PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Een snelheidsmeter in de straat aan de lantaarnpaal hangen, ook nog eens de verkeerde kant ophangen waar de snelheidsduivels niet vandaan komen bovendien werkt hij niet eens. Het is zo'n zonnepaneel geval dus hij zal eerst een beetje zon nodig hebben waarschijnlijk.
Alsof de politie zoiets onverantwoords zou doen.quote:Op zaterdag 4 februari 2017 02:13 schreef TheThirdMark het volgende:
''We hebben een verdachte die ons van de weg drukt als wij bij hem in de buurt komen!''
''Weet je wat, we zetten alle rijbanen dicht op een snelweg en laten hem kapot rijden op de ontstane file. Wij hebben de voertuigen die het aankunnen, maar kost geld, en een burger mist niemand.''
''Goed plan!''
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Sommige gemeenten doen dat expres, zodat ze kunnen zien of mensen hun gedrag aanpassen als de snelheid op dat display verschijnt. Dan meet 'ie dus wel maar zie je de eerste week nog niets.quote:Op zaterdag 4 februari 2017 10:43 schreef cunial het volgende:
Een snelheidsmeter in de straat aan de lantaarnpaal hangen, ook nog eens de verkeerde kant ophangen waar de snelheidsduivels niet vandaan komen bovendien werkt hij niet eens. Het is zo'n zonnepaneel geval dus hij zal eerst een beetje zon nodig hebben waarschijnlijk.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Stopte vandaag voor een zebrapad om iemand over te laten. Komt een half gare Belg me links voorbij om op het laatste moment te beseffen dat er iemand overstak. Wil die daarna ook nog voor mij gaan invoegen 
Ik kan me anders toch nog een soortgelijke zaak herinneren waarbij de politie dat inderdaad heeft gedaan, en waarbij er ook een ongeluk is gebeurd.quote:
[..]
Alsof de politie zoiets onverantwoords zou doen.
https://www.rtvutrecht.nl(...)ijk-veroorzaakt.html
Je ziet het sarcasme dan ook niet van zijn post druipenquote:
[..]
Ik kan me anders toch nog een soortgelijke zaak herinneren waarbij de politie dat inderdaad heeft gedaan, en waarbij er ook een ongeluk is gebeurd.
https://www.rtvutrecht.nl(...)ijk-veroorzaakt.html
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Belgen bewijzen keer op keer dat ze niet zo heel goed kunnen rijdenquote:
Stopte vandaag voor een zebrapad om iemand over te laten. Komt een half gare Belg me links voorbij om op het laatste moment te beseffen dat er iemand overstak. Wil die daarna ook nog voor mij gaan invoegen
.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ja, en heel Nederland sprak er schande van dat de politie niet vooraf kon bedenken dat de bestuurder van die auto zo'n ongelofelijke randdebiel was dat hij gewoon volgas op de file inreed.quote:
[..]
Ik kan me anders toch nog een soortgelijke zaak herinneren waarbij de politie dat inderdaad heeft gedaan, en waarbij er ook een ongeluk is gebeurd.
https://www.rtvutrecht.nl(...)ijk-veroorzaakt.html
Als je bv het programma Stop Politie! kijkt, zie je dat deze tactiek in zowel de VS als het VK met veel succes gebruikt wordt en dus heel gebruikelijk is.
Quid enim potest esse securus, ut difficile?
Het was dan ook misschien niet helemaal het juiste moment op de dag om een bericht te schrijvenquote:
[..]
Je ziet het sarcasme dan ook niet van zijn post druipen
Ook in Nederland hoor.quote:
[..]
Ja, en heel Nederland sprak er schande van dat de politie niet vooraf kon bedenken dat de bestuurder van die auto zo'n ongelofelijke randdebiel was dat hij gewoon volgas op de file inreed.
Als je bv het programma Stop Politie! kijkt, zie je dat deze tactiek in zowel de VS als het VK met veel succes gebruikt wordt en dus heel gebruikelijk is.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
MISTLAMPENGENOT
Beetje mist en het was weer raak hoor, allejezus geen wonder dat Nederland vanuit de ruimte één witte vlek is.
Beetje mist en het was weer raak hoor, allejezus geen wonder dat Nederland vanuit de ruimte één witte vlek is.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Ik word ingehaald. De inhaler heeft iemand achter zich die nog harder wil. De inhaler raakt geïrriteerd, gaat langzamer rijden en gooit 'm dan (met lagere snelheid) ineens vlak voor mij. En het dan raar vinden dat ik boos om je heen zwerm he 
. Ik zat toch lekker op de cruise control te cruisen gast, speel je irritatie ergens anders uit.
. Ik zat toch lekker op de cruise control te cruisen gast, speel je irritatie ergens anders uit.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ik heb ze ook en ze gaan gewoon aan.quote:
MISTLAMPENGENOT
Beetje mist en het was weer raak hoor, allejezus geen wonder dat Nederland vanuit de ruimte één witte vlek is.
*vegerdeveeg*
Zullen we het even gezellig houden.
Laat iedereen lekker met zijn mislichten rijden zolang je er verder niemand mee verbind. Of rijdt zonder, zolang je maar gezien wordt.
Zullen we het even gezellig houden.
Laat iedereen lekker met zijn mislichten rijden zolang je er verder niemand mee verbind. Of rijdt zonder, zolang je maar gezien wordt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Fucking hell. 3 Vlokken sneeuw in het gras, schone wegen, dus we gaan lekker 50 rijden waar je 80 mag en 85 rijden op de snelweg.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Inderdaad mislichtenquote:Op maandag 6 februari 2017 21:56 schreef derLudolf het volgende:
*vegerdeveeg*
Zullen we het even gezellig houden.
Laat iedereen lekker met zijn mislichten rijden zolang je er verder niemand mee verbind. Of rijdt zonder, zolang je maar gezien wordt.
Deel van de mensen met de helft van de verlichting die simpelweg niet werkt, en een ander deel met veel te veel verlichting omdat ze zelf geen al te groot licht zijn.
En wat te denken van al die mensen die er van uitgaan dat telepathie geen science fiction maar werkelijkheid is. Hoe anders is het mogelijk dat zo ongeveer een kwart van de mensen niet in staat lijkt te zijn om richting aan te geven zoals VOOR het verlaten van een rotonde?
En wat is het voor dwaasheid om bij het naderen van de rotonde je richting naar links uit te doen? Degene die op een kwart van de rotonde staat ziet dat door de regel toch niet omdat tegenwoordig die knipperlampjes mooi die weg liggen. En die hebben er meer aan als iemand die dan toch maar en kwart van de rotonde neemt netjes en vroegtijdig (dus voor de rotonde en niet tijdens het verlaten van de rotonde) richting naar rechts aangeeft.
Al de rest van de wachters bij de rotonde boeit het niet zo of je van plan bent om driekwart rond die rotonde te gaan.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Het is ook gewoon eng. Ik gleed vandaag bijna uit, het was een barre tocht.quote:
Fucking hell. 3 Vlokken sneeuw in het gras, schone wegen, dus we gaan lekker 50 rijden waar je 80 mag en 85 rijden op de snelweg.
Vandaag maar liefst 2x, terwijl ik op een voorrangsweg rijd, iemand uit de zijstraat, die denkt: Dat ie er wel op mag, als ie maar hard genoeg komt aanrijden... 
En een motorrijder voor me in de stad, die op de meest vreemde momenten besloot op de motor te remmen, voor me. Alsof ie dood wilde..
En een motorrijder voor me in de stad, die op de meest vreemde momenten besloot op de motor te remmen, voor me. Alsof ie dood wilde..
.
Too be fair zo'n milimeters dun laagje sneeuw i.c.m flink vriezen dat lekker aangestampt wordt is zowat het gladste oppervlak dat er bestaat na het gemiddelde kapsel van een Amsterdamse makelaar.quote:
Fucking hell. 3 Vlokken sneeuw in het gras, schone wegen, dus we gaan lekker 50 rijden waar je 80 mag en 85 rijden op de snelweg.
In principe rijden er genoeg auto's over de grote wegen zodat dit geen gevaar vormt aldaar. Maar mensen bemerken die gladheid wel als ze voor het instappen over de stoep naar hun auto glijden en wielspin hebben met hun Peugeot 308 SW in hun Vinex-wijk.
Hoewel het frustrerend kan zijn (erger mezelf er ook wel eens aan), zie ik denk ik toch liever een te behoudende rijstijl dan een overmoedige.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Dit heb ik 's avonds voortdurendquote:
Vandaag maar liefst 2x, terwijl ik op een voorrangsweg rijd, iemand uit de zijstraat, die denkt: Dat ie er wel op mag, als ie maar hard genoeg komt aanrijden...
laat in de avond gaan veel verkeerslichten uit (dorp...) dus als ik op de voorrangsweg rij zou ik in principe gewoon door kunnen rijden overal. In principe. Maar in de praktijk moet ik toch altijd wel een keer ergens op de rem voor iemand die er even voor wil. Even zuchten en laten leven.Maar als ik een keer een voorrangsweg indraai en de snelheid van de naderende auto te laag inschat (je zou verwachten dat er vijftig gereden wordt) dan wordt er keihard naar me getoeterd terwijl de persoon in kwestie niet eens z'n voet van het gas hoeft te halen. Echt, mensen die rijde met hun hand op hun claxon. Ik heb dat ding 1 keer gebruikt en toen moest ik nog even zoeken ook. Maar anderen lijken er meteen op te rammen zodra iets ze niet zint. 's Avonds. In een woonwijk.
Misschien moet ik ook maar eens vaker gaan toeteren als ik afgesneden word.
Tap tap tap
Yep er lag weer een beetje sneeuw deze ochtend en dus gaan we weer massaal op de rem en extreem truttig rijden want stel je toch eens voor.....
En waarom zou je de sneeuw van je auto verwijderen voor je gaat rijden, dat valt er toch vanzelf wel af, zodat alleen de mensen die achter je rijden er last van hebben?
En waarom zou je de sneeuw van je auto verwijderen voor je gaat rijden, dat valt er toch vanzelf wel af, zodat alleen de mensen die achter je rijden er last van hebben?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik zie liever mensen die gewoon eens hun verstand gebruiken. Ik weet het, moeilijk in Nederland, maar als de stadsbus voor je met 80 weg hobbelt van je, moet je je toch eens gaan afvragen waarom jij zo graag 50 wil blijven rijden. Maar dat ontbreekt bij veel mensen.quote:
Hoewel het frustrerend kan zijn (erger mezelf er ook wel eens aan), zie ik denk ik toch liever een te behoudende rijstijl dan een overmoedige.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Straatcommando.
Je zuster op een houtvlot
Vanmiddag iemand die al de hele tijd tergend traag reed, en bij een stoplicht wat groen was remmend er op af rijden, want andere mensen trokken (voor de verandering een keer vlot) op. Springt natuurlijk op oranje en meteen vol in de ankers. 
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Had vanmiddag ook weer zo'n trut voor me op de provinciale weg; zitten met een heel treintje achter een vrachtwagen met benzine die de hele tijd echt streep tachtig rijdt op de cc.. stomvervelend maar ok, als je je precies aan de regels wilt houden; soit, so be it. Maar dat je dan met je fucking Fiat Puntneus erachter rijdt, en hem gewoon steevast na elke rotonde 200 meter laat wegrijden door als een oud wijf te accelereren en vervolgens 73 te gaan rijden, begin ik na een km of 15 toch wel een beetje geirriteerd te rakenquote:
[..]
Ik zie liever mensen die gewoon eens hun verstand gebruiken. Ik weet het, moeilijk in Nederland, maar als de stadsbus voor je met 80 weg hobbelt van je, moet je je toch eens gaan afvragen waarom jij zo graag 50 wil blijven rijden. Maar dat ontbreekt bij veel mensen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is ook altijd een genot net tractoren bij provinciale wegen met ventweg. Dan weet je een ding zeker, de tractor gaat niet op de ventweg.
Maffe Belg voor me veroorzaakte vanavond bijna een frontale botsing door te gaan inhalen voor een heuvel. Op dezelfde trip een Belg die driekwart ging op de buitenste baan van een tweebaans-rotonde waardoor ik in de problemen kwam en nóg een andere Belg die hem bijna voor me gooide op een andere rotonde toen ik al voor hem zat. Altijd een avontuur, even naar de Decathlon net over de grens hier in Maasmechelen. 
Conclusie blijft wel dat alle Belgen hun rijbewijs bij een pakje boter krijgen.
Conclusie blijft wel dat alle Belgen hun rijbewijs bij een pakje boter krijgen.
Flesje bier
Die rotondes zijn altijd een genot daarquote:
Maffe Belg voor me veroorzaakte vanavond bijna een frontale botsing door te gaan inhalen voor een heuvel. Op dezelfde trip een Belg die driekwart ging op de buitenste baan van een tweebaans-rotonde waardoor ik in de problemen kwam en nóg een andere Belg die hem bijna voor me gooide op een andere rotonde toen ik al voor hem zat. Altijd een avontuur, even naar de Decathlon net over de grens hier in Maasmechelen.
Conclusie blijft wel dat alle Belgen hun rijbewijs bij een pakje boter krijgen.
Die binnenste baan moet jer echt alleen maar nemen als je linksaf gaat
Vanmorgen seinde iemand met groot licht nadat ik hem inhaalde op een 80 weg war hij 70 reed.
Als je je dan toch niet druk maakt en geen haast hebt, waarom dan wel als je ingehaald wordt
Vervolgens gaat er zo'n muts in een Volvo stil staan om links af te slaan, terwijl het goed zichtbaar is dat er de eerste 500 meter niemand aan kwam. Die snapte het ook niet helemaal volgens mij.
Uiteindelijk op het werk nog een minuut of wat staan wachten op iemand die een vak in wilde rijden, maar dit nog niet deed omdat degene in het vak er naast nog 5x zijn MX5 op en neer moest rijden
Als je je dan toch niet druk maakt en geen haast hebt, waarom dan wel als je ingehaald wordt
Vervolgens gaat er zo'n muts in een Volvo stil staan om links af te slaan, terwijl het goed zichtbaar is dat er de eerste 500 meter niemand aan kwam. Die snapte het ook niet helemaal volgens mij.
Uiteindelijk op het werk nog een minuut of wat staan wachten op iemand die een vak in wilde rijden, maar dit nog niet deed omdat degene in het vak er naast nog 5x zijn MX5 op en neer moest rijden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
En weer raak vandaag, vrachtwagen voor me ging invoegen met amper 50. Ik snap ook wel dat (beladen) vrachtwagens nu eenmaal minder snel optrekken en niet ver boven de 80 gaan uitkomen, maar de invoegstrook daar was echt wel lang genoeg om minstens op de 70 te komen. Dit leidde natuurlijk weer ertoe dat zo'n leasebak achter me zich maar het voorrecht nam om over het puntstuk in te voegen en vervolgens te gassen waardoor zowel de vrachtwagen, de auto voor me als ikzelf semi werden afgesneden.
Fijn weekend
Fijn weekend
Flesje bier
Snel schietgebedje voordat je erop gaatquote:
[..]
Die rotondes zijn altijd een genot daar
Zelfs dan blijft het een risico, want vaak zat heb je bij de eerste "arm" al verkeer voor driekwart erbij gekregen dat gewoon in de buitenste baan gaat. Helemaal link met tweebaans afritten.....quote:Die binnenste baan moet jer echt alleen maar nemen als je linksaf gaat
goed opletten op die turborotondes in Bels idd, en goed richting aangeven zodat de knakker rechts achter je iig duidelijk kan zien wat je gaat uitspoken.. meestal gaat het wel goed, ze zijn die gekkigheid gewend.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Net tijdens het invoegen naast mij een vrachtwagen inmiddels reed ik al 80 en kon makkelijk ervoor invoegen met 90-100, waare het niet dat er verderop voor mij nog een Daewoo Aveo reed die niet sneller leek te kunnen dan 75.
Ik remmen en achter de truck erop. Bleef zij nog even over de vluchtstrook, omdat 75-90 onmogelijk leek en ondanks dat zij nog zeker 20-30m voor de vrachtwagen reed.
Vreemd genoeg toen ik haar later ging inhalen had de Aveo geen moeite meer met versnellen tot 130. Moest volgas geven om er voorbij te kunnen.
Ik remmen en achter de truck erop. Bleef zij nog even over de vluchtstrook, omdat 75-90 onmogelijk leek en ondanks dat zij nog zeker 20-30m voor de vrachtwagen reed.
Vreemd genoeg toen ik haar later ging inhalen had de Aveo geen moeite meer met versnellen tot 130. Moest volgas geven om er voorbij te kunnen.
.
Waar ik toch ook zon pleuris hekel aan heb. Houd ik mijn 2 seconde afstand op de snelweg. Moet er iemand zo nodig een baan opschuiven waardoor ik dus te dicht op MN voorganger zit. Afijn als je blijft doorrijden is dat zo opgelost, maar nee hoor blijf je 5km langzamer rijden. Blijf dan gewoon lekker links rijden.
Of die mensen die geen gaten voor zichzelf creëren om van baan te kunnen schuiven, maar gewoon knippertje aan en verwachten dat mensen dan maar plek voor je maken. Nee daar ben ik te principieel voor, ik blijf gewoon mijn weg volgen, jij wil van baan wisselen, das niet mijn probleem.
Ze zouden ook wel een 2 jaarlijks verplicht theorie examen mogen invoeren.
Of die mensen die geen gaten voor zichzelf creëren om van baan te kunnen schuiven, maar gewoon knippertje aan en verwachten dat mensen dan maar plek voor je maken. Nee daar ben ik te principieel voor, ik blijf gewoon mijn weg volgen, jij wil van baan wisselen, das niet mijn probleem.
Ze zouden ook wel een 2 jaarlijks verplicht theorie examen mogen invoeren.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Meneer in de grooooote en vooral langzame shovel.... Als u over een kilometer links moet gaan voorsorteren, vertrouw er dan op dat uw medeweggebruikers u tegen die tijd echt wel ruimte daarvoor gaan geven.
En rijd die kilometer niet links met zo'n 40 km/u op een tweebaans weg waar je 70 mag.
Groet, een van de rechts inhalende automobilisten zodat de weg nog enigszins optimaal gebruikt bleef.
En rijd die kilometer niet links met zo'n 40 km/u op een tweebaans weg waar je 70 mag.
Groet, een van de rechts inhalende automobilisten zodat de weg nog enigszins optimaal gebruikt bleef.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Medeweggebruikers die op een N weg zonder inhaalverbod gaan kleven termijn ik op de GPS al boven de Vmax rijdt Maar dan ook niet gaan inhalen als het kan.
Maar dan ook niet gaan inhalen als het kan.
Net één auto op de A28 op die manier 3 rijbanen op zien schuiven (lees: stuntelen). Al slingerend van het zenuwachtig spiegelen tot 3 keer toe bijna iemand aantikken, echt feest.quote:
Waar ik toch ook zon pleuris hekel aan heb. Houd ik mijn 2 seconde afstand op de snelweg. Moet er iemand zo nodig een baan opschuiven waardoor ik dus te dicht op MN voorganger zit. Afijn als je blijft doorrijden is dat zo opgelost, maar nee hoor blijf je 5km langzamer rijden. Blijf dan gewoon lekker links rijden.
Of die mensen die geen gaten voor zichzelf creëren om van baan te kunnen schuiven, maar gewoon knippertje aan en verwachten dat mensen dan maar plek voor je maken. Nee daar ben ik te principieel voor, ik blijf gewoon mijn weg volgen, jij wil van baan wisselen, das niet mijn probleem.
Ze zouden ook wel een 2 jaarlijks verplicht theorie examen mogen invoeren.
Hoe kun je een gat voor jezelf creëren als je wordt ingehaald door een file linksrijders die allemaal 10-15 meter tussenruimte houden? Hem ertussen keilen is vaak ook niet de sjiekste oplossing. Moet wel op een redelijke manier kúnnen natuurlijkquote:
Waar ik toch ook zon pleuris hekel aan heb. Houd ik mijn 2 seconde afstand op de snelweg. Moet er iemand zo nodig een baan opschuiven waardoor ik dus te dicht op MN voorganger zit. Afijn als je blijft doorrijden is dat zo opgelost, maar nee hoor blijf je 5km langzamer rijden. Blijf dan gewoon lekker links rijden.
Of die mensen die geen gaten voor zichzelf creëren om van baan te kunnen schuiven, maar gewoon knippertje aan en verwachten dat mensen dan maar plek voor je maken. Nee daar ben ik te principieel voor, ik blijf gewoon mijn weg volgen, jij wil van baan wisselen, das niet mijn probleem.
Ze zouden ook wel een 2 jaarlijks verplicht theorie examen mogen invoeren.
Ik wacht dan persoonlijk gewoon effe een tijdje.. komt vanzelf een tussenruimte waar je wel tussen past als je effe gas geeft (afstand houden is ook handig soms) , maar sommige mensen gaan er dan stom achter hangen en gooien hun knipper aan. In sommige landen is dat ook gewoon heel normaal en laat de eerstvolgende je er gewoon tussen. In nl meestal niet, maar waar ligt dat aan?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Knipper aanzetten bij een invoegactie doe ik om aan te geven dat ik er graag tussen wil. Meeste automobilisten maken dan -indien nodig- ruimte en dan ga ik pas bewegen.
Helaas zijn er ook heel veel mensen die menen dat de knipper aanzetten accuut gepaard moet gaan met een stuurbeweging
Of hem er maar vast tussen gooien en halverwege bedenken dat dat er ook nog zoiets als richtingaanwijzer bestaat. Als ik al gas heb moeten loslaten of bijremmen omdat jij opeens op 10 cm van mijn voorbumper zat heeft dat weinig zin. Toen had ik echt al in de gaten wat je wilde doen
Helaas zijn er ook heel veel mensen die menen dat de knipper aanzetten accuut gepaard moet gaan met een stuurbeweging
Of hem er maar vast tussen gooien en halverwege bedenken dat dat er ook nog zoiets als richtingaanwijzer bestaat. Als ik al gas heb moeten loslaten of bijremmen omdat jij opeens op 10 cm van mijn voorbumper zat heeft dat weinig zin. Toen had ik echt al in de gaten wat je wilde doen
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Als je moet wringen, doe ik dat ook, zo niet, even wachten tot je de ruimte hebt om in te voegen en dan pas voor je actie richtingaanwijzer aan.quote:
Knipper aanzetten bij een invoegactie doe ik om aan te geven dat ik er graag tussen wil. Meeste automobilisten maken dan -indien nodig- ruimte en dan ga ik pas bewegen.
Helaas zijn er ook heel veel mensen die menen dat de knipper aanzetten accuut gepaard moet gaan met een stuurbeweging
Of hem er maar vast tussen gooien en halverwege bedenken dat dat er ook nog zoiets als richtingaanwijzer bestaat. Als ik al gas heb moeten loslaten of bijremmen omdat jij opeens op 10 cm van mijn voorbumper zat heeft dat weinig zin. Toen had ik echt al in de gaten wat je wilde doen
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
De reden daarvoor is natuurlijk dat je tijdens je rijopleiding wordt geleerd dat je pas je knipperlichten aan zet op het moment dat je kan bewegen zeg maar. Vandaar kan het schrikreacties opleveren als jij zo maar je richtingaanwijzer aanzet... Maar richtingaanwijzers blijven lastig, gezien de hoeveelheid mensen die ze te moeilijk vinden en daarom maar niet gebruiken op rotondes.quote:
Knipper aanzetten bij een invoegactie doe ik om aan te geven dat ik er graag tussen wil. Meeste automobilisten maken dan -indien nodig- ruimte en dan ga ik pas bewegen.
Helaas zijn er ook heel veel mensen die menen dat de knipper aanzetten accuut gepaard moet gaan met een stuurbeweging
Of hem er maar vast tussen gooien en halverwege bedenken dat dat er ook nog zoiets als richtingaanwijzer bestaat. Als ik al gas heb moeten loslaten of bijremmen omdat jij opeens op 10 cm van mijn voorbumper zat heeft dat weinig zin. Toen had ik echt al in de gaten wat je wilde doen
Je zit toch in je spiegels waar een gat valt, beetje gas erbij of juist minder. Zelf vind ik het nog al asociaal om hem in een klein gaatje te pleuren waardoor de ander in zijn ankers moet.quote:
[..]
Hoe kun je een gat voor jezelf creëren als je wordt ingehaald door een file linksrijders die allemaal 10-15 meter tussenruimte houden? Hem ertussen keilen is vaak ook niet de sjiekste oplossing. Moet wel op een redelijke manier kúnnen natuurlijk
Ik wacht dan persoonlijk gewoon effe een tijdje.. komt vanzelf een tussenruimte waar je wel tussen past als je effe gas geeft (afstand houden is ook handig soms) , maar sommige mensen gaan er dan stom achter hangen en gooien hun knipper aan. In sommige landen is dat ook gewoon heel normaal en laat de eerstvolgende je er gewoon tussen. In nl meestal niet, maar waar ligt dat aan?
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Ik ook, maar soms ontkom je er niet aan als je niet 10 minuten achter een vrachtwagen wilt hangen. Je moet ook maar net een auto hebben die vlot genoeg is om even snel die 30 km snelheidsverschil erbij te trappen op het moment supremequote:
[..]
Je zit toch in je spiegels waar een gat valt, beetje gas erbij of juist minder. Zelf vind ik het nog al asociaal om hem in een klein gaatje te pleuren waardoor de ander in zijn ankers moet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De andere optie is om kilometers op de linkerbaan te blijven, dit probleem ontstaat omdat iemand zo vriendelijk is even naar rechts te gaan tussen de vrachtwagens. Maar die wil ook weer naar links als hij bij de vrachtwagen is.quote:
[..]
Je zit toch in je spiegels waar een gat valt, beetje gas erbij of juist minder. Zelf vind ik het nog al asociaal om hem in een klein gaatje te pleuren waardoor de ander in zijn ankers moet.
.
Afstand houden, spiegelen en als je een gat ziet komen alvast gang maken, zodat je met weinig verschil in kan voegen. En als het nodig is, dan zul je moeten terugschakelen. Zal jij ook wel herkennen, als je automaat op zijn staart trapt gaat ie ook terug (zelfs bij 160 door naar plank ging ie nog terug bij mijquote:
[..]
Ik ook, maar soms ontkom je er niet aan als je niet 10 minuten achter een vrachtwagen wilt hangen. Je moet ook maar net een auto hebben die vlot genoeg is om even snel die 30 km snelheidsverschil erbij te trappen op het moment supreme
)Ik laat het vaak een beetje afhangen van hoe men rijdt. Is het bijvoorbeeld een busje die zich er telkens lomp tussen wurmt onder het mom van recht van de sterkste en geen gang maakt terwijl ie nog een kilometer van een vrachtwagen is, dan wil ik hem wel eens dichttrappen. Rijdt ie rustig, maakt ie wat snelheid en komt ie dicht bij de vrachtwagen en zorgt ie niet voor een remrups, dan lift ik eigenlijk altijd het gas. Mensen die netjes zijn, kunnen van mij ook een nette behandeling terug verwachten.quote:
[..]
De andere optie is om kilometers op de linkerbaan te blijven, dit probleem ontstaat omdat iemand zo vriendelijk is even naar rechts te gaan tussen de vrachtwagens. Maar die wil ook weer naar links als hij bij de vrachtwagen is.
Net als van die lui die gas gaan bijgeven als je ernaast zit... Doe ik aan mee, maar als ze dan niet meer verder kunnen omdat ze zichzelf klem rijden achter een vrachtwagen, laat ik hem weer terugzakken naar de cruise control snelheid. Dat ze daardoor extra hard in de remmen moeten bij die vrachtwagen zie ik dan niet echt meer als mijn probleem.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mwah wanneer is het kleven. Of ze hebben het niet door, of ze willen zuinig rijdenquote:
Medeweggebruikers die op een N weg zonder inhaalverbod gaan kleven termijn ik op de GPS al boven de Vmax rijdt
Ik merk dat m'n auto-pilot op standje 1 bij 80 km/u er ook vrij dicht op zit hoor, dichter dan dat ik normaal aanhoud bij die snelheid. Maar kleven is echt dat je m'n neusharen kan zien in je binnenspiegel
Facts don't care about your feelings
Als ik je koplampen niet meer kan zien in de spiegel en je constant links achter me rijdt om langs me te kunnen kijken zou ik het wel als kleven willen bestempelen.quote:
[..]
Mwah wanneer is het kleven. Of ze hebben het niet door, of ze willen zuinig rijden
Ik merk dat m'n auto-pilot op standje 1 bij 80 km/u er ook vrij dicht op zit hoor, dichter dan dat ik normaal aanhoud bij die snelheid. Maar kleven is echt dat je m'n neusharen kan zien in je binnenspiegel
Deze wagen had zeker geen active cruise control (vorige generatie Ford Fiesta) en de bestuurder (halverwege 20) maakte het ook niet beter. Kon hem duidelijk zien door de privacy shades van de achterruit heen; dan zit je wel heel dicht achter me.
Ik heb weleens de auto voor mij ingehaald, om te laten zien hoe je dat moet doen. Maar toen bleef diegene gewoon doorgaan met kleven en links kijken bij de auto achter me, die ik dus net had ingehaald. Pauper...quote:
[..]
Als ik je koplampen niet meer kan zien in de spiegel en je constant links achter me rijdt om langs me te kunnen kijken zou ik het wel als kleven willen bestempelen.
Deze wagen had zeker geen active cruise control (vorige generatie Ford Fiesta) en de bestuurder (halverwege 20) maakte het ook niet beter. Kon hem duidelijk zien door de privacy shades van de achterruit heen; dan zit je wel heel dicht achter me.
.
Als hij echt gewild had, had hij prima kunnen inhalen. Maar ja, dan moet je wel een paar kleine cojones hebben. En je pokkie met rust laten helpt ook, en afstand houden zodat je niet half op de andere rijbaan erachter komt dat het gat toch niet zo groot is.quote:
[..]
Ik heb weleens de auto voor mij ingehaald, om te laten zien hoe je dat moet doen. Maar toen bleef diegene gewoon doorgaan met kleven en links kijken bij de auto achter me, die ik dus net had ingehaald. Pauper...
had je van te voren al aan zien komen toch, of kijken mensen hier alleen maar wat er binnen hun 10m gebeurd?quote:
[..]
Ik ook, maar soms ontkom je er niet aan als je niet 10 minuten achter een vrachtwagen wilt hangen. Je moet ook maar net een auto hebben die vlot genoeg is om even snel die 30 km snelheidsverschil erbij te trappen op het moment supreme
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Mensen die 1km van tevoren al naar links gaan zijn gewoon idioten. Helaas lukt het niet altijd om naar links te gaan omdat het druk is.quote:
[..]
had je van te voren al aan zien komen toch, of kijken mensen hier alleen maar wat er binnen hun 10m gebeurd?
als ze niet zachter gaan rijden dan 100 maakt t vrij weinig uit. Als jij blijft rijden tot je een vrachtwagen in zijn uitlaat kan nemen en daardoor gedwongen met 70/80 naar links te schuiven is vervelender dan dat iemand 400m van te voren al naar links schuift en toch 100 blijft rijden. Beetje anticiperen, alleen doen de meeste mensen dat veel te laat.quote:
[..]
Mensen die 1km van tevoren al naar links gaan zijn gewoon idioten. Helaas lukt het niet altijd om naar links te gaan omdat het druk is.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Verkeerd topic!
Alhoewel, een irritatie vandaag was een invoeger op de snelweg die in plaats van de vele meters aan invoegstrook, maar op de strook ernaast besloot te accelereren.
Alhoewel, een irritatie vandaag was een invoeger op de snelweg die in plaats van de vele meters aan invoegstrook, maar op de strook ernaast besloot te accelereren.
Dat is toch een ander onderwerp, dan waar jij het over had? Jij begon over mensen die je 2s afstand verkloten.quote:
[..]
als ze niet zachter gaan rijden dan 100 maakt t vrij weinig uit. Als jij blijft rijden tot je een vrachtwagen in zijn uitlaat kan nemen en daardoor gedwongen met 70/80 naar links te schuiven is vervelender dan dat iemand 400m van te voren al naar links schuift en toch 100 blijft rijden. Beetje anticiperen, alleen doen de meeste mensen dat veel te laat.
.
maar ik heb wel gelijk, en dat komt toch mede omdat ze niet op tijd op de situaties anticiperen, daarbij begon iemand er vrachtwagens bij te halen.quote:
[..]
Dat is toch een ander onderwerp, dan waar jij het over had? Jij begon over mensen die je 2s afstand verkloten.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Ik fiets ook wel eens, en dan vraag ik me af of automobilisten blind zijn of gewoon dom: als er maar aan een kant van de weg een fietspad ligt, en er zijn daar inritten/uitritten voor fietsers uit/naar de woonwijk aan de overkant van de straat, is het dan echt nodig met 3 meter voor je en 3 meter achter je precies voor zo'n in-uitrit te gaan staan om die volledig te blokkeren als de lichten rood zijn (of het spoor dicht) en je even moet wachten? (Transvaalstraat Dordrecht).
Ik ben maar demonstratief of de andere weghelft blijven staan wachten tot meneer opzij keek van zijn mobiel en even een klein stukje doorreed (3 meter ruimte voor hem, tenslotte) doorreed. Toen stonden daar inmiddels wel 2 auto's (die toen ik begon met oversteken nog niet eens in zicht waren, dus we waren alweer zeker 1 à 2 minuten verder).
Volgende keer met mijn fiets er overheen klimmen maar?
Maar ik ben het echt wel zat, dat blokkeren. Ik probeer die mensen te begrijpen, denken ze "Als ik niet door kan rijden, dan stopt de rest van de wereld ook maar even"?
Ik ben maar demonstratief of de andere weghelft blijven staan wachten tot meneer opzij keek van zijn mobiel en even een klein stukje doorreed (3 meter ruimte voor hem, tenslotte) doorreed. Toen stonden daar inmiddels wel 2 auto's (die toen ik begon met oversteken nog niet eens in zicht waren, dus we waren alweer zeker 1 à 2 minuten verder).
Volgende keer met mijn fiets er overheen klimmen maar?
Maar ik ben het echt wel zat, dat blokkeren. Ik probeer die mensen te begrijpen, denken ze "Als ik niet door kan rijden, dan stopt de rest van de wereld ook maar even"?
Ikke ikke ikke en de rest kan stikken.quote:
Ik fiets ook wel eens, en dan vraag ik me af of automobilisten blind zijn of gewoon dom: als er maar aan een kant van de weg een fietspad ligt, en er zijn daar inritten/uitritten voor fietsers uit/naar de woonwijk aan de overkant van de straat, is het dan echt nodig met 3 meter voor je en 3 meter achter je precies voor zo'n in-uitrit te gaan staan om die volledig te blokkeren als de lichten rood zijn (of het spoor dicht) en je even moet wachten? (Transvaalstraat Dordrecht).
Ik ben maar demonstratief of de andere weghelft blijven staan wachten tot meneer opzij keek van zijn mobiel en even een klein stukje doorreed (3 meter ruimte voor hem, tenslotte) doorreed. Toen stonden daar inmiddels wel 2 auto's (die toen ik begon met oversteken nog niet eens in zicht waren, dus we waren alweer zeker 1 à 2 minuten verder).
Volgende keer met mijn fiets er overheen klimmen maar?
Maar ik ben het echt wel zat, dat blokkeren. Ik probeer die mensen te begrijpen, denken ze "Als ik niet door kan rijden, dan stopt de rest van de wereld ook maar even"?
Is ook vaak onbewust volgens mij. Gewoon de bumper voor je volgen en vooral niet te ver vooruit kijken.quote:Op zaterdag 11 februari 2017 16:53 schreef MCH het volgende:
[..]
Ikke ikke ikke en de rest kan stikken.
Zeker niet als je dan een groencyclus over moet slaan bij het verkeerslicht. Dan liever een gridlock creëeren
Als je die gaten tussen vrachtwagens gewoon uitrijdt tot je weer naar links moet en je kunt daar niet omdat ze het gat dicht blijven rijden, kom je vanzelf steeds dichter bij die vrachtwagen.. of ga je dan 75 meter van te voren daar maar blijven hangen?quote:
[..]
als ze niet zachter gaan rijden dan 100 maakt t vrij weinig uit. Als jij blijft rijden tot je een vrachtwagen in zijn uitlaat kan nemen en daardoor gedwongen met 70/80 naar links te schuiven is vervelender dan dat iemand 400m van te voren al naar links schuift en toch 100 blijft rijden. Beetje anticiperen, alleen doen de meeste mensen dat veel te laat.
Volgens mij heb jij meer boeken gelezen als kilometers gemaakt is het niet?
Ik vind juist die under speed naar-links-komers als het nog niet nodig is onzinnig. Zeker omdat ze heel vaak ook nog te beroerd zijn om even een tippie gas te geven zodat iedereen gewoon door kan stromen en je dan jezelf zit op te vreten omdat el huppeltrutto met 102 voor je kanis blijft hobbelen tot hij/zij/het alle 4 de vrachtwagens heeft ingehaald
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee in tegenstelling, voor mijn werk rijd ik voornamelijk, en heb daarbij ook meerdere rijbewijzen. En ik moet zeggen dat de bovenstaande punten mij meer zijn gaan ergeren sinds ik motor rijd.quote:
[..]
Als je die gaten tussen vrachtwagens gewoon uitrijdt tot je weer naar links moet en je kunt daar niet omdat ze het gat dicht blijven rijden, kom je vanzelf steeds dichter bij die vrachtwagen.. of ga je dan 75 meter van te voren daar maar blijven hangen?
Volgens mij heb jij meer boeken gelezen als kilometers gemaakt is het niet?
Ik vind juist die under speed naar-links-komers als het nog niet nodig is onzinnig. Zeker omdat ze heel vaak ook nog te beroerd zijn om even een tippie gas te geven zodat iedereen gewoon door kan stromen en je dan jezelf zit op te vreten omdat el huppeltrutto met 102 voor je kanis blijft hobbelen tot hij/zij/het alle 4 de vrachtwagens heeft ingehaald
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Als ik op de motor rijd maak ik nergens een probleem van.. ruimte zat om alles en iedereen die me irriteert in no time weg te poetsen.. vrooop, doei heahquote:Op zaterdag 11 februari 2017 17:32 schreef spierbal het volgende:
[..]
Nee in tegenstelling, voor mijn werk rijd ik voornamelijk, en heb daarbij ook meerdere rijbewijzen. En ik moet zeggen dat de bovenstaande punten mij meer zijn gaan ergeren sinds ik motor rijd.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat wel, maar zit jij niet met die instelling in de auto dan? Misschien dat dat het meer isquote:
[..]
Als ik op de motor rijd maak ik nergens een probleem van.. ruimte zat om alles en iedereen die me irriteert in no time weg te poetsen.. vrooop, doei heah
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Neuh, in de auto maak ik me niet zo druk meestal.. sowieso heb ik in de auto ook genoeg powerz, alleen ontbreekt de ruimte vaak een beetjequote:
[..]
Dat wel, maar zit jij niet met die instelling in de auto dan? Misschien dat dat het meer is
Ik heb de mazzel dat ik vaak op de weg zit als 95% van de mensen nog een uurtje of wat te zagen heeft.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hierbij mijn excuses aan de motorrijder die ik vanmorgen op de A27 bijna had doodgereden.
Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering
Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks
Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering
Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks
Een goede motorrijder zag de potentiele situatie ontstaan.quote:
Hierbij mijn excuses aan de motorrijder die ik vanmorgen op de A27 bijna had doodgereden.
Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering
Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks
.
Gisteravond bij de AH; ik stond bij mijn motor wat boodschappen in mijn tas te doen, helm op enzo, terwijl een vrouwtje met een stationwagon naast mij probeerde in te parkeren. Ze steekt hem strak tegen de rand van het vak aan, spiegel zo'n 20 centimeter van me af terwijl er aan de andere zijde niets staat en ze ruimte zat heeft. Maargoed, mevrouw staat, motor gaat uit, lichten uit en het raampje naar beneden: of ik even wilde opschieten, want ze kan niet uitstappen
Ik heb haar maar rustig verteld dat haar passagiersportier wel open kan. Dat was blijkbaar toch te moeilijk, want ze bleef zitten tot ik uit het vak wegrolde.
Ik heb haar maar rustig verteld dat haar passagiersportier wel open kan. Dat was blijkbaar toch te moeilijk, want ze bleef zitten tot ik uit het vak wegrolde.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Mensen die hun probleem jouw probleem maken. Triest, idd.quote:
Gisteravond bij de AH; ik stond bij mijn motor wat boodschappen in mijn tas te doen, helm op enzo, terwijl een vrouwtje met een stationwagon naast mij probeerde in te parkeren. Ze steekt hem strak tegen de rand van het vak aan, spiegel zo'n 20 centimeter van me af terwijl er aan de andere zijde niets staat en ze ruimte zat heeft. Maargoed, mevrouw staat, motor gaat uit, lichten uit en het raampje naar beneden: of ik even wilde opschieten, want ze kan niet uitstappen
Ik heb haar maar rustig verteld dat haar passagiersportier wel open kan. Dat was blijkbaar toch te moeilijk, want ze bleef zitten tot ik uit het vak wegrolde.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik zou ter plekke bedacht hebben nog niet klaar te zijn met boodschappen doen en rustig weer weg lopen...quote:
Gisteravond bij de AH; ik stond bij mijn motor wat boodschappen in mijn tas te doen, helm op enzo, terwijl een vrouwtje met een stationwagon naast mij probeerde in te parkeren. Ze steekt hem strak tegen de rand van het vak aan, spiegel zo'n 20 centimeter van me af terwijl er aan de andere zijde niets staat en ze ruimte zat heeft. Maargoed, mevrouw staat, motor gaat uit, lichten uit en het raampje naar beneden: of ik even wilde opschieten, want ze kan niet uitstappen
Ik heb haar maar rustig verteld dat haar passagiersportier wel open kan. Dat was blijkbaar toch te moeilijk, want ze bleef zitten tot ik uit het vak wegrolde.
Je zult zien dat wanneer ik dan weer terugkom mijn motor met de verkeerde kant omhoog ligt, daar had ik nou ook niet echt zin in. Heb wel even extra langzaam alles weer aangedaan, controleren of alle lichtjes het doen enzo. Er waren rechts van haar ook gewoon drie plekken vrijquote:Op dinsdag 14 februari 2017 15:31 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Ik zou ter plekke bedacht hebben nog niet klaar te zijn met boodschappen doen en rustig weer weg lopen...
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Dan ga je er toch gewoon rechts voorbij? Op het moment dat die persoon de snelheid laat zakken mág je er zelfs gewoon rechts voorbij.quote:
Hierbij mijn excuses aan de motorrijder die ik vanmorgen op de A27 bijna had doodgereden.
Een auto die eenzaam op de middelste baan reed, liet zijn snelheid zakken dus ik wilde hem/haar inhalen. Blijkbaar heb ik de motorrijder links van mij gemist die gelukkig bij 100 km per uur nog kon accelereren en niet schrok van 60 cm ruimte. De tering
Antiklacht: ik kreeg geen middelvinger, armgebaren, remtest oid,. Hij/zij deed helemaal niks
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Ik ben het feitelijk helemaal met je eens;quote:Op dinsdag 14 februari 2017 16:29 schreef TheThirdMark het volgende:
Dan ga je er toch gewoon rechts voorbij? Op het moment dat die persoon de snelheid laat zakken mág je er zelfs gewoon rechts voorbij.
Maar op welke juridische grond zou dit toegestaan zijn ?
Wanneer jouw rijstrook vrij is, en iemand links van je remt om wat voor reden dan af, mag jij niet remmen (onnodig hinder veroorzaken). En dus kan je er gewoon langs.quote:Op dinsdag 14 februari 2017 16:48 schreef Treinhomo het volgende:
[..]
Ik ben het feitelijk helemaal met je eens;
Maar op welke juridische grond zou dit toegestaan zijn ?
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo Het stuift.
[ Bericht 11% gewijzigd door Pizza_Boom op 14-02-2017 22:17:49 ]
Het stuift.[ Bericht 11% gewijzigd door Pizza_Boom op 14-02-2017 22:17:49 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het is ook gewoon levensgevaarlijk.quote:
Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Ja, die ken ik. Sowieso vallen de laatste weken vrouwen van middelbare leeftijd met kort pittig kapsel weer regelmatig negatief op. Vanmiddag met ritsen ook, zo'n beetje met je tanden in het stuur en witte knokkels angstvallig het gat dichtrijden en constant naar mij kijken en dan weer snel voor je kijken als blijkt dat ik even terug kijkquote:
[..]
Het is ook gewoon levensgevaarlijk.
. Prima joh, ga ik toch een autotje achter je erin. 
Of boos gaan zitten kijken en zenuwachtig achter je heen en weer in je rijstrook gaan omdat je achter een landbouwvoertuig zit en niet op zijn achterbanden gaat rijden, maar een gat houdt (waarmee je namelijk wel overzicht hebt en gang kan maken om in te halen bij ruimte).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ah mooi, ik ben nog een keer helemaal uit mijn stekker gegaan vanwege een klevende bouwvakker, inclusief gas los taferelen omdat ik mij kapot irriteerde aan zijn gekleef, begreep die niet helemaal na 2x te doen, stoplicht rood.... Uitgestapt en hem toch behoorlijk pissig aangesproken.quote:
[..]
Ja, die ken ik. Sowieso vallen de laatste weken vrouwen van middelbare leeftijd met kort pittig kapsel weer regelmatig negatief op. Vanmiddag met ritsen ook, zo'n beetje met je tanden in het stuur en witte knokkels angstvallig het gat dichtrijden en constant naar mij kijken en dan weer snel voor je kijken als blijkt dat ik even terug kijk
Of boos gaan zitten kijken en zenuwachtig achter je heen en weer in je rijstrook gaan omdat je achter een landbouwvoertuig zit en niet op zijn achterbanden gaat rijden, maar een gat houdt (waarmee je namelijk wel overzicht hebt en gang kan maken om in te halen bij ruimte).
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
En toen?quote:
[..]
Ah mooi, ik ben nog een keer helemaal uit mijn stekker gegaan vanwege een klevende bouwvakker, inclusief gas los taferelen omdat ik mij kapot irriteerde aan zijn gekleef, begreep die niet helemaal na 2x te doen, stoplicht rood.... Uitgestapt en hem toch behoorlijk pissig aangesproken.
Toen weer terug in de auto gaan zitten met een trillend been en trillende handen, ik word nooit boos normaliter.... Unieke ervaring.quote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Geen bijzondere reactie van de bouwvakker?quote:
[..]
Toen weer terug in de auto gaan zitten met een trillend been en trillende handen, ik word nooit boos normaliter.... Unieke ervaring.
Ik werkte destijds voor DHL en had een papiertje in mijn handen met daarop de bezorgadressen, en hij verweerde zich daarmee, maar dat was een slap excuus om te gaan kleven, ik wist precies waar hij zat en waar de voorganger van mij aan het rijden was.... Haal mijn ogen niet 2 sec van de weg af o.i.d.quote:
[..]
Geen bijzondere reactie van de bouwvakker?
Het stomme is dat het duidelijk zichtbaar was dat ik langzaam reed vanwege een langzaam rijdende voorganger waar ik niet doorheen kan rijden, dat maakt dat kleven extra irritant, ik ben niet degene waar je je frustraties op moet uiten als het niet aan mij ligt dat ik langzaam rij.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Levensgevaarlijk.quote:
Gisterochtend op gegeven moment op zitten letten. Van de ca. 20 auto's die ik tegen kwam met nog minimaal 10 cm sneeuw op de voorruit, waren er 2 met een mannelijke bestuurder. De andere 18 waren vrouw, waarvan het gros met kort pittig kapsel. Doe gewoon eens schoonmaken ofzo
Hier is van de week nog een fietser op die manier aangereden. Autobestuurster was met beslagen ruiten en met nog wat sneeuw op de voorruit gaan rijden
❤️🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤❤️
Doet rubber om staven
Doet rubber om staven
Bijna aanrijding zonet. Mevrouw rijd door en kijkt niet eens of er iets of iemand van rechts komt. Vol in de remmen
Had ik er gisteren ook eentje van in Vlaardingen, maar toen kwam de noodstop van hèm.. wellicht ook omdat het hijsblok van de kraan waarin ik reed al redelijk dicht in de buurt van de voorruit van zijn Sprintertje kwamquote:
Bijna aanrijding zonet. Mevrouw rijd door en kijkt niet eens of er iets of iemand van rechts komt. Vol in de remmen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gisteren mezelf flink lopen op te vreten. 80 km/u weg, het eerste deel is tweebaans. Ik haal een auto in die vrij langzaam gaat. Bij de stoplichten komt hij naast me staan. Zwarte Golf met zooi jonge types erin. En hij trekte me toch met een rotgang op, en zit dus voor me zodra het éénbaans wordt, en vervolgens zit ik het hele stuk achter hem terwijl hij niet harder wil/durft dan 65/70 km/u. GA DAN NIET ZO HARD OPTREKKEN OM ER NOG EVEN VOOR TE KUNNEN, maar ga gewoon lekker in de rechterbaan aansluiten bij het stoplicht!
En om terug te komen op mijn vorige post, volgens mij rijleraar moet je de actie afmaken als je het knipperlicht hebt aangezet, tenzij er echt direct gevaar dreigt (en dan heb je van tevoren niet goed gekeken).
En om terug te komen op mijn vorige post, volgens mij rijleraar moet je de actie afmaken als je het knipperlicht hebt aangezet, tenzij er echt direct gevaar dreigt (en dan heb je van tevoren niet goed gekeken).
Chocoladetaartjes.
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Op donderdag 25 juli 2013 18:44 schreef trovey het volgende: Evert, de vrouwelijke versie. :P
Gastje in Golf wilde gewoon laten zien dat hij het niet leuk vond dat 'ie werd ingehaald. Erg kinderachtig, maargoed, dat hebben mannetjes in Golfjes vaker last van.quote:
Gisteren mezelf flink lopen op te vreten. 80 km/u weg, het eerste deel is tweebaans. Ik haal een auto in die vrij langzaam gaat. Bij de stoplichten komt hij naast me staan. Zwarte Golf met zooi jonge types erin. En hij trekte me toch met een rotgang op, en zit dus voor me zodra het éénbaans wordt, en vervolgens zit ik het hele stuk achter hem terwijl hij niet harder wil/durft dan 65/70 km/u. GA DAN NIET ZO HARD OPTREKKEN OM ER NOG EVEN VOOR TE KUNNEN, maar ga gewoon lekker in de rechterbaan aansluiten bij het stoplicht!
En om terug te komen op mijn vorige post, volgens mij rijleraar moet je de actie afmaken als je het knipperlicht hebt aangezet, tenzij er echt direct gevaar dreigt (en dan heb je van tevoren niet goed gekeken).
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Zo'n typisch spirituele vrouw in een rood bestelbusje die op een provinciale weg niet harder durft dan 70 en af en toe zelfs onder de 50 terecht kwam... dat soort mensen moeten ze echt van de weg halen.
En scooters die niet harder dan 45 kunnen moeten gewoon op het fietspad, vandaag voor het eerst meegemaakt wat een gevaar die nieuwe wetgeving oplevert
En scooters die niet harder dan 45 kunnen moeten gewoon op het fietspad, vandaag voor het eerst meegemaakt wat een gevaar die nieuwe wetgeving oplevert
Over politie mag alles gesproken.... Gisteravond ook ineens een politieauto die sowieso harder dan 90 reed terwijl de vmax 70 was. Vervolgens gaat hij er nog even eentje met volle vaart rechts voorbij. Uiteindelijk stond ik achter hem bij het stoplicht voor linksaf, dus wat die vreemde capriolen nou uiteindelijk voor tijdwinst hebben geschonken is me een raadsel. Vreemd gedrag.
Ze waren natuurlijk net op weg naar een melding (een inbraak dat nog aan de gang is*) en op het moment dat ze het verkeerslicht naderen krijgen ze door dat de melding is ingetrokken. Zo zie je, er is voor alles wat de politie doet een verklaring. En jokken doen ze nooit, dus als je dit verhaal in twijfel durft te trekken dan ben je paranoïde...quote:
Over politie mag alles gesproken.... Gisteravond ook ineens een politieauto die sowieso harder dan 90 reed terwijl de vmax 70 was. Vervolgens gaat hij er nog even eentje met volle vaart rechts voorbij. Uiteindelijk stond ik achter hem bij het stoplicht voor linksaf, dus wat die vreemde capriolen nou uiteindelijk voor tijdwinst hebben geschonken is me een raadsel. Vreemd gedrag.
*met toeters en blauw aan te komen zetten zou eventuele inbrekers af kunnen schrikken.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ze mogen niet harder.quote:
Zo'n typisch spirituele vrouw in een rood bestelbusje die op een provinciale weg niet harder durft dan 70 en af en toe zelfs onder de 50 terecht kwam... dat soort mensen moeten ze echt van de weg halen.
En scooters die niet harder dan 45 kunnen moeten gewoon op het fietspad, vandaag voor het eerst meegemaakt wat een gevaar die nieuwe wetgeving oplevert
sig verwijderd door FA
Joh. Het gaat om het feit dat ze op de weg moeten rijden, de plek waar ze absoluut niet thuis horen.quote:
Vandaag kwam ik een Daihaitsu Sirion tegen op de A79 naar Maastricht. Bij invallende schemering helemaal geen licht aan, in een donkergrijze auto..... Reed netjes 100-110 op de rechterbaan en dacht dat het een bejaarde was. Erachter aangesloten en paar lichtsignaaltjes, geen reactie. Paar langere lichtsignalen, geen reactie. Daarna een SLOOT lange lichtsignalen, geen reactie.
Dan maar inhalen, zo'n spook wil je niet voor je hebben. Bij het inhalen keek een redelijk jonge Marokkaanse meid me geërgerd aan op een manier van "Moet jij nou?". Ervoor gegaan op redelijke afstand. Paar keer mijn lichten uit gedaan zodat ze tenminste ziet dat er "iets" met lichten gebeurt. Zucht, weer geen reactie. 20km later komt ze INEENS op het idee om toch maar een licht aan te doen.
Het was bijna donker.........
Wat een klapmongool, die donkergrijze auto was echt niet zichtbaar in de schemering en flink wat regen.
Dan maar inhalen, zo'n spook wil je niet voor je hebben. Bij het inhalen keek een redelijk jonge Marokkaanse meid me geërgerd aan op een manier van "Moet jij nou?". Ervoor gegaan op redelijke afstand. Paar keer mijn lichten uit gedaan zodat ze tenminste ziet dat er "iets" met lichten gebeurt. Zucht, weer geen reactie. 20km later komt ze INEENS op het idee om toch maar een licht aan te doen.
Het was bijna donker.........
Wat een klapmongool, die donkergrijze auto was echt niet zichtbaar in de schemering en flink wat regen.
Dan kun je je lol op met wat nu onder de nieuwe wetgeving verplicht is voor de E-speed fietsen.quote:
[..]
Joh. Het gaat om het feit dat ze op de weg moeten rijden, de plek waar ze absoluut niet thuis horen.
In theorie kunnen die tot 45 km/u ondersteunen bij het trappen. Praktijk is dat je dan zelf best aardig op de pedalen moet hangen om dat te doen. Die moeten nu verplicht op de rijbaan omdat ze als bromfiets beschouwd worden.
Oftewel een maatregel waarbij de politiek totaal geen benul heeft van wat er nu werkelijk aan de hand is.
Dat mensen op fietspaden door grote snelheidsverschillen gevaarlijke situaties veroorzaken is misschien waar, maar hoe zit dat dan met die persoon op die beetje snellere electrieke fiets op de rijbaan? Geen 45 kunnen halen, maar niet harder dan 30 binnen een bebouwde kom waar de doorgaande weg over meerdere kilometers een biggerug in het midden heeft om inhalen te voorkomen? Dat gaat vast heel goed komen!?
En gevaar op fietspad? Ja best wel een punt van zorg, dus kijk dan naar wat daar de oorzaak van is? Met twee of meer naast elkaar, koptelefoon op met muziek en niks horen van bellen achter je? Druk aan het appen of zappen op de mobiel? Batterij van gehoorapparaat eruit en niets horen? Onbeschoft hard fietsende racefietsers en mountainbikers in kuddes? Tegen het verkeer in fietsen?
Nee onze politiek snapt de problemen in de echte wereld??
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Het grote probleem is natuurlijk dat die mongolen met 45 op het fietspad gaan rijden. Nee, in plaats van daarop controleren gaan we ze allemaal nog gevaarlijkere situaties op de rijbaan laten creëren.quote:
[..]
Dan kun je je lol op met wat nu onder de nieuwe wetgeving verplicht is voor de E-speed fietsen.
In theorie kunnen die tot 45 km/u ondersteunen bij het trappen. Praktijk is dat je dan zelf best aardig op de pedalen moet hangen om dat te doen. Die moeten nu verplicht op de rijbaan omdat ze als bromfiets beschouwd worden.
Oftewel een maatregel waarbij de politiek totaal geen benul heeft van wat er nu werkelijk aan de hand is.
Dat mensen op fietspaden door grote snelheidsverschillen gevaarlijke situaties veroorzaken is misschien waar, maar hoe zit dat dan met die persoon op die beetje snellere electrieke fiets op de rijbaan? Geen 45 kunnen halen, maar niet harder dan 30 binnen een bebouwde kom waar de doorgaande weg over meerdere kilometers een biggerug in het midden heeft om inhalen te voorkomen? Dat gaat vast heel goed komen!?
En gevaar op fietspad? Ja best wel een punt van zorg, dus kijk dan naar wat daar de oorzaak van is? Met twee of meer naast elkaar, koptelefoon op met muziek en niks horen van bellen achter je? Druk aan het appen of zappen op de mobiel? Batterij van gehoorapparaat eruit en niets horen? Onbeschoft hard fietsende racefietsers en mountainbikers in kuddes? Tegen het verkeer in fietsen?
Nee onze politiek snapt de problemen in de echte wereld??
Ja en dat komt nooit door snorscooters die gewoon op dat fietspad blijven. Daarom, de politiek is compleet los van de werkelijkheid.quote:
[..]
Het grote probleem is natuurlijk dat die mongolen met 45 op het fietspad gaan rijden. Nee, in plaats van daarop controleren gaan we ze allemaal nog gevaarlijkere situaties op de rijbaan laten creëren.
Zou zo mooi zijn als er direct wordt opgetreden tegen asociaal gedrag
Waar zouden we zijn zonder de "on"
