Binnenkort is er een moment dat ik 3 fullsize autostoeltjes in 1 auto moet kunnen vervoeren. Een zitverhoger is geen optie, gezien wetgeving en veiligheid. Nu zijn er 3 optie's:
- 7 sitter, 2 volwassen voorin, 2 kids in het midden, 1 kid op 3e rij. (Q7, Sharan)
- Auto met zeer brede achterbank, 3 stoeltjes op rij (Touran)
- Auto met brede achterbank, 2 stoeltjes achterin, vrouw achterin in 't midden, stoeltje voorin.
Optie 1 trekt me het meest. Optie 2, dat past NET, en zit je dus altijd te kutten met je handen tussen die stoeltjes, gedoe, geouwehoer. Optie 3 is niet praktisch, of het moet echt heel breed zijn. Optie 3 net even getest in een Cayenne, maar dat is niet handig. Of zijn er auto's die nog breder zijn dan een Cayenne?
Mis ik optie's? Iemand een tip? Qua auto's, qua merken, qua oplossing? Zat te kijken naar Mazda CX9, maar die is nogal zeldzaam volgens mij. Wel betaalbaar. Kia Sorento nog niet naar gekeken. BMW X5 is volgens mij ook wat krap, en niet echt een 7 sitter? Het liefst een auto met gewoon een 2.0 liter motor. Benzine.
Ben bang dat ik uiteindelijk gewoon op een Sharan uitkom.. Zucht
Zeg je nou hier dat je vrouw een dikke kont heeft?quote:Op dinsdag 20 december 2016 17:54 schreef Oksel het volgende:
Optie 3 is niet praktisch, of het moet echt heel breed zijn.
Mijn vrouw heeft een prachtig smal lijntjequote:
[..]
Zeg je nou hier dat je vrouw een dikke kont heeft?
Maar beetje comfort is wel handig voor een autoreisje naar Italie.Golf Plus ?
Optie 4, jij neemt de auto hun het vliegtuig?quote:
[..]
Mijn vrouw heeft een prachtig smal lijntje
Knap na een tweeling + 1 of zelfs drielingquote:
[..]
Mijn vrouw heeft een prachtig smal lijntje
Sixpack, afgetraind. Work hard..quote:Op dinsdag 20 december 2016 18:01 schreef Elan het volgende:
[..]
Knap na een tweeling + 1 of zelfs drieling
Met isofix?quote:
Wij hadden 3 echte stoeltjes naast elkaar in een ford focus. Met gordelverlengers, anders loop je enorm te kutten net de gordels.
Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Grand Picasso
Maar optie 1 zou mij het minst trekken. Kind op de 3e zitrij zit zo'n beetje in de kreukelzone bij een kop-staart.
Bij de Citroëns schijnen 3 stoeltjes naast elkaar makkelijk te passen met isofix.
Ja, daar zit ik ook beetje mee. Heel veilig voelt het niet, zo'n kind helemaal achterin gepropt, vol in de kreukelzone.quote:
Ford S-Max
Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Grand Picasso
Maar optie 1 zou mij het minst trekken. Kind op de 3e zitrij zit zo'n beetje in de kreukelzone bij een kop-staart.
Bij de Citroëns schijnen 3 stoeltjes naast elkaar makkelijk te passen
Ja, kom je weer bij model 'Sharan'. Wat ik dan liever heb, omdat Volkswagen.quote:
Ik zou liever een mooie auto hebben. Een leuke SUV, en dan 3 kids achterin op rij, en nog mooie ruime kofferbak.
Oh dat weet ik niet?quote:
Wij hadden 3 groep 2 stoelen naast elkaar.
Ik heb een Focus 
Voor 6 tientjes heb je 3 Ford isofixen voor de achterbank, uurtje meubelen en het zit erin. 1 op de voorstoel tussen jullie in en 2 achterin
Multipla is voor eckte bazen. Plus met zo een wagen kun je meerijden in de carnavalsoptocht.quote:
Als je flink voor lul wil rijden een Multipla
1 op de voorstoel tussen jullie in en 2 achterin
Verstandelijk gehandicapte Jostiband bazen jaquote:
[..]
Multipla is voor eckte bazen. Plus met zo een wagen kun je meerijden in de carnavalsoptocht.
Niets tegen de jostiband, he?quote:
[..]
Verstandelijk gehandicapte Jostiband bazen ja
Wat ik het fijnst vond?
Een v-klas met 2 schuifdeuren, makkelijk in te laden met kinderen, en ook al zet je er maar 3 stoelen in van de 7 het zijn losse volwaardige zitplaatsen, dus geen probleem met kinderzitjes. Ook niet onbelangrijk, met 3 jonge kinderen neem je ook veel zut mee ( helemaal op vakantie) dat past prachtig.
Ook maakt het maken van een huiskamerzit het heel geschikt voor kinderfeestjes.
Ook is de V-klasse maar 1.90 hoog dus kan in elke parkeergarage
Nadelen: duur in aanschaf en wegenbelasting en benzine/diesel
Nadeel 2 je mag hem.nooit meer weg doen van de kinderen
Nadeel 3 als je een busje hebt vraagt iedereen je constant om dingen te verhuizen
Maar het liefst een SUV met 3 volwaardige zitplaatsen naast elkaar. Grand Santa Fé heeft dat, maar die is nog onbetaalbaar.
tweedefrans?quote:
Ik zou dan eerder een nieuwere Sharan pakken. Zo'n bus is wel héél lomp.
Maar het liefst een SUV met 3 volwaardige zitplaatsen naast elkaar. Grand Santa Fé heeft dat, maar die is nog onbetaalbaar.
Heb ik wat gemist en heet een 7 persoons auto een 7 sitter of is het toch gewoon 7 zitter? #durftevragenquote:
Het liefst een 7 sitter SUV met een 2.0 benzinemotor, rond de 150.000 km gelopen, onder de 15.000 EUR (Duits kenteken), bouwjaar > 2010. Zoiets.
Plus je vrouw op de achterbank met de kaart op schoot, dan kan je niet meekijken en rijd je gegarandeerd naar Noorwegen.quote:
[..]
Mijn vrouw heeft een prachtig smal lijntje
Eens. Ik zou ook nooit mijn bloedeigen kind in de kofferbak zetten.quote:
Ford S-Max
Citroen C4 Picasso
Citroen C4 Grand Picasso
Maar optie 1 zou mij het minst trekken. Kind op de 3e zitrij zit zo'n beetje in de kreukelzone bij een kop-staart.
Bij de Citroëns schijnen 3 stoeltjes naast elkaar makkelijk te passen met isofix.
2. Touran is niet breed. Heeft wel driepunts gordel ongeacht bouwjaar dus ook eerste types.
Van de terreinwagens kan je ook kijken naar een Mercedes GL / GLS maarja dat ding kost veel weegt veel en zuipt als een ketter. De rest is onzin en niet breder/groter dan een ruime stationwagon.
En wat is het budget/bouwjaar/km stand etc?
Edit: ik zie nu pas je 2e post. İk denk dat je echt vastzit aan een Sharan maar vergeet niet alleen met 1.4 TSİ motor en die hebben ketting problemen. Of anders een Zafira oid.
Gewoon een VW Transporter nemen. 3 zitjes op de bank.quote:
Met de meeste 7 zitters krijg je dus dit:
[ afbeelding ]
En de kinderwagens, fietsjes, etc. past allemaal in de laadruimte.
Ik zoek op na 2010, max 175.000 km, 15000 EUR. Zoiets. Het is de 2e auto, dus rijden er 5000-10000 per jaar mee.quote:
1. Sharan voor 2010 dus oude model heeft geen 3 punts gordel in het midden. Maar Sharan is echt groot. Of je moet kijken naar een Grand Espace ofzo d8 dat die wel midden achterin 3 punts gordel heeft.
2. Touran is niet breed. Heeft wel driepunts gordel ongeacht bouwjaar dus ook eerste types.
Van de terreinwagens kan je ook kijken naar een Mercedes GL / GLS maarja dat ding kost veel weegt veel en zuipt als een ketter. De rest is onzin en niet breder/groter dan een ruime stationwagon.
En wat is het budget/bouwjaar/km stand etc?
https://www.autoscout24.d(...)c7e424296?cldtidx=10
https://www.autoscout24.d(...)c28629d436?cldtidx=2
Diesel kan ik nog chippen voor beetje meer vermogen.
Een C4 Picasso is cheap, zeker vergeleken VAG.
Is wel, net als een V-klasse, akelig duur om privé te rijden. Alleen leuk als je ondernemer bent en een beetje kunt rommelen lijkt me.quote:
[..]
Gewoon een VW Transporter nemen. 3 zitjes op de bank.
En de kinderwagens, fietsjes, etc. past allemaal in de laadruimte.
En ben niet van goedkoop, iets met goedkoop is duurkoop.
Dan zou ik serieus een bussie pakken, een V-class is echt geen straf om te rijden. Geen enkele personenbus meer geloof ik tegenwoordig, maar een V is een ekte luxe bus.quote:
Ik zou het zakelijk kunnen doen, maar zit niet op een bus te wachten..
En ben niet van goedkoop, iets met goedkoop is duurkoop.
Hij woont in Dld dacht ik? Een Q7 of Sharan is privé ook niet heel goedkoop natuurlijkquote:Op dinsdag 20 december 2016 20:52 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Is wel, net als een V-klasse, akelig duur om privé te rijden. Alleen leuk als je ondernemer bent en een beetje kunt rommelen lijkt me.
Even wachten op de BMW X7?quote:
Het liefst een 7 sitter SUV met een 2.0 benzinemotor, rond de 150.000 km gelopen, onder de 15.000 EUR (Duits kenteken), bouwjaar > 2010. Zoiets.
Of zijn de kinderen allemaal beneden de drie jaar? Of wil je gewoon toch iets anders?
Nevermind. Je woont in Duitsland. Die regels ken ik nog niet zo goed.
Nog niet?quote:
Er is een uitzondering op de wet mbt alles in een autostoel wanneer er drie achterin moeten. Hangt wel van de leeftijd af.
Of zijn de kinderen allemaal beneden de drie jaar? Of wil je gewoon toch iets anders?
Nevermind. Je woont in Duitsland. Die regels ken ik nog niet zo goed.
Waarom diesel met die kilometrage?quote:
Zoiets.
https://www.autoscout24.d(...)c28629d436?cldtidx=2
Diesel kan ik nog chippen voor beetje meer vermogen.
Zafira is wel kleiner, maar heeft wel benzinemotoren met veel vermogen:
http://suchen.mobile.de/f(...)elId=36&pageNumber=1
1.6 met 170 pk. Je kan ze ook vinden met 200 pk, maar buiten budget.
Als je weinig stukjes rijd is dat slecht voor de roetfilter en motor van een dieselauto. Zeker met 5 a 10k, zelfs met de achterlijk lage Duitse wegenbelasting zou ik gewoon voor een benzine gaan. Tenzij het verschil duizenden euro's is maar dat lijkt me sterk.\
Hou ook rekening mee dat helemaal achterin met een full size kinderzitje het kindje weinig beenruimte heeft, soms past het niet echt lekker. En als er links en rechts een zitje is hoe wil je uberhaupt dat kind achterin krijgen? Ik zou gwn een smalle stoeltje zoeken (Maxi Cosi rody achtig iets ofzo) en dan alledrie in het midden. Maarja dan hoeft dat hele MPV gedoe niet meer zeker
[ Bericht 4% gewijzigd door yup op 20-12-2016 22:17:11 ]
Ik houd het bij 1quote:
.Je wilt er vast wel stiekem een paar extra.quote:
Je gaat offtopicquote:
[..]
Je wilt er vast wel stiekem een paar extra.
Sollyquote:
Op 
zoiets?
Ford mondeo station. Het past, flink ruim en de nieuwe is nog mooi en betaalbaar ook.quote:
Een sharan is prive wel heel goedkoop. Q7 niet.
Maar omdat het een tweede auto is, kan een busje ook heel relaxed zijn. Ideaal voor allerlei shitzooi die je normaal niet geregeld krijgt.
Die auto is van mijn schoonpa geweest.. letterlijk die.quote:
Lang en bizar verhaal. Uiteindelijk is die auto in Rusland beland. Wat een beest.3 zitjes op rij? Zou mooi zijn.quote:
[..]
Ford mondeo station. Het past, flink ruim en de nieuwe is nog mooi en betaalbaar ook.
Maar omdat het een tweede auto is, kan een busje ook heel relaxed zijn. Ideaal voor allerlei shitzooi die je normaal niet geregeld krijgt.
Vertel dat verhaal eens. Hoe is die wagen in Rusland beland?quote:
[..]
Die auto is van mijn schoonpa geweest.. letterlijk die.
Mijn schoonpa (Duits) had zijn Ferrari California te koop staan. Een Nederlander wilde die auto kopen van mijn schoonpa, op voorwaarde dat hij die Range Rover zou overnemen. Dus mijn schoonpa z'n Ferrari verkocht en dat ding overgenomen. Maar die raakte hij aan de straatstenen niet kwijt. Maar die NL'er rekende wel op verkoop, want dan kreeg hij 10.000 EUR BPM ofzo, mits verkoop in Europa. Maar m'n schoonpa verkocht 'm aan wat Russen, en dus kreeg die vent z'n 10k niet. Die boos. Zoiets. Maargoed, heb dat ding nog gereden, koelkast erin, smerig snel.quote:
[..]
Vertel dat verhaal eens. Hoe is die wagen in Rusland beland?
Hadden ze hem eerst even in Litouwen moeten registreren.quote:
[..]
Mijn schoonpa (Duits) had zijn Ferrari California te koop staan. Een Nederlander wilde die auto kopen van mijn schoonpa, op voorwaarde dat hij die Range Rover zou overnemen. Dus mijn schoonpa z'n Ferrari verkocht en dat ding overgenomen. Maar die raakte hij aan de straatstenen niet kwijt. Maar die NL'er rekende wel op verkoop, want dan kreeg hij 10.000 EUR BPM ofzo, mits verkoop in Europa. Maar m'n schoonpa verkocht 'm aan wat Russen, en dus kreeg die vent z'n 10k niet. Die boos. Zoiets. Maargoed, heb dat ding nog gereden, koelkast erin, smerig snel.
Yup, past echt, zijn maar weinig auto's waar dat past. Maar ik raad je aan het ook echt even te testen.quote:
Maatje van me heeft om die reden een mondeo.
Ik geloof dat skoda superb ook kan.
Dat zou zijn schoonpa toch aan de aars oxideren of die vent zijn 10k krijgtquote:
[..]
Hadden ze hem eerst even in Litouwen moeten registreren.
Had hij zelf in zijn zak kunnen steken, door die kar eerst over te schrijven op zichzelf in Nederland en daarna te exporteren naar Litouwen, en dan pas verder.quote:
[..]
Dat zou zijn schoonpa toch aan de aars oxideren of die vent zijn 10k krijgt
Allemaal 7 zitters ofnie..quote:
Qashqai +2, chevrolet orlando, mazda 5, dodge journey.
Ik zou dus eerder voor een brede wagen met 3 losse stoelen gaan. Ook makkelijker met dingen aangeven naar achteren en die 3 campingbedjes, eetstoel, potjes, dubbele kinderwagens enz, die je meezeult.
http://www.7zitter.nl/web(...)ank-met-de-multimac/
.Maar om toch een beetje ontopic te blijven. Hoe zit dat met de regelgeving tegenwoordig qua stoeltjes/zitverhogers.
Vroeger bijv. met uitwedstrijden met voetbal zat je geregeld met 4 blagen achterin. Tegenwoordig staan de moeders op zaterdagochtend met zitverhogers te zwaaien, anders mogen de kids niet mee
.Kloptquote:
Bij vervoer in een andere auto van bijvoorbeeld iemand van de voetbalclub, hoeft er geen stoeltje meegegeven te worden.quote:Op woensdag 21 december 2016 13:49 schreef fathank het volgende:
Waar zijn de tijden gebleven dat je met 4 man achterin de Kadett zat naar Zuid-Frankrijk
Maar om toch een beetje ontopic te blijven. Hoe zit dat met de regelgeving tegenwoordig qua stoeltjes/zitverhogers.
Vroeger bijv. met uitwedstrijden met voetbal zat je geregeld met 4 blagen achterin. Tegenwoordig staan de moeders op zaterdagochtend met zitverhogers te zwaaien, anders mogen de kids niet mee
Bij drie kinderen op de achterbank, hoeft de middelste niet op een zitverhoger, mits het kind minimaal drie jaar oud is.
Check het linkje dat ik eerder heb geplaatst.
De hele regelgeving is een beetje absurd geworden. Tot 12j of 1m35 moeten kinderen in een zitje. Maar als een kind meerijdt met iemand die niet zijn/haar ouder is, is een zitje niet nodig.quote:
Waar zijn de tijden gebleven dat je met 4 man achterin de Kadett zat naar Zuid-Frankrijk
Maar om toch een beetje ontopic te blijven. Hoe zit dat met de regelgeving tegenwoordig qua stoeltjes/zitverhogers.
Vroeger bijv. met uitwedstrijden met voetbal zat je geregeld met 4 blagen achterin. Tegenwoordig staan de moeders op zaterdagochtend met zitverhogers te zwaaien, anders mogen de kids niet mee
Ik zat vroeger bij m'n zus op schoot omdat het anders niet paste met 4 achterin. Geen gordels natuurlijk, en met feestjes en voetbal vaak genoeg 4 achterin. Ach ja.. ben eigenlijk wel blij dat ik toen half hangend tussen de voorstoelen alles kon overzien ipv vastgegespt in zo'n kinderstoeltje..
Ipv gewoon de auto in springen eerst heel veel moeite doen om er überhaupt in te komen
Het was wel altijd een beetje passen en meten : ik heb zelfs ook nog met een meetlint bij de babydump gestaan bij de aankoop van een nieuw kinderzitje om er zeker van te zijn dat het allemaal zou passen.
(mijn eerste keuze voor een auto destijds was een Mondeo met 220PK welke ik dan wilde laten opvoeren naar ongeveer 300PK.. Helaas kwam ik net niet uit met 3 zitjes op de achterbank. Bij de sportage (2011 model) paste het net wel en deze viel ook nog binnen het budget met een 2L (uiteraard non eco-troep) motor.
Gaaf ding.. alleen die verhalen eronder.. jezus.quote:
https://multimac.co.uk/home
http://www.7zitter.nl/web(...)ank-met-de-multimac/
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Niet bepaalt grand scenic dus..quote:
Misschien een ander dingetje, wat ik mij opeens herinner. Ooit een Grand Scenic gehuurd op vakantie, met de kinderen helemaal achterin op de 3e rij. Na 3 uurtjes rijden begonnen ze de boel onder te spugen. Iets met weinig zicht door die kleine raampjes en amper zicht naar voren.
Ik zou dus eerder voor een brede wagen met 3 losse stoelen gaan. Ook makkelijker met dingen aangeven naar achteren en die 3 campingbedjes, eetstoel, potjes, dubbele kinderwagens enz, die je meezeult.
VW Sharan is te groot. Dat is een bus. We kunnen altijd een dakkoffer zetten.
Zijn nu 'gecharmeerd' van 2 optie's:
Opel Zafira Tourer (ingebouwde fietsendrager!)
Dat gebruik is ongeveer 3x per maand zegmaar.
En anders de VW Touran. Beiden breed achterin, en 700 liter bagageruimte.
Deze dus vanwege praktische redenen; voor < 15k koop je een fatsoenlijke. Fraai zijn ze niet.
Ondertussen wel zeker dat we geen 3x isofix nodig hebben, eerst kan #3 in babyding in t midden, later kan #1 in stoeltje in 't midden met gordel vast. Wel moet het echt een brede achterbank zijn. Pas een Mits. Outlander opgemeten, daar past 't dus echt nooit. Daar zit tussen de isofix punten iets van 40cm, terwijl je 60 nodig hebt. Dat heeft een Sharan / Zafira dus, een Sharan heeft zelfs 70cm.
[ Bericht 15% gewijzigd door Oksel op 28-02-2017 21:30:55 ]
Bmw x5?quote:
Maar nu ben ik nog aan 't kijken. Want ik heb liever iets mooiers.. iets SUV'achtigs.. iets met een brede achterbank.
komt ook met een SUV. Maarja.quote:
Volgens mij is het een onmogelijke taak en zijn er géén SUV's óf stations waar 3 kinderzitjes achterin passen. En kom je dus bij de 'monovolumes' uit, Sharan, Touran, Zafira Tourer, BMW 2 Grand Tourer, Espace, Scenic, S-Max.
Dit valt wel mee toch?, echt mooi is anders, maar met 240 pk kom je prima mee en stuurt aardig
Relatief gezien een kanon en een heerlijke motor om ook rustig mee te touren.quote:
Dat is ook een monovolume. Wel grappig ding trouwens
Denk dat een 7 persoons SUV privé qua kosten ook gaat tegenvallen in mrb, brandstof en onderhoud.
Grijs kenteken met dubbele cabine is mogelijk, en die bussen zijn vrij breed dus neem aan dat 3 stoeltjes wel moet lukken (Transporter, Vito, Transit Custom, Trafic, etc.).quote:
Ik zou ook een bus (vito) overwegen in jouw geval, en even met de accountant overleggen wat het scheelt als die op de zaak komt te staan. Dan moet je denken aan investeringsaftrek, btw teruggave aanschaf en alle onderhoud, en evt grijs kenteken dus bpm vrij al weet ik niet of dat ook geldt voor bussen met een dubbele achterbank?
Denk dat een 7 persoons SUV privé qua kosten ook gaat tegenvallen in mrb, brandstof en onderhoud.
Het gaat natuurlijk om de eerste plaats om het vermogen en koppel.quote:
't valt me op dat veiligheid (voor je kinderen, behalve dat ze naast elkaar kunnen zitten op de achterbank) zo weinig ter sprake komt?
Dat soort bussen rijden verder prima hoor, zeker met een wat dikkere motor. Ik rijd graag lange afstanden met m'n Sprinter.quote:
Hm. Als 't echt goedkoop wordt is 't een optie.. maar zo'n bus.. trekt me niet echt zegmaar.
En een USA pickup, kleinste model is nog steeds 2m breed en 6 stoelen. Gastank achterin en rochelen maar.quote:
Hm. Als 't echt goedkoop wordt is 't een optie.. maar zo'n bus.. trekt me niet echt zegmaar.
Maar wat wil je daar over bespreken dan..? Je kunt er van uit gaan dat de auto's die in TS genoemd vrij veilige auto's zijn. Maar nog veiliger: laat ze thuisquote:
't valt me op dat veiligheid (voor je kinderen, behalve dat ze naast elkaar kunnen zitten op de achterbank) zo weinig ter sprake komt?
Goed idee kan je elke 100km tanken.quote:
[..]
En een USA pickup, kleinste model is nog steeds 2m breed en 6 stoelen. Gastank achterin en rochelen maar.
Nee hoor, m'n baas heeft een Dodge Ram op LPG en haalt 1000km op 1 tank, geloof dat er 200 liter in gaat.quote:
[..]
Goed idee kan je elke 100km tanken.
Die valt meer in de categorie vrachtwagen, Oksel is toch geen bouwvakker?quote:
[..]
Nee hoor, m'n baas heeft een Dodge Ram op LPG en haalt 1000km op 1 tank, geloof dat er 200 liter in gaat.
Als de kofferruimte je gestolen kan worden, past er een hele flinke dildo in hoor, 200l inderdaad. Zo'n Avalanche valt in het echt enorm mee, als je er naast staat.quote:
[..]
Goed idee kan je elke 100km tanken.
Tja, ik zou het ook niet gauw kopen (al klinkt die V8 wel lekker), maar als je ruimte nodig hebt en op grijs kenteken kunt rijden.. Het schijnt ook erg voordelig te zijn, dus waarom niet? Het lijkt me nog beter rijden dan een Transportertjequote:
[..]
Die valt meer in de categorie vrachtwagen, Oksel is toch geen bouwvakker?
Oke ik sluit me hierbij aan en adviseer TS een Ford F150 raptor.quote:
[..]
Tja, ik zou het ook niet gauw kopen (al klinkt die V8 wel lekker), maar als je ruimte nodig hebt en op grijs kenteken kunt rijden.. Het schijnt ook erg voordelig te zijn, dus waarom niet? Het lijkt me nog beter rijden dan een Transportertje
Die vind ik dan stiekem wel dikquote:
[..]
Oke ik sluit me hierbij aan en adviseer TS een Ford F150 raptor.
Die is toevallig net ge-upgrade van de week las ik, goede keuze TSquote:
[..]
Die vind ik dan stiekem wel dik
Hennessey VelociRaptor 600 Supercharged Engine Upgrade
Available for 2015 – 2016 Ford F-150 Pick-up Trucks equipped with the 5.0L V8 engine.
Power:
• 603 bhp @ 6,400 rpm *
• 538 lb- ft torque @ 4,100 rpm *
Performance:
• 0-60 mph: 5.6 sec.
• 1/4 mile: 13.5 sec. @ 101 mph
Upgrade Includes:
• 2.9 Liter Supercharger System
• Air-to-Water Intercooler
• High Flow Air Induction
• Fuel Injector Upgrade
• Professional Installation
• HPE Engine Management Calibration
• Chassis Dyno Tuning & Road Testing
• Serial Numbered Dash & Engine Plaques
• Hennessey & VelociRaptor Exterior Badging
• 3 Year / 36,000 Mile Limited Warranty
600pk, moet voldoende zijn toch?quote:
[..]
Die is toevallig net ge-upgrade van de week las ik, goede keuze TS
Hennessey VelociRaptor 600 Supercharged Engine Upgrade
Available for 2015 – 2016 Ford F-150 Pick-up Trucks equipped with the 5.0L V8 engine.
Power:
• 603 bhp @ 6,400 rpm *
• 538 lb- ft torque @ 4,100 rpm *
Performance:
• 0-60 mph: 5.6 sec.
• 1/4 mile: 13.5 sec. @ 101 mph
Upgrade Includes:
• 2.9 Liter Supercharger System
• Air-to-Water Intercooler
• High Flow Air Induction
• Fuel Injector Upgrade
• Professional Installation
• HPE Engine Management Calibration
• Chassis Dyno Tuning & Road Testing
• Serial Numbered Dash & Engine Plaques
• Hennessey & VelociRaptor Exterior Badging
• 3 Year / 36,000 Mile Limited Warranty
Wat is daar over te zeggen dan? Zou niet weten wat.. Dus ben benieuwd!quote:
't valt me op dat veiligheid (voor je kinderen, behalve dat ze naast elkaar kunnen zitten op de achterbank) zo weinig ter sprake komt?
M'n vriendin moet de kids ermee ophalen he.. met zo'n pickup betekent dat 2 doden per week.
zie hier een review van mensen met 3 kinderstoelen
crysler grand voyager, is dat nog een optie?quote:
Echt een goed advies ja, zo'n PIckup..
M'n vriendin moet de kids ermee ophalen he.. met zo'n pickup betekent dat 2 doden per week.
Enige oplossing is een langere wielbasis, maar dan kom je bij busjes en pickups uit.
Dus blijft het bij een Touren, S-max of XC70
https://www.anwb.nl/binar(...)20102012batch2.3.pdf
Trouwens, Dacia Lodgy voldoet ook. Kan je full options nieuw krijgen voor je budget
Collega van mij had drie kinderstoelen naast elkaar op de achterbank van een V70, modeljaar 1999.quote:
Het liefst een 7 sitter SUV met een 2.0 benzinemotor, rond de 150.000 km gelopen, onder de 15.000 EUR (Duits kenteken), bouwjaar > 2010. Zoiets.
Die kun je makkelijk vinden voor onder de 15000 euro.
En met sommige modellen ben je net iets lekkerder onderweg dan een suf met een 2.0 ltr motor.
Hoeveel onveiliger is dit ten opzichte van de Aygo, 107 en andere mini instapmodellen?quote:
't valt me op dat veiligheid (voor je kinderen, behalve dat ze naast elkaar kunnen zitten op de achterbank) zo weinig ter sprake komt?
De "kreukelzone" van zo'n opklap 7-zitter is vaak nog meer dan die boodschappenwagentjes.
is ook wel een pick-up, maar niet zo overdreven als een Dodge Ram.
Doordat de deuren een behoorlijk stuk dunner zijn dan van een SUV heb je een hele brede achterbank.
en voldoende ruimte in de achterbak om zooi mee te slepen die die kinderen altijd nodig hebben.
Maar dat is alleen als er een kinderarmpje klem zit.quote:Op woensdag 1 maart 2017 13:37 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Ik heb gewoon 2 groep 2/3 stoeltjes en 1 groep 1 stoel op de achterbank van een Megane staan. Dat past best. Soms moet je de deur alleen wat harder dicht gooien.
Maar als je toch liever bij de suv met de 2.0 ltr blijft, misschien is dit wat:quote:
Het liefst een 7 sitter SUV met een 2.0 benzinemotor, rond de 150.000 km gelopen, onder de 15.000 EUR (Duits kenteken), bouwjaar > 2010. Zoiets.
Weet niet zeker je er al een voor E15000 kan vinden.
V70 ga ik ook nog even bekijken. XC90 ook.
Grijs kenteken is geen achterbank voor kindertjes.quote:
[..]
Tja, ik zou het ook niet gauw kopen (al klinkt die V8 wel lekker), maar als je ruimte nodig hebt en op grijs kenteken kunt rijden.. Het schijnt ook erg voordelig te zijn, dus waarom niet? Het lijkt me nog beter rijden dan een Transportertje
Dubbele cabine en laadbak.quote:
[..]
Grijs kenteken is geen achterbank voor kindertjes.
.Met wat? Een pick-up? Raar dat mijn baas (en praktisch elke aannemer in NL) met een pick-up met achterbank op grijs kenteken rijdenquote:
[..]
Grijs kenteken is geen achterbank voor kindertjes.
De dubbele laadbak moet wel een bepaalde lengte hebben om grijs kenteken te mogen hebben.quote:
[..]
Dubbele cabine en laadbak.
De wielbasis van een Amarok met dubbele cabine is ook langer om die reden.
Afstand tussen isofixpunten is overal rond de 40cm. Bij een Touran is dat 60, bij een Sharan 70.