Mega projecten topic

Wat gaan er met die 2 andere vliegvelden gebeuren dan in Istanbul? Die in bouw is heeft namelijk genoeg capaciteit om alles over te nemen.

Lijkt het nu alsof ze bij dat mega-vliegveld de landingsbanen vergeten zijn? Dat zou een blunder van formaat zijn!

quote:

Op zaterdag 11 februari 2017 21:58 schreef LXIV het volgende:
Lijkt het nu alsof ze bij dat mega-vliegveld de landingsbanen vergeten zijn? Dat zou een blunder van formaat zijn!

Iets richting het einde van die video zie je die wel. Dan leggen ze asfalt aan.

quote:

Op zaterdag 11 februari 2017 21:58 schreef LXIV het volgende:
Lijkt het nu alsof ze bij dat mega-vliegveld de landingsbanen vergeten zijn? Dat zou een blunder van formaat zijn!

quote:

Op vrijdag 10 februari 2017 17:55 schreef SecretPret het volgende:
Dit was mijn aanbrengst

quote:

Op zondag 5 februari 2017 16:41 schreef OEM het volgende:
Lameraaien, we gaan al die kutprojecten in Turkije voorbij zien komen?

Je bent zo voorspelbaar he? Maar +1 voor het proberen te verdoezelen met een non-project als die VS-Rusland-tunnel.

Nu de auto infrastructuur in Istanbul nog. Wat een complete chaos

Zo een copy-paste van een ander topic

Op maandag 1 mei 2017 20:46 schreef PandaDrop het volgende:
Ha Civiele Techniek!
Mijn steun heb je.

Ik weet er alles van, bijna alles dan.

Wist je dat bij station Lombardijen een metrostation in ruwbouw staat.

https://twitter.com/janvkeulen/status/676719408476258304



Tussen Duitsland en Denemarken komt een tunnel van 18 kilometer lang!
En drie Nederlandse bedrijven werken er daaraan.

http://nos.nl/artikel/210(...)s-duitse-tunnel.html

De Rotterdamsebaan in Rijswijk/Den Haag, verbindt de A4/A13 met Binckhorst.
Dus nooit meer file bij A12 afslag Voorburg hopelijk.



De Rijnlandroute verbindt A44 met A4. Dus nooit meer file bij Churchilllaan hopelijk.

[ Bericht 27% gewijzigd door PandaDrop op 02-05-2017 19:58:53 ]

Een hele grote is de Panama Canal Expansion project. In gebruik genomen in Juni vorig jaar (2016). Had eignelijk in 2014 gereed moeten zijn voor het 100 jaar bestaan van de Panama Canal maar dat ging hem niet worden.

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 17:25 schreef SecretPret het volgende:

[..]

Hoe haalt zo'n onderontwikkeld land het geld van zo'n project vandaan?

Officieel gefinancierd door de Panama Canal Authority. De helft hebben ze zelf ingebracht, de andere helft door leningen bij een aantal internationale banken.

Er was wel gedoe over, omdat het behoorlijk over budget ging.

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 17:25 schreef SecretPret het volgende:

[..]

Hoe haalt zo'n onderontwikkeld land het geld van zo'n project vandaan?

Je beseft dat een schip gemiddeld 150.000 dollar betaalt voor een passage?

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 18:27 schreef SecretPret het volgende:

[..]

Jeetje, das veel. Ze vragen er toch zoveel om omdat het de enige passage van west naar oost Amerika is? De schip heeft dan vaak geen keuze vgm.

Het alternatief is twee tot drie weken omvaren.

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 18:27 schreef SecretPret het volgende:

[..]

Jeetje, das veel. Ze vragen er toch zoveel om omdat het de enige passage van west naar oost Amerika is? De schip heeft dan vaak geen keuze vgm.

Cruise schepen betalen behoorlijk wat. Duurste passage tot aan de opening van de nieuwe expansion was voor het schip de Norwegian Pearl, $375,600 voor een passage.
Het record staat nu, na de expansion, op naam van een container schip, $829,000 voor een passage.

Ik heb een Panama Canal passage heel lang op mijn to-do lijst staan. Zou het een paar jaar geleden doen maar dat ging helaas niet door. Hopelijk binnen een paar jaar

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 18:51 schreef Prisha het volgende:

[..]

Cruise schepen betalen behoorlijk wat. Duurste passage tot aan de opening van de nieuwe expansion was voor het schip de Norwegian Pearl, $375,600 voor een passage.
Het record staat nu, na de expansion, op naam van een container schip, $829,000 voor een passage.

Ik heb een Panama Canal passage heel lang op mijn to-do lijst staan. Zou het een paar jaar geleden doen maar dat ging helaas niet door. Hopelijk binnen een paar jaar

Je bent schipper?

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 19:54 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Je bent schipper?

Nee gewoon iets waar ik geïnteresseerd in ben

quote:

Op vrijdag 5 mei 2017 20:21 schreef Prisha het volgende:

[..]

Nee gewoon iets waar ik geïnteresseerd in ben

Aha leuk

Ik heb er nog eentje, met een persoonlijk tintje

The Big Dig. Officieel heette het the Central Artery/Tunnel Project, maar staat bekend als the Big Dig. Dit was een enorm project in Boston, Massachusetts (USA) waarin de hele downtown area op de schop ging.

Duur: 15 jaar
Costs: $24 billion

Complicaties: in 2006 stortte een onderdeel van het betonnen plafond van een van de nieuwe tunnels in, helaas bovenop een auto die er net doorheen ging. Daarbij kwam 1 persoon om het leven. Onderzoek en herstel heeft voor een jaar onophoud gezorgd.

The Big Dig noemt men "the largest, most complex, and technologically challenging highway project in the history of the United States."

Onderdelen:
- Existing Central Artery, an elevated six-lane highway, replaced by an extended subterranean highway, and a 14-lane two bridge crossing of the Charles River at the northern end

- Extension of the Massachusetts Turnpike (Interstate 90) from its former end, south of downtown Boston, through a tunnel (Ted Williams Tunnel) under South Boston and Boston Harbor to Logan AirportBoston's Central Artery


Ik kan me heel goed herinneren wat voor een puinhoop het in downtown Boston was voor (en tijdens het project). Het grootste problem was dat niet alleen noord - zuid verkeer hier langs kwam, maar ook oost - west verkeer. Dit was namelijk de enige makkelijke manier om bij het vliegveld te komen.

Het was vreemd gebouwd. De grote snelweg hield ineens op, ging dwars via allerlei straatjes dwars door Boston centrum heen, en daarna weer verder.

Gevolg: enorme files, en een verschrikkelijke chaos. Per dag stond er 10 uur file.

Nu na de Big Dig gaat alle verkeer of ondergronds, of over de nieuwe bruggen. En de plekken waar eerst de freeway door Boston ging, is nu een walhalla voor voetgangers. Het is prachtig geworden. Veel groen, parken etc. Boston was al een mooie stad maar nu zoveel mooier.



Ik heb er foto's van ergens op een andere externe schijf, ik kan ze wel eens terugzoeken. Het is in elk geval prachtig geworden en het rijden is er zoveel relaxter door geworden ook.

Hier een before / after foto van een stukje van dit project:



Nog eentje:


En nog als laatste:
Boston before:


Boston after:




I love Boston

[ Bericht 1% gewijzigd door Prisha op 06-05-2017 11:42:59 ]

quote:

Op zaterdag 6 mei 2017 12:01 schreef SecretPret het volgende:
Big dig

Wel een opmerkelijk hoog prijskaartje

Het liep een beetje uit de hand
De staat betaalt nu per jaar $100 miljoen af.

quote:

Op vrijdag 10 februari 2017 17:59 schreef SecretPret het volgende:
In die laatste video is een beetje propaganda te zien. Trek je daar maar niet van aan.

Weinig animo voor mega projecten. Of er zijn gewoon weinig mega projecten

spam

[ Bericht 98% gewijzigd door Nizno op 11-06-2017 19:23:01 ]

The Daily Conversation maakt zelf video's over aanstaande grote projecten. Tof kanaal.

De Kathedraal voor de redding van het Roemeense volk, een bijna idioot grote orthodoxe kerk die in Boekarest gebouwd wordt.

Er zal plaats zijn voor 6000 man, en onder de kathedraal zullen o.a. hotels, een parkeergarage, bombshelters en een soepkeuken komen. Het zal ook de hoogste orthodoxe kerk ter wereld zijn als hij af is.

https://en.wikipedia.org/(...)_Salvation_Cathedral

VR filmpje:
Hoe het er uit moet zien als hij af is:

In aanbouw:
2015:


Maart 2017: