We willen dus geen geen auto's onder de 400 paardjes, het moet een motor hebben (behalve evt zeilboten ofzo) wegtoelating en/of kenteken niet vereist.
TS geeft een voorzetje;
Shoot.
Verschillende types hoogwerkers en wat plezierbootjes.
Of zie ik dat verkeerd?
Orgineel NL en LHD
[img]http://http://www.rrab.com/bentley/trs-1.jpg[/img]
Buiten dat, een rechtsgestuurde Lancer Evo 4 (of 6, weet niet zeker meer
) Zie je ook niet bepaald veel.Edit: Hoogwerkers, verreiker, bovenloopkranen en dat soort spul. Altijd leuk om mee te werken als je er goed mee om kunt gaan.
Dat lijkt me nog wel eens grappig om eens een keer te proberenquote:Op vrijdag 10 maart 2017 12:07 schreef Maegrim het volgende:
allerlei soorten treintjes
[ afbeelding ]
Waar is die voor dan? Zeecontainers?quote:Op vrijdag 10 maart 2017 13:11 schreef Sounddragon het volgende:
Deze was ook tof.. kun je alleen niet in je uppie want je ziet echt niks..
[ afbeelding ]
En idd weinig foto's, ik zal eens een foto er bij zoeken.
De reachstacker waar ik het over had, prachtig apparaat!
Maar heb een keer een Cessna'tje gevlogen en ook wel paar keer een speedbootje gevaren. Ben toch het meest nog een auto man
Dus boven de 400pk:
Aston Martin DB9
BMW M3 + M4
BMW E39 M5
Jaguar XKR-S
Jeep Grand Cherokee SRT8
Lamborghini Gallardo
Lexus LS600h L
Tesla Model S P85
Volvo XC90 T8
MB Actros
Audi A8 W12
BMW X6 ActiveHybrid
En stiekem beetje reclame gemaakt
Zou zelf ook weleens zo een grote dumptruck willen rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door LoveAtFirstDrive op 10-03-2017 16:27:51 ]
No way dat jij een speedboot gevlogen hebt!quote:Op vrijdag 10 maart 2017 15:22 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Heb helaas ook weinig foto's..
Maar heb een keer een Cessna'tje gevlogen en ook wel paar keer een speedbootje. Ben toch het meest nog een auto man
Dus boven de 400pk:
Aston Martin DB9
[ afbeelding ]
BMW M3 + M4
[ afbeelding ]
BMW E39 M5
[ afbeelding ]
Jaguar XKR-S
[ afbeelding ]
Jeep Grand Cherokee SRT8
[ afbeelding ]
Lamborghini Gallardo
[ afbeelding ]
Lexus LS600h L
[ afbeelding ]
Tesla Model S P85
[ afbeelding ]
Volvo XC90 T8
[ afbeelding ]
MB Actros
Audi A8 W12
BMW X6 ActiveHybrid
En stiekem beetje reclame gemaakt
Zou zelf ook weleens zo een grote dumptruck willen rijden.
Maar je hebt een mooi lijstje, ik ben niet jaloers maar zou best willen ruilen.
Dus een yue loong feeling telt niet?quote:
We willen dus geen geen auto's onder de 400 paardjes
Haha ik had er eerst wat anders staan en heb toen de zin aangepast, niet meer nagelezenquote:
[..]
No way dat jij een speedboot gevlogen hebt!
Maar je hebt een mooi lijstje, ik ben niet jaloers maar zou best willen ruilen.
Ik zal 'm beter leesbaar maken! Thanks, zitten leuke wagens tussen inderdaad!
quote:
Ook wel eens gehuurd die bak vet boeken en zo
Hoeveel PK en Koppel heeft een trein ongeveer?quote:
allerlei soorten treintjes
[ afbeelding ]
Een Formule Ford 2000 van Bleekemolen was lachten om mee te rijden op het circuit Zandvoort.
Zoiets
die 700 op de foto heeft 390kW en trekt met 140kN, tis een diesolquote:
[..]
Hoeveel PK en Koppel heeft een trein ongeveer?
andere treinen bestaan ook
Hoeveel Nm is dat? 650 PK is niet zo heel veel; dacht dat daar wel meer puf in zatquote:
[..]
die 700 op de foto heeft 390kW en trekt met 140kN, tis een diesol
andere treinen bestaan ook
Dat is ook een rangeerlocomotief hè. Die hoeft geen 800m lange goederentrein met 80km/u voor te slepen hèquote:
[..]
Hoeveel Nm is dat? 650 PK is niet zo heel veel; dacht dat daar wel meer puf in zat
Deze hebben 1600pk per stuk.
Deze heeft ongeveer 3700pk. Rijdt h helaas niet meer in de Lage Landen
Made in USSR Heb je daar mee gespeeld ja?quote:
[..]
Dat is ook een rangeerlocomotief hè. Die hoeft geen 800m lange goederentrein met 80km/u voor te slepen hè
[ afbeelding ]
Deze hebben 1600pk per stuk.
[ afbeelding ]
Deze heeft ongeveer 3700pk. Rijdt h helaas niet meer in de Lage Landen
Schaal 1:87quote:
Op 
Nu is niet alles in dezelfde mooie staat als op de foto's, maar hier heb ik allemaal onder werktijd aan gewerkt of mee gewerkt. het privé spul staat er niet eens bij
Maar nu mogen jullie raden wat mijn werk is
Gezien je foto's denk ik niet dat je in de IT zit.quote:
Maar nu mogen jullie raden wat mijn werk is
Of het ligt aan mijn eigen pc maar je foto's doen het helaas niet.
Gefixtquote:
[..]
Gezien je foto's denk ik niet dat je in de IT zit.
Of het ligt aan mijn eigen pc maar je foto's doen het helaas niet.
Maar inderdaad niet in de IT
, vroeger kon je nog een afbeeldings url kopieren maar nu moet het omslachtig en dit is nog maar het deel wat me het meest bij gebleven is in de laatste 2 jaar. Het is nog veel en veel meer, en ook veel meer speciaal spul.
Zit gaaf spul tussen! Leuk om naar te kijken en jij hebt het geluk gehad om er mee te werken.quote:
[..]
Gefixt
Maar inderdaad niet in de IT
en dit is nog maar het deel wat me het meest bij gebleven is in de laatste 2 jaar. Het is nog veel en veel meer, en ook veel meer speciaal spul.
Ik prijs mezelf er ook zeer gelukkig mee om aan de gekste dingen te mogen werken, van kettingzaag tot scheepsmotor. alles komt langs, en helaas word er niet met alles gewerkt of gereden. maar met deze voertuigen heb ik wel zelf gereden. de 190SL was nog het spannendste. die was in concours staat en ongeveer 150.000 euro waard. ik was hardstikke bang dat ik schade zou rijden.quote:
[..]
Zit gaaf spul tussen! Leuk om naar te kijken en jij hebt het geluk gehad om er mee te werken.
voor de rest rij ik met zo'n beetje alles.Maar ik ben dit uitzonderlijke gevaarte nog vergeten.
Gemaakt om frames om ruiten te transporteren te heffen van productielijn naar vrachtwagen.
Lag een ouderwetse ford v6 in op lpg.
Runduce EVO
%20.JPG)
En de Veilside top speed test R34. Geschat vermogen 1300 pk en een top van 340+
.jpg)
[ Bericht 5% gewijzigd door pwmh82 op 11-03-2017 21:31:10 ]
Werk was die Hovertrack 510pk met 35 kuubs Beco kieper, vol met graniet 100-105 ton gvw, de D8 was effe om eens te voelen, half uurtje mee gerommeld, leuk, niet heel spannend, wel achterlijk sterk.
.
Containerkraantje, ook grappig, en de empty heftruck om lege containers mee te lossen, en natuurlijk ook op de stacker.
En uiteraard op tig kranen, groot, klein, dik dun, weg, terrein, rups, you name it.
Tijd voor een dagje Fürsten Forest?quote:
Op Verder watersporters en en wat bootjes.
Oh, en uiteraard de almachtige Hayabusa
Carglass??quote:
Ik zal even wat foto's van internet plukken.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nu is niet alles in dezelfde mooie staat als op de foto's, maar hier heb ik allemaal onder werktijd aan gewerkt of mee gewerkt. het privé spul staat er niet eens bij
Maar nu mogen jullie raden wat mijn werk is
Twee weken op deze bij mij in de tuin
:
En verder in zo één achter het stuur mogen zitten:
_–_Frontansicht_(2),_26._Oktober_2012,_Düsseldorf.jpg)
Maar die laatste telt niet, want net geen 400pk.
quote:
As TT says; met welke bijzondere PTA gerelateerde voertuigen en/of machines heb jij wel eens gereden, gevaren, gevlogen of gewerkt?
PS Dit topic was een idee van Dr_Flash
en
Indien nodig zijn van beide bewijsfilmpjes, maar dat wordt dan wel morgen
Geen idee of het exact deze was, maar zoiets ongeveer. In elk geval een Maxxum Case. Type weet ik niet meer zeker. Ik denk deze.
En dat soort dingen, maar dat telt eigenlijk niet echt, want die rijden volledig automatisch.
Not even closequote:
Die 5150's zijn monster trekkers. Ondanks dat ze maar 130pk hebben ofzoquote:Op zaterdag 11 maart 2017 00:30 schreef Geralt het volgende:
[ afbeelding ]
Geen idee of het exact deze was, maar zoiets ongeveer. In elk geval een Maxxum Case. Type weet ik niet meer zeker. Ik denk deze.
Bij een monster trekker denk ik meer aan dit soort spulquote:
[..]
Die 5150's zijn monster trekkers. Ondanks dat ze maar 130pk hebben ofzo
Ik heb het nog gevraagd, maar ik mocht niet effe een rondje rijden.. kutsmoes dat er geen kenteken op zat want hij stond op een eigen terreintje en ze hadden desnoods ook vast wel groene platen, maar ok.. nee is nee, ik was aan het werk daar, en niet geschoten....
Eens kijken:
Afgeragd in de zware industrie.
Ook erg gaaf speelgoed. Zeker als je dan stijl omhoog of stijl naar beneden gaat.
Een of andere CAT 6 cilinder lijndiesel vorkheftruck waarvan ik het type niet meer weet.
Een ooit mobiele krachtstroom aggregaat met een V8 diesel erin. Lachen om dat ding koud te starten, je zette alles blauw.
Paar mobiele dieselpompen voor nood of bronbemaling. Wat waren dat gigantisch lompe dingen, alleen maar gebouwd op zoveel mogelijk kubieke meters zo hoog mogelijk wegpompen.
Een trekker waar ik het type niet meer van wee (ik was 15
).Rupsschaarhoogwerker uit de kassenbouw van 30-50 ton, bijna 100m² werkplatform in grootste stand. Staat dus op een soort graafmachineonderstel.
Goed, maar 75 PK, maar hiermee door de grachten in Amsterdam was ook wel leuk.
Dit was ook tof om zelf te rijden. Mocht alleen Groningen CS niet zelf binnen rijden
Dit was meespelen, maar dat was ook leuk.
Verder, even wat plaatjes van LoveAtFirstDrive jatten:
Zowel de T8 als de diesel (is dat 400pk?)
Bentley Continental speciaal xyz weet ik veel met ca. 50 km op de teller. Klinkt heel tof, trekt heel tof, maar verder gewoon een opgedofte A7
Geen 400pk, maar wel leuk:
500 Abarth
F Type cabrio V6 met 340 pk
Rangerover Sport 3.0 V6 = 300 pk
991 cabrio met 350 pk
A5 cabrio met 300+ paardjes
E400 cabrio met 330 pk
En allerlei hokken die ik nog vergeet...
Die is wel gaaf zit er een Detroid Diesel in?quote:
[..]
Bij een monster trekker denk ik meer aan dit soort spul
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ik heb het nog gevraagd, maar ik mocht niet effe een rondje rijden.. kutsmoes dat er geen kenteken op zat want hij stond op een eigen terreintje en ze hadden desnoods ook vast wel groene platen, maar ok.. nee is nee, ik was aan het werk daar, en niet geschoten....
* En onze gold rush held Beets heeft er ook 1
maar dan in camouflageverf Ohhh dan heb ik er ook nog een paar vanwege werk een paar keer noodstroom getest dus de dikke diesels aan laten slaan op POP sites wel te verstaan daar staan dikke generatoren als back-up.quote:
Een of andere CAT 6 cilinder lijndiesel vorkheftruck waarvan ik het type niet meer weet.
Een ooit mobiele krachtstroom aggregaat met een V8 diesel erin. Lachen om dat ding koud te starten, je zette alles blauw.
Een herrie
Maar ze starten wel erg snel omdat de koelvloeistof en/of motorolie constant op 70 graden Celsius gehouden wordt juist om een snelle start te garanderen.
Maar geen idee hoeveel PK die dingen hebben veel en veel koppel ze gebruiken honderden liters diesel per uur dus moet je ook zodra je een stroomstoring hebt de sjelll bellen om bij te vullen.
Zulk soort dingen;
[ Bericht 11% gewijzigd door Stokken_en_stenen op 13-03-2017 18:55:22 ]
Jep das een Detroit, ik dacht 12 of 13 liter en een bult PK's op een koppelomvormer.. akelig sterk.. is een beetje US army speelgoed volgens mij, filmpjes zat te vinden in desert camo met een tank of dikke artillerie ofzo erachter . Speciaal om lekker in het zand te ploeteren. Beastquote:
[..]
Die is wel gaaf zit er een Detroid Diesel in?
* En onze gold rush held Beets heeft er ook 1
Men denkt: die is F****d.. uhhuh.. not !
Echt bazig
[ Bericht 32% gewijzigd door Sounddragon op 13-03-2017 21:29:34 ]
Die ik bedoel was iets kleiner. Die had een eigen tank waar die nog wel even op bleef draaien. Was vooral voor krachtstroom.quote:
Dat is wel weer ontzettend amerikaansquote:
[..]
Jep das een Detroit, ik dacht 12 of 13 liter en een bult PK's op een koppelomvormer.. akelig sterk.. is een beetje US army speelgoed volgens mij, filmpjes zat te vinden in desert camo met een tank of dikke artillerie ofzo erachter . Speciaal om lekker in het zand te ploeteren. Beast
Men denkt: die is F****d.. uhhuh.. not !
Echt bazig
.Niets op skills of slimme techniek.
Nee, lomp geweld en diegene die na je omhoog moet heeft gewoon pech
.Works, doesn't it?quote:
[..]
Dat is wel weer ontzettend amerikaans
Niets op skills of slimme techniek.
Nee, lomp geweld en diegene die na je omhoog moet heeft gewoon pech
Oja, nu denk ik er pas aan, ik heb ook eens aan zo'n aggregaat gewerkt.quote:Op maandag 13 maart 2017 18:49 schreef Stokken_en_stenen het volgende:
[..]
Ohhh dan heb ik er ook nog een paar vanwege werk een paar keer noodstroom getest dus de dikke diesels aan laten slaan op POP sites wel te verstaan daar staan dikke generatoren als back-up.
Een herrie
Maar ze starten wel erg snel omdat de koelvloeistof en/of motorolie constant op 70 graden Celsius gehouden wordt juist om een snelle start te garanderen.
Maar geen idee hoeveel PK die dingen hebben veel en veel koppel ze gebruiken honderden liters diesel per uur dus moet je ook zodra je een stroomstoring hebt de sjelll bellen om bij te vullen.
Zulk soort dingen;
[ afbeelding ]
Staat al sinds de jaren 50 of 60 bij die firma, en een van de weinigen die nog onderhoud aan zulke oud dingen doen zijn wij
Is een deutz f6l714 met een siemens & schuckert generator eraan.
Luchtgekoeld dus pas een échte bak herrie. starten en direct naar 1500 toeren. en volle pin trekken. Staat er puur als noodstroom.
Volgens mijn collega's stond er eerst ook nog een enorme MWM 8 cilinder langzaamloper motor voor de bluswaterpompen. maar die is helaas opgeruimd en vervangen door moderne john deere motoren. maar die zitten met onderhoudscontract dus daar mogen we niks aan doen
Zo'n motor maar dan in 6 cilinder is dus nog steeds als noodstroom in gebruik. helaas is het meeste van dit spul al opgeruimd door de jaren heen
https://goo.gl/images/6G7IgK
Kwa normaal vervoer een Audi R8 v10 en een Nissan gtr gereden.
Dat zijn overigens geen echte GT3's maar Carrera S met vleugelquote:
Bleekemolen's Race Experience op Zandvoort, Aston Martin, Porsche GTR 3 en nog meer leuks.
Buiten dat, een rechtsgestuurde Lancer Evo 4 (of 6, weet niet zeker meer
sideboomquote:
Hier heb ik eerder regelmatig op gereden. Alleen dan de grote variant.
https://goo.gl/images/6G7IgK
Kwa normaal vervoer een Audi R8 v10 en een Nissan gtr gereden.
klopt... geweldig ging voor de pipeline.quote:
Jeh, ik heb ze wel gelegd met rupskranen, hadden we een sideboom als ankerquote:
[..]
klopt... geweldig ging voor de pipeline.
waar? En voor wie? Ik heb zelf namelijk veel voor nacap/a.hak/Vsh gewerkt.quote:
[..]
Jeh, ik heb ze wel gelegd met rupskranen, hadden we een sideboom als anker
Daar heeft m'n oom nog een "Werkstattwagen" van. Qua basis VW LT55 van de eerste generatie denk ik. Achterin complete werkplaats, compressor, aggregaat/lasgenator, snijbrander een heel veet laatjes met materiaal.quote:
Zoiets, maar dan geen 4*4
http://www.daniel-boettch(...)achines/machine4.jpg
Mooi spul! Dat het geen 4x4 is zal ook wel de reden zijn waarom jou oom hem in bezit heeft.. ik ken ze namelijk alleen 4x4.quote:
[..]
Daar heeft m'n oom nog een "Werkstattwagen" van. Qua basis VW LT55 van de eerste generatie denk ik. Achterin complete werkplaats, compressor, aggregaat/lasgenator, snijbrander een heel veet laatjes met materiaal.
Zoiets, maar dan geen 4*4
http://www.daniel-boettch(...)achines/machine4.jpg
Was in Duitsland, in Bunde, voor een (dacht ik) italiaanse tent, als inhuurmachinist op een chinees schijthok van Zwagerman.. ideaal baantje, hele dag met 8 kraantjes op een rij op één rups in een weiland staan met 400-800 meter 40 inch in de haak boven een sleufquote:
[..]
waar? En voor wie? Ik heb zelf namelijk veel voor nacap/a.hak/Vsh gewerkt.
Hij staat lager op de poten en heeft dubbellucht achterquote:
[..]
Mooi spul! Dat het geen 4x4 is zal ook wel de reden zijn waarom jou oom hem in bezit heeft.. ik ken ze namelijk alleen 4x4.
Is wel van nacap geweest, hingen nog wat stofjassen in en stond wat belettering op.
Ah de inlegploeg! Dan moet je indd veel geduld hebben.quote:
[..]
Was in Duitsland, in Bunde, voor een (dacht ik) italiaanse tent, als inhuurmachinist op een chinees schijthok van Zwagerman.. ideaal baantje, hele dag met 8 kraantjes op een rij op één rups in een weiland staan met 400-800 meter 40 inch in de haak boven een sleuf
Geduld? wadaggie van stalen zenuwen met de hele dag de meters op 140% en dan nog een metertje verder en 6 duitsers in de kranen om je heen die niet durven?quote:
[..]
Ah de inlegploeg! Dan moet je indd veel geduld hebben.
Zelf jarenlang op een Scania 4 serie V8 gereden die gechipt was op 700pk inclusief klep om de pijp open te zetten. De hele dag hobbyen en er voor betaald krijgen... wat een tijden. Tegenwoordig niet meer te doen met al die Euro wetgeving.
Zo'n bulderpijp de hele dag aan je kop wordt je ook gek van denk ik...quote:
Zo'n Oshkosk m1070 heeft nu een CAT 18L met 700 pk erin. De Detroit heeft 12L en maar 500pk. Maar de Detroit is V8 de CAT V6.
Zelf jarenlang op een Scania 4 serie V8 gereden die gechipt was op 700pk inclusief klep om de pijp open te zetten. De hele dag hobbyen en er voor betaald krijgen... wat een tijden. Tegenwoordig niet meer te doen met al die Euro wetgeving.
Scania v8quote:
Zo'n Oshkosk m1070 heeft nu een CAT 18L met 700 pk erin. De Detroit heeft 12L en maar 500pk. Maar de Detroit is V8 de CAT V6.
Zelf jarenlang op een Scania 4 serie V8 gereden die gechipt was op 700pk inclusief klep om de pijp open te zetten. De hele dag hobbyen en er voor betaald krijgen... wat een tijden. Tegenwoordig niet meer te doen met al die Euro wetgeving.
Lag in die 4 serie nog een DS14 motor of al iets moderners?
Lijkt me wel mooi om eens in duitsland een berg op te trekken met een open pijp op zo'n ding. maar helaas geen vrachtwagen rijbewijs...
.
Dit soort dingen heb ik een paar jaar gedaan, was wel leuk.
Da's ook leuk werken idd, al heb je op die ene foto wel een beetje overdreven veel wielen onder die aardbolspijkermachine volgens mijquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dit soort dingen heb ik een paar jaar gedaan, was wel leuk.
Die foto's zijn niet van mijquote:
[..]
Da's ook leuk werken idd, al heb je op die ene foto wel een beetje overdreven veel wielen onder die aardbolspijkermachine volgens mij
ik ben de mijne een keer kwijt geraakt tijdens een hd crash.
ik reed wel met zulk materiaal.
het aantal assen is best redelijk.
zo'n lege combinatie weegt al 50 ton en dan nog ruim 50 ton van de kraan erbij.
Die grote jongen dan. 42 metertjes. Bij zon kleintje wel dens aan boord geweest, was ook leuk!
Best bootje, marine?quote:
[ afbeelding ]
Die grote jongen dan. 42 metertjes. Bij zon kleintje wel dens aan boord geweest, was ook leuk!
Wat voor motor ligt daar in?quote:
een RR?
Vorksteekheftruck (door het hutje van de voorman heen gereden)
46 liter diesel V12 biturboquote:
[..]
Wat voor motor ligt daar in?
een RR?
Lekker hoorquote:
Nicequote:
We have a winnerquote:
Powned that one just todayquote:
[ afbeelding ]
Die grote jongen dan. 42 metertjes. Bij zon kleintje wel dens aan boord geweest, was ook leuk!
Aan boord geweest telt heul niet.. 'mee gespeeld' says TT, dus ZELF bestuurd, duh!
Nice!quote:
, in dienst gezeten of gewoon eens de kans gehad om er effe mee te spelen?Niet in dienst geweest wel gesolliciteerd. Maar dat was een Duitse, plaatje is denk ik nlquote:Op maandag 20 maart 2017 18:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nice!
Vorige week ook nog toen ik weer op herhaling moest voor de veiligheidstraining.
Ik sta rechts op de foto
Waterjet met 180pk turbodiesel
Maar wel zelf gereden?quote:
[..]
Niet in dienst geweest wel gesolliciteerd. Maar dat was een Duitse, plaatje is denk ik nl
Nice!, dat gaat wel vooruit denk ikquote:
Offshore regelmatig gevaren met de FRC Fast Rescue Craft bij het platform.
Vorige week ook nog toen ik weer op herhaling moest voor de veiligheidstraining.
Ik sta rechts op de foto
[ afbeelding ]
Waterjet met 180pk turbodiesel
Ze hebben hier ook wel wat vlot vaarspul, maar ik denk niet dat we ermee het water op mogen, sowieso niet zelf varen; tis hier gewoon link.. vanmiddag kwam er een heavy liftertje binnen met rondom 3 lagen NATO prikkeldraad aan de verschansing, en dat hebben ze bijna allemaal hier.. dus rondkachelen met een laag bootje lijkt me geen goed plan
Weet je toevallig welk merk motor? MTU? Deutz??quote:
Chevy Tahoe, uit 2015. Alles erop en eraan
5.3 liter V8, 380pk (aldus de specs)
Genot om te rijden. Zou 'm dolgraag hier hebben maar dat is belachelijk duur, en nog meer belachelijk onpraktisch
shit het plaatje werkt niet? is er een naam voor google?quote:
Werkt wel.quote:
[..]
shit het plaatje werkt niet? is er een naam voor google?
Leopard II
Jazekerquote:
Op wikipedia zegt mtu, maar heb niet echt verstand daarvanquote:
[..]
Weet je toevallig welk merk motor? MTU? Deutz??
Ja, alleen de 42 meter telt dus, jij je zinquote:
[..]
Powned that one just today
Aan boord geweest telt heul niet.. 'mee gespeeld' says TT, dus ZELF bestuurd, duh!
.Nizequote:
Ik was alleen aan boord; grootste vaarding wat ik heb bestuurd was een redelijk flauwe 14 meter motorboot/jacht/recreatieding.. toen had je daar volgens mij nog niet eens een vaarbewijs voor nodig, en zo wel, was ik stoutquote:
[..]
Ja, alleen de 42 meter telt dus, jij je zin
Kom vrij regelmatig op vaardingen, soms groot, soms iets minder.. meestal liggen ze dan wel vast met een touwtje aan de kade
Die van vandaag en gisteren was niet zo heel groot; 101 meter.. morgen weer koffie zuipen aan boord denk ik Zo ja, Een genset van 2000 KvA in een glasfabriek. V16 biturbo van 2600 pk. Perslucht gestart.
Diverse aanpassingen gemaakt aan het koelsysteem en daarna natuurlijk even proefdraaien
Mein Gott wat een geweld als dat ding direct naar 1500 rpm gaat. Heerlijk
Mwah, het zuipt dooie dino's, dus waarom nietquote:
Tellen niet mobiele dieselverbranders ook?
Zo ja, Een genset van 2000 KvA in een glasfabriek. V16 biturbo van 2600 pk. Perslucht gestart.
[ afbeelding ]
Diverse aanpassingen gemaakt aan het koelsysteem en daarna natuurlijk even proefdraaien
Mein Gott wat een geweld als dat ding direct naar 1500 rpm gaat. Heerlijk
Heb ooit een tijdje op een refinery rondgehangen waar ze van die onbehouwen Cat's hadden staan om pompen aan te drijven, 30 meter in de omtrek vrijwillig gehoorbescherming dragen, bij het bordje had je je doppies vrijwillig al laaaaaang in gedaan
Ik moest effe zoeken:
ook 16 cilinders dus
[ Bericht 9% gewijzigd door Sounddragon op 02-04-2017 21:59:56 ]
Waar stond die fabriek dan? Is een gasturbine oid niet veel voordeliger als je zelf stroom op wilt wekken?quote:
Tellen niet mobiele dieselverbranders ook?
Zo ja, Een genset van 2000 KvA in een glasfabriek. V16 biturbo van 2600 pk. Perslucht gestart.
[ afbeelding ]
Diverse aanpassingen gemaakt aan het koelsysteem en daarna natuurlijk even proefdraaien
Mein Gott wat een geweld als dat ding direct naar 1500 rpm gaat. Heerlijk
On topic kan ik trouwens ook nog een PistenBully toevoegen
Vaak zijn dat noodaggregaten.. en diesel is veel onderhoudsvriendelijker denk ik.quote:
[..]
Waar stond die fabriek dan? Is een gasturbine oid niet veel voordeliger als je zelf stroom op wilt wekken?
On topic kan ik trouwens ook nog een PistenBully toevoegen
quote:
Tellen niet mobiele dieselverbranders ook?
Zo ja, Een genset van 2000 KvA in een glasfabriek. V16 biturbo van 2600 pk. Perslucht gestart.
[ afbeelding ]
Diverse aanpassingen gemaakt aan het koelsysteem en daarna natuurlijk even proefdraaien
Mein Gott wat een geweld als dat ding direct naar 1500 rpm gaat. Heerlijk
Prachtig materiaal.
Mitsubishi motor zo te zien?
Die zijn ook niet echt energiezuinigquote:
Waar stond die fabriek dan? Is een gasturbine oid niet veel voordeliger als je zelf stroom op wilt wekken?
Ik heb wel gewerkt met gasturbine`s, 14MW vermogen, die gebruikte 90.000m3 aardgas per dag
Die fabriek staat in Moerdijkquote:
[..]
Waar stond die fabriek dan? Is een gasturbine oid niet veel voordeliger als je zelf stroom op wilt wekken?
On topic kan ik trouwens ook nog een PistenBully toevoegen
Een gasturbine is niet echt ideaal als noodstoomvoorziening. Deze diesel is in 45 seconden online terwijl een gasturbine pas na enkele minuten online kan zijn. In een glasoven is dat vrij belangrijk ivm de koeling van de ovenwanden.
Grote kans dat ik (toen ik nog in de staalbouw werkte) heb meegebouwd aan de hal waar dit ding staat.quote:
[..]
Die fabriek staat in Moerdijk
Een gasturbine is niet echt ideaal als noodstoomvoorziening. Deze diesel is in 45 seconden online terwijl een gasturbine pas na enkele minuten online kan zijn. In een glasoven is dat vrij belangrijk ivm de koeling van de ovenwanden.
Ik raad je daarom ook aan om altijd een helm op te zetten en voortdurend naar boven te kijken of er niet een stukje staal op je af komt.
Ik dacht dat het permanente stroomvoorziening was: oftewel in een banenrepubliek waar gasolie bijna gratis is en goedkoper dan netstroom of ergens in de rimboe waar niet zoveel stroom is.quote:
[..]
Die fabriek staat in Moerdijk
Een gasturbine is niet echt ideaal als noodstoomvoorziening. Deze diesel is in 45 seconden online terwijl een gasturbine pas na enkele minuten online kan zijn. In een glasoven is dat vrij belangrijk ivm de koeling van de ovenwanden.
Maar in 45 seconden draait hij... Wordt koelwater en olie dan ook constant verwarmd zodat hij direct vol gas kan draaien?
Zo'n vermoeden hadden wel al toen we nog even een elektromotor op de plaats moesten zetten. De halkraan hadden we niet zo veel vertrouwen inquote:
[..]
Grote kans dat ik (toen ik nog in de staalbouw werkte) heb meegebouwd aan de hal waar dit ding staat.
Ik raad je daarom ook aan om altijd een helm op te zetten en voortdurend naar boven te kijken of er niet een stukje staal op je af komt.
Elektromotor voor een compressor was iets te zwaar voor de halkraan. Snap er niets van, het was er eentje van maar 1000 KW
Jep. De boel word continu op bedrijfstemperatuur gehouden.quote:
[..]
Maar in 45 seconden draait hij... Wordt koelwater en olie dan ook constant verwarmd zodat hij direct vol gas kan draaien?
oh bij mij nog steeds niet.quote:
[..]
Werkt wel.
Leopard II
[ afbeelding ]
quote:
quote:
Snuf snuf, wat reed hier net?
Variatie; de 'betonpomp'quote:
Een kraan op een truckonderstel, wat een afgrijselijke uitvinding
Of nog erger: een boomtruck
Gelukkig was volgens mij de RKB de enige toko in NL die ze heeft, of had, maar daar doe je een machinist geen plezier mee.. was ook geen hond die ermee op pad wilde..
[ Bericht 16% gewijzigd door Sounddragon op 04-04-2017 19:50:05 ]
Supercar rijden lijkt me ook wel eens leuk.. maar dan liever geen Spaghettibak.. en bij voorkeur zonder iemand ernaastquote:
Ferrari Testarossa. Was toch wel de mooiste ervaring tot nu toe.
Nou, iemand naast je die je waarschuwt dat je nog 1 keer volgas moet voordat je NL weer inrijdt is ook tofquote:
[..]
Supercar rijden lijkt me ook wel eens leuk.. maar dan liever geen Spaghettibak.. en bij voorkeur zonder iemand ernaast
. Zijn grenzen lagen een stuk hoger dan die van mij in eerste instantie .Dat is idd wel ok.. ik zou het heel irritant vinden als je niet effe goed mag stampen..quote:
[..]
Nou, iemand naast je die je waarschuwt dat je nog 1 keer volgas moet voordat je NL weer inrijdt is ook tof
Ik zou me graag met de challenger hellcat een keer willen uitleven.quote:
[..]
Supercar rijden lijkt me ook wel eens leuk.. maar dan liever geen Spaghettibak.. en bij voorkeur zonder iemand ernaast
En dan ook flink driften in de bochten en plankgas op de rechte stukken.
Er waren/zijn toch wel meer die citycranes hebben ?quote:
Gelukkig was volgens mij de RKB de enige toko in NL die ze heeft, of had, maar daar doe je een machinist geen plezier mee.. was ook geen hond die ermee op pad wilde..
Wagenborg Nedlift heb ik er ook wel mee gezien.
Een jaar of 10 terug moest ik een hijsklusje doen met Wagenborg, die machinist had ook een citycrane bij zich.
Ik noemde het een "legokraantje" , vond ie niet leuk
offshore draaien noodstroom diesels draaien binnen een paar seconden, en dan gelijk volle belasting ja.quote:
Maar in 45 seconden draait hij... Wordt koelwater en olie dan ook constant verwarmd zodat hij direct vol gas kan draaien?
Koelwater in het blok wordt continu verwarmd met "jacket water heaters" (geen idee wat dit in het Nederlands is)
[ Bericht 30% gewijzigd door bluemoon23 op 05-04-2017 00:39:53 ]
Ja, zat, wij hebben ze ook..garp is, dat we er 3 hebben in NL, en 5 mensen met een overdracht (interne instructie), en ik ben er daar één vanquote:
[..]
Er waren/zijn toch wel meer die citycranes hebben ?
Wagenborg Nedlift heb ik er ook wel mee gezien.
Een jaar of 10 terug moest ik een hijsklusje doen met Wagenborg, die machinist had ook een citycrane bij zich.
Ik noemde het een "legokraantje" , vond ie niet leuk
[..]
offshore draaien noodstroom diesels draaien binnen een paar seconden, en dan gelijk volle belasting ja.
Koelwater in het blok wordt continu verwarmd met "jacket water heaters" (geen idee wat dit in het Nederlands is)
Ik doelde ook meer op die boomdingen.. Truckcabine met platte laadvloer en een telehengel zonder cabine, kun je lekker de taxi uithangen op de bouwerijen
Nee, helaas.. liet me erin foppen als flexibel ingestelde employee.. wist ik veel.. keertje op zo'n sleutelhangertje draaien, altijd leuk.. ja, mooiquote:
En hier maar stoer doen met zijn verhaaltjes over 200 tonners in de junglequote:
[..]
Nee, helaas.. liet me erin foppen als flexibel ingestelde employee.. wist ik veel.. keertje op zo'n sleutelhangertje draaien, altijd leuk.. ja, mooi
De werkelijkheid
200 tonners? ons kindje heeft al 700 ton alleen ballast, snorkelquote:
[..]
En hier maar stoer doen met zijn verhaaltjes over 200 tonners in de jungle
De werkelijkheid
[ afbeelding ]
Gisteren nog 132 ton in de haak, en dan laten we die 450 ton SL-ballast er gewoon vanaf, want het is 'maar' 27 meter vlucht
SPOILER
Volgende week vliegen in een Cessna, kan ik dat erbij schrijven.
kewl, volg je lessen of heb je je brevet?quote:
Qua auto's was een recente Audi TTS Roadster wel het leukst.
Volgende week vliegen in een Cessna, kan ik dat erbij schrijven.
Bij mij zat de eigenaar naast me die er op stond dat ik exact deed wat hij zei. Tot aan de max toeren door trekken want dan komt de Testarossa tot leven en dan pas ben je een Ferrari aan het rijden. Een scherpe door draai bocht.... we pakken hem helemaal aan de binnenkant bij het gras straks, ja de vluchtstrook dus. Op dat moment zeg ik exact hoe hoog je snelheid moet zijn en je stuurd in 1x in en houd dat vast. Je kijkt naar waar je heen moet rijden en als ik ja zeg trap je het pedaal door de vloer heen. Op een gegeven moment voel je de auto gaan plakken op de weg. Je voelt hem heel zwaar worden dan weet je dat de aerodynamica gaat werkenquote:
[..]
Supercar rijden lijkt me ook wel eens leuk.. maar dan liever geen Spaghettibak.. en bij voorkeur zonder iemand ernaast
Goed we komen bij de bocht aan, terug naar z'n 2 binnenkant bocht op de vluchtstrook.... insturen ja zo houden gas er op meer.. meer toe maar meer meer. Ondertussen gaat de auto van binnen kant naar midde van de baan. Ja vasthouden kijken naar waar je heen wilt. NU TRAP DAT PEDAAL DOOR DE VLOER! Dit was halverwegen de bocht en ik voel de achterkant weg glijden en hoor naast me, kijken waar je heen wil kijken kijken op dat moment voel ik de auto zich zelf corrigeren en jankt de v12 achter ons het uit van genot!!( was een fractie van een seconde ) NAAR Z'N 3 En trap dat pedaal door de vloer tot max toeren en opschakelen tot ik stop zeg. We versnelde door naar 230
ondertussen hoor ik de eigenaar naast me roepen. DIT IS NOU EEN FERRARI RIJDEN!
Geloof me, zonder eigenaar naast me had ik nooit zo durven rijden. Dus zo erg is het niet als er een eigenaar naast je zit
Proeflesje. Denk er wel eens over brevet te halen zodra ik wat meer inkomsten heb en dan lid te worden van zo'n clubje. Was altijd helemaal verzot op Flight Simulator en dergelijke.quote:
[..]
kewl, volg je lessen of heb je je brevet?
Les of voor de fun?quote:
Ik mag ook eindelijk in dit topic posten, zaterdag een rondje op een Scania R410 gestuurd
Voor de fun, op het werk van mijn vader (en mij) mocht ik van mijn vader een rondje sturen (vader is chauffeur, ik orderverzamelaar)quote:
. Op eigen terrein uiteraard 1 keer in gevlogen was een vliegles kon je ervaren hoe het is.
Eerst 2 uurtjes theorie dan met een instructeur de lucht in en op hoogte de besturing overnemen
Niet veel vermogen maar het is dan ook een klein vliegtuigje
Powerplant: 1 × Avco Lycoming IO-360 four cylinder horizontally opposed piston engine, 134 kW (180 hp)