PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je moet ook niet je broek laten zakken als die trein komt eahquote:Op woensdag 22 februari 2017 21:47 schreef James1988 het volgende:
[..]
Deze machinist duidelijk niet:
[ afbeelding ]
Het is mij nog nooit overkomen dat een machinist z'n gordijntje liet zakken of sluitseinen opzette. Integendeel, met enige regelmaat werd er gezwaaid of werd er kort getyfoneerd
Weer zo'n gevaarlijke treeplank. Ze moeten oppassen dat die niet op de perronland blijven hakenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zwaai ook gewoon. Meeste spotters die ik zie zijn te druk bezig met kijken of hun fotootje wel gelukt is en dus zien ze het niet meer. Of ze duiken gelijk weg naar een ander perron nog voor je goed en wel langs bent geredenquote:Op woensdag 22 februari 2017 21:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Wel bijzonder. Meestal doen ze gauw het gordijntje omlaag als ze een camera zien
Als ik op pad ben om een trein op de foto te zetten ben ik meer bezig met m'n camera dan met kijken naar de machinist. Dat is niet omdat ik een antisociale zolderkamerautist ben (ok, wel een beetjequote:
[..]
Meeste spotters die ik zie zijn te druk bezig met kijken of hun fotootje wel gelukt is en dus zien ze het niet meer.
) maar omdat er nog best wel wat werk komt kijken bij het maken van een foto die ik niet meteen wegflikker.Het is voortdurend kiezen tussen instellingen (sluitertijd, diafragma, ISO, enz.) en een mooie compositie. Als het lichtbewolkt is is de uitdaging nog wat groter: instellingen die goed zijn voor een shot met bewolking kunnen best wel verkeerd uitpakken wanneer de wolk wegdrijft vlak voordat de trein langskomt. Dan moet ik nog snel de instellingen omgooien.
Als ik ergens in een weiland sta (of in de buurt van de baan, maar wel buiten PVR natuurlijk) kijk ik daarnaast ook nog regelmatig om me heen om te zien of ik nog wel op een veilige plek sta.
En dan moet ik natuurlijk ook nog op het juiste moment afdrukken...
fotograferen voor mentaal uitgedaagden, les 1 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel opvallend veel NS reclame vandaag op TV
Willekeurig station:
https://www.ovtijden.com/avtdag/UT/20170223
Ziet er leuk uit
Willekeurig station:
https://www.ovtijden.com/avtdag/UT/20170223
Ziet er leuk uit
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
En dat is dus nog voor de eerste windvlaag. Maar het totale gebrek aan ambitie van NS is hier al vaker besproken, dus die moeite kan ik me besparen.quote:Op donderdag 23 februari 2017 00:21 schreef Zelfscanner het volgende:
Wel opvallend veel NS reclame vandaag op TV
Willekeurig station:
https://www.ovtijden.com/avtdag/UT/20170223
Ziet er leuk uit
Lekker kansloos weer.quote:Op donderdag 23 februari 2017 00:31 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
En dat is dus nog voor de eerste windvlaag. Maar het totale gebrek aan ambitie van NS is hier al vaker besproken, dus die moeite kan ik me besparen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouja, we kunnen het best hebben over de hartstochtelijke pogingen om van alles en nog wat te snijden natuurlijk. Niet eens uit cynisme, maar gewoon uit realisme. JEEJ het gaat waaien morgenquote:
[..]
En dat is dus nog voor de eerste windvlaag. Maar het totale gebrek aan ambitie van NS is hier al vaker besproken, dus die moeite kan ik me besparen.
NS schrapt vast de helft van de treinen omdat ANDERS een paar treinen misschien wel niet meer zouden kunnen rijden Proberen?
Nee proberen is voor homo's 
FALEN is de norm 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En als er een boom op het spoor waait heeft dat kwartiertje extra geen trein natuurlijk ook geen zin.
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Zo, laatste treintje van deze nacht voorgebracht. Nu vakantie vieren 
Oh, en hier zijn de treinen vrijwel allemaal (voor zover ik heb gezien) verlengd met capaciteitsknallers als 8 bakken SGM ipv de geplande 3 of 10 bakken VIRM ipv 4. Ondanks de uitdunning dus hopelijk toch nog een beetje normale drukte.
Oh, en hier zijn de treinen vrijwel allemaal (voor zover ik heb gezien) verlengd met capaciteitsknallers als 8 bakken SGM ipv de geplande 3 of 10 bakken VIRM ipv 4. Ondanks de uitdunning dus hopelijk toch nog een beetje normale drukte.
Nou hier kwam vanuit den helder een tjokvolle mager vierbaks virm aan, en in alkmaar moest iedereen eruit, allemaal overstappen in de al driekwart gevulde enkeldeks icm :'-)
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
En werd je bij het overstappen bijna van het perron geblazen door de horrorstorm des doods waardoor je wel meteen alle begrip kreeg voor het krachtig ingrijpen door NS?quote:
Nou hier kwam vanuit den helder een tjokvolle mager vierbaks virm aan, en in alkmaar moest iedereen eruit, allemaal overstappen in de al driekwart gevulde enkeldeks icm :'-)
De reizigers van en naar Hoek van Holland worden er alleen maar beter van want de sprinter naar Maassluis West gaat door naar Hoek van Holland haven dus 4x per uur voor die mensen ipv 2 vandaag
Nope.. eerder door de 300 man die tegelijkertijd de trap op wilde (want de trein die verder naar Amsterdam ging stond natuurlijk op een compleet ander spoor)quote:
[..]
En werd je bij het overstappen bijna van het perron geblazen door de horrorstorm des doods waardoor je wel meteen alle begrip kreeg voor het krachtig ingrijpen door NS?
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Het is opvallend rustig in de trein tussen Utrecht en Amsterdam, waar gewoon nog een kwartierdienst rijdt. Veel mensen afgeschrikt door de horrorverhalen van NS?
Die kwartierdienst wordt na de ochtendspits toch teruggebracht tot een halfuurdienst? De meeste mensen moeten ook nog terug...quote:
Het is opvallend rustig in de trein tussen Utrecht en Amsterdam, waar gewoon nog een kwartierdienst rijdt. Veel mensen afgeschrikt door de horrorverhalen van NS?
Bovendien schept het schrappen van de helft van de treinen nog voor het eerste zuchtje wind weinig hoop voor wat er gaat gebeuren als het in de loop van de dag daadwerkelijk gaat waaien.
Slecht getroffen, vrijwel alles tussen Alkmaar en Nijmegen rijdt met VIRM-12 uitgezonderd die ene met ICMquote:
Nou hier kwam vanuit den helder een tjokvolle mager vierbaks virm aan, en in alkmaar moest iedereen eruit, allemaal overstappen in de al driekwart gevulde enkeldeks icm :'-)
