Irritaties op de weg #120 Waar we allemaal ritsen

quote:

Op donderdag 30 maart 2017 19:56 schreef Fer het volgende:
2x klem laten rijden vandaag.

1: Bejaarde Surinamer die bij de overgang invoegstrook/spitsstrook toch twijfelde en pardoes naar links kwam terwijl en links en achter mij snellere zaten. Spitsstrook was gewoon open.

2: Vrachtwagen doemt op en ik besluit naar links te gaan tussen twee auto' die daar netjes 3-4 seconden uit elkaar rijden.

Helemaal links rijdt een Starlet met een dikke bak op zijn achterbumper en duikt naar rechts in het gat tussen diezelfde auto''s waar ik tussen wilde.

Wat ik mij afvraag, wist je dat die Starlet naderde voordat je van rijstrook wisselde? Ik kan uiteraard moeilijk een uitspraak doen gezien ik niet de precieze situatie weet, maar was in dat gat duiken dan echt de enige optie? In ieder geval vind ik de bumperklever de grootste slechterik in dit verhaal

Is het sinds deze week niet meer verplicht rechts te houden als je met een vrachtwagen rijdt? Nummer 4 en 5 sinds donderdag vandaag tegen gekomen...

En we klagen altijd over kijkersfiles... Waarom zet RWS dan de matrixborden kilometers vooraf al naar 90, terwijl er niets op onze rijstrook aan de hand is? Antiklacht: daarna privérijstrook, want stel je voor dat je de spitsstrook zou gebruiken... Of überhaupt gas gaat geven (1500 meter na het einde 50 nog steeds links rijden met 70 ofzo )

quote:

Op zaterdag 1 april 2017 19:50 schreef Blue_note het volgende:

[..]

Wat DENKT zo iemand vraag ik me af.

Dat je 1 auto heel misschien eens over het hoofd zou kunnen zien kan ik me nog iets bij voorstellen in sommige situaties.

Maar hier rijdt er ook nog eens een busje achter, en gewoon echt vol op de andere rijbaan hè.
Wat een debiel

71 jaar, die denkt waarschijnlijk niet eens maar doet gewoon.
Met de neus op het stuur en niet verder dan 1 auto vooruit kijken. Levensgevaarlijk.

quote:

Op zaterdag 1 april 2017 22:29 schreef Pizza_Boom het volgende:
Is het sinds deze week niet meer verplicht rechts te houden als je met een vrachtwagen rijdt? Nummer 4 en 5 sinds donderdag vandaag tegen gekomen...

Ik wist niet eens dat dat verplicht was voor een vrachtwagen? Zijn alle voertuigen niet gewoon verplicht om zoveel mogelijk rechts te rijden?

Iemand een idee waar de lijnen tussen de rijbanen op de snelweg voor dienen? Deze Belg dacht dacht je die strepen ongeveer midden onder de auto moest hebben. Zonder richting aan te geven kwam deze flierefluiter half de middelste baan op. Daar reed ik. Met alle 4 de banden. En dan krijg je bij het inhalen ook nog een schijnbeweging naar links voor de kiezen en groot licht. Alsof je niet al genoeg aan het klooien bent. Wellicht gezopen? Kwam me bij de Drechttunnel al voorbij en had toen ook al niet genoeg aan een baan. Na de Moerdijk reed ik hem voorbij. Zoals wel meer mensen: lekkker overal 120 rijden. Dan heb je het vast ergens een keer goed. Klopt ook wel. Tussen Dordrecht en Moerdijk. Daarvoor rijd je te hard en daarna te langzaam. Prima allemaal maar dan wel in één baan. En anders pak je maar de motor. Dan kun je in ieder geval met al je banden in een baan rijden.

quote:

Op zaterdag 1 april 2017 20:25 schreef Cat-astrophe het volgende:
Vandaag op de snelweg: auto wil invoegen terwijl er een brandweerwagen op de rechter rijstrook rijdt. Voor en achter die wagen is er ruimte zat om in te voegen, en de brandweerwagen kon ook niet naar links. De automobilist blijft eerst een beetje achter de brandweerwagen hangen en stug doorrijden tot hij/zij op de vluchtstrook zit Daarna kan de brandweerwagen naar links zodat er ruimte is voor de idioot op de vluchtstrook om in te voegen.

Ja, dat zijn van die plek op eisers, rete irritant die menen dat ze die plek verdienen/verwachten te krijgen. Andersom ook, wanneer ik met bestelbus in wil voegen, zie ik een groot gat, anticipeer daarop, maar de auto links van mij wil niet achter een bestelbus rijden en dicht het gat waardoor ik in de remmen moet, want einde invoegstrook heeft geen verloop naar vluchtstrook (a27 bij Oosterhout).

Sowieso blijft dat echt een terugkerend dingetje, mensen die niet achter een bestelbus willen rijden. Ik kan mij er iets bij voorstellen, maar zo erg is het ook weer niet. Van de week met een spoedje Antwerpen. Op de terugweg is het redelijk rustig op de E19 vóór de grens. Ik rijd op de rechter rijstrook met circa 108km/u op de gps.
De vrachtwagen voor mij is nog enkele honderden meters ver weg, maar het gat sluit zich aardig snel, langzame vrachtwagen. Hierdoor een beetje verrast. Achter mij komt een snel leasetreintje met een A8 op kop. Ik wil naar links maar de Audi rijdt met gemak 150 en ik kan niet naar links. Richting aanwijzer blijft aan maar iedereen op de linker strook negeert mijn signaal en ik zit tot na Hazeldonk achter die trage vrachtwagen.. Inhalen heeft geen zin meer want ik moet naar Utrecht, vrachtwagen gaat gelukkig rechtdoor. Eindelijk, ruimte.. Weer zo'n lease lul die niet achter mij wil rijden en over de punt zijn Mini jakkert en in de remmen moet voor de bocht..

quote:

Op zondag 2 april 2017 08:26 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ja, dat zijn van die plek op eisers, rete irritant die menen dat ze die plek verdienen/verwachten te krijgen. Andersom ook, wanneer ik met bestelbus in wil voegen, zie ik een groot gat, anticipeer daarop, maar de auto links van mij wil niet achter een bestelbus rijden en dicht het gat waardoor ik in de remmen moet, want einde invoegstrook heeft geen verloop naar vluchtstrook (a27 bij Oosterhout).

Sowieso blijft dat echt een terugkerend dingetje, mensen die niet achter een bestelbus willen rijden. Ik kan mij er iets bij voorstellen, maar zo erg is het ook weer niet. Van de week met een spoedje Antwerpen. Op de terugweg is het redelijk rustig op de E19 vóór de grens. Ik rijd op de rechter rijstrook met circa 108km/u op de gps.
De vrachtwagen voor mij is nog enkele honderden meters ver weg, maar het gat sluit zich aardig snel, langzame vrachtwagen. Hierdoor een beetje verrast. Achter mij komt een snel leasetreintje met een A8 op kop. Ik wil naar links maar de Audi rijdt met gemak 150 en ik kan niet naar links. Richting aanwijzer blijft aan maar iedereen op de linker strook negeert mijn signaal en ik zit tot na Hazeldonk achter die trage vrachtwagen.. Inhalen heeft geen zin meer want ik moet naar Utrecht, vrachtwagen gaat gelukkig rechtdoor. Eindelijk, ruimte.. Weer zo'n lease lul die niet achter mij wil rijden en over de punt zijn Mini jakkert en in de remmen moet voor de bocht..

Bij mij had je ertussen gemogen hoor, maar ik vond het verschil qua perspectief wel grappig.

quote:

Op zondag 2 april 2017 10:45 schreef Qarrad het volgende:

[..]



Bij mij had je ertussen gemogen hoor, maar ik vond het verschil qua perspectief wel grappig.

Ik begrijp de tegenstrijdigheid in mijn bericht. Wat ik bedoel is dat er rijders zijn die ergens een lekje op een andere rijstrook zien en hem persé daar willen hebben, kosten wat kost, hij zal daar uitkomen.

Zelf heb ik echt wel geduld, maar het raakt ook wel op als iedereen achter mij het gat blijft dichtrijden en mij niet de ruimte geeft/gunt de vrachtwagen in te halen. Ik word dan ook gezien als langzame vrachtwagen, terwijl als ik eenmaal links ben en van achter knipperende lampjes heb gekregen, het pedaal intrap en er met 120/125 ook makkelijk voorbij de andere vrachtwagens kom. En dan zijn ze ineens niet zo haastig meer en nemen afstand van mn achter bumper. 'Oh verrek, dat busje rijdt nog behoorlijk door'.

Het is maar net hoe kortzichtig/egoïstisch de rijder achter je is. Heb ik geen probleem mee, ik moet het zelf ook af en toe doen om door te kunnen stromen, maar over algemeen vind ik het zelf relaxter rijden door anderen in het verkeer die ongeveer zelfde snelheid hebben, mee te laten stromen. Dus een hatchback of klein voertuig achter vrachtwagen, even een gaatje laten, wachten, zo niet, jammer dan.

quote:

Op zondag 2 april 2017 10:57 schreef Chai het volgende:

[..]

Lekker dan. Daar staat toch ook aangegeven om ruimte te geven, omdat er weinig invoegruimte is?

Invoegstrook daar is volgens mij de kortste die ik ken.

Volgens mij is dat 1 van de kortste van het land ja, wat snelwegen betreft. Op de N201 bij Vinkeveen is er ook zo'n soort oprit, maar dan kan je geen ruimte geven. Paar weken geleden, 3 pallets in de auto, omaatje in Micra knalt hem zo voor mn neus de weg op... met 50km/u

quote:

Op zondag 2 april 2017 11:42 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Volgens mij is dat 1 van de kortste van het land ja, wat snelwegen betreft. Op de N201 bij Vinkeveen is er ook zo'n soort oprit, maar dan kan je geen ruimte geven. Paar weken geleden, 3 pallets in de auto, omaatje in Micra knalt hem zo voor mn neus de weg op... met 50km/u

Die oprit is lang genoeg om de 100 te halen

Moet je eens de N445 bij Rijpwetering bekijken

quote:

Op zondag 2 april 2017 11:48 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Die oprit is lang genoeg om de 100 te halen

Moet je eens de N445 bij Rijpwetering bekijken

Moet Oma wel 100 durven te rijden.. Vanuit Hilversum zie je de invoegende auto pas laat, daarom ga ik daar automatisch al wat van het gas om te kunnen regaeren op acties als deze. De n445 ken ik niet.. Ga het zo wel bekijken. gMaps

quote:

Op zaterdag 1 april 2017 21:52 schreef PleadingTheFifth het volgende:

[..]

Wat ik mij afvraag, wist je dat die Starlet naderde voordat je van rijstrook wisselde? Ik kan uiteraard moeilijk een uitspraak doen gezien ik niet de precieze situatie weet, maar was in dat gat duiken dan echt de enige optie? In ieder geval vind ik de bumperklever de grootste slechterik in dit verhaal

Starlet reed met 10-15km verschil tegenover de auto's die hij inhaalde. Ging ervanuit dat hij de volgende ook wel zou inhalen. Mensen moeten zich niet zo laten intimideren.

quote:

Op zondag 2 april 2017 11:38 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ik begrijp de tegenstrijdigheid in mijn bericht. Wat ik bedoel is dat er rijders zijn die ergens een lekje op een andere rijstrook zien en hem persé daar willen hebben, kosten wat kost, hij zal daar uitkomen.

Zelf heb ik echt wel geduld, maar het raakt ook wel op als iedereen achter mij het gat blijft dichtrijden en mij niet de ruimte geeft/gunt de vrachtwagen in te halen. Ik word dan ook gezien als langzame vrachtwagen, terwijl als ik eenmaal links ben en van achter knipperende lampjes heb gekregen, het pedaal intrap en er met 120/125 ook makkelijk voorbij de andere vrachtwagens kom. En dan zijn ze ineens niet zo haastig meer en nemen afstand van mn achter bumper. 'Oh verrek, dat busje rijdt nog behoorlijk door'.

Het is maar net hoe kortzichtig/egoïstisch de rijder achter je is. Heb ik geen probleem mee, ik moet het zelf ook af en toe doen om door te kunnen stromen, maar over algemeen vind ik het zelf relaxter rijden door anderen in het verkeer die ongeveer zelfde snelheid hebben, mee te laten stromen. Dus een hatchback of klein voertuig achter vrachtwagen, even een gaatje laten, wachten, zo niet, jammer dan.

Ik snapte je wel hoor en ik doe het ook zoals jij beschrijft. Mensen die gaten dichtrijden vind ik ook zo'n beetje het kleinzieligste soort weggebruikers...

Twee auto's naast elkaar bij een verkeerslicht op een 70km/h N-weg. Acceleren samen op naar 70 km/h. De sufkut op de linkerrrijstrook blijft vervolgens 3 km lang exact naast de andere auto rijden.

Ik kan me voorstellen dat je niet altijd weet waar je precies moet zijn en dus even moet zoeken, maar 20 gaan rijden waar je 50 mag... Nee. Maar goed, het is zondag natuurlijk.

Gisteren: Ford Focus staat links naast mij. Bij groen trekt hij zo langzaam op, dat meerdere mensen van achter hem hem maar rechts voorbij gaan uit irritatie. En even ter illustratie: ik heb een erg traag optrekkende Fabia dus als ik drie keer zo snel optrek, dan gaat die ander echt hééél traag.

Enfin, bij het volgende stoplicht staat hij dus achter mij, trekt weer op als een kreupele bejaarde, maar we zijn alleen over op deze weg inmiddels, dus daar heeft niemand last van. Tja, totdat ik hem na zijn langzame start op zie doemen achter me na een paar kilometer en hij begint te kleven niet normaal. Ik rij op dat punt trouwens net iets meer dan vmax, dus dat kan het probleem niet geweest zijn.

Na een kilometer of wat is hij het zat en gaat -vlak voor een bocht op een helling - inhalen over twee doorgetrokken strepen. Gaat allemaal goed, en hij verdwijnt uit het zicht. No problemo, liever kwijt dan rijk.

Maar nee, bij het stoplicht daarna staat hij dus links vooraan, trekt weer op als opoe zodat de hele rechterbaan inclusief ik voor hem uitkomen. Zat ie wéér achter me te kleven en doen, maar kon nu niet inhalen omdat er van alles voor me reed.

Zou zo iemand nou echt niet iets opmerken aan zijn rijstijl op een gegeven moment?

Moeder zit bij schoonzus in de auto. En er komt plots een auto
zichzaggend tussen het verkeer door.

Moeder tegen schoonzus: "Sjezus was een lul"
Schoonzus tegen moeder:"Ja dat is je zoon".

Oops.

quote:

Op zondag 2 april 2017 21:30 schreef PluggieOD het volgende:
Moeder zit bij schoonzus in de auto. En er komt plots een auto
zichzaggend tussen het verkeer door.

Moeder tegen schoonzus: "Sjezus was een lul"
Schoonzus tegen moeder:"Ja dat is je zoon".

Oops.

Gisterenmiddag, A28 richting Utrecht, ter hoogte van Strand Nulde. 70, afgekruiste linker rijstrook, maar voor men kan ritsen krijg je het ritueel "zo ver mogelijk doorrijden". Op een gegeven moment maak ik ruimte door wat langzamer te gaan rijden. Maar nee, we zijn net voorbij de vooraankondiging en het kruis is pas bij het volgende (tijdelijke) portaal. Dus gaan we niet invoegen voor die vrachtauto die genoeg ruimte heeft voor allemaal. Nee, we gaan allemaal doorrijden en ons ertussen proberen te wringen onder het kruis.

Is dit soms wat we bedoelen met gebruik maken van het beschikbare asfalt?

Ik heb het hele gebeuren op de cam staan, maar dan moet ik ff het SD-kaartje wisselen. Die krijgen jullie dus tegoed.

quote:

Op maandag 3 april 2017 08:31 schreef Ridocar het volgende:
Gisterenmiddag, A28 richting Utrecht, ter hoogte van Strand Nulde. 70, afgekruiste linker rijstrook, maar voor men kan ritsen krijg je het ritueel "zo ver mogelijk doorrijden". Op een gegeven moment maak ik ruimte door wat langzamer te gaan rijden. Maar nee, we zijn net voorbij de vooraankondiging en het kruis is pas bij het volgende (tijdelijke) portaal. Dus gaan we niet invoegen voor die vrachtauto die genoeg ruimte heeft voor allemaal. Nee, we gaan allemaal doorrijden en ons ertussen proberen te wringen onder het kruis.

Is dit soms wat we bedoelen met gebruik maken van het beschikbare asfalt?

Ik heb het hele gebeuren op de cam staan, maar dan moet ik ff het SD-kaartje wisselen. Die krijgen jullie dus tegoed.

Totaal niet boeiend, dat gebeurt zo vaak.

Vanochtend zo'n dwaas die als een slak links blijft rijden en dan komt er een punt om te ritsen terwijl er rechts een dubbele vrachtwagen rijdt. Ik moest toeteren zodat hij een beetje gas gaf anders was ik daar klemgereden.

Het weer wordt weer wat beter dus pletteren we de auto overal en nergens in het bos neer omdat we precies daar willen gaan wandelen/fietsen, terwijl 100 meter verderop een parkeerplaats is. En uiteraard nemen we onze rotzooi niet mee, die laten we lekker naast de auto liggen als we weg rijden.

Stomme doos die ineens VOL in de ankers gaat tijdens het afslaan bij een groen stoplicht, want wie weet gaat die fietser die rood heeft wel ineens oversteken!

quote:

Op maandag 3 april 2017 08:37 schreef YoshiBignose het volgende:

[..]


Vanochtend zo'n dwaas die als een slak links blijft rijden en dan komt er een punt om te ritsen terwijl er rechts een dubbele vrachtwagen rijdt. Ik moest toeteren zodat hij een beetje gas gaf anders was ik daar klemgereden.

Totaal niet boeiend, dat gebeurt zo vaak.