PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
de tunnelvisie was dik daar jaquote:Op donderdag 9 februari 2017 21:50 schreef Duvel het volgende:
[..]
Onzin, het zijn geen stoomtreinen. In NL hadden voor de 1600 alle e-locs de stuurtafel rechts. Het werkt allebei.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Vanuit een Electrostar of Desiro (zo'n trein met een doorloopkop) is het zicht vanuit de cabine naar rechts aardig beroerd.quote:
[..]
Onzin, het zijn geen stoomtreinen. In NL hadden voor de 1600 alle e-locs de stuurtafel rechts. Het werkt allebei.
Bij andere modellen maakt het minder uit, omdat daar de voorruit vrij is.
In dit soort treinen is het inderdaad kut, je hebt een punt. Komt dit buiten het VK nog voor? (De Belgische motorstellen even niet meetellend want uitstervend).quote:Op donderdag 9 februari 2017 22:06 schreef James1988 het volgende:
[..]
Vanuit een Electrostar of Desiro (zo'n trein met een doorloopkop) is het zicht vanuit de cabine naar rechts aardig beroerd.
[ afbeelding ]
Bij andere modellen maakt het minder uit, omdat daar de voorruit vrij is.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik kan eigenlijk geen niet-Britse treinen bedenken die nog een doorloopkop hebben.
Het zou me ook niet verbazen als zo'n kop niet meer te combineren valt met de meest recente botsnormen.
Het zou me ook niet verbazen als zo'n kop niet meer te combineren valt met de meest recente botsnormen.
Hebben de NMBS MS96 / DSB IC3 niet een doorloopkop?quote:
Ik kan eigenlijk geen niet-Britse treinen bedenken die nog een doorloopkop hebben.
Het zou me ook niet verbazen als zo'n kop niet meer te combineren valt met de meest recente botsnormen.
In Japan heeft de JR East E257 ook nog een doorloopkop.
En deze hebben ze er ook nog:
Daar hebben ze ook dubbeldekkerslaaptrein uitvoeringen van:
[ Bericht 13% gewijzigd door Fred op 09-02-2017 22:44:58 ]
So we just called him Fred
Dat hebben ze inderdaad, maar daarbij klapt als het ware de hele cabine opzij. De machinist zit in het midden en heeft prima uitzicht naar beide kanten.quote:Op donderdag 9 februari 2017 22:35 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Hebben de NMBS MS96 / DSB IC3 niet een doorloopkop?
Bij de Electrostars zit de machinist ter hoogte van de linker spoorstaaf.
Dat vind ik altijd zo'n ontzettend zwets-argument he. Eoa droplul op een kantoor besluit dat iets wat altijd prima werkte plotseling "niet meer veilig" is, en HOPPA de trein is fout, alles moet acuut van de baan, fabrikant is Schuldig, hanged drawn & quartered, de hele mikmak. En waarom? Om niks. Alsjeblieft schiet toch eens op met die onzin iedere keerquote:
Het zou me ook niet verbazen als zo'n kop niet meer te combineren valt met de meest recente botsnormen.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Nou ja, vergelijk de schade maar:quote:Op donderdag 9 februari 2017 23:53 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat vind ik altijd zo'n ontzettend zwets-argument he.
Die SLT heeft een nieuwe kop gekregen en rijdt weer rond, de schade aan de cabine viel alleszins mee. Die VIRM daarentegen...
Ja, ik heb niet eens zin om een plaatje van een konijn met een pannekoek op zijn kop te gaan zoeken. Wat jij zegt slaat gewoon totaal nergens op.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Volgens mij valt dat wel mee in geval van bestaand materieel dat niet meer voldoet aan de normen. Dat is nog altijd blijven rijden.quote:
[..]
Dat vind ik altijd zo'n ontzettend zwets-argument he. Eoa droplul op een kantoor besluit dat iets wat altijd prima werkte plotseling "niet meer veilig" is, en HOPPA de trein is fout, alles moet acuut van de baan, fabrikant is Schuldig, hanged drawn & quartered, de hele mikmak. En waarom? Om niks. Alsjeblieft schiet toch eens op met die onzin iedere keer
De 1100 zijn ook zonder botsneus blijven rijden tussen het moment dat de beslissing is gevallen om de neus toe te passen en het moment dat de laatste is voorzien van een neus.
En de 1600/1700/1800 zijn ook niet massaal van de baan gegaan na dit ongeval:
Mat '64 is ook nog jaren gebleven na dit:
So we just called him Fred
Nah, wel dan? Ten eerste ging het over doorloopkoppen, die noch SLT noch VIRM hebben. Ten tweede is VIRM gewoon gekeurd, veilig bevonden en toegelaten. Een treintype wordt niet opeens "onveilig" zodra er een "nog veiliger" treintype op de markt komt. Dat staat gewoon los van elkaar. Snap je dat niet? 
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Oh massa'squote:Op vrijdag 10 februari 2017 00:07 schreef liesje1979 het volgende:
[..]
Op een konijn he?
Ik was verbaasd dat daar echt plaatjes van waren.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Maar dat beweert toch ook helemaal niemand? En het ging toch ook helemaal niet over doorloopkoppen in VIRMs?quote:Op vrijdag 10 februari 2017 00:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Nah, wel dan? Ten eerste ging het over doorloopkoppen, die noch SLT noch VIRM hebben. Ten tweede is VIRM gewoon gekeurd, veilig bevonden en toegelaten. Een treintype wordt niet opeens "onveilig" zodra er een "nog veiliger" treintype op de markt komt. Dat staat gewoon los van elkaar. Snap je dat niet?
Een bestaand type moet niet ineens van de baan omdat de botsnormen worden verscherpt. Het bestaande model is niet ineens onveilig omdat er niet meer aan de normen wordt voldaan, maar het nieuwe model is wel veiliger.
Dat zie je wl bij die foto die ik plaatste. De VIRM (gebouwd volgens de oude normen) zit zwaar in de kreukels, en als de machinist niet op tijd had kunnen vluchten zou die er aanzienlijk letsel aan hebben overgehouden. De SLT heeft ook flinke schade, maar de cabine zelf is vrijwel intact gebleven. En de machinist dus ook.
Ja want dat doe ik altijd hequote:
[..]
Ik zag het. Is een meme ofzo. Dacht dat je zomaar iets riep.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Ga je nou ook al boos tegen mij doen?quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dat ontken ik toch ook nietquote:Op vrijdag 10 februari 2017 00:11 schreef James1988 het volgende:
[..]
Maar dat beweert toch ook helemaal niemand? En het ging toch ook helemaal niet over doorloopkoppen in VIRMs?
Een bestaand type moet niet ineens van de baan omdat de botsnormen worden verscherpt. Het bestaande model is niet ineens onveilig omdat er niet meer aan de normen wordt voldaan, maar het nieuwe model is wel veiliger.
Dat zie je wl bij die foto die ik plaatste. De VIRM (gebouwd volgens de oude normen) zit zwaar in de kreukels, en als de machinist niet op tijd had kunnen vluchten zou die er aanzienlijk letsel aan hebben overgehouden. De SLT heeft ook flinke schade, maar de cabine zelf is vrijwel intact gebleven. En de machinist dus ook.
Ja, een SLT is voor de machinist veiliger dan een VIRM als je naar dat plaatje kijkt Wie dan WEL de impact van de botsing pakt....? Soberzo had die botsing natuurlijk nooit plaats moeten vinden.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
quote:Op vrijdag 10 februari 2017 00:13 schreef liesje1979 het volgende:
[..]
Ga je nou ook al boos tegen mij doen?ja, komt allemaal door die hoerige kut bol punt kom. Edit: en lazer ook maar op met je autolinkjes ook.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
zo maar eens slapen. EN maak er morgen allemaal maar lekker een puinzooi van op het spoor, ik blijf thuis 
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Energie gaat naar de zwakste van de twee, de VIRM dus.quote:
[..]
Dat ontken ik toch ook niet
Dat zag je ook wel in Bad Aibling... die twee FLIRTs boorden zich frontaal in elkaar aan hoge snelheid, en waren er allebei erg slecht aan toe. De energie ging naar beide treinstellen.
Dat sowieso.quote:Soberzo had die botsing natuurlijk nooit plaats moeten vinden.
Ik ookquote:
zo maar eens slapen. EN maak er morgen allemaal maar lekker een puinzooi van op het spoor, ik blijf thuis
Slapen is voor watjesquote:
[..]
Energie gaat naar de zwakste van de twee, de VIRM dus.
Dat zag je ook wel in Bad Aibling... die twee FLIRTs boorden zich frontaal in elkaar aan hoge snelheid, en waren er allebei erg slecht aan toe. De energie ging naar beide treinstellen.
[..]
Dat sowieso.
[..]
Ik ook
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De provincie Overijssel is niet blij met hoe Arriva het lijntje Almelo - Marinberg uitvoert. De Lintjes trekken het niet
http://www.destentor.nl/r(...)t-het-niet-1.6893577
http://www.destentor.nl/r(...)t-het-niet-1.6893577
Altijd onderweg naar het avontuur
Hop gauw terug naar NSquote:Op vrijdag 10 februari 2017 09:31 schreef Peterselieman het volgende:
De provincie Overijssel is niet blij met hoe Arriva het lijntje Almelo - Marinberg uitvoert. De Lintjes trekken het niet
http://www.destentor.nl/r(...)t-het-niet-1.6893577
Ik denk dat de definitieve oplossing nog ruim een jaar op zich laat wachten wanneer cxx haar twee FLIRTs voor de Kippenlijn krijgt en er in Nederland twee D-GTW's over zijn. Die kunnen dan naar de Achterhoek, waarna vanuit daar twee 2/6 door kunnen schuiven naar Almelo-Marinberg-Hardenberg.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
DM'90 gaat dit niet beter maken. Die gaat van 0 naar 120 in vijf jaar.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Wat DDAR/DDM bakken opknappen tot niveau DDZ en dan Sandwich met 6400'squote:
De provincie Overijssel is niet blij met hoe Arriva het lijntje Almelo - Marinberg uitvoert. De Lintjes trekken het niet
http://www.destentor.nl/r(...)t-het-niet-1.6893577
Kranpltze mssen verdichtet sein
Dat trekt net zo snel op als een slak in behangplakselquote:
[..]
Wat DDAR/DDM bakken opknappen tot niveau DDZ en dan Sandwich met 6400's
Altijd onderweg naar het avontuur
En lekker koud in de winter.quote:
[..]
Dat trekt net zo snel op als een slak in behangplaksel
Bier.
De energiewagens zijn zeker al afgevoerd?
(net zoals de bijbehorende Plan E rijtuigen en 2200 D-locs)
(net zoals de bijbehorende Plan E rijtuigen en 2200 D-locs)
So we just called him Fred
Wat ik begrepen heb kunnen de 6400's niet n energie n tractie leveren, dus zit je dan vast aan drie locs per set.quote:
De energiewagens zijn zeker al afgevoerd?
(net zoals de bijbehorende Plan E rijtuigen en 2200 D-locs)
Altijd onderweg naar het avontuur
Volgens mij heeft de DSB binnenkort wat snelle diesels over.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Of een stuurstroomkabel en de ene loc voor verwarming mee laten draaien...quote:
[..]
Wat ik begrepen heb kunnen de 6400's niet n energie n tractie leveren, dus zit je dan vast aan drie locs per set.
Kranpltze mssen verdichtet sein
Past dat langs de perrons?quote:
Volgens mij heeft de DSB binnenkort wat snelle diesels over.
Kranpltze mssen verdichtet sein
oe en ICE-Td die zijn ook toch uitgereden?
Yup staan te koop, kan er zo mee wegrijden https://www.db-gebrauchtz(...)wdetails&bid=6790316
Yup staan te koop, kan er zo mee wegrijden https://www.db-gebrauchtz(...)wdetails&bid=6790316
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Oh ik dacht dat je die bedoelde.quote:Op vrijdag 10 februari 2017 14:08 schreef bork het volgende:
oe en ICE-Td die zijn ook toch uitgereden?
Yup staan te koop, kan er zo mee wegrijden https://www.db-gebrauchtz(...)wdetails&bid=6790316
Kranpltze mssen verdichtet sein
Ah, daarom is het zakspoor in Almelo dus verlengdquote:
oe en ICE-Td die zijn ook toch uitgereden?
Yup staan te koop, kan er zo mee wegrijden https://www.db-gebrauchtz(...)wdetails&bid=6790316
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Uit een niet nader te noemen spaghettifabriek zeker?quote:
Volgens mij heeft de DSB binnenkort wat snelle diesels over.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Of drie keer meer mogelijkheden tot ellendequote:
[..]
Met 3 locs kun je in ieder geval niet meer stranden
KIJKALARM quote:19.50-20.20 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen,
afl.:Frankrijk:Petit train jaune,
Villefranche-de-Conflent-LaTour de
Carol
Van de voet van de Franse Pyreneen
tot de hoogvlakte van de Cerdagne
aan de Spaanse grens kronkelt de
Gele Kanarie, zoals de bijnaam van de
trein is,zich langs grootse viaducten
en tunnels naar ijle hoogten in de zon.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
ILT: Regelgeving of brancheafspraken nodig voor proefritten nieuwe treinen
https://www.ilent.nl/actu(...)raken-nodig-voo.aspx
https://www.ilent.nl/actu(...)raken-nodig-voo.aspx
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Oh jezus wat geil 
*Fapfap MOAR REGELGEVING!!! Oeh aaaaaaah OOOOOOHHHHH 
*Fapfap MOAR REGELGEVING!!! Oeh aaaaaaah OOOOOOHHHHH
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Het rapport lezen helpt.quote:
Overigens ontgaat het mij waarom International de testing regelde voor de FLIRT maar dat terzijde
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"alleen in het veiligheidsbeheersysteem van NS Internationaal zijn regelingen rond
beproevingsritten opgenomen."
Want NSR koopt nooit nieuwe treinen?
beproevingsritten opgenomen."
Want NSR koopt nooit nieuwe treinen?
Goed geregeld daar zeg ...quote:
ILT: Regelgeving of brancheafspraken nodig voor proefritten nieuwe treinen
https://www.ilent.nl/actu(...)raken-nodig-voo.aspx
Altijd onderweg naar het avontuur
Het maken van duidelijke afspraken is waar het ILT terecht voor pleit. Het proces was nodeloos ingewikkeld, waardoor het mis heeft kunnen gaan. Niet iedereen was namelijk op de hoogte van allerlei afspraken en wat er moest gebeuren. En zo ontstaan miscommunicaties.quote:Op vrijdag 10 februari 2017 16:46 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh jezus wat geil
Altijd onderweg naar het avontuur
Neu. Alle NS treinen worden door het IPB / TTC getest. En die tak van sport valt onder NS International. Waarom zou je dan een tweede team speciaal voor NS Reizigers in gaan richten? Moet je ook daar weer mensen voor aannemen, trainen, up-to-date houden, enz.quote:
"alleen in het veiligheidsbeheersysteem van NS Internationaal zijn regelingen rond
beproevingsritten opgenomen."
Want NSR koopt nooit nieuwe treinen?
Vindt die organisatie niet ook zijn oorsprong in de Fyra/HSL?Betuweroute? Toen we in NL van testen een kerntaak hebben gemaakt?quote:
[..]
Neu. Alle NS treinen worden door het IPB / TTC getest. En die tak van sport valt onder NS International. Waarom zou je dan een tweede team speciaal voor NS Reizigers in gaan richten? Moet je ook daar weer mensen voor aannemen, trainen, up-to-date houden, enz.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sinds wanneer ben jij zulke goeie vrienden met die blonde uit Bijlmer-Noord?quote:
Dat incident bij Dronten eah, reed die trein op ATB ofzo?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Huh?quote:Op vrijdag 10 februari 2017 17:44 schreef Duvel het volgende:
[..]
Sinds wanneer ben jij zulke goeie vrienden met die blonde uit Bijlmer-Noord?
Bier.
Uitgeschakeld voor testdoeleinden, aldus het rapportquote:
Dat incident bij Dronten eah, reed die trein op ATB ofzo?
Altijd onderweg naar het avontuur
Op
Dikke V12 Mercedes onder de kap. Is goed spulquote:
[..]
Of drie keer meer mogelijkheden tot ellende
Kranpltze mssen verdichtet sein
Did we?quote:
[..]
Oh met b2py? Wij hebben elkaar naakt gezien.
Ja geen idee eigenlijk. Je was op een gegeven moment wel aan het facetimen met je familie of met je tinderchick terwijl je aan het poepen was met de deur open en via de spiegel aan het laten zien was hoe de hotelkamer eruit zag. Bijna hetzelfdequote:
Bier.
Wij hebben nogeens een bed met elkaar gedeeld geloof ik.quote:
[..]
Oh met b2py? Wij hebben elkaar naakt gezien.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Mnchen.quote:
[..]
Wij hebben nogeens een bed met elkaar gedeeld geloof ik.
Bier.
quote:
[..]
Oh met b2py? Wij hebben elkaar naakt gezien.
Dus terwijl hij zat te schijten, besloot jij in je blote kont door de kamer te lopen? Interessant.quote:
[..]
Ja geen idee eigenlijk. Je was op een gegeven moment wel aan het facetimen met je familie of met je tinderchick terwijl je aan het poepen was met de deur open en via de spiegel aan het laten zien was hoe de hotelkamer eruit zag. Bijna hetzelfde
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Misschien moet je niet te ver gaan in het beproeven van je geluk. Je zou maar eens meer kunnen krijgen dan waar je voor pingelde. Wil je dat wel?quote:
Dus terwijl hij zat te schijten, besloot jij in je blote kont door de kamer te lopen? Interessant.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Je moet niet alles letterlijk nemen. Klemtoon op letterlijk.quote:
[..]
Misschien moet je niet te ver gaan in het beproeven van je geluk. Je zou maar eens meer kunnen krijgen dan waar je voor pingelde. Wil je dat wel?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
NS geeft nu af en toe nu wel materieel info voor de 1100, maar of het ook betrouwbaar is...
Volgens deze info zou de 1176 door een sandwich van twee TRAXX-en met daartussen, jawel, een TRAXX.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 | | Veld | Waarde | |-------------------------------------------------+-----------------------------| | #text | Intercity | | @Code | IC | | DynamischeVertrekStaat :RitDatum | 2017-02-10 | | DynamischeVertrekStaat :RitId | 1176 | | MaterieelDeelDVS :@InfoStatus | Actueel | | MaterieelDeelDVS :LangeNaam | Den Haag Centraal | | MaterieelDeelDVS :MaterieelAanduiding | TR25 | | MaterieelDeelDVS :MaterieelDeelVertrekPositie | 1 | | MaterieelDeelDVS :MaterieelDeelVolgordeVertrek | 1 | | MaterieelDeelDVS :MaterieelLengte | 1890 | | MaterieelDeelDVS :MaterieelNummer | 000001-86007-0 | | MaterieelDeelDVS :MaterieelSoort | E-LOC | | MaterieelDeelDVS :StationCode | GVC | | MaterieelDeelDVS :Type | 6 | | MaterieelDeelDVS :UICCode | 8400282 | | MaterieelDeelDVS00:@InfoStatus | Actueel | | MaterieelDeelDVS00:LangeNaam | Den Haag Centraal | | MaterieelDeelDVS00:MaterieelAanduiding | TR25 | | MaterieelDeelDVS00:MaterieelDeelVertrekPositie | 2 | | MaterieelDeelDVS00:MaterieelDeelVolgordeVertrek | 2 | | MaterieelDeelDVS00:MaterieelLengte | 1890 | | MaterieelDeelDVS00:MaterieelNummer | 000001-86033-0 | | MaterieelDeelDVS00:MaterieelSoort | E-LOC | | MaterieelDeelDVS00:StationCode | GVC | | MaterieelDeelDVS00:Type | 6 | | MaterieelDeelDVS00:UICCode | 8400282 | | MaterieelDeelDVS01:@InfoStatus | Actueel | | MaterieelDeelDVS01:LangeNaam | Den Haag Centraal | | MaterieelDeelDVS01:MaterieelAanduiding | TR25 | | MaterieelDeelDVS01:MaterieelDeelVertrekPositie | 3 | | MaterieelDeelDVS01:MaterieelDeelVolgordeVertrek | 3 | | MaterieelDeelDVS01:MaterieelLengte | 1890 | | MaterieelDeelDVS01:MaterieelNummer | 000001-86013-0 | | MaterieelDeelDVS01:MaterieelSoort | E-LOC | | MaterieelDeelDVS01:StationCode | GVC | | MaterieelDeelDVS01:Type | 6 | | MaterieelDeelDVS01:UICCode | 8400282 | |
Volgens deze info zou de 1176 door een sandwich van twee TRAXX-en met daartussen, jawel, een TRAXX.
So we just called him Fred
Ik heb dat ding vanochtend nog de watergraafsmeer uitgeschopt, lokomotief Bombardier TRAXX F140 MS2 186-033 met lokomotief Bombardier TRAXX F140 MS2 186-013
[ Bericht 42% gewijzigd door Maegrim op 11-02-2017 00:22:46 ]
[ Bericht 42% gewijzigd door Maegrim op 11-02-2017 00:22:46 ]
Op
Waar staat dat filmpje eigenlijk? Dacht dat die op jou YT kanaal stond. Van de week wou ik dat filmpje nog zoeken.quote:
Wat een inparkeerskills trouwens
Kranpltze mssen verdichtet sein
Eens dat een dreigement of een belofte?quote:
Als je nog n keer is in plaats van eens zegt stuur ik je een plaatje van een lul.
Kranpltze mssen verdichtet sein
Als ik het doe, doe ik het met opzet, dat weet je bestquote:
Als je nog n keer is in plaats van eens zegt stuur ik je een plaatje van een lul.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Ja van jou verwacht niemand beterquote:
[..]
Eens dat een dreigement of een belofte?
Bier.
Vanaf de 13e (nee, geen grapquote:
NS geeft nu af en toe nu wel materieel info voor de 1100, maar of het ook betrouwbaar is...
[ code verwijderd ]
Volgens deze info zou de 1176 door een sandwich van twee TRAXX-en met daartussen, jawel, een TRAXX.
) zou het goed moeten gaan gok ik zo. Ik zag op mijn dienstkaartje opeens de treinaanduiding Sandwich9/SW9 als treintype staan.
Dat zal toch niet de langverwachte SoftWare (versie) 9 zijn?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Lekker nuttig: Om 9.15u een automatische omroep in Almelo over een overwegstoring Zwolle-Groningen die om 10.00u verholpen is. Je bent pas op z'n vroegst om 10.11u in Zwolle, als de storing al opgelost is dus...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Net als in Eindhoven omroepen dat er geen treinen tussen amsterdam en haarlem rijden...
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
Nou ja, dan kun je als reiziger naar Haarlem beter via Breda en dan de oude lijn reizen, ipv via Amsterdam Centraal wat normaal sneller zou zijn. Dat bericht heeft tenminste nog nut.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nope. Gewoon een aanduiding van de trein, net als TR25 voor de Icd. SR9 (Softwarerelease 9) laat nog ff op zich wachtenquote:
Dat zal toch niet de langverwachte SoftWare (versie) 9 zijn?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |