PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik hoop dat het mag c.q. gewaardeerd wordt hier, ik organiseer namelijk vanuit BMW E30 Club Nederland een Drive-in movie night op 22 april in Gemert.
We draaien de film "Adrenalin: The BMW Touring Car Story". Als je meer wilt weten check dan www.bmwe30club.nl/movienight
Onze doelgroep is BMW, maar iedereen is welkom!
Hopelijk kunnen we jullie begroeten op dit unieke event
We draaien de film "Adrenalin: The BMW Touring Car Story". Als je meer wilt weten check dan www.bmwe30club.nl/movienight
Onze doelgroep is BMW, maar iedereen is welkom!
Hopelijk kunnen we jullie begroeten op dit unieke event
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Hm duidelijk artikel! Ik zal morgen eens overleggen met de garage waar ikga kijken. Benieuwd wat ze zeggen.quote:Op vrijdag 3 februari 2017 16:28 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Lees dat de N45B16, die volgens mij in deze 116i zit,wel eens issues heeft met de ketting.
Hier hebben ze het over vervangen bij 100000 km. http://mywikimotors.com/n45b16/
Las ergens anders dat er later een modificatie kwam.
Deze E46 ga ik bezichtigen: http://link.marktplaats.nl/m1128124885
Zie laatste foto, oxidatie. Komt dit vaker voor en hoe ernstig is het?
Thx!
Zie laatste foto, oxidatie. Komt dit vaker voor en hoe ernstig is het?
Thx!
Ik had een soortgelijke plek op mijn E46, maar daar had de rand van de bumper de lak beschadigd en was roest ontstaan. Bij mij hield schoon schuren, Corroless en lak er overheen wel een jaar of 3-4 voordat het opnieuw moest. Dit lijkt iets dieper/crispier, als je pech hebt moet je een klein stukje er in laten lassen, maar vermoed dat het wel meevalt.quote:Op zaterdag 4 februari 2017 06:32 schreef xaban06 het volgende:
Deze E46 ga ik bezichtigen: http://link.marktplaats.nl/m1128124885
Zie laatste foto, oxidatie. Komt dit vaker voor en hoe ernstig is het?
Thx!
Wat is dat ronde ding tussen de ruitenwisservloeistoftank en blok?
Mijn roest:
[ Bericht 9% gewijzigd door Hyperdude op 04-02-2017 09:08:28 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Deze roest op die plaats is niet normaal, het is geen Opel Corsa uit 1988.
Wat wel vaker voorkomt is roest aan de binnenkant van de motorkap, waar de kap rust op het rubber van de koplampen.
Wat wel vaker voorkomt is roest aan de binnenkant van de motorkap, waar de kap rust op het rubber van de koplampen.
De verkoper zegt dat het vaker voorkomt bij E46 modellen, zelf ben ik het nooit tegengekomen.quote:
Deze roest op die plaats is niet normaal, het is geen Opel Corsa uit 1988.
Wat wel vaker voorkomt is roest aan de binnenkant van de motorkap, waar de kap rust op het rubber van de koplampen.
Vraag mij af of er dan wellicht meer roest is...
Geen idee wat dat ronde ding isquote:
[..]
Ik had een soortgelijke plek op mijn E46, maar daar had de rand van de bumper de lak beschadigd en was roest ontstaan. Bij mij hield schoon schuren, Corroless en lak er overheen wel een jaar of 3-4 voordat het opnieuw moest. Dit lijkt iets dieper/crispier, als je pech hebt moet je een klein stukje er in laten lassen, maar vermoed dat het wel meevalt.
Wat is dat ronde ding tussen de ruitenwisservloeistoftank en blok?
[ afbeelding ]
Mijn roest:
[ afbeelding ]
Misschien dat een stuk laswerk helpt, maar ik ben eigenlijk bang dat er meer aan de hand is. Zoiets ontstaat niet zomaar lijkt mij.
Ziet er verder wel netjes uit die E46. Ik heb er ook veel bekeken en ben er ook aardig wat met roest tegen gekomen. Fijn is anders natuurlijk, maar als 'ie verder heel goed is en precies aan je eisen voldoet. Hij is misschien wel wat duur met die roest.
Is dat niet de carterventilatie?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ding ziet er idd. verder wel strak uit voor de kms. Mijn E36 roestte wel langs die achterspatbordrand. E46 alleen wat ik al schreef en voorrand motorkap.
Laatste eigenaar sinds 2010.
Laatste eigenaar sinds 2010.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zit aan de andere kant bij een M54.quote:
Als ik M54 plaatjes Google zie ik 'm soms wel, meestal niet.
[ Bericht 7% gewijzigd door Hyperdude op 04-02-2017 15:53:59 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Goed kijken naar de naden of ze recht zijn en onder de bekleding in de kofferbak of je iets ziet wat op schadeherstel kan duiden.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Heb de auto gereden. Dat ronde is volgens mij de carter, ding maakte lawaai als een stofzuiger. Na de motor warm gereden te hebben was alles weer normaal kwa geluid.
Bij ontgrendelen van de deuren gingen alle 4 de ramen omlaag. Ook een minpuntje.
Verder schakelde de auto goed en goede wegligging. Maar zo een carter hoort niet als een stofzuiger geluid te maken...
Bij ontgrendelen van de deuren gingen alle 4 de ramen omlaag. Ook een minpuntje.
Verder schakelde de auto goed en goede wegligging. Maar zo een carter hoort niet als een stofzuiger geluid te maken...
En hield je de knop van de ontgrendeling niet toevallig te lang in? Dat is de comfortopening dan.
Schip ahoy!
Gevonden:
Ronde ding is een "REDUCERING UITLAAT GIFSTOFFEN-LUCHTPOMP"
https://www.etkbmw.com/bm(...)325i/ECE/11/11_2188/
Kwam ik vanmorgen niet tegen op een andere ETK site
[ Bericht 5% gewijzigd door Hyperdude op 04-02-2017 15:55:37 ]
Ronde ding is een "REDUCERING UITLAAT GIFSTOFFEN-LUCHTPOMP"
https://www.etkbmw.com/bm(...)325i/ECE/11/11_2188/
Kwam ik vanmorgen niet tegen op een andere ETK site
[ Bericht 5% gewijzigd door Hyperdude op 04-02-2017 15:55:37 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zie mijn post hierboven. Kan goed dat ie stofzuigergeluiden maakt als "luchtpomp"quote:
Heb de auto gereden. Dat ronde is volgens mij de carter, ding maakte lawaai als een stofzuiger. Na de motor warm gereden te hebben was alles weer normaal kwa geluid.
Bij ontgrendelen van de deuren gingen alle 4 de ramen omlaag. Ook een minpuntje.
Verder schakelde de auto goed en goede wegligging. Maar zo een carter hoort niet als een stofzuiger geluid te maken...
Maar weet niet of zo'n ding nou zo ontzettend hoorbaar moet zijn.
Wat betreft die ramen zou Piet gelijk kunnen hebben, maar dit is toch niet je eerste E46? Dan zou je de comfortopening moeten kennen van een eerder exemplaar. Of blijft er iets hangen in je sleutel? Andere sleutel ook geprobeerd?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat doen alleen auto's zonder raamstijlen toch?quote:
Allemaal een paar mm ? En daarna automatisch dicht ?
Dat is normaal.
Lijkt mij ook dat de sleutel bleef hangen. Maar als het niet goed voelt, niet doen.
Ik ken dit ook alleen maar uit mijn oude E36 325 CP.quote:
Allemaal een paar mm ? En daarna automatisch dicht ?
Dat is normaal.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 04-02-2017 17:09:14 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is normaal bij deuren zonder raamstijl, maar dan hij het openen van het portier en niet het ontgrendelen.quote:
Allemaal een paar mm ? En daarna automatisch dicht ?
Dat is normaal.
Allemaal volledig open, ook met de 2e sleutel. Meerdere E46 gereden, nooit eerder gezien.quote:
Allemaal een paar mm ? En daarna automatisch dicht ?
Dat is normaal.
Dat geluid hoort ook niet
mijn broer heeft dezelfde blok in zijn E46 en heeft dit niet.Twijfel twijfel
Niet doen dusquote:
[..]
Allemaal volledig open, ook met de 2e sleutel. Meerdere E46 gereden, nooit eerder gezien.
Dat geluid hoort ook niet
Twijfel twijfel
Na 7 maanden kan ik weer televisie kijken en bellen in de auto, en hij luistert min of meer als ik iets zeg!
Onderdeeltje (ULF / AT-Telematics control Unit) was lastig te krijgen en ik was nummer 83 op de BMW-wereldwachtlijst, maar 7 maanden en 753,30 euro later doet alles het weer
Top echt blij mee
Onderdeeltje (ULF / AT-Telematics control Unit) was lastig te krijgen en ik was nummer 83 op de BMW-wereldwachtlijst, maar 7 maanden en 753,30 euro later doet alles het weer
Top echt blij mee
Maar er staan toch genoeg E46's te koop? En anders uit Duitsland? BPM vrij of heel laag. Keuring en kentekens etc. kost je iets van 200 euro totaal.quote:
[..]
Alternatief is een Clio uit 2008... Die ga ik maandag proefrijden en dan de knoop doorhakken
