SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
je kan ook gewoon verkering vragen, je hoeft haar niet online te aanbidden.quote:Op vrijdag 10 maart 2017 15:44 schreef tja77 het volgende:
[..]
En wed maar dat dit een prachtvrouwtje gaat worden.
Tevens kan ze een behoorlijk stukje karten.
Kimi gestopt met nog zo'n 25 ronden te gaan.
En de Red Bull lijkt weer in elkaar te zitten en er gaan nu een paar rode banden op.
En de Red Bull lijkt weer in elkaar te zitten en er gaan nu een paar rode banden op.
RIP!quote:Some sad news to bring you this afternoon, as John Surtees has passed away, aged 83
De enige kampioen op 2 en 4 wielen in de hoogste klasse van beide soorten.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
heywoodu
Van bijna dood tot olympiėr:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiėr in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Ai zonde
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:17:33 Verstappen wordt op de baan ingehaald door Hamilton, die op hetzelfde compound zo'n twee seconden per ronde harder gaat.
Mja, 83... Wereldkampioen op 2 en 4 wielen in een tijd dat de gemiddelde levensverwachting van een coureur nou niet bijster hoog was. Respectabele leeftijd om te gaan, dan.
Absolute held. Dat ie maar veel rondjes mag rijden met alle andere grootheden uit de autoracerij die we zijn verloren. Niet alleen in zijn tijdperk maar ook daarvoor en daarna. John, mocht je meekijken op Fok! van daarboven... We zijn hier allemaal doodsbenieuwd wie er nou de beste is... Fangio of Senna.
quote:
quote:Hamilton getting closer to Verstappen, but unable to pass
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:I am delighted to be able to confirm that your Silverstone Event Tickets have been despatched
Ja doei.
1:21.3 voor Alonso op de Ultrasofts..
Volgens een of andere paragnost in de Formule 1 gaat Alonso dit jaar een titel pakken. De poedelprijs zeker.
Volgens een of andere paragnost in de Formule 1 gaat Alonso dit jaar een titel pakken. De poedelprijs zeker.
McLaren heeft sandbaggen gewoon tot een kunst verhevenquote:
1:21.3 voor Alonso op de Ultrasofts..
Volgens een of andere paragnost in de Formule 1 gaat Alonso dit jaar een titel pakken. De poedelprijs zeker.
Ja doei.
De tijden van vandaag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | 1 K. Raikkonen Ferrari 1:18.634 111 SS 2 M. Verstappen Red Bull 1:19.438 71 SS 3 C. Sainz Toro Rosso 1:19.837 132 SS 4 V. Bottas Mercedes 1:19.845 53 SS 5 L. Hamilton Mercedes 1:19.850 54 US 6 N. Hulkenberg Renault 1:19.885 45 US 7 S. Perez Force India 1:20.116 128 US 8 J. Palmer Renault 1:20.205 43 US 9 L. Stroll Williams 1:20.335 132 S 10 R. Grosjean Haas 1:21.110 76 US 11 F. Alonso McLaren 1:21.389 43 SS 12 M. Ericsson Sauber 1:21.670 59 SS 13 P. Wehrlein Sauber 1:23.527 42 S |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Of 5e voor Seb?quote:
En dat was het dan voor de wintertests. 2e wereldkampioenschap Kimi bevestigd.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Flesje bier
Zijn 5e, als de auto Vettel ligt is die 0.3 of meer sneller, als de auto hem niet ligt zijn ze ongeveer even snel, maar dan allebei te langzaam om WK te worden.quote:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik was benieuwd hoe de cijfers van Red Bull zich verhielden ten opzichte van de cijfers van de wintertest van vorig jaar. Hieronder de vergelijking per dag van positie in de rangschikking en aantal rondes van de Red Bull-rijders. Je zou kunnen stellen dat ze ongeveer een dag testen kwijt zijn geraakt door problemen, maar dat ze relatief beter "presteren": dit jaar pakten ze 5 "podiumplekken" terwijl dat er vorig jaar maar 3 waren. Je zou ook kunnen concluderen dat deze conclusies niet veel waard zijn. 
2017 week 1:
5 50
3 89
3 70
2 85
2017 week 2:
2 89
4 102
6 128
2 71
Totaal: 684
2016 week 1:
3 87
2 112
9 74
2 96
2016 week 2:
5 69
6 135
9 121
6 123
Totaal: 817
2017 week 1:
5 50
3 89
3 70
2 85
2017 week 2:
2 89
4 102
6 128
2 71
Totaal: 684
2016 week 1:
3 87
2 112
9 74
2 96
2016 week 2:
5 69
6 135
9 121
6 123
Totaal: 817
RIPquote:
[..]
RIP!
De enige kampioen op 2 en 4 wielen in de hoogste klasse van beide soorten.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik denk eerder sandbangenquote:
Redbull en McLaren zijn gewoon allebei intens aan het sandbaggen
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar is ze nu nog te jong voor, maar potentie heeft ze zeker. Wacht maar af, over een jaar of 5 is dit 1 van Nederlands heetste mokkels.quote:
[..]
je kan ook gewoon verkering vragen, je hoeft haar niet online te aanbidden.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Dit is wat ik denk:
- Ferrari heeft op een hogere % gereden dan Mercedes en Red Bull. De hogere bochtensnelheid die 'kenners' beschrijven zou hier aan kunnen liggen.
- Zowel Mercedes als Red Bull hebben kleine problemen gevonden. Niks heel belangrijks wat ze een seizoen gaat kosten, maar groot genoeg om er serieus aandacht aan te besteden. Ze hebben niet volle capaciteit gereden en zullen straks in Melbourne met allerlei updates staan en de eerste twee posities innemen.
- Williams is best of the rest (dus na Ferrari nog).
- Als Red Bull meteen kan meekomen met Mercedes maken ze een kans, want van de drie top teams is Red Bull standaard beter in het doorontwikkelen van ene auto.
- Hoewel sommigen hier beweren dat de test van Red Bull niet goed ging is het eigenlijk zelfs beter gegaan dan in 2016 (vooral qua snelheid/positie).
Nog 2 weken speculeren
- Ferrari heeft op een hogere % gereden dan Mercedes en Red Bull. De hogere bochtensnelheid die 'kenners' beschrijven zou hier aan kunnen liggen.
- Zowel Mercedes als Red Bull hebben kleine problemen gevonden. Niks heel belangrijks wat ze een seizoen gaat kosten, maar groot genoeg om er serieus aandacht aan te besteden. Ze hebben niet volle capaciteit gereden en zullen straks in Melbourne met allerlei updates staan en de eerste twee posities innemen.
- Williams is best of the rest (dus na Ferrari nog).
- Als Red Bull meteen kan meekomen met Mercedes maken ze een kans, want van de drie top teams is Red Bull standaard beter in het doorontwikkelen van ene auto.
- Hoewel sommigen hier beweren dat de test van Red Bull niet goed ging is het eigenlijk zelfs beter gegaan dan in 2016 (vooral qua snelheid/positie).
Nog 2 weken speculeren
De totaallijst over de afgelopen 2 weken:
1. Kimi Raikkonen FIN Ferrari - Ferrari 1m 18.634s (365)
2. Sebastian Vettel GER Ferrari - Ferrari 1m 19.024s (591)
3. Valtteri Bottas FIN Mercedes - Mercedes 1m 19.310s (628)
4. Lewis Hamilton GBR Mercedes - Mercedes 1m 19.352s (468)
5. Felipe Massa BRA Williams - Mercedes 1m 19.420s (414)
6. Max Verstappen NED Red Bull - TAG 1m 19.438s (374)
7. Carlos Sainz ESP Toro Rosso-Renault 1m 19.837s (307)
8. Nico Hulkenberg GER Renault - Renault 1m 19.885s (314)
9. Daniel Ricciardo AUS Red Bull - TAG 1m 19.900s (337)
10. Sergio Perez MEX Force India-Mercedes 1m 20.116s (349)
11. Esteban Ocon FRA Force India-Mercedes 1m 20.161s (365)
12. Jolyon Palmer GBR Renault - Renault 1m 20.205s (283)
13. Lance Stroll CAN Williams - Mercedes 1m 20.335s (386)
14. Daniil Kvyat RUS Toro Rosso-Renault 1m 22.416s (277)
15. Kevin Magnussen DEN Haas-Ferrari 1m 20.504s (369)
16. Romain Grosjean FRA Haas-Ferrari 1m 21.110s (341)
17. Stoffel Vandoorne BEL McLaren-Honda 1m 21.348s (235)
18. Fernando Alonso ESP McLaren-Honda 1m 21.389s (190)
19. Marcus Ericsson SWE Sauber - Ferrari 1m 21.670s (445)
20. Pascal Wehrlein GER Sauber - Ferrari 1m 22.347s (192) **
21. Antonio Giovinazzi ITA Sauber-Ferrari 1m 22.401s (151) *
22. Alfonso Celis Jr MEX Force India-Mercedes 1m 23.568s (71) *
* enkel week 1
** enkel week 2
bron
[ Bericht 4% gewijzigd door beantherio op 10-03-2017 19:37:17 ]
1. Kimi Raikkonen FIN Ferrari - Ferrari 1m 18.634s (365)
2. Sebastian Vettel GER Ferrari - Ferrari 1m 19.024s (591)
3. Valtteri Bottas FIN Mercedes - Mercedes 1m 19.310s (628)
4. Lewis Hamilton GBR Mercedes - Mercedes 1m 19.352s (468)
5. Felipe Massa BRA Williams - Mercedes 1m 19.420s (414)
6. Max Verstappen NED Red Bull - TAG 1m 19.438s (374)
7. Carlos Sainz ESP Toro Rosso-Renault 1m 19.837s (307)
8. Nico Hulkenberg GER Renault - Renault 1m 19.885s (314)
9. Daniel Ricciardo AUS Red Bull - TAG 1m 19.900s (337)
10. Sergio Perez MEX Force India-Mercedes 1m 20.116s (349)
11. Esteban Ocon FRA Force India-Mercedes 1m 20.161s (365)
12. Jolyon Palmer GBR Renault - Renault 1m 20.205s (283)
13. Lance Stroll CAN Williams - Mercedes 1m 20.335s (386)
14. Daniil Kvyat RUS Toro Rosso-Renault 1m 22.416s (277)
15. Kevin Magnussen DEN Haas-Ferrari 1m 20.504s (369)
16. Romain Grosjean FRA Haas-Ferrari 1m 21.110s (341)
17. Stoffel Vandoorne BEL McLaren-Honda 1m 21.348s (235)
18. Fernando Alonso ESP McLaren-Honda 1m 21.389s (190)
19. Marcus Ericsson SWE Sauber - Ferrari 1m 21.670s (445)
20. Pascal Wehrlein GER Sauber - Ferrari 1m 22.347s (192) **
21. Antonio Giovinazzi ITA Sauber-Ferrari 1m 22.401s (151) *
22. Alfonso Celis Jr MEX Force India-Mercedes 1m 23.568s (71) *
* enkel week 1
** enkel week 2
bron
[ Bericht 4% gewijzigd door beantherio op 10-03-2017 19:37:17 ]
Bottas heeft in zn uppie ongeveer 3 volledige GP afstanden méér gereden dan heel McLaren bij elkaar.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
is zie een swap Sainz, Ricciardo aankomen zo gebaseerd op de rondetijden
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Bottas moet toch wel vertrouwen putten uit z'n prestaties van de afgelopen weken. Lekker veel rondes kunnen maken om te wennen aan de auto en z'n nieuwe team, en in de cijfers z'n teamgenoot voor weten te blijven. Het wordt weer "gezellig" bij Mercedes voorspel ik.
Ik heb het al eeers eerder gevraagd, maar waren er nou nog mensen die naar Barcelona gingen dit jaar?
Ja doei.
Ik denk dat er dit jaar best veel mensen naar Barcelona gaan.quote:
Ik heb het al eeers eerder gevraagd, maar waren er nou nog mensen die naar Barcelona gingen dit jaar?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
HIHIHAHAHOHOquote:Op vrijdag 10 maart 2017 19:45 schreef Geralt het volgende:
[..]
Ik denk dat er dit jaar best veel mensen naar Barcelona gaan.
Ja doei.
Bottas was deze testweken een stuk langzamer dan Hamilton in de long runs. Volgens Lauda is het verschil 0,2 seconde.quote:
Bottas moet toch wel vertrouwen putten uit z'n prestaties van de afgelopen weken. Lekker veel rondes kunnen maken om te wennen aan de auto en z'n nieuwe team, en in de cijfers z'n teamgenoot voor weten te blijven. Het wordt weer "gezellig" bij Mercedes voorspel ik.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Onboard van het snelste rondje van Raikkonen:
Hier staat er ook een vergelijking tussen dit rondje en de pole van 2016.
En de snelste rondes per type band:
Hier staat er ook een vergelijking tussen dit rondje en de pole van 2016.
En de snelste rondes per type band:
Holy crap wat een gat tussen de softs en de mediums...quote:
Onboard van het snelste rondje van Raikkonen:
Hier staat er ook een vergelijking tussen dit rondje en de pole van 2016.
En de snelste rondes per type band:
[ afbeelding ]
Dan is het met de duurzaamheid van nieuwe banden dus ook de harde band nutteloos geworden?
Die ging niet tot het gaatje, dus er zit nog veel meer in het vatquote:
Onboard van het snelste rondje van Raikkonen:
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat een idioot hoge bochtsnelheden zeg, niet normaal!!quote:
Onboard van het snelste rondje van Raikkonen:
Had het gevoel dat het veel harder gaat dan vorig jaar. Wat helemaal klopt:
Drugs are good mkay?
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Als ik dit zie dan lijkt het alsof hij eerst 1/3 van het rondje voluit gaat en daarna wat rustiger aan doet. Dat zou echt een pole van ergens in de 1:16 haalbaar maken en dat zou best ziek zijnquote:Op vrijdag 10 maart 2017 21:44 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Die ging niet tot het gaatje, dus er zit nog veel meer in het vat
Worden dit jaar ook het aantal raceronden verhoogd? Anders zijn ze zo klaar 
Please sir. When moon? When Mustang?
mja, dat is wat overdreven, maar straks als ze weer op Barcelona racen zou 1.18 laag op zachte banden moeten kunnen.quote:
[..]
Als ik dit zie dan lijkt het alsof hij eerst 1/3 van het rondje voluit gaat en daarna wat rustiger aan doet. Dat zou echt een pole van ergens in de 1:16 haalbaar maken en dat zou best ziek zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Die lage 18 halen ze wel volgens mij hoor. Weinig benzine, updates, volledig rondje 100%.quote:
[..]
mja, dat is wat overdreven, maar straks als ze weer op Barcelona racen zou 1.18 laag op zachte banden moeten kunnen.
Het is dan wel iets warmer, waardoor de rondetijden ietsje minder snel worden.quote:
[..]
Die lage 18 halen ze wel volgens mij hoor. Weinig benzine, updates, volledig rondje 100%.
Altijd onderweg naar het avontuur
Makkelijk. De snelste tijd op de ultrasofts (1:18.9)was nu drietiende langzamer dan op de supersofts (1:18.6).quote:
[..]
Die lage 18 halen ze wel volgens mij hoor. Weinig benzine, updates, volledig rondje 100%.
Bij Turn 1,2 en 3 remt hij eigenlijk alleen af voor de 1e bocht en daarna blijft hij gewoon het gas erop houden.quote:
[..]
Wat een idioot hoge bochtsnelheden zeg, niet normaal!!
Had het gevoel dat het veel harder gaat dan vorig jaar. Wat helemaal klopt:
Ze gaan alleen geen US en SS gebruiken voor de Spaanse GP. Alleen de soft, medium en hard. https://www.motorsport.co(...)ound-choices-881384/quote:
[..]
Makkelijk. De snelste tijd op de ultrasofts (1:18.9)was nu drietiende langzamer dan op de supersofts (1:18.6).
Dit soort tijden rijden ze alleen tijdens de kwalificatie. Niet tijdens de race, want dan komen ze zonder benzine te staan.quote:
Worden dit jaar ook het aantal raceronden verhoogd? Anders zijn ze zo klaar
Sowieso verbruiken ze nu al meer dan dat ze verwacht hadden. Zoals ik al eerder zei is die 5kg extra brandstof te weinig om het verschil in verbruik door het grotere gewicht en extra drag goed te maken.
Ze zijn nu 4 seconden sneller dan tijdens de testen vorig jaar. Dat verschil verwacht ik ook wel tijdens de kwali en de race. Dus in Spanje een pole in de 1.18 laag (in 2016 was dat 1.22.000) en snelste ronde in de race een 1.22 hoog of 1.23 laag oid. Dat was in 2016 1.26.9.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
s
spelen wel meer factoren. Doordat ze harder door de bocht kunnen verliezen ze bv minder snelheid en hoeven ze ook minder terug naar de topsnelheid te acceleren.quote:Op zaterdag 11 maart 2017 00:23 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dit soort tijden rijden ze alleen tijdens de kwalificatie. Niet tijdens de race, want dan komen ze zonder benzine te staan.
Sowieso verbruiken ze nu al meer dan dat ze verwacht hadden. Zoals ik al eerder zei is die 5kg extra brandstof te weinig om het verschil in verbruik door het grotere gewicht en extra drag goed te maken.
Ze zijn nu 4 seconden sneller dan tijdens de testen vorig jaar. Dat verschil verwacht ik ook wel tijdens de kwali en de race. Dus in Spanje een pole in de 1.18 laag (in 2016 was dat 1.22.000) en snelste ronde in de race een 1.22 hoog of 1.23 laag oid. Dat was in 2016 1.26.9.
Het grote gat tussen de mediums en softs kan meerdere oorzaken hebben. De snelste mediumtijd is op dag 2 gereden (minder rubber op de baan). Mediumbanden zijn voor langere stints, dus vaak gereden met veel brandstof aan boord, weinig nut om die banden te rijden met weinig brandstof. De temperatuur in Spanje kwam niet vaak boven de 20 graden uit (zeker in de ochtendsessie niet), waardoor de baan ook niet echt heel warm is geworden, en de medium band sowieso minder grip heeft.quote:
[..]
Holy crap wat een gat tussen de softs en de mediums...
Dan is het met de duurzaamheid van nieuwe banden dus ook de harde band nutteloos geworden?
Het verschil kan tijdens de GP zomaar een stuk kleiner zijn.
Vibraties lijken het probleem met de Honda motor te zijn.
quote:Unexpected vibrations from the Honda engine are causing McLaren's power unit to effectively shake itself into breaking down, Sky Sports understands.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
dat is niet bestquote:
Vibraties lijken het probleem met de Honda motor te zijn.
[..]
Even als leek zeggende lijken me die vibraties iets wat het gevolg is van het chassis, dus dan is het niet per definitie de "fout" van Honda dat er zo veel problemen zijn?
Flesje bier
de powerunit kan geen vibraties hebben?quote:
Even als leek zeggende lijken me die vibraties iets wat het gevolg is van het chassis, dus dan is het niet per definitie de "fout" van Honda dat er zo veel problemen zijn?
Vreemd ook. Het is volgens mij niet meer voorgekomen sinds Fiat in 1908 of zo dacht een 28 liter 4-cylinder in lijn te maken. Vibraties zijn inmiddels een bekend en ondervangen fenomeen zou je zeggen.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
het vreemdste is dat het op de testbank niet aan het licht is gekomen maar helaas met Japanners weet je dat nooit zeker.quote:
Vreemd ook. Het is volgens mij niet meer voorgekomen sinds Fiat in 1908 of zo dacht een 28 liter 4-cylinder in lijn te maken. Vibraties zijn inmiddels een bekend en ondervangen fenomeen zou je zeggen.
ik hoorde het gisteravond laat toen ik Ask Crofty nog even terugkeek. Daar is geen simpele oplossing voor ...quote:
Vibraties lijken het probleem met de Honda motor te zijn.
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
En, wat is eruit gekomen?quote:
[..]
Ze lopen er al 2 weken lang rond. Dus ze zullen allicht IETS meer weten dan wat wij kunnen opmaken uit de summiere data die ons gegeven wordt.
Of acht je het grootste media concern in de F1 daar niet toe in staat?
Even een lekenvraag tussendoor. Hebben ze nu 1 auto per team getest of beide coureurs hun eigen auto?
quote:
Ask Crofty van gister. Dat interview met Ricciardo.
PitlaneOne is sinds vandaag geupdate naar 2017
Ik dacht ik zeg het even voor de mensen met een Windows Phone.
Beste F1 app die er is op dit platform
Ik dacht ik zeg het even voor de mensen met een Windows Phone.
Beste F1 app die er is op dit platform
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Wat doet die app?quote:
PitlaneOne is sinds vandaag geupdate naar 2017
Ik dacht ik zeg het even voor de mensen met een Windows Phone.
Beste F1 app die er is op dit platform
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Thanks, geinstalleerd.quote:
PitlaneOne is sinds vandaag geupdate naar 2017
Ik dacht ik zeg het even voor de mensen met een Windows Phone.
Beste F1 app die er is op dit platform
Hij is overigens ook gewoon te gebruiken op Windows (PC), dus (bijna) iedereen kan 'm proberen.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Crofts Test Special.
http://www.skysports.com/(...)port-testing-special
Te zien zonder regioblokkade.
http://www.skysports.com/(...)port-testing-special
Te zien zonder regioblokkade.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik had hem gisteren aangezet maar geen tijd om verder te kijken. Blij dat ik hem hier weer tegenkom. Wat een held is het ookquote:
Ask Crofty van gister. Dat interview met Ricciardo.
Ik wilde iets grappigs gaan quoten maar dan kan ik beter het hele interview quoten
Ook op dumpert te vinden.quote:
Moet je inloggen op YouTube om de video te mogen zien
bron
quote:Red Bull Racing heeft spectaculaire verrassing achter de hand voor Melbourne
Op zondag 26 maart om 07:00 Nederlandse tijd zal het nieuwe Formule 1-seizoen geopend worden met een Grand Prix in Melbourne, Australiė. Tijdens deze eerste echte race zal duidelijk worden hoe sterk de teams nou daadwerkelijk zijn. Mercedes is de favoriet, Ferrari oogt snel en degelijk, maar wat kunnen we verwachten van Red Bull Racing? De concurrentie verwacht in ieder geval een sterk verbeterde RB13 in Melbourne.
Red Bull Racing hield zich aardig gedeisd tijdens de testweken in Barcelona, zo is de mening van de concurrentie. Volgens Ferrari-coureur Sebastian Vettel heeft Red Bull Racing bewust niks bijzonders laten zien op het Circuit de Catalunya. "Hebben ze gewoon de bredere banden op de auto van 2016 gemonteerd?", zo vroeg hij zich af.
Ook bij Mercedes geloven ze niet dat Red Bull Racing al het achterste van haar tong heeft laten zien. Teambaas Toto Wolff verwacht dat de Oostenrijkse renstal pas in Melbourne op waarde geschat kan worden: "We zullen het ware Red Bull Racing straks in Australiė zien."
Dat er een gewijzigde auto naar Melbourne komt, dat is een feit. Het blijft echter de vraag wat Red Bull Racing gaat veranderen aan de RB13. Teambaas Christian Horner reageert tegenover Auto Motor und Sport als volgt op de vraag of Red Bull Racing met een verrassing komt voor Melbourne: "Daar kun je op rekenen, al is de verrassing misschien anders dan wat sommigen zich voor kunnen stellen."
Dat de Oostenrijkse renstal zich in Barcelona nog niet in de kaarten heeft laten kijken, moge duidelijk zijn. Auto Motor und Sport interperteert de uitspraken van het Red Bull-kamp als volgt: Red Bull Racing komt met een spectaculaire wijziging aan de RB13, maar deze ziet er niet spectaculair uit. De motorsportadviseur van Red Bull, Helmut Marko, wil er alleen het volgende over kwijt: "We introduceren pas nieuwe dingen zodra de oude dingen functioneren zoals ze behoren te doen."
Hoewel de auto een belangrijk een onderdeel is in de Formule 1, zal er ook veel afhangen van de prestaties van Daniel Ricciardo en Max Verstappen. Beide coureurs moeten op hun allerbest zijn om de concurrentie met Mercedes en Ferrari aan te gaan.
Kleine geheimen dienen beschermd te worden.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
Grote geheimen worden beschermd door publiek ongeloof.
die Nederlandse " nieuws" sites word ik niet echt warm van, ze plukken hier en daar wat vandaan en vertalen en het ook nog eens slechtquote:
Daarom FOK!Sport.quote:
[..]
die Nederlandse " nieuws" sites word ik niet echt warm van, ze plukken hier en daar wat vandaan en vertalen en het ook nog eens slecht
De info op FOK!sport staat er meestal pas een flinke tijd nadat het nieuws al op het forum gepost isquote:
Volgens mij komt er ook veel op FOK!sport via deze topics
Please sir. When moon? When Mustang?
Niet weten als crewlid dat het FOK!sport isquote:
#Nattekrant
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Probleem is dat FOK!sport het niet klakkeloos kan overnemen van bronnenquote:Op maandag 13 maart 2017 13:38 schreef Rossdale het volgende:
[..]
De info op FOK!sport staat er meestal pas een flinke tijd nadat het nieuws al op het forum gepost is
Volgens mij komt er ook veel op FOK!sport via deze topics
Wel wordt het geschreven door mensen die wel verstand van zaken hebben.
Soms gebeurt het wel eens dat je shift iets te lang ingedrukt houdtquote:Op maandag 13 maart 2017 13:39 schreef franklop het volgende:
[..]
Niet weten als crewlid dat het FOK!sport is
#Nattekrant
quote:
[..]
die Nederlandse " nieuws" sites word ik niet echt warm van, ze plukken hier en daar wat vandaan en vertalen en het ook nog eens slecht
Autosport.comquote:Renault says its new Formula 1 engine has exceeded performance targets, despite its pre-season testing programme being impacted by reliability troubles.
The French manufacturer has introduced an all-new concept for 2017 in a bid to make the steps it needs to cut its deficit to rival engine makes Mercedes and Ferrari.
Although Renault endured some frustrations with reliability during the Barcelona test - revolving around its ERS, while its teams were also forced to run it in conservative engine modes - there is some optimism about the potential it has for 2017.
"I think we are on target, and even maybe exceeding that target, subject to reliability," Renault F1 managing director Cyril Abiteboul told Autosport.
"We came into this with a whole new engine architecture, not just in terms of [combustion engine] but also ERS.
"That means quite a great challenge, particularly in terms of reliability, and there is no surprise.
"We were expecting to encounter some difficulties - we had those difficulties that materialised.
"But the good news is that we are not doing that for nothing, meaning that the performance is there when we are try to extract it.
"We were not doing that frequently, because we were really managing distance and life of the engine parts, which are still critical conditions.
"But we have seen the performance that we wanted to get is definitely there."
Renault is now evaluating the choice of specification for the Australian Grand Prix, because it has to carefully balance out power against reliability.
"Anything could happen in Melbourne, we are doing everything we can to make sure that only good things happen in Melbourne," he said.
"We believe we have a situation that is roughly under control, but these power units are so complex to control that we still have a number of decisions to make before Melbourne that will have an impact on not only the finishing order but whether we get to the finish line in Melbourne or not.
"We are really on a critical path and it is really important to stay focused and not take anything for granted."
Renault's form will be critical to Red Bull's hopes of mounting a championship challenge this year, and Abiteboul confidently declared the customer team will "clearly be in a position to fight for the championship" with the French engine.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
quote:
Op SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zo'n ding?
PRutser!quote:
[..]
Soms gebeurt het wel eens dat je shift iets te lang ingedrukt houdt
ZOiets gebeurd mij nou nooit1!
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
frankflop4PRquote:Op maandag 13 maart 2017 13:41 schreef franklop het volgende:
[..]
PRutser!
ZOiets gebeurd mij nou nooit1!
Zolang je niet weet hoe het target gesteld was zegt dit natuurlijk niets... Als het traget is 80% van de theoretische maximale output dan hebben ze dat wel gehaald en was het target niet ambitieus genoeg.quote:
Please sir. When moon? When Mustang?
Reken maar met klanten als Red Bull dat het target hoog genoeg lag.quote:
[..]
Zolang je niet weet hoe het target gesteld was zegt dit natuurlijk niets... Als het traget is 80% van de theoretische maximale output dan hebben ze dat wel gehaald en was het target niet ambitieus genoeg.
Tijdens de testen? Dat weet je niet. Voor Melbourne natuurlijk welquote:Op maandag 13 maart 2017 13:45 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Reken maar met klanten als Red Bull dat het target hoog genoeg lag.
Please sir. When moon? When Mustang?
Interessante analyse van James Allen, waarbij hij stelt dat Ferrari sneller is dan Mercedes, ook in de long runs.
https://www.jamesallenonf(...)hat-to-look-out-for/
https://www.jamesallenonf(...)hat-to-look-out-for/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dus wat Red Bull betreft komen er nog wat Aero veranderingen en de motor heeft zoals verwacht op een soort van veiligheids modus gedraait tijdens de testen ( was ook te horen aan het aantal toeren ?!)
nog maar 1.5 week en we gaan het meemaken !!
nog maar 1.5 week en we gaan het meemaken !!
Mooi interview. Die handtekeningenkaartjes die hij uitdeelde in Barcelona waren ook watquote:
Ask Crofty van gister. Dat interview met Ricciardo.
Ricciardo WDC 2017 confirmedquote:
Dus wat Red Bull betreft komen er nog wat Aero veranderingen en de motor heeft zoals verwacht op een soort van veiligheids modus gedraait tijdens de testen ( was ook te horen aan het aantal toeren ?!)
nog maar 1.5 week en we gaan het meemaken !!
Please sir. When moon? When Mustang?
Dat was wel duidelijk te merken dat er eerder werd opgeschakeld, en de toerenbegrenzer staat idd wat lager in. Maar ga er maar vanuit dat ze dat bij Ferrari en Mercedes ook doen.quote:
Dus wat Red Bull betreft komen er nog wat Aero veranderingen en de motor heeft zoals verwacht op een soort van veiligheids modus gedraait tijdens de testen ( was ook te horen aan het aantal toeren ?!)
nog maar 1.5 week en we gaan het meemaken !!
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Nog ff geduld hebben.quote:
Ik droomde vannacht dat het al zover was!
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik hoop het echtquote:
Met Max als goede 2e en knecht eind van het jaar om Hamilton en Vettel te zieken..
Dat zou echt genieten zijnquote:
[..]
Ik hoop het echt
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |