PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vanaf vandaag rij ik rond in een VW Jetta TSI automaat met 30.000 km in het prachtige wit, aan de andere kant van de wereld.
Toch wel even een stap terug vanaf een Hyundai Sonata, was toch een stapje luxer! Daarmee 5404 kilometer in 15 dagen mee gereden.
Toch wel even een stap terug vanaf een Hyundai Sonata, was toch een stapje luxer! Daarmee 5404 kilometer in 15 dagen mee gereden.
Ik heb ook nog altijd spijt van het verkopen van mijn '89er 205 GTi. Vooral wanneer je de huidige prijzen van een nette GTi ziet. Dat stokbrood was qua carrosserie keihard en had bij verkoop net wat meer dan 190k gelopenquote:Op zondag 16 april 2017 17:29 schreef Diqiu-Long het volgende:
[..]
Leuke wagentjes die 106
Maar wilde een optie met iets meer opties en de 205 vond ik stiekem toch leuker: dus het hele land afgezocht en een net exemplaar in Zutphen gevonden, in een niet zo'n gewilde kleur.
Worden trouwens steeds zeldzamer die 205's, terwijl je nog best veel 106's ziet rond rijden.
Hoop vandaag of morgen mijn ST weer op te halen, want in zo'n Kia Picanto word je als autoliefhebber toch redelijk depressief.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Bizar hoe snel de prijzen van de GTi's omhoog zijn geschoten.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Al het leuke oudere leuke spul lijkt die kant op te gaan. Kijk de prijzen van Detla Integrale's maar eensquote:Op dinsdag 18 april 2017 12:38 schreef Sjoegerd het volgende:
Bizar hoe snel de prijzen van de GTi's omhoog zijn geschoten.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Wat dacht je van de Volvo 850 T5, T5R en R.quote:
[..]
Al het leuke oudere leuke spul lijkt die kant op te gaan. Kijk de prijzen van Detla Integrale's maar eens
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Klopt inderdaad. Diegene die nog voor een schappelijke prijs op internet staan is allemaal automaat met 300k+ km'squote:
[..]
Wat dacht je van de Volvo 850 T5, T5R en R.
De echte verzamelobjecten zijn nog erger.. Waar ze een aantal jaren terug rond de prijs van een klein appartementje zaten, doet een beetje Mercedes 190 Evo 2 tegenwoordig 3ton+. Vraag mij af wanneer deze bubbel barst.
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
omdat de rest allemaal in de prak is gereden of doorgerot.quote:
Bizar hoe snel de prijzen van de GTi's omhoog zijn geschoten.
De GTi krijgt eigenlijk alle aandacht en daardoor stijgen direct de prijzen in-direct, omdat juist de GTi uitvoeringen erg moeilijk te vinden zijn. Vooral als je zoals hierboven algenoemd wordt een net exemplaar wilt vinden, dus niet eentje met dik 3 ton op de teller want dan heb je er waarschijnlijk niet erg lang plezier want die lopen dan ook langzaam aan het einde van hun leven. Vooral als het een benzine-motor betreft en i.v.m. de wegenbelasting en milieuzones wil je echt geen Diesel kopen, dan kom je gewoon niet de grote Duitse steden onder andere binnen.quote:
[..]
Ik heb ook nog altijd spijt van het verkopen van mijn '89er 205 GTi. Vooral wanneer je de huidige prijzen van een nette GTi ziet. Dat stokbrood was qua carrosserie keihard en had bij verkoop net wat meer dan 190k gelopen
Hoop vandaag of morgen mijn ST weer op te halen, want in zo'n Kia Picanto word je als autoliefhebber toch redelijk depressief.
Dus heb bewust alle exemplaren met meer dan 250.00km's links laten liggen liggen, ook al zou je nog best zo'n 50.000 a 100.000 met zo'n exemplaar kunnen rijden. Maar bij GTi's zijn het vaak toch afgetrapte exemplaren en dan kun je naar mijn mening toch beter voor een nette 1.4i kijken, die kun je later alsnog met GTi velgen en stuur etc uitrusten.
Het behoort zelfs tot de mogelijkheid om een instrumentenpaneel van een GTi erin te zetten: in die onderdelen voor de 205 is namelijk daadwerkelijk een actieve handel ingaande, als je een beetje handig bent kun je ook nog veel zelf doen. Zo heb ik zelf dashboard lampjes vervangen en vanmorgen ben ik langs de sloop geweest voor kachelknoppen, de mijne waren namelijk bros en 2 knoppen waren stuk gegaan.
Op de sloop vervolgens uit een 205 Automaat de kachelknoppen eruit gehaald, waarna ik ze voor ¤ 3,50 mee mocht nemen omdat dat al het klein geld was dat ik in mijn beurs had. Zat ook nog een leuk stuur in, maar volgens mij was was die niet zwart van kleur.
Maar goed heb niet echt de kennis om zo'n stuur te vervangen, maar vind het wel leuker ogen dan zo'n stuur die ze in de laatste generatie 205's gestopt hebben.
Een stuur vervangen is meestal een kwestie van recht zetten en twee inbus boutjes. Of misschien zit er onder het centraal geplaatste peugeotlogo nog wel een bout. Vooral als er geen airbag in zit, kun je er weinig verkeerd aan doen denk ik. En als je het ergens bij kan leren/proberen, is het een 205 
Schip ahoy!
Ik weet ondertussen hoe het gaat: alleen is het stuur net in de verkeerde kleur en vond ik de staat niet meer zo goed, dus ik zoek nog verder. Wil het namelijk alleen doen wanneer ik een mooi zwart stuur vind dat ook op het zwart dashboard aansluit.
Wat is de diesel in vergelijking met benzine duur de laatste tijd.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Vooral de wegenbelasting voor het rijden van een diesel is duur, de brandstof zelf is ja net iets goedkoper dan benzine.
Zojuist een flink ongeluk zien gebeuren ~100m achter me op de A76 
Heb overwogen om te stoppen maar auto's achter me leken het niet in de gaten te hebben. Voor het eerst dat ik een ongeluk op hoge snelheid op de snelweg heb zien gebeuren, schrok me kapot man, ook al was het achter me.
Heb overwogen om te stoppen maar auto's achter me leken het niet in de gaten te hebben. Voor het eerst dat ik een ongeluk op hoge snelheid op de snelweg heb zien gebeuren, schrok me kapot man, ook al was het achter me.
Flesje bier
Klinkt best plausibel op de A76. Daar is het elke ochtend kermis.
Kon je zien wat er precies gebeurde?
Kon je zien wat er precies gebeurde?
Mrb valt wel mee, je hebt het er echt wel snel uit tov benzine. Maar diesel staat nu qua prijs best hoog en dat is dan wel weer jammer.quote:
Vooral de wegenbelasting voor het rijden van een diesel is duur, de brandstof zelf is ja net iets goedkoper dan benzine.
Schip ahoy!
Zag vanuit m'n ooghoeken iets langsschieten in m'n binnenspiegel. Toen ik keek zag ik een Peugeot 106 met hoge snelheid frontaal op de vangrail klappen. Gok dat 'ie een flinke ruk aan z'n stuur heeft gegeven of door iemand anders is geraakt, hij stond voor zover ik kon zien vrijwel haaks op de rijrichting toen hij de vangrail raakte.quote:
Klinkt best plausibel op de A76. Daar is het elke ochtend kermis.
Kon je zien wat er precies gebeurde?
Is wel vaker raak hier in het zuiden op de A76 ja. Maat van me heeft daar twee jaar geleden ook nog een flink ongeluk gehad.
Flesje bier
Het is ook erg druk daar tegenwoordig. Twee rijstroken voldoen in de spits eigenlijk niet. Plus heel veel op- en afritten in een paar km, waardoor je ook een onrustig verkeersbeeld hebt (ook veel automobilisten die hun auto nog even tussen de vrachtwagen door drukken naar de afrit). Na de afslag van de N281 is het rustig en breder, je ziet ook meteen dat daar veel minder ongelukken gebeuren.
Schip ahoy!
Even kort vraagje tussendoor, welke kit / lijm kan ik het best gebruiken de wijkende raamrubbers van m'n Peug 106 weer vast te zetten? Is dat gewoon van 3M ofzo?
Een linkje is lief
Een linkje is lief
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
https://www.onderdelenlij(...)k/peugeot/model/106/quote:Op vrijdag 21 april 2017 20:10 schreef mpc007 het volgende:
Even kort vraagje tussendoor, welke kit / lijm kan ik het best gebruiken de wijkende raamrubbers van m'n Peug 106 weer vast te zetten? Is dat gewoon van 3M ofzo?
Een linkje is lief
Kitten is kutten.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zal best, maar ik hoef nu ook niet gelijk het hele raam te vervangen. Enkel het rubber moet vastquote:Op vrijdag 21 april 2017 20:41 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
https://www.onderdelenlij(...)k/peugeot/model/106/
Kitten is kutten.
Dus oproep blijft staan, graag een link voor de kut-kit!
...(Bijna) op vakantie naar het hoge Noorden!
Hoe snel? Ik hou mijn verbruik namelijk bij en met benzine haal ik in mijn 205 ook 20km op 1 liter.quote:
[..]
Mrb valt wel mee, je hebt het er echt wel snel uit tov benzine. Maar diesel staat nu qua prijs best hoog en dat is dan wel weer jammer.
Heb voor de grap even op de site van de belastingdienst uitgerekend, als mijn 205 een diesel was i.p.v. een benzine dan zou dat per kwartaal ruim ¤ 100 meer zijn.
Dus dan moet je wel heel veel rijden om het voordeel met een diesel eruit te halen.
Met de 206 heb ik het er wel uit, rij ongeveer 35k-40k per jaar nu. Alleen het voordeel is nu wat minder als de prijzen zo dicht bij elkaar liggen.quote:
[..]
Hoe snel? Ik hou mijn verbruik namelijk bij en met benzine haal ik in mijn 205 ook 20km op 1 liter.
Heb voor de grap even op de site van de belastingdienst uitgerekend, als mijn 205 een diesel was i.p.v. een benzine dan zou dat per kwartaal ruim ¤ 100 meer zijn.
Dus dan moet je wel heel veel rijden om het voordeel met een diesel eruit te halen.
Mooiste zou een auto onder de 850 kg zijn met een G3 gasinstalatie, benzine mrb maar LPG literprijs! Echter zijn ze niet makkelijk te vinden voor mijn budget.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Het is per auto verschillend omdat het verschil in verbruik tussen diesel en benzine per auto/motor weer anders is. Bij één van mijn vorige auto's lag het verschil op 15k, bij de huidige op 20k geloof ik.quote:
[..]
Hoe snel? Ik hou mijn verbruik namelijk bij en met benzine haal ik in mijn 205 ook 20km op 1 liter.
Heb voor de grap even op de site van de belastingdienst uitgerekend, als mijn 205 een diesel was i.p.v. een benzine dan zou dat per kwartaal ruim ¤ 100 meer zijn.
Dus dan moet je wel heel veel rijden om het voordeel met een diesel eruit te halen.
Schip ahoy!
1:20 in een benzine is wel heel netjes. Dat red ik met mijn rugzakje op wielen nog niet eens. Al kan dat ook aan mijn rijstijl liggen .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
1:20 in een benzine is zeer netjes. Ik ken enkel Aygootjes die dat mogelijk halen.
Ik kom er zelf niet bij in de buurt. En ik rij niet eens benzine
Ik kom er zelf niet bij in de buurt. En ik rij niet eens benzine
Schip ahoy!
