PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
registreer om deze reclame te verbergen
de renault 5 maxi turbo en de turbo 2 dat waren nog eens auto's 160 paardenkracht op nog geen 1000 kilo, ik zou er niet in passen met mijn twee meters maar stiekem ben ik toch een klein beetje verliefd op deze kleine monsters
alleen al dat geluid
🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂🚂
Even stampen op de bodem dan heb je meer ruimtequote:Op zaterdag 11 maart 2017 14:59 schreef cherrycoke het volgende:
ik zou er niet in passen met mijn twee meters
lebt denn der alte Holzmichl noch?
Ik houd het op de MG Metro 6R4. 
410 pk op 1040 kg.
Groep B. Dat waren nog eens wagens.
Maar een ur quattro zeg ik ook geen nee tegen.
410 pk op 1040 kg.
Groep B. Dat waren nog eens wagens.
Maar een ur quattro zeg ik ook geen nee tegen.
Niks interessants hier.
registreer om deze reclame te verbergen
Als we de keuze hebben uit groep B dan houd ik het op een Lancia Delta S4.Die had 480 pk (500 werd gefluisterd) bij 890 kilo wagen gewicht..
Op de voet gevolgd door een Peugeot 205 T16 Evo 2.
Die had zelfs 550pk bij 910 kilo wagen gewicht.
Ik ben bijna 1,90 en pas met gemak in mijn R4, heb zelfs de stoel niet maximaal naar achteren staan. Zou best kunnen dat jij verrassend goed in een Vijfje past.quote:
ik zou er niet in passen met mijn twee meters
De echte R5 Turbo's met middenmotor zijn onbetaalbaar maar er zitten veel aardig sportieve modellen tussen de 850cc oerversie en de Turbo in, die redelijk te verkrijgen zijn.
Samen met de RS200 is dit (wat mij betreft) het mooiste wat de homologatie regelgeving ons gebracht heeft 
De Delta S4 is het summum van Group B, die auto die ook het einde betekende van de klasse.quote:
Als we de keuze hebben uit groep B dan houd ik het op een Lancia Delta S4.
Die had 480 pk (500 werd gefluisterd) bij 890 kilo wagen gewicht..
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Het is een beetje eenzijdig om de Delta S4 alleen de schuld te geven van het einde van de Groep B.quote:
De Delta S4 is het summum van Group B, die auto die ook het einde betekende van de klasse.
Uiteindelijk speelde de RS200 in onderstaand filmpje daar ook een grote rol in.
quote:
de renault 5 maxi turbo en de turbo 2 dat waren nog eens auto's 160 paardenkracht op nog geen 1000 kilo, ik zou er niet in passen met mijn twee meters maar stiekem ben ik toch een klein beetje verliefd op deze kleine monsters
alleen al dat geluid
¤ 84.500.00 mag je jezelf eigenaar noemen
https://www.prinsclassics(...)?order=datum-nieuwst
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Koop mijn tip dan!!!!!quote:
de renault 5 maxi turbo en de turbo 2 dat waren nog eens auto's 160 paardenkracht op nog geen 1000 kilo, ik zou er niet in passen met mijn twee meters maar stiekem ben ik toch een klein beetje verliefd op deze kleine monsters
alleen al dat geluid
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Op
Maar das geen 5 Turboquote:Op zaterdag 22 april 2017 00:44 schreef cherrycoke het volgende:
[..]
voor dat geld kun je een ferrari 355 kopen
Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Op 
Belachelijke prijzen.
Paar jaar geleden kocht je 2 stuks Porsche 930 (911 Turbo) voor dit geld.
En daar durf je wel in te rijden.
En TS past er in.
on-topic:
Zo'n 5 is natuurlijk veel zeldzamer, want alle achterkanten liggen nog in ravijn/sloot.
Geluidje is wel top
Paar jaar geleden kocht je 2 stuks Porsche 930 (911 Turbo) voor dit geld.
En daar durf je wel in te rijden.
En TS past er in.
on-topic:
Zo'n 5 is natuurlijk veel zeldzamer, want alle achterkanten liggen nog in ravijn/sloot.
Geluidje is wel top
#ivorytowerlivesmatter
|
|
