PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dus jij denkt dat de olie na 10/15km al goed op temperatuur is?quote:Op maandag 3 april 2017 23:51 schreef Geerd het volgende:
[..]
Als je een auto netjes warm rijdt 10/15km moet dat wel kunnen toch ?
In de winter is mijn koelwater nog niet eens op temperatuur na 25km..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Gewoon warm rijden en voldoende olie erin, kan je dit dagelijks doen.
Nadeel is dat deze ecobak niet opwarmt als je in de file of stadsverkeer start.
Nadeel is dat deze ecobak niet opwarmt als je in de file of stadsverkeer start.
.
Oke als het min 10 is..quote:
[..]
Dus jij denkt dat de olie na 10/15km al goed op temperatuur is?
In de winter is mijn koelwater nog niet eens op temperatuur na 25km..
Maar zoals vanmiddag dan is de olie toch wel een keer op bedrijfstemperatuur ?
Ik zwaai naar dieren.
Flikker er maar lekker 20W50 in, komt vast goed.quote:Op maandag 3 april 2017 22:57 schreef mondurinoir het volgende:
[..]
Oke, ik ga gewoon dikkere motorolie in doen.
En hem dan verkopen. Mogelijk hoort de verkoper de ratel en tikjes niet
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat voor eeuwige grafmongool moet je wel niet zijn om 130 in zijn 3 te blijven rijdenquote:
Dag allen,
Mijn motorblok tikt/ratelt. Ik weet niet wat het is en waarom hij zo doet.
Maar nadat ik in de ochtend naar stage ging, reed ik ongeveer 130 in zijn 3.
Waarna ik olie-logo zie. Ik besloot om verder te rijden, want ik dacht als het echt zo erg is dan zegt het vanzelf van STOP.
Nou, dat dacht ik dus. Melding STOP met aantal piepjes kwam na 2 a 3 minuten, toen ik daarna 100 reed ongeveer. Ik reed nog 2 a 3 KM verder bij een tankstation kocht daar olie.
Vulde het bij, maar na het starten hoor ik alleen maar ratel en kabaal.
Hoe meer ik gas geef, hoe erger/harder het wordt? Gelijk lijkt rechts te komen.
Ik dacht ik vul hem nog wat bij. En trek daarna weer goed op.
Maar dat heeft niet geholpen. Ik merk geen verlies in snelheid/optrekken. Dat is het zelfde gebleven, alleen dat ratel.
Oliemelding is wel weggegaan ook daarna
x1000. Je mag godverdomme blij zijn dat je de krukas niet op je schoot had liggen 
.En dan na zulke onheilspellende geluiden ook nog door blijven rijden terwijl je al verschillende waarschuwingen gehad hebt. Fijn met de bus gaan voortaan knul, een auto besturen is aan jou niet langer besteed.
Als er een wet zou bestaan om vervolgd te kunnen worden voor het "verkrachten" van een auto hadden ze hem wat mij betreft op jou mogen toepassen
.
En een paar bananen, de koolydraten repareren je lagers weer.quote:
[..]
Flikker er maar lekker 20W50 in, komt vast goed.
Die van mij haalt 236 in z'n 1....maar als ik dat elke dag doe (en koud....en met te weinig olie) dan gaat hij vermoedelijk ook wel een keer stuk.quote:
In zijn 2 haalt hij net 100 ongeveer.
On topic: met te weinig olie gereden en nu ratelend geluid. Conclusie: kaput!
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Huh? Da's ook niet helemaal goe.....quote:
In de winter is mijn koelwater nog niet eens op temperatuur na 25km..
Bij een normale auto moet dat binnen 10 km wel lukken.
Oh, wacht....diesel?
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Zoals boven al genoemd is je blok naar de kloten, gefeliciteerd! Ga maar fijn fietsen want gevoel voor auto's heb je duidelijk niet.
IT'er in hart en nieren
Ik denk niet dat je blok naar de kloten is. Hij doet het toch nog?
Het tikken wordt waarschijnlijk veroorzaakt doordat er wat oude vuile olie in je cilinder zit. Door een tijdje hoog in toeren de rijden zou dit vuil vanzelf kapot geslagen moeten worden door de zuiger.
Het tikken wordt waarschijnlijk veroorzaakt doordat er wat oude vuile olie in je cilinder zit. Door een tijdje hoog in toeren de rijden zou dit vuil vanzelf kapot geslagen moeten worden door de zuiger.
TS rijdt juist al te vaak in hoge toeren.. in combinatie met te weinig olie of geen olie in. Dat is hem juist..quote:
Ik denk niet dat je blok naar de kloten is. Hij doet het toch nog?
Het tikken wordt waarschijnlijk veroorzaakt doordat er wat oude vuile olie in je cilinder zit. Door een tijdje hoog in toeren de rijden zou dit vuil vanzelf kapot geslagen moeten worden door de zuiger.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Ik heb er 10W40 olie erin gegooid.
Geluid is minder geworden.
Ik rij hem nu eerst 5 minuten warm.
Voordat ik gelijk op het gas ga. Alleen boven de 3500 toeren maakt hij veel lawaai en stottert hij een beetje?
Maar station en niet harder dan 20 km/h draait hij als een zonnetje. Ik ga hem zo verkopen. Hopelijk komt de dealer er niet achter.
Geluid is minder geworden.
Ik rij hem nu eerst 5 minuten warm.
Voordat ik gelijk op het gas ga. Alleen boven de 3500 toeren maakt hij veel lawaai en stottert hij een beetje?
Maar station en niet harder dan 20 km/h draait hij als een zonnetje. Ik ga hem zo verkopen. Hopelijk komt de dealer er niet achter.
Ik zou hem inderdaad snel inruilen, iedere koude start draait nu je turbo zonder smering, tot de olie dun genoeg is.
.
Krukaslagers of drijfstanglagers liggen er uit vanwege gebrek aan smering door met te weinig olie door te rijden. Gefeliciteerd TS, je motorblok ligt in puin. Ja hij doet het nu nog, maar binnen nu en een paar 100km niet meer.
Toffe actie ook om hem zo in te ruilen...
Oh, en als je wilt dat dit bij je volgende auto niet nog een keer gebeurd, 2 dingen:
1. Peil regelmatig je olie, wacht niet tot er lampjes op het dashboard gaan branden want zoals je nu gemerkt hebt ben je dan 9 van de 10 keer al te laat.
2. Rijd de motor rustig warm. Gewoon normaal optrekken, rond de 3000 toeren schakelen. En nee, warm is niet als je koelvloeistof temperatuur meter op 90 graden staat. De olie is dan nog lang niet op temperatuur. Zoals hierboven al beschreven kan dat wel 15 minuten duren.
Toffe actie ook om hem zo in te ruilen...
Oh, en als je wilt dat dit bij je volgende auto niet nog een keer gebeurd, 2 dingen:
1. Peil regelmatig je olie, wacht niet tot er lampjes op het dashboard gaan branden want zoals je nu gemerkt hebt ben je dan 9 van de 10 keer al te laat.
2. Rijd de motor rustig warm. Gewoon normaal optrekken, rond de 3000 toeren schakelen. En nee, warm is niet als je koelvloeistof temperatuur meter op 90 graden staat. De olie is dan nog lang niet op temperatuur. Zoals hierboven al beschreven kan dat wel 15 minuten duren.
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
quote:
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Op
Ja want een dealer of nieuwe koper gaat werkelijk zo stom zijn om niet even proef te rijden en is "blind & doof" voor bijgeluiden. (KUCH!)quote:
Ik ga hem zo verkopen. Hopelijk komt de dealer er niet achter.
Je weet donders goed dat je jezelf aardig genaaid hebt, een ander met jouw shit proberen op te zadelen gaat je meer ellende opleveren dan je lief is.
Ik hoop van harte dat een dealer/handelaar en potentiële koper op dit topic stuiten en dat je tegen de lamp loopt!
Lol.quote:
[..]
Ja want een dealer of nieuwe koper gaat werkelijk zo stom zijn om niet even proef te rijden en is "blind & doof" voor bijgeluiden. (KUCH!)
Je weet donders goed dat je jezelf aardig genaaid hebt, een ander met jouw shit proberen op te zadelen gaat je meer ellende opleveren dan je lief is.
Ik hoop van harte dat een dealer/handelaar en potentiële koper op dit topic stuiten en dat je tegen de lamp loopt!
Ik hoop dat de handelaar waaraan je hem verkoopt 2m breed en 2m lang is en dat we foto's voor en na van je gezicht laat zien hier.
Wat voor en wat na is kunnen we wel zien
Wat voor en wat na is kunnen we wel zien
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gelukkig is je dochter een verpleegster.quote:Op dinsdag 4 april 2017 18:27 schreef derLudolf het volgende:
Ik hoop dat de handelaar waaraan je hem verkoopt 2m breed en 2m lang is en dat we foto's voor en na van je gezicht laat zien hier.
Wat voor en wat na is kunnen we wel zien
Komen er nog garpen of wordt het tijd voor een wielklem op je topic? Als je alleen maar met onder de gordel oneliners met een baard komt, is de leut van de troll er wel snel vanafnquote:
[..]
Gelukkig is je dochter een verpleegster.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wielklem.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
