PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Afstand houden, spiegelen en als je een gat ziet komen alvast gang maken, zodat je met weinig verschil in kan voegen. En als het nodig is, dan zul je moeten terugschakelen. Zal jij ook wel herkennen, als je automaat op zijn staart trapt gaat ie ook terug (zelfs bij 160 door naar plank ging ie nog terug bij mijquote:Op zaterdag 11 februari 2017 12:23 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik ook, maar soms ontkom je er niet aan als je niet 10 minuten achter een vrachtwagen wilt hangen. Je moet ook maar net een auto hebben die vlot genoeg is om even snel die 30 km snelheidsverschil erbij te trappen op het moment supreme
)Ik laat het vaak een beetje afhangen van hoe men rijdt. Is het bijvoorbeeld een busje die zich er telkens lomp tussen wurmt onder het mom van recht van de sterkste en geen gang maakt terwijl ie nog een kilometer van een vrachtwagen is, dan wil ik hem wel eens dichttrappen. Rijdt ie rustig, maakt ie wat snelheid en komt ie dicht bij de vrachtwagen en zorgt ie niet voor een remrups, dan lift ik eigenlijk altijd het gas. Mensen die netjes zijn, kunnen van mij ook een nette behandeling terug verwachten.quote:
[..]
De andere optie is om kilometers op de linkerbaan te blijven, dit probleem ontstaat omdat iemand zo vriendelijk is even naar rechts te gaan tussen de vrachtwagens. Maar die wil ook weer naar links als hij bij de vrachtwagen is.
Net als van die lui die gas gaan bijgeven als je ernaast zit... Doe ik aan mee, maar als ze dan niet meer verder kunnen omdat ze zichzelf klem rijden achter een vrachtwagen, laat ik hem weer terugzakken naar de cruise control snelheid. Dat ze daardoor extra hard in de remmen moeten bij die vrachtwagen zie ik dan niet echt meer als mijn probleem.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mwah wanneer is het kleven. Of ze hebben het niet door, of ze willen zuinig rijdenquote:
Medeweggebruikers die op een N weg zonder inhaalverbod gaan kleven termijn ik op de GPS al boven de Vmax rijdtMaar dan ook niet gaan inhalen als het kan.
Ik merk dat m'n auto-pilot op standje 1 bij 80 km/u er ook vrij dicht op zit hoor, dichter dan dat ik normaal aanhoud bij die snelheid. Maar kleven is echt dat je m'n neusharen kan zien in je binnenspiegel
Facts don't care about your feelings
Als ik je koplampen niet meer kan zien in de spiegel en je constant links achter me rijdt om langs me te kunnen kijken zou ik het wel als kleven willen bestempelen.quote:Op zaterdag 11 februari 2017 14:26 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Mwah wanneer is het kleven. Of ze hebben het niet door, of ze willen zuinig rijden
Ik merk dat m'n auto-pilot op standje 1 bij 80 km/u er ook vrij dicht op zit hoor, dichter dan dat ik normaal aanhoud bij die snelheid. Maar kleven is echt dat je m'n neusharen kan zien in je binnenspiegel
Deze wagen had zeker geen active cruise control (vorige generatie Ford Fiesta) en de bestuurder (halverwege 20) maakte het ook niet beter. Kon hem duidelijk zien door de privacy shades van de achterruit heen; dan zit je wel heel dicht achter me.
Ik heb weleens de auto voor mij ingehaald, om te laten zien hoe je dat moet doen. Maar toen bleef diegene gewoon doorgaan met kleven en links kijken bij de auto achter me, die ik dus net had ingehaald. Pauper...quote:
[..]
Als ik je koplampen niet meer kan zien in de spiegel en je constant links achter me rijdt om langs me te kunnen kijken zou ik het wel als kleven willen bestempelen.
Deze wagen had zeker geen active cruise control (vorige generatie Ford Fiesta) en de bestuurder (halverwege 20) maakte het ook niet beter. Kon hem duidelijk zien door de privacy shades van de achterruit heen; dan zit je wel heel dicht achter me.
.
Als hij echt gewild had, had hij prima kunnen inhalen. Maar ja, dan moet je wel een paar kleine cojones hebben. En je pokkie met rust laten helpt ook, en afstand houden zodat je niet half op de andere rijbaan erachter komt dat het gat toch niet zo groot is.quote:
[..]
Ik heb weleens de auto voor mij ingehaald, om te laten zien hoe je dat moet doen. Maar toen bleef diegene gewoon doorgaan met kleven en links kijken bij de auto achter me, die ik dus net had ingehaald. Pauper...
had je van te voren al aan zien komen toch, of kijken mensen hier alleen maar wat er binnen hun 10m gebeurd?quote:
[..]
Ik ook, maar soms ontkom je er niet aan als je niet 10 minuten achter een vrachtwagen wilt hangen. Je moet ook maar net een auto hebben die vlot genoeg is om even snel die 30 km snelheidsverschil erbij te trappen op het moment supreme
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Mensen die 1km van tevoren al naar links gaan zijn gewoon idioten. Helaas lukt het niet altijd om naar links te gaan omdat het druk is.quote:
[..]
had je van te voren al aan zien komen toch, of kijken mensen hier alleen maar wat er binnen hun 10m gebeurd?
als ze niet zachter gaan rijden dan 100 maakt t vrij weinig uit. Als jij blijft rijden tot je een vrachtwagen in zijn uitlaat kan nemen en daardoor gedwongen met 70/80 naar links te schuiven is vervelender dan dat iemand 400m van te voren al naar links schuift en toch 100 blijft rijden. Beetje anticiperen, alleen doen de meeste mensen dat veel te laat.quote:
[..]
Mensen die 1km van tevoren al naar links gaan zijn gewoon idioten. Helaas lukt het niet altijd om naar links te gaan omdat het druk is.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Verkeerd topic!
Alhoewel, een irritatie vandaag was een invoeger op de snelweg die in plaats van de vele meters aan invoegstrook, maar op de strook ernaast besloot te accelereren.
Alhoewel, een irritatie vandaag was een invoeger op de snelweg die in plaats van de vele meters aan invoegstrook, maar op de strook ernaast besloot te accelereren.
Dat is toch een ander onderwerp, dan waar jij het over had? Jij begon over mensen die je 2s afstand verkloten.quote:
[..]
als ze niet zachter gaan rijden dan 100 maakt t vrij weinig uit. Als jij blijft rijden tot je een vrachtwagen in zijn uitlaat kan nemen en daardoor gedwongen met 70/80 naar links te schuiven is vervelender dan dat iemand 400m van te voren al naar links schuift en toch 100 blijft rijden. Beetje anticiperen, alleen doen de meeste mensen dat veel te laat.
.
maar ik heb wel gelijk, en dat komt toch mede omdat ze niet op tijd op de situaties anticiperen, daarbij begon iemand er vrachtwagens bij te halen.quote:
[..]
Dat is toch een ander onderwerp, dan waar jij het over had? Jij begon over mensen die je 2s afstand verkloten.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Ik fiets ook wel eens, en dan vraag ik me af of automobilisten blind zijn of gewoon dom: als er maar aan een kant van de weg een fietspad ligt, en er zijn daar inritten/uitritten voor fietsers uit/naar de woonwijk aan de overkant van de straat, is het dan echt nodig met 3 meter voor je en 3 meter achter je precies voor zo'n in-uitrit te gaan staan om die volledig te blokkeren als de lichten rood zijn (of het spoor dicht) en je even moet wachten? (Transvaalstraat Dordrecht).
Ik ben maar demonstratief of de andere weghelft blijven staan wachten tot meneer opzij keek van zijn mobiel en even een klein stukje doorreed (3 meter ruimte voor hem, tenslotte) doorreed. Toen stonden daar inmiddels wel 2 auto's (die toen ik begon met oversteken nog niet eens in zicht waren, dus we waren alweer zeker 1 à 2 minuten verder).
Volgende keer met mijn fiets er overheen klimmen maar?
Maar ik ben het echt wel zat, dat blokkeren. Ik probeer die mensen te begrijpen, denken ze "Als ik niet door kan rijden, dan stopt de rest van de wereld ook maar even"?
Ik ben maar demonstratief of de andere weghelft blijven staan wachten tot meneer opzij keek van zijn mobiel en even een klein stukje doorreed (3 meter ruimte voor hem, tenslotte) doorreed. Toen stonden daar inmiddels wel 2 auto's (die toen ik begon met oversteken nog niet eens in zicht waren, dus we waren alweer zeker 1 à 2 minuten verder).
Volgende keer met mijn fiets er overheen klimmen maar?
Maar ik ben het echt wel zat, dat blokkeren. Ik probeer die mensen te begrijpen, denken ze "Als ik niet door kan rijden, dan stopt de rest van de wereld ook maar even"?
Ikke ikke ikke en de rest kan stikken.quote:
Ik fiets ook wel eens, en dan vraag ik me af of automobilisten blind zijn of gewoon dom: als er maar aan een kant van de weg een fietspad ligt, en er zijn daar inritten/uitritten voor fietsers uit/naar de woonwijk aan de overkant van de straat, is het dan echt nodig met 3 meter voor je en 3 meter achter je precies voor zo'n in-uitrit te gaan staan om die volledig te blokkeren als de lichten rood zijn (of het spoor dicht) en je even moet wachten? (Transvaalstraat Dordrecht).
Ik ben maar demonstratief of de andere weghelft blijven staan wachten tot meneer opzij keek van zijn mobiel en even een klein stukje doorreed (3 meter ruimte voor hem, tenslotte) doorreed. Toen stonden daar inmiddels wel 2 auto's (die toen ik begon met oversteken nog niet eens in zicht waren, dus we waren alweer zeker 1 à 2 minuten verder).
Volgende keer met mijn fiets er overheen klimmen maar?
Maar ik ben het echt wel zat, dat blokkeren. Ik probeer die mensen te begrijpen, denken ze "Als ik niet door kan rijden, dan stopt de rest van de wereld ook maar even"?
Is ook vaak onbewust volgens mij. Gewoon de bumper voor je volgen en vooral niet te ver vooruit kijken.quote:Op zaterdag 11 februari 2017 16:53 schreef MCH het volgende:
[..]
Ikke ikke ikke en de rest kan stikken.
Zeker niet als je dan een groencyclus over moet slaan bij het verkeerslicht. Dan liever een gridlock creëeren
Als je die gaten tussen vrachtwagens gewoon uitrijdt tot je weer naar links moet en je kunt daar niet omdat ze het gat dicht blijven rijden, kom je vanzelf steeds dichter bij die vrachtwagen.. of ga je dan 75 meter van te voren daar maar blijven hangen?quote:
[..]
als ze niet zachter gaan rijden dan 100 maakt t vrij weinig uit. Als jij blijft rijden tot je een vrachtwagen in zijn uitlaat kan nemen en daardoor gedwongen met 70/80 naar links te schuiven is vervelender dan dat iemand 400m van te voren al naar links schuift en toch 100 blijft rijden. Beetje anticiperen, alleen doen de meeste mensen dat veel te laat.
Volgens mij heb jij meer boeken gelezen als kilometers gemaakt is het niet?
Ik vind juist die under speed naar-links-komers als het nog niet nodig is onzinnig. Zeker omdat ze heel vaak ook nog te beroerd zijn om even een tippie gas te geven zodat iedereen gewoon door kan stromen en je dan jezelf zit op te vreten omdat el huppeltrutto met 102 voor je kanis blijft hobbelen tot hij/zij/het alle 4 de vrachtwagens heeft ingehaald
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee in tegenstelling, voor mijn werk rijd ik voornamelijk, en heb daarbij ook meerdere rijbewijzen. En ik moet zeggen dat de bovenstaande punten mij meer zijn gaan ergeren sinds ik motor rijd.quote:
[..]
Als je die gaten tussen vrachtwagens gewoon uitrijdt tot je weer naar links moet en je kunt daar niet omdat ze het gat dicht blijven rijden, kom je vanzelf steeds dichter bij die vrachtwagen.. of ga je dan 75 meter van te voren daar maar blijven hangen?
Volgens mij heb jij meer boeken gelezen als kilometers gemaakt is het niet?
Ik vind juist die under speed naar-links-komers als het nog niet nodig is onzinnig. Zeker omdat ze heel vaak ook nog te beroerd zijn om even een tippie gas te geven zodat iedereen gewoon door kan stromen en je dan jezelf zit op te vreten omdat el huppeltrutto met 102 voor je kanis blijft hobbelen tot hij/zij/het alle 4 de vrachtwagens heeft ingehaald
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Als ik op de motor rijd maak ik nergens een probleem van.. ruimte zat om alles en iedereen die me irriteert in no time weg te poetsen.. vrooop, doei heahquote:Op zaterdag 11 februari 2017 17:32 schreef spierbal het volgende:
[..]
Nee in tegenstelling, voor mijn werk rijd ik voornamelijk, en heb daarbij ook meerdere rijbewijzen. En ik moet zeggen dat de bovenstaande punten mij meer zijn gaan ergeren sinds ik motor rijd.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat wel, maar zit jij niet met die instelling in de auto dan? Misschien dat dat het meer isquote:
[..]
Als ik op de motor rijd maak ik nergens een probleem van.. ruimte zat om alles en iedereen die me irriteert in no time weg te poetsen.. vrooop, doei heah
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Neuh, in de auto maak ik me niet zo druk meestal.. sowieso heb ik in de auto ook genoeg powerz, alleen ontbreekt de ruimte vaak een beetjequote:
[..]
Dat wel, maar zit jij niet met die instelling in de auto dan? Misschien dat dat het meer is
Ik heb de mazzel dat ik vaak op de weg zit als 95% van de mensen nog een uurtje of wat te zagen heeft.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hierbij mijn excuses aan de motorrijder die ik vanmorgen op de A27 bijna had doodgereden.
Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering
Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks
Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering
Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks
Een goede motorrijder zag de potentiele situatie ontstaan.quote:
Hierbij mijn excuses aan de motorrijder die ik vanmorgen op de A27 bijna had doodgereden.
Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering
Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks
.
Gisteravond bij de AH; ik stond bij mijn motor wat boodschappen in mijn tas te doen, helm op enzo, terwijl een vrouwtje met een stationwagon naast mij probeerde in te parkeren. Ze steekt hem strak tegen de rand van het vak aan, spiegel zo'n 20 centimeter van me af terwijl er aan de andere zijde niets staat en ze ruimte zat heeft. Maargoed, mevrouw staat, motor gaat uit, lichten uit en het raampje naar beneden: of ik even wilde opschieten, want ze kan niet uitstappen
Ik heb haar maar rustig verteld dat haar passagiersportier wel open kan. Dat was blijkbaar toch te moeilijk, want ze bleef zitten tot ik uit het vak wegrolde.
Ik heb haar maar rustig verteld dat haar passagiersportier wel open kan. Dat was blijkbaar toch te moeilijk, want ze bleef zitten tot ik uit het vak wegrolde.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Mensen die hun probleem jouw probleem maken. Triest, idd.quote:
Gisteravond bij de AH; ik stond bij mijn motor wat boodschappen in mijn tas te doen, helm op enzo, terwijl een vrouwtje met een stationwagon naast mij probeerde in te parkeren. Ze steekt hem strak tegen de rand van het vak aan, spiegel zo'n 20 centimeter van me af terwijl er aan de andere zijde niets staat en ze ruimte zat heeft. Maargoed, mevrouw staat, motor gaat uit, lichten uit en het raampje naar beneden: of ik even wilde opschieten, want ze kan niet uitstappen
Ik heb haar maar rustig verteld dat haar passagiersportier wel open kan. Dat was blijkbaar toch te moeilijk, want ze bleef zitten tot ik uit het vak wegrolde.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik zou ter plekke bedacht hebben nog niet klaar te zijn met boodschappen doen en rustig weer weg lopen...quote:
Gisteravond bij de AH; ik stond bij mijn motor wat boodschappen in mijn tas te doen, helm op enzo, terwijl een vrouwtje met een stationwagon naast mij probeerde in te parkeren. Ze steekt hem strak tegen de rand van het vak aan, spiegel zo'n 20 centimeter van me af terwijl er aan de andere zijde niets staat en ze ruimte zat heeft. Maargoed, mevrouw staat, motor gaat uit, lichten uit en het raampje naar beneden: of ik even wilde opschieten, want ze kan niet uitstappen
Ik heb haar maar rustig verteld dat haar passagiersportier wel open kan. Dat was blijkbaar toch te moeilijk, want ze bleef zitten tot ik uit het vak wegrolde.
Je zult zien dat wanneer ik dan weer terugkom mijn motor met de verkeerde kant omhoog ligt, daar had ik nou ook niet echt zin in. Heb wel even extra langzaam alles weer aangedaan, controleren of alle lichtjes het doen enzo. Er waren rechts van haar ook gewoon drie plekken vrijquote:Op dinsdag 14 februari 2017 15:31 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ik zou ter plekke bedacht hebben nog niet klaar te zijn met boodschappen doen en rustig weer weg lopen...
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Dan ga je er toch gewoon rechts voorbij? Op het moment dat die persoon de snelheid laat zakken mág je er zelfs gewoon rechts voorbij.quote:
Hierbij mijn excuses aan de motorrijder die ik vanmorgen op de A27 bijna had doodgereden.
Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering
Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Ik ben het feitelijk helemaal met je eens;quote:Op dinsdag 14 februari 2017 16:29 schreef TheThirdMark het volgende:
Dan ga je er toch gewoon rechts voorbij? Op het moment dat die persoon de snelheid laat zakken mág je er zelfs gewoon rechts voorbij.
Maar op welke juridische grond zou dit toegestaan zijn ?
Wanneer jouw rijstrook vrij is, en iemand links van je remt om wat voor reden dan af, mag jij niet remmen (onnodig hinder veroorzaken). En dus kan je er gewoon langs.quote:Op dinsdag 14 februari 2017 16:48 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Ik ben het feitelijk helemaal met je eens;
Maar op welke juridische grond zou dit toegestaan zijn ?
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo 
Het stuift.
[ Bericht 11% gewijzigd door Pizza_Boom op 14-02-2017 22:17:49 ]
Het stuift.[ Bericht 11% gewijzigd door Pizza_Boom op 14-02-2017 22:17:49 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het is ook gewoon levensgevaarlijk.quote:
Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Ja, die ken ik. Sowieso vallen de laatste weken vrouwen van middelbare leeftijd met kort pittig kapsel weer regelmatig negatief op. Vanmiddag met ritsen ook, zo'n beetje met je tanden in het stuur en witte knokkels angstvallig het gat dichtrijden en constant naar mij kijken en dan weer snel voor je kijken als blijkt dat ik even terug kijkquote:
[..]
Het is ook gewoon levensgevaarlijk.
. Prima joh, ga ik toch een autotje achter je erin. 
Of boos gaan zitten kijken en zenuwachtig achter je heen en weer in je rijstrook gaan omdat je achter een landbouwvoertuig zit en niet op zijn achterbanden gaat rijden, maar een gat houdt (waarmee je namelijk wel overzicht hebt en gang kan maken om in te halen bij ruimte).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ah mooi, ik ben nog een keer helemaal uit mijn stekker gegaan vanwege een klevende bouwvakker, inclusief gas los taferelen omdat ik mij kapot irriteerde aan zijn gekleef, begreep die niet helemaal na 2x te doen, stoplicht rood.... Uitgestapt en hem toch behoorlijk pissig aangesproken.quote:
[..]
Ja, die ken ik. Sowieso vallen de laatste weken vrouwen van middelbare leeftijd met kort pittig kapsel weer regelmatig negatief op. Vanmiddag met ritsen ook, zo'n beetje met je tanden in het stuur en witte knokkels angstvallig het gat dichtrijden en constant naar mij kijken en dan weer snel voor je kijken als blijkt dat ik even terug kijk
Of boos gaan zitten kijken en zenuwachtig achter je heen en weer in je rijstrook gaan omdat je achter een landbouwvoertuig zit en niet op zijn achterbanden gaat rijden, maar een gat houdt (waarmee je namelijk wel overzicht hebt en gang kan maken om in te halen bij ruimte).
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
En toen?quote:
[..]
Ah mooi, ik ben nog een keer helemaal uit mijn stekker gegaan vanwege een klevende bouwvakker, inclusief gas los taferelen omdat ik mij kapot irriteerde aan zijn gekleef, begreep die niet helemaal na 2x te doen, stoplicht rood.... Uitgestapt en hem toch behoorlijk pissig aangesproken.
Toen weer terug in de auto gaan zitten met een trillend been en trillende handen, ik word nooit boos normaliter.... Unieke ervaring.quote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Geen bijzondere reactie van de bouwvakker?quote:
[..]
Toen weer terug in de auto gaan zitten met een trillend been en trillende handen, ik word nooit boos normaliter.... Unieke ervaring.
Ik werkte destijds voor DHL en had een papiertje in mijn handen met daarop de bezorgadressen, en hij verweerde zich daarmee, maar dat was een slap excuus om te gaan kleven, ik wist precies waar hij zat en waar de voorganger van mij aan het rijden was.... Haal mijn ogen niet 2 sec van de weg af o.i.d.quote:
[..]
Geen bijzondere reactie van de bouwvakker?
Het stomme is dat het duidelijk zichtbaar was dat ik langzaam reed vanwege een langzaam rijdende voorganger waar ik niet doorheen kan rijden, dat maakt dat kleven extra irritant, ik ben niet degene waar je je frustraties op moet uiten als het niet aan mij ligt dat ik langzaam rij.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Levensgevaarlijk.quote:
Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo
Hier is van de week nog een fietser op die manier aangereden. Autobestuurster was met beslagen ruiten en met nog wat sneeuw op de voorruit gaan rijden
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Bijna aanrijding zonet. Mevrouw rijd door en kijkt niet eens of er iets of iemand van rechts komt. Vol in de remmen
Had ik er gisteren ook eentje van in Vlaardingen, maar toen kwam de noodstop van hèm.. wellicht ook omdat het hijsblok van de kraan waarin ik reed al redelijk dicht in de buurt van de voorruit van zijn Sprintertje kwamquote:
Bijna aanrijding zonet. Mevrouw rijd door en kijkt niet eens of er iets of iemand van rechts komt. Vol in de remmen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gisteren mezelf flink lopen op te vreten. 80 km/u weg, het eerste deel is tweebaans. Ik haal een auto in die vrij langzaam gaat. Bij de stoplichten komt hij naast me staan. Zwarte Golf met zooi jonge types erin. En hij trekte me toch met een rotgang op, en zit dus voor me zodra het éénbaans wordt, en vervolgens zit ik het hele stuk achter hem terwijl hij niet harder wil/durft dan 65/70 km/u. GA DAN NIET ZO HARD OPTREKKEN OM ER NOG EVEN VOOR TE KUNNEN, maar ga gewoon lekker in de rechterbaan aansluiten bij het stoplicht!
En om terug te komen op mijn vorige post, volgens mij rijleraar moet je de actie afmaken als je het knipperlicht hebt aangezet, tenzij er echt direct gevaar dreigt (en dan heb je van tevoren niet goed gekeken).
En om terug te komen op mijn vorige post, volgens mij rijleraar moet je de actie afmaken als je het knipperlicht hebt aangezet, tenzij er echt direct gevaar dreigt (en dan heb je van tevoren niet goed gekeken).
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Gastje in Golf wilde gewoon laten zien dat hij het niet leuk vond dat 'ie werd ingehaald. Erg kinderachtig, maargoed, dat hebben mannetjes in Golfjes vaker last van.quote:
Gisteren mezelf flink lopen op te vreten. 80 km/u weg, het eerste deel is tweebaans. Ik haal een auto in die vrij langzaam gaat. Bij de stoplichten komt hij naast me staan. Zwarte Golf met zooi jonge types erin. En hij trekte me toch met een rotgang op, en zit dus voor me zodra het éénbaans wordt, en vervolgens zit ik het hele stuk achter hem terwijl hij niet harder wil/durft dan 65/70 km/u. GA DAN NIET ZO HARD OPTREKKEN OM ER NOG EVEN VOOR TE KUNNEN, maar ga gewoon lekker in de rechterbaan aansluiten bij het stoplicht!
En om terug te komen op mijn vorige post, volgens mij rijleraar moet je de actie afmaken als je het knipperlicht hebt aangezet, tenzij er echt direct gevaar dreigt (en dan heb je van tevoren niet goed gekeken).
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zo'n typisch spirituele vrouw in een rood bestelbusje die op een provinciale weg niet harder durft dan 70 en af en toe zelfs onder de 50 terecht kwam... dat soort mensen moeten ze echt van de weg halen.
En scooters die niet harder dan 45 kunnen moeten gewoon op het fietspad, vandaag voor het eerst meegemaakt wat een gevaar die nieuwe wetgeving oplevert
En scooters die niet harder dan 45 kunnen moeten gewoon op het fietspad, vandaag voor het eerst meegemaakt wat een gevaar die nieuwe wetgeving oplevert
Over politie mag alles gesproken.... Gisteravond ook ineens een politieauto die sowieso harder dan 90 reed terwijl de vmax 70 was. Vervolgens gaat hij er nog even eentje met volle vaart rechts voorbij. Uiteindelijk stond ik achter hem bij het stoplicht voor linksaf, dus wat die vreemde capriolen nou uiteindelijk voor tijdwinst hebben geschonken is me een raadsel. Vreemd gedrag.
Ze waren natuurlijk net op weg naar een melding (een inbraak dat nog aan de gang is*) en op het moment dat ze het verkeerslicht naderen krijgen ze door dat de melding is ingetrokken. Zo zie je, er is voor alles wat de politie doet een verklaring. En jokken doen ze nooit, dus als je dit verhaal in twijfel durft te trekken dan ben je paranoïde...quote:
Over politie mag alles gesproken.... Gisteravond ook ineens een politieauto die sowieso harder dan 90 reed terwijl de vmax 70 was. Vervolgens gaat hij er nog even eentje met volle vaart rechts voorbij. Uiteindelijk stond ik achter hem bij het stoplicht voor linksaf, dus wat die vreemde capriolen nou uiteindelijk voor tijdwinst hebben geschonken is me een raadsel. Vreemd gedrag.
*met toeters en blauw aan te komen zetten zou eventuele inbrekers af kunnen schrikken.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ze mogen niet harder.quote:
Zo'n typisch spirituele vrouw in een rood bestelbusje die op een provinciale weg niet harder durft dan 70 en af en toe zelfs onder de 50 terecht kwam... dat soort mensen moeten ze echt van de weg halen.
En scooters die niet harder dan 45 kunnen moeten gewoon op het fietspad, vandaag voor het eerst meegemaakt wat een gevaar die nieuwe wetgeving oplevert
sig verwijderd door FA
Joh. Het gaat om het feit dat ze op de weg moeten rijden, de plek waar ze absoluut niet thuis horen.quote:
Vandaag kwam ik een Daihaitsu Sirion tegen op de A79 naar Maastricht. Bij invallende schemering helemaal geen licht aan, in een donkergrijze auto..... Reed netjes 100-110 op de rechterbaan en dacht dat het een bejaarde was. Erachter aangesloten en paar lichtsignaaltjes, geen reactie. Paar langere lichtsignalen, geen reactie. Daarna een SLOOT lange lichtsignalen, geen reactie.
Dan maar inhalen, zo'n spook wil je niet voor je hebben. Bij het inhalen keek een redelijk jonge Marokkaanse meid me geërgerd aan op een manier van "Moet jij nou?". Ervoor gegaan op redelijke afstand. Paar keer mijn lichten uit gedaan zodat ze tenminste ziet dat er "iets" met lichten gebeurt. Zucht, weer geen reactie. 20km later komt ze INEENS op het idee om toch maar een licht aan te doen.
Het was bijna donker.........
Wat een klapmongool, die donkergrijze auto was echt niet zichtbaar in de schemering en flink wat regen.
Dan maar inhalen, zo'n spook wil je niet voor je hebben. Bij het inhalen keek een redelijk jonge Marokkaanse meid me geërgerd aan op een manier van "Moet jij nou?". Ervoor gegaan op redelijke afstand. Paar keer mijn lichten uit gedaan zodat ze tenminste ziet dat er "iets" met lichten gebeurt. Zucht, weer geen reactie. 20km later komt ze INEENS op het idee om toch maar een licht aan te doen.
Het was bijna donker.........
Wat een klapmongool, die donkergrijze auto was echt niet zichtbaar in de schemering en flink wat regen.
Dan kun je je lol op met wat nu onder de nieuwe wetgeving verplicht is voor de E-speed fietsen.quote:
[..]
Joh. Het gaat om het feit dat ze op de weg moeten rijden, de plek waar ze absoluut niet thuis horen.
In theorie kunnen die tot 45 km/u ondersteunen bij het trappen. Praktijk is dat je dan zelf best aardig op de pedalen moet hangen om dat te doen. Die moeten nu verplicht op de rijbaan omdat ze als bromfiets beschouwd worden.
Oftewel een maatregel waarbij de politiek totaal geen benul heeft van wat er nu werkelijk aan de hand is.
Dat mensen op fietspaden door grote snelheidsverschillen gevaarlijke situaties veroorzaken is misschien waar, maar hoe zit dat dan met die persoon op die beetje snellere electrieke fiets op de rijbaan? Geen 45 kunnen halen, maar niet harder dan 30 binnen een bebouwde kom waar de doorgaande weg over meerdere kilometers een biggerug in het midden heeft om inhalen te voorkomen? Dat gaat vast heel goed komen!?
En gevaar op fietspad? Ja best wel een punt van zorg, dus kijk dan naar wat daar de oorzaak van is? Met twee of meer naast elkaar, koptelefoon op met muziek en niks horen van bellen achter je? Druk aan het appen of zappen op de mobiel? Batterij van gehoorapparaat eruit en niets horen? Onbeschoft hard fietsende racefietsers en mountainbikers in kuddes? Tegen het verkeer in fietsen?
Nee onze politiek snapt de problemen in de echte wereld??
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Het grote probleem is natuurlijk dat die mongolen met 45 op het fietspad gaan rijden. Nee, in plaats van daarop controleren gaan we ze allemaal nog gevaarlijkere situaties op de rijbaan laten creëren.quote:
[..]
Dan kun je je lol op met wat nu onder de nieuwe wetgeving verplicht is voor de E-speed fietsen.
In theorie kunnen die tot 45 km/u ondersteunen bij het trappen. Praktijk is dat je dan zelf best aardig op de pedalen moet hangen om dat te doen. Die moeten nu verplicht op de rijbaan omdat ze als bromfiets beschouwd worden.
Oftewel een maatregel waarbij de politiek totaal geen benul heeft van wat er nu werkelijk aan de hand is.
Dat mensen op fietspaden door grote snelheidsverschillen gevaarlijke situaties veroorzaken is misschien waar, maar hoe zit dat dan met die persoon op die beetje snellere electrieke fiets op de rijbaan? Geen 45 kunnen halen, maar niet harder dan 30 binnen een bebouwde kom waar de doorgaande weg over meerdere kilometers een biggerug in het midden heeft om inhalen te voorkomen? Dat gaat vast heel goed komen!?
En gevaar op fietspad? Ja best wel een punt van zorg, dus kijk dan naar wat daar de oorzaak van is? Met twee of meer naast elkaar, koptelefoon op met muziek en niks horen van bellen achter je? Druk aan het appen of zappen op de mobiel? Batterij van gehoorapparaat eruit en niets horen? Onbeschoft hard fietsende racefietsers en mountainbikers in kuddes? Tegen het verkeer in fietsen?
Nee onze politiek snapt de problemen in de echte wereld??
Ja en dat komt nooit door snorscooters die gewoon op dat fietspad blijven. Daarom, de politiek is compleet los van de werkelijkheid.quote:
[..]
Het grote probleem is natuurlijk dat die mongolen met 45 op het fietspad gaan rijden. Nee, in plaats van daarop controleren gaan we ze allemaal nog gevaarlijkere situaties op de rijbaan laten creëren.
Zou zo mooi zijn als er direct wordt opgetreden tegen asociaal gedrag
Waar zouden we zijn zonder de "on"
