PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je verwacht het nietquote:Rotterdam - Breda HSL 12.00 uur - 19.00 uur
laatste update: donderdag 23 februari 2017, 10.02 uur
Vanwege de weersomstandigheden rijden er vanmiddag tot tenminste 19.00 uur vanavond geen Intercity's en Intercity Direct tussen Rotterdam en Breda op het HSL-traject.
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Als ze maar wat treinen tussen Rotterdam en Breda over het normale spoor inleggen, anders moet de reiziger het doen met een paar schamele sprintertjes en het traject is net te druk om het daar mee te redden.
Altijd onderweg naar het avontuur
In de avondspits wordt het weer een kwartierdienst.quote:Op donderdag 23 februari 2017 09:07 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Die kwartierdienst wordt na de ochtendspits toch teruggebracht tot een halfuurdienst? De meeste mensen moeten ook nog terug...
quote:Breda-Rotterdam C.
laatste update: donderdag 23 februari 2017, 10.50 uur
Tussen Breda en Rotterdam C. rijden geen treinen door een defecte trein.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 30 - 60 min.
De verstoring is naar verwachting rond 12:00 uur verholpen.
Reizigers tussen Rotterdam C. en Breda reizen via Dordrecht.
Nu is het weinige dat al reed nog stuk ookquote:Den Haag C.-Rotterdam C.
laatste update: donderdag 23 februari 2017, 10.53 uur
Tussen Den Haag C. en Rotterdam C. rijden minder Intercity's door een defecte trein.
Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 15 min.
De verstoring is naar verwachting rond 12:00 uur verholpen.
So we just called him Fred
Als ik de trein vanuit Nice naar Ventimillia neem, op het station blijf en 3 kwartier later weer terug ga, ben ik dan in Italie geweest?quote:
quote:Op vrijdag 27 januari 2017 21:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat inderdaad. En misschien verkopen ze daar ook toetsenborden met komma's, punten en dat soort buitenissigheden
THXquote:
Foto doet het niet helaasquote:
Vandaag mocht de nieuwste aanwinst van Raillogix/Captrain voor het eerst écht buitenspelen:
[ link | afbeelding ]Sinds de start van Connexxion op de Valleilijn tussen Amersfoort en Ede-Wageningen eind 2006 werd de dienstregeling uitgebreid tot een kwartierdienst. De bediening van Barneveld met graantreinen vindt daarom sindsdien 's nachts plaats. Ook de aan- en afvoer van de treinen in Amersfoort is niet vaak bij daglicht waarneembaar.
Op de inmiddels bewolkte zaterdagmiddag van zaterdag 4 februari 2017 mocht de onlangs "nieuw" op de baan verschenen Raillogix/Captrain 1618 (mét rood rooster, in tegenstelling tot soortgenoot 1619) met 29 lege VTG graanwagens uit Amersfoort vertrekken naar Bad Bentheim. De foto toont de passage in de ingraving bij Assel tussen Stroe en Apeldoorn. De lok zou na afleveren van de trein in het Nederlands/Duitse grensstation los terug keren naar Nederland.
Het ligt aan het weer....quote:Breda-Rotterdam C.
last updated: Thursday, February 23, 2017 11:49 AM
Tussen Breda en Rotterdam C. rijden geen treinen door weersomstandigheden.
Houdt u rekening met een extra reistijd van 30 - 60 min.
De verstoring is naar verwachting rond 23:30 uur verholpen.
Reizigers tussen Rotterdam C. en Breda reizen via Dordrecht.
So we just called him Fred
Dat wordt dus een dienst van 8 uur alleen maar zitten en niks doen 
!
!
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
De rest kan instorten, 1100 valt onder Intercity Direct dus ik mag niet ingezet worden op NSR materieelquote:Op donderdag 23 februari 2017 12:08 schreef b2py het volgende:
Als alles verder loopt volgens plan wel ja
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Waarom die ICd niet omleiden via Dordrecht denk ik dan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
En als het kan met haltering in Dordrecht.quote:
Waarom die ICd niet omleiden via Dordrecht denk ik dan?
Materieel en personeel zijn er, maar volgens de regels mag het niet
Nood breekt wet toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Mag niet van wie?quote:
[..]
De rest kan instorten, 1100 valt onder Intercity Direct dus ik mag niet ingezet worden op NSR materieel
Ome Roger?
dat wordt perrondienstquote:
Dat wordt dus een dienst van 8 uur alleen maar zitten en niks doen
Ben je als HC wel gewend toch?quote:
Dat wordt dus een dienst van 8 uur alleen maar zitten en niks doen
Neequote:Op donderdag 23 februari 2017 12:18 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Ben je als HC wel gewend toch?
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Is de sudoku af?quote:
Dat wordt dus een dienst van 8 uur alleen maar zitten en niks doen
Huh, die 1100 is toch helemaal geen Intercity Direct?quote:
[..]
De rest kan instorten, 1100 valt onder Intercity Direct dus ik mag niet ingezet worden op NSR materieel
En dan nog, Intercity Direct valt toch onder NSR tegenwoordig?
Ze hebben wel dedicated personeel geloof ikquote:
[..]
Huh, die 1100 is toch helemaal geen Intercity Direct?
En dan nog, Intercity Direct valt toch onder NSR tegenwoordig?
1100 is een locomotiefserie die niet meer in actieve dienst wordt ingezet. Soms verwijst het naar de reeks 11.8 van de NMBS, die voor de oude Beneluxtrein tussen Brussel en Amsterdam werd ingezet. Een leuk feitje aan deze 11.8 is dat er geen omschakelmechanisme aanwezig was voor 3KV of 1,5KV zoals je dat bij andere multicourante locomotieven hebt.quote:
[..]
Huh, die 1100 is toch helemaal geen Intercity Direct?
En dan nog, Intercity Direct valt toch onder NSR tegenwoordig?
Bier.
Scherpe opmerking aan de koffietafel: eerst reclame maken dat NS 100% op windenergie gaat rijden en nu waait hwt een keer rijden de treinen niet...
Omdat het over de HSL rijdt valt het onder Intercity Direct volgens mij. De logica ontgaat me ook compleetquote:
[..]
Huh, die 1100 is toch helemaal geen Intercity Direct?
En dan nog, Intercity Direct valt toch onder NSR tegenwoordig?
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
omdat personeel een aparte opleiding moet genieten voordat ze er dienst op mogen doen. Die treinen zitten ook in dedicated dienstenquote:
[..]
Omdat het over de HSL rijdt valt het onder Intercity Direct volgens mij. De logica ontgaat me ook compleet
Heb je dienst op icd of de 1100 serie heb je dus geen reguliere ic's of spr in je dienst zitten en andersom (passagieren uitgezonderd)
Ja oké maar of het dan logisch is om een man of 20 aan personeel maar te laten neuspeuteren op standplaats terwijl ze prima in staat zijn om andere treinen te rijden is een ander verhaal.quote:
[..]
omdat personeel een aparte opleiding moet genieten voordat ze er dienst op mogen doen. Die treinen zitten ook in dedicated diensten
Heb je dienst op icd of de 1100 serie heb je dus geen reguliere ic's of spr in je dienst zitten en andersom (passagieren uitgezonderd)
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
daar is personeel zat voor hoor? Of denk je dat de helft van hè toerismebelasting vandaag thuisblijft? De verblijven zitten volquote:
[..]
Ja oké maar of het dan logisch is om een man of 20 aan personeel maar te laten neuspeuteren op standplaats terwijl ze prima in staat zijn om andere treinen te rijden is een ander verhaal.
