PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee, daar twijfel ik niet aan.quote:Op maandag 27 maart 2017 13:19 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Oei, Hart van Nederland zal het vast beter weten dan een treindienstleider inderdaad.
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Laagstaande zon heeft in het verleden al een hoop ongelukken veroorzaakt. Maar dat was hier waarschijnlijk niet aan de orde.quote:Op maandag 27 maart 2017 13:20 schreef Zelfscanner het volgende:
[..]
Binnenkort het argument: Maar de zon scheen dus niet gezien
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Dan moeten ze beter kijken. Na deze overweg rij je direct een boerenerf op, dus normaal gesproken zou niet veel meer beveiliging dan een lamp noodzakelijk hoeven zijn.quote:
[..]
Binnenkort het argument: Maar de zon scheen dus niet gezien
Altijd onderweg naar het avontuur
Mijn opmerking ging over de generieke mogelijkheid om in de huidige dienstregeling over te stappen van een sprinter naar een IC in Den Haag HS. Dan moeten de sprinter en IC tegelijk in Den Haag HS zijn, terwijl het voor de dienst regeling, praktischer zou zijn als de treinen tegelijk in Delft zijn. Dan kan een IC-stop in Schiedam sowieso blijven.quote:Op maandag 27 maart 2017 13:12 schreef b2py het volgende:
Die IC's Breda - Den Haag sluiten toch niet aan op de sprinter in HS? Daar ging je hele betoog althans over..
Maar het zou best kunnen dat de NS nu zegt dat een IC stop in Schiedam niet mogelijk is doordat de treinen tegelijk in Den Haag HS moeten zijn en ze elkaar dan in de weg zitten in Schiedam. Dat levert in de huidige dienstregeling ook al problemen op.
So we just called him Fred
Het lijkt me beter om dit soort overwegen om te bouwen tot Anrufschranke. En om de extra personeelskosten hiervoor te dekken moet in het vervolg betaald worden voor elke oversteek.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nou enquote:
[..]
Ja sorry, was de 1e die bovenaan in het nieuws stond
Bier.
Welke vijf stations zitten er in deze plaat?
nb. antwoorden gaarne in spoilers om het spelletje leuk te houden
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
@FredVZ: De grap is dus dat de studie uit gaat van het volgende:
4 IC Den Haag CS-Rotterdam-Breda
4 IC Leiden-Den Haag-Rotterdam-Dordrecht
6 sprinter Den Haag CS-Dordrecht.
6 sprinters per uur kan je nooit fatsoenlijk aan laten sluiten op 4 IC's naar Leiden.
Overigens lijkt het grote probleem te zijn dat je hier nooit een goede detailuitwerking van kan krijgen. Want hoe krijg je met 2 minuten opvolgtijd 8 IC's netjes ingepast (2*15 minuteninterval) naast 6 sprinters (1x tienminuteninterval). Volgens mij levert dat zo ontzettend veel dwangpunten op dat je bij voorbaat als over een andere oplossing moet nadenken. Jouw oplossing is zo gek nog niet maar in ieder geval heel wat anders dan waar men de infrastructuur mee heeft doorgerekend.
4 IC Den Haag CS-Rotterdam-Breda
4 IC Leiden-Den Haag-Rotterdam-Dordrecht
6 sprinter Den Haag CS-Dordrecht.
6 sprinters per uur kan je nooit fatsoenlijk aan laten sluiten op 4 IC's naar Leiden.
Overigens lijkt het grote probleem te zijn dat je hier nooit een goede detailuitwerking van kan krijgen. Want hoe krijg je met 2 minuten opvolgtijd 8 IC's netjes ingepast (2*15 minuteninterval) naast 6 sprinters (1x tienminuteninterval). Volgens mij levert dat zo ontzettend veel dwangpunten op dat je bij voorbaat als over een andere oplossing moet nadenken. Jouw oplossing is zo gek nog niet maar in ieder geval heel wat anders dan waar men de infrastructuur mee heeft doorgerekend.
Even een technisch vraagje aan een treindienstleider dan maar: waarom wordt er gekeerd in Dronrijp en niet in Franeker? Heeft dat er mee te maken dat er tot achter de inrijder gereden moet worden om kop te kunnen maken, wat niet mag omdat het baanvak Franeker-Harlingen gesperd is?quote:
[..]
Oei, Hart van Nederland zal het vast beter weten dan een treindienstleider inderdaad.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja, en dat voorbij de inrijder rijden moet omdat beide sporen niet in twee richtingen te gebruiken zijn.
Zou kunnen, maar ProRail schijnt met de boer in overleg te zijn om de overweg op te kunnen heffen. Betekent wel dat er een weg door de weilanden aangelegd moet worden. Daarbij ga ik er vanuit dat het de bedoeling is om de bestaande betonweg die vanaf het erf de weilanden in gaat te verlengen naar de eerstvolgende straat.quote:
Het lijkt me beter om dit soort overwegen om te bouwen tot Anrufschranke. En om de extra personeelskosten hiervoor te dekken moet in het vervolg betaald worden voor elke oversteek.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat, denk ik. En omdat je anders onhaalbaar korte keringen krijgt in Franeker.quote:
[..]
Even een technisch vraagje aan een treindienstleider dan maar: waarom wordt er gekeerd in Dronrijp en niet in Franeker? Heeft dat er mee te maken dat er tot achter de inrijder gereden moet worden om kop te kunnen maken, wat niet mag omdat het baanvak Franeker-Harlingen gesperd is?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Ze zijn bovenop die tweede tunnel aan het spitten. Wel meubilair ook maar er is echt best wel een flink stuk afgezet.
Bier.
En prorail wilt de spoorovergang weer sluiten 
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Ja, je kanquote:
En prorail wilt de spoorovergang weer sluiten
doen maar het is toch een logische reactie? Mensen doen iets doms en schijnbaar mag dat niet meer dus worden er maatregelen genomen.
Bier.
Vandaag een ritje gedaan op de Hoekse Lijn. Ook nu flink wat hobbyisten onderweg en in de trein. Ik was op de bonnefooi er vanuit gegaan dat elke trein door zou rijden naar Strand, maar blijkbaar wordt dat station als enige in de bewoonde wereld maar eenmaal per uur bediend én rijdt die daar niet in de spits naartoe. Wel blijft de trein 20 minuten stilstaan op Haven waar wij er uit werden gebonjourd. Wellicht een eis vanuit de vakbond, zodat elke machinist tijd heeft om een kibbelingetje bij de viskraam naar binnen te werken?
Eén van de pendelbussen van de RET tijdens instructieritten op de overweg bij Hoek van Holland Haven. Het is een oude stadsbus uit Eindhoven van Hermes.
RET gaat in plaats van de 8 treinen per uur in de spits met 18 vervangende standaardbussen per uur rijden.
Daarnaast wordt lijn 56 versterkt in Vlaardingen. Ben benieuwd of het allemaal gaat passen.
[ Bericht 31% gewijzigd door Bitlord op 27-03-2017 19:20:37 ]
Eén van de pendelbussen van de RET tijdens instructieritten op de overweg bij Hoek van Holland Haven. Het is een oude stadsbus uit Eindhoven van Hermes.
RET gaat in plaats van de 8 treinen per uur in de spits met 18 vervangende standaardbussen per uur rijden.
Daarnaast wordt lijn 56 versterkt in Vlaardingen. Ben benieuwd of het allemaal gaat passen.
[ Bericht 31% gewijzigd door Bitlord op 27-03-2017 19:20:37 ]
Het gecoördineerde schuttingwerk. IEDEREEN, behalve NS en Prorail natuurlijkquote:Rijkswaterstaat,de ANWB en Schiphol
adviseren mensen die vanavond of morgen
een vlucht moeten halen met de trein te
gaan
adviseert om met de trein te gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze zullen wel een SGM II als IC in de spits pleurenquote:Op maandag 27 maart 2017 19:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het gecoördineerde schuttingwerk. IEDEREEN, behalve NS en Prorail natuurlijk
Kranplätze müssen verdichtet sein
Drietjes lukken niet, want die zijn bijna allemaal kaduukquote:
[..]
Ze zullen wel een SGM II als IC in de spits pleuren
Altijd onderweg naar het avontuur
Was ook mooi, paar jaar geleden bij Breukelen. En spoorwerkzaamheden EN wegwerkzaamheden. Sowieso dus al totaal niet op elkaar afgestemd, en ook nog doodleuk "NS adviseert met de auto te gaan" "ANWB adviseert de trein te nemen" Echt, ga dood dan
Echt, ga dood dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of de Kameel. Nul naar 100 in misschien als ze 'm van een flatgebouw flikkeren.quote:
[..]
Ze zullen wel een SGM II als IC in de spits pleuren
Bier.
quote:Op maandag 27 maart 2017 19:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Was ook mooi, paar jaar geleden bij Breukelen. En spoorwerkzaamheden EN wegwerkzaamheden. Sowieso dus al totaal niet op elkaar afgestemd, en ook nog doodleuk "NS adviseert met de auto te gaan" "ANWB adviseert de trein te nemen"
Altijd onderweg naar het avontuur
Als de NS het verkloot hoor je de ANWB toch ook niet adviseren 'pak de auto'quote:
[..]
Het gecoördineerde schuttingwerk. IEDEREEN, behalve NS en Prorail natuurlijk
Nee. Maar ze kunnen toch minstens proberen met ELKAAR te praten. Is dat zo moeilijk?quote:
[..]
Als de NS het verkloot hoor je de ANWB toch ook niet adviseren 'pak de auto'
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
Of de Kameel. Nul naar 100 in misschien als ze 'm van een flatgebouw flikkeren.
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:
[..]
Of de Kameel. Nul naar 100 in misschien als ze 'm van een flatgebouw flikkeren.
Staat net een verslaggeefster van de NOS zonder blikken en blozen, terwijl ze voor een overweg staat met in koeieletters "LET OP TREIN" en een knipperende rode lamp, te beweren dat de overweg "niet zo opvallend" is.
Ik denk dat we per direct alle kruispunten moeten voorzien van slagbomen.
Ik denk dat we per direct alle kruispunten moeten voorzien van slagbomen.
So we just called him Fred
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |