PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Cato!
OV-chipkaart is geldmachine: 55 miljoen euro winst in vijf jaar, kosten Translink per kaart 0,88 euro, klant: 7,50 euro.
OV-chipkaart is geldmachine: 55 miljoen euro winst in vijf jaar, kosten Translink per kaart 0,88 euro, klant: 7,50 euro.
quote:Consumentenorganisaties zijn met stomheid geslagen want het verhaal van Translink was altijd dat de kaart 'kostendekkend' zou zijn. Maar in 2015 kregen de vervoerders zelfs 26 miljoen euro dividend uitgekeerd van pasjesmaker Translink. Dat geld was verdiend met het verkopen van OV-chipkaarten voor 7,50 euro - productiekosten 88 cent per stuk - aan gebruikers van bus, trein en tram en het uitbaten van het pasjessysteem. Het gros van dat kapitaal ging naar de NS.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Of zelfs 11 euro als het om een duplicaat gaat, want de vervoerders hebben heel slim van banken en energiemaatschappijen geleerd dat je je trouwste klanten het lucratiefst uit kunt persen.quote:Op dinsdag 14 februari 2017 08:21 schreef bork het volgende:
Cato!
OV-chipkaart is geldmachine: 55 miljoen euro winst in vijf jaar, kosten Translink per kaart 0,88 euro, klant: 7,50 euro.
[..]
Tell me, ik heb er hier wel aardig over lopen klagen, 2 kaarten stuk binnen 1,5 jaar. Die zit nu altijd in zo'n hard hoesje en komt er niet uit, bij controle waarschuw ik conducteur iedere keer over dit feit, je hebt zelfs eikels die ze een beetje buigen!quote:Op dinsdag 14 februari 2017 08:24 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Of zelfs 11 euro als het om een duplicaat gaat, want de vervoerders hebben heel slim van banken en energiemaatschappijen geleerd dat je je trouwste klanten het lucratiefst uit kunt persen.
Wel binnenkort op je telefoon (m.u.v. apple) maar daar kan geen bestaand abbo op komen
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Handjes in de lucht iedereen die verbaasd is.quote:
Cato!
OV-chipkaart is geldmachine: 55 miljoen euro winst in vijf jaar, kosten Translink per kaart 0,88 euro, klant: 7,50 euro.
[..]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Steekt middelvinger omhoog.quote:Op dinsdag 14 februari 2017 08:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Handjes in de lucht iedereen die verbaasd is.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Haren, allemaal dwarse rechtse rakkers daarquote:
Ik mag in ICM naar Haren vandaag. Jeeej, ICM <3
Altijd onderweg naar het avontuur
Stel je niet zo aan joh. Als je je kaart gewoon netjes behandeld, dan sloopt de conducteur hem echt niet. Zelf gebruik ik een Secrid. = Awesome!quote:Op dinsdag 14 februari 2017 08:31 schreef bork het volgende:
[..]
Tell me, ik heb er hier wel aardig over lopen klagen, 2 kaarten stuk binnen 1,5 jaar. Die zit nu altijd in zo'n hard hoesje en komt er niet uit, bij controle waarschuw ik conducteur iedere keer over dit feit, je hebt zelfs eikels die ze een beetje buigen!
Wel binnenkort op je telefoon (m.u.v. apple) maar daar kan geen bestaand abbo op komen
Zelf ook met verbijstering toe staan kijken hoe een conducteur mijn kaart tussen zijn worstvingers verboog, maar wellicht hoopte hij zo zijn bonus veilig te stellen...quote:Op dinsdag 14 februari 2017 09:49 schreef Leonos het volgende:
[..]
Stel je niet zo aan joh. Als je je kaart gewoon netjes behandeld, dan sloopt de conducteur hem echt niet. Zelf gebruik ik een Secrid. = Awesome!
Het schijnt dat Arriva zowel het gecrashte stel van Dalfsen als die van Winsum afgeschreven heeft.
Nu kwam ik net op een stukje op Dagblad van het Noorden. Slechts een deel van het artikel is zichtbaar, maar het komt erop neer dat het Groningse bedrijf Holthausen er wel brood in ziet om het bij Winsum aangereden treinstel op te lappen en om te bouwen tot een proefstel voor het rijden op waterstof.
https://www.dvhn.nl/groni(...)%80%99-21998868.html
http://duurzaam-actueel.nl/pionier-holthausen-laat-zien/
Nu kwam ik net op een stukje op Dagblad van het Noorden. Slechts een deel van het artikel is zichtbaar, maar het komt erop neer dat het Groningse bedrijf Holthausen er wel brood in ziet om het bij Winsum aangereden treinstel op te lappen en om te bouwen tot een proefstel voor het rijden op waterstof.
https://www.dvhn.nl/groni(...)%80%99-21998868.html
http://duurzaam-actueel.nl/pionier-holthausen-laat-zien/
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker dan ...quote:Op dinsdag 14 februari 2017 11:44 schreef James1988 het volgende:
Treinbotsing bij Bettembourg: http://www.wort.lu/en/lux(...)c336a5e74263e13aa8e9
Gaat trouwens om zo eentje die er bij betrokken is: https://en.wikipedia.org/wiki/CFL_Class_2200
Altijd onderweg naar het avontuur
Jaar of tien geleden was daar ook al een botsing toch?quote:
Treinbotsing bij Bettembourg: http://www.wort.lu/en/lux(...)c336a5e74263e13aa8e9
10 jaar en 4 maanden dus. https://en.wikipedia.org/wiki/Zoufftgen_train_collision
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
klopt. Zes doden waren er toen. Betrof dubbeldekker uit dezelfde serie. Dat stel is later opgeknapt en vernummerd, waarna het weer in dienst kwam.quote:
[..]
Jaar of tien geleden was daar ook al een botsing toch?
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je de link via google opent kan je het hele artikel lezen.quote:
Het schijnt dat Arriva zowel het gecrashte stel van Dalfsen als die van Winsum afgeschreven heeft.
Nu kwam ik net op een stukje op Dagblad van het Noorden. Slechts een deel van het artikel is zichtbaar, maar het komt erop neer dat het Groningse bedrijf Holthausen er wel brood in ziet om het bij Winsum aangereden treinstel op te lappen en om te bouwen tot een proefstel voor het rijden op waterstof.
https://www.dvhn.nl/groni(...)%80%99-21998868.html
http://duurzaam-actueel.nl/pionier-holthausen-laat-zien/
https://www.google.nl/url(...)u10x2RVnflEdknFxcUgQ
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
ah thanks. Enige puntje is natuurlijk dat de middenbak zwaar beschadigd is geraakt en vermoedelijk afgeschreven is. De rest van het stel heeft ook schade opgelopen, maar kan misschien wel gerepareerd worden.quote:
[..]
Als je de link via google opent kan je het hele artikel lezen.
https://www.google.nl/url(...)u10x2RVnflEdknFxcUgQ
Altijd onderweg naar het avontuur
Van IlsedeLange had de zomer voor het ongeluk met een verlenging ondergaan. Zou die tussenbak geschikt zijn? Die is zgan.quote:
[..]
ah thanks. Enige puntje is natuurlijk dat de middenbak zwaar beschadigd is geraakt en vermoedelijk afgeschreven is. De rest van het stel heeft ook schade opgelopen, maar kan misschien wel gerepareerd worden.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Veel GroenLinks-kinderen op deze school johquote:Op dinsdag 14 februari 2017 09:45 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Haren, allemaal dwarse rechtse rakkers daar
Bier.
Ongetwijfeld wel. Alleen is er volgens mij nog steeds geen besluit genomen of het stel opgelapt zal worden of niet.quote:
[..]
Van IlsedeLange had de zomer voor het ongeluk met een verlenging ondergaan. Zou die tussenbak geschikt zijn? Die is zgan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah, de andere helft van Haren dusquote:
[..]
Veel GroenLinks-kinderen op deze school joh
Altijd onderweg naar het avontuur
tering, heb t altijd zonde gevonden dat er zoveel 6400's gewoon langs de kant staan weg te kwijnen, klopt mijn opvatting dat mede door terugloop van het goederenvervoer de 6400'en veel minder zijn gebruikt dan de 22/2400'en over dezelfde periode? (pakweg 30 jaar nu)quote:
[..]
Wat ik kan vinden zijn overbrengingen in 2010, dus al 6-7 jaar
Op zichzelf is het goederenvervoer gegroeid maar het is veel aantrekkelijker geworden om elektrisch te rijden op internationale verbindingen. Daarnaast konden concurrerende vervoerders geen 6400 krijgen en hebben daarom maar andere loc's gekocht/geleast.quote:
[..]
tering, heb t altijd zonde gevonden dat er zoveel 6400's gewoon langs de kant staan weg te kwijnen, klopt mijn opvatting dat mede door terugloop van het goederenvervoer de 6400'en veel minder zijn gebruikt dan de 22/2400'en over dezelfde periode? (pakweg 30 jaar nu)
twitter:brightonstation twitterde op maandag 13-02-2017 om 21:51:53 Gatwick trains are red, Southeastern's are blue, Southern's don't run, But that's nothing new! @SouthernRailUK @Se_Railway @gatwickexpress reageer retweet
Gatwick trains are red, Southeastern's are blue, Southern's don't run, But that's nothing new! @Fijne valentijnsdag, treinvriendjestwitter:brightonstation twitterde op maandag 13-02-2017 om 22:16:37 Signals are red, Commuters are blue, The heating's not working, And the TOC says screw* you (*Other versions available) reageer retweet
