SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
idd, en als ie nu de boel nog wilt kloten, trekt ie GP2 en GP3 nu weg bij het F1 circus.quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Die namen zijn beschermd en eigendom van Liberty Media nu. Dus dat kan niet. Voorheen waren ze wel van Ecclestone en de CVC.
Gerucht gaat trouwens dat de GP2 en GP3 namen gaan verdwijnen en worden vervangen door F2 en F3.
Gerucht gaat trouwens dat de GP2 en GP3 namen gaan verdwijnen en worden vervangen door F2 en F3.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zou mooi zijn, maar dat betekent wel dat die raceklasses weer onder de FIA gaan vallen, omdat die de namen Formule 2 en Formule 3 bezit.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat vallen ze al... F1, GP2, GP3 zijn al FIA 'eigen' raceklassen.quote:Op donderdag 26 januari 2017 15:42 schreef Peterselieman het volgende:
Zou mooi zijn, maar dat betekent wel dat die raceklasses weer onder de FIA gaan vallen, omdat die de namen Formule 2 en Formule 3 bezit.
Het heeft de Indycar en CART geen goed gedaan dus een split zie ik niet zitten.
Ondanks wat regelwijzigingen die ik graag zou zien wacht ik graag even dit jaar af met m'n mening en wil ik Liberty wel een kans geven.
Maar is dat nou nog een tak van Liberty Global?
Ondanks wat regelwijzigingen die ik graag zou zien wacht ik graag even dit jaar af met m'n mening en wil ik Liberty wel een kans geven.
Maar is dat nou nog een tak van Liberty Global?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Het zijn twee losstaande bedrijven, geleid door dezelfde personen.quote:Op donderdag 26 januari 2017 20:26 schreef nils7 het volgende:
Het heeft de Indycar en CART geen goed gedaan dus een split zie ik niet zitten.
Ondanks wat regelwijzigingen die ik graag zou zien wacht ik graag even dit jaar af met m'n mening en wil ik Liberty wel een kans geven.
Maar is dat nou nog een tak van Liberty Global?
Altijd onderweg naar het avontuur
Met een stel Amerikanen aan het roer hou ik mijn hart vast.quote:
Het heeft de Indycar en CART geen goed gedaan dus een split zie ik niet zitten.
Ondanks wat regelwijzigingen die ik graag zou zien wacht ik graag even dit jaar af met m'n mening en wil ik Liberty wel een kans geven.
Maar is dat nou nog een tak van Liberty Global?
Dat volk heeft geen racecultuur en de nachtrace in LA alleen al zegt genoeg over de prioriteiten. Dan toch liever een race in Bahrein op een normaal tijdstip.
nieuwe Coverfoto van de facebook pagina van mcLaren, lijkt er sterk op dat er een Zwart/wit / oranje livery komt
zoiets ?
Geen racecultuur?quote:Op donderdag 26 januari 2017 20:31 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Met een stel Amerikanen aan het roer hou ik mijn hart vast.
Dat volk heeft geen racecultuur en de nachtrace in LA alleen al zegt genoeg over de prioriteiten. Dan toch liever een race in Bahrein op een normaal tijdstip.
Geen F1 cultuur misschien..
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Nascar is het enige populaire ding op vier wielen, verder nah.quote:
[..]
Geen racecultuur?
Geen F1 cultuur misschien..
Ik vond de livery van vorig jaar wel mooi eigenlijk. Vorig jaar heeft Ferrari de livery ook veranderd en dat heeft ze niks maar ook niks gebracht. Dat het symbool moet staan voor verandering begrijp ik wel met de regels maar ik vind het niet passen. Het is eigenlijk gewoon een voortgang van het McLaren-Honda project.quote:
[ afbeelding ]
nieuwe Coverfoto van de facebook pagina van mcLaren, lijkt er sterk op dat er een Zwart/wit / oranje livery komt
zoiets ?
[ afbeelding ]
Maandje nog tot de eerste testdag 
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Hij lijkt een stuk gespierder dan vorig jaar. Ben eens benieuwd wat het seizoen gaat brengen. We zitten nu pas over de helft van lange stiltequote:
https://www.facebook.com/MaxVerstappen/videos/1352548871453202/
Voor de Jack fans
- Met zuidelijke groet -
Manor ter ziele
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
De verdeling van het prijzengeld mag best eens op de schop.
Bijvoorbeeld: Geef ieder team voor elke auto die aan de start verschijnt (en dus aan de 107% regel voldoet) een bedrag van 500.000 of 750.000 of 1.000.000. Dat komt neer op 20, 30 of 40 miljoen per jaar per team bij 20 races.
Verdeel de rest van het prijzengeld volgens de aloude verdeelsleutel. Ook de teams op plek 11 en lager hebben dan iig de zekerheid van een startbudged voor het volgende jaar. Er gaat jaarlijks 1.6 miljard om in de F1.
Bijvoorbeeld: Geef ieder team voor elke auto die aan de start verschijnt (en dus aan de 107% regel voldoet) een bedrag van 500.000 of 750.000 of 1.000.000. Dat komt neer op 20, 30 of 40 miljoen per jaar per team bij 20 races.
Verdeel de rest van het prijzengeld volgens de aloude verdeelsleutel. Ook de teams op plek 11 en lager hebben dan iig de zekerheid van een startbudged voor het volgende jaar. Er gaat jaarlijks 1.6 miljard om in de F1.
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Het idee van alleen de eerste 10 is dat er ook om de laatste plekken gestreden wordt in plaats van alleen maar verschijnen om het startgeld op te strijken.quote:
De verdeling van het prijzengeld mag best eens op de schop.
Bijvoorbeeld: Geef ieder team voor elke auto die aan de start verschijnt (en dus aan de 107% regel voldoet) een bedrag van 500.000 of 750.000 of 1.000.000. Dat komt neer op 20, 30 of 40 miljoen per jaar per team bij 20 races.
Verdeel de rest van het prijzengeld volgens de aloude verdeelsleutel. Ook de teams op plek 11 en lager hebben dan iig de zekerheid van een startbudged voor het volgende jaar. Er gaat jaarlijks 1.6 miljard om in de F1.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Op dat startgeld op te strijken moet je wel een auto bouwen die aan de 107% voldoet, dus voor spek en bonen meedoen zit er dus niet in. Nu staan er maar 20 auto's aan de start, na een leuke schuiver in de eerste paar bochten zijn dat er na de eerste ronde nog maar 15. Beetje saai.quote:
[..]
Het idee van alleen de eerste 10 is dat er ook om de laatste plekken gestreden wordt in plaats van alleen maar verschijnen om het startgeld op te strijken.
Eén goede race van Sauber heeft denk ik uiteindelijk Manor de das omgedaan.
De achterhoede zat dicht bij elkaar in 2016, bijvoorbeeld in de kwali van Hockenheim zat er tussen de nummer 11 en de nummer 22 in Q1 1,3 seconden, tussen nummer 10 en nummer 1 in Q3 zat 2,2 seconden.
Een team dat een racewaardige auto bouwt zou recht moeten krijgen op een basisvergoeding.
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
niet alleen RBR, maar ook Ferrari McLaren en Renault. Ze zijn allemaal in de basis even competent om competitief te zijn....quote:
Ik ben erg benieuwd hoe de teams er in AUS voor staan. Hoop echt op een inhaalslag voor RBR.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Betekent de Manor exit nu daadwerkelijk dat er komend seizoen maar 20 auto's op de grid staan? /F1noob
Flesje bier
Dat ligt eraan of je de safetycar wilt meetellen of niet.quote:
Betekent de Manor exit nu daadwerkelijk dat er komend seizoen maar 20 auto's op de grid staan? /F1noob
