PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Want ze krijgen het niet betrouwbaar?quote:Op maandag 12 december 2016 22:12 schreef dennistd het volgende:
Arriva past voor de rest van de week de dienstregeling rondom Maastricht aan: alleen de sneltrein uit Heerlen rijdt nog door naar Randwyck, de stoppers uit Heerlen en Roermond eindigen op station Maastricht.
Ik zag jouw werkgever vandaag door Gouda rijden!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Morgen bij de banketbakker: Treinen die op tijd rijdenquote:
Op 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Met de bussen ging het wel goed"
Lekker belangrijk, er rijdt een trein, dus dan wil ik ook graag met zo min mogelijk overstappen daar heen kunnen reizen
Lekker belangrijk, er rijdt een trein, dus dan wil ik ook graag met zo min mogelijk overstappen daar heen kunnen reizen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ze kunnen anders ook gewoon een paar jaar proberen met hun incompetente teringfikken van die dienstregeling af te blijven. Als toch alles alleen maar op routine draait.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kan NS iets goed doen in zijn ogen?quote:
Volgens Rikus gaat het veel beter bij Arriva dan bij NS
Kranplätze müssen verdichtet sein
Gelijk heeft ie. Bij Arriva klopte de informatie van een paar lijnthes niet, bij de NS was het hele spoor een chaosquote:
Volgens Rikus gaat het veel beter bij Arriva dan bij NS
Dat de NS een ingewikkeldere dienstregeling heeft, heeft er natuurlijk niks mee te maken.
Hier in het noorden was dan ook niets aan de handquote:
Volgens Rikus gaat het veel beter bij Arriva dan bij NS
Altijd onderweg naar het avontuur
Zichzelf opdoekenquote:Op maandag 12 december 2016 23:27 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Kan NS iets goed doen in zijn ogen?
Nou kun je wel sarcastisch doen, maar een excuus mag dat zeker niet zijn. Het is niet alsof die dienstregeling door eoa Opperwezen aan NS opgelegd wordt. Die MAKEN ze zelf. Dus ja als ze er dan een kutzooi van maken, dan doen ze dat wel gewoon ZELF.quote:
Dat de NS een ingewikkeldere dienstregeling heeft, heeft er natuurlijk niks mee te maken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die foto op de website van Rikus gemaakt op Utrecht Centraal is wel ziek:
Dat doet denken aan de ochtendspits van Tokyo:
Dat doet denken aan de ochtendspits van Tokyo:
Reden te meer om te zorgen dat de eerste dag(en) alles pico bello geregeld is, het is voor de reizigers immers al verwarrend genoeg dat er zo veel is veranderd.quote:
[..]
Dat de NS een ingewikkeldere dienstregeling heeft, heeft er natuurlijk niks mee te maken.
Als dan de eerste ochtendspits meteen al alles met grote vertraging rijdt en 1 van de excuses waarachter NS zich verschuilt is dat het personeel ook moet wennen aan de nieuwe dienstregeling dan heb je dus gewoon keihard gefaald in de voorbereiding.
Jezusquote:
Die foto op de website van Rikus gemaakt op Utrecht Centraal is wel ziek:
[ afbeelding ]
Dat doet denken aan de ochtendspits van Tokyo:
[ afbeelding ]
Dit wel maar we hebben het allemaal wel eens eerder gezien dus om nou net te doen of dit door de nieuwe dienstregeling komt....quote:
Bier.
Of misschien moet ik zeggen dat het een standaardgevolg zal blijven van de nieuwe dienstregeling. Dit zie ik al jaren op sommige stations waar treinen tegelijk aankomen.
Bier.
Door personeelstekort rijdt de Eurobahn voorlopig nog maar 1x per twee uur tussen Mönchengladbach en Venlo. Voor de vervallen treinen worden snel- en stopbussen ingezet: http://www.eurobahn.de/ak(...)16-bis-voraussichtl/
In de Op de Rails van deze maand staat trouwens ook dat Keolis Deutschland (de nieuwe naam van Eurobahn) machinisten voor de Thalys tussen Aachen en Dortmund levert per 11 december. 1+1=2 ?
[ Bericht 18% gewijzigd door dennistd op 13-12-2016 04:58:19 ]
In de Op de Rails van deze maand staat trouwens ook dat Keolis Deutschland (de nieuwe naam van Eurobahn) machinisten voor de Thalys tussen Aachen en Dortmund levert per 11 december. 1+1=2 ?
[ Bericht 18% gewijzigd door dennistd op 13-12-2016 04:58:19 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zoveel mensen krijg je in Limburg niet op een foto dus dan doet NS het minder goed. Enniewee, Arriva rijdt rest van de week aangepaste dienstregeling in Limboland om chaos te voorkomenquote:
Die foto op de website van Rikus gemaakt op Utrecht Centraal is wel ziek:
[ afbeelding ]
Dat doet denken aan de ochtendspits van Tokyo:
[ afbeelding ]
De grap is natuurlijk ook gewoon dat als je een uur een verstoring hebt op spoor 20/21 in de avondsspits het er nou eenmaal zo uitziet op het perron. Jammer maar helaas.
Verder is de eerste dag van de nieuwe dienstregeling altijd een rommeltje: Iedereen moet wennen aan wat die nu moet doen en kan dus niet gebaseerd op intuitie reageren als er iets niet goed gaat. Daar krijg je treinen van die op een stukje van nog geen 20 kilometer ineens van +0 naar +18 gaan. Vandaag zal het veel beter gaan, morgen nog beter.
Verder is de eerste dag van de nieuwe dienstregeling altijd een rommeltje: Iedereen moet wennen aan wat die nu moet doen en kan dus niet gebaseerd op intuitie reageren als er iets niet goed gaat. Daar krijg je treinen van die op een stukje van nog geen 20 kilometer ineens van +0 naar +18 gaan. Vandaag zal het veel beter gaan, morgen nog beter.
Oja.. Rikus: NS had even 's nachts treinen van Nijmegen naar Arnhem moeten brengen via Den Bosch en Utrecht. Nou moet Rikus toch even uitleggen waar je dan 's nachts het personeel vandaan moet halen. Uit de dagdienst? Dan maar treinseries opheffen omdat er geen personeel is? Zodat Rikus kan klagen dat de chaos zó compleet is dat NS niet eens de nieuwe dienstregeling kan rijden? Goed plan.
IS GODVERDOMME NIET MIJN PROBLEEM, DAN TREKKEN ZE MAAR EEN EXTRA BLIK MASJINISTEN OPEN UIT DUITSLAND OF BELGIÉ OF PALESTINIË JA BEGREPUH!quote:
Oja.. Rikus: NS had even 's nachts treinen van Nijmegen naar Arnhem moeten brengen via Den Bosch en Utrecht. Nou moet Rikus toch even uitleggen waar je dan 's nachts het personeel vandaan moet halen. Uit de dagdienst? Dan maar treinseries opheffen omdat er geen personeel is? Zodat Rikus kan klagen dat de chaos zó compleet is dat NS niet eens de nieuwe dienstregeling kan rijden? Goed plan.
Alhoewel het wel érg rommelig was, veel meer dan bij een andere start en ik denk dat er nog redelijk wat geschoven gaat worden.
Bier.
Arriva had het zo gedaan, dat weet je toch. Ze haalden ook die sprinter uit Leer op!quote:
Oja.. Rikus: NS had even 's nachts treinen van Nijmegen naar Arnhem moeten brengen via Den Bosch en Utrecht. Nou moet Rikus toch even uitleggen waar je dan 's nachts het personeel vandaan moet halen. Uit de dagdienst? Dan maar treinseries opheffen omdat er geen personeel is? Zodat Rikus kan klagen dat de chaos zó compleet is dat NS niet eens de nieuwe dienstregeling kan rijden? Goed plan.
Minder rommelig dan 2013... Rommeliger dan 2014, 2015 en 2016 maar toen wijzigde ook vrijwel niets.quote:
[..]
Alhoewel het wel érg rommelig was, veel meer dan bij een andere start en ik denk dat er nog redelijk wat geschoven gaat worden.
