Extreem lang dezelfde auto rijden

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 21:20 schreef PluggieOD het volgende:
Pechvogel is het toppunt van generalisatie, Bizar.

ik woon in een wijk in een grote stad met zeker 80% van de bewoners van een Marokkaanse, Turkse, en Indo/surinaamse originie is. Het overgrote deel van het wagenpark op straat is +10 jaar oud. Corsa, Renault, Fiat, Golf, Peugot, Mistubuschi, Ford, etc. Hier en daar een luxe Mercedez of een Bmw, een zeer kleine minderheid.

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 15:24 schreef Qarrad het volgende:
Vorig jaar mijn ouwe trouwe VW Boraatje (benzine) na bijna 6 jaar met ruim 3 ton op de teller met pijn in het hart weggedaan. Versnellingsbak zat er bijna doorheen, hij begon olie te zuipen per fles en hij liep wat onregelmatig. Was ook een schadeauto inmiddels dankzij een oud vrouwtje dat "links" en "rood" niet snapte. Begon desondanks steeds zuiniger te rijden, 1 op 14 in de winter met flink doortrappen op de snelweg was geen uitzondering.

Op de ANWB-site staat een Bora met vijf ton op de teller. Enige wat eraan schortte was dat de kabel van de stuurbekrachtiging wat zweette dacht ik.

Heb nu een diesel gekocht ivm de langere houdbaarheid en het vele aantal km dat ik rijd en ik hoop er echt weer minstens 6 jaar in te rijden. Echt onzin om eerder te vervangen als ie lekker en veilig rijdt!

Hier nog een Bora rijder, rijdt uitstekend. 1.9 TDI gekocht met 200k op de teller en nu inmiddels in een paar jaar naar 380k gereden.
Enige onderhoud dat ik heb gehad is een defecte ABS sensor en een kapotte ophanging van de uitlaat. Verder wat preventief onderhoud zoals de distributieriem. Uiteraard ook wat remblokjes en banden versleten, maar niks noemenswaardig in die 3 jaar.
Nu begint hij helaas wel wat mankementen te vertonen, zoals een lek in de heater core, ratelend geluid in deur (schraapt het glas als ik raam naar beneden doe, weet nog niet precies wat het is), maar verder niks noemenswaardig dus. Zou er zo nog een ton bij rijden, ondanks de leeftijd (18 jaar oud)

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 23:40 schreef Carlos93 het volgende:

[..]

Hier nog een Bora rijder, rijdt uitstekend. 1.9 TDI gekocht met 200k op de teller en nu inmiddels in een paar jaar naar 380k gereden.
Enige onderhoud dat ik heb gehad is een defecte ABS sensor en een kapotte ophanging van de uitlaat. Verder wat preventief onderhoud zoals de distributieriem. Uiteraard ook wat remblokjes en banden versleten, maar niks noemenswaardig in die 3 jaar.
Nu begint hij helaas wel wat mankementen te vertonen, zoals een lek in de heater core, ratelend geluid in deur (schraapt het glas als ik raam naar beneden doe, weet nog niet precies wat het is), maar verder niks noemenswaardig dus. Zou er zo nog een ton bij rijden, ondanks de leeftijd (18 jaar oud)

Ha, die van mij was op een paar maanden na 18 toen ik hem wegdeed! Erg fijne auto of niet? Wat je eventueel nog kunt verwachten aan onderhoud is de thermostaat (dingetje bij de Bora), iets met een via een metalen plaat overknetterende vonk bij de bougies en de kunststof klemmen van de raampjes, dat je zeg maar je raam opendoet en *ploenk* hoort en vervolgens onvrijwillige airco hebt tot je bij een garage bent Allemaal dingen die makkelijk te verhelpen zijn. Enige Bora's die ik nog zie rijden zijn ook diesels geloof ik.

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 10:34 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ja, als jouw auto nog maar 600.- waard is en je moet m voor 1200.- laten repareren ben je geld aan het weggooien.

Dat ligt er maar net aan wat je kan terugkopen voor die 600 euro handelswaarde + 1200 euro uitgespaarde reparatiekosten.
En hoe de huidige auto er na die dure reparatie bij staat.

Als je auto helemaal in orde is, maar na 300.000 kilometer is de koppeling versleten, dan is reparatie van de koppeling in de meeste gevallen verstandiger dan voor 1800 euro de ellende van een ander kopen.

Het woord "investeren" is sowieso niet aan de orde bij auto's, tenzij je een auto hebt die door de jaren heen meer waard wordt.

Je kijkt bij een auto naar de kosten onder de streep.

En dan kan repareren heel goed goedkoper zijn dan iets anders kopen waarvan je maar weer moet afwachten waarom die weg is gedaan.

En dan heb ik het natuurlijk vooral over auto's in de <5000 Euro prijsklasse.

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 13:52 schreef Kentekenplaat het volgende:

Oude Volvo's hebben een groot blok en relatief weinig vermogen en gaan dan meestal ook rustig 4 ton mee.

Definieer "oud", "groot blok" en "relatief weinig vermogen". Is dat 23 jaar, 2.3 ltr en 240pk?

quote:

Het zelfde geld voor Amerikanen, ook dikke blokken met relatief weinig vermogen.

Maar als een Amerikaan voor 'betrouwbaar' gaat, kiest hij Europees of Japans.

quote:

Op vrijdag 17 februari 2017 17:05 schreef Sigaartje het volgende:
Ik vind het wel meevallen. Een beetje auto gaat minstens 20 jaar mee.
Als hij dat niet haalt is hij of Frans of afgeragd.

Een nicht van mij rijd anders nog steeds in een oude peugeot 205 uit begin jaren 90.

quote:

Op zondag 19 februari 2017 18:56 schreef 111210 het volgende:

[..]

Een nicht van mij rijd anders nog steeds in een oude peugeot 205 uit begin jaren 90.

Ja maar die 205jes staan daar om bekend. Je ziet ze nog steeds..

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 10:20 schreef PluggieOD het volgende:

[..]

Het is eigenlijk veel heftiger. Een auto gaat weg omdat bv een "dynamo" vervangen duurder is dan de auto. Dus doen we de auto weg.

Op de sloop staan talloze auto's die met een ''simpele'' reparatie gewoon weer vooruit konden, alleen is een koppeling vervangen bij een koekblik van 500 euro de moeite niet waard. Ook niet als de rest van de auto nog goed is.

Best zonde denk ik soms.

quote:

Op zondag 19 februari 2017 19:13 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Op de sloop staan talloze auto's die met een ''simpele'' reparatie gewoon weer vooruit konden, alleen is een koppeling vervangen bij een koekblik van 500 euro de moeite niet waard. Ook niet als de rest van de auto nog goed is.

Best zonde denk ik soms.

Feitelijk is het dan nog wel de moeite waard. Alleen denken de meeste mensen er anders over.

Zelfs voor iets periodieks als een distributieriem die aan vervanging toe is doen mensen een auto weg.

quote:

Op zondag 19 februari 2017 21:15 schreef Ivo1985 het volgende:

[..]

Feitelijk is het dan nog wel de moeite waard. Alleen denken de meeste mensen er anders over.

Zelfs voor iets periodieks als een distributieriem die aan vervanging toe is doen mensen een auto weg.

Ik weet het. Het scheelt in mijn geval veel dat ik alles zelf kan, dan blijft het te doen. Als je alles laat doen is het soms verstandiger om een andere auto te kopen.

quote:

Op zaterdag 18 februari 2017 10:34 schreef kaasplankje het volgende:

[..]

Ja, als jouw auto nog maar 600.- waard is en je moet m voor 1200.- laten repareren ben je geld aan het weggooien.

Niet als je daardoor weer twee jaar kunt rijden en je met een andere auto in die periode meer kwijt zou zijn aan afschrijving en onderhoud samen. Dus het enige wat je hoeft te doen is even je glazen bol checken.

Ik doe een auto weg als ik 2 keer ben gestrand.

Op een gegeven moment is een onderstel ook wel op. Een beetje op 80 km. wegen rondtuffen is geen probleem, in de linker Autobahn hangen wordt wel minder leuk dan. Als dan ook nog de koppeling oid.vervangen moet worden, haak ik af.

Ik had de 2e versnellingsbak in de gang liggen
Paar koppelingsplaten en drukgroepen verder ook.
859 kop zit er ook niet meer op. Onderblok is ook niet meer de zelfde.
Liefde!

quote:

Op zondag 19 februari 2017 19:13 schreef Straatcommando. het volgende:

[..]

Op de sloop staan talloze auto's die met een ''simpele'' reparatie gewoon weer vooruit konden, alleen is een koppeling vervangen bij een koekblik van 500 euro de moeite niet waard. Ook niet als de rest van de auto nog goed is.

Best zonde denk ik soms.

Dat is ook het verhaal. Best bizar hoe wij omgaan met de wereld.

quote:

Op zondag 19 februari 2017 23:42 schreef PluggieOD het volgende:
Ik had de 2e versnellingsbak in de gang liggen
Paar koppelingsplaten en drukgroepen verder ook.
859 kop zit er ook niet meer op. Onderblok is ook niet meer de zelfde.
Liefde!

Blijft die liefde ook onvoorwaardelijk als je onderhoud bij een autobedrijf moet laten plegen ipv het zelf doen?

Nee, want dan is het onbetaalbaar Ludolf....

quote:

Op zondag 19 februari 2017 23:47 schreef PluggieOD het volgende:
Nee, want dan is het onbetaalbaar Ludolf....

Hehe, daar heb je helemaal gelijk in.

In het kader daarvan sluiten we het weekend even af met een piraten klassiekertje voor het slapen gaan

quote:

Op zondag 19 februari 2017 21:41 schreef Hyperdude het volgende:
Ik doe een auto weg als ik 2 keer ben gestrand.

Op een gegeven moment is een onderstel ook wel op. Een beetje op 80 km. wegen rondtuffen is geen probleem, in de linker Autobahn hangen wordt wel minder leuk dan. Als dan ook nog de koppeling oid.vervangen moet worden, haak ik af.

broekie, heb auto's waar al 3x een andere motor in is gegaan

quote:

Op zondag 19 februari 2017 23:47 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Blijft die liefde ook onvoorwaardelijk als je onderhoud bij een autobedrijf moet laten plegen ipv het zelf doen?

ik gooi de auto dan in de stalling en kijk over een paar jaar weer

Mensen zoals wij doen het wel.


Dat kun je niet alleen.

Als je geen hulp hebt kunt je dit niet. 3 dagen zoeken naar een electrisch probleem is 10x totall loss ook.

[ Bericht 9% gewijzigd door PluggieOD op 20-02-2017 00:55:45 ]

quote:

Op maandag 20 februari 2017 00:40 schreef PluggieOD het volgende:
Mensen zoals wij doen het wel.
[ afbeelding ]

Dat kun je niet alleen.

Als je geen hulp hebt kunt je dit niet. 3 dagen zoeken naar een electrisch probleem is 10x totall loss ook.

Waarom niet?

Cilinderkopje van een 16 klepper een koppaking een uitlaatspruitstukpakking V snaar wat is daar nou moeilijk aan?

Om op de vraag van de TS terug te komen. Denk dat het in veel gevallen economisch het gunstigst is om in je oude auto door te blijven rijden. Ook grotere kosten zijn vaak goedkoper dan een andere auto kopen.

Waar het bij mij zelf altijd gaat knagen is als je auto allerlei kleine mankementjes gaat vertonen waar je niet gelijk veel geld aan wilt uitgeven. Wat ik bij vorige auto's heb gehad in die categorie: een foutmelding van het alarmsysteem waar de garage ook niet uitkomt, defecte airco, afgebroken handvat van de achterdeur, lampjes in het dashboard die aldoor kapot gingen, krakende deurhangers, elektrisch raam dat niet meer goed dicht gaat etc. etc. Niet erg genoeg om de auto op af te schrijven, maar wel irritant. En als je eraan begint om het te (laten) repareren weet je al dat er daarna weer een aantal van zulke mankementjes gaan optreden aan andere onderdelen. Dat is bij mij het moment om een oude auto van de hand te doen.

quote:

Op maandag 20 februari 2017 02:30 schreef Stokken_en_stenen het volgende:

[..]

Waarom niet?

Cilinderkopje van een 16 klepper een koppaking een uitlaatspruitstukpakking V snaar wat is daar nou moeilijk aan?

Jij kan dat dus.

Dit is iemand uit Zwolle en iemand uit Zuid Frankrijk, en dan ben je 700+ euro kwijt aan onderdelen en revisie, en met 3 mensen 1 dag bezig. Fulltime.

Normaal persoon gaat die 2000 euro niet betalen, dat is de essentie van hele verhaal.
Ludo zag dat goed, En supervet als jij dat kan.

Ik denk niet dat je zelf veel hebt gesleuteld stokken en stenen.....

En Palomar slaat spijker op kop. Het is bizar. We doen een auto weg omdat we een stekkertje niet kunnen vinden.....

quote:

Op maandag 20 februari 2017 13:57 schreef PluggieOD het volgende:

[..]

Jij kan dat dus.

Dit is iemand uit Zwolle en iemand uit Zuid Frankrijk, en dan ben je 700+ euro kwijt aan onderdelen en revisie, en met 3 mensen 1 dag bezig. Fulltime.

Normaal persoon gaat die 2000 euro niet betalen, dat is de essentie van hele verhaal.
Ludo zag dat goed, En supervet als jij dat kan.

Ik denk niet dat je zelf veel hebt gesleuteld stokken en stenen.....

En Palomar slaat spijker op kop. Het is bizar. We doen een auto weg omdat we een stekkertje niet kunnen vinden.....
[ afbeelding ]

Vroeger veel gesleuteld helaas heb ik geen toegang meer tot de hobbygarage anders was ik wel door blijven sleutelen om nu op straat je onderhoud te doen is ook zoiets..

Maar van alles gedaan hoor van koppelingsplaten vervangen tot (ouderwetsch ik weet het) kleppen stellen aan toe.