PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hij staat nu op Keflavik
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
quote:Op dinsdag 21 maart 2017 16:17 schreef DeeBee het volgende:
Had vast een pax die een laptop openklapte aan boord.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Heb er een topic over aangemaakt:quote:Op dinsdag 21 maart 2017 00:25 schreef LintuxCx het volgende:
Als je dan denkt dat geen vloeistoffen meenemen dom is, het kan altijd nog erger zo blijkt.
https://www.theguardian.c(...)flights-13-countries
"US forbids any device larger than cellphone on airlines from 13 countries"
TERRISTS!
Is er überhaupt ook maar éénterroristische
Sorry, dit hoort ws meer thuis in POL of ONZ.
NWS / VS en GB verbieden elektronische apparaten op vluchten
Gaat helemaal niet over terrorisme.
Heb toevallig een familielid op Feesboek die in die kist zit. Schijnbaar moest er een zieke passagier van boord.quote:
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
quote:
Had vast een pax die een laptop openklapte aan boord.
КБ: Туполев
тип: Ту-134 (реестр)
модификация: Ту-134УБ-Л
завод-изготовитель ХГАПП
заводской номер: 64615
серийный (порядковый) номер: 69-02 ?
Chkalovksy, eigen foto:
RF-66049
тип: Ту-134 (реестр)
модификация: Ту-134УБ-Л
завод-изготовитель ХГАПП
заводской номер: 64615
серийный (порядковый) номер: 69-02 ?
Chkalovksy, eigen foto:
RF-66049
M'n Russisch is ook niet meer wat het geweest is 
Waarom heeft deze Tu134 zo'n "spitse" neus?
Waarom heeft deze Tu134 zo'n "spitse" neus?
Kranplätze müssen verdichtet sein
De eerste KLM 747-400 is niet meer. Recentelijk zijn hebben ze bij de eerste opgeslagen kist (PH-BFM in Teruel, Spanje) de neus en staart afgeknipt. Beste kans dat ze ondertussen al verder zijn.
Foto's hiervan staan op de bekende Facebook pagina.
Ik ga die foto's hier niet plaatsen want kan me voorstellen dat ze dat niet zouden waarderen...
Foto's hiervan staan op de bekende Facebook pagina.
Ik ga die foto's hier niet plaatsen want kan me voorstellen dat ze dat niet zouden waarderen...
En wij ook nietquote:
Ik ga die foto's hier niet plaatsen want kan me voorstellen dat ze dat niet zouden waarderen...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Het is een TU134UBL, een test-toestel voor o.a. trainingen voor de TU160. Die ging een stuk sneller dan de TU134, dus een spitsere neus voor betere aerodynamica en dus hogere snelheden.quote:Op woensdag 22 maart 2017 06:33 schreef derLudolf het volgende:
M'n Russisch is ook niet meer wat het geweest is
So we just called him Fred
Waarschijnlijk ILS kalibreren o.i.d.quote:
Iemand enig idee wat dit vliegtuig doet?
https://www.flightradar24.com/C550/cd202b2
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Of diverse manouvres oefenenquote:Op woensdag 22 maart 2017 20:36 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Waarschijnlijk ILS kalibreren o.i.d.
So we just called him Fred
Dat is de PH-LAB, dus waarschijnlijk inderdaad voor de ILS kalibratie oid.quote:
Iemand enig idee wat dit vliegtuig doet?
https://www.flightradar24.com/C550/cd202b2
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-03-2017 20:56:33 ]
Oh, grappig inderdaad. Op FR24 stond geen registratie.quote:Op woensdag 22 maart 2017 20:55 schreef Fokker89 het volgende:
[..]
Dat is de PH-LAB, dus waarschijnlijk inderdaad voor de ILS kalibratie oid.
https://nl.wikipedia.org/wiki/PH-LAB
Op ADS-B welquote:
[..]
Oh, grappig inderdaad. Op FR24 stond geen registratie.
https://nl.wikipedia.org/wiki/PH-LAB
Daar lig je dan als 70 jarige dame:
twitter:flyingdutchwx twitterde op zaterdag 18-03-2017 om 15:57:38 Cargo North DC-3 on the ice of Pickle Lake yesterday....it's been a rough few days in Canadian aviation.....#dc3… reageer retweet
Cargo North DC-3 on the ice of Pickle Lake yesterday....it's been a rough few days in Canadian aviation.....#dc3… 
So we just called him Fred
Een Dakota met verkeerde motoren 
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
70 jaar! toe maar.quote:Op woensdag 22 maart 2017 21:24 schreef FredvZ het volgende:
Daar lig je dan als 70 jarige dame:twitter:flyingdutchwx twitterde op zaterdag 18-03-2017 om 15:57:38 Cargo North DC-3 on the ice of Pickle Lake yesterday....it's been a rough few days in Canadian aviation.....#dc3… [ afbeelding ] reageer retweet
Enkele maanden geleden las ik de geruchten dat de kbx vervangen zou worden door een 737, nu lees ik dat schultz vasthoud aan de eis dat een nieuw toestel rechtsreeks naar de antillen moet kunnen vliegen.
Is dat haalbaar voor een 737?
Is dat haalbaar voor een 737?
Ja dat kan qua range. Aruba en Curaçao is ongeveer 8600 - 8700km las ik ergens en de range van een BBJ afhankelijk van het model is ergens tussen de 11000 en 13000 kilometer
"A push and a rush and the land we stand on is ours" - Turrican
Whiskyplankje
Whiskyplankje
quote:
[..]
73 jaar zelfs zie ik nu, ze is van november '43.
Op
Nou nou... Begin anders zelf eens met wat meer info te posten bij je foto's?quote:
[..]
Begin eens met dat ding Tu-134UB-L te noemen. Dit is geen Tu-160 crew-trainer.
[ afbeelding ]
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
