PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals bekend maakt Opel al jaren verlies, en is het geen merk wat erg sexy is, GM wil er al een tijdje vanaf. Nu wil PSA het kopen.
Vraag me af wat hier de synergie van zou zijn, waar vullen deze merken elkaar aan? In kleine autos is PSA erg goed, maar er erg veel van verkopen doen ze nu ook weer niet. De Insignia is iets groter dan de 508, maar zit in hetzelfde segment.
Is het puur dezelfde autos gaan verkopen onder meer merken met een wat andere styling, zoals VAG dat doet?
Vraag me af wat hier de synergie van zou zijn, waar vullen deze merken elkaar aan? In kleine autos is PSA erg goed, maar er erg veel van verkopen doen ze nu ook weer niet. De Insignia is iets groter dan de 508, maar zit in hetzelfde segment.
Is het puur dezelfde autos gaan verkopen onder meer merken met een wat andere styling, zoals VAG dat doet?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Kennis van elektrische auto's?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Die ligt bij GM zover ik weet, denk niet dat ze de patenten daarvan mee kunnen kopen, hooguit technologie licenties. Zoals Mercedes het van Tesla heeft.quote:
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Zover ik gelezen heb was dat toch wel de reden. Gm elektrische kennis ligt bij Opel.quote:Op donderdag 23 februari 2017 18:03 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Die ligt bij GM zover ik weet, denk niet dat ze de patenten daarvan mee kunnen kopen, hooguit technologie licenties. Zoals Mercedes het van Tesla heeft.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Beiden nietszeggende merken die helaas niets meer toevoegen in de huidige markt...
Vroegah, toen kwamen er tenminste nog mooie dingen bij opel en PSA vandaan, het huidige aanbod is bedroevend imho...
Vroegah, toen kwamen er tenminste nog mooie dingen bij opel en PSA vandaan, het huidige aanbod is bedroevend imho...
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Ik vind dat PSA met een 208 GTi of een CACTUS nog wel eens zijn nek uit steekt. Die uitgekauwde eenheidsmeuk van VAG ken ik ook wel. Maar voor de lefgozers qua design moeten we toch echt naar de V90 station of de Talisman station.quote:Op donderdag 23 februari 2017 20:59 schreef bokkepoot het volgende:
Beiden nietszeggende merken die helaas niets meer toevoegen in de huidige markt...
Vroegah, toen kwamen er tenminste nog mooie dingen bij opel en PSA vandaan, het huidige aanbod is bedroevend imho...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het is niet waar dat ze niets toevoegen. 20% van de bevolking kiest nog steeds voor (imho) deze 13-in-een-dozijn-automobielen.quote:
Beiden nietszeggende merken die helaas niets meer toevoegen in de huidige markt...
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Heb sowieso de indruk dat de auto industrie teveel naar petrol heads luisteren.
GM ging eens met gewone mensen praten en waren stomverbaasd dat mensen dingen als cup holders heel belangrijk vonden.
GM ging eens met gewone mensen praten en waren stomverbaasd dat mensen dingen als cup holders heel belangrijk vonden.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Hey kijk daar... wat doen we met die oude deurpanelen? hmmm hey laten we ze eens aan de buitenkant plakken, vast wel wat hipsters die erin trappen....quote:Op donderdag 23 februari 2017 23:38 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ik vind dat PSA met een 208 GTi of een CACTUS nog wel eens zijn nek uit steekt. Die uitgekauwde eenheidsmeuk van VAG ken ik ook wel. Maar voor de lefgozers qua design moeten we toch echt naar de V90 station of de Talisman station.
Cactus.
. 
.
And so is the past
Gewone mensen zijn verantwoordelijk voor alle lelijke en goedkope gebakjes die mij in de weg rijden.quote:
Heb sowieso de indruk dat de auto industrie teveel naar petrol heads luisteren.
GM ging eens met gewone mensen praten en waren stomverbaasd dat mensen dingen als cup holders heel belangrijk vonden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nee, dat is ook de schuld van de auto industrie en van de overheid die autos duur maakt.quote:
[..]
Gewone mensen zijn verantwoordelijk voor alle lelijke en goedkope gebakjes die mij in de weg rijden.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Vind de 508 een erg mooie en prettig rijdende auto. De CRZ vond ik ook erg mooiquote:
[..]
Ik vind dat PSA met een 208 GTi of een CACTUS nog wel eens zijn nek uit steekt. Die uitgekauwde eenheidsmeuk van VAG ken ik ook wel. Maar voor de lefgozers qua design moeten we toch echt naar de V90 station of de Talisman station.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
In tegenstelling tot de 508, onderscheidt mijn lijkwagen zich in ieder geval van de grote grijze massa (en is ook nog een klap sneller).quote:
Vind de 508 een erg mooie en prettig rijdende auto. De CRZ vond ik ook erg mooi
"Niet omdat het moet, maar omdat het kan".
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Voordeel is wel dat Opel en PSA straks nog maar 1 platform nodig hebben voor elk van hun range van autos, tussen de 107 en de 507 platform en voor de bedrijfswagens. Boven de 507/isignia/C5 hebben ze echter beide niets, GM en PSA werken trouwens al samen sinds vier jaar.
PSA is trouwens voor een deel in handen van Dong Feng (China) en assembleert Peugot en Citroen voor de chineese markt.
PSA is trouwens voor een deel in handen van Dong Feng (China) en assembleert Peugot en Citroen voor de chineese markt.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
5,75% marktaandeel in Europa, niet écht een belangrijke speler dus.quote:
Opel is voor de Europese markt wel belangrijk, opa had een kadett, papa een astra en zoonlief een corsa. Ook met bedrijfswagens wel aardig wat marktaandeel.
Bij psa hebben ze vorig jaar erg goed gedraaid dus geld over.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Moet eerlijk zeggen dat die nieuwe Astra best aardig is. Rijden doet ie ook fijn en het entertainment systeem is ook best goed.
Nieuwe insignia is ook leuk.
Nieuwe insignia is ook leuk.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Kugh EV-1 Kughquote:
[..]
Die ligt bij GM zover ik weet, denk niet dat ze de patenten daarvan mee kunnen kopen, hooguit technologie licenties. Zoals Mercedes het van Tesla heeft.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.
Ik rijd al jaren Europees middensegment en het wordt steeds meer een eenheidsworst. Kwa onderliggende techniek zouden vrijwel het hele segment uit hetzelfde vaatje kunnen tappen.
.
Eisen aan crashveiligheid, stroomlijn en verbruik werken dat in de hand, en autos die het niet zijn verkopen gewoon niet zo goed.quote:
Ik rijd al jaren Europees middensegment en het wordt steeds meer een eenheidsworst. Kwa onderliggende techniek zouden vrijwel het hele segment uit hetzelfde vaatje kunnen tappen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Logisch gevolg van de schaalvergroting bij fabrikanten. Binnenkort wellicht dus ook opels met PSA blokken, onderstel, knopjes dash etc.quote:
Ik rijd al jaren Europees middensegment en het wordt steeds meer een eenheidsworst. Kwa onderliggende techniek zouden vrijwel het hele segment uit hetzelfde vaatje kunnen tappen.
Vind ik op zich best oke, je ziet dat het bij bijv. Dacia ook goed werkt. Ik hoef er geen maar er is voldoende vraag naar.
Ik doel voornamelijk op de rijeigenschappen. Ze sturen allemaal hetzelfde, koppelen hetzelfde, motoren reageren hetzelfde. Enige verschil is design en merkje voorop.quote:
[..]
Eisen aan crashveiligheid, stroomlijn en verbruik werken dat in de hand, en autos die het niet zijn verkopen gewoon niet zo goed.
Overigens is GM misschien wel het domste bedrijf ter wereld. Op een of andere manier krijgen ze het niet winstgevend voor elkaar de in Duitsland ontwikkelde techniek succesvol toe te passen op hun premium yank's.
.
Opels ik zal ze niet missen in het straatbeeld
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Mja, zelfs Franse autos worden steeds "sportiever" afgeveerd, lees, harder en minder comfortabel.quote:
[..]
Ik doel voornamelijk op de rijeigenschappen. Ze sturen allemaal hetzelfde, koppelen hetzelfde, motoren reageren hetzelfde. Enige verschil is design en merkje voorop.
Overigens is GM misschien wel het domste bedrijf ter wereld. Op een of andere manier krijgen ze het niet winstgevend voor elkaar de in Duitsland ontwikkelde techniek succesvol toe te passen op hun premium yank's.
Ik wil niet op een circuit door de bochten gillen, ik wil naar mijn werk zweven. Als andere mensen wat anders willen, prima.
GM zet trouwens sterk in op electrisch rijden, vraag me af of dat met Trump anders wordt
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Skoda is hard bezig betere "volkswagens" in elkaar aan het zetten dan volkswagen zelf, vinden ze in Wolfsburg helemaal niet leuk. Ik mag die Tsjechen wel.quote:
[..]
Logisch gevolg van de schaalvergroting bij fabrikanten. Binnenkort wellicht dus ook opels met PSA blokken, onderstel, knopjes dash etc.
Vind ik op zich best oke, je ziet dat het bij bijv. Dacia ook goed werkt. Ik hoef er geen maar er is voldoende vraag naar.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |