Rutte wil CDA en D66 in nieuw kabinet

VVD-leider Mark Rutte heeft een voorkeur voor een kabinet waar in ieder geval de VVD, CDA en D66 zitting nemen.
Hij zei maandagmorgen na het gesprek met verkenner Edith Schippers dat "gezien de verkiezingsuitslag" deze drie partijen regeringsverantwoordelijkheid moeten nemen. "Maar dat hangt ook af van wat die partijen zelf willen", voegde hij daaraan toe.

CDA-leider Sybrand Buma zei dat het volgend kabinet moet kunnen rekenen op steun in zowel de Tweede als in de Eerste Kamer.

Meerderheidskabinet:

Ook Rutte wil een meerderheidskabinet. De afgelopen vier jaar heeft hij ervaren hoe het is om te regeren zonder een meerderheid in de Senaat. VVD en PvdA moesten daarom keer op keer op zoek naar steun bij de oppositie om genoeg steun te vergaren.

De PvdA zou het volgend kabinet ook aan een meerderheid in beide Kamers kunnen helpen, maar na de dramatische verkiezingsuitslag is het niet aan de sociaal-democraten om nu te regeren, zo bleek zaterdag op de PvdA-ledenraad.

Ook de SP is een optie, maar de socialisten willen niet met de VVD regeren. Met de PVV wil Rutte weer niet regeren. PVV-leider Geert Wilders vindt dat een coalitie met de VVD, PVV, CDA, SGP, 50Plus en Forum voor Democratie onderzocht moet worden.

Wilders zei in januari vorig jaar nog niet met de VVD te willen samenwerken zolang Rutte de leider is. Naast het feit dat ook het CDA de PVV ook heeft uitgesloten, lijkt het er niet op dat de liberalen hun premier zulen opofferen voor een coalitie met de PVV.

Vierde partij:

Een combinatie van VVD, CDA en D66 heeft nog geen meerderheid. Daar is een vierde partij voor nodig. GroenLinks en ChristenUnie lijken de voornaamste kandidaten.

Alexander Pechtold (D66) heeft een voorkeur voor GroenLinks als vierde partij naast de VVD, CDA en D66. "De grootste partij en de grootste winnaars van de verkiezingen", zei hij na afloop van zijn gesprek met de verkenner.

Christelijk-progressief:

Jesse Klaver (GroenLinks) zei na afloop van zijn gesprek met Schippers dat hij het liefst een "christelijk-progressief" kabinet wil. Dat zou een coalitie zijn met het CDA, D66, GroenLinks, SP, PvdA en ChristenUnie.

"Er moet breed gekeken worden naar wat voor opties er mogelijk zijn", aldus Klaver. De GroenLinks-leider wil eerst dat zijn verkiezingsvoornemen om niet met de VVD te regeren onderzocht wordt.

Hoewel Sybrand Buma (CDA) eerder in de campagne heeft aangegeven hier niets voor te voelen en de PvdA niet in een volgend kabinet wil, wil Klaver toch dat de christelijk-progressieve optie onderzocht wordt.

Buma zei na afloop van zijn gesprek met Schippers dat de optie van Klaver hem "buitengewoon onlogisch" lijkt. Hij vindt dat het initiatief bij de grootste partij moet liggen en dat is de VVD.

Niet terug:

Schippers ontvangt maandag alle lijsttrekkers van de gekozen partijen. In de verkenningsgesprekken kunnen de partijleiders kenbaar maken welke kant het volgend kabinet op moet gaan en welke coalitie hun voorkeur heeft.

Schippers deed maandagmorgen voor aanvang van de gesprekken nog een opmerkelijke mededeling. De demissionair-minister van Volksgezondheid zal niet terugkeren in een volgend kabinet. ''Ik vind het zelf ook bijzondere dag want ik zal zelf geen deel uitmaken van het volgende kabinet."

Schippers stond al niet op de kandidatenlijst van de VVD, maar had de mogelijkheid om terug te keren in een volgend kabinet tot dusver open gelaten. Schippers is sinds 2010 minister.

Bron http://www.nu.nl/verkiezi(...)n-nieuw-kabinet.html

Laten we hopen dat GroenLinks en de PVV buiten de coalitie blijven Extreem-links of extreem-rechts is allebei gevaarlijk. Daarbij wil GroenLinks hardwerkende forenzen extra belasten qua autorijden.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:10 schreef Physsic het volgende:
Ik hoop ook niet op GroenLinks.

Wilders komt met het idee VVD, PVV, CDA, 50plus en FvD. Lijkt me sowieso onmogelijk.

Als Rutte nu nog gaat samenwerken met de PVV is hij natuurlijk helemaal niet meer te vertrouwen.

Misschien VVD,CDA,D66 en nog wat kleintjes.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:17 schreef Captain_Ghost het volgende:
Ik hoop toch op GL. Daarmee zijn kabinet zeer gebalanceerd!
Hiermee kan wij ook beetje vooruit gaan.

God verhoede.

Als GroenLinks maar uit de coalitie blijft ben ik al blij.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:24 schreef Captain_Ghost het volgende:

[..]

Waarom ben je juist bang voor GL..

Altijd al een hekel aan GroenLinks gehad, ook aan de VVD en PVV.

Allemaal vage plannetjes en een erg hypocriete instelling wat betreft het milieu, auto rijden onbetaalbaar maken. Bovendien vind ik Klaver erg 'gemaakt' met z'n handgebaartjes en ingestudeerde uitdrukkingen.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:28 schreef Toefjes het volgende:
Echt kut als GL er in komt. Moet ik straks fietsen naar m'n werk, terwijl ik erg lui ben.

Ik betaal me nou al blauw aan die auto van mij, Klaver rijdt zelf niet eens elektrisch, de hypocriet.

Me z'n 'beweging bouwen' en opgestroopte mouwtjes, ik vind het allemaal nogal populistisch. Verder is het CDA wel oké.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:20 schreef ems. het volgende:
Ik heb liever groenlinks dan christenen. Anderzijds heb ik liever Stalin dan christenen dus dat zegt ook niet zoveel.

Bij het CDA mag dat christelijke eigenlijk ook geen naam meer hebben.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:34 schreef Toefjes het volgende:

[..]

Heb ooit zo'n kaart gehad van de NS: Krijg je 40% korting. Maar niet in de spits, dan betaal je het reguliere tarief. Los gezien dat de NS hier van af zou moeten, wil het rekeningrijden ingevoerd worden (zal ook wel een pot met geld richting de NS gaan), is het wel raar dat tegen deze maatregel nooit enige weerstand is geweest die je nu wel ziet.

Mee eens, goed gezegd.

Laat ze sowieso maar eens wat extra geld in de NS pompen, het is om te huilen tegenwoordig. Ik heb uit principe ook geen OV-kaart en als ik een keer met de trein ga koop ik een los kaartje, met 1 euro 'printkosten'.

De middenklasse gaat echt lijden onder zo'n beleid en wie gaat het allemaal betalen?

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:41 schreef Toefjes het volgende:

[..]

De woon-werk rijders zullen met hun werkgever in conclaaf moeten over andere werktijden, of slimmer werken. Lukt dit niet, dan zullen de reiskosten het belangrijkste onderdeel van CAO onderhandelingen worden.

Komen de werkgevers er niet uit met de bonden, en valt er over aanvangstijden niet te praten dan komen de kosten bij de autorijder terecht denk ik.

Dit kabinet gaat zich daar echt niet aan wagen, denk ik.

VVD wil weer gaan bezuinigen op 'vakantiegeld' wat ik echt gestoord vind. En is is inderdaad al geen plek in de spits qua OV, ze jagen de mensen onnodig op kosten op deze manier. Het is een beetje kromme vergelijking maar kijk naar het rookverbod; je mag niet meer roken in de horeca dat is al erg genoeg want dat kost een café simpelweg klanten. Die cafés worden dan semi-verplicht een rookruimte aan te leggen, wie mag dat betalen? Juist, de ondernemer. Zulke dingen zou de overheid voor 100 procent moeten financieren.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:44 schreef wolkentoetje het volgende:

[..]

Dit inderdaad,ik moet er niet aan denken dat GL gaat meeregeren..

Dan heb ik nog liever de VVD en dat zegt best wel wat.

De Jessias, laat mij niet lachen.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 14:50 schreef Captain_Ghost het volgende:

[..]

Auto onbetaalbaar, zo ver gaat ze niet doen. Bovendien VVD zal hier moeilijk maken. Dus komt wel goed.
Betreft OV die is jaren inderdaad bagger, maar Niemand doet er wat aan.. Dus GL wil wel investeren VVD niet. Dus voor de schaffen van rekeningrijden, krijgt ov een investering.

Trouwens waarom moet je juist in de spitsuur op weg naar werk, je kan toch later komen en later klaar met je werk. Zo vermijd je de file ook!

Milieu is ook wel belangrijk, je wilt toch niet Nederland viezer wordt. Jouw kinderen zal in toekomst dupe van. Mits wij nu juist aanpakt, hoeft onze kinderen en pensioen niet lijden.
Je wilt ook niet Afrika een klimaatprobleem krijgt.

Afrika heeft al een klimaatprobleem en dat die lui allemaal 10 kinderen nemen helpt ook niet heel erg mee.

De spits is voornamelijk woon-werkverkeer dat los je op die manier juist niet op, en hoe wou jij bedrijven dwingen hun openingstijden aan te passen en wie gaat dat allemaal betalen?
Schijnoplossingen niks meer, niks minder.

quote:

Op maandag 20 maart 2017 15:01 schreef Captain_Ghost het volgende:

[..]

Alsof je allemaal moet betalen.. file kost al miljard per jaar.. Werk gever hoeft alleen maar tijdstip wijzigen, De aantal gewerkt uren blijft hetzelfde, loon ook, mikmak.
Het is wel oplossing, want iedereen gaat tussen 5-6 uur tegelijk op de weg, dat kan de weg niet aan.
Net als je een teveel water aan goot gooit, dan ontstaan er een file! oplossing, je doet er beetje bij beetje in. Hola nauwelijks file.. Iedereen blij, kosten minder. NL wordt langzaam toch 24 uur economie..

File veroorzaakt ook vervuiling, in Nederland maar ook in Afrika.. Die lui maken 10 kinderen ja, das een verzekering van hun pensioen.
We kunnen Afrika helpen een betere economie en sociale stelsel bieden en opbouwen. Door laten zien hoe wij zo moet doen, kunnen zij hiervan ook leren!
Over 20 jaar hoeven ze niet 10 kinderen maken. Tegen dat tijd je pensioen heeft, is de gedoe in Afrika opgelost.

Ja, dat had je al gezegd en ik vroeg toen hoe jij die bedrijven wil dwingen om de openingstijden aan te passen. En hoe je automobilisten gaat compenseren.

Ik weet dat ze dat voor hun 'pensioen' doen al vind ik dat vrij achterlijk '' hee ik ben arm, laat ik kinderen nemen''. Zoek het dan ook maar lekker uit.

Dat rekeningrijden gaat het MKB een enorme klap geven iets wat we nu juist niet moeten willen. Heel Nederland elektrisch laten rijden is ook geen oplossing en bovendien nog slechter voor het milieu.