PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
1 tip: www.uitlaatsetje.nl
Heel goedkoop want dat wil je volgens mij maar om het passend te maken moet je even knutselen.
Maar dat moet je sowieso met jouw budget en wensen.
Heel goedkoop want dat wil je volgens mij maar om het passend te maken moet je even knutselen.
Maar dat moet je sowieso met jouw budget en wensen.
6 cilinders hebben een hele andere klank dan 4 pitters. Veel minder harde dreun, doordat er overlap is tussen iedere plof. Mijn 320i klonk amper slechter met een half weggevroten eindpot.quote:Op woensdag 8 februari 2017 10:13 schreef Mano_ het volgende:
Ik heb het zelfde. De flens van de einddemper was rot, dus voor de apk even snel een stuk buis op gezet om de demper te lassesn. Nu een jaar later rij ik nog zo rond, de V6 klinkt goed genoeg om zonder die demper te rijden. Of het acceptabel is hangt af van je middendemper denk ik. In mijn geval zijn er legio 'sportdempers' die meer/vervelender geluid produceren zolang ik onder de 5000 rpm blijf.
.
mijn uitlaat stopt 40cm na de motor. apk goedgekeurd. is over gehele lengte gas dicht.
oom agent vind niet leuk dus kan op knopje drukken en dan heb ik de originele uitlaat in gebruik.
en bij mijn dagelijkse brak elk jaar de einddemper af... heb zo maar opgelost ook apk goed
oom agent vind niet leuk dus kan op knopje drukken en dan heb ik de originele uitlaat in gebruik.
en bij mijn dagelijkse brak elk jaar de einddemper af... heb zo maar opgelost ook apk goed
¤69,- voor een complete uitlaat van een 106 en zelfs voor een 306 en andere modellen zijn ze niet veel duurder. Howly cow zeg, die site moet ik onthoudenquote:Op woensdag 8 februari 2017 17:10 schreef vannelle het volgende:
1 tip: www.uitlaatsetje.nl
Heel goedkoop want dat wil je volgens mij maar om het passend te maken moet je even knutselen.
Maar dat moet je sowieso met jouw budget en wensen.
. Dit zijn nou de dingen die autorijden weer een beetje leuk en wat betaalbaarder maken dankzij zulke gasten.Thnx voor de tip
.
Nee dat is geen prima spul. Hoewel het aan het eindstuk zit en niet aan het begin zoals een uitlaat-collector, is de kans dat het na een jaar defect gaat aanzienlijk.quote:
30 euro kost een nieuwe einddemper op Ebay. Waarschijnlijk Ferroz uit Polen maar dat is prima spul
Ik heb ooit eens 150 euro stukgeslagen op een 6 naar 3 naar 1 header voor mijn VR6. Met exact 1 jaar scheurde het hele zaakje uit elkaar bij de lasnaden. Nooit meer ebay. Doe maar gewoon RVS of gewoon OEM stukken voor je uitlaat.
Demper van 30¤ moet je er vanuit gaan dat ie binnen een jaar weer gaat rotten.
Ieder jaar dat ie langer meegaat is meegenomen.
De eindemper is relatief het koelst, daar blijven de meeste waterdampen hangen.
Ieder jaar dat ie langer meegaat is meegenomen.
De eindemper is relatief het koelst, daar blijven de meeste waterdampen hangen.
.
Heb net een complete uitlaat vanaf spruitstuk voor mijn MX-5 van die Poolse verkoper binnen hebben gehad. 80 Euro excl 14 euro verzenden.quote:
[..]
Nee dat is geen prima spul. Hoewel het aan het eindstuk zit en niet aan het begin zoals een uitlaat-collector, is de kans dat het na een jaar defect gaat aanzienlijk.
Ik heb ooit eens 150 euro stukgeslagen op een 6 naar 3 naar 1 header voor mijn VR6. Met exact 1 jaar scheurde het hele zaakje uit elkaar bij de lasnaden. Nooit meer ebay. Doe maar gewoon RVS of gewoon OEM stukken voor je uitlaat.
Alle bouten, pakkingen en ophangrubbers zitten erbij. Pasvorm was prima, kwaliteit staal is goed en alles is 'op gewicht'. De nieuwe demper weegt meer dan de verrotte orginele van Mazda.
Kan je die gaten niet meer volsmeren met Gun Gum ?
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Tja, tot over een jaar.quote:
[..]
Heb net een complete uitlaat vanaf spruitstuk voor mijn MX-5 van die Poolse verkoper binnen hebben gehad. 80 Euro excl 14 euro verzenden.
Alle bouten, pakkingen en ophangrubbers zitten erbij. Pasvorm was prima, kwaliteit staal is goed en alles is 'op gewicht'. De nieuwe demper weegt meer dan de verrotte orginele van Mazda.
Goedkoop is duurkoop. Ook al komt het uit polen.
Autofabrikanten zelf laten ook daar produceren. In Polen zijn ze gewoon in staat goed spul te bouwenquote:
[..]
Tja, tot over een jaar.
Goedkoop is duurkoop. Ook al komt het uit polen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Omdat het goedkope arbeiders zijn binnen de EU ja. Dat de onderdelen voor VAG-groep steevast uit polen komen is een feit.quote:
[..]
Autofabrikanten zelf laten ook daar produceren. In Polen zijn ze gewoon in staat goed spul te bouwen
Repareer de boel gewoon en val anderen niet zo lastig met jouw herriemakend gedrag zou ik zeggen.
Whatever...
lijkt me stug dat er ophang rubbers bij zitten, aangezien een uitlaat vrij heet wordt tijdens het rijden, die smelten denk ik bijna direct.quote:
[..]
Heb net een complete uitlaat vanaf spruitstuk voor mijn MX-5 van die Poolse verkoper binnen hebben gehad. 80 Euro excl 14 euro verzenden.
Alle bouten, pakkingen en ophangrubbers zitten erbij. Pasvorm was prima, kwaliteit staal is goed en alles is 'op gewicht'. De nieuwe demper weegt meer dan de verrotte orginele van Mazda.
Denk eerder dat er metalen ophang ringen etc bij zitten
I'm no longer a slave of fear.
I am a child of God
God is not dead.
I am a child of God
God is not dead.
Volgens mij is deze wel gepast nuquote:
[..]
lijkt me stug dat er ophang rubbers bij zitten, aangezien een uitlaat vrij heet wordt tijdens het rijden, die smelten denk ik bijna direct.
Denk eerder dat er metalen ophang ringen etc bij zitten
quote:
[..]
lijkt me stug dat er ophang rubbers bij zitten, aangezien een uitlaat vrij heet wordt tijdens het rijden, die smelten denk ik bijna direct.
Denk eerder dat er metalen ophang ringen etc bij zitten
Zal lekker rammelenquote:
[..]
lijkt me stug dat er ophang rubbers bij zitten, aangezien een uitlaat vrij heet wordt tijdens het rijden, die smelten denk ik bijna direct.
Denk eerder dat er metalen ophang ringen etc bij zitten
.
Nog nooit een uitlaat van dichtbij bekeken?quote:
[..]
lijkt me stug dat er ophang rubbers bij zitten, aangezien een uitlaat vrij heet wordt tijdens het rijden, die smelten denk ik bijna direct.
Denk eerder dat er metalen ophang ringen etc bij zitten
doe maar nooit sleutelen jijquote:
[..]
lijkt me stug dat er ophang rubbers bij zitten, aangezien een uitlaat vrij heet wordt tijdens het rijden, die smelten denk ik bijna direct.
Denk eerder dat er metalen ophang ringen etc bij zitten
Hoe zou dat klinken denk je? Metalen aansluiting van je uitlaat op je carrosseriequote:
[..]
lijkt me stug dat er ophang rubbers bij zitten, aangezien een uitlaat vrij heet wordt tijdens het rijden, die smelten denk ik bijna direct.
Denk eerder dat er metalen ophang ringen etc bij zitten
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Gewoon repareren. Heb zo'n teringhekel aan al die eikels die zogenaamd een 'sportief' geluid uit hun trage, doorsnee hok willen halen. Er is een reden waarom er een 'demper' op zit: MINDER HERRIE!quote:
Mijn uitlaat van mijn Volvo 440 1.8 is sinds een tijdje lek (APK pas eind november 2017) nog geen grote zorgen dus. Auto voor 600 euro aangeschaft, dus het is het niet echt waard om de auto nu te laten reparen zonder te weten of die het uberhaupt tot de APK red.
Doordat ik gaten in mijn uitlaat heb produceert mijn auto iets meer geluid dan normaal. sinds die dat doet heb ik de radio lekker zacht en ben ik lekker aan het terug schakelen (rev-match downshifting) Mij lijkt het leuk om de gaten te laten dicht lassen en de eind demper te vervangen met een buis, ik heb hier alleen wel een aantal vragen over:
- Volgens mij is een straightpipe vanaf de midden demper geen APK afkeur toch aangezien die gewoon dicht is.
- is het te adviseren? ik snap dat het wellicht een boel herrie kan maken.
(wellicht een optie, heeft een van jullie nog een leuke demper thuis liggen die voor een leuk prijsje weg kan?)
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Gaat door voor de PTA award van 2017.quote:
[..]
lijkt me stug dat er ophang rubbers bij zitten, aangezien een uitlaat vrij heet wordt tijdens het rijden, die smelten denk ik bijna direct.
Denk eerder dat er metalen ophang ringen etc bij zitten
Als ook van de sarcastische opmerkingen
|
|
