Het grote treinentopic #1042 - Een nieuw begin

Oh nee een trein in nood

Dat zijn niet mijn frontseinen, vriend!

Moet een fotosjop zijn. Iedereen weet dat treinen niet kunnen rijden in de sneeuw

Ik zie nergens bewijs dat ie echt rijdt

quote:

Op zaterdag 31 december 2016 16:56 schreef MTL het volgende:
Moet een fotosjop zijn. Iedereen weet dat treinen niet kunnen rijden in de sneeuw

Als de trein niet rijdt hou je natuurlijk wel meer tijd over om te profiteren van de Mega Sale bij Dirk.

quote:

Op zaterdag 31 december 2016 17:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zie nergens bewijs dat ie echt rijdt

Verrek. Zelfs de klok staat stil

De ICd 1000 serie komt aan in Amsterdam op 14a, loost daar z'n klanten, rijdt 250 meter door naar 14b waarna er weer mensen in mogen stappen....
Welke [bleep] heeft dit verzonnen

[ Bericht 1% gewijzigd door Maegrim op 31-12-2016 18:58:16 ]

Een paar jaar geleden heeft Network Rail een stel video's gemaakt om interesse in engineering op te wekken bij scholieren en studenten.

Er zitten best wel wat interessante video's bij, zo laten ze wat zien over hoe rails en wissels gemaakt worden, wordt er een kijkje genomen in de snelste meettrein van het VK (de New Measurement Train, ook wel bekend als de "flying banana") en wordt er een kijkje genomen in een testlab voor materialen.

quote:

Op zaterdag 31 december 2016 17:14 schreef Maegrim het volgende:
De ICd 1000 serie komt aan in Amsterdam op 14a, loost daar z'n klanten, rijdt 250 door naar 14b waarna er weer mensen in mogen stappen....
Welke [bleep] heeft dit verzonnen

Jep. Benelux staat op 14b (vaak ook nog eens vertraagd), dus jij komt op 14a binnen. Vervolgens gaat de Benelux naar de Meer, en rij jij er achteraan naar 14b. Op 14a kan dan de volgende icd alweer binnen komen. 15a wordt op dat moment bezet door de icd naar Breda en 15b door de Benelux naar Brussel.

Onnodig te zeggen dat dit geintje vrijwel altijd in de soep loopt omdat het op papier past, maar in het echt totaal niet.
Gevolg: icd te laat met keren, dus vertrekt te laat. Binnenkomende icd moet buiten het station wachten. Dus ook te laat.
En om het nog leuker te maken is de Benelux niet echt van het doorrijden vanaf Schiphol, dus die is meestal ook al te laat op Amsterdam, waardoor heel 14b niet beschikbaar is.

Ik geloof dat dit in het wijzigingsblad van februari gerepareerd gaat worden
Ben benieuwd waar ze dan weer mee komen

Goed verhaal Glenspey

Ja wat is dit nou. De nachttrein naar Haarlem gaat niet

Gelukkig Nieuwjaar vanuit een vrij warm Kopenhagen.

Beste wensen dikkies!

Guten Rutsch allemaal!, vanuit een buiten ijzig koud en zonnig maar sneeuwloos Freiburg .

Gelukkig nieuwjaar

Nou, hier dan ook maar de beste wensen. Vooruit, omdat jullie het zijn

Nou, vooruit dan maar, de beste wensen

De beste wensen! Dat een ieder maar veel groene seinen mag passeren en dit jaar niet gaat ontsporen

quote:

Op zondag 1 januari 2017 11:34 schreef derLudolf het volgende:
Nou, vooruit dan maar, de beste wensen

quote:

Op zondag 1 januari 2017 09:36 schreef b2py het volgende:
Beste wensen dikkies!

Ja jij ook vieze vette lelijke patsnek!

quote:

Op zondag 1 januari 2017 11:34 schreef derLudolf het volgende:
Nou, vooruit dan maar, de beste wensen

Voor jou heb ik nog wel wat matige wensen liggen

Gelukkig nieuwjaar treinenvriendjes


De hoogtepunt van januari 2016 was voor mij het traditionele Nieuwjaarsrondje, dit keer was gingen we door NRW via de mooie route Hagen - Siegen.


Februari 2016 was voor mij niet heel spannend. Het hoogtepunt was de doorkomst van een MerwedeLingeLijn-GTW van Arriva, op weg naar de wasstraat in Rotterdam Centraal. Het rood-wit van Arriva is een leuke afwisseling tussen al het geel-blauw.


In maart 2016 bracht ik een bezoekje aan het Verenigd Koninkrijk om een vriendin op te zoeken. Aan de treinenhobby heb ik verder niks gedaan, deze plaat van de kont van een Meridian van East Midlands Trains is de enige treinenfoto die ik heb gemaakt.


Het hoogtepunt van april 2016 was de komst van een Eurostar e320-treinstel voor testritten. Ik stond 'm in Nispen op te wachten.


In mei 2016 ging ik opnieuw naar het Verenigd Koninkrijk, dit keer voor een vakantie. Ook hier werd er maar weinig gedaan aan de treinenhobby, maar er moest wel een bezoekje worden gebracht aan Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch.


Na ruim 3 jaar kwam er in juni 2016 een einde aan mijn inzet bij een klant in Den Haag. Op de allerlaatste dag kwam dit schattige trammetje door de Rijnstraat gestoven, waarvan ik nog net deze zaadplaat kon maken.


In juli 2016 had ik zin in een dagje weg, en belandde ik uiteindelijk in Koblenz. Pas toen ik weer thuis was kwam ik tot de ontdekking dat Koblenz niet in NRW ligt en dat het NRW-ticket er ook niet geldig is.


Na vele jaren van bouwen werd er in september 2016 een kroon op het werk gezet: met een feestje dat maarliefst 4 dagen duurde werd het nieuwe stationscomplex van Breda officieel geopend.


Dit jaar was ik mede-verantwoordelijk voor de organisatie van de NVBS Railquiz in oktober 2016. De uiteindelijke winnaars waren 'Team 010', die dit jaar de quiz mogen organiseren, en mede-FOK!ker Dennis ging in de individuele ronde aan kop.


December 2016 was een tijd van nieuwe dingen en de terugkeer van een oude bekende. Nieuwe treinen van Arriva en R-Net namen het stokje over van hun voorgangers, en de Eurostar e320 kwam nieuwe proefritten maken.

Leuke plaatjes weer James

Hierbij ook mijn jaaroverzicht. Helaas heb ik in oktober, november en december nauwelijks tijd en moed gehad om te hobbyen, omdat opa (vader zijn vader) en oma (moeder haar moeder) in deze maanden beide na een ziektebed (en geen nieuwe behandelingen meer, dus het was wachten op het einde) de laatste adem hebben geblazen op 77 jarige respectievelijk 85 jarige leeftijd.

Tevens zijn er periodes geweest dat ik door andere omstandigheden nauwelijks foto's heb kunnen maken (verbouwingen thuis, bezoek aan familie etc), maar ook minder noodzaak, vanwege de erg lange werkweken waarbij ik ma-vr niet thuis kom en in de vrachtwagen slaap.

Januari 2016
In Januari ben ik maar één keer op reis geweest voor foto's, en niet eens ver weg. Dit was op zondag 3 januari 2016, en dat is de regio Rotterdam geweest.

LTE 6409 + biodieseltrein by Durk Houtsma., on Flickr
LTE haalde op 3 januari 2016 een biodieseltrein uit bij de BotlekTankTerminal in de Rotterdamse Botlek. Met veel gebulder komt de trein moeizaam op snelheid, onderweg naar emplacement Botlek en na omlopen zou de trein tijdelijk op de Europoort gestald worden.

Februari 2016
Pas anderhalve maand later werd er weer een reis ondernomen. Ditmaal ging het om 2 zondagen. De eerste omdat er toevallig een melding gelezen was (waarvoor dank), 28 februari ging het op pad voor oa de Railpromo Austria Express met 2 lokken en de Nosta met een Class66. De foto van deze maand wordt de Austria Express bij het Belgische Essen.

NMBS 2829 + 2822 + Austria Express by Durk Houtsma., on Flickr

Maart 2016
In Maart ging het 3 zaterdagen op stap. Onder andere even naar Duitsland, een keer een rondje treinen en nog een keer in de omgeving.

CT 6609 + autotrein by Durk Houtsma., on Flickr
Hier passeert de autotrein door CapTrain gereden, maar nu met de Class66. In Roosendaal wordt de 1600 gewisseld met de Class66.

April 2016
In April waren het meerdere Zondagse havenbedieningen. Ook werd er een bonus in Antwerpen geklikt tijdens een dagje "kijken wat er in Antwerpen rijdt" voor Engeland. Ook ging het met de SSN naar Dresden, en konden her en der foto's geklikt worden. De keuze wordt er, in tegenstelling tot de vorige 3 maanden, wat ingewikkelder.
Uiteindelijk verkies ik een foto uit Vlaardingen, waar we net op tijd waren om LTE te klikken met een keteltreintje.

LTE 6406 + keteltrein (51990) by Durk Houtsma., on Flickr

Mei 2016
In Mei ging het weer even naar Rotterdam, maar daarna ging ik al op vakantie. Via een lange treinreis naar Montenegro, en via een paar bussen naar Albanië, en via Italië terug. Deze vakantie heb ik vrij weinig foto's gemaakt, het was absoluut geen treintjes klik-vakantie.

HSH T669 1051 + 2 rijtuigen ri. Vlorë en T669 1054 rangeert by Durk Houtsma., on Flickr
De foto die ik verkies is er één uit Albanië, waar het treinverkeer sterk verminderd is de afgelopen jaren. Mede door schulden, laksheid in spoorwegonderhoud en materieel en lage reizigersaantallen.
Hier wordt er gerangeerd in Rroghozine, want de gemoderniseerde lokomotief T668 1054 is met de andere trein in opzending meegekomen, en zal 2 rijtuigen die hier een halve dag geparkeerd staan, weer mee terugnemen naar Dürres. De ezel trekt zich hier niks van aan en blijft rustig doorgrazen.

Juni 2016
In Juni ging het ook even via een bliksembezoek naar het Maintal, en werd er nog een andere keer naar de Emslandstrecke gereden. Ook werd er weer in de havens rondgeneusd.

RRF 108 + ERS-Poznan shuttle by Durk Houtsma., on Flickr
De foto van Juni wordt er één uit de havens. RRF haalt hier een Poznan-shuttle uit bij de P&O-terminal in de Europoort.

Juli 2016
Juli stond volgens mij elk weekend in het teken van havenbedieningen in Rotterdam, maar er werd ook richting Duitsland en Twente gereden voor een nieuwe Arriva Flirt.

EGP 212 279 + Arriva 450 by Durk Houtsma., on Flickr
De foto van Juni wordt een foto van de overbrenging van een nieuwe Flirt voor Arriva Limburg, en hier door EGP naar Nederland gesleept wordt.

Augustus 2016
Augustus kende weer havenbedieningen, er werd een dagje Duitsland ondernomen, en nog even naar de Sloeboog voor de Nosta; die wilde ik graag daar nog hebben en dat kan niet het hele jaar qua zonstand.
Uiteindelijk is de foto gevallen op de overbrenging van de NSM Blokkendoos van Goes naar Leidschendam. Deze foto was mogelijk door goede info en de luxe dat ik een keer vroeg klaar was met werken, kon ik dit net op tijd halen in Zeeland.

NSR 1741 + Blokkkendoos by Durk Houtsma., on Flickr

September 2016
Ik heb in September geen foto's gemaakt, dit vanwege de eerder aangehaalde slechte gezondheid van 2 familieleden.

Oktober 2016
In Oktober werd er voornamelijk havenbedieningen geklikt. Ook even kort naar de Hoekse Lijn, maar verder ben ik niet geweest vanwege de slechte gezondheid van 2 familieleden.

LC 1796 + 4 ketelwagens naar Shell spoorpoort 7 by Durk Houtsma., on Flickr
Op 1 Oktober 2016 plaatst Locon 4 ketelwagens bij Shell Spoorpoort 7 in Pernis.

November 2016
In November ben ik 2 keer op stap geweest, maar verder eveneens geen activiteiten vanwege de slechte gezondheid van 2 familieleden (en de eerste eind November overleden is).

DBC 189 067 + SSN ARmh + Bm + Bm (47787) by Durk Houtsma., on Flickr
Het nieuwe SSN ARmh217-rijtuig, ook wel Kakadu genoemd, wordt hier overgebracht vanuit Duitsland naar het SSN-depot in Rotterdam.

December 2016
December kent eveneens geen foto's, ook omdat ik hier een crematie had en een 3 dagen na kerst mijn oma overleden is.

Bonussen
Omdat ik nog geen 12 foto's heb, krijgen jullie 2 bonussen.


DB 139 314 + lege autotrein by Durk Houtsma., on Flickr
Inmiddels geheel verleden tijd bij DB in Duitsland: De BR139/140'ers. Rijden er nog een aantal rond bij privaten. Hier passeert een lege autotrein richting Osnabrück Rbf bij Salzbergen.


01 2118 + 16 rijtuigen + 52 8154 over de Tharandter Rampe by Durk Houtsma., on Flickr
Tijdens de SSN-reis naar Dresden was er ook vrije tijdsbesteding. Er werd even een reisje ondernomen naar de Tharandter Rampe. Hier zou een stoomtrein passeren met de 01 2118 en een lange sleep rijtuigen, en opgedrukt door de 52 8154. De trein komt met veel gestamp de fotografen voorbij over de steile helling.

Ik hoop dat jullie genoten hebben. Hopelijk wordt 2017 een beter jaar voor mij, ook qua familie-omstandigheden.

Mooi Durk!

Ik zal woensdag eens kijken of ik nog kutplaten heb voor een overzicht

Gecondoleerd Durk, pittig laatste kwartaal.

quote:

Op zondag 1 januari 2017 21:25 schreef Duvel het volgende:
Gecondoleerd Durk, pittig laatste kwartaal.

dat idd ja

Voorts moeten terugblikken en overzichten natuurlijk VOOR de jaarwisseling. We zijn nu weer met frisse blik VOORuit aan het kijken

Voorts is het falen in 2017 weer op tijd begonnen:

quote:

Ook het treinverkeer ondervindt hinder
van het weer.Zo rijden er tussen
Hilversum en Schiphol,Amsterdam en
Almere geen treinen doordat er rijp op
de bovenleidingen zit.

Een dag niet gefaald, is immers een dag niet geleefd, niewaar NS?

quote:

Op zondag 1 januari 2017 21:25 schreef Duvel het volgende:
Gecondoleerd Durk, pittig laatste kwartaal.

Zo zeg... Sterkte!

Beetje rijp op de bovenleiding. Plus 40 naar huis nu. Ach. Vandaag mag het.

Gecondoleerd, Durk.

quote:

Op zondag 1 januari 2017 21:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Voorts is het falen in 2017 weer op tijd begonnen:

[..]

Een dag niet gefaald, is immers een dag niet geleefd, niewaar NS?

Tijd voor Tonzon HR folie?

dank, allen.

Provincie Friesland is momenteel met ProRail in gesprek om ALLE vier onbewaakte spoorwegovergangen in Friesland te beveiligen. Sluiten wil de provincie niet.

[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 02-01-2017 08:51:42 ]

Sterkte, Durk.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 08:43 schreef greavy het volgende:
dank, allen.

Provincie Friesland is momenteel met ProRail in gesprek om ALLE vier onbewaakte spoorwegovergangen in Friesland te beveiligen. Sluiten wil de provincie niet.

Het gaat hier om de openbare overpaden. Er zijn daarnaast ook nog een stuk of wat particuliere overpaden.

En... Schiphol ligt er weer uit. Eens niet door een tunnelstoring, maar een lijkvinding richting Amsterdam Zuid.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 09:17 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
En... Schiphol ligt er weer uit. Eens niet door een tunnelstoring, maar een lijkvinding richting Amsterdam Zuid.

En dat terwijl er toch wel mooiere trajecten bestaan hiervoor.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 09:44 schreef Zelfscanner het volgende:

[..]

En dat terwijl er toch wel mooiere trajecten bestaan hiervoor.

Ik denk dat "mooi" geen argument is in iemands baanvakkeuze.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 08:43 schreef greavy het volgende:
dank, allen.

Sterkte, man

quote:

Op maandag 2 januari 2017 10:00 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Ik denk dat "mooi" geen argument is in iemands baanvakkeuze.

Ja dat snap ik wel

quote:

Op zondag 1 januari 2017 22:39 schreef b2py het volgende:

[..]

Tijd voor Tonzon HR folie?

Die is echt een heel stuk trefzekerder!

Trein vertrekt zonder machinist en ontspoort in Vorst

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Mensen die expres tegenover je gaan zitten terwijl de hele coupe bijna leeg is

Daarom heb ik een bloedhekel aan vierzitjes.

Deze mensen

quote:

Op maandag 2 januari 2017 11:25 schreef Zelfscanner het volgende:
Mensen die expres tegenover je gaan zitten terwijl de hele coupe bijna leeg is

Daarom heb ik een bloedhekel aan vierzitjes.

Deze mensen

Daar heb ik een oplossing voor. Het enige wat je nodig hebt is jezelf en wat creativiteit, de methode heb ik beproefd en hij werkt.

Als dit gebeurt, dan ga je zachtjes wiegen met je hoofd en je begint te mompelen. Ogen open, open dicht en dingen als "Neeneenee, dat wil ik NIET" zeggen. Gevolgd door een evil lachje misschien. Als je full crazy wil gaan kan je je hoofd tegen het raam of de muur aanbobben een paar keer achter elkaar.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 11:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Daar heb ik een oplossing voor. Het enige wat je nodig hebt is jezelf en wat creativiteit, de methode heb ik beproefd en hij werkt.

Als dit gebeurt, dan ga je zachtjes wiegen met je hoofd en je begint te mompelen. Ogen open, open dicht en dingen als "Neeneenee, dat wil ik NIET" zeggen. Gevolgd door een evil lachje misschien. Als je full crazy wil gaan kan je je hoofd tegen het raam of de muur aanbobben een paar keer achter elkaar.

Wtf

quote:

Op maandag 2 januari 2017 11:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Daar heb ik een oplossing voor. Het enige wat je nodig hebt is jezelf en wat creativiteit, de methode heb ik beproefd en hij werkt.

Als dit gebeurt, dan ga je zachtjes wiegen met je hoofd en je begint te mompelen. Ogen open, open dicht en dingen als "Neeneenee, dat wil ik NIET" zeggen. Gevolgd door een evil lachje misschien. Als je full crazy wil gaan kan je je hoofd tegen het raam of de muur aanbobben een paar keer achter elkaar.

Ik knoop altijd de bovenste zes knoopjes van mijn overhemd los en ga enorm breed uit onderuitgezakt zitten. Een open fles rode wijn op het tafeltje doet de rest

quote:

Op maandag 2 januari 2017 11:02 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Trein vertrekt zonder machinist en ontspoort in Vorst

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Hoe doe je dat eigenlijk meneer de spoorwegbaas? 8000 km stilstaan?

quote:

Op maandag 2 januari 2017 12:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hoe doe je dat eigenlijk meneer de spoorwegbaas? 8000 km stilstaan?

Dat vroeg ik me ook af, maar dat heb ik wel vaker bij vlaamse uitspraken

quote:

Op maandag 2 januari 2017 12:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hoe doe je dat eigenlijk meneer de spoorwegbaas? 8000 km stilstaan?

De aarde draait. Dat lukt dus wel binnen een uurtje of vijf.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 13:09 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

De aarde draait. Dat lukt dus wel binnen een uurtje of vijf.

Het zonnestelsel draait nog sneller om het centrum van de melkweg en de melkweg beweegt ook met een achterlijke snelheid door het universum. Dus minder.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 13:11 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Het zonnestelsel draait nog sneller om het centrum van de melkweg en de melkweg beweegt ook met een achterlijke snelheid door het universum. Dus minder.

Ik bedoel maar.

In dat geval moet die belg (ze zijn de hoofdletter niet waard) niet zeveren want een uur stilstaan in het hele leven van een trein is niet het ergste op aarde.

Is het al tijd voor bier trouwens?

quote:

Op maandag 2 januari 2017 12:50 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hoe doe je dat eigenlijk meneer de spoorwegbaas? 8000 km stilstaan?

om de 8000 kilometer onderhoud

Ansaldo zou een gat in de lucht springen als hun treinen dat zouden halen

quote:

Op maandag 2 januari 2017 13:09 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

De aarde draait. Dat lukt dus wel binnen een uurtje of vijf.

Er staan geen Belgische treinen meer op de evenaar beste man.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 13:36 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Er staan geen Belgische treinen meer op de evenaar beste man.

Ach, dan duurt het zes uur.

Dan "Nee".

"Weet niet"

quote:

Op maandag 2 januari 2017 13:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Is het al tijd voor bier trouwens?

Ik vind van wel eigenlijk. Het valt me even zwaar om vandaag net zo positief als gisteren te zijn. Komt wel weer denk ik.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 14:07 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik vind van wel eigenlijk. Het valt me even zwaar om vandaag net zo positief als gisteren te zijn. Komt wel weer denk ik.

Goeeie. Dan eerst maar ff boodschappen doen op het motorrijtuigje.

Ik heb er alweer een werkdag op zitten. Nu nog even op en neer naar Zaandam.

Nog een keertje terugblikken maar dan

Ik was het allang vergeten, maar Darkwing had in april vorig jaar bij het afscheid van een serie oud schroot van de RATP een aantal setjes ansichtkaarten weten te scoren. Heeft iemand misschien interesse? Voorgratiesj. Alleen ff je adres doorgeven per pm/dm. Er zijn voor de liefhebbers 6 setjes beschikbaar. First come first serve, op is op, vol is vol, wilders heeft een kleine plasser, ditdatalles lastigmoeilijk

Voorgratiesj? Dat sla ik natuurlijk niet af, stuur maar door!

Okee komt eraan

En nu van Zaandam naar Groningen.

Ovchipkaart verlopen. Goed.
Bij het NS servicepunt in Alkmaar krijg ik een formulier in handen en kan ik postzegels gaan kopen om het op te sturen.
Eerst eens proberen om automatisch opwaarderen stop te zetten.

Postzegels zijn ZOO 1852.

Moderner dan treinen wel trouwens.

Waar heb je dat formulier dan voor nodig? En waarom wil je automatisch opwaarderen op een verlopen kaart opzeggen? Een verlopen kaart kan niet eens meer opwaarderen.

En nu het over post gaat: ik heb een brief ontvangen van de NS met de vraag of ik graag aanbiedingen van ze wil gaan ontvangen per e-mail, en dat dat selectievakje nu uit staat bij mij. Blijkbaar kost mijn poging om mijn digitale postvak opgeruimd te houden tegenwoordig dus nutteloze dode boom door mijn fysieke brievenbus...

ik merk nu pas dat ik een formulier 'Aanvraag vervangende kaart' heb gekregen. dat is als je kaart defect of gestolen is. of als je niet meer op de foto lijkt
m'n ovchipkaart is 'verlopen' en nu moet ik volgens de NS website het product automatisch opwaarderen stopzetten voordat het bedrag wat er nog op staat, kan terug vragen.

Als je automatisch opladen hebt, dan heeft TLS je bankgegevens al. Is de theorie dan niet dat ze automatisch het saldo bij een verlopen kaart terugsturen?

In de praktijk gebeurde dat anderhalf jaar geleden ook.

Ik kijk een programma van de EO nu. Ik snap dat het niet vergelijkbaar is met wat wij onderweg gaan zien maar het is wel prachtig.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:01 schreef Kansenjongere het volgende:
Als je automatisch opladen hebt, dan heeft TLS je bankgegevens al. Is de theorie dan niet dat ze automatisch het saldo bij een verlopen kaart terugsturen?

Bij een persoonlijke kaart heb ik nog nooit zelf iets hoeven doen. Automagisch opladen is het enige wat niet werd overgezet bij mij maar dat is lang geleden. En ik heb nu alles afgekocht dus niet meer zo boeiend.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:01 schreef Kansenjongere het volgende:
Als je automatisch opladen hebt, dan heeft TLS je bankgegevens al. Is de theorie dan niet dat ze automatisch het saldo bij een verlopen kaart terugsturen?

"krijg" je niet gewoon automatisch een nieuwe kaart toegestuurd, en wordt er daarvoor 7,50 extra "automatisch afgeschreven doch niet opgeladen"? Als ze nou nog EEN greintje geloofwaardigheid op het gebied van klantvriendelijkheid willen hebben, dan toch dat.

Of minimaal een mailtje dat je een nieuwe pasfoto moet uploaden omdat hun Stasi-dossiers verlept zijn.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:10 schreef liesje1979 het volgende:
Ik kijk een programma van de EO nu. Ik snap dat het niet vergelijkbaar is met wat wij onderweg gaan zien maar het is wel prachtig.

Oh ja hoere. Rail Away deze week. Ik zit maar op de Dartsfinale te wachten.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:18 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Oh ja hoere. Rail Away deze week. Ik zit maar op de Dartsfinale te wachten.

Is net afgelopen.
Maar was wel heel mooi, ik had het nog nooit gezien.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:18 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

"krijg" je niet gewoon automatisch een nieuwe kaart toegestuurd, en wordt er daarvoor 7,50 extra "automatisch afgeschreven doch niet opgeladen"?

Geen idee, ik weet dat ik na het verlopen van mijn kaart recht heb op een nieuwe op kosten van NS (al schijnen ze dat regelmatig te "vergeten") dus ik probeer zo min mogelijk te maken te hebben met hun dochterbedrijf.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 14:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Nog een keertje terugblikken maar dan

Ik was het allang vergeten, maar Darkwing had in april vorig jaar bij het afscheid van een serie oud schroot van de RATP een aantal setjes ansichtkaarten weten te scoren. Heeft iemand misschien interesse? Voorgratiesj. Alleen ff je adres doorgeven per pm/dm. Er zijn voor de liefhebbers 6 setjes beschikbaar. First come first serve, op is op, vol is vol, wilders heeft een kleine plasser, ditdatalles lastigmoeilijk

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Dat zijn wel mooie treinen.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 19:24 schreef spectrumanalyser het volgende:
Ovchipkaart verlopen. Goed.
Bij het NS servicepunt in Alkmaar krijg ik een formulier in handen en kan ik postzegels gaan kopen om het op te sturen.
Eerst eens proberen om automatisch opwaarderen stop te zetten.

Lekker digitaal doen, gaat stuk vlotter en wordt er meer voor je geregeld

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:20 schreef Blue_Panther_Ninja het volgende:

[..]

Dat zijn wel mooie treinen.

Ik heb nog 5 setjes te weggeef

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:20 schreef b2py het volgende:

[..]

Lekker digitaal doen, gaat stuk vlotter en wordt er meer voor je geregeld

Hoe? Dat is de vraag.
ik kan nu niets meer aanpassen. want: de kaart is verlopen.
Deze kaart is niet meer actief. Je kunt de instellingen niet meer wijzigen.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:23 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]

Hoe? Dat is de vraag.
ik kan nu niets meer aanpassen. want: de kaart is verlopen.
Deze kaart is niet meer actief. Je kunt de instellingen niet meer wijzigen.

Tsja, dan besta je niet meer voor NS. Geloof je in reïncarnatie? Ik zou 't maar doen

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:23 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]

Hoe? Dat is de vraag.
ik kan nu niets meer aanpassen. want: de kaart is verlopen.
Deze kaart is niet meer actief. Je kunt de instellingen niet meer wijzigen.

Bellen en vragen

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:23 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ik heb nog 5 setjes te weggeef

Voor hoeveel dan?

quote:

Op maandag 2 januari 2017 19:59 schreef spectrumanalyser het volgende:
ik merk nu pas dat ik een formulier 'Aanvraag vervangende kaart' heb gekregen. dat is als je kaart defect of gestolen is. of als je niet meer op de foto lijkt
m'n ovchipkaart is 'verlopen' en nu moet ik volgens de NS website het product automatisch opwaarderen stopzetten voordat het bedrag wat er nog op staat, kan terug vragen.

Daar staat eigenlijk alles wat je wilt weten:
https://www.ov-chipkaart.(...)n-verlopen-kaart.htm

quote:

Op maandag 2 januari 2017 20:32 schreef Blue_Panther_Ninja het volgende:

[..]

Voor hoeveel dan?

Weggeef. Voorgratiesj. Werden destijds gratis uitgedeeld, dus wie ben ik om er geld voor te vragen.

Wil James ook geen setje?

quote:

Op maandag 2 januari 2017 22:16 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Weggeef. Voorgratiesj. Werden destijds gratis uitgedeeld, dus wie ben ik om er geld voor te vragen.

Ik wil best wel 1 hebben !!

Aantal mensen maken zich nogal druk over een frontje dat verwisseld is na een aanrijding en een andere kleur heeft

https://www.facebook.com/Railmagazinenl/posts/997152223724380

Dat kan en mag natuurlijk niet

quote:

Op maandag 2 januari 2017 23:05 schreef b2py het volgende:
Aantal mensen maken zich nogal druk over een frontje dat verwisseld is na een aanrijding en een andere kleur heeft

https://www.facebook.com/Railmagazinenl/posts/997152223724380

Ach ja, waar je je druk om kunt maken... Herstellen ze een keer iets snel zodat er minder uitval is, is het weer niet goed.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 22:44 schreef Blue_Panther_Ninja het volgende:

[..]

Ik wil best wel 1 hebben !!

Nou dan moet je even je adres doorgeven via DM of PM he. Moeilijker wordt het leven niet

Haha

http://www.thedailymash.c(...)reases-2013081378448

Wetsontwerp betreffende de verwerking van passagiersgegevens.

Leuke klus

In België moet 24 uur voor aanvang van je rit allerlei gegevens over jezelf bekend zijn bij de Belgische overheid per 1 januari.

meer op: https://www.zugreiseblog.de/belgien-europaweite-bahn-datenbank/

quote:

Op dinsdag 3 januari 2017 11:00 schreef bork het volgende:
Wetsontwerp betreffende de verwerking van passagiersgegevens.

Leuke klus

In België moet 24 uur voor aanvang van je rit allerlei gegevens over jezelf bekend zijn bij de Belgische overheid per 1 januari.

meer op: https://www.zugreiseblog.de/belgien-europaweite-bahn-datenbank/

goed idee zouden ze hier ook moeten doen. en iedereen die zijn niet niet of niet af maakt automagisch een boete geven.

quote:

Op dinsdag 3 januari 2017 11:00 schreef bork het volgende:
Wetsontwerp betreffende de verwerking van passagiersgegevens.

Leuke klus

In België moet 24 uur voor aanvang van je rit allerlei gegevens over jezelf bekend zijn bij de Belgische overheid per 1 januari.

meer op: https://www.zugreiseblog.de/belgien-europaweite-bahn-datenbank/

Wacht, even aandelen in een paar hardeschijfboeren kopen

goed. heb een aanvraag gedaan om het saldo van m'n verlopen chipkaart terug te vorderen.
echter vraag ik mij nog steeds af hoe ik het automatisch opwaarderen kan stopzetten.

ik zie 't al voor me dat na het overzetten van het saldo een automatische opwaardering van m'n verlopen ovchipkaart zal worden uitgevoerd.
het is nu te druk op de NS chat. danmaar via een tweet.