PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die passen had ik al uitgezocht ja, maar de tickets laat ik door de Treinreiswinkel reserveren. Reisplan allez ligt gereed.
Nog een weekendje doorbijten, en dan is hopelijk het treinvervoer tussen Dordrecht - Rotterdam en verder weer beetje op orde na 4 treinvrije weekenden en 4 weken van aangepaste dienstregeling sinds de invoering nieuwe dienstregeling.
Er was weinig van logica te ontdekken in de treinsamenstelling de afgelopen weken, met het schrappen de doorgaande IC's zonder overstap op leiden, en het schrappen van IC Den haag - Venlo is een beetje treinlengte toch wel zo handig. Met een 4tje tussen Amsterdam en Vlissingen ga je het niet redden zonder over de volnorm heen te gaan.
We gaan het merken
Er was weinig van logica te ontdekken in de treinsamenstelling de afgelopen weken, met het schrappen de doorgaande IC's zonder overstap op leiden, en het schrappen van IC Den haag - Venlo is een beetje treinlengte toch wel zo handig. Met een 4tje tussen Amsterdam en Vlissingen ga je het niet redden zonder over de volnorm heen te gaan.
We gaan het merken
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
"Hervatting dienst per einde dienst" 
Da's tenminste wel duidelijk
En nu? Taxi kapen denk.
Da's tenminste wel duidelijk
En nu? Taxi kapen denk.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hier is bij een uitgedunde treindienst regelmatig de storing verholpen op het moment dat de opgeheven treinseries sowieso al zouden stoppen met rijden. Logisch, want op dat moment is de dienstregeling niet meer uitgedundquote:Op vrijdag 20 januari 2017 23:56 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
De NS kan van dit soort mededelingen wel leren ja
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar hier hadden ze kunnen zeggen 'pak de gratis parkeerplaats pendelbus, dan komt u er ook' (Luchthaven jeweet) maar doen ze nietquote:Op vrijdag 20 januari 2017 23:59 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hier is bij een uitgedunde treindienst regelmatig de storing verholpen op het moment dat de opgeheven treinseries sowieso al zouden stoppen met rijden. Logisch, want op dat moment is de dienstregeling niet meer uitgedund
Quel problème?quote:
[..]
Maar hier hadden ze kunnen zeggen 'pak de gratis parkeerplaats pendelbus, dan komt u er ook' (Luchthaven jeweet) maar doen ze niet
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen idee. Dit is een automatische trein.. De 7 kilometer uit Parijs is er niks aan de hand. Maar de laatste 700 meter welquote:
700 meter kun je wel lopen. Is verreweg de snelste oplossing.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
700m, een fatsoenlijke trein is net zo langquote:
700 meter kun je wel lopen. Is verreweg de snelste oplossing.
Kranplätze müssen verdichtet sein
7 SLT-6'jes zijn ongeveer zo langquote:
[..]
700m, een fatsoenlijke trein is net zo lang
4xDDZ6+DDZ4quote:Op zaterdag 21 januari 2017 00:28 schreef James1988 het volgende:
[..]
7 SLT-6'jes zijn ongeveer zo lang
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zei er iemand badslippers?quote:
[..]
700m, een fatsoenlijke trein is net zo lang
Altijd onderweg naar het avontuur
Spijkerbroekje en kieltje aan, petje op, baguette in de hand en lopen maarquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee, dat is het punt... S'nachts werken ze aan de terminals en is het voetpad tussen die 2 afgeslotenquote:
700 meter kun je wel lopen. Is verreweg de snelste oplossing.
Er was zeker weinig logica te merken. In de vroege ochtendspits vaak een Virm 4 of 6 naar R'dam waar er gekoppeld werd. Om 06:54u al staan in de trein, kwam in de vroegere 06:50u nooit voor. Denk dat de .09 en .39 een stuk rustiger worden. Deze horen te beginnen in Dordrecht en reden de afgelopen weken door van en naar Breda en zaten doordat de IC en ICD naar Breda niet reed, vaak al vol :-(quote:
Nog een weekendje doorbijten, en dan is hopelijk het treinvervoer tussen Dordrecht - Rotterdam en verder weer beetje op orde na 4 treinvrije weekenden en 4 weken van aangepaste dienstregeling sinds de invoering nieuwe dienstregeling.
Er was weinig van logica te ontdekken in de treinsamenstelling de afgelopen weken, met het schrappen de doorgaande IC's zonder overstap op leiden, en het schrappen van IC Den haag - Venlo is een beetje treinlengte toch wel zo handig. Met een 4tje tussen Amsterdam en Vlissingen ga je het niet redden zonder over de volnorm heen te gaan.
We gaan het merken
Maar idd, we zullen het zien ...
Take on the situation, but not the torment ...
Vanaf gisteren wordt er gebouwd aan de Duitse zijde van de Betuwelijn
Lückenschluss im europäischen Güterverkehr
Voor meer info is er een Newsletter en een info-centrum (dat bijna nooit open is )
http://www.emmerich-oberhausen.de/newsletter.html
http://www.emmerich-oberhausen.de/infozentrum.html
Lückenschluss im europäischen Güterverkehr
Voor meer info is er een Newsletter en een info-centrum (dat bijna nooit open is
)http://www.emmerich-oberhausen.de/newsletter.html
http://www.emmerich-oberhausen.de/infozentrum.html
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat infocentrum vraagt om een dagtochtje. Mooi schnitzeltje tussendoor voor lunch, zooo 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat heb je gedaan dan?quote:Op zaterdag 21 januari 2017 10:19 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Nooit gedacht dat ik ooit een +3 van een RER op mn geweten zou hebben
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Trein stond op het eindpunt (Disneyland) en het is hier -7.quote:
Ik ging achteraan de trein zitten en schoof de deuren met de hand een beetje dicht aan beide kanten zodat men er nog wel in een uit kan lopen maar geen gapen gat is zoals in Parijs in de spits nodig is. dan is het niet zo koud
Trein wil vertrekken en ik hoor 5/6 pogingen om weg te gaan en het vertrek singnaal. Bleken het 'Mijn' deuren te zijn die niet genoeg 'vaart' kregen om in de vergrendeling te schieten. Blijbaar als de deuren wel helemaal open staan schuiven ze wel met genoeg vaart dicht..
Wat ik raar vind, want in Parijs gebeurt het natuurlijk om de haverklap dat iemand nog even snel instapt en zodoende het dichtschuiven van de deuren onderbreekt...
Voor de kenners: De schuifdeuren gaan op lucht.
En mijn inziens zou zo een deur vanuit iedere positie met genoeg luchtdruk in de vergrendeling moeten kunnen schieten bij sluiten...
