Ach, staken is een recht. De rechter kan het verbieden is ook allemaal vastgelegd. Ik zou niet gaan staken maar ik denk dat ze er van overtuigd zijn dat het hun goed recht is. Dus tja. Kweetniet, Kan me er aan storen maar er zijn denk ik ergere dingen.quote:Op woensdag 21 december 2016 20:22 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]
Ik heb inderdaad ook widgets voor heen- en terugreis die ik altijd voor vertrek controleer, maar kijken hoeveel vertraging je hebt is mijns insziens toch iets anders dan kijken of het personeel zin heeft kunnen vinden om haar werk uit te voeren.
Mogen wij dan de NS voor de rechter gooien? Genoeg redenen denk.quote:Op woensdag 21 december 2016 17:50 schreef Kansenjongere het volgende:
NS heeft de rechtbank gevraagd te toetsen of de door de VVMC aangekondigde staking voldoet aan het stakingsrecht. De zaak zal dienen op donderdag 22 december 2016 om 13:30 uur bij de rechtbank in Breda.
Mogelijk gaat het reizigertje pesten dus niet door.
Heb je wat aan, als ik mij afvraag of ik alternatief vervoer moet regelen. Dat lukt je niet 'kort voor vertrek'quote:Op woensdag 21 december 2016 19:57 schreef Salatrel het volgende:
[..]
"check kort voor vertrek de reisplanner"
Ja, staken is een recht. Maar zeuren dat je werk saai is en de onveiligheidstroefkaart spelen: nee. Oprotten, stelletje dreinende kleuters. Bij de lokale vervoerders wordt pas echt een rondje om de kerk gereden, en de ongelukken daar zijn tot nu toe niet te wijten geweest aan roodseinpassages of zo.quote:Op woensdag 21 december 2016 20:25 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Ach, staken is een recht. De rechter kan het verbieden is ook allemaal vastgelegd. Ik zou niet gaan staken maar ik denk dat ze er van overtuigd zijn dat het hun goed recht is. Dus tja. Kweetniet, Kan me er aan storen maar er zijn denk ik ergere dingen.
Glaszuiver brevet van collectief onvermogen idd.quote:Op woensdag 21 december 2016 22:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, staken is een recht. Maar zeuren dat je werk saai is en de onveiligheidstroefkaart spelen: nee. Oprotten, stelletje dreinende kleuters. Bij de lokale vervoerders wordt pas echt een rondje om de kerk gereden, en de ongelukken daar zijn tot nu toe niet te wijten geweest aan roodseinpassages of zo.
Er rijden zes treinen per uur die niet uit Amsterdam komen, komt vast wel goedquote:Op woensdag 21 december 2016 22:18 schreef Xetran het volgende:
Viel de vorige keer tegen, al helemaal in de ochtendspits mochten de treinen uit Amsterdam weer eens niet rijden.
Wim Eilertquote:Op woensdag 21 december 2016 22:34 schreef Duvel het volgende:
Normaal zeg ik niet dat vakbonden moeten oprotten, maar ik ben het even spuugzat vandaag. En de VVMC werkt al jaren op m'n irritatiespier.
Kennelijk is na 20 jaar nog steeds niet het besef ingedaald dat de bomen niet meer tot in de hemel groeien. Hele volksstammen leven nog steeds met het idee dat ze recht hebben op een zo afwisselend mogelijke baan, en als daar aan getornd wordt verklaren ze gewoon zichzelf ongeschikt door te gaan schermen met veiligheid. Dan ben je gewoon niet goed bij je hoofd.quote:Op woensdag 21 december 2016 22:34 schreef Duvel het volgende:
Normaal zeg ik niet dat vakbonden moeten oprotten, maar ik ben het even spuugzat vandaag. En de VVMC werkt al jaren op m'n irritatiespier.
Als deze machinisten van mening zijn dat de veiligheid in het geding is wanneer ze vaker hetzelfde traject moeten afleggen, heb ik eigenlijk liever dat NS ze vervangt door wat capabeler lui.quote:Op donderdag 22 december 2016 00:13 schreef Zelfscanner het volgende:
En het is nou niet dat NS machinisten kan missen.
Of staken met betalen. Als ze toch minimale diensten leveren.quote:Op woensdag 21 december 2016 20:57 schreef Zelfscanner het volgende:
[..]
Mogen wij dan de NS voor de rechter gooien? Genoeg redenen denk.
door machinisten die, als ze kans zien, overstappen naar NS...quote:Op woensdag 21 december 2016 22:28 schreef Duvel het volgende:
[..]
Bij de lokale vervoerders wordt pas echt een rondje om de kerk gereden
Laten we dan een gelijk speelveld creëeren door bij NS ook rondje om de kerk te doen.quote:Op donderdag 22 december 2016 05:38 schreef Salatrel het volgende:
[..]
door machinisten die, als ze kans zien, overstappen naar NS...
En de CAO multimodaal ook bij NS te laten gelden.quote:Op donderdag 22 december 2016 07:33 schreef b2py het volgende:
[..]
Laten we dan een gelijk speelveld creëeren door bij NS ook rondje om de kerk te doen.
Mwoah, dat vind ik een beetje ver gaan eigenlijk.quote:Op donderdag 22 december 2016 08:19 schreef TemulMelvin het volgende:
[..]
En de CAO multimodaal ook bij NS te laten gelden.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |