PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat ik mij afvraag, wist je dat die Starlet naderde voordat je van rijstrook wisselde? Ik kan uiteraard moeilijk een uitspraak doen gezien ik niet de precieze situatie weet, maar was in dat gat duiken dan echt de enige optie? In ieder geval vind ik de bumperklever de grootste slechterik in dit verhaalquote:Op donderdag 30 maart 2017 19:56 schreef Fer het volgende:
2x klem laten rijden vandaag.
1: Bejaarde Surinamer die bij de overgang invoegstrook/spitsstrook toch twijfelde en pardoes naar links kwam terwijl en links en achter mij snellere zaten. Spitsstrook was gewoon open.
2: Vrachtwagen doemt op en ik besluit naar links te gaan tussen twee auto' die daar netjes 3-4 seconden uit elkaar rijden.
Helemaal links rijdt een Starlet met een dikke bak op zijn achterbumper en duikt naar rechts in het gat tussen diezelfde auto''s waar ik tussen wilde.
Is het sinds deze week niet meer verplicht rechts te houden als je met een vrachtwagen rijdt? Nummer 4 en 5 sinds donderdag vandaag tegen gekomen...
En we klagen altijd over kijkersfiles... Waarom zet RWS dan de matrixborden kilometers vooraf al naar 90, terwijl er niets op onze rijstrook aan de hand is? Antiklacht: daarna privérijstrook, want stel je voor dat je de spitsstrook zou gebruiken... Of überhaupt gas gaat geven (1500 meter na het einde 50 nog steeds links rijden met 70 ofzo
)
En we klagen altijd over kijkersfiles... Waarom zet RWS dan de matrixborden kilometers vooraf al naar 90, terwijl er niets op onze rijstrook aan de hand is? Antiklacht: daarna privérijstrook, want stel je voor dat je de spitsstrook zou gebruiken... Of überhaupt gas gaat geven (1500 meter na het einde 50 nog steeds links rijden met 70 ofzo
)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
71 jaar, die denkt waarschijnlijk niet eens maar doet gewoon.quote:
[..]
Wat DENKT zo iemand vraag ik me af.
Dat je 1 auto heel misschien eens over het hoofd zou kunnen zien kan ik me nog iets bij voorstellen in sommige situaties.
Maar hier rijdt er ook nog eens een busje achter, en gewoon echt vol op de andere rijbaan hè.
Wat een debiel
Met de neus op het stuur en niet verder dan 1 auto vooruit kijken. Levensgevaarlijk.
Ik wist niet eens dat dat verplicht was voor een vrachtwagen? Zijn alle voertuigen niet gewoon verplicht om zoveel mogelijk rechts te rijden?quote:Op zaterdag 1 april 2017 22:29 schreef Pizza_Boom het volgende:
Is het sinds deze week niet meer verplicht rechts te houden als je met een vrachtwagen rijdt? Nummer 4 en 5 sinds donderdag vandaag tegen gekomen...
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Je moet ook rekening houden met elkaar natuurlijk. Iedereen mag vanaf 18 tot weet ik veel hoe oud in en een auto rijden. Zo is het bij wet geregeld.quote:
[..]
71 jaar, die denkt waarschijnlijk niet eens maar doet gewoon.
Met de neus op het stuur en niet verder dan 1 auto vooruit kijken. Levensgevaarlijk.
Iemand een idee waar de lijnen tussen de rijbanen op de snelweg voor dienen? Deze Belg dacht dacht je die strepen ongeveer midden onder de auto moest hebben. Zonder richting aan te geven kwam deze flierefluiter half de middelste baan op. Daar reed ik. Met alle 4 de banden. En dan krijg je bij het inhalen ook nog een schijnbeweging naar links voor de kiezen en groot licht. Alsof je niet al genoeg aan het klooien bent. Wellicht gezopen? Kwam me bij de Drechttunnel al voorbij en had toen ook al niet genoeg aan een baan. Na de Moerdijk reed ik hem voorbij. Zoals wel meer mensen: lekkker overal 120 rijden. Dan heb je het vast ergens een keer goed. Klopt ook wel. Tussen Dordrecht en Moerdijk. Daarvoor rijd je te hard en daarna te langzaam. Prima allemaal maar dan wel in één baan. En anders pak je maar de motor. Dan kun je in ieder geval met al je banden in een baan rijden.
Ja, dat zijn van die plek op eisers, rete irritant die menen dat ze die plek verdienen/verwachten te krijgen. Andersom ook, wanneer ik met bestelbus in wil voegen, zie ik een groot gat, anticipeer daarop, maar de auto links van mij wil niet achter een bestelbus rijden en dicht het gat waardoor ik in de remmen moet, want einde invoegstrook heeft geen verloop naar vluchtstrook (a27 bij Oosterhout).quote:
Vandaag op de snelweg: auto wil invoegen terwijl er een brandweerwagen op de rechter rijstrook rijdt. Voor en achter die wagen is er ruimte zat om in te voegen, en de brandweerwagen kon ook niet naar links. De automobilist blijft eerst een beetje achter de brandweerwagen hangen en stug doorrijden tot hij/zij op de vluchtstrook zitDaarna kan de brandweerwagen naar links zodat er ruimte is voor de idioot op de vluchtstrook om in te voegen.
Sowieso blijft dat echt een terugkerend dingetje, mensen die niet achter een bestelbus willen rijden. Ik kan mij er iets bij voorstellen, maar zo erg is het ook weer niet. Van de week met een spoedje Antwerpen. Op de terugweg is het redelijk rustig op de E19 vóór de grens. Ik rijd op de rechter rijstrook met circa 108km/u op de gps.
De vrachtwagen voor mij is nog enkele honderden meters ver weg, maar het gat sluit zich aardig snel, langzame vrachtwagen. Hierdoor een beetje verrast. Achter mij komt een snel leasetreintje met een A8 op kop. Ik wil naar links maar de Audi rijdt met gemak 150 en ik kan niet naar links. Richting aanwijzer blijft aan maar iedereen op de linker strook negeert mijn signaal en ik zit tot na Hazeldonk achter die trage vrachtwagen.. Inhalen heeft geen zin meer want ik moet naar Utrecht, vrachtwagen gaat gelukkig rechtdoor. Eindelijk, ruimte.. Weer zo'n lease lul die niet achter mij wil rijden en over de punt zijn Mini jakkert en in de remmen moet voor de bocht..
quote:
[..]
Ja, dat zijn van die plek op eisers, rete irritant die menen dat ze die plek verdienen/verwachten te krijgen. Andersom ook, wanneer ik met bestelbus in wil voegen, zie ik een groot gat, anticipeer daarop, maar de auto links van mij wil niet achter een bestelbus rijden en dicht het gat waardoor ik in de remmen moet, want einde invoegstrook heeft geen verloop naar vluchtstrook (a27 bij Oosterhout).
Sowieso blijft dat echt een terugkerend dingetje, mensen die niet achter een bestelbus willen rijden. Ik kan mij er iets bij voorstellen, maar zo erg is het ook weer niet. Van de week met een spoedje Antwerpen. Op de terugweg is het redelijk rustig op de E19 vóór de grens. Ik rijd op de rechter rijstrook met circa 108km/u op de gps.
De vrachtwagen voor mij is nog enkele honderden meters ver weg, maar het gat sluit zich aardig snel, langzame vrachtwagen. Hierdoor een beetje verrast. Achter mij komt een snel leasetreintje met een A8 op kop. Ik wil naar links maar de Audi rijdt met gemak 150 en ik kan niet naar links. Richting aanwijzer blijft aan maar iedereen op de linker strook negeert mijn signaal en ik zit tot na Hazeldonk achter die trage vrachtwagen.. Inhalen heeft geen zin meer want ik moet naar Utrecht, vrachtwagen gaat gelukkig rechtdoor. Eindelijk, ruimte.. Weer zo'n lease lul die niet achter mij wil rijden en over de punt zijn Mini jakkert en in de remmen moet voor de bocht..
Bij mij had je ertussen gemogen hoor, maar ik vond het verschil qua perspectief wel grappig.
Lekker dan. Daar staat toch ook aangegeven om ruimte te geven, omdat er weinig invoegruimte is?quote:
[..]
Ja, dat zijn van die plek op eisers, rete irritant die menen dat ze die plek verdienen/verwachten te krijgen. Andersom ook, wanneer ik met bestelbus in wil voegen, zie ik een groot gat, anticipeer daarop, maar de auto links van mij wil niet achter een bestelbus rijden en dicht het gat waardoor ik in de remmen moet, want einde invoegstrook heeft geen verloop naar vluchtstrook (a27 bij Oosterhout).
Invoegstrook daar is volgens mij de kortste die ik ken.
Ik begrijp de tegenstrijdigheid in mijn bericht. Wat ik bedoel is dat er rijders zijn die ergens een lekje op een andere rijstrook zien en hem persé daar willen hebben, kosten wat kost, hij zal daar uitkomen.quote:
[..]
Bij mij had je ertussen gemogen hoor, maar ik vond het verschil qua perspectief wel grappig.
Zelf heb ik echt wel geduld, maar het raakt ook wel op als iedereen achter mij het gat blijft dichtrijden en mij niet de ruimte geeft/gunt de vrachtwagen in te halen. Ik word dan ook gezien als langzame vrachtwagen, terwijl als ik eenmaal links ben en van achter knipperende lampjes heb gekregen, het pedaal intrap en er met 120/125 ook makkelijk voorbij de andere vrachtwagens kom. En dan zijn ze ineens niet zo haastig meer en nemen afstand van mn achter bumper. 'Oh verrek, dat busje rijdt nog behoorlijk door'.
Het is maar net hoe kortzichtig/egoïstisch de rijder achter je is. Heb ik geen probleem mee, ik moet het zelf ook af en toe doen om door te kunnen stromen, maar over algemeen vind ik het zelf relaxter rijden door anderen in het verkeer die ongeveer zelfde snelheid hebben, mee te laten stromen. Dus een hatchback of klein voertuig achter vrachtwagen, even een gaatje laten, wachten, zo niet, jammer dan.
Volgens mij is dat 1 van de kortste van het land ja, wat snelwegen betreft. Op de N201 bij Vinkeveen is er ook zo'n soort oprit, maar dan kan je geen ruimte geven. Paar weken geleden, 3 pallets in de auto, omaatje in Micra knalt hem zo voor mn neus de weg op... met 50km/uquote:
[..]
Lekker dan. Daar staat toch ook aangegeven om ruimte te geven, omdat er weinig invoegruimte is?
Invoegstrook daar is volgens mij de kortste die ik ken.
Die oprit is lang genoeg om de 100 te halenquote:
[..]
Volgens mij is dat 1 van de kortste van het land ja, wat snelwegen betreft. Op de N201 bij Vinkeveen is er ook zo'n soort oprit, maar dan kan je geen ruimte geven. Paar weken geleden, 3 pallets in de auto, omaatje in Micra knalt hem zo voor mn neus de weg op... met 50km/u
Moet je eens de N445 bij Rijpwetering bekijken
Moet Oma wel 100 durven te rijden..quote:
[..]
Die oprit is lang genoeg om de 100 te halen
Moet je eens de N445 bij Rijpwetering bekijken
Vanuit Hilversum zie je de invoegende auto pas laat, daarom ga ik daar automatisch al wat van het gas om te kunnen regaeren op acties als deze. De n445 ken ik niet.. Ga het zo wel bekijken. gMaps
Starlet reed met 10-15km verschil tegenover de auto's die hij inhaalde. Ging ervanuit dat hij de volgende ook wel zou inhalen. Mensen moeten zich niet zo laten intimideren.quote:
[..]
Wat ik mij afvraag, wist je dat die Starlet naderde voordat je van rijstrook wisselde? Ik kan uiteraard moeilijk een uitspraak doen gezien ik niet de precieze situatie weet, maar was in dat gat duiken dan echt de enige optie? In ieder geval vind ik de bumperklever de grootste slechterik in dit verhaal
.
Ik snapte je wel hoor en ik doe het ook zoals jij beschrijft. Mensen die gaten dichtrijden vind ik ook zo'n beetje het kleinzieligste soort weggebruikers...quote:
[..]
Ik begrijp de tegenstrijdigheid in mijn bericht. Wat ik bedoel is dat er rijders zijn die ergens een lekje op een andere rijstrook zien en hem persé daar willen hebben, kosten wat kost, hij zal daar uitkomen.
Zelf heb ik echt wel geduld, maar het raakt ook wel op als iedereen achter mij het gat blijft dichtrijden en mij niet de ruimte geeft/gunt de vrachtwagen in te halen. Ik word dan ook gezien als langzame vrachtwagen, terwijl als ik eenmaal links ben en van achter knipperende lampjes heb gekregen, het pedaal intrap en er met 120/125 ook makkelijk voorbij de andere vrachtwagens kom. En dan zijn ze ineens niet zo haastig meer en nemen afstand van mn achter bumper. 'Oh verrek, dat busje rijdt nog behoorlijk door'.
Het is maar net hoe kortzichtig/egoïstisch de rijder achter je is. Heb ik geen probleem mee, ik moet het zelf ook af en toe doen om door te kunnen stromen, maar over algemeen vind ik het zelf relaxter rijden door anderen in het verkeer die ongeveer zelfde snelheid hebben, mee te laten stromen. Dus een hatchback of klein voertuig achter vrachtwagen, even een gaatje laten, wachten, zo niet, jammer dan.
Twee auto's naast elkaar bij een verkeerslicht op een 70km/h N-weg. Acceleren samen op naar 70 km/h. De sufkut op de linkerrrijstrook blijft vervolgens 3 km lang exact naast de andere auto rijden.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik kan me voorstellen dat je niet altijd weet waar je precies moet zijn en dus even moet zoeken, maar 20 gaan rijden waar je 50 mag... Nee. Maar goed, het is zondag natuurlijk.
Maar goed, het is zondag natuurlijk.
Gisteren: Ford Focus staat links naast mij. Bij groen trekt hij zo langzaam op, dat meerdere mensen van achter hem hem maar rechts voorbij gaan uit irritatie. En even ter illustratie: ik heb een erg traag optrekkende Fabia dus als ik drie keer zo snel optrek, dan gaat die ander echt hééél traag.
Enfin, bij het volgende stoplicht staat hij dus achter mij, trekt weer op als een kreupele bejaarde, maar we zijn alleen over op deze weg inmiddels, dus daar heeft niemand last van. Tja, totdat ik hem na zijn langzame start op zie doemen achter me na een paar kilometer en hij begint te kleven niet normaal. Ik rij op dat punt trouwens net iets meer dan vmax, dus dat kan het probleem niet geweest zijn.
Na een kilometer of wat is hij het zat en gaat -vlak voor een bocht op een helling - inhalen over twee doorgetrokken strepen. Gaat allemaal goed, en hij verdwijnt uit het zicht. No problemo, liever kwijt dan rijk.
Maar nee, bij het stoplicht daarna staat hij dus links vooraan, trekt weer op als opoe zodat de hele rechterbaan inclusief ik voor hem uitkomen. Zat ie wéér achter me te kleven en doen, maar kon nu niet inhalen omdat er van alles voor me reed.
Zou zo iemand nou echt niet iets opmerken aan zijn rijstijl op een gegeven moment?
Enfin, bij het volgende stoplicht staat hij dus achter mij, trekt weer op als een kreupele bejaarde, maar we zijn alleen over op deze weg inmiddels, dus daar heeft niemand last van. Tja, totdat ik hem na zijn langzame start op zie doemen achter me na een paar kilometer en hij begint te kleven niet normaal. Ik rij op dat punt trouwens net iets meer dan vmax, dus dat kan het probleem niet geweest zijn.
Na een kilometer of wat is hij het zat en gaat -vlak voor een bocht op een helling
- inhalen over twee doorgetrokken strepen. Gaat allemaal goed, en hij verdwijnt uit het zicht. No problemo, liever kwijt dan rijk.Maar nee, bij het stoplicht daarna staat hij dus links vooraan, trekt weer op als opoe zodat de hele rechterbaan inclusief ik voor hem uitkomen. Zat ie wéér achter me te kleven en doen, maar kon nu niet inhalen omdat er van alles voor me reed.
Zou zo iemand nou echt niet iets opmerken aan zijn rijstijl op een gegeven moment?
Moeder zit bij schoonzus in de auto. En er komt plots een auto
zichzaggend tussen het verkeer door.
Moeder tegen schoonzus: "Sjezus was een lul"
Schoonzus tegen moeder:"Ja dat is je zoon".
Oops.
zichzaggend tussen het verkeer door.
Moeder tegen schoonzus: "Sjezus was een lul"
Schoonzus tegen moeder:"Ja dat is je zoon".
Oops.
quote:
Moeder zit bij schoonzus in de auto. En er komt plots een auto
zichzaggend tussen het verkeer door.
Moeder tegen schoonzus: "Sjezus was een lul"
Schoonzus tegen moeder:"Ja dat is je zoon".
Oops.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gisterenmiddag, A28 richting Utrecht, ter hoogte van Strand Nulde. 70, afgekruiste linker rijstrook, maar voor men kan ritsen krijg je het ritueel "zo ver mogelijk doorrijden". Op een gegeven moment maak ik ruimte door wat langzamer te gaan rijden. Maar nee, we zijn net voorbij de vooraankondiging en het kruis is pas bij het volgende (tijdelijke) portaal. Dus gaan we niet invoegen voor die vrachtauto die genoeg ruimte heeft voor allemaal. Nee, we gaan allemaal doorrijden en ons ertussen proberen te wringen onder het kruis.
Is dit soms wat we bedoelen met gebruik maken van het beschikbare asfalt?
Ik heb het hele gebeuren op de cam staan, maar dan moet ik ff het SD-kaartje wisselen. Die krijgen jullie dus tegoed.
Is dit soms wat we bedoelen met gebruik maken van het beschikbare asfalt?
Ik heb het hele gebeuren op de cam staan, maar dan moet ik ff het SD-kaartje wisselen. Die krijgen jullie dus tegoed.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Totaal niet boeiend, dat gebeurt zo vaak.quote:
Gisterenmiddag, A28 richting Utrecht, ter hoogte van Strand Nulde. 70, afgekruiste linker rijstrook, maar voor men kan ritsen krijg je het ritueel "zo ver mogelijk doorrijden". Op een gegeven moment maak ik ruimte door wat langzamer te gaan rijden. Maar nee, we zijn net voorbij de vooraankondiging en het kruis is pas bij het volgende (tijdelijke) portaal. Dus gaan we niet invoegen voor die vrachtauto die genoeg ruimte heeft voor allemaal. Nee, we gaan allemaal doorrijden en ons ertussen proberen te wringen onder het kruis.
Is dit soms wat we bedoelen met gebruik maken van het beschikbare asfalt?
Ik heb het hele gebeuren op de cam staan, maar dan moet ik ff het SD-kaartje wisselen. Die krijgen jullie dus tegoed.
Vanochtend zo'n dwaas die als een slak links blijft rijden en dan komt er een punt om te ritsen terwijl er rechts een dubbele vrachtwagen rijdt. Ik moest toeteren zodat hij een beetje gas gaf anders was ik daar klemgereden.
Facts don't care about your feelings
Het weer wordt weer wat beter dus pletteren we de auto overal en nergens in het bos neer omdat we precies daar willen gaan wandelen/fietsen, terwijl 100 meter verderop een parkeerplaats is. En uiteraard nemen we onze rotzooi niet mee, die laten we lekker naast de auto liggen als we weg rijden.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Stomme doos die ineens VOL in de ankers gaat tijdens het afslaan bij een groen stoplicht, want wie weet gaat die fietser die rood heeft wel ineens oversteken!
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Totaal niet boeiend, dat gebeurt zo vaak.quote:
[..]
Vanochtend zo'n dwaas die als een slak links blijft rijden en dan komt er een punt om te ritsen terwijl er rechts een dubbele vrachtwagen rijdt. Ik moest toeteren zodat hij een beetje gas gaf anders was ik daar klemgereden.
Dan is het nog steeds wel ergelijk. Ik heb iedere dag zombies op de snelweg die 90 rijden op de middelste strook, waar je 100 mag. Dat het dagelijks gebeurt maakt het niet minder irritant.quote:
[..]
Totaal niet boeiend, dat gebeurt zo vaak.
Vanochtend zo'n dwaas die als een slak links blijft rijden en dan komt er een punt om te ritsen terwijl er rechts een dubbele vrachtwagen rijdt. Ik moest toeteren zodat hij een beetje gas gaf anders was ik daar klemgereden.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Mensen die keihard doorrijden bij wegen van rechts want daar 'komt toch bijna nooit iemand uit'. Nou, ik vandaag wel dus, en kon gelijk de noodstop oefenen omdat er van links iemand met 50 doorscheurde waar je 30 mocht, zonder op te letten. De zijstraat verderop, waar iets vaker wat van rechts komt, keurde ze ook geen blik waardig.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
In dit geval gewoon een woonwijk met enkel gelijkwaardige kruisingen. Waar elke kruising ook verhoogd is zodat normale bestuurders er langzaam oversteken en meer bedacht zijn op voorgangers van rechts...quote:
De voorrang op T-kruisingen is sowieso belachelijk onlogisch geregeld...
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
In boerengehuchtjes is het soms echt erg. Mensen knallen rechtdoor zonder aandacht te geven of rekening te houden met de afsplitsing. Meerdere malen meegemaakt dat bij het naderen van zo'n t-splitsing de neus van je auto bijna kort gereden word.quote:
[..]
In dit geval gewoon een woonwijk met enkel gelijkwaardige kruisingen. Waar elke kruising ook verhoogd is zodat normale bestuurders er langzaam oversteken en meer bedacht zijn op voorgangers van rechts...
T-kruising is ook gelijkwaardigquote:
[..]
In dit geval gewoon een woonwijk met enkel gelijkwaardige kruisingen. Waar elke kruising ook verhoogd is zodat normale bestuurders er langzaam oversteken en meer bedacht zijn op voorgangers van rechts...
Wat is er dan belachelijk onlogisch aan de voorrang?quote:
Of is dit weer teveel off topic
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Dat afslaand verkeer voorrang kan hebben op rechtdoorgaand verkeer. Het is echt verschrikkelijk om op elk kruispunt te moeten remmen als er weinig overzicht is terwijl de persoon van rechts sowieso al moet remmen voor eventueel verkeer van zijn rechts en om de bocht te kunnen maken.quote:
[..]
Wat is er dan belachelijk onlogisch aan de voorrang?
Of is dit weer teveel off topic
Hmm daar zit wat in, ja. Ik ben daar sowieso ook extra voorzichtig omdat ik weet dat het slecht te zien is en dat er nauwelijks verkeer uit komt. Maargoed, van links komt daar ook amper verkeerquote:
[..]
Dat afslaand verkeer voorrang kan hebben op rechtdoorgaand verkeer. Het is echt verschrikkelijk om op elk kruispunt te moeten remmen als er weinig overzicht is terwijl de persoon van rechts sowieso al moet remmen voor eventueel verkeer van zijn rechts en om de bocht te kunnen maken.
Klein doodlopend woonwijkje.
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Dat is juist bevorderlijk voor de verkeersveiligheid.quote:
[..]
. Het is echt verschrikkelijk om op elk kruispunt te moeten remmen als er weinig overzicht is
Er is een verschil tussen de verkeersveiligheid bevorderen en voor elk kruispunt zodanig afremmen dat je binnen een meter stil kan staan. Lekker voor het milieu ook.quote:
[..]
Dat is juist bevorderlijk voor de verkeersveiligheid.
In drukke gebieden is dat wel het beste voor de veiligheid ja. Jezelf doodrijden is dan weer het beste voor het milieu dus kies vooral wat je zelf het belangrijkste vind.quote:
[..]
Er is een verschil tussen de verkeersveiligheid bevorderen en voor elk kruispunt zodanig afremmen dat je binnen een meter stil kan staan. Lekker voor het milieu ook.
Juist in drukke gebieden wil je dat niet, lekker voor de doorstroming. Vast ook de reden dat dat soort kruisingen gewoon met borden werken.quote:
[..]
In drukke gebieden is dat wel het beste voor de veiligheid ja. Jezelf doodrijden is dan weer het beste voor het milieu dus kies vooral wat je zelf het belangrijkste vind.
Dat milieu argument van je slaat natuurlijk kant noch wal. Ga dan fietsen ofzo.quote:
[..]
Juist in drukke gebieden wil je dat niet, lekker voor de doorstroming. Vast ook de reden dat dat soort kruisingen gewoon met borden werken.
Oude oprit A12 bij Zevenhuizen was ook zo'n hoerenoprit. Wanneer ik een haspelwagen bij me had kwam ik met 40km/u de snelweg op. Had ik een vrachtwagen voor mij dan werd dat al snel 20km/u. Lekker invoegen bij auto's die ~100 gaan.quote:
[..]
Volgens mij is dat 1 van de kortste van het land ja, wat snelwegen betreft. Op de N201 bij Vinkeveen is er ook zo'n soort oprit, maar dan kan je geen ruimte geven. Paar weken geleden, 3 pallets in de auto, omaatje in Micra knalt hem zo voor mn neus de weg op... met 50km/u
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Dit.quote:
[..]
Er is een verschil tussen de verkeersveiligheid bevorderen en voor elk kruispunt zodanig afremmen dat je binnen een meter stil kan staan. Lekker voor het milieu ook.
Hier op een randweg dat niet zo lang geleden is aangelegd om het dorp te ontlasten liggen een stuk of wat rotondes. Leuk als je met de vrachtwagen bent. Dan probeer je ook zo zuinig mogelijk te rijden, maar met dat hele tijd optrekken en afremmen komt daar natuurlijk helemaal niets van terecht. Dus rij ik tussen de rotondes zo'n 60. Daar heeft het achteropkomende verkeer last van (want inhaalverbod), maar ik zie niet in waarom ik volgas moet optrekken tot 80 om daarna meteen weer af te remmen.
En dat natuurlijk omdat sommige koekwauzen er niet mee om kunnen gaan (nu ook niet, want tussen de rotondes gaan sommigen gewoon 100+)
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik rijd 80 op een 80 km weg. Haastneus vindt het be-lach-e-lijk langzaam gaan en scheurt me voorbij
Voorganger vindt dat haske kinderachtig en gaat versnellen tot over de 100 km/u om er vooral voor te zorgen dat haastneus niet kan terugvoegen en bijna op een wegsplitsing knalt.
Ik ben er nog niet over uit wie dommer was
Voorganger vindt dat haske kinderachtig
en gaat versnellen tot over de 100 km/u om er vooral voor te zorgen dat haastneus niet kan terugvoegen en bijna op een wegsplitsing knalt.Ik ben er nog niet over uit wie dommer was
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
quote:
Ik rijd 80 op een 80 km weg. Haastneus vindt het be-lach-e-lijk langzaam gaan en scheurt me voorbij
Voorganger vindt dat haske kinderachtig
Ik ben er nog niet over uit wie dommer was
Dan ben je toch dom bezig? Allebei ...Geen tegenliggers?
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Een of ander oud vrouwtje dat letterlijk midden op een kruispunt gaat stil staan en totaal niet meer weet waar ze naar toe gaat of waar ze vandaan komt. En iedereen scheurt er links en rechts voorbij want ja haast haast haast.
Het was gewoon zielig om te zien hoe dat mensje verschrikt in de auto zat, maar net toen ik wilde stoppen kwam er een politieauto aangereden die haar ging helpen....
Het was gewoon zielig om te zien hoe dat mensje verschrikt in de auto zat, maar net toen ik wilde stoppen kwam er een politieauto aangereden die haar ging helpen....
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Preciesquote:
[..]
Geen tegenliggers?
Ik kan me aan veel ergeren, maar als ik Vmax rijd en iemand meent me in te moeten halen krijgt hij hooguit een Gelukig pas een tegenligger na het verkeersbord (middenberm) waar hij bijna opknalde.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
quote:
[..]
Totaal niet boeiend, dat gebeurt zo vaak.
Ja, daarom ga ik er ook geen dashcam video van uploadenquote:
[..]
Dan is het nog steeds wel ergelijk. Ik heb iedere dag zombies op de snelweg die 90 rijden op de middelste strook, waar je 100 mag. Dat het dagelijks gebeurt maakt het niet minder irritant.
Facts don't care about your feelings
Rij je op de N14, mag je 70. Rijd een personenauto op de rechterrijstrook 70. Daar heb je dan blijkbaar last van, dus ruk je je combinatie (zonder gebruik van richtingaanwijzer; de personenauto die er net aankomt moet maar even zijn glazen bol checken) naar de linkerrijstrook. Vervolgens ga je niet inhalen (????), maar blijf je 70 rijden op de linkerrijstrook. De vrachtwagen uit Yerseke, die op de rechterijstrook achter je reed, versnelt een beetje en rijdt het gat dicht waardoor nu de N14 wordt geblokkeerd door 2 vrachtwagens die schuin achter elkaar allebei 70 rijden. De personenauto (je weet wel, die van de glazen bol) had de stille hoop dat hij aan de andere kant van de tunnel de voorsorteerstrook voor rechtsaf zou kunnen selecteren, wat bij normaal gedrag van de omringende verkeersdeelnemers ook geen probleem was geweest, maar die is nu effectief klem gereden door brainless 1 in de vrachtwagen voor hem en brainless 2 in de vrachtwagen rechts naast hem. De redding komt als brainless 1 besluit dat hij toch niet op de linkerrijstrook wil rijden (nota bene: hij heeft niemand ingehaald) en net zo 'soepel' naar rechts gaat als dat hij eerder naar links ging en daarmee bijna het merkembleem van de vrachtwagen op de rechterrijstrook mee naar huis neemt.
Waarom Brainless 1 uberhaupt naar de linkerrijstrook is gegaan, zullen we waarschijnlijk nooit weten.
[ Bericht 3% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 04-04-2017 12:33:42 ]
Waarom Brainless 1 uberhaupt naar de linkerrijstrook is gegaan, zullen we waarschijnlijk nooit weten.
[ Bericht 3% gewijzigd door Captain_Jack_Sparrow op 04-04-2017 12:33:42 ]
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Wat wil je hiermee zeggen? Serieuze vraag.quote:
Enfin, omdat je niet genoeg hersencellen hebt gekregen bij je geboorte ben je maar vrachtwagenchauffeur geworden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Wat een afgunst en neerbuigendheid op vrachtwagen chauffeurs zeg..quote:
Enfin, omdat je niet genoeg hersencellen hebt gekregen bij je geboorte ben je maar vrachtwagenchauffeur geworden. Rij je op de N14, mag je 70. Rijd een personenauto op de rechterrijstrook 70. Daar heb je dan blijkbaar last van, dus ruk je je combinatie (zonder gebruik van richtingaanwijzer; de personenauto die er net aankomt moet maar even zijn glazen bol checken) naar de linkerrijstrook. Vervolgens ga je niet inhalen (????), maar blijf je 70 rijden op de linkerrijstrook. De vrachtwagen uit Yerseke, die op de rechterijstrook achter je reed, versnelt een beetje en rijdt het gat dicht waardoor nu de N14 wordt geblokkeerd door 2 vrachtwagens die schuin achter elkaar allebei 70 rijden. De personenauto (je weet wel, die van de glazen bol) had de stille hoop dat hij aan de andere kant van de tunnel de voorsorteerstrook voor rechtsaf zou kunnen selecteren, wat bij normaal gedrag van de omringende verkeersdeelnemers ook geen probleem was geweest, maar die is nu effectief klem gereden door brainless 1 in de vrachtwagen voor hem en brainless 2 in de vrachtwagen rechts naast hem. De redding komt als brainless 1 besluit dat hij toch niet op de linkerrijstrook wil rijden (nota bene: hij heeft niemand ingehaald) en net zo 'soepel' naar rechts gaat als dat hij eerder naar links ging en daarmee bijna het merkembleem van de vrachtwagen op de rechterrijstrook mee naar huis neemt.
Waarom Brainless 1 uberhaupt naar de linkerrijstrook is gegaan, zullen we waarschijnlijk nooit weten.
Dat er soms chauffeurs zijn die het niet zo nauw nemen met het inhaal verbod. Kan ik mee inkomen. Dat er soms rare kapriolen worden uitgehaald door chauufeurs, ja dat kan ik ook niet ontkennen. Maar dat je het hele gilde over 1 kam scheert als onnozele zwakbegaafden gaat echt te ver. De meesten hebben juist passie en liefde voor hun vak, stappen elke dag met een smile hun cabine in en zijn gewoon trots op hun vak. Dat zegt niets over hun iq/intelligentie.
Sterker nog, ik durf te beweren dat de gemiddelde algemene kennis van chauffeurs onder de vele beroepsgroepen één van de best scorende groepen is. Door actualiteit, radiospelletjes en muziektrivia zal de gemiddelde vrachtwagen chauffeur je je onder de tafel spelen met een kennis quiz. Zij hebben hun baan niet uitgekozen met wat ze kunnen qua iq, maar wat hun eq zei te gaan willen doen. Daar zouden nog heel wat stropdasjes en andere 'carrièretijgers' van kunnen leren.
quote:
[..]Zij hebben hun baan niet uitgekozen met wat ze kunnen qua iq, maar wat hun eq zei te gaan willen doen. Daar zouden nog heel wat stropdasjes en andere 'carrièretijgers' van kunnen leren.
Ik zou gewoon echt serieus wel eens een dag met een vrachtwagen mee willen rijden gewoon om te zien hoe het is en wat die mensen de hele dag meemaken op de weg. Lijkt me echt een eye opener, in ieder geval voor mij maar misschien wel voor iedereen. Misschien een verplicht onderdeel van rijlessen?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Misschien heeft die auto gewoon versneld.quote:
Enfin, omdat je niet genoeg hersencellen hebt gekregen bij je geboorte ben je maar vrachtwagenchauffeur geworden. Rij je op de N14, mag je 70. Rijd een personenauto op de rechterrijstrook 70. Daar heb je dan blijkbaar last van, dus ruk je je combinatie (zonder gebruik van richtingaanwijzer; de personenauto die er net aankomt moet maar even zijn glazen bol checken) naar de linkerrijstrook. Vervolgens ga je niet inhalen (????), maar blijf je 70 rijden op de linkerrijstrook. De vrachtwagen uit Yerseke, die op de rechterijstrook achter je reed, versnelt een beetje en rijdt het gat dicht waardoor nu de N14 wordt geblokkeerd door 2 vrachtwagens die schuin achter elkaar allebei 70 rijden. De personenauto (je weet wel, die van de glazen bol) had de stille hoop dat hij aan de andere kant van de tunnel de voorsorteerstrook voor rechtsaf zou kunnen selecteren, wat bij normaal gedrag van de omringende verkeersdeelnemers ook geen probleem was geweest, maar die is nu effectief klem gereden door brainless 1 in de vrachtwagen voor hem en brainless 2 in de vrachtwagen rechts naast hem. De redding komt als brainless 1 besluit dat hij toch niet op de linkerrijstrook wil rijden (nota bene: hij heeft niemand ingehaald) en net zo 'soepel' naar rechts gaat als dat hij eerder naar links ging en daarmee bijna het merkembleem van de vrachtwagen op de rechterrijstrook mee naar huis neemt.
Waarom Brainless 1 uberhaupt naar de linkerrijstrook is gegaan, zullen we waarschijnlijk nooit weten.
En de glazenbol bestuurder zou even gas kunnen inhouden om achter debiel 2 te voegen zodat hij de afslag nog kon halen. Ik begrijp dat het enorm vervelend is als je gehinderd en belemmerd wordt in het rijden van de gewenste snelheid maar soms is het even niet anders.
Sterkte
Mensen die op een smal weggetje niet aan de kant gaan
Daardoor rijd ik met mijn auto langs een heg, boeit mij niet want barrel. Gaat die vent nog lopen toeteren ook.
Dus ik gebaar van wat moet je nou?
Stapt ie helemaal uit.
* OscarMopperkont is lekker op rustig tempo doorgereden. Geen tijd voor dat soort sneue mensen.
Daardoor rijd ik met mijn auto langs een heg, boeit mij niet want barrel. Gaat die vent nog lopen toeteren ook.
Dus ik gebaar van wat moet je nou?
Stapt ie helemaal uit.
* OscarMopperkont is lekker op rustig tempo doorgereden. Geen tijd voor dat soort sneue mensen.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ik weet dat er mensen zijn die het niet kunnen verteren dat motorrijders weinig last hebben van files, en er gewoon langs gaan. Ik weet ook dat ze ertussen zitten die dan even wat extra in de weg gaan zitten, omdat het voor iedereen file is, ofzo. Lekker boeiend, ik kom er toch wel langs, en jij staat nog steeds stil. Wat ik nog niet wist, is dat je die figuren ook op de tegemoetkomende baan hebt als je langs een lange rij auto's rijdt, gewoon op je eigen baan.
Apeldoornseweg in Arnhem, richting centrum, staat iedere ochtend stil. Iedere ochtend ga ik netjes over onze eigen baan langs de auto's die daar staan, mits ik er ruimte voor heb. Vanmorgen kwam er een kuiken aanrijden die letterlijk op de andere strook ging rijden, terwijl ik daar net een paar auto's passeerde. Met moeite nog net tussen twee auto's gekomen terwijl die vent langs kwam denderen, kijkt mij nog een beetje maf aan alsof hij de weg veilig houdt en gaat weer normaal op zijn strook rijden. Mafketel.
Apeldoornseweg in Arnhem, richting centrum, staat iedere ochtend stil. Iedere ochtend ga ik netjes over onze eigen baan langs de auto's die daar staan, mits ik er ruimte voor heb. Vanmorgen kwam er een kuiken aanrijden die letterlijk op de andere strook ging rijden, terwijl ik daar net een paar auto's passeerde. Met moeite nog net tussen twee auto's gekomen terwijl die vent langs kwam denderen, kijkt mij nog een beetje maf aan alsof hij de weg veilig houdt en gaat weer normaal op zijn strook rijden. Mafketel.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Door 25 jaar observaties en ervaringen ben ik helaas tot de conclusie gekomen dat ze niet tot de meest verlichte groep in onze samenleving behoren.quote:
Wat wil je hiermee zeggen? Serieuze vraag.
In elke groep verkeersdeelnemers zijn idioten aanwezig. In sommige groepen lijken ze oververtegenwoordigd. Mijn persoonlijke mening (en niet meer dan dat) is dat als je je beroep maakt van dagelijks deelnemen aan het verkeer, en dan ook nog eens met een moordwapen van 30 ton, dat je harder afgerekend mag worden dan de simpele ziel die elke dag naar zijn werk sukkelt.
De situatie in het filmpje dat onlangs geplaatst is, waar een chauffeur iemand van de weg probeert te rijden, heb ik als jonge motorrijder bijna exact zo meegemaakt. Nou weet ik dat jij vindt dat het dan waarschijnlijk mijn eigen schuld was, maar ik heb nul tolerantie voor dat soort gedrag. Ongeacht in welk voertuig je je verplaatst. Maar als je beroepschauffeur bent, weegt het zwaarder.
En vrachtwagenchauffeurs hebben de cijfers tegen zich. Het percentage dodelijke slachtoffers door vrachtwagens in het verkeer is veel groter dan het percentage vrachtwagens op de weg. Dus ook in die statistieken zijn ze oververtegenwoordigd. En niet op de goeie manier.
Heb de regel die je quote weggehaald. Hij was over het randje van het toelaatbare.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De glazenbol bestuurder had 5 auto's achter zich.quote:
[..]
Misschien heeft die auto gewoon versneld.
En de glazenbol bestuurder zou even gas kunnen inhouden om achter debiel 2 te voegen zodat hij de afslag nog kon halen. Ik begrijp dat het enorm vervelend is als je gehinderd en belemmerd wordt in het rijden van de gewenste snelheid maar soms is het even niet anders.
Sterkte
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik ga in de file altijd lekker ruim aan de kant als ik het tijdig ziequote:
Ik weet dat er mensen zijn die het niet kunnen verteren dat motorrijders weinig last hebben van files, en er gewoon langs gaan. Ik weet ook dat ze ertussen zitten die dan even wat extra in de weg gaan zitten, omdat het voor iedereen file is, ofzo. Lekker boeiend, ik kom er toch wel langs, en jij staat nog steeds stil. Wat ik nog niet wist, is dat je die figuren ook op de tegemoetkomende baan hebt als je langs een lange rij auto's rijdt, gewoon op je eigen baan.
Apeldoornseweg in Arnhem, richting centrum, staat iedere ochtend stil. Iedere ochtend ga ik netjes over onze eigen baan langs de auto's die daar staan, mits ik er ruimte voor heb. Vanmorgen kwam er een kuiken aanrijden die letterlijk op de andere strook ging rijden, terwijl ik daar net een paar auto's passeerde. Met moeite nog net tussen twee auto's gekomen terwijl die vent langs kwam denderen, kijkt mij nog een beetje maf aan alsof hij de weg veilig houdt en gaat weer normaal op zijn strook rijden. Mafketel.
en zuur dat sommige leaserijders dan kijken "motors mogen niet sneller die moet ik blokkeren "
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ik ben ook een voorstander van een lesje vrachtauto als beginnend bestuurder (als in, echt beginnend, niet het wettelijke 5-jaar beginnend bestuurder), maar vooroordelen heb je altijd. Het zal dus niet bij iedereen werken. Als je er niet voor open staat heeft het geen zin.quote:
[..]
Het is niet zozeer dat het ons chauffeurs heel erg moeilijk wordt gemaakt, maar het zou schelen als alle weggebruikers (van voetganger tot touringcarchauffeur) rekening kunnen houden met de situatie. Ik probeer altijd de meest veilige en logische beslissing te nemen (in die volgorde), en als ik die heb genomen dan is het ook een kwestie van doorzetten*. Soms kan zo'n beslissing in mijn voordeel uitpakken, soms niet. En dan is het maar zo. Af en toe kan het wel eens voorkomen dat de regels afwijken van wat ik beslis (dat wordt ons zelfs tijdens de rijlessen zo geleerd), maar ik kan het wel altijd uitleggen.
* Voorbeeld: een rotonde waar ik niet kan zien wat eraan komt zal ik toch een keer op moeten rijden, als er dan iemand an komt zetten en ik rij in de weg, dan is dat heel erg vervelend, maar niet te vermijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Bij mensen die op een smal weggetje op het midden blijven rijden stuur ik ook weer terug naar het midden. Werkt verdomde goed.quote:
Mensen die op een smal weggetje niet aan de kant gaan
Daardoor rijd ik met mijn auto langs een heg, boeit mij niet want barrel. Gaat die vent nog lopen toeteren ook.
Dus ik gebaar van wat moet je nou?
Stapt ie helemaal uit.
* OscarMopperkont is lekker op rustig tempo doorgereden. Geen tijd voor dat soort sneue mensen.
* Pizza_Boom heeft een keer schade gehad doordat hij uit week voor zo'n grapjas en doet dat sindsdien niet meer
Ik ook. En als er eentje schuin voor me het klem gooit, laat ik een gat vallen. Kunnen de motorrijders er nog lekker door.quote:Op dinsdag 4 april 2017 12:40 schreef Debsterr het volgende:
[..]
Ik ga in de file altijd lekker ruim aan de kant als ik het tijdig zie
Aan de andere kant zou het ook werken als er meer chauffeurs zijn die gaan beseffen dat het verkeer behalve, nemen, ook uit geven bestaat. Liever gezegd: vooral uit geven bestaat. Als wij naast elkaar rijden in een file richting een splitsing en jij moet linksaf, kan je 2 dingen doen. 1. Je stuurt naar links, drukt mij er deels af en zet ondertussen je knipper aan. Ik kan weinig kanten op. Op zo'n moment ben ik niet echt meer in de stemming om nog met je mee te gaan werken en kan je mijn rug op.quote:
Het is niet zozeer dat het ons chauffeurs heel erg moeilijk wordt gemaakt, maar het zou schelen als alle weggebruikers (van voetganger tot touringcarchauffeur) rekening kunnen houden met de situatie. Ik probeer altijd de meest veilige en logische beslissing te nemen (in die volgorde), en als ik die heb genomen dan is het ook een kwestie van doorzetten*. Soms kan zo'n beslissing in mijn voordeel uitpakken, soms niet. En dan is het maar zo. Af en toe kan het wel eens voorkomen dat de regels afwijken van wat ik beslis (dat wordt ons zelfs tijdens de rijlessen zo geleerd), maar ik kan het wel altijd uitleggen.
2. Je zet je knipper op tijd aan en wacht op ruimte. In een langzaam rijdende file krijg je die ruimte echt wel. Die geef ik namelijk al aan je, en met mij velen anderen, ik laat een gat vallen en zal je een seintje geven als je me geheel voorbij bent.
Ik kom echter groep 1 nog steeds vaker tegen dan groep 2. En ik heb het gevoel dat groep 1 de laatste jaren groter aan het worden is.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
@pizzaBoom en alle andere gehaaste bestuurders, ga eens wat eerder van huis
De beschrijving hierboven van PB komt op mij over als iemand die echt te gehaast en teveel bezig is met zijn eigen rit. Niet lullig of rottig bedoelt, maar dit zijn juist de mensen waarvan ik vaak denk 'kalm aan jongen, die chauffeur moet toch ook wat?' en 'Heb nou even geduld, deze opstopping kost je echt geen half uur, hoogstens 10/20 seconden.
Iets meer anticiperen en begrip/relativatie en je zit veel relaxter achter het stuur. En die 1e groep chauffeurs, om er toch wat meer op in te gaan, die hebben vaker witte platen dan gele, die lezen hier toch niet mee
De beschrijving hierboven van PB komt op mij over als iemand die echt te gehaast en teveel bezig is met zijn eigen rit. Niet lullig of rottig bedoelt, maar dit zijn juist de mensen waarvan ik vaak denk 'kalm aan jongen, die chauffeur moet toch ook wat?' en 'Heb nou even geduld, deze opstopping kost je echt geen half uur, hoogstens 10/20 seconden.
Iets meer anticiperen en begrip/relativatie en je zit veel relaxter achter het stuur. En die 1e groep chauffeurs, om er toch wat meer op in te gaan, die hebben vaker witte platen dan gele, die lezen hier toch niet mee
Dat maak ik niet op uit het verhaal van Pizza. Volgens mij heeft hij het over onnodig lomp gedrag, in situaties waar dit helemaal niet nodig is.quote:
@pizzaBoom en alle andere gehaaste bestuurders, ga eens wat eerder van huis
De beschrijving hierboven van PB komt op mij over als iemand die echt te gehaast en teveel bezig is met zijn eigen rit. Niet lullig of rottig bedoelt, maar dit zijn juist de mensen waarvan ik vaak denk 'kalm aan jongen, die chauffeur moet toch ook wat?' en 'Heb nou even geduld, deze opstopping kost je echt geen half uur, hoogstens 10/20 seconden.
Iets meer anticiperen en begrip/relativatie en je zit veel relaxter achter het stuur. En die 1e groep chauffeurs, om er toch wat meer op in te gaan, die hebben vaker witte platen dan gele, die lezen hier toch niet mee
Iets waar wel meer beroepsrijders zich schuldig aan maken, of ze nu gele, witte, groene of vooral blauwe platen dragen.
.
Er was volgens mij jurisprudentie over. Poging tot doodslag, als ik mij niet vergis.quote:
Ik rijd 80 op een 80 km weg. Haastneus vindt het be-lach-e-lijk langzaam gaan en scheurt me voorbij
Voorganger vindt dat haske kinderachtig
Ik ben er nog niet over uit wie dommer was
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zijn tekst interpreteer ik echt als van iemand die niet heel veel respect/begrip heeft voor chauffeurs + dat hij schrikt van vragtwaggels die opeens naar links duiken en de ervaring met ons deelt dat hij van de weg gedrukt is.quote:
[..]
Dat maak ik niet op uit het verhaal van Pizza. Volgens mij heeft hij het over onnodig lomp gedrag, in situaties waar dit helemaal niet nodig is.
Iets waar wel meer beroepsrijders zich schuldig aan maken, of ze nu gele, witte, groene of vooral blauwe platen dragen.
Projecteer ik die ervaring op mijn eigen weggedrag, dan ervaar ik dit soort situaties alleen als het echt tandjes druk is en/of ik een super spoedje heb. Dan gaan de oogkleppen automatisch en onbewust op en heb ik hoe maf ook, meer last van de vrachtwagens en overig langzaam verkeer.
Meestal zie ik het voorlaten van een vrachtwagen op de snelweg als een pluspunt voor het moment dat de vrachtwagen weer naar rechts gaat, lege lange baan voor me en weer vrij zicht en adem om op de volgende situaties te reageren.. lekker soepel door het andere verkeer te snijden.
Mensen die denken dat 80 op de teller ook echt 80 is
Verschrikkelijk, zeker op lange wegen door niemandsland met een inhaalverbod...
Verschrikkelijk, zeker op lange wegen door niemandsland met een inhaalverbod...
Minder erg dan mensen die teller 80 rijden waar je 100 magquote:
Mensen die denken dat 80 op de teller ook echt 80 is
Verschrikkelijk, zeker op lange wegen door niemandsland met een inhaalverbod...
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Zo een had ik er vorige week op de A15, knooppunt A4. Hij reed bewust 80, meerdere weggebruikers haalden hem in, gloednieuwe Astra, stak zijn middelvinger op naar iedereen. Bij Barendrecht komt hij naast me staan, des duivels dat ie wasquote:
[..]
Minder erg dan mensen die teller 80 rijden waar je 100 mag
.. "Ik maak gvd zelf wel uit hoe hard ik rijd". Ik vraag alleen dat het vast niet de eerste keer was dat hij zich zo opgejaagd voelde? Baard Brombeertje
Ik rij op een vrij smalle dorpsweg, auto's voor mij rechts geparkeerd en 50 meter verderop een soort chicane in de weg door een losse parkeerplaats links. Ik zie dat een touringcar tegemoetkomt dus ga rechts half in een leeg parkeervak staan om ruimte te maken en achter mij doen een paar lui hetzelfde. En toch weer iemand die het voor elkaar krijgt om niet verder dan z'n neus te kijken die ons allemaal inhaalt en zichzelf en die bus volledig klemrijdt.
Flesje bier
Artikeltje 5 had hier best getrokken mogen worden ja.quote:
[..]
Er was volgens mij jurisprudentie over. Poging tot doodslag, als ik mij niet vergis.
Al denk ik dat mijn voorganger precies wist tot hoe ver hij hem kon doortrekken voordat de ander zich doodreed. Maar het is zo onnozel en onnodig
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Precies echt beginnend, dus gewoon tijdens je rijles of zo. Lijkt mij echt een goede toevoeging, maar inderdaad je moet voor open staan. Veel mensen hebben nu eenmaal in het hoofd dat alle vrachtwagenchauffeurs eikels zijn en dat krijg je er nooit meer uit.quote:
[..]
Ik ben ook een voorstander van een lesje vrachtauto als beginnend bestuurder (als in, echt beginnend, niet het wettelijke 5-jaar beginnend bestuurder), maar vooroordelen heb je altijd. Het zal dus niet bij iedereen werken. Als je er niet voor open staat heeft het geen zin.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Vanochtend was het retedruk in de spits, het ging tussen de 80 en 90 max, dus toen er tot twee keer toe een vrachtwaggel tussen wilde, liet ik natuurlijk even ruimte. Je doet het samen etc. Kreeg nog een vriendelijk dankjewel geknipperd dus alles is lekker relaxed
Is er zo'n leaselul die dan even wil laten merken aan mij dat hij zich ergerde dat ik de snelheid liet zakken van 90 tot 85. Die ging dus met allerlei rukken aan het stuur zigzaggen achter me en heel hard inhalen uiteindelijk toen ik naar rechts ging, alleen had ie gemist dat alles verderop stilstond links. Hij stond maar net op tijd stil
Die tweede vrachtwagen toeterde trouwens nog vrolijk even toen hij erlangs ging.
Is er zo'n leaselul die dan even wil laten merken aan mij dat hij zich ergerde dat ik de snelheid liet zakken van 90 tot 85.
Die ging dus met allerlei rukken aan het stuur zigzaggen achter me en heel hard inhalen uiteindelijk toen ik naar rechts ging, alleen had ie gemist dat alles verderop stilstond links. Hij stond maar net op tijd stil Die tweede vrachtwagen toeterde trouwens nog vrolijk even toen hij erlangs ging.
Dan zou ik het nog eens een keer lezen... Ik schrijf bijvoorbeeld dat als je gewoon om een beetje ruimte vraagt (op tijd je knipper aan en niet meteen doorsturen en de rest van het verkeer van de weg af rijden onder het mom van: "Ik ben toch groter en zwaarder"), dat je die van mij ook echt wel krijgt. Alleen als je naast mij staat, je knipper aan zet en meteen verwacht dat ik spontaan verdwenen ben, dan heb je aan mij een slechte en zal ik geen moeite meer voor je doen. Probeer je het maar achter me.quote:
[..]
Zijn tekst interpreteer ik echt als van iemand die niet heel veel respect/begrip heeft voor chauffeurs + dat hij schrikt van vragtwaggels die opeens naar links duiken en de ervaring met ons deelt dat hij van de weg gedrukt is.
Projecteer ik die ervaring op mijn eigen weggedrag, dan ervaar ik dit soort situaties alleen als het echt tandjes druk is en/of ik een super spoedje heb. Dan gaan de oogkleppen automatisch en onbewust op en heb ik hoe maf ook, meer last van de vrachtwagens en overig langzaam verkeer.
Meestal zie ik het voorlaten van een vrachtwagen op de snelweg als een pluspunt voor het moment dat de vrachtwagen weer naar rechts gaat, lege lange baan voor me en weer vrij zicht en adem om op de volgende situaties te reageren.. lekker soepel door het andere verkeer te snijden.
En dat is gedrag dat steeds vaker voor komt. Of gewoon knipper aan en gaan in een rijtje dat 130 rijdt... Nee, ik vind het niet leuk om van 130 naar 80 terug te moeten remmen en daarbij de ABS moet aanspreken. Dat inhaalverbod ligt er niet voor niets. En nee, dat is niet haasten, je mag gewoon 130 op dat soort momenten.
Zelfde zie je in de stad ook veel gebeuren met bussen. Ja, de bus die weg rijdt van zijn halte heeft voorrang, alleen moet je weggebruikers wel de mogelijkheid geven jou voorrang te geven, iemand die al bij je voorwielen zit als je je knipper aan zet kan nooit meer remmen en jou de ruimte geven. Dus niet gas intrappen, insturen en bij het voorbij gaan van je hand langs de RAW pook hem een tik geven, wat je veel ziet.
EDIT: En waarom ik het alleen over beroepschauffeurs heb? Omdat het daarover ging.
[ Bericht 1% gewijzigd door Pizza_Boom op 04-04-2017 19:35:11 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zat zojuist naast iemand die net haar rijbewijs heeft gehaald en in een voor haar nieuwe auto rijdt. Laat ze op een parkeerplaats (waar ze stapvoets reed) de auto stilvallen. Kan gebeuren, geen ramp. De automobilist achter haar ging direct toeteren en met groot licht schijnen. Beetje overtrokken reactie.
Oh, bussen
Ben ook een keer bijna de andere weghelft opgedrukt door zo'n klapmongool die dacht dat ie zo zijn plekje kon opeisen. Dat ik er al praktisch naast reed maakt dan natuurlijk niet uit, ik heb maar vol in de ankers te gaan.
Ben ook een keer bijna de andere weghelft opgedrukt door zo'n klapmongool die dacht dat ie zo zijn plekje kon opeisen. Dat ik er al praktisch naast reed maakt dan natuurlijk niet uit, ik heb maar vol in de ankers te gaan.
Fietsers van boven de 70 hebben zo hun eigen set met regels?
Meneer komt uit de tegenovergestelde richting aanfietsen, ik ook op de fiets dus gelijke kansen zeg maar. Gaat hij helemaal naar zijn links, dus mijn weghelft omdat hij schijnbaar linksaf wil op de kruising waar ik toch echt eerder ben dan dat hij daar is.
Dus een meter of 10 na de kruising rijd ik nog keurig uiterst rechts zoals ik hoor te fietsen, en hij uiterst links en dus recht op mij af. En dan mopperen dat ik niet voor hem aan de kant ga ook nog.
Schijnbaar een paar lessen gemist in voorsorteren, voorrang en fatsoen als je het mij vraagt
Meneer komt uit de tegenovergestelde richting aanfietsen, ik ook op de fiets dus gelijke kansen zeg maar. Gaat hij helemaal naar zijn links, dus mijn weghelft omdat hij schijnbaar linksaf wil op de kruising waar ik toch echt eerder ben dan dat hij daar is.
Dus een meter of 10 na de kruising rijd ik nog keurig uiterst rechts zoals ik hoor te fietsen, en hij uiterst links en dus recht op mij af. En dan mopperen dat ik niet voor hem aan de kant ga ook nog.
Schijnbaar een paar lessen gemist in voorsorteren, voorrang en fatsoen als je het mij vraagt
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Ik heb zo een keer bijna een E-bike oma op m'n motorkap gehad terwijl ik toch echt van rechts kwam. En nog mopperen ook inderdaadquote:
Fietsers van boven de 70 hebben zo hun eigen set met regels?
Meneer komt uit de tegenovergestelde richting aanfietsen, ik ook op de fiets dus gelijke kansen zeg maar. Gaat hij helemaal naar zijn links, dus mijn weghelft omdat hij schijnbaar linksaf wil op de kruising waar ik toch echt eerder ben dan dat hij daar is.
Dus een meter of 10 na de kruising rijd ik nog keurig uiterst rechts zoals ik hoor te fietsen, en hij uiterst links en dus recht op mij af. En dan mopperen dat ik niet voor hem aan de kant ga ook nog.
Schijnbaar een paar lessen gemist in voorsorteren, voorrang en fatsoen als je het mij vraagt
Flesje bier
Net iemand die op de snelweg met 80 km/u pal achter een vrachtwagen reed en zonder richtingaanwijzer naar links gaat om in te halen. De auto die op dat moment aan de linkerkant met 130 km/u aan kwam rijden moest vol in de ankers. Scheelde niet veel of hij had hem aangetikt. Vervolgens reden ze een paar kilometer naast elkaar, en ik denk dat daarbij de nodige middelvingers zijn opgestoken.
Ugh, ik hoop dan altijd dat een oud barrel erbovenop knalt. Heeft die ander gelijk een nieuwe auto.quote:
Net iemand die op de snelweg met 80 km/u pal achter een vrachtwagen reed en zonder richtingaanwijzer naar links gaat om in te halen. De auto die op dat moment aan de linkerkant met 130 km/u aan kwam rijden moest vol in de ankers. Scheelde niet veel of hij had hem aangetikt. Vervolgens reden ze een paar kilometer naast elkaar, en ik denk dat daarbij de nodige middelvingers zijn opgestoken.
De score van vandaag:
- Peuk uit het raam die vakkundig al rijdend uit het raam wordt gemieterd en die vervolgens mijn kant op wappert
- Meerdere auto's zonder verlichting in de Drechttunnel (niet bijzonder te noemen helaas)
- 3 bestuurders die op 130 weg de auto naar links gooien met 80; vrachtwagen (zelfs zonder richting), caravan en gewone auto terwijl er iemand vervolgens vol in de ankers moet
- Belg nummer zoveel die de compleet lege rechter strook vermijdt en kilometers lang in het midden blijft hangen. Kunnen we geen tol gaan heffen op Belgen? En dan de rechter strook gratis maken.
Wat heerlijk dat ik voor woon-werk de snelweg kan negeren. Kom je af en toe ook wel gekke dingen tegen maar toch een stuk minder. Zo als laatst bijv een trekker die niet is schoongemaakt. Je zal er achter rijden met je motor. De hompen klei vlogen je om de oren. Weg volledig bezaaid. Maar ok in de auto heeft dat nog zo zijn charme.
[ Bericht 10% gewijzigd door alpeko op 04-04-2017 23:08:21 ]
- Peuk uit het raam die vakkundig al rijdend uit het raam wordt gemieterd en die vervolgens mijn kant op wappert
- Meerdere auto's zonder verlichting in de Drechttunnel (niet bijzonder te noemen helaas)
- 3 bestuurders die op 130 weg de auto naar links gooien met 80; vrachtwagen (zelfs zonder richting), caravan en gewone auto terwijl er iemand vervolgens vol in de ankers moet
- Belg nummer zoveel die de compleet lege rechter strook vermijdt en kilometers lang in het midden blijft hangen. Kunnen we geen tol gaan heffen op Belgen? En dan de rechter strook gratis maken.
Wat heerlijk dat ik voor woon-werk de snelweg kan negeren. Kom je af en toe ook wel gekke dingen tegen maar toch een stuk minder. Zo als laatst bijv een trekker die niet is schoongemaakt. Je zal er achter rijden met je motor. De hompen klei vlogen je om de oren. Weg volledig bezaaid. Maar ok in de auto heeft dat nog zo zijn charme.
[ Bericht 10% gewijzigd door alpeko op 04-04-2017 23:08:21 ]
Niet dus, want de verzekering keert dan alleen de dagwaarde uit...quote:
[..]
Ugh, ik hoop dan altijd dat een oud barrel erbovenop knalt. Heeft die ander gelijk een nieuwe auto.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Plus emotionele schade.quote:
[..]
Niet dus, want de verzekering keert dan alleen de dagwaarde uit...
Anti-klacht: Golf met grote wielen, booskijkers, tribals op de ruit, verlaagd, bestuurder met petje... zeg maar alle kenmerken die je normaal associeert met asogedrag. Kreeg met een glimlach en vriendelijk gebaar voorrang op een fietsoversteek waar ik eigenlijk geen voorrang heb. Mijn vooroordelen over bestuurders van bepaald soort auto's zo de prullenbak in.
Mensen boven de 65 hanteren sowieso een geheel eigen set regels. "Ik ben oud dus ik heb overal voorrang en de rest van de wereld wacht maar op mij" dat soort types.quote:
Fietsers van boven de 70 hebben zo hun eigen set met regels?
Ik heb thuis al gezegd als ik ooit zo ga rijden dan lever ik vrijwillig mijn rijbewijs in en ga ik wel met de bus.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Irritatie van vanmorgen.... de rijstijl van vrouwlief.
Ze is normaalgesproken al het type 'voorzichtig' achter het stuur... maar in de ochtend als ze nog niet helemaal wakker is, dan is het echt alsof ik naast een gepensioneerde zit (en ze is 29.... )
35 rijden waar je 50 mag..... zo langzaam optrekken dat een vrachtwagen waarschijnlijk het stoplichtsprintje van je zou winnen.... niet goed aansluiten waardoor je het groene licht mist en alsnog drie minuten mag wachten.
Zucht. Bedoel, ze rijdt niet onveilig, ik rijd omdat ik een stuk pittiger rijd waarschijnlijk onveiliger als haar
Maar ik moet me soms echt zo inhouden als het allemaal zo slooooooooooom gaat, trek ik echt heel slecht
Ze is normaalgesproken al het type 'voorzichtig' achter het stuur... maar in de ochtend als ze nog niet helemaal wakker is, dan is het echt alsof ik naast een gepensioneerde zit (en ze is 29.... )
35 rijden waar je 50 mag..... zo langzaam optrekken dat een vrachtwagen waarschijnlijk het stoplichtsprintje van je zou winnen.... niet goed aansluiten waardoor je het groene licht mist en alsnog drie minuten mag wachten.
Zucht. Bedoel, ze rijdt niet onveilig, ik rijd omdat ik een stuk pittiger rijd waarschijnlijk onveiliger als haar
Maar ik moet me soms echt zo inhouden als het allemaal zo slooooooooooom gaat, trek ik echt heel slecht
quote:
Irritatie van vanmorgen.... de rijstijl van vrouwlief.
Ze is normaalgesproken al het type 'voorzichtig' achter het stuur... maar in de ochtend als ze nog niet helemaal wakker is, dan is het echt alsof ik naast een gepensioneerde zit (en ze is 29.... )
35 rijden waar je 50 mag..... zo langzaam optrekken dat een vrachtwagen waarschijnlijk het stoplichtsprintje van je zou winnen.... niet goed aansluiten waardoor je het groene licht mist en alsnog drie minuten mag wachten.
Zucht. Bedoel, ze rijdt niet onveilig, ik rijd omdat ik een stuk pittiger rijd waarschijnlijk onveiliger als haar
Maar ik moet me soms echt zo inhouden als het allemaal zo slooooooooooom gaat, trek ik echt heel slecht
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Niet zozeer een irritatie, maar wel een wtf-momentje: vrachtwagen die een hele rits auto's inhaalt op een brug. Men mag daar 50, rijdt 60, en dan zie je in je linkerspiegel zo'n vrachtwagen met 80 aankomen Denk dat hij wilde aansluiten bij een collega ofzo, een paar honderd meter voor me reed eenzelfde vrachtwagen, maar dan met een normale snelheid
Denk dat hij wilde aansluiten bij een collega ofzo, een paar honderd meter voor me reed eenzelfde vrachtwagen, maar dan met een normale snelheid
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Tijdens de rijles gaat 'm niet worden. Althans, niet volgens de geldende regels. Het zou alleen kunnen als je een geldig rijbewijs B hebt.quote:
[..]
Precies echt beginnend, dus gewoon tijdens je rijles of zo. Lijkt mij echt een goede toevoeging, maar inderdaad je moet voor open staan. Veel mensen hebben nu eenmaal in het hoofd dat alle vrachtwagenchauffeurs eikels zijn en dat krijg je er nooit meer uit.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Omdat je vrouw bent. Mannen en kinderen rijdt hij dood.quote:
Anti-klacht: Golf met grote wielen, booskijkers, tribals op de ruit, verlaagd, bestuurder met petje... zeg maar alle kenmerken die je normaal associeert met asogedrag. Kreeg met een glimlach en vriendelijk gebaar voorrang op een fietsoversteek waar ik eigenlijk geen voorrang heb. Mijn vooroordelen over bestuurders van bepaald soort auto's zo de prullenbak in.
Niet zelf rijden maar mee rijden met een ervaren chauffeur die toelichting kan geven enzo.quote:
[..]
Tijdens de rijles gaat 'm niet worden. Althans, niet volgens de geldende regels. Het zou alleen kunnen als je een geldig rijbewijs B hebt.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Bron?quote:
Veel mensen hebben nu eenmaal in het hoofd dat alle vrachtwagenchauffeurs eikels
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Zie de gemiddelde reacties op vrachtwagenchauffeurs in dit topicquote:
Op
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Sorry, maar 35 rijden waar je 50 mag en heel traag optrekken is niet veilig. Dat zorgt ervoor dat andere mensen dingen gaan doen die ze niet moeten doen. Geef d'r alsjeblieft een goede schop onder d'r hol of trap d'r terug naar rijles.quote:
Zucht. Bedoel, ze rijdt niet onveilig, ik rijd omdat ik een stuk pittiger rijd waarschijnlijk onveiliger als haar
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Als je kijkt naar de gemiddelde reactie in dit topic op iedere andere weggebruiker, dan zit de weg vol met eikels.quote:
[..]
Zie de gemiddelde reacties op vrachtwagenchauffeurs in dit topic
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Heb de afgelopen twee zomers als bijrijder gewerkt (op routes door zowel het platteland en de stad) en ik denk dat dit goed zou zijn.quote:
[..]
Niet zelf rijden maar mee rijden met een ervaren chauffeur die toelichting kan geven enzo.
Tiocfaidh ár lá!
We are the pride of the North!
We are the pride of the North!
Mensen die voorrang geven aan fietsers die dat niet hebbenquote:
Anti-klacht: Golf met grote wielen, booskijkers, tribals op de ruit, verlaagd, bestuurder met petje... zeg maar alle kenmerken die je normaal associeert met asogedrag. Kreeg met een glimlach en vriendelijk gebaar voorrang op een fietsoversteek waar ik eigenlijk geen voorrang heb. Mijn vooroordelen over bestuurders van bepaald soort auto's zo de prullenbak in.
Als je er achter rijdt reken je daar niet op, en vaak blokkeer je daar wat mee, rotondes vooral. Die voorrang is niet voor niks zo.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Dude, geloof mij.... ik heb al opmerkingen gemaakt. Maar dan krijg ik een "JA IK RIJD NU, NIET BEMOEIEN" terugquote:
[..]
Sorry, maar 35 rijden waar je 50 mag en heel traag optrekken is niet veilig. Dat zorgt ervoor dat andere mensen dingen gaan doen die ze niet moeten doen. Geef d'r alsjeblieft een goede schop onder d'r hol of trap d'r terug naar rijles.
Dit!quote:Op woensdag 5 april 2017 12:33 schreef Zorro het volgende:
[..]
Mensen die voorrang geven aan fietsers die dat niet hebben
Als je er achter rijdt reken je daar niet op, en vaak blokkeer je daar wat mee, rotondes vooral. Die voorrang is niet voor niks zo.
Ik vind dat als fietser ook irritant, die voorrangsregels zijn er niet voor niks en het wordt hartstikke onduidelijk als mensen dat maar anders gaan interpreteren.
Zou voor mij een reden zijn om in het vervolg weer lekker zelf te sturen.quote:
[..]
Dude, geloof mij.... ik heb al opmerkingen gemaakt. Maar dan krijg ik een "JA IK RIJD NU, NIET BEMOEIEN" terug
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
