PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo, ik ben net nieuw op fok! Ik heb een Vespa Si, maar de bougie vonkt alleen op lage toeren. Iemand tips?
Roses are red, violets are blue. I love my PC but accept consoles too.
Dankje, vervang ik die wel. Wat is er mis met de bobine eigenlijk? Ik geloof het best, maar ben benieuwd.quote:
Roses are red, violets are blue. I love my PC but accept consoles too.
Zo te horen contactpunten onsteking?
Heb veel ervaring met vespa blokjes maar weinig met cp, probeer de contactpunten anders eens te stellen anders de condensator vernieuwen.
Heb veel ervaring met vespa blokjes maar weinig met cp, probeer de contactpunten anders eens te stellen anders de condensator vernieuwen.
De contactpunten zijn afgesteld, en er komt bij lage toeren een vonk uit. Alleen op de hogere toeren stopt ie. Kan dit ook aan bobine liggen?quote:Op zondag 12 februari 2017 23:00 schreef -niemand- het volgende:
Zo te horen contactpunten onsteking?
Heb veel ervaring met vespa blokjes maar weinig met cp, probeer de contactpunten anders eens te stellen anders de condensator vernieuwen.
Roses are red, violets are blue. I love my PC but accept consoles too.
Even geveegd. Hoewel zulke opmerkingen verleidelijk zijn, 't is geen ONZ 
Is de bougie nog gewoon schoon/goed en zijn alle contactpunten schoon?
Is de bougie nog gewoon schoon/goed en zijn alle contactpunten schoon?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Jah alles is nog schoon. Maar ik vind het raar dat ie bij laag toerental wel vonkt en bij hoger niet meerquote:Op zondag 12 februari 2017 23:26 schreef derLudolf het volgende:
Even geveegd. Hoewel zulke opmerkingen verleidelijk zijn, 't is geen ONZ
Is de bougie nog gewoon schoon/goed en zijn alle contactpunten schoon?
Roses are red, violets are blue. I love my PC but accept consoles too.
Bij hoog toerental zijn de contactpunten korter gesloten dan bij lage toeren en heeft de bobine minder tijd om zichzelf weer op te laden. Als de contactpunten gewoon volgens voorschrift zijn afgesteld zou ik het inderdaad ook in de bobine zoeken, misschien dat de efficientie bij het opladen voor de vonk is afgenomen. Ik heb totaal geen ervaring met scooters trouwens, ik baseer dit op wat ik weet van (ouderwetse) auto-ontstekingen, dus doe ermee wat je wilt.
Het klinkt plausibel voor iemand die er nog minder verstand van heeftquote:Op maandag 13 februari 2017 00:10 schreef frumslegnulk het volgende:
Bij hoog toerental zijn de contactpunten korter gesloten dan bij lage toeren en heeft de bobine minder tijd om zichzelf weer op te laden. Als de contactpunten gewoon volgens voorschrift zijn afgesteld zou ik het inderdaad ook in de bobine zoeken, misschien dat de efficientie bij het opladen voor de vonk is afgenomen. Ik heb totaal geen ervaring met scooters trouwens, ik baseer dit op wat ik weet van (ouderwetse) auto-ontstekingen, dus doe ermee wat je wilt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Volgens mij hebben alleen moderne scooters ontsteking vanuit de accu met bobine (zoals een auto).
Oudere modellen hebben spoel met magneet.
Oudere modellen hebben spoel met magneet.
.
Ik heb gister een stukje gereden, maar toen viel hij uit. Nu weer getest en terug bij het probleem...
Ik heb bobine, condensator en bougie vervangen.
Ik heb bobine, condensator en bougie vervangen.
Roses are red, violets are blue. I love my PC but accept consoles too.
|
|
