CUL Culinesse à gogo
Het forum voor al je culinaire uitspattingen, hoogstandjes en rampen, en voor al je kook-gerelateerde vragen.
quote:Op donderdag 23 maart 2017 14:57 schreef fietsie het volgende:
[..]
We vergeten 1 ding he; het basisinkomen.
Al die mensen zijn dom bezig: ze werken! De gekheid!
Sterkheidsbaas van alles.
Die spitsheffing is dus niet van toepassing op mensen die buiten de spits werken.quote:
[..]
Nee joh. By magic worden in de krimpgebieden in NL ineens *ploef* iedere 10 minuten rijdende bussen, dag en nacht, wel rendabel.
Ach stom natuurlijk! In die mensen werken alleen maar mensen die tussen 9:00 en 17:00 werken in keurig omlijnde banen met vaste werktijden, vaste activiteiten en weken vooruit te plannen reisbehoeften. Die kunnen allemaal prima met die eens per uur rijdende bus die na 21:00 niet meer komt. Echt.
En woeeeee de fact-checkers ontdekken dat er buslijnen bestaan in die gebieden die na 21:00 rijden, dus alle voorgenoemde tekst is daarmee larie. Echt.
Of gewoon dokken voor de vervuiling die ze veroorzaken. Niks mis mee toch?quote:
[..]
Dus moet iedereen dat doen wat jij doet? Bijzonder wel
Mijn website: Aziatische-ingrediënten.nl
Nee zeker niet, maar aan bepaalde beslissingen zijn consequenties verbonden. Buiten wonen is inherent aan slechter OV en da's een giga probleem als je geen auto hebt.quote:
[..]
Dus moet iedereen dat doen wat jij doet? Bijzonder wel
Ik heb indertijd besloten om de leukste baan die er was (en dat was echt zo) op te zeggen omdat ik niet naar Amsterdam wilde. Mijn besluit en wat heb ik het daar moeilijk mee gehad zeker toen bleek waar ik kwam echt niet leuk was.
Maar omdat wonen en werken bij mij niet ver uit elkaar kunnen liggen had ik maar een kleine cirkel om te kijken naar werk.
Werk is nu wel een stuk leuker gelukkig.
Maar een ieder moet doen wat hij/zij zelf wil.
We have far more in common than that which devides us..
Dat kinderen/jongvolwassenen niet meer kunnen sporten met andere is geen probleem?quote:
Natuurlijk zijn hogere kosten voor autogebruik kut voor sommige mensen. We kunnen net gaan doen alsof dat niet zo is, maar uiteraard is het wel degelijk hartstikke vervelend.
Ik vind alleen wél dat de effecten van minder autogebruik op de natuur uiteindelijk belangrijker zijn dan de hinder die een deel van de bevolking daarvan ondervindt. Een kwestie van prioriteiten. Dat die prioriteiten bij de één ergens anders liggen dan bij de ander liggen is logisch en ik ben ontzettend van individuele vrijheid, behalve als die vrijheid een meetbaar kwalijke invloed heeft op, bijvoorbeeld, de natuur.
Dat alle veel duurder word geen probleem? Of denk je dat een monteur of vervoerder de extra kosten niet door belast.
Go away or i will replace you withe a very small shell script.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
De zakenwereld betaalt de hogere kosten voor autogebruik wel. Die merken daar weinig van.
De mensen die er het meest last van hebben zijn de mensen die nu al nauwelijks een auto kunnen betalen.
De mensen die er het meest last van hebben zijn de mensen die nu al nauwelijks een auto kunnen betalen.
Precies. Ik ga ook in een hoekje huilen als rekeningrijden zou worden ingevoerd, maar het zou volkomen terecht zijn.quote:
[..]
Of gewoon dokken voor de vervuiling die ze veroorzaken. Niks mis mee toch?
Tonight I think I'll walk alone
I'll find my soul as I go home
I'll find my soul as I go home
Dan zal er eerst gezorgd moeten worden dat er buiten de spits om gewerkt kan worden.quote:Op donderdag 23 maart 2017 14:59 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
Die spitsheffing is dus niet van toepassing op mensen die buiten de spits werken.
Zolang scholen en winkels allemaal gelijktijdig open gaan zal het personeel toch echt in spits moeten rijden.
En waarom wordt en enkel en alleen naar de woon/werk kilometers gekeken? deze worden bij de eerste de beste cao onderhandelingen wel weer gecompenseerd. Alle andere kilometers zijn gewoon niet betaalbaar meer.
Dagje pretpark? sorry te duur om daar te komen. Op bezoek bij familie? helaas. Mantelzorg een paar dorpen verder voor langere tijd? Zal niet meer gaan.
Go away or i will replace you withe a very small shell script.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
Als het werkelijk zou draaien om schoner, schrap dan alle accijnzen op de benzine & LPG prijs en geef particulieren een opkoopregeling voor dieselauto's.
Minder roet, minder fijne stofdeeltjes en schoner rijdende auto's. Auto's die ook eerder half hybride worden en betaalbaar zijn ook voor mensen met een doorsnee inkomen.
En de kosten, teruglopende accijnsinkomsten, dat neem je dan voor lief want je hebt goede dingen gedaan voor het milieu. Kwestie van minder uitgeven aan andere dingen.
Minder roet, minder fijne stofdeeltjes en schoner rijdende auto's. Auto's die ook eerder half hybride worden en betaalbaar zijn ook voor mensen met een doorsnee inkomen.
En de kosten, teruglopende accijnsinkomsten, dat neem je dan voor lief want je hebt goede dingen gedaan voor het milieu. Kwestie van minder uitgeven aan andere dingen.
Probably the last sound heard before the Universe folded up like a paper hat would be someone saying What happens if I do this?
Nou, @ sporten: die ritjes vinden gewoonlijk buiten de spits plaats.quote:
[..]
Dat kinderen/jongvolwassenen niet meer kunnen sporten met andere is geen probleem?
Dat alle veel duurder word geen probleem? Of denk je dat een monteur of vervoerder de extra kosten niet door belast.
En juist de partijen die flink willen strijden tegen vervuiling zijn gewoonlijk óók de partijen die wel degelijk groot voorstander zijn van hulpinitiatieven om kinderen aan het sporten te krijgen of anderzijds te laten deelnemen aan verenigingen. Het soort hulp dat doorgaans maar al te rap wordt wegbezuinigd door juist het soort partijen dat autobezit- en gebruik absoluut niet aan banden zou willen leggen. 
En dat alles duurder wordt? Als het milieu er danig van opknapt vind ik dat de moeite waard.
Maar goed, dat is een principeverschil. Het is je goed recht om het comfort van het individu uiteindelijk belangrijker te vinden dan, zeg, luchtvervuiling. Ik snap dat heus wel. Maar het zorgt wel dat we het er vermoedelijk niet over eens gaan worden.
Let me see you stripped down to the bone
Doen alsof de auto de schuld is aan het milieuprobleem is natuurlijk onzin. In Noord Holland zijn bv Datacenters voor bijna de helft van het stroomverbruik verantwoordelijk. Het scheepvaartverkeer is milieubelastender dan het autoverkeer. Enorme tweetakt dieselmotoren, die efficient zijn, maar ook erg smerig. De autoindustrie is hard bezig aan de elektrificering. Het ageren van GL tegen de auto is net zo achterhaald als hun legbatterijcampagne.quote:
Natuurlijk zijn hogere kosten voor autogebruik kut voor sommige mensen. We kunnen net gaan doen alsof dat niet zo is, maar uiteraard is het wel degelijk hartstikke vervelend.
Ik vind alleen wél dat de effecten van minder autogebruik op de natuur uiteindelijk belangrijker zijn dan de hinder die een deel van de bevolking daarvan ondervindt. Een kwestie van prioriteiten. Dat die prioriteiten bij de één ergens anders liggen dan bij de ander liggen is logisch en ik ben ontzettend van individuele vrijheid, behalve als die vrijheid een meetbaar kwalijke invloed heeft op, bijvoorbeeld, de natuur.
Moeilijk doen over euthanasie stuit me zeer tegen de borst, ik vind dat elke vorm van trouwen voor iedereen mogelijk moet zijn, ik vind het volkomen idioot dat ik niet zelf zou mogen weten welke genotsmiddelen ik in mijn lijf stop - maar dat zijn dat zijn dingen die echt alleen mezelf betreffen. In je eentje met de auto over de snelweg scheuren, en vooral dat met heel veel mensen tegelijk doen, heeft nou eenmaal ook effect op de wereld om je heen.
Als je echt iets wilt doen om verkeer schoner te maken en voor het milieu, kom dan met bv Trollyvrachtverkeer. kom met positieve veranderingen, niet met bestraffen via de belasting,
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Is dit niet een beeeeeeeeeeeetje kort door de bocht? En minder uitgeven aan andere dingen? Zoals wat?quote:
En de kosten, teruglopende accijnsinkomsten, dat neem je dan voor lief want je hebt goede dingen gedaan voor het milieu. Kwestie van minder uitgeven aan andere dingen.
Sterkheidsbaas van alles.
De ene maatregel hoeft de andere niet uit te sluiten.quote:
Als het werkelijk zou draaien om schoner, schrap dan alle accijnzen op de benzine & LPG prijs en geef particulieren een opkoopregeling voor dieselauto's.
Minder roet, minder fijne stofdeeltjes en schoner rijdende auto's. Auto's die ook eerder half hybride worden en betaalbaar zijn ook voor mensen met een doorsnee inkomen.
En de kosten, teruglopende accijnsinkomsten, dat neem je dan voor lief want je hebt goede dingen gedaan voor het milieu. Kwestie van minder uitgeven aan andere dingen.
Let me see you stripped down to the bone
sja ik had een prima LPG auto (schoner dan diesel of benzine), maar mocht niet meer belasting technische gezien....quote:
Als het werkelijk zou draaien om schoner, schrap dan alle accijnzen op de benzine & LPG prijs en geef particulieren een opkoopregeling voor dieselauto's.
Minder roet, minder fijne stofdeeltjes en schoner rijdende auto's. Auto's die ook eerder half hybride worden en betaalbaar zijn ook voor mensen met een doorsnee inkomen.
En de kosten, teruglopende accijnsinkomsten, dat neem je dan voor lief want je hebt goede dingen gedaan voor het milieu. Kwestie van minder uitgeven aan andere dingen.
Zullen we dan ook maar een kinderbelasting invoeren, als er iets vervuilend is zijn het wel meer mensenquote:
[..]
Of gewoon dokken voor de vervuiling die ze veroorzaken. Niks mis mee toch?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Niet eens een heel bar en boos idee.quote:
[..]
Zullen we dan ook maar een kinderbelasting invoeren, als er iets vervuilend is zijn het wel meer mensen
Let me see you stripped down to the bone
sja groenlinks en utrecht qua autos, nu sta je dus overal een kwartier stationair te draiien...geloof nooit dat dat lucht schiner maakt dan verkeer wat door stroomt.... die lot hooijdonk snap ik dan ook echt NIET
ik weet zeker dat je "voetafdruk" op deze aarde dan echt wel kleiner is jaquote:
[..]
Niet eens een heel bar en boos idee.
En ik vind dat als je voetafdruk groter is, je ook best meer mag betalen.quote:
[..]
ik weet zeker dat je "voetafdruk" op deze aarde dan echt wel kleiner is ja
Sterkheidsbaas van alles.
Antieke diesels komen Rotterdam al even niet meer in.quote:
Als het werkelijk zou draaien om schoner, schrap dan alle accijnzen op de benzine & LPG prijs en geef particulieren een opkoopregeling voor dieselauto's.
Minder roet, minder fijne stofdeeltjes en schoner rijdende auto's. Auto's die ook eerder half hybride worden en betaalbaar zijn ook voor mensen met een doorsnee inkomen.
En de kosten, teruglopende accijnsinkomsten, dat neem je dan voor lief want je hebt goede dingen gedaan voor het milieu. Kwestie van minder uitgeven aan andere dingen.
Zelfde hier met Arno bonte. lokaal dus ook geen gl.quote:
sja groenlinks en utrecht qua autos, nu sta je dus overal een kwartier stationair te draiien...geloof nooit dat dat lucht schiner maakt dan verkeer wat door stroomt.... die lot hooijdonk snap ik dan ook echt NIET
3 cent de KM extra. Gaat toch hard. En als je meerdere kinderen hebt gaat het nog harder.quote:
[..]
Nou, @ sporten: die ritjes vinden gewoonlijk buiten de spits plaats.
En dat alles duurder wordt? Als het milieu er danig van opknapt vind ik dat de moeite waard.
Puur de kilometer prijs omhoog brengen gaat er enkel voor zorgen dat de rijken nog aan vrijetijdsbesteding verder van huis kunnen doen. Het werkvolk moet maar zien.
En over een paar jaar klagen dat het overgewicht massaal is toe genomen omdat niemand meer de deur uit gaat na het werk.
Enkel in een grote stad zal het werken, maar Nederland is meer dan dat.
Go away or i will replace you withe a very small shell script.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
Der Gesunde weiß nicht, wie reich er ist.
If you torture the data long enough, it will confess to anything.
zoals meer steden zonder duidelijke regels en wetgeving, middeleeus toch en de bebording klopt ook niet...dat zou dan landelijk geregelt moeten worden en niet dat mensen na een maand ineens een boete krijgen waar ze zelf niks van snappen.....en controle op vrachtwagens die allerlei eisen omzeilen en audi/vw/skoda en wie nog meer? testen vervalsen, das pas krom.....lijkt me verstandig dat eerst eens aan te pakken....quote:
[..]
Antieke diesels komen Rotterdam al even niet meer in.
dan moet je op de fiets ergens heenquote:
[..]
3 cent de KM extra. Gaat toch hard. En als je meerdere kinderen hebt gaat het nog harder.
Puur de kilometer prijs omhoog brengen gaat er enkel voor zorgen dat de rijken nog aan vrijetijdsbesteding verder van huis kunnen doen. Het werkvolk moet maar zien.
En over een paar jaar klagen dat het overgewicht massaal is toe genomen omdat niemand meer de deur uit gaat na het werk.
Enkel in een grote stad zal het werken, maar Nederland is meer dan dat.
weg over gewicht on a serious note... in de stad gebruik ik nooit de auto, maar daarvoor dus veel meer.... LHO heeft makkelijk praten in dat opzicht..... en hoop dat zn scooter geen tweetact is want dat is ook mega vervuilend en is volgende wat aangepakt gaat worden
Volgens mij krijgen die wel een boete (waarvan ik met 1% al blij zou worden), maar ik zou wel eens willen weten wat men met die boete doet?quote:
n controle op vrachtwagens die allerlei eisen omzeilen en audi/vw/skoda en wie nog meer? testen vervalsen, das pas krom.....lijkt me verstandig dat eerst eens aan te pakken.
We have far more in common than that which devides us..
