Algemeen Luchtvaarttopic #35: Waar TUI Europees gaat met de A340

quote:

Op zondag 15 januari 2017 11:50 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
Een AirBridge 748 heeft afgelopen vrijdag een paar lampen gekopt langs de 36R.

http://avherald.com/h?article=4a379bfa&opt=1

Vodka Burner

quote:

Op zaterdag 14 januari 2017 20:03 schreef Iemand91 het volgende:
Niet volgens Finnair.

quote:

Op zondag 15 januari 2017 14:32 schreef Sunri5e het volgende:
Weet iemand trouwens of er nog webcams op Schiphol beschikbaar zijn?

quote:

Op zaterdag 14 januari 2017 14:51 schreef FredvZ het volgende:
TUI "trakteert" weer eens 300 mensen op een extra dag vakantie in Dom. Republiek:
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/cs-tqp

De origineel geplande 787-8 PH-TFM staat met een defect op Schiphol.

quote:

AMSTELVEEN – Ondanks een krimpende Airbus-vloot blijft KLM geld steken in het vernieuwen van de interieurs van de A330. "Deze winter zijn we begonnen met de verbouwing van de A330-200’s", zegt topman Pieter Elbers in gesprek met Luchtvaartnieuws Magazine.

KLM beschikt op dit moment over vijf A330-300's en acht kleinere A330-200's. In 2016 werd afscheid genomen van vier A330-200's, die retour gingen richting leasemaatschappijen ILFC en AerCap en tegenwoordig voor het Pakistaanse Shaheen Air vliegen. "Dit jaar verlaten nog eens twee A330-200’s de vloot", zegt Elbers.

In de A330-200's die overblijven wordt het aantal stoelen in de World Business Class teruggebracht naar 18. Daardoor kunnen er in Economy 25 stoelen extra worden bijgeplaatst. Tevens wordt de Economy Class voorzien van nieuw inflight entertainment. "In de winter van 2017/2018 installeren we de nieuwe World Business Class-stoelen. Dat worden dezelfde full flat Recaro-stoelen als in de Boeing 747-400", aldus de KLM-topman.

quote:

Op zondag 15 januari 2017 20:18 schreef Sunri5e het volgende:

[..]

Wat een riooljournalistiek

quote:

Op zondag 15 januari 2017 14:16 schreef FredvZ het volgende:
TUI NL heeft een 767 en één 787 met een rij 13. De 737's en overige twee 787's hebben geen rij 13.
Opvallend is dat de andere TUI groep leden géén rij 13 hebben op de 767, maar wel op de 787's en 737's. Ook de 757's hebben een rij 13.

KLM (incl Transavia) heeft geen rij 13.

quote:

Op zondag 15 januari 2017 23:28 schreef airportmadness het volgende:
Heb even een beetje wat zitten typen om een soort van standaard openings post te maken voor elk draadje. Wat vinden jullie??

Topicreeks: Algemeen Luchtvaarttopic

• Hier vind je alles wat betrekking heeft op luchtvaart, van proppenschieters tot de queen of the sky!

Luchtvaart staat nooit stil en elke dag gebeurd er wel iets spannends van leuke analyses tot een grote vertraging waarbij de televaag een knap staaltje journalistiek aflevert.

Handige links:

The Aviation Herald
Airlineroute
Flight Global voor echt luchtvaartnieuws
Flightradar24

Vaste medewerkers in dit theater:
- Iemand91, voor alle nieuwtjes en historische verhalen
- Sunri5e, .....
- FredvZ, ......
- DeeBee, ......
- OEM, ......
- airportmadness, soms in de lucht verder op Schiphol te vinden

En we starten met een sexy foto!

[ afbeelding ]

quote:

A MyCargo Airlines Boeing 747-400 freighter on behalf of Turkish Airlines, registration TC-MCL performing flight TK-6491 from Hong Kong (China) to Bishkek (Kyrgyzstan) with 4 crew, was on final approach to Bishkek's runway 26 at 07:18L (01:18z) when the aircraft went around but did not climb out to safety, impacted terrain about 1100 meters/3600 feet past the runway end and went through a couple of houses of a village. All 4 crew on board the 747 as well as 28 people on the ground perished, 8 people on the ground received injuries and were taken to hospitals.

quote:

Op maandag 16 januari 2017 00:18 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Goed idee, beetje alla treintopic? Allicht kan iemand ook bannertjes en zo verzorgen dan.

Ik zie mezelf eigenlijk ook een beetje als stamgast hoor
derLudolf: Airbus liefhebber en trijet fapper.

quote:

Op maandag 16 januari 2017 09:28 schreef Blistering het volgende:
In Kirgizië is overigens een Boeing 744 van MyCargo (TC-MCL) neergestort boven op een woonwijk.

[..]

http://avherald.com/h?article=4a38d07d&opt=0

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 16 januari 2017 12:52 schreef Fokker89 het volgende:

[..]

Stond 5 dagen terug nog op Maastricht.

quote:

Op woensdag 11 januari 2017 19:27 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Het is ook niet erg. Ik heb er regelmatig mee van AMS naar Hartford CT me gevlogen, directe vlucht en vaak 3 stoelen voor jezelf. Enige nadeel is het enkele gangpad bij volle bezetting.

quote:

Op maandag 16 januari 2017 12:58 schreef Iemand91 het volgende:

[..]

Klopt:

[ link | afbeelding ]Boeing 747(F) - ACT Airlines (MyCargo) - TC-MCL by Kelvin Jahae, on Flickr
[ link | afbeelding ]TC-MCL ACT Airlines Boeing 747-412F, Maastricht Aachen Airport - EHBK/MST by Björn van der Velpen, on Flickr

quote:

Op maandag 16 januari 2017 19:41 schreef Shivo het volgende:

[..]

Wanneer en met welke maatschappij vloog je van AMS naar BDL? Volgens vliegt momenteel alleen Air Lingus vanuit BDL de oceaan over, naar Dublin.

quote:

Emirates upgrade vanaf 26 maart de route Dubai – Sao Paulo met een dagelijkse Airbus A380 vlucht. Het is de eerste geplande commerciële luchtverbinding met Zuid-Amerika. Emirates vliegt nu nog met een Boeing 777-300ER op de route.

10 jaar
De maatschappij markeert haar tienjarig jubileum in de Braziliaanse markt. Sinds oktober 2007 vliegt de maatschappij naar Sao Paulo. Destijds was de route bijzonder omdat het de eerste rechtstreekse verbinding was tussen Zuid-Amerika en het Midden-Oosten. In 2012 werd ook een route naar Rio de Janeiro toegevoegd.

Op 14 november 2015 kwam Emirates al eens eenmalig met de A380 naar de stad.

A380-ready
De luchthaven van Sao Paulo is aangepast om de A380 te kunnen ontvangen. Luchthavendirecteur Gustavo Figueiredo zegt verheugd te zijn dat Emirates de luchthaven heeft gekozen als eerste A380-bestemming in Zuid-Amerika.

Drieklassen
Door de inzet van de superjumbo groeit de wekelijkse capaciteit met 959 stoelen in beide richtingen. Op de route wordt de drieklassen-A380 van de maatschappij ingezet.

Vlucht EK261 vertrekt dagelijks 08:35 uur lokale tijd vanuit Dubai en arriveert 16:30 in Sao Paulo. De terugvlucht vertrekt om 01:25 uur en land 22:55 uur lokale tijd in Dubai.