PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Inmiddels ook in Flightradar24 te zien:
https://www.flightradar24.com/BOE1/ce93933
https://www.flightradar24.com/BOE1/ce93933
So we just called him Fred
Volgens mij hebben ze een oud flightplan aan de makers van de stream gegeven, die hebben steeds over 10u en runway 15, maar hij staat nu al klaar op runway 21.
So we just called him Fred
Hij vliegt nog steeds.quote:Op vrijdag 31 maart 2017 15:24 schreef FredvZ het volgende:
Inmiddels ook in Flightradar24 te zien:
https://www.flightradar24.com/BOE1/ce93933
Op de livestream werd verteld dat ze van plan waren zo'n 5 uur in de lucht te blijven.quote:
Dat is bijna gelukt:
Nog wat videomateriaal:
So we just called him Fred
En over eerste vluchten gesproken. Wat dichter bij huis heeft gisteren de A319neo haar eerste vlucht gemaakt. Dit toestel was ook voor ongeveer 5 uur in de lucht:
So we just called him Fred
De PH-TFL heeft een defecte glijbaan. Oplossing van TUI: we laten 100 passagiers achter en huren een toestel in van HiFly. De keuze is gevallen op de beruchte 9H-TQM. Dit toestel is zwart en de parkeerhulp op Schiphol heeft wat moeite met kisten in deze kleur (vandaag ook dat het vorig jaar tegen een airbrifde aanreed). Aankomst staat gepland voor 02:50 komende nacht, dus laten we hopen dat Marshaller van dienst nog een beetje wakker is.
Bron: http://www.luchtvaartnieu(...)kapotte-noodglijbaan
Bron: http://www.luchtvaartnieu(...)kapotte-noodglijbaan
So we just called him Fred
Flightradar24 heeft overigens een nieuwe app gelanceerd deze week.
Er zitten een aantal features bij die ik miste zoals vluchtgeschiedenis en vluchtgeschiedenis van specifieke toestellen en playback van vluchten.
Wel zijn features gekoppeld aan je subscribtion plan maar dat zit bij mij gelukkig wel goed.
Er zitten een aantal features bij die ik miste zoals vluchtgeschiedenis en vluchtgeschiedenis van specifieke toestellen en playback van vluchten.
Wel zijn features gekoppeld aan je subscribtion plan maar dat zit bij mij gelukkig wel goed.
Ik blijf de gewone webinterface prefereren boven de app. Je kunt meer filterinstellingen tegelijk hebben, de resolutie is veel beter etcetera. Ik heb ook een plan maar geen business van honderden Euro.quote:Op zondag 2 april 2017 01:15 schreef Iemand91 het volgende:
Flightradar24 heeft overigens een nieuwe app gelanceerd deze week.
Er zitten een aantal features bij die ik miste zoals vluchtgeschiedenis en vluchtgeschiedenis van specifieke toestellen en playback van vluchten.
Wel zijn features gekoppeld aan je subscribtion plan maar dat zit bij mij gelukkig wel goed.
--
Tja, de webinterface heb je niet zoveel aan op een tablet of telefoon.quote:
Ik blijf de gewone webinterface prefereren boven de app. Je kunt meer filterinstellingen tegelijk hebben, de resolutie is veel beter etcetera. Ik heb ook een plan maar geen business van honderden Euro.
Mijn Business subscription geeft inderdaad meer mogelijkheden, waarvan ik de meeste overigens niet eens gebruik...
Hoe staat het trouwens met de ontwerp wedstrijd voor de ingehuurde 767 van Tui? Heb er maar weinig over gezien. En kan er ook maar weinig over vinden
Oja, ik had nog zo'n taxi-flopter geschoten van de week.. moet voor de kenners gesneden koek zijn want hij heeft maar één staartvin, dat zal niet heel veel voorkomend zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben bang dat we tot ergens later deze maand moeten wachten, schijnt dat het toestel nog voor de meivakantie in Nederland aan komt.quote:
Hoe staat het trouwens met de ontwerp wedstrijd voor de ingehuurde 767 van Tui? Heb er maar weinig over gezien. En kan er ook maar weinig over vinden
So we just called him Fred
Als ik die Google zou dat idd zomaar eens kunnen idd.. helaas vliegen ze 9 van de 10 keer precies recht over, en soms te hoog om goed te zien, maar die enkele tailfin is wel redelijk kenmerkend van onder afquote:
What de..quote:
Civiel is in elk geval niet stoffig:
[ afbeelding ]
Als ze bezems aan die wieken maken kan hij meteen een mooi paadje vegen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Civiel is in elk geval niet stoffig:
[ afbeelding ]
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zo'n bladblazer blaast je de klnkrs ng t de strt wg.quote:Op zondag 2 april 2017 22:08 schreef Sounddragon het volgende:
Als ze bezems aan die wieken maken kan hij meteen een mooi paadje vegen
Kranplätze müssen verdichtet sein
In de jaren '80 heeft Colombia Helicopters meermalen deze operatie in Alaska uitgevoerd.
Als ik het goed heb is dit een Boeing-Vertoll BV-107ii-2.
c/s is rood/wit, zijn ze nog steeds. Wat van deze foto mooi getimed is, is een van de rotorbladen van de voorste rotor: die zit precies boven het dak van die heli, die daardoor wit/geel/zwart lijkt.
Als ik het goed heb is dit een Boeing-Vertoll BV-107ii-2.
c/s is rood/wit, zijn ze nog steeds. Wat van deze foto mooi getimed is, is een van de rotorbladen van de voorste rotor: die zit precies boven het dak van die heli, die daardoor wit/geel/zwart lijkt.
So we just called him Fred
Laat FlightRadar oid het modelnummer niet gewoon zien trouwens?quote:
[..]
Als ik die Google zou dat idd zomaar eens kunnen idd.. helaas vliegen ze 9 van de 10 keer precies recht over, en soms te hoog om goed te zien, maar die enkele tailfin is wel redelijk kenmerkend van onder af
I hope you can see this because I'm doing it as hard as I can.
Voor de spotters; dit toestel is momenteel onderweg naar Schiphol met een verwachte aankomsttijd van 17:50 uur.quote:
Iets voor de Schiphol spotters.
Kennen we dit toestel nog?
[ afbeelding ]
AeroMexico vliegt momenteel nog driemaal per week met de Boeing 787-8 naar Schiphol.
(vertrek in Mexico op zondag, woensdag en vrijdag, 2 minuten voor middernacht; aankomst op Schiphol de volgende dag om 18:00 uur)
Vanaf 2 april komt er een vierde vlucht (vertrek maandagavond, aankomst dinsdagavond), vanaf 4 mei vijf wekelijkse vluchten (vertrek donderdagavond, aankomst vrijdagavond) van vanaf 16 juni dagelijkse vluchten.
Vanaf 2 april zal AeroMexico geleidelijk de 787-8 vervangen door de grotere 787-9.
Vanaf 20 mei zal deze dagelijks naar Amsterdam komen.
Dit betekent dus ook dat we bovenstaande kist op Schiphol kunnen verwachten.
Dit zorgt ook voor een verhoging van de capaciteit; van 32 business naar 36 en 211 economy naar 238;
totaal van 243 naar 274 stoelen.
Vertrek staat gepland voor 22:25 uur.
Dit is de eerste keer dat de 787-9 met Quetzalcoatl livery naar Amsterdam komt.
Om heel eerlijk te zijn.....quote:Op maandag 3 april 2017 00:19 schreef FredvZ het volgende:
In de jaren '80 heeft Colombia Helicopters meermalen deze operatie in Alaska uitgevoerd.
Als ik het goed heb is dit een Boeing-Vertoll BV-107ii-2.
c/s is rood/wit, zijn ze nog steeds. Wat van deze foto mooi getimed is, is een van de rotorbladen van de voorste rotor: die zit precies boven het dak van die heli, die daardoor wit/geel/zwart lijkt.
Dit wist ik niet. Vet. Ik trol een klein beetje soms. De AoA is wat bruusk.
I stand corrected, bij deze:
Civiel = BRUUT.
Maar sleept ie dat ding nou mee, of is dat gezichtsbedrog?quote:
Civiel is in elk geval niet stoffig:
[ afbeelding ]
