ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
Igen: Elektrische tractie ftw!
MTL, Speelt wel eens met echte treintjes 
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILER• Normale treinkaartjes uit de automaat zijn niet geldig in Thalys.
Voor reizen met Thalys dient altijd een specifiek (datum en tijdsgebonden) ticket geboekt te worden. Dit kan o.a. via de website van NS Hispeed of Voyages SNCF.
• Voor IC Direct en ICE is in bepaalde gevallen toeslag vereist.
Informatie hierover is te vinden op de site van de NS.
• IC Brussel en IC Berlijn zijn binnen Nederland gewone intercities.
Met deze treinen mag met elk geldig vervoersbewijs zonder extra toeslag worden gereisd.
• De IC Brussel rijdt 16 keer per dag tussen Amsterdam Centraal en Brussel-Zuid.
De dienstregeling van deze trein is hier te vinden. Daarnaast rijdt er ook elk uur een stoptrein tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal die helaas wel slecht aansluit op de intercity van- en naar de randstad.
SPOILER• Hoe hard rijden de treinen eigenlijk op mijn traject?
De maximumsnelheid op het normale spoor in Nederland is 140km/h. Voor de HSL-Zuid geldt een vmax van 300km/h, echter wordt er door IC Direct slechts 160km/h gereden. Snelheden per trajact zijn te vinden op deze spoorkaart.
• Hoeveel kilometer heb ik met de trein gereisd?
Dit kun je uitrekenen met de site van Blijbol, of je kunt zelf aan de slag met de Tariefeenhedenkaart van de NS en de bijbehorende detailkaarten voor grootstedelijke gebieden.
Ook hebben wij de DB-Netze Tariefcalculator in de aanbieding, met als bonus de Tsjechische website Jidenzka voor het berekenen van prijs en afstand (beschikbaar in Engels).
SPOILERWaarom reden de treinen 20 jaar geleden wel gewoon op tijd en is er nu constant iets aan de hand?
20 jaar geleden reden de treinen ook niet altijd "gewoon op tijd". Nu is er niet "constant" iets aan de hand. De afgelopen 12 maanden was de punctualiteit 89,7%, oftewel: negen van de tien treinen hadden minder dan drie minuten vertraging. Cijfers van twintig jaar geleden heb ik zo niet bij de hand, maar vijftien jaar geleden schommelde het zo rond de 80-85%.
een zuchtje vind: treinen hebben vertraging
Treinen hebben niet zoveel last van wind. Pas bij stormachtige omstandigheden krijgen we problemen: de bovenleiding kan gaan zwiepen en bomen kunnen op het spoor en bovenleiding vallen. Alleen de HSL wordt al bij wat lagere windsnelheden beperkt of stilgelegd.
een sneeuw vlokje op de rials: treinen hebben vertraging.Een sneeuwvlokje heeft geen effect. Tien ook niet. Bepaalde soorten sneeuw in aanzienlijke hoeveelheden wel, dat kan tussen de wisseltongen gaan aankoeken waardoor de wissels niet meer goed omgelegd kunnen worden. Dat wordt tegenwoordig bestreden met o.a. betere controle op wisselverwarming en anti-icinginstallaties. Dat was twintig jaar geleden wel anders.
een regenachtige dag: treinen hebben vertraging.Treinen hebben geen last van regen. Wel kan het in bepaalde omstandigheden (motregen, vroeg in de ochtend, veel bladval) gladde sporen veroorzaken. Dat wordt tegenwoordig bestreden met o.a. Sandite en rigoreuzere snoeiwerkzaamheden. Dat was twintig jaar geleden wel anders.
een hitte golf: treinen hebben vertraging.Sommige materieelsoorten kunnen eerder gestoord of defect raken door hitte. Het grootste probleem is echter de invloed van hitte op de infrastructuur: bruggen die niet meer kunnen sluiten, of spoorstaven die gaan uitzetten en in het extreemste geval kunnen gaan "kronkelen" (spoorspatting).
een trein is defect geraakt: alle treinen in nederland hebben zwaar vertraging.Bij een defecte trein wordt zoveel mogelijk het baanvak geisoleerd, zodat andere baanvakken er geen last van hebben. Dat betekent dat bij een defecte trein tussen Eindhoven en Weert de treinen zullen rijden tot Eindhoven of Weert en vanaf daar weer terug zullen gaan. Dat gaat niet altijd goed, want het veroorzaakt een hoop bijsturing van materieel en personeel, maar vaak blijft het prima beheersbaar en heeft de rest van het land er niet zoveel last van. Dat was twintig jaar geleden wel anders, nu zijn onze procedures en scenario's een stuk robuuster.
Alles wat ik hierboven noem, speelde ook twintig jaar geleden en ook honderd jaar geleden en ook in vrijwel ieder ander land in de wereld. Verschil met andere landen en met twintig jaar geleden is wel dat er in Nederland zo ongehoord veel treinen rijden, dat een klein probleem een groot effect op de treinenloop heeft.
SPOILERReis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
Onthulling 10 jaar ICE - Ireyon
Reisje voor het goede doel - Greavy
Treinen in Japan deel 1 en deel 2 - Igen
Berlijn, Praag, Wenen en Budapest - Zug-Chef
Dreiländereck (Deutschland - Polen - Tsjechie) - bork
Europabahn/Rheintalbahn - bork
AnsaldoBreda en Napels op hun best - Dr_Flash
Trein en tram in Lissabon deel 1 en deel 2 - Zug-Chef
SPOILERDe cabine van een Class 66 - Monopoly
De cabine van een G-2000 - Monopoly
De cabine van een DM'90 - Monopoly
Fotoverslag over de NS1700 - GlenSpey
Fotoverslag over VIRM - GlenSpey
De cabine van een Traxx (BR 186) - Mirgeam
De cabine van een G1206 - Mirgeam
Traffic Control Brussel: Open Bedrijvendag 2012 - Greavy
SPOILERHoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen (- Haven) - Greavy
Station Hoek van Holland Haven, een stuk vergane glorie - Greavy
Station Nijverdal en Nijverdal West - De laatste dag in de "oude" situatie - Greavy
SPOILER• De stoker en de machinist
Stap in een trein die precies om 7 over 11 vertrekt.
• Onwaarschijnlijk, maar niet onmogelijk
Reis op het volledige traject Den Haag HS - Rotterdam Centraal zonder dat er daar die dag een storing optreedt.
• Kedeng Kedeng
Stap in een trein die precies 10 minuten vertraging heeft.
SPOILER• Bliepfetisjist
Check met dezelfde OV-Chipkaart minstens 20 keer in- én -uit.
• Corners of the World
Reis naar Den Helder, Vlissingen, Kerkrade en Roodeschool en eindig thuis in je eigen bed.
• Het kompas
Stop op stations die eindigen in resp. -Noord, -Oost, -Zuid en -West in 4 verschillende steden.
• Van alle markten thuis
Reis met treinen van minstens 5 verschillende vervoerders.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!SPOILER• Men At Work
Reis door alle spoortunnels van Nederland.
• Wereldreiziger
Reis op alle spoorlijnen voor personenvervoer binnen Nederland.
http://www.swr.de/eisenba(...)6/nid=98578/1lhlb9o/
quote:Op vrijdag 13 januari 2017 01:01 schreef dennistd het volgende:
Zo te zien krijgen we wel sneeuw ja:
[ afbeelding ]
Ik durf het nog niet helemaal te geloven. Maar zou dat heel leuk vinden. En anders ben ik straks teleurgesteld.
Maar ook een heel klein beetje wit onderweg zien lijkt me al tof.
Heb de vorige een beetje gekeken en gelezen, ziet er heel mooi uit.quote:Op vrijdag 13 januari 2017 01:01 schreef dennistd het volgende:
Hier trouwens nog een Eisenbahnromantik, over de Mittelrhein:
http://www.swr.de/eisenba(...)6/nid=98578/1lhlb9o/
[sub]Maar mijn Duits is niet zo goed.
[/sub]Jaloers! Waar is dat? Hier heeft het lang gesneeuwd, maar alles bleef gewoon nat, zelfs op auto's bleef het niet liggen.quote:Op vrijdag 13 januari 2017 01:06 schreef dennistd het volgende:
Oh ja, voor sneeuw kan ik trouwens ook gewoon uit het raam kijken:
[ afbeelding ]
Hmm ja, daar had ik geen rekening mee gehouden. Voor mij is Duits nogal vanzelfsprekend, ik zit binnen 5-10 minuten in Duitslandquote:Op vrijdag 13 januari 2017 01:16 schreef liesje1979 het volgende:
[..]
Heb de vorige een beetje gekeken en gelezen, ziet er heel mooi uit.
[sub]Maar mijn Duits is niet zo goed.
Ik ben geboren en getogen in Groningen en had ook wel familie die Gronings sprak, dus ik zou er iets van gevoel voor moeten hebben. Maar helaas, niets!quote:
[..]
Hmm ja, daar had ik geen rekening mee gehouden. Voor mij is Duits nogal vanzelfsprekend, ik zit binnen 5-10 minuten in Duitsland
Als het morgen maar weg is.quote:
Oh ja, voor sneeuw kan ik trouwens ook gewoon uit het raam kijken:
[ afbeelding ]
Let goed op elkaar en ook op bijvoorbeeld een meisje dat tijdens een korte stop snel buiten de trein aan het roken is. Ik noem geen namen
quote:Circa 180 treinreizigers hebben de nacht van donderdag op vrijdag moeten doorbrengen in een TGV die door een geknapte bovenleiding bij het Noord-Franse Albert strandde. Het slechte stormachtige weer belemmerde de hulp aan de vastgelopen trein die onderweg was van van Parijs naar Brussel.
De Franse autoriteiten hebben vrijdag verzekerd dat er hulp op komst is en dat de trein met een locomotief uit Arras naar België wordt gesleept.
Problemen met de harde wind en de bovenleiding blokkeerden elders in Frankrijk een andere trein zeven uur lang. De trein Parijs - Caen strandde ongeveer halverwege de rit op het station van Evreux. De reizigers die voor 21.00 uur in Caen verwachtten aan te komen, bereikten de Normandische plaats pas in de ochtend.
En er is helemaal niksquote:
Oh ja, voor sneeuw kan ik trouwens ook gewoon uit het raam kijken:
[ afbeelding ]
helemaal niks
helemaal niks in Amsterdam
Momenteel worden er ICE's omgeleid via Venlo. Een ICE die al uit Utrecht vertrokken was, gaat bij Arnhem via Nijmegen-Den Bosch naar Venlo.quote:
Vanwege de ontsporing bij Dinslaken gister, is er tot minstens maandagochtend 04:30 beperkt treinverkeer rond Dinslaken. Zoals de huidige vooruitzichten melden wordt de ICE niet omgeleid via Venlo, en kan gewoon via Arnhem rijden.
Hopelijk dat dat geen roet in het eten gooit voor morgen.
Er ligt een boom op het spoor tussen Ede-Wageningen en Arnhem, die zal morgen wel weg zijn toch?quote:
[..]
Momenteel worden er ICE's omgeleid via Venlo. Een ICE die al uit Utrecht vertrokken was, gaat bij Arnhem via Nijmegen-Den Bosch naar Venlo.
Hopelijk dat dat geen roet in het eten gooit voor morgen.
Daar krijgt zo'n meisje vanzelf een bekeuring voor dan.quote:
Hierbij wil ik alle treinfappers die komend weekend door Duitsland treinen, heel plezier wensen
Let goed op elkaar en ook op bijvoorbeeld een meisje dat tijdens een korte stop snel buiten de trein aan het roken is. Ik noem geen namen
En dan moet het waaien nog beginnenquote:
Er ligt een boom tussen Arnhem en Ede, daardoor omgeleid treinverkeer via Venlo.
Nogmaals: het waaien moet nog beginnenquote:Een TGV van Brussel naar Parijs heeft
de hele nacht in Noord-Frankrijk
stilgestaan.Gisteravond viel een boom
op het spoor waardoor de trein niet
verder kon.Vanochtend is de trein pas
weggesleept.Aan boord waren niet genoeg
dekens voor de 180 passagiers.De Franse
spoorwegmaatschappij SNCF heeft excuses
aangeboden.
Betreffend meisje ziet er zo lief en schattig uit dat ze daar wel onderuit komtquote:Op vrijdag 13 januari 2017 11:15 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Daar krijgt zo'n meisje vanzelf een bekeuring voor dan.
Was je op tijd vandaag? Ik ga zo weer terug.quote:Op vrijdag 13 januari 2017 11:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nogmaals: het waaien moet nog beginnen
ICE was al in Arnhem, en moest Duitsland in. Jij kan mij niet wijsmaken dat deze ICE daar last van had. Echt niet.quote:
Er ligt een boom tussen Arnhem en Ede, daardoor omgeleid treinverkeer via Venlo.
Dan inderdaad nietquote:
[..]
ICE was al in Arnhem, en moest Duitsland in. Jij kan mij niet wijsmaken dat deze ICE daar last van had. Echt niet.
ICE 105 is vanochtend wel gewoon bij Emmerich de grens over gegaan trouwens.
Traject schijnt 2 uurtjes gestremd geweest te zijn, en nu weer open. Wel minder capaciteit voor de herstel, die tot maandagochtend duurt.quote:
[..]
Dan inderdaad niet
ICE 105 is vanochtend wel gewoon bij Emmerich de grens over gegaan trouwens.
Ja, ter zijner tijd. Maar ik denk dat de goedkeuring er nog niet is om met reizigers over de BR tussen Geldermalsen en Elst te kunnen, maar ongetwijfeld ook wegbekendheid van machinisten.quote:Op vrijdag 13 januari 2017 12:33 schreef James1988 het volgende:
Het plan was toch om bij stremmingen via de Betuweroute te rijden?
quote:Op vrijdag 13 januari 2017 12:38 schreef Peterselieman het volgende:
Reizigers die vanaf Nijmegen Dukenburg richting noorden willen reizen lopen tot 15 minuten vertraging op, omdat de stoptrein Den Bosch - Arnhem er niet stopt. De reden is de treeplanken van de FLIRT die regelmatig op het perron vast blijven zitten ...
"Allemaal even naar links lopen in de trein"
Lijkt me niet.quote:
Oh, en door die boom op het spoor wordt er kopgemaakt in Den Bosch en Arnhem, niet via Venlo.
Moeten ze dus eventjes met de kaasschaaf langs de randen.quote:
Reizigers die vanaf Nijmegen Dukenburg richting noorden willen reizen lopen tot 15 minuten vertraging op, omdat de stoptrein Den Bosch - Arnhem er niet stopt. De reden is de treeplanken van de FLIRT die regelmatig op het perron vast blijven zitten ...
Edit: dit schijnt met een software update verholpen te worden.
Zoiets ja. Wel goed nieuws is dat de beperking op de inzet van de viertjes er waarschijnlijk vanaf komende maandag vanaf gaat. Door een aanpassing in de spoorkeuze mochten ze al weer tussen Boxtel en Eindhoven ingezet worden, maar de gehele beperking gaat nu vervallen. Daar zijn onder meer testritten naar Emmen voor nodig geweest.quote:
[..]
"Allemaal even naar links lopen in de trein"
quote:
Ik dacht dat je vanuit Den Bosch in Arnhem moest kopmaken, als je ri. Emmerich wilde Maar dat is inderdaad niet zo
Misschien dat ze 'm dan vasthouden in Düsseldorf of Keulen.
Volgens OVtijden worden de viertjes sinds gisteren ingezetquote:
[..]
Zoiets ja. Wel goed nieuws is dat de beperking op de inzet van de viertjes er waarschijnlijk vanaf komende maandag vanaf gaat.
https://www.ovtijden.com/avtdag/BTL/20170112/
klopt. Dan kan alvast door de spooraanpassingquote:
[..]
Volgens OVtijden worden de viertjes sinds gisteren ingezet
https://www.ovtijden.com/avtdag/BTL/20170112/
Hou mij eens op de hoogte dan...quote:
Vooral dat laatste.
Misschien dat ze 'm dan vasthouden in Düsseldorf of Keulen.
Dat is natuurlijk wel een goed idee.
Er wordt (nog) niet gerept over afschaffen van papieren kaartjes. Wat ook nergens voor nodig is.
Zetten ze een keer genoeg materieel in, is het weer niet goed. Altijd maar weer klagen die Nederlanders.quote:
In de categorie lichtelijk overdreven: er zit vanmiddag een VIRM-IV in de stoptrein Leeuwarden - Meppel
In de strijd tegen cybercrime, terrorisme en kinderporno is het afschaffen van papieren treinkaartjes een logische volgende stap.quote:
Dat staat er niet? Duitsland gaat een landelijke chipkaart invoeren.
Dat is natuurlijk wel een goed idee.
Er wordt (nog) niet gerept over afschaffen van papieren kaartjes. Wat ook nergens voor nodig is.
Zijn we kampioenen in. Klagen we niet, dan is er iets goed misquote:
[..]
Zetten ze een keer genoeg materieel in, is het weer niet goed. Altijd maar weer klagen die Nederlanders.
Moet je niet naar Deventer?quote:
Omg Amsterdam - Apeldoorn non-stop met de Pimpel
Hij zegt niet dat hij naar Apeldoorn gaat, alleen dat de pimpel niet stopt tussen Amsterdam en Apeldoorn?quote:
precies. Waarom mag Joost weten trouwens.quote:
[..]
Hij zegt niet dat hij naar Apeldoorn gaat, alleen dat de pimpel niet stopt tussen Amsterdam en Apeldoorn?
Heb es Emmen-Zwolle in een VIRM (volgens mij zesje maar dat weet ik niet zeker) meegemaaktquote:
In de categorie lichtelijk overdreven: er zit vanmiddag een VIRM-IV in de stoptrein Leeuwarden - Meppel
Paar maanden terug nog een VIRM gespot in de 7500 (sprinter Arnhem - EdeWageningen)quote:
[..]
Heb es Emmen-Zwolle in een VIRM (volgens mij zesje maar dat weet ik niet zeker) meegemaakt
!Volgens mij is het om de trein als binnenlandse trein te ontlasten, omdat het in de spits is. De trein stopt onderweg gewoon, maar om de forensen uit Hilversum en Amersfoort te weren staat het niet op de borden.quote:
[..]
precies. Waarom mag Joost weten trouwens.
In de vorige dienstregeling reed er nog een voortrein voor deze trein, maar tegenwoordig is er een natrein die speciaal bedoeld is voor de forensen uit bovengenoemde plaatsen.
ja zo kan ik het ook Beter voortrein. Al de binnenlandse reizigers wegvegen zodat die trein rustiger blijft.quote:
Natreinen zijn echt een gigantisch slecht idee voor internationale treinen. Binnenlands: goed idee, meenemen wat je mee kan nemen en daarna de rest even met de bezemwagen meenemen.
Forens die dit trucje ook doorkrijgt stapt straks weer massaal in die Pimpel
Dat denk ik ook wel eens. Dinsdag moest ik met de trein vanaf Eindhoven nadat net een grote verstoring was geweest, drukke trein dus. Vooraan stonden mensen massaal in gangpad en deuropening, bij sommige openingen kòn je zelfs niet eens meer instappen. Achteraan waren nog complete coupes vrij.quote:
Ja, men denkt zeker dat reizigers achterlijk zijn.
Ja dat zeg k tochquote:
[..]
Beter voortrein. Al de binnenlandse reizigers wegvegen zodat die trein rustiger blijft.
Forens die dit trucje ook doorkrijgt stapt straks weer massaal in die Pimpel
'alvast'?quote:
[..]
klopt. Dan kan alvast door de spooraanpassing
Het staat niet in de reisplanner, dat helptquote:
Ja, men denkt zeker dat reizigers achterlijk zijn.
Mwah, soms is in dat kader de NS ook achterlijk. Met de kerst: de trein Hengelo richting Den Haag compleet zitvol. Niet omdat het zo waanzinnig druk was, maar omdat NS het vertikt om ook maar iets meer dan het minimale in te zetten. Met een solo ICM3 dus richting het westen. Vervolgens in Deventer dan toch een extra stelletje erbij. Maar dat helder communiceren op de treinaanwijzers en zulks, nah. Stappen dus alsnog mensen in het volle treinstel. En zo vertrek je alsnog met staanplaatsen over de Veluwe.quote:
[..]
Dat denk ik ook wel eens. Dinsdag moest ik met de trein vanaf Eindhoven nadat net een grote verstoring was geweest, drukke trein dus. Vooraan stonden mensen massaal in gangpad en deuropening, bij sommige openingen kòn je zelfs niet eens meer instappen. Achteraan waren nog complete coupes vrij.
Gelukkig had ik in Hengelo nog net een zitplek bemachtigd. Maar toch.. /Definieer "soms".quote:
[..]
Mwah, soms is in dat kader de NS ook achterlijk. [..rant..]
Hoi Eix
Flink verbeterpunt is dat ja, in de cijfers klopt het maar in de praktijk natuurlijk nietquote:
[..]
Mwah, soms is in dat kader de NS ook achterlijk. Met de kerst: de trein Hengelo richting Den Haag compleet zitvol. Niet omdat het zo waanzinnig druk was, maar omdat NS het vertikt om ook maar iets meer dan het minimale in te zetten. Met een solo ICM3 dus richting het westen. Vervolgens in Deventer dan toch een extra stelletje erbij. Maar dat helder communiceren op de treinaanwijzers en zulks, nah. Stappen dus alsnog mensen in het volle treinstel. En zo vertrek je alsnog met staanplaatsen over de Veluwe.
Het resultaat van 15 jaar roodhemden. "Om u nog beter van dienst te kunnen zijn". Tsja, verlos die mensen maar uit hun lijden, want inmiddels is echt IEDEREEN klaar met ze.quote:
[..]
Flink verbeterpunt is dat ja, in de cijfers klopt het maar in de praktijk natuurlijk niet
Hoi Fles!quote:
En soms: [rant] Eigenlijk sinds ze die oude flappertreinaanwijzers hebben vervangen vind ik de communicatie op het perron gewoonweg slecht. De basis is er. Maar meer dan dat ook niet. De NS faalt er keer op keer in om helder te communiceren hoelang een trein is, en waar die precies stopt. Niet dat het vroeger zoveel beter was. Maar toen kon je in ieder geval in een oogopslag zien waar 1) de trein stopt. Sindsdien sta je rustig een minuut naar het scherm te kijken hoe dat ding 10 pagina's doorbladert en telkens wel liefst een hele regel presenteert. En 2) zijn sommige nuttige flapjes met aanwijzingen voor het gemak bij die ombouw naar het nieuwe systeem maar achterwege gelaten. Zoals in Zuid-Limburg op de IC stations richting Roermond de flap "Richting Venlo Nijmegen | vooraan instappen".
Enige voordeel is dat de communicatie via de App wel steeds beter wordt. Hoewel de NS dan ook voor het gemak maar gelijk de stekker trekt uit het gouwe ouwe m.ns.nl
lang leve rpln.nl dus. http://www.telegraaf.nl/b(...)verstappen_ov__.htmlquote:Proef overstappen zonder uitchecken in Overijssel
33 min geleden
De vervoerders Arriva en Syntus gaan in Overijssel een proef doen, waardoor passagiers bij het overstappen niet meer hoeven uit te checken en weer in te checken. Inchecken bij vertrek en uitchecken bij het eindstation is dan genoeg.
Syntus en Arriva willen dat het binnen een jaar is geregeld. De adjunct-directeur van Syntus, Emile Broersma, heeft dat volgens het OV-Magazine gezegd. Broersma deed zijn uitspraak op een congres in Zwolle over openbaar vervoer in het noorden en oosten van het land.
Syntus rijdt onder meer tussen Zwolle en Kampen, tussen Zwolle en Enschede en tussen Zutphen en Oldenzaal. Arriva heeft de lijnen Zwolle-Emmen en Almelo-Hardenberg. Dat betekent dat er drie poortjes nodig zouden zijn op de stations van Zwolle en Almelo.
Maar wel beter dat dit nu eindelijk weer eens doorgezet wordt. Nu ook nog landelijk doorvoeren, en het wordt weer beter.
Nou en? Is in Zutphen al jaren de normaalste zaak van de wereld.quote:
Syntus rijdt onder meer tussen Zwolle en Kampen, tussen Zwolle en Enschede en tussen Zutphen en Oldenzaal. Arriva heeft de lijnen Zwolle-Emmen en Almelo-Hardenberg. Dat betekent dat er drie poortjes nodig zouden zijn op de stations van Zwolle en Almelo.
Mijn nummer staat in het boekje, zoals gebruikelijk. Verder kan ik me niet herinneren dat we in het verleden ook telefoonnummers uitgewisseld hebben. Willen we dat? Dan moeten we even PM'en met zn allen vanavondquote:
Is van iedereen die dit weekend meegaat het telefoonnummer bekend bij anderen die meegaan? Is wel handig mocht er iets misgaan..
Ruilen voor nudes.quote:
Ik zou graag een linkje naar boekje in de DM ontvangen, als dat mag
Als ik het goed heb begrepen wordt er nog iets voor geregeldquote:
Ik zou graag een linkje naar boekje in de DM ontvangen, als dat mag
Meer zielen meer vreugd IS MEER BETER
Van wie?quote:
Van Flesquote:
quote:
Eén voordeel: die he'k zelf alquote:
Als jij een GoPro aan een grilltang hangt wil ik niet weten waar jij hem nog meer aan hangt of mee naar toe neemtquote:
Alleen al de frequentie waarmee je over dit onderwerp wilt praten is volkomen strijdig met de inhoud van je post.quote:
[..]
Als jij een GoPro aan een grilltang hangt wil ik niet weten waar jij hem nog meer aan hangt of mee naar toe neemt
Nee waarom?quote:
ZOOO lang nog Oh shit, dit is geen kpdquote:
[..]
Alleen al de frequentie waarmee je over dit onderwerp wilt praten is volkomen strijdig met de inhoud van je post.
Ik gooi een tandenborstel in mijn rugzak en ik ben klaar.quote:
Tube tandpasta en borstel in de ene jaszak. Schone onderboxem mee. Klaarrrquote:
[..]
Ik gooi een tandenborstel in mijn rugzak en ik ben klaar.
Best kans dat je daaarmee kunt betalen in de bistro van die IC met dat panoramarijtuig. Het is allemaal niet goedkoop daar, maar hey, anders ligt het toch maar te verstoffen tot je over honderd jaar weer eens naar Zwitserland gaat, bijvoorbeeld Ze zullen ze toch ook wel euro's aannemen?quote:
Zwitserse franken mee iedereen?
Dat wel, maar dat kost je effectief geld. Als je daar wat "slapende" Franken kunt lossen, kun je effectief soort van gratis etenquote:
[..]
Ze zullen ze toch ook wel euro's aannemen?
Nemen ze pin of creditcard aan?quote:
[..]
Ze zullen ze toch ook wel euro's aannemen?
Pin zou me verbazen, creditcard is geen probleemquote:
Neuh. Zoveel hoeft er niet mee.quote:
Ik ben btw morgen 07:42 op Utrecht, pak de eerste bus van 6:33 uit Zwijndrecht naar Rotterdam Alexander. Wie stapten ook alweer in Utrecht in?
- Greavy
- Peter
- Liesje
- ReisT
- James
Arnhem:
- Fles
- Dennis
- James
Goedzo. Geen idee waar je m voor nodig hebt trouwens, ik was niet van plan er eentje mee te nemenquote:
En mocht het nodig zijn, pak ik de jouwe wel
Goed, dat wordt Arnhem dusquote:
Of ik naar Utrecht of Arnhem ga zie ik morgenvroeg wel. Dat bepaal ik zo ongeveer bij aankomst in 's-Hertogenbosch
Wordt Arnhem, denk ik dan?quote:
Of ik naar Utrecht of Arnhem ga zie ik morgenvroeg wel. Dat bepaal ik zo ongeveer bij aankomst in 's-Hertogenbosch
Nee mongol het is winter weetjenogquote:
Ladder is wel aan te radenquote:
Mooi, scheelt weer ruimte in mijn tasquote:Op vrijdag 13 januari 2017 21:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee mongol het is winter weetjenog
De enige plek waar we enigszins tijd hebben voor wat spotwerk bij daglicht is Baden-Baden morgenmiddag. Ik weet niet wat je met die ladder wilt verder, maar het is onzinquote:
Op Ik zeg het omdat het kanquote:
[..]
De enige plek waar we enigszins tijd hebben voor wat spotwerk bij daglicht is Baden-Baden morgenmiddag. Ik weet niet wat je met die ladder wilt verder, maar het is onzin
Neuh, dat is niet nodig hoorquote:
Als ik zo zou denken was Tong80 nergens hier op dit forum.quote:
Ik zie greavy ertoe in staat hoorquote:
[..]
De enige plek waar we enigszins tijd hebben voor wat spotwerk bij daglicht is Baden-Baden morgenmiddag. Ik weet niet wat je met die ladder wilt verder, maar het is onzin
gaat om 06:30 ofzo vanaf Zwijndrecht naar Alexander.Soms kan je met een ladder beter uitkomen met hoge lantaarnpalen en dergelijke, maar ik denk niet dat ik het nodig zal hebben dit weekend hoor.quote:
[..]
Ik zie greavy ertoe in staat hoor
Nee denk ik ook niet. We hebben simpelweg nergens tijd. Welterusten en tot morgenquote:
[..]
Soms kan je met een ladder beter uitkomen met hoge lantaarnpalen en dergelijke, maar ik denk niet dat ik het nodig zal hebben dit weekend hoor.
Ik heb ook die van +/- 8u uit Zutphen, vanwege de speling en de overstap daar.quote:
Ik denk dat ik maar de trein van 7:45 pak morgen. Voor de zekerheid. Lekker drie kwartier wegniften in Arnhem als "alles goed gaat"
Als je je morgen verslaapt is het barkenbiet'n hequote:
Ik ben niet zo goed in vroeg naar bed gaan.
Vanaf het moment dat je Greavy en Peter op Utrecht Centraal ziet, is het feest begonnen quote:
Als ik jou was zou ik er maar snel in kruipen Liesj0n
Hadden we eigenlijk al een afspreekplek?
in de hal kijken of je Peter zietquote:
[..]
Hadden we eigenlijk al een afspreekplek?
En anders gewoon langzaam tegen de aangegeven tijd naar het perron van de ICE gaan. Achterste stel, rijtuig 33.Dat is op het perron naar Arnhem? En moest ik nou nog een toeslagkaartje halen? Want ik heb zo'n weekendkaart van de AH.quote:
[..]
in de hal kijken of je Peter ziet
Nee geen toeslagkaartje halen. En kijk maar op het scherm op welk spoor de ICE naar Frankfurt gaatquote:
[..]
Dat is op het perron naar Arnhem? En moest ik nou nog een toeslagkaartje halen? Want ik heb zo'n weekendkaart van de AH.
quote:
[..]
Nee geen toeslagkaartje halen. En kijk maar op het scherm op welk spoor de ICE naar Frankfurt gaat
Okay. Dat moet lukken. Denk ik.In principe zou dat spoor 18 moeten zijnquote:
[..]
Nee geen toeslagkaartje halen. En kijk maar op het scherm op welk spoor de ICE naar Frankfurt gaat
Ik pak om 7.23u de trein van spoor 5 op Den Haag Centraal naar Utrecht (daar om 8 u). heb ik in Utrecht nog 33 minuten voor ontbijt etc.quote:
[..]
Ik ga ook voor deze optie. Dan heb ik iets speling want een trein later lukt ook nog dan.quote:
[..]
Ik pak om 7.23u de trein van spoor 5 op Den Haag Centraal naar Utrecht (daar om 8 u). heb ik in Utrecht nog 33 minuten voor ontbijt etc.
Waar moet jij wegkomen dan?quote:
[..]
Ik ga ook voor deze optie. Dan heb ik iets speling want een trein later lukt ook nog dan.
Ook uit Den Haag.quote:
Ik ookquote:
Echt?quote:
Zoet of hartig?
Twentse midwinterhoorntjes?quote:
Ik laat me graag fêteren Nou en mens, dat soort dingen komt maandag wel weerquote:
De eerste SNG is klaar, en heeft in de fabriek van CAF een paar meter gereden. Tekst + filmpje: http://nieuws.ns.nl/ondertussen-in-spanje/
Die Spanjolen zijn goed bezigquote:
De eerste SNG is klaar, en heeft in de fabriek van CAF een paar meter gereden. Tekst + filmpje: http://nieuws.ns.nl/ondertussen-in-spanje/
Zoet, het is namelijk iets met het A-deel van dit forumquote:
Autodrop.quote:
[..]
Zoet, het is namelijk iets met het A-deel van dit forum
Ik heb iets hartigs maar weet niet of het stom is om mee te nemen.
Bijna. Slapen jijquote:
Iedereen al verstandig op bed natuurlijk.
Als ik 1x per week VSO heb moet ik ietsjes later maar op, ik kan best op een nachtje van 6 uur slaap. Ik ben alleen het eerste uur dan gewoon niet zo aanspreekbaar.quote:
Ik blijf ook niet wakker tot 2 uur hoor.quote:
ga nou maar slapen, het heeft geen enkele zin om je nou te blijven opwinden tot 2 uur. Dan weet je zeker dat het mis gaat.
Ben gewoon een beetje in de voorpret nog.
Zijn we goed gezelschapquote:
[..]
Als ik 1x per week VSO heb moet ik ietsjes later maar op, ik kan best op een nachtje van 6 uur slaap. Ik ben alleen het eerste uur dan gewoon niet zo aanspreekbaar.
twitter:CGTNOfficial twitterde op zaterdag 14-01-2017 om 01:42:54High-speed trains in central China’s Wuhan get ready for the “world’s biggest human migration”, China's Spring Fest… https://t.co/2ZKFY4nZMH reageer retweet
quote:[ afbeelding ]twitter:CGTNOfficial twitterde op zaterdag 14-01-2017 om 01:42:54
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Prachtig dit
Ik denk ter hoogte van het NS-loket / foodcourt ergens? Of iemand beter idee?quote:
[..]
Hadden we eigenlijk al een afspreekplek?
Oh, dan reis jij al met Peter naar Utrecht. Die herkent mij wel als het goed isquote:
En als ik de trein van Utrecht aan 07:42 mis, stap ik misschien ook wel in jullie trein te Gouda.
Alle thuisblijvers die mee willen genieten: Hou dit topic in de gaten Het excursiegidsje vind je hier. Wat betreft de weersverwachting: Volgens de laatste inzichten wordt er in het Schwarzwald eerder 10-15 cm sneeuw verwacht dan de aangegeven 2-3 cm. We gaan het zien. EN GARDE! https://reiseauskunft.bah(...)49&station_type=dep&
Je boekje klopt nietquote:
Dames en heren, goedemorgen. IT GIET OAN! Vandaag, zaterdag 14 januari, gaat voor de zevende maal de PTT TT Nieuwjaarsronde van start. Alle deelnemers: Tot straks in Arnhem
We gaan helemaal niet over de NBS zoals de quiz vermeld
Ik ben wakker (na ik gok 2 uurtjes slaap
) gedouched en zo goed als klaar om te gaan.Jammerdanquote:
[..]
Je boekje klopt niet
We gaan helemaal niet over de NBS zoals de quiz vermeld
ik ben nu op centraalquote:
Liep rustig mijn straat uit, zag ik de tram al rijden, keihard gerend en gehaald
"zo"quote:
We zijn pas na 9 uur in Duisburg hoor
10u zelfs pasquote:
[..]
"zo"
We zijn pas na 9 uur in Duisburg hoor
Eerste rookpauze gehad
De kantine in Oldenzaal was wel open dus ik kon wel ff chocolademelk halenquote:
Breda is op zaterdagochtend maar een verlaten hol. Zelfs de AH is nog dicht.
Kiosk in Hengelo was trouwens ook wel open zag ik
maak dat 10 uurquote:
[..]
"zo"
We zijn pas na 9 uur in Duisburg hoor
Dat is toch ook na 9 uur?quote:
Is trouwens je eigen schuld. Moet je maar een kloppend kaartje aanleverenquote:
[..]
Je boekje klopt niet
We gaan helemaal niet over de NBS zoals de quiz vermeld
quote:[ afbeelding ]twitter:CGTNOfficial twitterde op zaterdag 14-01-2017 om 01:42:54
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
jij gaat een week op vakantie?quote:
Mijn rugtas en fototas hebben genoeg ruimte in elk geval:
[ afbeelding ]
En ik heb mn statief thuis gelaten. Geen zin in extra gesleep
En oja, ik sta al op Utrecht
Ja maar ik ga eerst nog even langs Movie Parkquote:
[..]
"zo"
We zijn pas na 9 uur in Duisburg hoor
En ik besef mij dat er zelfs geen tijd is om een hand te geven, maar toch
Duisburg
Ok. Het sneeuwt trouwens in Zutphenquote:
Dennis: achterste bak onderin. 7541, dus een kortje
in Deventer ook.ReisT nog nietquote:
we zien reisT nog nietquote:
Veel plezier heren en dame. En over afspreekplek, onder de wolk aan catherijne zijde
Staan bij de wolk/tickets
*volgt
mooi. Jullie kaartjes zijn al gekniptquote:
hadden wij iknUtrecht ook. Rijtuig 33 zit gewoon achteraanquote:
Rijdt de ICE in omgekeerde volgorde? Volgens digitale borden in Arnhem wel
Thanks, dan is het goedquote:
het ministersvak?quote:
We staan thv M
Dat u maar lekker veel vertraging waar voor uw geld moogt krijgen
Wij vluchten momenteel op topsnelheid weg uit jouw invloedssfeer mannetjequote:
Have fun heren en dame!
Dat u maar lekker veel vertraging waar voor uw geld moogt krijgen
Bak 33 zit bijna helemaal achteraan.
Zolang hij maar niet in omgekeerde richting rijdtquote:
Rijdt de ICE in omgekeerde volgorde? Volgens digitale borden in Arnhem wel
Mooi, dan hebben we zowat helemaal geen tijd om op Duisburg bij te pratenquote:
We staan inmiddels al weer tien minuten stil bij Emmerich
[ Bericht 1% gewijzigd door Darkwing_Duck op 14-01-2017 09:56:56 ]
20 inmiddels, en het treinpersoneel heeft ook geen idee waarom.quote:
We staan inmiddels al weer tien minuten stil bij Emmerich
http://i.imgur.com/YJVDNsf.jpg
[ Bericht 29% gewijzigd door derLudolf op 14-01-2017 10:53:24 (omdat Dennis anders zo door zijn btg is :P) ]
Ja de plee spoelt niet door.quote:
Technische storing in de trein, defect waarschijnlijk
Ah, buiten mijn invloedssfeer staan jullie stil. Een hele verbeteringquote:
[..]
Wij vluchten momenteel op topsnelheid weg uit jouw invloedssfeer mannetje
Dat is één van de mogelijkheden ja.quote:
Zijn hier godverdomme hoerenzooi ook niet behulpzaam...quote:
Als jij nou even zorgt dat de EC niet kan vertrekken Darkwing
Wat wil je dat ik doe, er voor liggen?
Ga weg naarlingquote:
[..]
Ah, buiten mijn invloedssfeer staan jullie stil. Een hele verbetering
Wees maar niet bang hoor, ik begin vanavond pas weer met werken
Dan zitten jullie lekker aan het bier in Konstanz
Kloten ja, dacht dat Fles zei dat op gererveerde stoelen gewacht zou worden. Kun je nu in Mannheim overstappen op de EC? Zit je eerste klas ICE nu?quote:
Nope, die was al weg. We blijven nu in de ICE zitten tot Mannheim.
Waar is het boekje??quote:
Complimenten overigens voor het boekje en goede reis als jullie weer gaan rijden.
met een liftje er naar toe niet anders volgens mij.Ff terug lezenquote:
top thx!quote:
Op het station van Mannheim zit dan wel weer een alleraardigst bakkertje waar ze ook zeer smakelijke worsten verkopen. En je kan er trammetjes kijken
beetje zoals dit dus?, dat je precies ziet welk type en hoeveel er van dat worden ingezet?quote:
[..]
Hoi Fles!
En soms: [rant] Eigenlijk sinds ze die oude flappertreinaanwijzers hebben vervangen vind ik de communicatie op het perron gewoonweg slecht. De basis is er. Maar meer dan dat ook niet. De NS faalt er keer op keer in om helder te communiceren hoelang een trein is, en waar die precies stopt. Niet dat het vroeger zoveel beter was. Maar toen kon je in ieder geval in een oogopslag zien waar 1) de trein stopt. Sindsdien sta je rustig een minuut naar het scherm te kijken hoe dat ding 10 pagina's doorbladert en telkens wel liefst een hele regel presenteert. En 2) zijn sommige nuttige flapjes met aanwijzingen voor het gemak bij die ombouw naar het nieuwe systeem maar achterwege gelaten. Zoals in Zuid-Limburg op de IC stations richting Roermond de flap "Richting Venlo Nijmegen | vooraan instappen".
Enige voordeel is dat de communicatie via de App wel steeds beter wordt. Hoewel de NS dan ook voor het gemak maar gelijk de stekker trekt uit het gouwe ouwe m.ns.nl
https://www.rijdendetrein(...)ion/utrecht-centraal
[ Bericht 1% gewijzigd door Flodder450 op 14-01-2017 11:43:42 ]
Ja, klein uurtje min de vertraging die we nu al hebben, min wat er nog bij komt, kwartiertje dusquote:Op zaterdag 14 januari 2017 11:11 schreef bork het volgende:
Ze staan nu in Keulen zie ik, + 25 is prognose Mannheim. Dan klein uurtje wachten op EC9. Met eerste klas kaartje kun je naar de Lounge daar btw, zit goed verstopt
EC9 is nu bijna bij Boppard, jullie stoppen nu in Montabaur? A, rijdt door zie ikquote:
[..]
Ja, klein uurtje min de vertraging die we nu al hebben, min wat er nog bij komt, kwartiertje dus
.Was bekend, al een paar dagen.quote:
Rijdt door maar met slechts 200 stundenkilometer....
[ Bericht 0% gewijzigd door b2py op 14-01-2017 12:41:53 ]
Goede nieuws is dat jullie de EC9 ingehaald hebbenquote:
Ben er wel behoorlijk klaar mee inmiddels ja. Gelukkig bijna in Mannheim. Op naar wat frisse lucht.
Owquote:
We zitten inmiddels in de panorama wagen. Helaas niet meer zulk mooi landschap
.Ik dacht dat de panorama rit niet doorging!
Hebben ze nog iets gezegd over de oorzaak van de vertraging van de ICE?quote:
We zitten inmiddels in de panorama wagen. Helaas niet meer zulk mooi landschap
hebben m ingehaald en te Mannheim oppakken.quote:
[..]
Ow
Ik dacht dat de panorama rit niet doorging!
Iets met stroom of spanningquote:Op zaterdag 14 januari 2017 13:34 schreef Duvel het volgende:
[..]
Hebben ze nog iets gezegd over de oorzaak van de vertraging van de ICE?
technisch mankement aan de trein. Whatever.quote:
[..]
Hebben ze nog iets gezegd over de oorzaak van de vertraging van de ICE?
Kloet'n in de stroomquote:
Die witte plasjes op de grond lagen er al hoor. Heus.
dat zeg je nu wel, maar waren ze ook zo groot?quote:
40 minuten geleden in Baden-Baden:
[ afbeelding ]
Die witte plasjes op de grond lagen er al hoor. Heus.
Mijn dag kan niet meer stuk
Tetten!!quote:
Dienstmededeling, we zijn in Konstanz.
@18.30u bij receptie voor het eten
wel dichtbij?quote:
Er was een probleem met mijn kamer en ze sturen mij naar een ander hotel
Bij het station, het heet Augustiner Tor.quote:
Tuigquote:
Er was een probleem met mijn kamer en ze sturen mij naar een ander hotel
Vergeet de Fanta nietquote:
Nou hehe we hebben een eettent. Opschieten met dat bier nu.
En anders om een leeg glas vragen. Dennis vult dat zo snel dat je dat niet eens in de gaten hebt
Hij is zelf gewoon tuigquote:
Daarom willen ze hem niet in dat hotel Neequote:
[..]
Vergeet de Fanta niet
En anders om een leeg glas vragen. Dennis vult dat zo snel dat je dat niet eens in de gaten hebt
Dat was er verder nog niet geweest vandaag?quote:
Duitse schnitzelfoto uit mijn archiefquote:
quote:
Kiek, das een beste kettingkastquote:
Is het 25 graden of heeft iemand daar een wel heel speciaal vakantiegevoel?quote: