F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Zijn er nog tips trouwens om de manager mobiel te gebruiken of is de oplossing gewoon de desktop opstarten?
Ik heb ook zo weinig punten gehad dat ik niks kan upgraden zonder minimaal 2 onderdelen te verkopen 
.
.
Vorig jaar werkte het nog voor mij, nu is dat afgelopen.quote:Op maandag 27 maart 2017 21:49 schreef Hanschje het volgende:
Zijn er nog tips trouwens om de manager mobiel te gebruiken of is de oplossing gewoon de desktop opstarten?
Even gekopieerd uit vorige topic (mobiel quoten uit een afgelost topic gaat niet)
quote:Om te slepen paar tellen indrukken waar je je onderdeel wil hebben. Om het onderdeel geactiveerd te krijgen dubbel klikken op je scherm
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik had goed gescoord,maar zie ook weinig verbetermogelijkheden hoor. De stap van Sauber naar een wat betere motor of chassis is veel te groot.quote:
Ik heb ook zo weinig punten gehad dat ik niks kan upgraden zonder minimaal 2 onderdelen te verkopen
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Daarom ook, volgens mij kan je in sommige situaties beter 2 of 3 races met een team rijden en een grote update doen dan na elke race één treedje hoger te gaan.
Mijn team vblijft voor 80% zekerheid op 2 str coureurs en 2 sauber team onderdelen staan. Zo slecht doen zij het niet aan het begin van het seizoen (ook in voorgaande jaren). Dit zijn ook de races waar zij nog wat kunnen scoren als ze verder terug zakken gedurende het jaar. Dus thuis brengen zal de hoofdopdracht zijn voor de sauber coureurs. Str zal wel weer rond p8,9 of 10 finishen.
Mijn team vblijft voor 80% zekerheid op 2 str coureurs en 2 sauber team onderdelen staan. Zo slecht doen zij het niet aan het begin van het seizoen (ook in voorgaande jaren). Dit zijn ook de races waar zij nog wat kunnen scoren als ze verder terug zakken gedurende het jaar. Dus thuis brengen zal de hoofdopdracht zijn voor de sauber coureurs. Str zal wel weer rond p8,9 of 10 finishen.
Ik wacht nog even af of Wehrlein in actie komt volgende keer. Als ik nu Vettel niet koop kan ik dan nog altijd Ericsson kopen.quote:Op woensdag 29 maart 2017 08:23 schreef Armani XL het volgende:
Vettel gekocht
(en de rest allemaal Sauber
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
samequote:
[..]
Ik wacht nog even af of Wehrlein in actie komt volgende keer. Als ik nu Vettel niet koop kan ik dan nog altijd Ericsson kopen.
Ik snap er niet zoveel van. Eigenlijk ook de reden dat ik vorig jaar afhaakte. Mijn team deed het niet slecht (ook niet heel goed), maar zo gaat het eeuwen duren voordat ik een échte upgrade kan betalen. Ik heb 5miljoen+nogwat tot mijn beschikking, maar verkoop kost geld, dus ook al zou ik in theorie mijn chassis kunnen wisselen als ik naar de prijzen kijk, in de praktijk lukt het niet. Dus zit ik vooralsnog gewoon aan mijn team vast, en dat is lekker kut.
Want je wordt aan het begin een beetje gedwongen om een brak team te bouwen, maar hebt maar heel af en toe genoeg geld voor een upgrade. Schaf ofwel de verkoopkosten af, ofwel geef meer geld aan het begin. Ik snap dat je niet wilt dat iedereen vanaf dag 1 alleen maar Mercedes heeft, maar er is niet veel meer variatie als je iedereen dwingt om met Sauber te beginnen...
Want je wordt aan het begin een beetje gedwongen om een brak team te bouwen, maar hebt maar heel af en toe genoeg geld voor een upgrade. Schaf ofwel de verkoopkosten af, ofwel geef meer geld aan het begin. Ik snap dat je niet wilt dat iedereen vanaf dag 1 alleen maar Mercedes heeft, maar er is niet veel meer variatie als je iedereen dwingt om met Sauber te beginnen...
Hier kan ik mij wel in vinden.quote:
Ik snap er niet zoveel van. Eigenlijk ook de reden dat ik vorig jaar afhaakte. Mijn team deed het niet slecht (ook niet heel goed), maar zo gaat het eeuwen duren voordat ik een échte upgrade kan betalen. Ik heb 5miljoen+nogwat tot mijn beschikking, maar verkoop kost geld, dus ook al zou ik in theorie mijn chassis kunnen wisselen als ik naar de prijzen kijk, in de praktijk lukt het niet. Dus zit ik vooralsnog gewoon aan mijn team vast, en dat is lekker kut.
Want je wordt aan het begin een beetje gedwongen om een brak team te bouwen, maar hebt maar heel af en toe genoeg geld voor een upgrade. Schaf ofwel de verkoopkosten af, ofwel geef meer geld aan het begin. Ik snap dat je niet wilt dat iedereen vanaf dag 1 alleen maar Mercedes heeft, maar er is niet veel meer variatie als je iedereen dwingt om met Sauber te beginnen...
De onderdelen groeien iets meer dan 2%. Zeker met de grote verschillen tussen de prijzen van chassis en motor kan je niks. Je kan hooguit coureurs wisselen. Maar zelfs dat is beperkt.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Opzich logisch toch, chassis en motor leveren dubbele punten. terwijl een coureur slechts 1 keer punten levert.quote:Op woensdag 29 maart 2017 16:04 schreef OscarMopperkont het volgende:
[..]
Hier kan ik mij wel in vinden.
De onderdelen groeien iets meer dan 2%. Zeker met de grote verschillen tussen de prijzen van chassis en motor kan je niks. Je kan hooguit coureurs wisselen. Maar zelfs dat is beperkt.
Prijsstijgingen en dalingen zijn gebaseerd op prestatieniveau vergeleken met de verwachtte prestatie. En verkoopkosten zijn ook niet ongewoon hoog.
Er waren bij de start letterlijk tientallen verschillende manieren waarop je je team kon samenstellen.quote:
Ik snap er niet zoveel van. Eigenlijk ook de reden dat ik vorig jaar afhaakte. Mijn team deed het niet slecht (ook niet heel goed), maar zo gaat het eeuwen duren voordat ik een échte upgrade kan betalen. Ik heb 5miljoen+nogwat tot mijn beschikking, maar verkoop kost geld, dus ook al zou ik in theorie mijn chassis kunnen wisselen als ik naar de prijzen kijk, in de praktijk lukt het niet. Dus zit ik vooralsnog gewoon aan mijn team vast, en dat is lekker kut.
Want je wordt aan het begin een beetje gedwongen om een brak team te bouwen, maar hebt maar heel af en toe genoeg geld voor een upgrade. Schaf ofwel de verkoopkosten af, ofwel geef meer geld aan het begin. Ik snap dat je niet wilt dat iedereen vanaf dag 1 alleen maar Mercedes heeft, maar er is niet veel meer variatie als je iedereen dwingt om met Sauber te beginnen...
Voor men fok! van partijdigheid gaat beschuldigen: Danny heeft ook Wehrlein 
http://managers.fok.nl/f1/f1-2017/profile/id/1
http://managers.fok.nl/f1/f1-2017/profile/id/1
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
http://www.kiva.org/team/fok
Wehrniet
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Om duidelijk te maken dat Wehrlein komend weekend niet rijdt gaat hij op inactief in de manager. Iedere deelnemer kan voor hem in de plaats een andere coureur kiezen die wel punten pakt voor de race in China.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wel een beetje lullig dat je hiervoor alsnog "verkoopkosten" moet betalen. Dubbel genaaid zo.quote:Op maandag 3 april 2017 20:03 schreef Peterselieman het volgende:
Om duidelijk te maken dat Wehrlein komend weekend niet rijdt gaat hij op inactief in de manager. Iedere deelnemer kan voor hem in de plaats een andere coureur kiezen die wel punten pakt voor de race in China.
Too lazy to be an evil genius..
PSN ID: Cheironnl
PSN ID: Cheironnl
Nee, gegokt en verloren. Wees blij dat hij niet is uitgevallen de vorige race en toen vervangen, dan was je nog meer geld verloren.quote:
[..]
Wel een beetje lullig dat je hiervoor alsnog "verkoopkosten" moet betalen. Dubbel genaaid zo.
Een betere manier is er helaas niet.quote:
[..]
Wel een beetje lullig dat je hiervoor alsnog "verkoopkosten" moet betalen. Dubbel genaaid zo.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe zou het in 1994 zijn gegaan als Fok en de manager bestonden?quote:
[..]
Wel een beetje lullig dat je hiervoor alsnog "verkoopkosten" moet betalen. Dubbel genaaid zo.
"Jammer, maar Senna behaalt geen punten meer. Zo zijn de regels nu eenmaal."
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Niet denken in onmogelijkheden. Een oplossing zou zijn voor niemand 2% kosten. Hebben we allemaal voordeel.quote:
[..]
Een betere manier is er helaas niet.
Check maar hoe het met Bianchi is gegaan...quote:
[..]
Hoe zou het in 1994 zijn gegaan als Fok en de manager bestonden?
"Jammer, maar Senna behaalt geen punten meer. Zo zijn de regels nu eenmaal."
Ah, maar daarin schuilt de taktiek die het verschil maakt...quote:
Ik snap er niet zoveel van. Eigenlijk ook de reden dat ik vorig jaar afhaakte. Mijn team deed het niet slecht (ook niet heel goed), maar zo gaat het eeuwen duren voordat ik een échte upgrade kan betalen. Ik heb 5miljoen+nogwat tot mijn beschikking, maar verkoop kost geld, dus ook al zou ik in theorie mijn chassis kunnen wisselen als ik naar de prijzen kijk, in de praktijk lukt het niet. Dus zit ik vooralsnog gewoon aan mijn team vast, en dat is lekker kut.
Want je wordt aan het begin een beetje gedwongen om een brak team te bouwen, maar hebt maar heel af en toe genoeg geld voor een upgrade. Schaf ofwel de verkoopkosten af, ofwel geef meer geld aan het begin. Ik snap dat je niet wilt dat iedereen vanaf dag 1 alleen maar Mercedes heeft, maar er is niet veel meer variatie als je iedereen dwingt om met Sauber te beginnen...
Wissel je elke race je onderdelen om zo stukje bij beetje elke GP een paar punten (en dus centen) meer te pakken, of wacht je nog 2 GPs om ineens een grote update te doen waarmee je per GP veel meer punten pakt?
Is er een mogelijkheid om 1 onderdeel te verkopen en een veel goedkoper onderdeel (wat de laatste 2 GPs wel verrassend veel punten scoort) te nemen, om vervolgens genoeg te hebben om net voor de Red Bull of Ferrari motor te gaan?
1 goede keuze halverwege het seizoen kan je zo in 2 weken tijd 300 plaatsen winst opleveren.
