PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wil een nieuwe fiets kopen. Eigenlijk is mijn wensenlijst vrij simpel: terugtraprem, en sportieve zit.
Deze combinatie lijkt weinig populair, want ik kan niets vinden. Ik vind wel fietsen met een terugtraprem, maar deze hebben allemaal zo'n rechte zit.
Weten jullie waar ik een nieuwe fiets kan kopen met sportieve zit en terugtraprem?
Deze combinatie lijkt weinig populair, want ik kan niets vinden. Ik vind wel fietsen met een terugtraprem, maar deze hebben allemaal zo'n rechte zit.
Weten jullie waar ik een nieuwe fiets kan kopen met sportieve zit en terugtraprem?
Logisch dat die combi niet bestaat, want een terugtraprem past ook totaal niet bij een sportieve fiets.
Vanwaar die idiote ijs van een terugtraprem?
Vanwaar die idiote ijs van een terugtraprem?
pindazakje
Heel simpel, ik wil een no nonsense fiets, die zo min mogelijk onderhoud vergt.quote:Op zondag 26 maart 2017 18:28 schreef Hyaenidae het volgende:
Logisch dat die combi niet bestaat, want een terugtraprem past ook totaal niet bij een sportieve fiets.
Vanwaar die idiote ijs van een terugtraprem?
Een goede handrem heeft ook amper tot geen onderhoud nodig en remt stukken beter.quote:
[..]
Heel simpel, ik wil een no nonsense fiets, die zo min mogelijk onderhoud vergt.
Terugtraprem is gewoon ruk, vooral als je een beetje vaart hebt en met behulp een blokkerend achterwiel tot stilstand moet komen.
pindazakje
De zit kun je toch gewoon aanpassen door het stuur lager/ hoger te zetten?quote:
[..]
Heel simpel, ik wil een no nonsense fiets, die zo min mogelijk onderhoud vergt.
Ik heb veel liever een terugtrap rem. Bij handremmen breken toch die kabeltjes na een tijdje. Ben het ook niet gewend. Meerdere fietsen met handrem gehad waar of de kabel brak OF de rem vast komt te zitten. Mijn fiets met terug trap heb ik dik 10 jaar geleden een keer uit elkaar gehaald om te kijken hoe het werkt. Verder nooit iets mee gehad.quote:
[..]
Een goede handrem heeft ook amper tot geen onderhoud nodig en remt stukken beter.
Terugtraprem is gewoon ruk, vooral als je een beetje vaart hebt en met behulp een blokkerend achterwiel tot stilstand moet komen.
Handremmen...
Vliegt bij mij altijd het achterwiel omhoog, vreselijk.
Vliegt bij mij altijd het achterwiel omhoog, vreselijk.
You look like you can use some boytox...
Misschien kun je zo'n voor over leun stuur op je stuur zetten? Zo''n U vormig ding zeg maar weet je wat ik bedoel?quote:
[..]
De zit kun je toch gewoon aanpassen door het stuur lager/ hoger te zetten?
Ik moet die dingen toch regelmatig bijstellen hoor, ik vind het niets.quote:
[..]
Een goede handrem heeft ook amper tot geen onderhoud nodig en remt stukken beter.
Terugtraprem is gewoon ruk, vooral als je een beetje vaart hebt en met behulp een blokkerend achterwiel tot stilstand moet komen.
Ik wil ook af van een derailleur, gewoon singlespeed en terugtraprem. Dat is voor het vlakke NL prima, en dan heb je er nauwelijks omkijken naar.
Volgens mij is de geometrie van een sportief frame op meerdere punten verschillend.quote:
[..]
De zit kun je toch gewoon aanpassen door het stuur lager/ hoger te zetten?
Dan heb je dus geen goede handremmen.quote:
[..]
Ik moet die dingen toch regelmatig bijstellen hoor, ik vind het niets.
Ik wil ook af van een derailleur, gewoon singlespeed en terugtraprem. Dat is voor het vlakke NL prima, en dan heb je er nauwelijks omkijken naar.
Derailleur heb je gelijk in, dat is absoluut niet onderhoudsvrij.
Maar je kunt ook kiezen voor een versnellingsnaaf en gesloten kettingkast.
pindazakje
Je kan natuurlijk om het even welk frame gebruiken. Een wiel met terugtrap rem zet je er vrij simpel in. Zolang je het armpje maar aan het frame kan binden.quote:
[..]
Ik moet die dingen toch regelmatig bijstellen hoor, ik vind het niets.
Ik wil ook af van een derailleur, gewoon singlespeed en terugtraprem. Dat is voor het vlakke NL prima, en dan heb je er nauwelijks omkijken naar.
[..]
Volgens mij is de geometrie van een sportief frame op meerdere punten verschillend.
Cortina Blau is zeker niet sportief genoeg?
Anders kan ik niets anders bedenken dan bijvoorbeeld een Kona Paddy Wagon kopen en de remmen er af slopen en een andere naaf laten spaken.
Anders kan ik niets anders bedenken dan bijvoorbeeld een Kona Paddy Wagon kopen en de remmen er af slopen en een andere naaf laten spaken.
The colour of her eyes were the colour of insanity
Dan moet je ook niet op alleen het voorwiel remmenquote:Op zondag 26 maart 2017 18:42 schreef BoyTox het volgende:
Handremmen...
Vliegt bij mij altijd het achterwiel omhoog, vreselijk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Guilty as charged. Altijd bezig met telefoon of in mijn tas aan het rommelen...quote:Op zondag 26 maart 2017 19:21 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Dan moet je ook niet op alleen het voorwiel remmen
Ontopic, wat is een sportieve zit? Met je rug krom, liggend over je stuur?
You look like you can use some boytox...
Ja, maar een versnellingsnaaf is niet efficient. Ik heb dan echt liever een singlespeed, dat is de effectiefste overbrenging. Met een versnellingsnaaf, verlies je nog meer rendement dat een met een slecht gesmeerde derailleur.quote:
Maar je kunt ook kiezen voor een versnellingsnaaf en gesloten kettingkast.
Zie er wel interessant uit eigenlijk. Alleen een riem in plaats van een ketting? Dan maak je jezelf toch weer afhankelijk van een fietsenmaker heb ik het idee.quote:Op zondag 26 maart 2017 19:09 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Cortina Blau is zeker niet sportief genoeg?
Op
Ja en dat is minimaal.quote:
[..]
Ja, maar een versnellingsnaaf is niet efficient. Ik heb dan echt liever een singlespeed, dat is de effectiefste overbrenging. Met een versnellingsnaaf, verlies je nog meer rendement dat een met een slecht gesmeerde derailleur.
Dat je 50rpm of 120rpm moet trappen omdat je je verzet niet aan kunt passen aan je snelheid, dat is pas inefficient. Of remmen met je achterwiel ipv met fatsoenlijke handremmen.
pindazakje
Normaal heb je toch wel een standaard snelheid. Als ik een fiets met versnellingen heb gebruik ik er 90% van de tijd gewoon dezelfde versnelling. Als je gewoon 1 versnelling hebt die ongeveer de goede verhouding heeft ben je er wel. En terugtraprem want fixie is kut. Handrem wil TS duidelijk niet. Is ook veel fragieler.quote:
[..]
Ja en dat is minimaal.
Dat je 50rpm of 120rpm moet trappen omdat je je verzet niet aan kunt passen aan je snelheid, dat is pas inefficient. Of remmen met je achterwiel ipv met fatsoenlijke handremmen.
Precies dit ja.quote:
[..]
Normaal heb je toch wel een standaard snelheid. Als ik een fiets met versnellingen heb gebruik ik er 90% van de tijd gewoon dezelfde versnelling. Als je gewoon 1 versnelling hebt die ongeveer de goede verhouding heeft ben je er wel. En terugtraprem want fixie is kut. Handrem wil TS duidelijk niet. Is ook veel fragieler.
Nou dan regel je een frame wat je aanstaat. En zet je er zelf een nieuw achterwiel met terugtrap rem in?quote:
Riem is net zo makkelijk te vervangen als ketting. Wel duur, maar zou langer mee moeten gaan. Hoewel de continental riem zich nog wel een beetje moet bewijzen.quote:
[..]
Zie er wel interessant uit eigenlijk. Alleen een riem in plaats van een ketting? Dan maak je jezelf toch weer afhankelijk van een fietsenmaker heb ik het idee.
De Blau heeft wel een Sram Automatix 2 versnelling naaf. Schakelt automatisch en in de 2e versnelling is de overbrenging 1:1 dus zonder verlies.
The colour of her eyes were the colour of insanity
serieus?quote:
Logisch dat die combi niet bestaat, want een terugtraprem past ook totaal niet bij een sportieve fiets.
Vanwaar die idiote ijs van een terugtraprem?
ok de groetjes aan jouw kad, paart, ria en de kinteren.quote:
[..]
Nee ik vond dat gewoon tof staan ,net als hont.
Op
Terugtraprem is levensgevaarlijk met een hogere snelheid, remt gewoon veel te abrupt. En als je ketting eraf vliegt, kun je helemaal niet meer remmen.
Been there, done that.
Been there, done that.
Waar ben je tegenaan gebotst?quote:
Terugtraprem is levensgevaarlijk met een hogere snelheid, remt gewoon veel te abrupt. En als je ketting eraf vliegt, kun je helemaal niet meer remmen.
Been there, done that.
Waarvoor wil je de fiets gaan gebruiken? Sporadisch woon werk verkeer of om flinke afstanden af te leggen voor de sport? Houd er bijv. rekening mee dat een één-versnelling niet echt gezond zal zijn voor grotere afstanden voor je knieën als je tegenwind hebt (en de versnelling alleen geschikt is voor windstil).
Nouwja; ik vraag me af of dit een verstandige wensenlijstje is. Ook om je veiligheid (of je zou langs de terugtraprem alsnog voor een voorvelgrem moeten kiezen). Qua onderhoud zal het idd wel ideaal zijn.
Nouwja; ik vraag me af of dit een verstandige wensenlijstje is. Ook om je veiligheid (of je zou langs de terugtraprem alsnog voor een voorvelgrem moeten kiezen). Qua onderhoud zal het idd wel ideaal zijn.
Never allow waiting to become a habit.
Live your dreams and take risks.
Life is happening now.
Live your dreams and take risks.
Life is happening now.
Daarom zit op de stang normaal ook een fietspomp. Als je ketting dan breekt kun je die gebruiken om als noodrem.quote:
Terugtraprem is levensgevaarlijk met een hogere snelheid, remt gewoon veel te abrupt. En als je ketting eraf vliegt, kun je helemaal niet meer remmen.
Been there, done that.
quote:
[..]
Daarom zit op de stang normaal ook een fietspomp. Als je ketting dan breekt kun je die gebruiken om als noodrem.
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Daarom zit op de stang normaal ook een fietspomp. Als je ketting dan breekt kun je die gebruiken om als noodrem.
quote:
[..]
Daarom zit op de stang normaal ook een fietspomp. Als je ketting dan breekt kun je die gebruiken om als noodrem.
Een terugtraprem is niet alleen levensgevaarlijk bij wat hogere snelheden maar kan net zo goed kapot gaan. Gewoon velgremmen remmen 100x beter en vergen amper onderhoud. Als je veel kilometers per jaar fietst vervang je 1 keer per jaar de remblokjes (toch wel 10 minuten werk).
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Ik zou ook schijfremmen aanraden. En dan niet die met een kabeltje natuurlijk, maar met olie. Had dat vroeger op m'n mountainbike en werkte echt super. Heb alleen 1x de remblokjes vervangen.
Je kan een oude racefiets ombouwen door er een achterwiel in te zetten met een terugtraprem. Je hebt een frame nodig met horizontale uitvalpatten ivm opspannen vd ketting. Dan moet je wel een racevelg gebruiken en een stadfietsnaaf en daarvan een wiel (laten) maken. Zo een naaf is wel van een andere kwaliteit dan een race achternaaf, maar het werkt wel. Je kan dat evt ook voorrem of allebei de velgremmen laten zitten.
Of je zoekt ff op merktploats.
https://www.marktplaats.n(...)postcode=&distance=0
[ Bericht 19% gewijzigd door kaasplankje op 27-03-2017 11:55:14 ]
Of je zoekt ff op merktploats.
https://www.marktplaats.n(...)postcode=&distance=0
[ Bericht 19% gewijzigd door kaasplankje op 27-03-2017 11:55:14 ]
Je kunt zelfs gek doen en hem voor zo'n ¤35 een beurt gevenquote:
Een terugtraprem is niet alleen levensgevaarlijk bij wat hogere snelheden maar kan net zo goed kapot gaan. Gewoon velgremmen remmen 100x beter en vergen amper onderhoud. Als je veel kilometers per jaar fietst vervang je 1 keer per jaar de remblokjes (toch wel 10 minuten werk).
Kranplätze müssen verdichtet sein
Woon werk, en fietstochten van max 60 kilometer.quote:
Waarvoor wil je de fiets gaan gebruiken? Sporadisch woon werk verkeer of om flinke afstanden af te leggen voor de sport?
Was het maar zo'n feest. Het periodiek vervangen is niet het probleem, maar constant verstellen wel. Zodra je maar een kleine slag in je wiel hebt, loopt het al aan.quote:
Een terugtraprem is niet alleen levensgevaarlijk bij wat hogere snelheden maar kan net zo goed kapot gaan. Gewoon velgremmen remmen 100x beter en vergen amper onderhoud. Als je veel kilometers per jaar fietst vervang je 1 keer per jaar de remblokjes (toch wel 10 minuten werk).
Zorgen dat je geen slag in je wiel krijg en als je een slag hebt spaken spannen. Zo moeilijk is het toch niet 
Kranplätze müssen verdichtet sein
Spaken spannen is zo makkelijk niet als je het mij vraagt.quote:
Zorgen dat je geen slag in je wiel krijg en als je een slag hebt spaken spannen. Zo moeilijk is het toch niet
Met schijfremmen heb je daar dus geen last van. En het is alweer heeeeel wat jaartjes terug, maar ik geloof ook dat ze zichzelf stellen, totdat de blokjes (of de schijf) op zijn.quote:
[..]
Woon werk, en fietstochten van max 60 kilometer.
[..]
Was het maar zo'n feest. Het periodiek vervangen is niet het probleem, maar constant verstellen wel. Zodra je maar een kleine slag in je wiel hebt, loopt het al aan.
Waarom heb je ze nu niet meer dan als het allemaal zo geweldig is?quote:
[..]
Met schijfremmen heb je daar dus geen last van. En het is alweer heeeeel wat jaartjes terug, maar ik geloof ook dat ze zichzelf stellen, totdat de blokjes (of de schijf) op zijn.
pindazakje
Omdat ik nu mijn rijbewijs heb en destijds mijn mountainbike moest wijken voor een Peugeot 205 GTi 1.9 als eerste auto. Ik stel niet zulke hoge eisen aan een dagelijkse fiets zoals TS dus heb gewoon een stadsbarrel met trommelremmen.quote:
[..]
Waarom heb je ze nu niet meer dan als het allemaal zo geweldig is?
Schijfremmen ftw! Ideaal. Blokkeren niet, remmen met voor en achter (dus meer remkracht), geen gedoe met aanlopen, onderhoudsarm. Ik wil niet anders me er.
Whatever...
VanMoof Standard.
You Don't Stop Playing Because You Get Old. But You Could Get Old If You Stop Playing.
Constant verstellenquote:
Was het maar zo'n feest. Het periodiek vervangen is niet het probleem, maar constant verstellen wel. Zodra je maar een kleine slag in je wiel hebt, loopt het al aan.
Ik verstel ze eigenlijk nooit of de remblokken moeten echt al aan het einde van hun leven zijn dan kan ik ze een klein beetje strakker aandraaien op het stuur. En een slag in je wiel voorkomen is een kwestie van een fietsenmaker opzoeken die weet hoe die
een wiel spaakt.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
|
|
