PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Loop niet zo gigantisch te zeiken met je gedoe. Je zet gewoon de stroom d'rop en als het donker wordt is er godverdomme stroomuitval, autist.quote:Op dinsdag 10 januari 2017 20:11 schreef b2py het volgende:
Ook dat zegt meer iets over de krant/website dan over de naam
Bier.
Het pakket is eigenlijk een som van alle zaken waar het rijdend personeel tegenaan loopt, dus ook de conducteurs. De naam van de groep heb ik niet uitgekozenquote:
[..]
Maar wat heeft het 'Amsterdams Machinisten Collectief' daarmee te maken?
[..]
Misschien is het wel sneller opgelost, maar waarom elke drie jaar instructie krijgen over iets dat je misschien eens in de vijf jaar daadwerkelijk meemaakt? Dan lijkt het mij efficiënter om daar een hulplijn voor op te zetten die elke week dat specifieke probleem oplost. Die weet precies wat er allemaal bij komt kijken en kan je er zo doorheen loodsen, terwijl je zelf eerst diep moet graven hoe je dat 2,5 jaar geleden ook al weer verteld was (met grote kans dat je daardoor fouten gaat maken).
Voor wat betreft de herinstructie, dat is zelfs bij wet verplicht. Zonder her mag je geen treintje rijden.
gepoogd een aantal dingen wat te beantwoorden. zal vast wel weer kritiek op zijnquote:
Alles even punt voor punt:
[..]
Bedoelen ze nou de rijtijden?
nee, tijd tussen treinen. voorheen altijd minimaal 20 minuten ook in bijsturingsituaties daar is men vanaf gestapt en alleen gepland nog minimaal 20 minuten (tenzij passagieren dan mocht het altijd al minder zijn)
[..]
Ja, ik rij ook liever elke dag een andere buslijn. Maar je hebt het gewoon te doen met het dienstenpakket dat er is. Een Almelose buschauffeur op de Enschedese stadsdienst is gewoon hopeloos onhandig omdat je dan een paar uur in de dienst (begin en eind) al vast hebt liggen en er niks anders mee kunt.
[..]
Tja, ik werd laatst op weg naar en van de kantine ook wel aangeschoten door reizigers. Kost je misschien twee minuten, maar daar ga je echt niet dood aan... Op een ander moment pak je die twee minuten wel weer terug.de minimaal lengte van de pauze verschilt per schaftlocatie. met de sluiting van de bedrijfsrestaurants en invoering van de pauzepas waarmee personeel met korting bij Julia's, smullers, broodzaak, kiosk terecht kan is ook de regel geüniformeerd personeel heeft voorrang komen te vervallen en is het dus gewoon achteraan aansluiten. kan je vertellen dat wanneer met je eten in het verblijf aankomt en je ook nog wat tijd kwijt bent aan toiletbezoek er weinig tijd overblijft.
[..]
Ik kan me niet voorstellen dat er dan ineens vijf vroege diensten een late dienst worden...
klopt. er wordt echter wel met diensten geschoven. het patroon qua vroeg / laat / nacht en de rustdagen blijven weliswaar intact maar de begin en eindtijden kunnen (enorm) verschillen wat het plannen van privé activiteiten om je werktijden heen lastig maakt
[..]
Dat zegt me niks, kan ik dus niet over oordelen.
icoon modules zijn jaarlijks terugkerende E-learning modules om kennis van bepaalde onderwerpen op pijl te houden. I.p.v. mensen de gelegenheid te geven om dit tijdens de dienst te doen probeert men dit elke keer weer thuis te laten doen
[..]
Bedrijven waar ze daar nog wel oog voor hebben zijn erg schaars...
[..]
Tja, dat komt omdat hun management ze daar weer op afrekent...
[..]
De politiek doet niet anders dan je aan het lijntje houden
[..]
Dat is het huidige veiligheidsdenken. Elk klein ongelukje wordt tot grote proporties opgeblazen, en de burger vindt het maar schande dat daar nog geen regeltje voor bedacht is. Binnenkort mag je alleen nog goedgekeurde lucht inademen, want stel je voor dat het het zuurstofgehalte een procentje te laag is (daar zou je immers wel eens dood aan kunnen gaan, dat wil je toch niet op je geweten hebben (al is de kans < 0,00000000000000000000000001 %))
[..]
Dat moet gewoon zo snel mogelijk doorgevoerd worden, desnoods door de huidige S&V-teams op te knippen en die als tweede hc meesturen.
[..]
Zie mijn punt over veiligheidsdenken
[..]
Ken ik niet dus kan ik niet over oordelen
zie antwoord pauze tijden
[..]
Dan moet er dus gewoon personeel bij.
[..]
Dat gebeurt bij andere vervoerders al jaren zonder problemen. Waarom zou het bij NS bij een enkele trein niet kunnen?NS treinen zijn over het algemeen wat langer en bovendien niet voorzien van eenmansbediening waarmee volgens de geldende procedures vertrokken kan worden.
[..]
Blijkbaar een tekort dan, mensen aannemen dan!
[..]
Tja, als ze 3x achter elkaar te horen hebben gekregen van verschillende machinisten dat ze iets niet willen dan kan ik me voorstellen dat ze de vierde keer wat kribbiger reageren als je ook nee zegt...Iets niet willen is iets anders als gevraagd worden om iets te doen wat volgens regelgeving niet is toegestaan en dat vervolgens weigeren. Men probeert er af en toe zelfs druk op te leggen door vervolgens over werkweigering te beginnen.
[..]
Zegt me niks
[..]
Voor een bus krijg je ook geen instructie. Nou snap ik dat je voor een trein iets meer moet weten bij een storing, maar ook daar zou je de niet-standaard zaken af kunnen handelen met een telefonische hulplijn. Waarom iedereen opleiden voor een defect dat eens per drie maanden voor kan komen?
[..]
Ken ik niet, geen oordeel dus
[..]
Ik stel voor om dienstfietsen te gaan gebruiken ipv taxi's. Zijn altijd op tijd en rijden nooit verkeerd.
er zijn zelfs taxiritten van amsterdam naar rotterdam dat is een beetje ver met de dienstfiets
[..]
Onbekend, dus geen oordeel
[..]
Dat is echt niet alleen iets wat bij NS voorkomt. Overigens komt het smerige vaak door je eigen collega's, dus spreek die er eens op aan.voorbeeld van lawaai: tocht/isolatiestrips van cabinedeuren die volledig weggerot zijn. smerigheid: de frontruit die van binnen 'gereinigd' is met dezelfde doek die men ook voor de vloer gebruikt
[..]
Kwestie van wat vaker gebruiken dan (ook 's winters) dan hebben schimmels weinig kans
[..]
Wat heeft een machinist met zijn knieën en heupen te doen? Die zit gewoon op zijn stoel. En wat moet een buschauffeur dan wel niet die over een slechte klinkerweg rijdt...meer dan je denkt... Ook de machinist schommelt in zijn stoel alle kanten op.
[..]
Tja, dat kost geld. Je kunt er ook voor zorgen dat als je ergens problemen mee hebt er wat reservemateriaal ligt, en dat als je dat gebruikt even belt zodat het aangevuld kan worden.
met hulpmiddelen doelt men op apparatuur als de GSM, railpocket en dergelijke. daar kun je niet zomaar even een andere van van de plank pakken en daar je dienst mee gaan doen. ondanks het feit dat het facilitair bureau ruimere openingstijden heeft dan het management beginnen ze 'pas' om 07:00 en gaat de laatste om 23:00 naar huis.
[..]
Dat gebeurt op heel veel plekken...
[..]
Ik ken bedrijven waar je 2x per jaar wat kunt bestellen en dan maar moet hopen dat vanuit het verre oosten het juiste geleverd wordt (als het überhaupt al komt). En anders gewoon een half jaar kunt wachten.
[b]vorige leverancier kon je heel het jaar door bestellen (van het puntenbudget wat je per jaar kreeg) tegenwoordig moet je in december bestellen wat je in mei nodig denkt te hebben en in de zomer wat je in de winter nodig denkt te hebben
[..]
Ken ik niet, dus geen oordeel
Airwatch is beveiligingssoftware voor smartphones kan men de boel wat controleren maar ook op afstand de boel wipen als je hem kwijtraakt of hij gejat is. ook worden bedrijfsapps automatisch geinstalleerd enzovoort. je hebt er vooral last van omdat het constant actief is en batterij vreet
Kleding in december bestellen terwijl je het in de zomer pas nodig hebt 
Wat is dat voor idioot idee?
Wat is dat voor idioot idee?
Altijd onderweg naar het avontuur
Op
Om dezelfde reden als het outsourcen van schoonmaak; de medewerkers daar hebben "eigenlijk" een andere CAO en hebben daardoor allemaal dingen als Veel Vrije Dagen en Een Redelijk Salaris en meer van dat soort links gezever zoals Inspraak. Daar moet dus subiet wat aan gedaan worden. In het geval van de schoonmaak kan je het niet afschaffen. In het geval van een bedrijfsrestaurant (waar meestal geld bij moet trouwens) kan je het outsourcen of je kan zeggen; krijg de tering, hier is gratis korting voor een van onze ruim 100 winkelcentra waar treinen stoppen.quote:Op dinsdag 10 januari 2017 20:22 schreef James1988 het volgende:
Waarom zou je je bedrijfsrestaurants sluiten?
Bier.
Want dat heb je zo met de reizigers afgesproken, of zo?quote:
de regel geüniformeerd personeel heeft voorrang
Klare kwats dat zo'n regel ooit heeft kunnen bestaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat wordt de nieuwe bedrijfskleding voor de vrouwelijke medewerkers van de NS?quote:
[..]
De kledingwinkels hangen nu toch ook al vol met bikini's enzo?
Altijd onderweg naar het avontuur
lees het nog eens opnieuw... in de bedrijfsrestaurants duhhh geuniformeerd personeel had voorrang op kantoorpersoneel. De reiziger had daar helemaal niks mee te maken.quote:Op dinsdag 10 januari 2017 20:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Want dat heb je zo met de reizigers afgesproken, of zo?
Dan is het goedquote:
[..]
lees het nog eens opnieuw... in de bedrijfsrestaurants duhhh geuniformeerd personeel had voorrang op kantoorpersoneel. De reiziger had daar helemaal niks mee te maken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
er werd weinig gebruik van gemaakt, het aanbod was niet denderend en de openingstijden verschilden per locatie. Daar naast is het niet 100% zeker dat je daadwerkelijk schaft hebt op locatie die je verwacht dus nam je eten van huis mee of haalde je iets op stationquote:
Waarom zou je je bedrijfsrestaurants sluiten?
Nou liever nietquote:
[..]
Dat wordt de nieuwe bedrijfskleding voor de vrouwelijke medewerkers van de NS?
op een paar uitzonderingen na dan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lijkt me ook wel logisch. Het is moeilijk te verkopen aan reizigers dat hun trein +15 heeft omdat de machinist achter een rij kantoorpikkies stond. 
Het bedrijfsrestaurant bij een bepaalde Scandinavische winkelketen was overigens briljant. Dezelfde keuken als voor de klanten, maar dan nóg goedkoper.
Het bedrijfsrestaurant bij een bepaalde Scandinavische winkelketen was overigens briljant. Dezelfde keuken als voor de klanten, maar dan nóg goedkoper.
Als ik dat zo lees dan vraag ik me als typische kantoormedewerker toch wel een paar dingen af:quote:
[..]
gepoogd een aantal dingen wat te beantwoorden. zal vast wel weer kritiek op zijn
- Als het allemaal zo slecht gesteld is, waarom willen mensen dan überhaupt nog machinist blijven?
- Als de cabines van het rijdend personeel zo smerig zijn, zou het rijdend personeel dan niet gewoon wat schoner moeten zijn op werkplek?
- Cursussen buiten werktijd komt bij meer bedrijven voor.
- Waarom zou het jouw probleem zijn als je zakelijke hulpmiddel een defect heeft? Je hoeft toch niet die trein zelf te repareren als-ie stuk is?
Je kan toch ook gewoon je bammetjes van huis meenemen? Als ik vers wil in mijn pauze moet ik ook maar ergens in de rij gaan staan (en zorgen dat ik binnen het half uur weer terug ben). Maar blijkbaar maakte er al niemand gebruik van en stonden ze dus al in de rij, dus is dit eigenlijk een non-issue?quote:
er werd weinig gebruik van gemaakt, het aanbod was niet denderend en de openingstijden verschilden per locatie. Daar naast is het niet 100% zeker dat je daadwerkelijk schaft hebt op locatie die je verwacht dus nam je eten van huis mee of haalde je iets op station
So we just called him Fred
Lijkt mij een uitstekende regel want die moeten een trein halen.quote:
[..]
lees het nog eens opnieuw... in de bedrijfsrestaurants duhhh geuniformeerd personeel had voorrang op kantoorpersoneel. De reiziger had daar helemaal niks mee te maken.
Bier.
ik neem ook mijn eten van huis mee. Vers was het allang niet meer. Catering werd gedaan door eurest/sodexo achtige bedrijven dus het voer kwam gewoon uit zakken en emmers.quote:Op dinsdag 10 januari 2017 20:49 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Je kan toch ook gewoon je bammetjes van huis meenemen? Als ik vers wil in mijn pauze moet ik ook maar ergens in de rij gaan staan (en zorgen dat ik binnen het half uur weer terug ben). Maar blijkbaar maakte er al niemand gebruik van en stonden ze dus al in de rij, dus is dit eigenlijk een non-issue?
Ik vind het gewoon een beetje raar dat we aan de ene kant constant te horen krijgen van gezond eten en bewegen en we vervolgens een pas krijgen waarmee we een patatje met bij de Smullers kunnen halen voor 1,14 onder het mom van wat goed is voor de klant is ook goed voor jullie.
(Ik wens overigens niemand een patatje van de Smullers toe maar dat is weer een ander punt)
Dan had NS echt wel een budgetcontract met die partij.quote:
[..]
ik neem ook mijn eten van huis mee. Vers was het allang niet meer. Catering werd gedaan door eurest/sodexo achtige bedrijven dus het voer kwam gewoon uit zakken en emmers.
Bij m'n vorige klus werd de catering gedaan door Eurest, en die was echt goed. Waar ik nu zit doet Sodexo de restauratie en ook daarover heb ik zeker geen klagen. Het eten wordt vers bereid in de keuken (nouja, misschien wel eerder voorbereid... maar geen magnetronmaaltijd) en voor nog geen 4 euro heb je een warme maaltijd.
Das wel raar idd.quote:
Ik vind het gewoon een beetje raar dat we aan de ene kant constant te horen krijgen van gezond eten en bewegen en we vervolgens een pas krijgen waarmee we een patatje met bij de Smullers kunnen halen voor 1,14 onder het mom van wat goed is voor de klant is ook goed voor jullie.
So we just called him Fred
Hoeveel kost een portie pasta? Krijg je ook korting op bijvoorbeeld een maaltijdsalade bij de Appie?
alleen eigen formules dus julia's broodsjaak, smullers kiosk. Mogelijk dat enoki er nog bijkomt als dit uit de startup fase is.quote:
Hoeveel kost een portie pasta? Krijg je ook korting op bijvoorbeeld een maaltijdsalade bij de Appie?
Bij Hema, Ah2go e.d. Dus geen korting.
Ohja, Enoki. In Rotterdam zou er ook eentje komen, maar die stickers zijn inmiddels van het raam af.
Dat lijkt me niet meer dan logisch, tijdens de dienst heb je immers andere werkzaamheden.quote:icoon modules zijn jaarlijks terugkerende E-learning modules om kennis van bepaalde onderwerpen op pijl te houden. I.p.v. mensen de gelegenheid te geven om dit tijdens de dienst te doen probeert men dit elke keer weer thuis te laten doen
Krijg je voor de Icoon cursussen wel een tijdsvergoeding?quote:
[..]
gepoogd een aantal dingen wat te beantwoorden. zal vast wel weer kritiek op zijn
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
geen idee. als ik er tijd en zin in heb doe ik het een keer tijdens een rangeerdienst/reservedienst. ik ga het in ieder geval niet op mijn vrije dag thuis zitten doen.quote:Op dinsdag 10 januari 2017 21:11 schreef Litpho het volgende:
[..]
Krijg je voor de Icoon cursussen wel een tijdsvergoeding?
