abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 09:19:46 #1
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167273727
registreer om deze reclame te verbergen
image.php?jpgheader01.png
sub00.jpg
danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. Geilt stiekem op blonde S&V meisjes
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
h-bahn.jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en is sindsdien van de partij in deze reeks!
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( :r )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
avatar12.jpg Igen: Elektrische tractie ftw!
lock.gif MTL, Speelt wel eens met echte treintjes *O*

sub01.jpg
In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.

header02.png
sub02.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub03.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header03.png
sub04.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub05.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub06.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
header04.png
sub07.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub08.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
sub09.jpg
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!

26315636326_39232ef15f_b.jpg
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  maandag 12 december 2016 @ 09:24:56 #2
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167273781
@b2py: de helft van de poortjes in Utrecht staat nog open.
Wel hebben ze er nu eenrichtingsoortjes gemaakt: niet meer tegen mensen opbotsen die van de andere kant door hetzelfde poortje willen.
  maandag 12 december 2016 @ 09:27:26 #3
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_167273809
Hier is DDZ voor SGM vervangen, Zulke mensen moeten ze per direct voorop de trein binden.
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
pi_167273908
registreer om deze reclame te verbergen
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 08:47 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Die lui kunnen echt niet veel meer dan vingerverven of wel :')

6400 er bij als opduwloc? :D
ik zeg alle traxxloccen inruilen voor nieuwe last mile diesels :Y
ಠ_ಠ
pi_167274073
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 09:24 schreef ReisT het volgende:
@b2py: de helft van de poortjes in Utrecht staat nog open.
Wel hebben ze er nu eenrichtingsoortjes gemaakt: niet meer tegen mensen opbotsen die van de andere kant door hetzelfde poortje willen.
Ik las net op de website van NS dat het inderdaad gefaseerd is
  maandag 12 december 2016 @ 09:57:08 #6
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167274145
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 09:36 schreef Maegrim het volgende:

[..]

ik zeg alle traxxloccen inruilen voor nieuwe last mile diesels :Y
Maar dan wel van Siemens aub. :P
We are shaping the future.
  maandag 12 december 2016 @ 10:10:15 #7
358119 Xetran
lachen gieren brullen
pi_167274329
registreer om deze reclame te verbergen
image-6731974.jpg

Groetjes uit Nijmegen.
  maandag 12 december 2016 @ 10:35:14 #8
67174 Dos37
Come on Twente
pi_167274671
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 10:10 schreef Xetran het volgende:
[ afbeelding ]

Groetjes uit Nijmegen.
Nog steeds donker? :o

Wel een nette Engelse rij trouwens.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en 2008-2009
Held Blaise NKUFO All time topscoorder in Enschede
WE WON IT ELEVEN TIMES!
  maandag 12 december 2016 @ 10:39:02 #9
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_167274725
Dat Zwolle - Enschede in Enschede nu kort keert mag dan wel mooi zijn voor de lengte van de trein in de ochtendspits, de punctualiteit doet het in elk geval niet goed :{
Daarnaast hebben ze in Wierden ook de overstap Nijverdal -> Rijssen kapot gemaakt door alles richting Enschede vanaf spoor 1 te laten gaan. Officieel zal het allemaal wel mogelijk zijn, alleen heeft de trein Zwolle - Enschede iets te vaak vertraging.
  maandag 12 december 2016 @ 10:40:34 #10
67174 Dos37
Come on Twente
pi_167274741
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 10:39 schreef boriq het volgende:
Dat Zwolle - Enschede in Enschede nu kort keert mag dan wel mooi zijn voor de lengte van de trein in de ochtendspits, de punctualiteit doet het in elk geval niet goed :{
Daarnaast hebben ze in Wierden ook de overstap Nijverdal -> Rijssen kapot gemaakt door alles richting Enschede vanaf spoor 1 te laten gaan. Officieel zal het allemaal wel mogelijk zijn, alleen heeft de trein Zwolle - Enschede iets te vaak vertraging.
Eens, die trein neem ik ook vaak. 90% van de tijd komt het maar door één trein met vertraging. Maar door enkel spoor ebt dit uren door.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en 2008-2009
Held Blaise NKUFO All time topscoorder in Enschede
WE WON IT ELEVEN TIMES!
pi_167274818
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 10:40 schreef Dos37 het volgende:

[..]

Eens, die trein neem ik ook vaak. 90% van de tijd komt het maar door één trein met vertraging. Maar door enkel spoor ebt dit uren door.
Yep. Ben echt zelden op tijd in Hengelo geweest dit jaar. Op tijd in Zwolle lukt iets beter.
Bier.
  maandag 12 december 2016 @ 10:54:52 #12
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167274959
quote:
11s.gif Op maandag 12 december 2016 02:33 schreef liesje1979 het volgende:
Hoe werkt dat precies met eten in de trein? Nemen jullie allemaal je eigen lunchpakket mee? Of neemt iedereen wat hapjes enzo mee om ook te delen? En nemen jullie bier mee of wijn of wordt er geen alcohol genuttigd tijdens het treinen. Want dat is een serieuze bezigheid natuurlijk. :D
Zoveel vragen. Ik denk dat ik iig wel iets hartigs mee neem om uit te delen?
Gewoon wat je zelf wilt. De één neemt brood van huis mee, de ander haalt op het station wat, de volgende maakt gebruik van de on-board catering. En wie zin heeft gaat aan het bier, richting Bremen (2014) was er ook een groepje wat smorgens om half 10 al aan de pinten zat in de bistro. Maar het is niet zo dat iedereen aan het eind van de middag kat-lam is. Althans dat is niet de bedoeling :D En trakteren doe je als je jarig bent :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  maandag 12 december 2016 @ 11:14:23 #13
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167275266
quote:
1s.gif Op zondag 11 december 2016 16:57 schreef James1988 het volgende:
Hier is een opname van de omroep uit de R-Net-FLIRT:

https://1drv.ms/u/s!AoBNryju9r9YgvE9zW-HXlxX2K-ExA
Trekt er nou iemand een blikje fris open in die opname? :D
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 11:18:27 #14
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167275340
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 10:35 schreef Dos37 het volgende:

[..]

Nog steeds donker? :o

Wel een nette Engelse rij trouwens.
Werkzaamheden zijn inmiddels al uitgelopen tot 13u trouwens.

Hehehe, vroeg net iemand aan de chauffeur van de bus van Arnhem naar Wageningen of hij naar Nijmegen ging. Dus die chauffeur zegt dat ie even voorop de bus moest lezen en dat de bus naar Nijmegen een paar perrons verder was. Stapt ie in zo'n lijndienst die er anderhalf uur over doet _O-
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  maandag 12 december 2016 @ 11:22:51 #15
358119 Xetran
lachen gieren brullen
pi_167275416
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 11:18 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Werkzaamheden zijn inmiddels al uitgelopen tot 13u trouwens.

Hehehe, vroeg net iemand aan de chauffeur van de bus van Arnhem naar Wageningen of hij naar Nijmegen ging. Dus die chauffeur zegt dat ie even voorop de bus moest lezen en dat de bus naar Nijmegen een paar perrons verder was. Stapt ie in zo'n lijndienst die er anderhalf uur over doet _O-
Die lijn via Bemmel :')

is mij ook overkomen.

Foto was vanuit de ochtendspits, moet er straks nog mee dus ben benieuwd.
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 11:27:29 #16
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167275482
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 11:22 schreef Xetran het volgende:

[..]

Die lijn via Bemmel :')

is mij ook overkomen.

Foto was vanuit de ochtendspits, moet er straks nog mee dus ben benieuwd.
330 is "Nijmegen via Bemel" en een snelbus. Maar hij stapte in de 33, die gaat nog meer binnendoor :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  maandag 12 december 2016 @ 11:30:43 #17
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167275528
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 11:14 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Trekt er nou iemand een blikje fris open in die opname? :D
De gast die naast me zat, ja :')

Ik heb op mijn telefoon geen app om geluid te trimmen, de recording-app kan het niet en ik ben te lui om er eentje op te zoeken :P
We are shaping the future.
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 12:04:38 #18
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167276255
quote:
0s.gif Op zondag 11 december 2016 17:04 schreef b2py het volgende:
Die Arriva dingen hebben toch afgelopen maanden volop gereden? Regelmatig voorbij zien stuiven iig
Gaat ie nou naar Veenoord? Daar is wel een station maar dat wordt Nieuw-Amsterdam genoemd :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  maandag 12 december 2016 @ 12:07:50 #19
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167276320
Zojuist kwam de Connexxion Valleilijn E-Spurt door Deventer suizen richting het oosten :)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 12:08:15 #20
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167276326
Ik zag trouwens dat de sprinter Zwolle-Amsterdam Centraal nu door gaat naar Den Haag maar dat wisten jullie misschien al :+

Vanaf wanneer wordt Zwolle Enschede met elektrisch spul gereden dan? Dacht dat dat met ingang van deze dienstregeling zou gebeuren :)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167276353
Duurt nog een jaartje Ludolf. Vanaf dienstregeling 2018 gaat Syntus het overnemen van de NS
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167276363
quote:
3s.gif Op maandag 12 december 2016 12:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Zojuist kwam de Connexxion Valleilijn E-Spurt door Deventer suizen richting het oosten :)
Die zal waarschijnlijk onderweg zijn naar Zutphen waar deze een Arriva Vechtdal jasje zal gaan krijgen
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 12 december 2016 @ 12:11:36 #23
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167276385
quote:
10s.gif Op maandag 12 december 2016 12:10 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Die zal waarschijnlijk onderweg zijn naar Zutphen waar deze een Arriva Vechtdal jasje zal gaan krijgen
Ik snap echt geen moer meer van alle veranderingen, ik ben volledig de draad kwijt -O-
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 12:11:48 #24
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167276390
*G*
quote:
10s.gif Op maandag 12 december 2016 12:10 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Die zal waarschijnlijk onderweg zijn naar Zutphen waar deze een Arriva Vechtdal jasje zal gaan krijgen
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 12:12:08 #25
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167276394
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 12:11 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ik snap echt geen moer meer van alle veranderingen, ik ben volledig de draad kwijt -O-
Gelukkig ben je geen e-loc :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 12:14:35 #26
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167276448
Maar ik dacht dat op de Valleilijn nu ook twee Flirts komen te rijden en dat die ene GTW naar Arriva gaat, van binnen is ie namelijk precies gelijk aan de GTW's op de Vechtdallijnen. Inclusief nimmer gebruikte servicebalie.

Als ze er toch mee bezig zijn, laten ze die er uit breken en zet er vier stoelen voor terug
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167276576
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 12:14 schreef derLudolf het volgende:
Maar ik dacht dat op de Valleilijn nu ook twee Flirts komen te rijden en dat die ene GTW naar Arriva gaat, van binnen is ie namelijk precies gelijk aan de GTW's op de Vechtdallijnen. Inclusief nimmer gebruikte servicebalie.

Als ze er toch mee bezig zijn, laten ze die er uit breken en zet er vier stoelen voor terug
Die FLIRTS zijn pasgeleden besteld, dus dat duurt nog even voor de kippenlijn. Tot die tijd rijden er in de ochtendspits twee diesel GTW's mee die besteld waren voor Arnhem-Doetinchem, maar in de praktijk daar niet nodig waren. De afgelopen tijd hebben ze meegedraaid op de Maaslijn, maar dat was vanaf afgelopen weekend niet meer nodig omdat Arriva daar de boel overnam en meer LINTen in ging zetten.

De doorschuifactie maakte het mogelijk dat de GTW van de kippenlijn naar Zwolle-Emmen kan gaan, hoogstwaarschijnlijk ter vervanging van het bij Dalfsen verongelukte stel. Ik zou niet weten of dat stel ooit nog terugkeert op de baan of niet.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167276596
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 12:11 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ik snap echt geen moer meer van alle veranderingen, ik ben volledig de draad kwijt -O-
Ze zijn met flink wat ijzer aan het schuiven geweest
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 12 december 2016 @ 12:25:22 #29
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167276705
quote:
14s.gif Op maandag 12 december 2016 12:20 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Ze zijn met flink wat ijzer aan het schuiven geweest
Ja t komt ook deels omdat het een beetje ver van mn bed show is, maar vooral dat hele 'Merk' R-net snap ik niet zo, het is NS maar toch ook weer niet.....Hoogwaardig openbaar vervoer mn hol, t gaat toch weer een puinhoop worden

T enige OV wat ECHT goed is in nl vind ik De bussen in Brabant, en de Metro van Rotterdam, die hebben de zaken op orde...
pi_167276875
er is wel meer dat prima is hoor ;)
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 12 december 2016 @ 12:36:41 #31
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167276910
quote:
14s.gif Op maandag 12 december 2016 12:34 schreef Peterselieman het volgende:
er is wel meer dat prima is hoor ;)
Ja maar ik heb geen ervaring met de buurtbus in Groningski ;)
  maandag 12 december 2016 @ 12:37:26 #32
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167276924
quote:
10s.gif Op maandag 12 december 2016 12:10 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Die zal waarschijnlijk onderweg zijn naar Zutphen waar deze een Arriva Vechtdal jasje zal gaan krijgen
Oh, dus dat was mijn laatste kans op een mooie foto van dat ding -O-
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167276990
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 12:36 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ja maar ik heb geen ervaring met de buurtbus in Groningski ;)
Voor mij is er qua treinen helemaal niets gewijzigd, dus wel prima zo :7
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 12 december 2016 @ 12:46:30 #34
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167277076
quote:
"Het is mistig, we hebben last van gladde sporen en het is druk door de nieuwe dienstregeling", laat een woordvoerder weten
Nee NS, het is niet "druk DOOR de nieuwe dienstregeling". Kap toch eens met die zwetskoek :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  maandag 12 december 2016 @ 12:48:13 #35
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167277096
quote:
10s.gif Op maandag 12 december 2016 12:46 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nee NS, het is niet "druk DOOR de nieuwe dienstregeling". Kap toch eens met die zwetskoek :')
Ik had t zelfde toen ik dat vanochtend las, en ik wist dat er commentaar op kwam...

Als het druk is door de nieuwe dienstregeling is het hun eigen fout....
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 12:48:46 #36
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167277108
quote:
14s.gif Op maandag 12 december 2016 12:41 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Voor mij is er qua treinen helemaal niets gewijzigd, dus wel prima zo :7
Misschien omdat je relatief dicht bij Zwolle zit? Hoe verder van Zwolle je af zit, hoe groter de verandering denk ik? Aangezien ze in Zwolle beginnen te puzzelen met de nieuwe dienstregeling.
Qua tijden scheelt het allemaal niet zoveel in Zwolle, hooguit lijntjes die een ander eindpunt hebben gekregen.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167277200
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 12:48 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Misschien omdat je relatief dicht bij Zwolle zit? Hoe verder van Zwolle je af zit, hoe groter de verandering denk ik? Aangezien ze in Zwolle beginnen te puzzelen met de nieuwe dienstregeling.
Qua tijden scheelt het allemaal niet zoveel in Zwolle, hooguit lijntjes die een ander eindpunt hebben gekregen.
ook rond Zwolle zijn de veranderingen best fors te noemen. De Emmerlijn komt weer voor de Leeuwarder binnen en vertrekt na de Leeuwarder. Daarnaast zijn er richting Randstad de tijden iets naar achteren verschoven vanwege sneller rijden rond Utrecht en het overslaan van Duivendrecht.

Uit Leeuwarden of Groningen naar de Randstad ben je enkele minuten sneller.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167277542
Zit nu in Utrecht al tien minuten in een trein die aan het wachten is op de machinist :')
  maandag 12 december 2016 @ 13:17:21 #39
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
  maandag 12 december 2016 @ 13:17:37 #40
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167277737
quote:
14s.gif Op maandag 12 december 2016 12:53 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

ook rond Zwolle zijn de veranderingen best fors te noemen. De Emmerlijn komt weer voor de Leeuwarder binnen en vertrekt na de Leeuwarder. Daarnaast zijn er richting Randstad de tijden iets naar achteren verschoven vanwege sneller rijden rond Utrecht en het overslaan van Duivendrecht.

Uit Leeuwarden of Groningen naar de Randstad ben je enkele minuten sneller.
Zwolle is niet gewijzigd vanwege elders maar vanwege Zwolle. Elders is echter wel gewijzigd door Zwolle. Je vertelt het verhaal precies verkeerd om.
  maandag 12 december 2016 @ 13:28:34 #41
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167278021
quote:
Ja is goed. Maar hoe zit dat dan? 25 euro betalen = voor 50 euro drinken, allemaal leuk en aardig maar als een pilsje 10 euro kost heb je er nog niet veel aan natuurlijk :D
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  maandag 12 december 2016 @ 13:30:22 #42
360332 Fiorano
Drive tot the Maxx
pi_167278074
quote:
14s.gif Op maandag 12 december 2016 12:19 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Die FLIRTS zijn pasgeleden besteld, dus dat duurt nog even voor de kippenlijn. Tot die tijd rijden er in de ochtendspits twee diesel GTW's mee die besteld waren voor Arnhem-Doetinchem, maar in de praktijk daar niet nodig waren. De afgelopen tijd hebben ze meegedraaid op de Maaslijn, maar dat was vanaf afgelopen weekend niet meer nodig omdat Arriva daar de boel overnam en meer LINTen in ging zetten.

De doorschuifactie maakte het mogelijk dat de GTW van de kippenlijn naar Zwolle-Emmen kan gaan, hoogstwaarschijnlijk ter vervanging van het bij Dalfsen verongelukte stel. Ik zou niet weten of dat stel ooit nog terugkeert op de baan of niet.
Rijden die Diesel stellen sinds vandaag op de kippelijn?
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
  maandag 12 december 2016 @ 13:48:15 #43
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167278505
Volgens de statistieken wel: https://www.ovtijden.com/avtdag/BNC/20161212
  maandag 12 december 2016 @ 13:59:13 #44
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167278737
OOOOOOOH Deisel onder de daard :~:~ :~~fapfapfapfapfapfapfapfapfapfapfapfapafpaf
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  maandag 12 december 2016 @ 14:49:20 #45
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_167279851
En een SGM waar ik natuurlijk weer net inzit werkt de traxi niet. En de omroep ook niet. :')

+ nieuwe dienstregeling = :') :')
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
  maandag 12 december 2016 @ 15:05:45 #46
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167280214
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 14:49 schreef Zelfscanner het volgende:
En een SGM waar ik natuurlijk weer net inzit werkt de traxi niet. En de omroep ook niet. :')

+ nieuwe dienstregeling = :') :')
Maar..... heeft de app nu de Flirt icoontjes? :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  maandag 12 december 2016 @ 15:06:26 #47
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167280224
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 14:49 schreef Zelfscanner het volgende:
En een SGM waar ik natuurlijk weer net inzit werkt de traxi niet. En de omroep ook niet. :')

+ nieuwe dienstregeling = :') :')
Traxi? Is dat een Taxi met een spraak gebrek?
pi_167280245
Bedoelde u: tractie ?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 12 december 2016 @ 15:09:18 #49
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167280286
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 15:06 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Traxi? Is dat een Taxi met een spraak gebrek?
Vervangend vervoer als de R in de naam maand is.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167280520
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 15:06 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Traxi? Is dat een Taxi met een spraak gebrek?
nee een geelblauwe loc geschikt voor personenvervoer.
  maandag 12 december 2016 @ 15:27:32 #51
418311 Claude_Viole
Loopt te kloten...
pi_167280627
Welnee, hij heeft het over een vrachtwagen!

9724965110_2d49b4d05b_b.jpg
:D

maar misschien ook wel dit:
Traxi.jpg
Geen idee wat het is? Een soort luier voor incontinente bejaarden ofzo?
:)
pi_167280703
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 14:49 schreef Zelfscanner het volgende:
En een SGM waar ik natuurlijk weer net inzit werkt de traxi niet. En de omroep ook niet. :')

+ nieuwe dienstregeling = :') :')
Je komt altijd op jouw bestemming. Het duurt alleen wat langer, maar daar krijg je voor terug dat je langer van het Nederlandse landschap kunt genieten
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 12 december 2016 @ 15:50:29 #53
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167280982
quote:
10s.gif Op maandag 12 december 2016 15:31 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Je komt altijd op jouw bestemming. Het duurt alleen wat langer, maar daar krijg je voor terug dat je langer van het Nederlandse landschap kunt genieten
R'dam - Schiphol op de HSL nog nooit gedaan zeker :')
  maandag 12 december 2016 @ 15:50:45 #54
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167280985
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 15:27 schreef Claude_Viole het volgende:
Welnee, hij heeft het over een vrachtwagen!

[ afbeelding ]
:D
Geel, blauw. Kan niet missen ^O^
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  maandag 12 december 2016 @ 15:57:21 #55
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_167281103
quote:
12s.gif Op maandag 12 december 2016 15:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Maar..... heeft de app nu de Flirt icoontjes? :P
:N
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
  maandag 12 december 2016 @ 15:58:21 #56
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167281114
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 15:57 schreef Zelfscanner het volgende:

[..]

:N
Je kan in de app een berichtje sturen, en vaak krijg je dan een (leuk) antwoord terug van de ontwikkelaars...
  maandag 12 december 2016 @ 15:59:01 #57
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_167281127
Oke, ik ga nat op traxi :@ Het moet natuurlijk dat andere zijn. Werd zo door de coupe geschreeuwd dus schreef het zo ook snel op :P
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
pi_167281196
quote:
12s.gif Op maandag 12 december 2016 15:50 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

R'dam - Schiphol op de HSL nog nooit gedaan zeker :')
Ja, met een van die rondjes hier.

Maar ook dat is Nederland :+
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167281205
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 15:59 schreef Zelfscanner het volgende:
Oke, ik ga nat op traxi :@ Het moet natuurlijk dat andere zijn. Werd zo door de coupe geschreeuwd dus schreef het zo ook snel op :P
Tractie installatie zeker?
Altijd onderweg naar het avontuur
  maandag 12 december 2016 @ 16:16:34 #60
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_167281524
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 13:08 schreef Randy_S het volgende:
Zit nu in Utrecht al tien minuten in een trein die aan het wachten is op de machinist :')
Vast R, die zat gisteren nog laat in de kroeg.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_167284513
Vanmiddag even een ritje in de FLIRT gemaakt. Als passagier. Rijdt lekker hoor, nog anderhalve maand slapen en dan mag ik er zelf ook mee rijden O-)
pi_167284570
Ik zat net nu.nl te lezen, "Trein ontploft in België". *op klik* "Trein ontploft in Bulgarije". Okay, bedtijd :D
Bier.
pi_167284667
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 12:25 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Ja t komt ook deels omdat het een beetje ver van mn bed show is, maar vooral dat hele 'Merk' R-net snap ik niet zo, het is NS maar toch ook weer niet.....Hoogwaardig openbaar vervoer mn hol, t gaat toch weer een puinhoop worden

T enige OV wat ECHT goed is in nl vind ik De bussen in Brabant, en de Metro van Rotterdam, die hebben de zaken op orde...
R-net is een merknaam wat is verzonnen door de Randstedelijke provincies. Ze willen graag dat het OV daar een eigen gezicht heeft (gaat dus niet zozeer om het bedrijf wat erachter zit, maar meer om de uitstraling voor het OV in de Randstad). Voor wat betreft R-net op het traject Alphen - Gouda, dat wordt voornamelijk een ervaringstraject voor nieuwe machinisten die net van de (met name) ROC opleidingen afkomen. Je kan daar dan een jaar ervaring opdoen en als je naar tevredenheid hebt gewerkt heb je een baangarantie binnen de NS ;)

[ Bericht 2% gewijzigd door GlenSpey op 12-12-2016 19:27:28 ]
pi_167284916
quote:
0s.gif Op zondag 11 december 2016 22:02 schreef Kansenjongere het volgende:
Kan iemand mij het volgende uitleggen?
Als ik (bij NS International of Deutsche Bahn) een ticket Utrecht CS - Mönchengladbach wil kopen met 40 procent korting in Nederland dan kost dat me ¤ 19,05 (2e klas) of ¤ 31,60 (1e klas).
Verander ik mijn vertrekstation echter in Utrecht Vaartsche Rijn (waarbij mijn reisadvies nota bene nog steeds via Utrecht CS loopt) dan zakt de prijs opeens naar ¤ 12,35 / ¤ 21,-.
Was kennelijk inderdaad een foutje, want ze hebben het inmiddels opgelost.
  maandag 12 december 2016 @ 19:33:04 #65
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167285097
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 19:15 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

R-net is een merknaam wat is verzonnen door de Randstedelijke provincies. Ze willen graag dat het OV daar een eigen gezicht heeft (gaat dus niet zozeer om het bedrijf wat erachter zit, maar meer om de uitstraling voor het OV in de Randstad). Voor wat betreft R-net op het traject Alphen - Gouda, dat wordt voornamelijk een ervaringstraject voor nieuwe machinisten die net van de (met name) ROC opleidingen afkomen. Je kan daar dan een jaar ervaring opdoen en als je naar tevredenheid hebt gewerkt heb je een baangarantie binnen de NS ;)
Allereerst wil ik je bedanken voor je uitleg...

Maar dan snap ik niet waarom niet al het ov omgekat is naar R-net en alleen bepaalde lijntjes...
  maandag 12 december 2016 @ 20:40:21 #66
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167287052
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 19:33 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Allereerst wil ik je bedanken voor je uitleg...

Maar dan snap ik niet waarom niet al het ov omgekat is naar R-net en alleen bepaalde lijntjes...
Dat is omdat de provincies niet voor alle OV verantwoordelijk zijn, en ook op het nodige verzet stuiten.

In Den Haag zijn de nieuwe Avenio-trams volledig in de R-Net-huisstijl en prijkt er slechts een HTM-logootje in de hoek. De MRDH wilde dat de RET hun metro's ook in zo'n huisstijl zou steken, maar daar heeft Pedro Peters (de CEO van de RET) zich hard tegen verzet. Uiteindelijk is er een compromis gekomen: de RET-huisstijl mocht blijven, maar er staan wel wat R-Net-elementen op de voertuigen.
We are shaping the future.
  maandag 12 december 2016 @ 20:43:57 #67
22957 Duvel
Out of office autoreply.
pi_167287204
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 20:40 schreef James1988 het volgende:

[..]

Dat is omdat de provincies niet voor alle OV verantwoordelijk zijn, en ook op het nodige verzet stuiten.

In Den Haag zijn de nieuwe Avenio-trams volledig in de R-Net-huisstijl en prijkt er slechts een HTM-logootje in de hoek. De MRDH wilde dat de RET hun metro's ook in zo'n huisstijl zou steken, maar daar heeft Pedro Peters (de CEO van de RET) zich hard tegen verzet. Uiteindelijk is er een compromis gekomen: de RET-huisstijl mocht blijven, maar er staan wel wat R-Net-elementen op de voertuigen.
Daarbij hadden ze de MG2/1 net deels gereviseerd. De RET-metro's zien er nog wel uit. M4 in Amsterdam komt ook langzaam in R-net livrei op de baan, geen idee hoe lang het nog duurt voor M5 die stickers krijgt.
Op dinsdag 21 juni 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:
"Ik had zaterdag op het werk een flink kraaiennest in de versnipperaar. (...) Heb ze met veel liefde de nek omgedraaid O+"
pi_167287293
8gglHQUl.jpg
ಠ_ಠ
  maandag 12 december 2016 @ 20:51:38 #69
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167287540
quote:
Wat is de gelegenheid? :P
We are shaping the future.
pi_167287697
Geen flauw idee :D
ಠ_ಠ
pi_167288296
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 19:15 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

R-net is een merknaam wat is verzonnen door de Randstedelijke provincies. Ze willen graag dat het OV daar een eigen gezicht heeft (gaat dus niet zozeer om het bedrijf wat erachter zit, maar meer om de uitstraling voor het OV in de Randstad). Voor wat betreft R-net op het traject Alphen - Gouda, dat wordt voornamelijk een ervaringstraject voor nieuwe machinisten die net van de (met name) ROC opleidingen afkomen. Je kan daar dan een jaar ervaring opdoen en als je naar tevredenheid hebt gewerkt heb je een baangarantie binnen de NS ;)
Er zit ook een kwaliteitsstandaard achter. Bij de busbaan naar IJmuiden is in het variantenonderzoek een belangrijk criterium geweest, of met die variant de buslijn R-net mag worden of niet. (Het spande erom of de vereiste gemiddelde snelheid gehaald zou worden.)
  maandag 12 december 2016 @ 21:12:17 #72
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167288388
Net zoiets als met EuroCity dus. Daar gelden ook minimumeisen voor (en de Benelux voldoet er niet aan).
We are shaping the future.
  maandag 12 december 2016 @ 22:11:09 #73
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167290369
quote:
2s.gif Op maandag 12 december 2016 20:43 schreef Duvel het volgende:

[..]

Daarbij hadden ze de MG2/1 net deels gereviseerd. De RET-metro's zien er nog wel uit. M4 in Amsterdam komt ook langzaam in R-net livrei op de baan, geen idee hoe lang het nog duurt voor M5 die stickers krijgt.
Dus eigenlijk is het alleen cosmetisch. Als het dus aan een ondefinieerbare standaard voldoet :{
pi_167290408
Arriva past voor de rest van de week de dienstregeling rondom Maastricht aan: alleen de sneltrein uit Heerlen rijdt nog door naar Randwyck, de stoppers uit Heerlen en Roermond eindigen op station Maastricht.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  maandag 12 december 2016 @ 22:16:45 #75
22957 Duvel
Out of office autoreply.
pi_167290517
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 22:11 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

Dus eigenlijk is het alleen cosmetisch. Als het dus aan een ondefinieerbare standaard voldoet :{
Ik weet niet precies wat de rest van de standaard is. Iets met frequent. En comfortabel. R-net tussen Gouda en Alphen is momenteel niet frequent, de metro in Amsterdam en Rotterdam wel. Ik vind het ook een beetje gelul allemaal.
Op dinsdag 21 juni 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:
"Ik had zaterdag op het werk een flink kraaiennest in de versnipperaar. (...) Heb ze met veel liefde de nek omgedraaid O+"
  maandag 12 december 2016 @ 22:17:10 #76
22957 Duvel
Out of office autoreply.
pi_167290529
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 22:12 schreef dennistd het volgende:
Arriva past voor de rest van de week de dienstregeling rondom Maastricht aan: alleen de sneltrein uit Heerlen rijdt nog door naar Randwyck, de stoppers uit Heerlen en Roermond eindigen op station Maastricht.
Want ze krijgen het niet betrouwbaar?

Ik zag jouw werkgever vandaag door Gouda rijden!
Op dinsdag 21 juni 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:
"Ik had zaterdag op het werk een flink kraaiennest in de versnipperaar. (...) Heb ze met veel liefde de nek omgedraaid O+"
  maandag 12 december 2016 @ 22:52:59 #77
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167291575
quote:
Morgen bij de banketbakker: Treinen die op tijd rijden *O*
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  maandag 12 december 2016 @ 22:54:21 #78
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167291622
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167291765
Doen ze goed
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 23:12:56 #80
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167292148
"Met de bussen ging het wel goed"

Lekker belangrijk, er rijdt een trein, dus dan wil ik ook graag met zo min mogelijk overstappen daar heen kunnen reizen :(
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  maandag 12 december 2016 @ 23:18:55 #81
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167292307
Ze kunnen anders ook gewoon een paar jaar proberen met hun incompetente teringfikken van die dienstregeling af te blijven. Als toch alles alleen maar op routine draait. :(
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167292444
Volgens Rikus gaat het veel beter bij Arriva dan bij NS :')
  Moderator maandag 12 december 2016 @ 23:27:30 #83
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167292483
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 23:25 schreef b2py het volgende:
Volgens Rikus gaat het veel beter bij Arriva dan bij NS :')
Kan NS iets goed doen in zijn ogen?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167292491
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 23:25 schreef b2py het volgende:
Volgens Rikus gaat het veel beter bij Arriva dan bij NS :')
Gelijk heeft ie. Bij Arriva klopte de informatie van een paar lijnthes niet, bij de NS was het hele spoor een chaos :{w

Dat de NS een ingewikkeldere dienstregeling heeft, heeft er natuurlijk niks mee te maken.
10.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
pi_167292554
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 23:25 schreef b2py het volgende:
Volgens Rikus gaat het veel beter bij Arriva dan bij NS :')
Hier in het noorden was dan ook niets aan de hand :+
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167292581
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 23:27 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Kan NS iets goed doen in zijn ogen?
Zichzelf opdoeken :D
  maandag 12 december 2016 @ 23:42:39 #87
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167292789
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 23:27 schreef Nattekat het volgende:
Dat de NS een ingewikkeldere dienstregeling heeft, heeft er natuurlijk niks mee te maken.
Nou kun je wel sarcastisch doen, maar een excuus mag dat zeker niet zijn. Het is niet alsof die dienstregeling door eoa Opperwezen aan NS opgelegd wordt. Die MAKEN ze zelf. Dus ja als ze er dan een kutzooi van maken, dan doen ze dat wel gewoon ZELF.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167292878
Die foto op de website van Rikus gemaakt op Utrecht Centraal is wel ziek:
3b290f93c1.JPEG

Dat doet denken aan de ochtendspits van Tokyo:
zCeU6kM.jpg
pi_167293038
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 23:27 schreef Nattekat het volgende:

[..]
Dat de NS een ingewikkeldere dienstregeling heeft, heeft er natuurlijk niks mee te maken.
Reden te meer om te zorgen dat de eerste dag(en) alles pico bello geregeld is, het is voor de reizigers immers al verwarrend genoeg dat er zo veel is veranderd.
Als dan de eerste ochtendspits meteen al alles met grote vertraging rijdt en 1 van de excuses waarachter NS zich verschuilt is dat het personeel ook moet wennen aan de nieuwe dienstregeling dan heb je dus gewoon keihard gefaald in de voorbereiding.
pi_167293096
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 23:47 schreef Kansenjongere het volgende:
Die foto op de website van Rikus gemaakt op Utrecht Centraal is wel ziek:
[ afbeelding ]

Dat doet denken aan de ochtendspits van Tokyo:
[ afbeelding ]
Jezus :')
10.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
pi_167294757
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 23:57 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Jezus :')
Dit wel maar we hebben het allemaal wel eens eerder gezien dus om nou net te doen of dit door de nieuwe dienstregeling komt....
Bier.
pi_167294760
Of misschien moet ik zeggen dat het een standaardgevolg zal blijven van de nieuwe dienstregeling. Dit zie ik al jaren op sommige stations waar treinen tegelijk aankomen.
Bier.
pi_167294791
Door personeelstekort rijdt de Eurobahn voorlopig nog maar 1x per twee uur tussen Mönchengladbach en Venlo. Voor de vervallen treinen worden snel- en stopbussen ingezet: http://www.eurobahn.de/ak(...)16-bis-voraussichtl/

In de Op de Rails van deze maand staat trouwens ook dat Keolis Deutschland (de nieuwe naam van Eurobahn) machinisten voor de Thalys tussen Aachen en Dortmund levert per 11 december. 1+1=2 ?

[ Bericht 18% gewijzigd door dennistd op 13-12-2016 04:58:19 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_167294907
quote:
0s.gif Op maandag 12 december 2016 23:47 schreef Kansenjongere het volgende:
Die foto op de website van Rikus gemaakt op Utrecht Centraal is wel ziek:
[ afbeelding ]

Dat doet denken aan de ochtendspits van Tokyo:
[ afbeelding ]
Zoveel mensen krijg je in Limburg niet op een foto dus dan doet NS het minder goed. Enniewee, Arriva rijdt rest van de week aangepaste dienstregeling in Limboland om chaos te voorkomen
  dinsdag 13 december 2016 @ 07:25:36 #95
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167294966
De grap is natuurlijk ook gewoon dat als je een uur een verstoring hebt op spoor 20/21 in de avondsspits het er nou eenmaal zo uitziet op het perron. Jammer maar helaas.

Verder is de eerste dag van de nieuwe dienstregeling altijd een rommeltje: Iedereen moet wennen aan wat die nu moet doen en kan dus niet gebaseerd op intuitie reageren als er iets niet goed gaat. Daar krijg je treinen van die op een stukje van nog geen 20 kilometer ineens van +0 naar +18 gaan. Vandaag zal het veel beter gaan, morgen nog beter.
  dinsdag 13 december 2016 @ 07:32:08 #96
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167294987
Oja.. Rikus: NS had even 's nachts treinen van Nijmegen naar Arnhem moeten brengen via Den Bosch en Utrecht. Nou moet Rikus toch even uitleggen waar je dan 's nachts het personeel vandaan moet halen. Uit de dagdienst? Dan maar treinseries opheffen omdat er geen personeel is? Zodat Rikus kan klagen dat de chaos zó compleet is dat NS niet eens de nieuwe dienstregeling kan rijden? Goed plan.
pi_167294996
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 07:32 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Oja.. Rikus: NS had even 's nachts treinen van Nijmegen naar Arnhem moeten brengen via Den Bosch en Utrecht. Nou moet Rikus toch even uitleggen waar je dan 's nachts het personeel vandaan moet halen. Uit de dagdienst? Dan maar treinseries opheffen omdat er geen personeel is? Zodat Rikus kan klagen dat de chaos zó compleet is dat NS niet eens de nieuwe dienstregeling kan rijden? Goed plan.
IS GODVERDOMME NIET MIJN PROBLEEM, DAN TREKKEN ZE MAAR EEN EXTRA BLIK MASJINISTEN OPEN UIT DUITSLAND OF BELGIÉ OF PALESTINIË JA BEGREPUH! :(

Alhoewel het wel érg rommelig was, veel meer dan bij een andere start en ik denk dat er nog redelijk wat geschoven gaat worden.
Bier.
pi_167295010
Er komt trouwens vandaag weer een E320 naar Nederland, aldus Steelwheelz op Twitt0r
pi_167295012
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 07:32 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Oja.. Rikus: NS had even 's nachts treinen van Nijmegen naar Arnhem moeten brengen via Den Bosch en Utrecht. Nou moet Rikus toch even uitleggen waar je dan 's nachts het personeel vandaan moet halen. Uit de dagdienst? Dan maar treinseries opheffen omdat er geen personeel is? Zodat Rikus kan klagen dat de chaos zó compleet is dat NS niet eens de nieuwe dienstregeling kan rijden? Goed plan.
Arriva had het zo gedaan, dat weet je toch. Ze haalden ook die sprinter uit Leer op!
  dinsdag 13 december 2016 @ 07:45:12 #100
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167295018
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 07:35 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Alhoewel het wel érg rommelig was, veel meer dan bij een andere start en ik denk dat er nog redelijk wat geschoven gaat worden.
Minder rommelig dan 2013... Rommeliger dan 2014, 2015 en 2016 maar toen wijzigde ook vrijwel niets.
  dinsdag 13 december 2016 @ 07:45:56 #101
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167295021
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 03:30 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Of misschien moet ik zeggen dat het een standaardgevolg zal blijven van de nieuwe dienstregeling. Dit zie ik al jaren op sommige stations waar treinen tegelijk aankomen.
Daarom zeg ik: blijf eens een paar jaar met je tengels van die dienstregeling af :Y
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167295034
quote:
14s.gif Op dinsdag 13 december 2016 07:45 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Daarom zeg ik: blijf eens een paar jaar met je tengels van die dienstregeling af :Y
Dat is niet te doen. Dan komt er geen infra meer in dienst, geen frequentieverhogingen, niets. En dan staat Sikhorst ook weer vooraan te schreeuwen.
Bier.
pi_167295056
quote:
14s.gif Op dinsdag 13 december 2016 07:45 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Daarom zeg ik: blijf eens een paar jaar met je tengels van die dienstregeling af :Y
Doen ze toch, vorige klapper was 13 en daarvoor 7. 2018 wordt dan wel weer eentje met impact :Y
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:04:32 #104
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167295123
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 07:49 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Dat is niet te doen. Dan komt er geen infra meer in dienst, geen frequentieverhogingen, niets. En dan staat Sikhorst ook weer vooraan te schreeuwen.
Gewoon eens in de tien jaar een herziening, lijkt me prima. Alle concessies standaard 20 jaar lang. En nog maar een tiende van de grafpuinteringzooi die we nu hebben.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:07:03 #105
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167295134
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 07:45 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Minder rommelig dan 2013... Rommeliger dan 2014, 2015 en 2016 maar toen wijzigde ook vrijwel niets.
Wat moppert iedereen nou, op de RER-A gaat t dag in dag uit zo... :P
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:31:05 #106
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167295271
Ik moet wel zeggen dat ik verbaasd en teleurgesteld ben dat dit voor de zoveelste keer zo bar slecht voorbereid is.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:37:00 #107
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_167295310
Goedemorgen :) rijdt er nu al die rechtstreekse intercity Den Haag - Eindhoven via de HSL? Zie hem niet in de reisplanner.
Same shit, different day
SC hopper present
Vakantie *G*
pi_167295315
Nee :P
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:39:15 #109
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167295322
Hengelo - Enschede, het hele gangpad staat vol. Al vijftien jaar lopen die roodhemden door de trein, maar enig idee van wat er aan capaciteit nodig is? Ho maar.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:51:22 #110
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_167295395
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:38 schreef b2py het volgende:
Nee :P
dus we schaffen een verbinding af en de nieuwe rijdt (nog) niet :')
Same shit, different day
SC hopper present
Vakantie *G*
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:55:51 #111
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167295429
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:51 schreef Koen66 het volgende:

[..]

dus we schaffen een verbinding af en de nieuwe rijdt (nog) niet :')
Die had al wel moeten rijden, maar door meerdere oorzaken rijdt die nog niet.

1) Werkzaamheden Willemspoortunnel Rotterdam, minder capaciteit
2) Goedkeuring voor inzet van Traxx+9xICR+Traxx is nog niet rond
We are shaping the future.
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:56:35 #112
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167295439
Dit noemen ze bij NS een 'beheerste introductie' zodat jij geen last hebt met opstartproblemen. Want een trein die bij voorbaat afgeschaft is kan niet onverwacht uitvallen enzo.
  dinsdag 13 december 2016 @ 08:57:06 #113
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167295444
Ja, precies _O-
We are shaping the future.
pi_167295469
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:56 schreef ReisT het volgende:
Dit noemen ze bij NS een 'beheerste introductie' zodat jij geen last hebt met opstartproblemen. Want een trein die bij voorbaat afgeschaft is kan niet onverwacht uitvallen enzo.
:D

Aan de andere kant jagen ze die FLIRT er wel zo in :7
  dinsdag 13 december 2016 @ 09:02:08 #115
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_167295488
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:56 schreef ReisT het volgende:
Dit noemen ze bij NS een 'beheerste introductie' zodat jij geen last hebt met opstartproblemen. Want een trein die bij voorbaat afgeschaft is kan niet onverwacht uitvallen enzo.
doen ze goed ^O^
Same shit, different day
SC hopper present
Vakantie *G*
  dinsdag 13 december 2016 @ 09:03:43 #116
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_167295511
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:55 schreef James1988 het volgende:

[..]

Die had al wel moeten rijden, maar door meerdere oorzaken rijdt die nog niet.

1) Werkzaamheden Willemspoortunnel Rotterdam, minder capaciteit
2) Goedkeuring voor inzet van Traxx+9xICR+Traxx is nog niet rond
je zou zeggen, rij tijdelijk met Traxx+9xICR, maar dat zie ik geheid te makkelijk :P
Same shit, different day
SC hopper present
Vakantie *G*
  dinsdag 13 december 2016 @ 09:05:19 #117
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167295526
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:59 schreef b2py het volgende:

[..]

:D

Aan de andere kant jagen ze die FLIRT er wel zo in :7
Dat doen ze anders ook niet allemaal tegelijk.

De 20 Flirts die nu tussen Arnhem en Deurne zouden rijden staan nog steeds in Maastricht.

En ze houden een jaar lang 100% reserve, dus die beloofde extra capaciteit is er ook nog lang niet.
  dinsdag 13 december 2016 @ 09:25:13 #118
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167295752
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:56 schreef ReisT het volgende:
Dit noemen ze bij NS een 'beheerste introductie' zodat jij geen last hebt met opstartproblemen. Want een trein die bij voorbaat afgeschaft is kan niet onverwacht uitvallen enzo.
Wauw. Dan ben je toch wel hard aan een gesloten inrichting toe, denk ik dan.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167295854
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:56 schreef ReisT het volgende:
Dit noemen ze bij NS een 'beheerste introductie' zodat jij geen last hebt met opstartproblemen. Want een trein die bij voorbaat afgeschaft is kan niet onverwacht uitvallen enzo.
O ja, schiet me ineens te binnen: Toen ze in Duitsland de eerste problemen met die Alstom Coradia treinen hadden, was ik daar met de trein gegaan en hadden ze doodleuk alle treinen opgeheven en als "extra trein" met vertrektijd 10 minuten later ingelegd. Ja zo kan ik ook "op tijd" rijden. :D
pi_167296085
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 09:03 schreef Koen66 het volgende:

[..]

je zou zeggen, rij tijdelijk met Traxx+9xICR, maar dat zie ik geheid te makkelijk :P
50% defectenkans ofzo :P
Bier.
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:07:03 #121
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_167296365
Staan vast voor Rotterdam Centraal, defecte trein voor ons, moeten geduld hebben, ze proberen de trein aan de praat te krijgen maar dat schijnt niet te lukken
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:08:05 #122
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_167296382
Trein naar België dus gemist, ben benieuwd of we die van 11.10 halen
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:11:44 #123
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_167296441
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 09:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

50% defectenkans ofzo :P
het volstaat al jaren om mee naar Brussel te rijden, maar Eindhoven is kennelijk te lastig. Maar goed, reiziger moet het maar pikken dus. Ik ga eens even kijken wat er voor opties over zijn voor mijn ma om Dordrecht naar Den Haag te rijden.
Same shit, different day
SC hopper present
Vakantie *G*
pi_167296492
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 10:11 schreef Koen66 het volgende:

[..]

het volstaat al jaren om mee naar Brussel te rijden
Nee, dat volstaat niet en daarom willen ze met 2 locs rijden ;)
Bier.
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:15:36 #125
132454 Koen66
Sweet Lake City
pi_167296501
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 10:14 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Nee, dat volstaat niet en daarom willen ze met 2 locs rijden ;)
maar in ieder geval wisten ze het ruim op tijd :P
Same shit, different day
SC hopper present
Vakantie *G*
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:17:15 #126
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_167296526
Er zijn dingen bij het spoor die ik echt niet snap, wij houden in bij Vleuten om een stoptrein voor te laten gaan, die halen we in bij Woerden, 3 keer raden wie ons net weer inhaalde voor Rotterdam, dezelfde stoptrein en wij staan stil
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
pi_167296561
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 10:15 schreef Koen66 het volgende:

[..]

maar in ieder geval wisten ze het ruim op tijd :P
Neuh, niet echt. De rol van de HSL is veranderd en toen liep de IC Nieuwe Generatie-aanbesteding al wel maar er moest opeens op korte termijn een andere oplossing gevonden worden. Die TRAXX'en blijken nogal storingsgevoelig (en niet alleen bij NS) maar ja, waar haal je zomaar even locs vandaan die op 1,5 en 25KV lopen. Het verdient geen schoonheidsprijs maar ik denk dat het meer een ongelukkige samenloop van omstandigheden is geweest.
Bier.
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:21:12 #128
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167296584
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 10:11 schreef Koen66 het volgende:
Maar goed, reiziger moet het maar pikken dus.
Dat is nog nooit anders geweest Koentje :)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:38:29 #129
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167296851
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 08:59 schreef b2py het volgende:

[..]

:D

Aan de andere kant jagen ze die FLIRT er wel zo in :7
Tot juni met 1-op-1 reserve.. Erin jagen..
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:43:00 #130
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_167296911
Nou, dan maar voor de eerste keer de NS Lounge op Rotterdam CS verblijden met een bezoekje.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  dinsdag 13 december 2016 @ 10:46:06 #131
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167296954
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 10:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Neuh, niet echt. De rol van de HSL is veranderd en toen liep de IC Nieuwe Generatie-aanbesteding al wel maar er moest opeens op korte termijn een andere oplossing gevonden worden. Die TRAXX'en blijken nogal storingsgevoelig (en niet alleen bij NS) maar ja, waar haal je zomaar even locs vandaan die op 1,5 en 25KV lopen. Het verdient geen schoonheidsprijs maar ik denk dat het meer een ongelukkige samenloop van omstandigheden is geweest.
Natuurlijk is het deels een ongelukkige samenloop. Maar wie heeft in 2013 beloofd dat die IC Den Haag-Eindhoven nu zou rijden, dat was NS toch zelf? Dat hebben ze dus niet goed ingeschat. En ze hebben (alweer!) zogenaamd niet voorzien dat het uit zou lopen en daarom geen back-up achter de hand. Het was alles of niets, het is niets geworden.

Die nieuwe rol van de HSL was ruim 3 jaar geleden al bekend, toen liep de ICNG-aanbesteding nog lang niet (tender is pas in 2014 ingediend).
NS had zelfs nog tijd genoeg om een onderzoek uit te laten voeren waaruit moest blijken dat NS echt beter geen HSL-materieel kon aanschaffen voor de HSL. Een opgevoerde sprinter vonden ze goed genoeg.
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 10:48:53 #132
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167296997
https://www.ovtijden.com/arnu/rl/9232/2016-12-13T10:52:00+0100

Zijn dat rijtuigen van de Oostenrijkse spoorwegen of waar staat OEBB voor?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167297051
Dat zijn de NMBS-rijtuigen, maar die staan om één of andere reden: het systeem als de Oostenrijkse rijtuigen die een paar jaar terug in de Benelux zaten.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_167297084
Het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid over het dodelijk treinongeval bij Dalfsen is uit

https://onderzoeksraad.nl(...)oogwerker-te-dalfsen
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167297158
uit de samenvatting blijkt dat de cabine tot een serie van 88 behoorde waar de crashconstructie lasgebreken vertoonde ...

De krachten waren echter volgens de Ovv zodanig groot dat ook zonder lasgebreken de cabine bezweken zou zijn. Er is vier keer meer kracht op de cabine uitgeoefend dan waar deze volgens de normen voor ontworpen hoefde te worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167297240
En verder moet de overwegveiligheid stevig verbeterd worden
'Betere instructies bij spoorwegovergang'
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167297426
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 11:00 schreef Peterselieman het volgende:
uit de samenvatting blijkt dat de cabine tot een serie van 88 behoorde waar de crashconstructie lasgebreken vertoonde ...

De krachten waren echter volgens de Ovv zodanig groot dat ook zonder lasgebreken de cabine bezweken zou zijn. Er is vier keer meer kracht op de cabine uitgeoefend dan waar deze volgens de normen voor ontworpen hoefde te worden.
Je zal er maar mee moeten werken...
  dinsdag 13 december 2016 @ 11:27:13 #138
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167297523
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 11:00 schreef Peterselieman het volgende:
uit de samenvatting blijkt dat de cabine tot een serie van 88 behoorde waar de crashconstructie lasgebreken vertoonde ...

De krachten waren echter volgens de Ovv zodanig groot dat ook zonder lasgebreken de cabine bezweken zou zijn. Er is vier keer meer kracht op de cabine uitgeoefend dan waar deze volgens de normen voor ontworpen hoefde te worden.
Een serie van 88? :o Nou, komende zes jaar chronisch materieeltekort natuurlijk -O-
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167297767
Echte Zwitserse kwaliteit :+
pi_167297847
Uit het hoofdstuk over de botsveiligheid van de treinen blijkt dat van dit type GTW er 88 van de 220 gebreken vertonen op het gebied van crashveiligheid vanwege onvoldoende doorlassen en poreusheid.

Dit was in november 2015 al aan het licht gekomen naar aanleiding van de frontale treinbotsing in het Oostenrijkse Übelbach (6 mei 2015).

Volgens Stadler zou de cabine desondanks aan de norm EN-15227 voldoen, maar er is wel een modificatie ontwikkeld die nu uitgerold zou moeten worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167298084
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 10:46 schreef ReisT het volgende:

[..]

Natuurlijk is het deels een ongelukkige samenloop. Maar wie heeft in 2013 beloofd dat die IC Den Haag-Eindhoven nu zou rijden, dat was NS toch zelf? Dat hebben ze dus niet goed ingeschat. En ze hebben (alweer!) zogenaamd niet voorzien dat het uit zou lopen en daarom geen back-up achter de hand. Het was alles of niets, het is niets geworden.

Die nieuwe rol van de HSL was ruim 3 jaar geleden al bekend, toen liep de ICNG-aanbesteding nog lang niet (tender is pas in 2014 ingediend).
NS had zelfs nog tijd genoeg om een onderzoek uit te laten voeren waaruit moest blijken dat NS echt beter geen HSL-materieel kon aanschaffen voor de HSL. Een opgevoerde sprinter vonden ze goed genoeg.
Dus die nieuwe rol was er en BAM dan kan je wel treinen krijgen? Er is juist haast gemaakt met die tender vanwege de veranderde rol.
Bier.
  dinsdag 13 december 2016 @ 12:02:55 #142
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167298118
Is die nieuwe rol uit de blauwe hemel komen vallen dan of zo?
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167298205
quote:
5s.gif Op dinsdag 13 december 2016 12:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Is die nieuwe rol uit de blauwe hemel komen vallen dan of zo?
Ja, nogal.
Bier.
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 12:11:39 #144
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167298273
Over nieuw materieel, rijden de nieuwe locs van Skoda al tussen München en Nürnberg?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167298534
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 10:17 schreef bork het volgende:
Er zijn dingen bij het spoor die ik echt niet snap, wij houden in bij Vleuten om een stoptrein voor te laten gaan, die halen we in bij Woerden, 3 keer raden wie ons net weer inhaalde voor Rotterdam, dezelfde stoptrein en wij staan stil
dat zou dan de sprinter vanuit breukelen moeten zijn? die rijd normaliter tussen harmelen en woerden over het buitenste spoor terwijl de IC utrecht - rotterdam normaliter over het middenspoor gaat. dan ben ik wel eens benieuwd wat er met je IC aan de hand was dat je zo lang stil gestaan hebt dat de sprinter die onderweg tussen woerden en rotterdam cs nog 4 keer extra stopt er weer voorbij gekomen is voordat je IC in rotterdam was.. vooral ook waar ie er voorbij gekomen is :')
pi_167299568
Na gisteren ervaren te hebben om van Dordrecht naar Amsterdam te reizen met de nieuwe dienstregeling, en vandaag waarnemingen op het perron gedaan te hebben is er toch iets waarvan ik de keuzes niet echt kan begrijpen.

- Waarom hebben ze van de 4 rechtstreekse intercity's die er reden tussen Dordrecht en Amsterdam er in de nieuwe dienstregeling slechts 2 doorgaande IC's van gemaakt, waarvan de andere 2 zijn geknipt in leiden met een overstap ? Dit komt nog eens bovenop het weghalen van de IC Venlo - Den haag. Het gevolg is dat heel veel reizigers nu met alle geweld in de overstap vrije trein willen richting Amsterdam (wat logisch is, want overstap = vaak plaats kwijt)
- Uiteraard zijn de reizigers op enkele tussenliggende stations nu ook veroordeeld op een overstap (al dan niet op leiden, schiphol, haarlem) waar dit eerder doorgaande IC's waren over zowel de oude als de Schiphol lijn. De gedowngrade stations met minder doorgaande IC's tussen Amsterdam en Rotterdam (Dordrecht) zijn bijvoorbeeld Amsterdam Sloterdijk, Den Haag Laan van Noi.

Dit was na jaren eindelijk sinds een paar jaar klooien weer prima op orde, om het nu weer om zeep te helpen
and there was some silence
  dinsdag 13 december 2016 @ 13:37:40 #147
321876 Cherna
Fuck the System
pi_167299836
quote:
1s.gif Op maandag 12 december 2016 23:27 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Kan NS iets goed doen in zijn ogen?
Neen.
Nu is dat niet zo erg(want het is Rikus) ware het niet dat je hem nauwelijks hoort over het busvervoer in Limburg. Dat is een drama. Buslijnen die zijn vervallen, vaker overstappen en belbussen. Het is er zeker niet beter op geworden. Maar daar is OV niet te bekennen. Rover daarintegen is op dat gebied een stuk activer.

Dat het treinverkeer nu nog even iet zo loopt in Limburg isgeen punt. Dat zijn opstart problemen.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
  dinsdag 13 december 2016 @ 13:40:42 #148
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167299886
Dit is vooral een dienstregeling waarin men overhaast, en kostte wat kost, een aantal veranderingen heeft doorgevoerd, terwijl het materieel en/of de infrastructuur er eigenlijk nog niet klaar voor zijn. Sommige dingen hadden misschien beter nog een jaartje uitgesteld kunnen worden.
Ook zijn er nog diverse wijzigingen te verwachten in de komende jaren. ETMET bijvoorbeeld, dat gelukkig wel nog heel even uitgesteld is. Het zal nog wel even duren voor dat we weer een mooie dienstregeling hebben.

Als pessimist verwacht ik niet eerder dan 2021/2022 (als ICNG in dienst komt). Dan is het weer een paar jaar rust, maar dan is het alweer bijna tijd voor een nieuwe concessie - kunnen we weer opnieuw beginnen.

Als optimist hoop ik dat er eindelijk een dienstregeling komt waarin internationale treinen gewoon integraal opgenomen zijn. Hoe dat nu de laatste jaren gaat, eerst een mooie dienstregeling ontwerpen en daarna met allerlei treinen gaan schuiven om die internationale treinen er nog even tussen te proppen vind ik zo jammer...
  dinsdag 13 december 2016 @ 13:42:00 #149
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167299909
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 12:01 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Dus die nieuwe rol was er en BAM dan kan je wel treinen krijgen? Er is juist haast gemaakt met die tender vanwege de veranderde rol.
Niet BAM, maar wel binnen een jaar of drie. Fabrikanten als Alstom en Stadler hebben in 2013 toegezegd zo snel nieuwe treinen te kunnen leveren, maar NS wilde daar niks van weten.

In plaats daarvan bleven ze volhouden dat nieuwe treinen echt niet eerder dan dienstregeling 2021 in dienst konden komen - en dat voor 'beproefde technologie' (uitgaan van een al bestaand ontwerp dus) - dat kan ik toch echt geen haast maken noemen.
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 13:48:32 #150
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167300016
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 13:37 schreef Cherna het volgende:
Dat het treinverkeer nu nog even iet zo loopt in Limburg isgeen punt. Dat zijn opstart problemen.
De eerste maanden heb ik Arriva op Emmen-Zwolle ook vervloekt, maar nu is het prima. Sommige treinen zijn wel erg druk, maar volgens mij komt dat ook door de gestegen hoeveelheid reizigers, niet enkel door kortere/kleinere treinen.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  dinsdag 13 december 2016 @ 14:01:17 #151
321876 Cherna
Fuck the System
pi_167300255
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 13:48 schreef derLudolf het volgende:

[..]

De eerste maanden heb ik Arriva op Emmen-Zwolle ook vervloekt, maar nu is het prima. Sommige treinen zijn wel erg druk, maar volgens mij komt dat ook door de gestegen hoeveelheid reizigers, niet enkel door kortere/kleinere treinen.
Over de treinen maak ik mij dan ook geen zorgen. Dat komt wel goed. Ik vraag me alleen af hoelang men een halfuursdienst na 20.00uur blijft draaien. Rond dat tijstip zit er haast geen hond meer in die treinen.
Maar voor dit soort provincies is busvervoer nog belangrijker dan de treinen. Een provincie zoals Limburg met vele dorpen waar geen trein kan komen is busvervoer belangrijker dan een trein. Maar dat word met elke consessie minder en slechter. Ja leuk er zijn weer mooie nieuwe bussen met wifi. Het is wat. Daar legt men alle nadruk op om de verbindingen maar te vergeten.
Dat is natuurlijk niet een verwijt alleen naar Arriva natuurlijk maar vooral naar de provincie.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
  dinsdag 13 december 2016 @ 14:17:19 #152
321876 Cherna
Fuck the System
pi_167300554
quote:
15s.gif Op dinsdag 13 december 2016 11:21 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Je zal er maar mee moeten werken...
Tja het is zoiets als de Talent. Daar voelde ik mij ook nooit zo prettig in richting Stolberg-Aken etc. Grotendeels kunstof. Geef mij maar de DDZ, loc 1700 DDar. Die kunnen wel wat hebben. Daar voel je je als machinist wel prima in. Als machinist heeft nu de DDZ mijn voorkeur(gisteren richting Zutphen). Prima comfort, erg stabiel, prima remming. Alleen de bijrijdersstoel is waardeloos. Als een onbenul die te ver naar achteren schuift kom je de cabine aan die kant niet meer in.

[ Bericht 1% gewijzigd door Cherna op 13-12-2016 14:23:37 ]
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 14:38:30 #153
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167300966
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 14:17 schreef Cherna het volgende:

[..]

Tja het is zoiets als de Talent. Daar voelde ik mij ook nooit zo prettig in richting Stolberg-Aken etc. Grotendeels kunstof. Geef mij maar de DDZ, loc 1700 DDar. Die kunnen wel wat hebben. Daar voel je je als machinist wel prima in. Als machinist heeft nu de DDZ mijn voorkeur(gisteren richting Zutphen). Prima comfort, erg stabiel, prima remming. Alleen de bijrijdersstoel is waardeloos. Als een onbenul die te ver naar achteren schuift kom je de cabine aan die kant niet meer in.
Ik vind als reiziger ICM nog wat comfortabeler. Vooral in een bak zonder motordraaistellen.
Hoe rustig je dan met 140 over de Veluwe zoeft van Amersfoort richting Zwolle, heerlijk :)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 14:45:57 #154
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167301118
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167301371
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 13:40 schreef ReisT het volgende:
Dit is vooral een dienstregeling waarin men overhaast, en kostte wat kost, een aantal veranderingen heeft doorgevoerd, terwijl het materieel en/of de infrastructuur er eigenlijk nog niet klaar voor zijn. Sommige dingen hadden misschien beter nog een jaartje uitgesteld kunnen worden.
Ook zijn er nog diverse wijzigingen te verwachten in de komende jaren. ETMET bijvoorbeeld, dat gelukkig wel nog heel even uitgesteld is. Het zal nog wel even duren voor dat we weer een mooie dienstregeling hebben.

Als pessimist verwacht ik niet eerder dan 2021/2022 (als ICNG in dienst komt). Dan is het weer een paar jaar rust, maar dan is het alweer bijna tijd voor een nieuwe concessie - kunnen we weer opnieuw beginnen.

Als optimist hoop ik dat er eindelijk een dienstregeling komt waarin internationale treinen gewoon integraal opgenomen zijn. Hoe dat nu de laatste jaren gaat, eerst een mooie dienstregeling ontwerpen en daarna met allerlei treinen gaan schuiven om die internationale treinen er nog even tussen te proppen vind ik zo jammer...
Verwacht tegen 21/22 weinig rust, zolang dat derde spoor niet af is bij de Betuweroute zal je keuzes moeten maken ivm goederen en vanaf 19/20 zal Vught aan gaan vangen en in Amsterdam zullen ze rond die tijd ook gaan beginnen. En daarna zullen we wel wat bedenken, rust zal er nooit zijn.
pi_167302450
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 14:17 schreef Cherna het volgende:

[..]

Tja het is zoiets als de Talent. Daar voelde ik mij ook nooit zo prettig in richting Stolberg-Aken etc. Grotendeels kunstof. Geef mij maar de DDZ, loc 1700 DDar. Die kunnen wel wat hebben. Daar voel je je als machinist wel prima in. Als machinist heeft nu de DDZ mijn voorkeur(gisteren richting Zutphen). Prima comfort, erg stabiel, prima remming. Alleen de bijrijdersstoel is waardeloos. Als een onbenul die te ver naar achteren schuift kom je de cabine aan die kant niet meer in.
Jazeker, al vind ik de DDZ zesjes wel wat minder prettig rijden in gladde omstandigheden. Niet vooruit te branden. Zelfs met minimale tractie schieten ze constant in de slip.

Eigenlijk hadden ze geen zes bakken moeten bouwen met evenveel motoren als de vierbaks versie, maargoed...
pi_167302640
Begin volgend jaar worden de restanten van de voormalige Hofpleinlijn in Rotterdam opgeruimd. Al sinds 2010 komt er geen trein meer, maar de rails en dergelijke liggen er nog steeds

http://www.prorail.nl/nie(...)eroemde-hofpleinlijn
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 16:02:42 #158
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167302690
quote:
14s.gif Op dinsdag 13 december 2016 15:50 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Jazeker, al vind ik de DDZ zesjes wel wat minder prettig rijden in gladde omstandigheden. Niet vooruit te branden. Zelfs met minimale tractie schieten ze constant in de slip.

Eigenlijk hadden ze geen zes bakken moeten bouwen met evenveel motoren als de vierbaks versie, maargoed...
Is een mDDM veel lichter dan een 1700/1800 dan? Want die trok toch veel langere DDM1 treinen?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167302789
Arriva en Stadler zijn er nog niet over uit of ze het bij Dalfsen verongelukte stel weer gaan herbouwen

http://www.somda.nl/forum/1015/p601252/Ontwikkelingen+Arriva/
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167303043
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 16:02 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Is een mDDM veel lichter dan een 1700/1800 dan? Want die trok toch veel langere DDM1 treinen?
1700 heeft een stuk meer power dan een mDDM iig
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 16:36:33 #161
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167303396
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 16:19 schreef Salatrel het volgende:

[..]

1700 heeft een stuk meer power dan een mDDM iig
Maar als je dat niet op de rails krijgt...
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167303763
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 16:36 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Maar als je dat niet op de rails krijgt...
je blijft nu plakken op het stukje gladde omstandigheden. Daar heeft virm en ook icm last van.

Ook onder goede omstandigheden komt ddz6 merkbaar veel langzamer op snelheid dan ddz4. ddz4 of ddz6 hebben allebei last van slip bij gladheid.
pi_167303770
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 16:02 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Is een mDDM veel lichter dan een 1700/1800 dan? Want die trok toch veel langere DDM1 treinen?
Ja? Ik ken eigenlijk alleen de mDDM versie met 4 bakken (oftewel een DDZ-4 vóór de renovatie) en de DDM treinen getrokken door een 1700/1800 :@
pi_167304014
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 16:56 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Ja? Ik ken eigenlijk alleen de mDDM versie met 4 bakken (oftewel een DDZ-4 vóór de renovatie)
misschien lees ik het verkeerd hoor maar de mDDM was incl. de motorbak 4 bakken lang terwijl de DD-AR 4 bakken + loc was
  dinsdag 13 december 2016 @ 17:16:28 #165
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167304087
Een andere versie bestond ook niet met mDDM.
De langere stammen waren altijd met loc.

De zesbaks stammen met motorwagen bestaan pas sinds de DDZ-verbouwing.
pi_167304158
als ik het goed gezien heb morgen weer een met DD-AR op pad :9 dus als jullie een rode lijn zien tussen eindhoven en den bosch denk dan aan mij :D _O-
pi_167304211
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 13:42 schreef ReisT het volgende:

[..]

Niet BAM, maar wel binnen een jaar of drie. Fabrikanten als Alstom en Stadler hebben in 2013 toegezegd zo snel nieuwe treinen te kunnen leveren, maar NS wilde daar niks van weten.
Ik geloof helemaal niet dat het zo snel kan inclusief een verplichte aanbesteding.
Bier.
  dinsdag 13 december 2016 @ 17:24:07 #168
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167304215
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 13:40 schreef ReisT het volgende:
Dit is vooral een dienstregeling waarin men overhaast, en kostte wat kost, een aantal veranderingen heeft doorgevoerd, terwijl het materieel en/of de infrastructuur er eigenlijk nog niet klaar voor zijn. Sommige dingen hadden misschien beter nog een jaartje uitgesteld kunnen worden.
Afgezien van wat gedoe in Zuid Nederland met de IC Eindhoven-Den Haag en de IC-Brussel vraag ik mij toch echt af waar je vandaan haalt dat men overhaast en kostte wat het koste een aantal veranderingen heeft doorgevoerd. Juist daar waar ik verder van kan verzinnen dat infrastructuur niet echt meehelpt (Zwolle en Naarden=Bussum) is de dienstregeling dan wel weer dermate veel beter in elkaar gezet dat de kans op vertragingen en gemiste overstappen substantieel minder is geworden.

Leuk dat de sprinter Utrecht-Almere overal stopte en wat sneller was maar aangezien die zo ontzettend vaak te laat was komende uit Utrecht heeft die voor ontzettend veel gemiste overstappen in Zwolle gezorgd. Jammer dat Enschede nu geen goede overstap meer van/naar Groningen heeft maar ik denk dat de reizigersaantallen op die relatie fors minder zijn dan op de relatie Leeuwarden-Lelystad/Amersfoort/Emmen/Deventer.
  dinsdag 13 december 2016 @ 17:25:09 #169
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167304237
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 17:23 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Ik geloof helemaal niet dat het zo snel kan inclusief een verplichte aanbesteding.
Klopt. Die fabrikanten zagen gewoon geld... Als je ziet hoeveel moeite het kost om die TRAXX nu in België te laten rijden onder ERTMS dan lijkt het mij vrij sterk dat Alstom of Siemens dat heel veel eerder voor elkaar had gekregen.
pi_167304282
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 14:58 schreef b2py het volgende:

[..]

Verwacht tegen 21/22 weinig rust, zolang dat derde spoor niet af is bij de Betuweroute zal je keuzes moeten maken ivm goederen en vanaf 19/20 zal Vught aan gaan vangen en in Amsterdam zullen ze rond die tijd ook gaan beginnen. En daarna zullen we wel wat bedenken, rust zal er nooit zijn.
En al helemaal niet nu alles weer drie keer uit zijn voegen dreigt te barsten qua capaciteit. Dus ja.
Bier.
  dinsdag 13 december 2016 @ 17:35:25 #171
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167304407
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 16:19 schreef Salatrel het volgende:

[..]

1700 heeft een stuk meer power dan een mDDM iig
Het adhesiegewicht (gewicht op aangedreven assen) van een 1700 is 86 ton t.o.v. 77 ton voor een motorwagen DubbelDeksMaterieel (mDDM). Het grote verschil in slipgevoeligheid zit hem vooral in de zandstrooiers van de 1700-loc's. De motorwagens hebben die niet. Net als het meeste materieel van NS.
pi_167304441
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 17:12 schreef Salatrel het volgende:

[..]

misschien lees ik het verkeerd hoor maar de mDDM was incl. de motorbak 4 bakken lang terwijl de DD-AR 4 bakken + loc was
Idd, daarom begrijp ik het bericht van Ludolf ook niet :?
  dinsdag 13 december 2016 @ 17:42:44 #173
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167304534
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 17:37 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Idd, daarom begrijp ik het bericht van Ludolf ook niet :?
Op jullie dienstkaartjes werd een mDDM met drie rijtuigen DDM2/3 aangeduid met mddm. Die naam is eigenlijk de naam van de motorwagen zelf. Waarschijnlijk is het ooit zo rond 1996 op de dienstkaartjes verschenen als onderscheid van DDAR.
  dinsdag 13 december 2016 @ 17:45:36 #174
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167304595
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 17:23 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Ik geloof helemaal niet dat het zo snel kan inclusief een verplichte aanbesteding.
Die aanbesteding bleek bij de Flirts ook ineens niet zo verplicht te zijn omdat NS het spoedbestelling noemde. Waarom zou dat met HSL-materieel niet hebben gekund?
pi_167304694
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 17:42 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Op jullie dienstkaartjes werd een mDDM met drie rijtuigen DDM2/3 aangeduid met mddm. Die naam is eigenlijk de naam van de motorwagen zelf. Waarschijnlijk is het ooit zo rond 1996 op de dienstkaartjes verschenen als onderscheid van DDAR.
Op die fiets. In mijn eigen logica zie ik een mddm als 4 bakken (inclusief motorwagen) en had de (oude) DDAR er 4+loc. Tegenwoordig rijdt laatstgenoemde alleen nog met 3 bakken+loc maar dat wordt ook al snel tot 4 bakken afgekort. DDM1 heb ik nooit mee gereden, weet wel dat dat tegenwoordig een 4+loc samenstelling heeft, geen idee hoe t er vroeger bijreed.
pi_167304826
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 17:27 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

En al helemaal niet nu alles weer drie keer uit zijn voegen dreigt te barsten qua capaciteit. Dus ja.
Ik huiver voor september 2017...
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:00:48 #177
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167304842
Ah joh, dan zijn alle FLIRTS in dienst, doen de TRAXX-en het inmiddels fatsoenlijk op Den Haag-Eindhoven. En mogelijk staat het DDAR dan alweer aan de kant.
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:01:23 #178
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167304854
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:00 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Ah joh, dan zijn alle FLIRTS in dienst, doen de TRAXX-en het inmiddels fatsoenlijk op Den Haag-Eindhoven. En mogelijk staat het DDAR dan alweer aan de kant.
_O- _O- _O-

Geloof je het zelf? :D
We are shaping the future.
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:02:59 #179
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167304876
Aangezien de huidige tegenhouder het personeel en de toelating van de 9-rijtuigstammen zijn.. Ja, waarom niet? (overigens hou ik dan wel een slag om de arm betreffende het uitvalpercentage die wellicht wat hoger zal zijn dan bij andere IC's).
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:03:21 #180
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167304885
Oh, James, had je de laatste voortgangsrapportage HSL al gelezen?
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:04:51 #181
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167304911
quote:
14s.gif Op dinsdag 13 december 2016 17:51 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Op die fiets. In mijn eigen logica zie ik een mddm als 4 bakken (inclusief motorwagen) en had de (oude) DDAR er 4+loc. Tegenwoordig rijdt laatstgenoemde alleen nog met 3 bakken+loc maar dat wordt ook al snel tot 4 bakken afgekort. DDM1 heb ik nooit mee gereden, weet wel dat dat tegenwoordig een 4+loc samenstelling heeft, geen idee hoe t er vroeger bijreed.
Die motorwagens hebben ooit de loc's 1700 vervangen bij DDAR-3 (79 loc's op 79 stammen). DDM1 reed in zijn gloriedagen met 6 rijtuigen en een loc 1600/1800. Bijvoorbeeld in de stoptrein Lelystad-Hoofddorp en de sneltrein Hoofddorp-Amsterdam Centraal-Lelystad.
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:05:59 #182
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167304933
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:02 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Aangezien de huidige tegenhouder het personeel en de toelating van de 9-rijtuigstammen zijn.. Ja, waarom niet? (overigens hou ik dan wel een slag om de arm betreffende het uitvalpercentage die wellicht wat hoger zal zijn dan bij andere IC's).
Betrouwbaar is de ICd al jaren niet en ik heb niet de impressie dat dat beter gaat worden als er straks nog meer van die dingen gaan rijden. Dat het "straks beter wordt" wordt ook al jaren geroepen maar daar merk ik maar weinig van. :)

quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:03 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Oh, James, had je de laatste voortgangsrapportage HSL al gelezen?
Wanneer is die uitgekomen? Oktober ofzo toch?

Dat de reizigersaantallen wel steeds blijven groeien is mooi. Waar ik benieuwd naar ben is of dat reizigers zijn die overstappen van de ene trein op de andere, of dat het nieuwe reizigers zijn.
We are shaping the future.
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:14:58 #183
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167305087
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:05 schreef James1988 het volgende:

[..]

Betrouwbaar is de ICd al jaren niet en ik heb niet de impressie dat dat beter gaat worden als er straks nog meer van die dingen gaan rijden. Dat het "straks beter wordt" wordt ook al jaren geroepen maar daar merk ik maar weinig van. :)
Het gaat traag en langzaam. Het is lang niet op HRN-niveau maar echt wel veel beter dan in het begin. De vraag is of het ooit op HRN-niveau gaat komen: Waarschijnlijk niet, onafhankelijk van wie daar rijdt trouwens.. Tenminste, dat staat in een rapport welke samen met de laatste voortgangsrapportage is uitgekomen.

quote:
[..]

Wanneer is die uitgekomen? Oktober ofzo toch?
Vandaag of gisteren.
pi_167305216
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:04 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]

Die motorwagens hebben ooit de loc's 1700 vervangen bij DDAR-3 (79 loc's op 79 stammen). DDM1 reed in zijn gloriedagen met 6 rijtuigen en een loc 1600/1800. Bijvoorbeeld in de stoptrein Lelystad-Hoofddorp en de sneltrein Hoofddorp-Amsterdam Centraal-Lelystad.
In het begin reed DDM-1 zelfs in composities van vijf of zeven bakken. Heb zelfs een keer eentje zien rijden met Loc, 7 bakken DDM-1, Loc, 7 bakken DDM-1. Deze lange combi zag ik begin jaren '90 bij Grou-Jirnsum voorbij komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:33:51 #185
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167305433
Ik zie dat er op de site van I&M weer een bak met documenten is gepubliceerd over de HSL. Ik zit er een beetje doorheen te skimmen (veel zin om de boel uitgebreid door te nemen heb ik niet) maar het lijkt neer te komen op "jongens jongens wat is het toch complex en uniek wat we hier hebben, en het kan echt niet beter".

:{
We are shaping the future.
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:38:18 #186
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167305551
quote:
Vraag 16
Wat is de reden dat u verwacht dat partijen gaan meewerken aan een marktverkenning
zonder dat er kans is op een nieuwe aanbesteding?
Antwoord 16
Partijen moeten zelf een afweging maken of ze informatie willen delen in het kader van de
marktverkenning. Ik hoop natuurlijk dat ze dat doen, want het biedt spoorpartijen een
goede kans om te laten zien waartoe zij in staat zijn en welke creatieve ideeën ze hebben
om het vervoer op de HSL Zuid te verbeteren.
Ofwel: "Hoi Arriva, willen jullie tijd en geld stoppen in het uitwerken van plannen voor vervoer over de HSL zodat NS daarmee aan de slag kan? Als bedankje krijgen jullie een kerstkransje, mits onze stagiair ze niet allemaal opeet." :?
We are shaping the future.
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:41:47 #187
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167305654
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:33 schreef James1988 het volgende:
Ik zie dat er op de site van I&M weer een bak met documenten is gepubliceerd over de HSL. Ik zit er een beetje doorheen te skimmen (veel zin om de boel uitgebreid door te nemen heb ik niet) maar het lijkt neer te komen op "jongens jongens wat is het toch complex en uniek wat we hier hebben, en het kan echt niet beter".

:{
Het komt eigenlijk op het volgende neer:

Er zijn mogelijkheden om het beter te doen maar dat proces is al ingezet (Personeel steeds meer laten leren van best practices en daarnaast goed opleiden), in vergelijking met vergelijkbare situaties internationaal gaat het zeker niet slecht en er moet iets aan de infrastructuur gebeuren om het echt flink te verbeteren (Transitie en spanningssluis bij elkaar uit de buurt, dat windprobleem oplossen).
pi_167305788

daar hebben ze een mooie animatie van weten te bouwen :o
8)7
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:47:29 #189
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167305807
Is het niet een idee om de HSL om te bouwen naar 3 kV samen met de rest van de randstad, en ERTMS uit te rollen? Dan sla je drie vliegen in één klap:
- Spanningssluizen weg
- ATB-ERTMS-transitie weg
- Onderhoudsregime kan worden aangepast (goedkoper?)

:P
We are shaping the future.
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:50:21 #190
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167305896
:P
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:53:43 #191
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167306002
Het zou de complexiteit wel een stuk verminderen :D

Maar ik weet ook dat dat nooit gaat gebeuren.
We are shaping the future.
  dinsdag 13 december 2016 @ 18:56:17 #192
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167306073
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:47 schreef James1988 het volgende:
Is het niet een idee om de HSL om te bouwen naar 3 kV samen met de rest van de randstad, en ERTMS uit te rollen? Dan sla je drie vliegen in één klap:
- Spanningssluizen weg
Gelijk tot aan Nice?
pi_167306085
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:01 schreef James1988 het volgende:

[..]

_O- _O- _O-

Geloof je het zelf? :D
De Traxx zelf lijkt mij het probleem niet. Dat spul kan je altijd wel rijdend krijgen, tenzij er fysiek echt iets aan de hand is. Er zijn momenteel volgens mij meer problemen met de rijtuigen (deurproblematiek, lopende ombouw) wat de beschikbaarheid naar beneden haalt.
Maar ik heb natuurlijk enkel zicht op wat ik zelf meemaak en hoor van de collega's.
Er waren wat klachten over een aantal nieuwe locs (uitvallende apparatuur), maar dat is behoorlijk snel door Bombardier opgepakt en de betreffende locs heb ik nu alweer een aantal keer zonder enig probleem meegehad.
Intensivering en verbetering van opleiding (en daardoor het begrip van de machinisten over de locs) zou echter ook wel eens een stukje kunnen helpen.
  dinsdag 13 december 2016 @ 19:02:45 #194
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167306272
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 18:38 schreef James1988 het volgende:

[..]

Ofwel: "Hoi Arriva, willen jullie tijd en geld stoppen in het uitwerken van plannen voor vervoer over de HSL zodat NS daarmee aan de slag kan? Als bedankje krijgen jullie een kerstkransje, mits onze stagiair ze niet allemaal opeet." :?
Nja :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167307475
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 17:45 schreef ReisT het volgende:

[..]

Die aanbesteding bleek bij de Flirts ook ineens niet zo verplicht te zijn omdat NS het spoedbestelling noemde. Waarom zou dat met HSL-materieel niet hebben gekund?
"Een paar" treinen is toch iets anders dan grote series materieel vervangen.
Bier.
  dinsdag 13 december 2016 @ 19:48:18 #196
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167307538
"Ja kindertjes in Afrika, voor 10 van jullie had ik wel een lekker broodje kaas en een pakje Tjolk gehad. Maar nu jullie met 200 zijn, krijgen jullie allemaal niks :W "

JE KAN TOCH GEWOON BEGINNEN :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167307606
quote:
10s.gif Op dinsdag 13 december 2016 19:48 schreef Dr_Flash het volgende:
"Ja kindertjes in Afrika, voor 10 van jullie had ik wel een lekker broodje kaas en een pakje Tjolk gehad. Maar nu jullie met 200 zijn, krijgen jullie allemaal niks :W "

JE KAN TOCH GEWOON BEGINNEN :P
En dan weer een minuscule treinserie hebben die daardoor veel meer kost waardoor er weer minder geld overblijft voor andere dingen (zoals zitplaatsen op andere stukken). Het moet gewoon ergens vandaan komen. De overheid investeert niet meer, ga daar om een zak geld vragen dan kan er binnen no time echt heel veel geregeld worden. Oh en er moet heel veel wet- en regelgeving aangepast worden. Veel van de dingen die zijn zoals ze zijn zijn vanwege dat. Daar lost een bak met treinen niets aan op. Kort volgen? Prima op korte termijn te doen maar dan is er wel Heel Veel Belastinggeld nodig. Heb ik geen problemen mee want ik denk dat het per saldo meer oplevert (werkgelegenheid, comfort, minder ergernis, meer reizigers), meer materieel, beter onderhoud, noem het maar op. Maar geld is schaars en volgens mij hoef ik jou niet uit te leggen wat schaarste betekent binnen economie.
Bier.
  dinsdag 13 december 2016 @ 20:33:04 #198
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167308655
Nouww.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 20:36:42 #199
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167308757
Dan zetten ze toch in de voorwaarden dat de machinisten, HC's en monteurs geen extra scholing moeten volgen voor het aan te schaffen materieel :P

In Frankrijk zetten ze er toch ook gewoon in dat de fabrikant met een A moet beginnen en moet rijmen op dom.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  dinsdag 13 december 2016 @ 20:40:23 #201
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167308867
quote:
Ha ha NS weet niet eens hoe hun eigen stations heten. Hoeveel incompetentie heb je nog meer nodig? :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 20:43:58 #202
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167308965
quote:
14s.gif Op dinsdag 13 december 2016 20:40 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ha ha NS weet niet eens hoe hun eigen stations heten. Hoeveel incompetentie heb je nog meer nodig? :')
Dat zullen ze wel weer geoutsourced hebben.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167309109
quote:
Er stond op borden ook al Roozendaal ipv Roosendaal :')
pi_167309135
quote:
Gaat lekker op het spoor _O-
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 13 december 2016 @ 20:56:40 #205
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167309333
quote:
10s.gif Op dinsdag 13 december 2016 20:49 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Gaat lekker op het spoor _O-
Maar je mag er niks van zeggen :{w Immers die mensen doen elke dag hun uiterste best!
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167309747
quote:
11s.gif Op dinsdag 13 december 2016 20:56 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Maar je mag er niks van zeggen :{w Immers die mensen doen elke dag hun uiterste best!
Die schop hebben ze natuurlijk niet verdiend
Altijd onderweg naar het avontuur
  dinsdag 13 december 2016 @ 21:22:29 #207
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167310048
Tuurlijk wel. De mensen op het veld kunnen het ook niet helpen dat ze het moeten doen met het feit dat de dure decision makers op hun manier hun uiterste best doen.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167310246
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 21:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Tuurlijk wel. De mensen op het veld kunnen het ook niet helpen dat ze het moeten doen met het feit dat de dure decision makers op hun manier hun uiterste best doen.
De Jostiband doet ook zijn best :Y
PM
Ik heb quote-alerts uitstaan.
  dinsdag 13 december 2016 @ 21:34:03 #209
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167310426
Volgens mij hebben we het over dezelfde mensen Peter.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  Manager Nieuws Frontpage dinsdag 13 december 2016 @ 21:39:31 #210
112339 crew  MPG
Slaverplaatser / Koffiemanager
pi_167310614
Vanuit Eindhoven schijnt er vandaag ook aardig gevingerverfd te zijn:

maarten_hero twitterde op dinsdag 13-12-2016 om 16:45:22 @NS_online dit kan toch niet? Een trein die gewoon de verkeerde kant uit gaat!! Van ehv naar weert ipv Venlo. #fail reageer retweet
maarten_hero twitterde op dinsdag 13-12-2016 om 16:56:29 @NS_online treinstel 9552 ging naar Venlo en de andere ri weert. Volgens conducteur schuld vd TDL. Bizar! https://t.co/NfXVtqMYbu reageer retweet
maarten_hero twitterde op dinsdag 13-12-2016 om 17:04:51 @Milaimproves @NS_online mazzel, bij ons iedereen in Geldrop er uit en stap maar over en veel plezier ! #geeneensexcuses reageer retweet
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
  dinsdag 13 december 2016 @ 21:57:37 #211
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167311278
Misschien moet die meneer nog even opzoeken wat "mazzel" is.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167311614
Misschien moet meneer ook even de dienstregeling opzoeken. Geheel volgens plan. Iets met een treinserie waarvan een deel naar het zuiden gaat en het andere deel naar Venlo (oh wacht, dat is ook al Limburg :P).
pi_167312080
quote:
9s.gif Op dinsdag 13 december 2016 21:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Misschien moet die meneer nog even opzoeken wat "mazzel" is.
Dat was toch gericht tegen iemand anders die aangaf dat in haar geval men de fout blijkbaar na 10 minuten ontdekte en keerde?
  Manager Nieuws Frontpage dinsdag 13 december 2016 @ 22:20:22 #214
112339 crew  MPG
Slaverplaatser / Koffiemanager
pi_167312140
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 22:05 schreef MTL het volgende:
Misschien moet meneer ook even de dienstregeling opzoeken. Geheel volgens plan. Iets met een treinserie waarvan een deel naar het zuiden gaat en het andere deel naar Venlo (oh wacht, dat is ook al Limburg :P).
Ja, alleen had de TRDL het deel dat naar Venlo moest naar Heerlen gestuurd en andersom :') .
KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties
pi_167312145
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 22:05 schreef MTL het volgende:
Misschien moet meneer ook even de dienstregeling opzoeken. Geheel volgens plan. Iets met een treinserie waarvan een deel naar het zuiden gaat en het andere deel naar Venlo (oh wacht, dat is ook al Limburg :P).
Meneer heeft er een plaatje uit de reisplanner bijgevoegd waarbij wordt aangegeven dat treinstel 9552 naar Weert zou rijden, dan is het best lullig als de werkelijkheid precies omgekeerd is.
pi_167312235
quote:
10s.gif Op dinsdag 13 december 2016 22:20 schreef MPG het volgende:

[..]

Ja, alleen had de TRDL het deel dat naar Venlo moest naar Heerlen gestuurd en andersom :') .
Het kan in de planning verkeerd hebben gestaan, waardoor de fout niet opgemerkt is. Het gaat af en toe mis.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167312850
Ah,dat plaatje zie ik niet op de mobiele site :'(
  dinsdag 13 december 2016 @ 23:06:52 #218
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167313916
quote:
14s.gif Op dinsdag 13 december 2016 22:23 schreef Peterselieman het volgende:
Het kan in de planning verkeerd hebben gestaan, waardoor de fout niet opgemerkt is. Het gaat af en toe mis.
Ja. Alleen moet je eens ophouden met vinden dat daar begrip voor moet zijn.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167314097
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 23:06 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja. Alleen moet je eens ophouden met vinden dat daar begrip voor moet zijn.
Dan interpreteer je het verkeerd
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167314194
quote:
0s.gif Op dinsdag 13 december 2016 23:06 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ja. Alleen moet je eens ophouden met vinden dat daar begrip voor moet zijn.
Is dit het tweede account van Rikus?
  Moderator dinsdag 13 december 2016 @ 23:21:29 #221
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167314254
quote:
10s.gif Op dinsdag 13 december 2016 23:19 schreef GlenSpey het volgende:

[..]

Is dit het tweede account van Rikus?
Zal even een kloonscan vragen :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  dinsdag 13 december 2016 @ 23:46:42 #222
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167314689
quote:
1s.gif Op dinsdag 13 december 2016 23:21 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Zal even een kloonscan vragen :P
Ja doe maar :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  dinsdag 13 december 2016 @ 23:53:29 #223
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167314774
quote:
10s.gif Op dinsdag 13 december 2016 23:14 schreef Peterselieman het volgende:
Dan interpreteer je het verkeerd
Ach weet je, de nieuwe dienstregeling wordt gewoon gezien als een mooie smoes om (vooral) met minder capaciteit te gaan rijden. Dat lijkt me toch wel duidelijk genoeg nu. En bovendien kun je dan mooi alles wat er "af en toe mis gaat" daaraan wijten. Tenminste, zo denken die mensjes. Puur qua logica is het gewoon geen geldige redenering, maar hey, misschien gelooft het plebs het wel ^O^

Het gaat gewoon elk jaar zo. Elk jaar zijn er veranderingen, door vervoerders zelf veroorzaakt, elk jaar wordt het een teringzooi, en elk jaar wijzen de vervoerders heel schijnheilig naar "De Nieuwe Dienstregeling".

Terwijl dat elk jaar weer gewoon totale onzin is, want elk jaar weer wordt de meeste ellende veroorzaakt door fouten die niet gemaakt hadden hoeven worden. Je KUNT je gewoon voorbereiden op de gevolgen van de wijzigingen die je ZELF doorvoert. DOE DAT DAN OOK. Voor dit geklier en gefaal kan gewoon geen excuus bestaan. Als je niet met de gevolgen kunt omgaan van een dienstregeling die je ZELF wijzigt. BLIJF ER DAN VAN AF. Echt, hoe moeilijk moet het zijn :r
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  dinsdag 13 december 2016 @ 23:57:53 #224
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167314829
Maar goed, dat heb ik ook al tachtig keer gezegd :D Welterusten :W
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  Moderator woensdag 14 december 2016 @ 00:10:38 #225
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167314970
quote:
7s.gif Op dinsdag 13 december 2016 23:57 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar goed, dat heb ik ook al tachtig keer gezegd :D Welterusten :W
Lagers :W
Ik ga nog even naar Dionne Stax kijken en dan mijn mand ook in.
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  woensdag 14 december 2016 @ 00:12:07 #226
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167314986
Ja fap ze nog :W
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  woensdag 14 december 2016 @ 00:35:26 #227
67518 bork
Rundumhausen, Trittbrettfahrer
pi_167315187
Ik zag vandaag een conducteur met dit als :o speldje

Affiche%20def%20Train%20World%2062x100%20cm%20NL.jpg

^O^ :o _O_ :9~ :9~
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
  woensdag 14 december 2016 @ 08:23:55 #228
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167316299
Dus... ik check netjes in, om vervolgens alsnog tegen het poortje te knallen.

Heeft er iemand een snijbrander te leen?
We are shaping the future.
  woensdag 14 december 2016 @ 08:52:26 #229
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_167316563
Is een explosief net groot genoeg om een poortje op te blazen ook goed? Het zou jammer zijn als er gewonden van vallen. Oja, vergeet het afzetlint niet.
  woensdag 14 december 2016 @ 08:54:31 #230
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167316591
Ja hoor, dat is ook goed :D
We are shaping the future.
pi_167316779
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 08:52 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Is een explosief net groot genoeg om een poortje op te blazen ook goed? Het zou jammer zijn als er gewonden van vallen. Oja, vergeet het afzetlint niet.
Weten we ook waarom Zwolle vanochtend korte tijd plat heeft gelegen door een bommelding
  woensdag 14 december 2016 @ 09:36:10 #232
421090 Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893
pi_167316991
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 08:23 schreef James1988 het volgende:
Dus... ik check netjes in, om vervolgens alsnog tegen het poortje te knallen.

Heeft er iemand een snijbrander te leen?
Die krengen duw je toch gemakkelijk open? :@
De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!
  woensdag 14 december 2016 @ 09:41:17 #233
67174 Dos37
Come on Twente
pi_167317053
Veel geklaag over het verdwijnen van de VIRM op Enschede - Den haag lijn. Het maakt nogal een verschil 12 bakken VIRM of 9 ICM.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en 2008-2009
Held Blaise NKUFO All time topscoorder in Enschede
WE WON IT ELEVEN TIMES!
  woensdag 14 december 2016 @ 09:50:56 #234
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167317148
quote:
1s.gif Op woensdag 14 december 2016 09:36 schreef Zelfscanner het volgende:

[..]

Die krengen duw je toch gemakkelijk open? :@
Als ze ontgrendelen duw je ze zo mee open. Deze ontgrendelde echter niet meteen. :N
We are shaping the future.
pi_167317407
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 09:41 schreef Dos37 het volgende:
Veel geklaag over het verdwijnen van de VIRM op Enschede - Den haag lijn. Het maakt nogal een verschil 12 bakken VIRM of 9 ICM.
Nee, 3 bakken ICM in plaats van 10 bakken VIRM :(
Dat was echt niet grappig op Deventer-Enschede gistermiddag...
  woensdag 14 december 2016 @ 10:39:20 #236
67174 Dos37
Come on Twente
pi_167317761
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 10:13 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Nee, 3 bakken ICM in plaats van 10 bakken VIRM :(
Dat was echt niet grappig op Deventer-Enschede gistermiddag...
Dat is inderdaad de andere kant op, die is er nog bekaaider vanaf gekomen.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en 2008-2009
Held Blaise NKUFO All time topscoorder in Enschede
WE WON IT ELEVEN TIMES!
pi_167317814
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 10:13 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:

[..]

Nee, 3 bakken ICM in plaats van 10 bakken VIRM :(
Dat was echt niet grappig op Deventer-Enschede gistermiddag...
Het is inderdaad een beetje zielig aan het worden daar, blij dat ik weg ben
  woensdag 14 december 2016 @ 10:49:53 #238
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167317948
Hoe vertragen we het instapproces tegenwoordig? Nou. Je zorgt als dik vet wijf ervoor dat je vooraan staat bij de deur. Met in je linkerhand een boodschappentas. En in je rechterhand een minuscuul klein kut pekineesje, dat niet van de perronrand de trein in durft te springen. Tsja. En dan sta je daar :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  woensdag 14 december 2016 @ 11:04:11 #239
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167318164
quote:
7s.gif Op woensdag 14 december 2016 10:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe vertragen we het instapproces tegenwoordig? Nou. Je zorgt als dik vet wijf ervoor dat je vooraan staat bij de deur. Met in je linkerhand een boodschappentas. En in je rechterhand een minuscuul klein kut pekineesje, dat niet van de perronrand de trein in durft te springen. Tsja. En dan sta je daar :')
'Kijk, die mevrouw laat haar cavia uit'
  Moderator woensdag 14 december 2016 @ 11:05:42 #240
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167318188
quote:
7s.gif Op woensdag 14 december 2016 10:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe vertragen we het instapproces tegenwoordig? Nou. Je zorgt als dik vet wijf ervoor dat je vooraan staat bij de deur. Met in je linkerhand een boodschappentas. En in je rechterhand een minuscuul klein kut pekineesje, dat niet van de perronrand de trein in durft te springen. Tsja. En dan sta je daar :')
Zulke mensen zul je toch van het perron aftrappen.

Sowieso, honten (niet zijnde hulphond) in de trein :N
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  woensdag 14 december 2016 @ 11:07:28 #241
62687 Ajaxfan
Look out for me
pi_167318214
Het heeft wat magisch die Britse dieseltreinen die door uber smalle gebieden gaan. Deze zaterdag genomen bij Crosshill (Glasgow):
1yst53.jpg

Die krengen stinken wel ontiegelijk.
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
  Moderator woensdag 14 december 2016 @ 11:09:45 #242
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167318253
quote:
17s.gif Op woensdag 14 december 2016 11:07 schreef Ajaxfan het volgende:
Het heeft wat magisch die Britse dieseltreinen die door uber smalle gebieden gaan. Deze zaterdag genomen bij Crosshill (Glasgow):
[ afbeelding ]

Die krengen stinken wel ontiegelijk.
Naar onverbrande diesel? Ik vind dat altijd wel een 'lekker' luchtje van zo'n oude diesel :D
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  woensdag 14 december 2016 @ 11:15:20 #243
222754 Dagoduck
Muziekliefhebber
pi_167318355
cJ6pLbs.jpg

NS dus eigenlijk: "Er is een treinverbinding naar Den Helder maar soms niet en zie maar hoe je thuis komt"
tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! - QotSA || Den Helder || AZ
pi_167318380
Hoe veel geld zouden ze besparen met de kortere keertijden?
Hoe veel geld gaan ze verliezen door minder reizigers?
10.000 katjes
Maakte de 100.000e post in BIT
Er eens op uit?
pi_167318408
quote:
7s.gif Op woensdag 14 december 2016 10:49 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe vertragen we het instapproces tegenwoordig? Nou. Je zorgt als dik vet wijf ervoor dat je vooraan staat bij de deur. Met in je linkerhand een boodschappentas. En in je rechterhand een minuscuul klein kut pekineesje, dat niet van de perronrand de trein in durft te springen. Tsja. En dan sta je daar :')
Hoe veel uur heeft het oponthoud geduurd?
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 14 december 2016 @ 11:26:38 #246
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167318573
quote:
10s.gif Op woensdag 14 december 2016 11:18 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Hoe veel uur heeft het oponthoud geduurd?
Tot na de crematie van dat hontje is er helaas geen treinverkeer mogelijk :P
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  woensdag 14 december 2016 @ 11:41:20 #248
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167318883
quote:
1s.gif Op woensdag 14 december 2016 11:09 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Naar onverbrande diesel? Ik vind dat altijd wel een 'lekker' luchtje van zo'n oude diesel :D
  woensdag 14 december 2016 @ 11:50:33 #249
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167319042
Haal ik mijn overstap nog? Even op dat geweldige OBIS systeem kijken.

Ah, een virm in de mist voor de bollenvelden. Fijn. Heb ik wat aan.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  woensdag 14 december 2016 @ 11:53:47 #250
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167319091
quote:
14s.gif Op woensdag 14 december 2016 11:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Haal ik mijn overstap nog? Even op dat geweldige OBIS systeem kijken.

Ah, een virm in de mist voor de bollenvelden. Fijn. Heb ik wat aan.
Mja, obis werkt prima, maar t is triest dat t nodig is...
  woensdag 14 december 2016 @ 12:01:44 #251
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167319201
Tuurlijk. Wat doe je met een cross platform overstap die de mist in dreigt te gaan? Je laat beide treinen volstrekt onnodig op hetzelfde spoor binnen komen. Zodat die tweede wel MOET wachten tot de eerste weg is. Chapeau! :r
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  woensdag 14 december 2016 @ 12:03:45 #252
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_167319227
quote:
17s.gif Op woensdag 14 december 2016 11:07 schreef Ajaxfan het volgende:
Het heeft wat magisch die Britse dieseltreinen die door uber smalle gebieden gaan. Deze zaterdag genomen bij Crosshill (Glasgow):
[ afbeelding ]

Die krengen stinken wel ontiegelijk.
Ik was dit weekend in Liverpool/Manchester. Rond Liverpool rijd je ook lange stukken door zulke uitgehakte passages.
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
  woensdag 14 december 2016 @ 12:04:06 #253
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_167319234
En vreselijk die dieselstank :r :r :r
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
  woensdag 14 december 2016 @ 12:07:42 #254
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_167319285
Helaas geen foto maar ik heb hier wel eens gelezen dat het spoor in de UK in erbarmelijke staat verkeert. Op de voorstadstreinen van Liverpool naar Chester daarvan mooi voorbeeld gezien. De kabelbakken/goten die daar onder de perronrand hangen zijn dikwijls doorgezakt of hangen zelfs helemaal open. Man man, wat een bende is dat.
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
  woensdag 14 december 2016 @ 12:08:15 #255
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167319291
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 12:03 schreef MCH het volgende:

[..]

Ik was dit weekend in Liverpool/Manchester. Rond Liverpool rijd je ook lange stukken door zulke uitgehakte passages.
Rond Almelo ook *)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  woensdag 14 december 2016 @ 12:08:41 #256
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_167319298
Ze hebben wel humor overigens. Zulk soort aankondigingen hingen overal:

inner-pages-950x450-2.jpg

o|O
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
  woensdag 14 december 2016 @ 12:10:51 #257
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_167319321
quote:
6s.gif Op woensdag 14 december 2016 12:08 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Rond Almelo ook *)
Vast niet met een divers habitat van kleurrijke mossen op de wanden? :+
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
  woensdag 14 december 2016 @ 12:19:16 #258
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167319440
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 12:10 schreef MCH het volgende:

[..]

Vast niet met een divers habitat van kleurrijke mossen op de wanden? :+
Half eeuwtje wachten. Komt goed :)
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  woensdag 14 december 2016 @ 12:45:57 #259
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167319838
Nou. Dat wordt dus een half uur, want werkzaamheden. Mooi tijd voor een doosje brilpoetsdoekjes, een broodje rookworst en een werkelijk prachtig souvenirtje van Rotterdam voor in mijn kastje. En tevens GtbV. Ik vind het wel weer prima.
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167320199
Fyn. Ik heb die extra ic van dordt naar Breda. 1 minuut voor vertrek belt de trdl dat ik niet op tijd veilig krijg omdat er nog een goederentrein voor moet :')

Klein detail. Volgens mijn dienstkaartje is de dienstregelingsnelheid van deze trein 85km per uur :')
  woensdag 14 december 2016 @ 13:17:45 #261
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167320334
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 13:09 schreef Salatrel het volgende:
Fyn. Ik heb die extra ic van dordt naar Breda. 1 minuut voor vertrek belt de trdl dat ik niet op tijd veilig krijg omdat er nog een goederentrein voor moet :')

Klein detail. Volgens mijn dienstkaartje is de dienstregelingsnelheid van deze trein 85km per uur :')
Dit doet mij een beetje denken aan die vervang TGV's van vorige week in Parijs: We kunnen er nog trein doorheen frommelen maar met de laagste prioriteit...
  woensdag 14 december 2016 @ 13:28:39 #262
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167320529
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 13:09 schreef Salatrel het volgende:
Fyn. Ik heb die extra ic van dordt naar Breda. 1 minuut voor vertrek belt de trdl dat ik niet op tijd veilig krijg omdat er nog een goederentrein voor moet :')

Klein detail. Volgens mijn dienstkaartje is de dienstregelingsnelheid van deze trein 85km per uur :')
uiteindelijk +6 vertrokken zie ik...
  woensdag 14 december 2016 @ 13:29:20 #263
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167320557
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 13:29 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Maar serieus, die Intercity is ook niet sneller dan de sprinter ofzo :')
Het is dan ook een excuus-IC die alleen tijdelijk rijdt op een ongunstig tijdstip zodat deze later weer afgeschaft kan worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 14 december 2016 @ 13:34:34 #265
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167320619
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 13:29 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Maar serieus, die Intercity is ook niet sneller dan de sprinter ofzo :')
Hij rijdt zelfs achter de sprinter aan. Wil je van Dordrecht naar Tilburg of Den Bosch dan ben je sneller met de sprinter.
We are shaping the future.
  woensdag 14 december 2016 @ 13:38:24 #266
200192 Darkwing_Duck
Straalbezopen Camembertvreter
pi_167320680
quote:
1s.gif Op woensdag 14 december 2016 13:34 schreef James1988 het volgende:

[..]

Hij rijdt zelfs achter de sprinter aan. Wil je van Dordrecht naar Tilburg of Den Bosch dan ben je sneller met de sprinter.
Ja, sorry mijn Frank is een beetje laat gevallen, maar ik zit ook niet dagelijks op de NL reisplanner... :{
  woensdag 14 december 2016 @ 13:52:43 #267
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_167320944
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 13:29 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Maar serieus, die Intercity is ook niet sneller dan de sprinter ofzo :')
Dat is dan wel weer tijdelijk vanwege werkzaamheden. Normaal hoort die IC 5 minuten sneller zijn dan de sprinter.
En het is nu een halfuurdienst dat hoort ook eigenlijk niet.
pi_167321497
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 13:28 schreef Darkwing_Duck het volgende:

[..]

uiteindelijk +6 vertrokken zie ik...
ik ging er uiteindelijk tussen best en Eindhoven strijp streepje S voorbij... kwam te laat aan in Breda maar vertrok op tijd en ook Tilburg was op tijd. Ook wel op tijd in Eindhoven voor mijn schaft dat is belangrijkste.
  woensdag 14 december 2016 @ 15:39:15 #269
62687 Ajaxfan
Look out for me
pi_167322763
quote:
1s.gif Op woensdag 14 december 2016 11:09 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Naar onverbrande diesel? Ik vind dat altijd wel een 'lekker' luchtje van zo'n oude diesel :D
Dat ja. Wat er trouwens in hemelsnaam daar bij die deur gebeurd is. Neergeslagen rook?
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
  Moderator woensdag 14 december 2016 @ 15:48:16 #270
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167322938
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 15:39 schreef Ajaxfan het volgende:

[..]

Dat ja. Wat er trouwens in hemelsnaam daar bij die deur gebeurd is. Neergeslagen rook?
Uit die afvoer die naar beneden staat? Geen idee, er zitten wel vakker rare vervuilingen op treinen :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167328820
Zware desillusie vandaag voor een aantal reizigers die dachten eindelijk uit Ams Sloterdijk te kunnen ontsnappen, hun trein vloog in de fik, betreft een VIRM-6 SGM: http://www.rtlnieuws.nl/n(...)ok-een-vreemde-lucht

[ Bericht 3% gewijzigd door tripel7 op 14-12-2016 20:47:37 ]
  woensdag 14 december 2016 @ 20:25:49 #273
415574 boriq
Blacksmith of Rhythm
pi_167329312
Betreft geen VIRM-6 maar SGM-6 (2x SGM-3) als sprinter naar Hoorn via Beverwijk :
AnnaMeesC twitterde op woensdag 14-12-2016 om 20:21:49 Een wagon van trein op A'dam Sloterdijk stond in brand.Geblust op weg naar H'lem.Passagiers op station uitgestapt,z… https://t.co/MyVrWFl6SF reageer retweet
CzqO4vRWgAAJfiX.jpg
pi_167333153
De GTW die Arriva van de kippenlijn overgenomen heeft is vandaag al in dienst gegaan op het traject Zwolle-Emmen. Arriva heeft slechts een paar aanpassingen, waaronder stickers gedaan. De volledige ombouw zal wel in de vakanties plaats gaan vinden denk ik
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator woensdag 14 december 2016 @ 22:13:05 #275
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167333263
quote:
14s.gif Op woensdag 14 december 2016 22:10 schreef Peterselieman het volgende:
De GTW die Arriva van de kippenlijn overgenomen heeft is vandaag al in dienst gegaan op het traject Zwolle-Emmen. Arriva heeft slechts een paar aanpassingen, waaronder stickers gedaan. De volledige ombouw zal wel in de vakanties plaats gaan vinden denk ik
Stickers, heet deze weer Ilse Delange?
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167333476
quote:
1s.gif Op woensdag 14 december 2016 22:13 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Stickers, heet deze weer Ilse Delange?
lijkt me niet. Wat ik begrepen heb van Somda is dit stel extra en niet ter vervanging van het Dalfsen treinstel. Over die trein is nog geen besluit genomen of deze herbouwd zal gaan worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 14 december 2016 @ 22:26:59 #277
269384 OEM
I spit on your aircraft
pi_167333789
Weet iemand hier toevallig hoe laat ongeveer de donateursrit van www.mat54.nl zaterdag vertrekt vanuit Rotterdam richting Hoek van Holland?
  Moderator woensdag 14 december 2016 @ 22:49:08 #278
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167334463
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)bij-overgang-Voslaan

Wauw, ze ontdekken hier nu ook geavanceerde veiligheidssystemen zoals toegepast in Albanië en Macedonië _O-

Hoe zit het eigenlijk met het treinverkeer in Albanië greavy? :)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167334530
En binnenkort klagende omwonenden dat de treinen van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat toeteren...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator woensdag 14 december 2016 @ 22:55:46 #280
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167334660
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 22:51 schreef dennistd het volgende:
klagende omwonenden
Dat zijn er gelukkig niet heel veel :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167335604
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 13:09 schreef Salatrel het volgende:
Fyn. Ik heb die extra ic van dordt naar Breda. 1 minuut voor vertrek belt de trdl dat ik niet op tijd veilig krijg omdat er nog een goederentrein voor moet :')

Klein detail. Volgens mijn dienstkaartje is de dienstregelingsnelheid van deze trein 85km per uur :')
Is dat die troost intercity die ze er maar tussen geprakt hebben omdat breda dan echt niets anders meer had dat sprinters en soms een ICD?
and there was some silence
pi_167335658
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 23:32 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Is dat die troost intercity die ze er maar tussen geprakt hebben omdat breda dan echt niets anders meer had dat sprinters en soms een ICD?
ja :')
  woensdag 14 december 2016 @ 23:37:12 #283
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_167335699
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 23:32 schreef _serial_ het volgende:

[..]

Is dat die troost intercity die ze er maar tussen geprakt hebben omdat breda dan echt niets anders meer had dat sprinters en soms een ICD?
Het gaat om Breda - Dordrecht, en daar betaalt het Rijk voor.

Breda zelf krijgt alleen maar meer treinen :D
We are shaping the future.
pi_167336051
quote:
0s.gif Op woensdag 14 december 2016 22:26 schreef OEM het volgende:
Weet iemand hier toevallig hoe laat ongeveer de donateursrit van www.mat54.nl zaterdag vertrekt vanuit Rotterdam richting Hoek van Holland?
Vragen om dienstregelingen :o o|O

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_167336102
quote:
1s.gif Op woensdag 14 december 2016 23:37 schreef James1988 het volgende:

[..]

Het gaat om Breda - Dordrecht, en daar betaalt het Rijk voor.

Breda zelf krijgt alleen maar meer treinen :D
overbediend station
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 15 december 2016 @ 00:02:51 #286
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167336154
quote:
10s.gif Op woensdag 14 december 2016 22:49 schreef derLudolf het volgende:
Hoe zit het eigenlijk met het treinverkeer in Albanië greavy? :)
Volgens de laatste berichten "all systems halt"
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  donderdag 15 december 2016 @ 00:06:19 #287
42322 MCH
Voyage Voyage
pi_167336192
quote:
0s.gif Op donderdag 15 december 2016 00:02 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Volgens de laatste berichten "all systems halt"
De 14:00 trein van Durrës naar Kashar (Tirana) en 15:nogwat terug rijden als enige momenteel. Die van 17:00 vanuit Durrës voorlopig niet omdat het te donker 's avonds is (het is hier momenteel rond 16:20 al donker).
Weihnachtsbaumschmuckausstattungsspezialgeschaeft
  donderdag 15 december 2016 @ 00:08:10 #288
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167336211
Als die gappies niet heel snel normaal gaan doen gaan we de nieuwjaarsronde 2018 daar plannen. Gewoon even de statistieken overhoop gooien. "60 % van de reizigerskilometers in het jaar 2018 werden veroorzaakt door een groep Nederlanders op zoveel januari. Niemand weet wat ze hier kwamen doen."
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167337759
We gaan eindelijk doen wat in Polen heel normaal is: http://nos.nl/l/2148425
pi_167339060
quote:
1s.gif Op woensdag 14 december 2016 23:37 schreef James1988 het volgende:

[..]

Het gaat om Breda - Dordrecht, en daar betaalt het Rijk voor.

Breda zelf krijgt alleen maar meer treinen :D
In Dordrecht alleen maar minder, en voller kunnen de treinen echt niet :(
and there was some silence
pi_167339123
Ze zijn in Groningen zelfs nog een stap verder gegaan bij een onbewaakte overweg nabij Bedum waar een transport met heipalen overheen moest. Speciale begeleiding voor het transport, rubbermatten over het spoor om de rails niet te beschadigen en mocht het nodig zijn dan zou zelfs het treinverkeer stilgelegd worden.

http://www.rtvnoord.nl/ni(...)wegovergang-begeleid
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_167339238
quote:
0s.gif Op donderdag 15 december 2016 07:40 schreef b2py het volgende:
We gaan eindelijk doen wat in Polen heel normaal is: http://nos.nl/l/2148425
bezwaar indienen voor verstoren van natuur en de vogels :')
  donderdag 15 december 2016 @ 10:30:08 #293
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167339387
quote:
0s.gif Op donderdag 15 december 2016 07:40 schreef b2py het volgende:
We gaan eindelijk doen wat in Polen heel normaal is: http://nos.nl/l/2148425
God god god wat weer een symboolpolitiek :')

En bij die ene overweg in Dalfsen? Till the end of time de kilometer ervoor en erna stapvoets rijden? 8)7

Echt wat een debielen zitten er aan die knoppen daar :r
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
pi_167339440
"geen treinen door staphorst op zondag!!!!1"
  donderdag 15 december 2016 @ 10:42:36 #295
31936 Dr_Flash
GoPro Master Chef
pi_167339551
Dat staphorst moet ook eens gewoon compleet van de kaart geveegd worden :')
Wanneer was de laatste keer dat iemand hier bij het woord "subtiel" aan mij dacht?
  Moderator donderdag 15 december 2016 @ 11:18:05 #296
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167340137
quote:
10s.gif Op donderdag 15 december 2016 10:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat staphorst moet ook eens gewoon compleet van de kaart geveegd worden :')
Behalve de PiriPiri, lekkere kip daaro :P
lebt denn der alte Holzmichl noch?
  Moderator donderdag 15 december 2016 @ 11:27:06 #297
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167340290
quote:
10s.gif Op donderdag 15 december 2016 10:09 schreef Peterselieman het volgende:
Ze zijn in Groningen zelfs nog een stap verder gegaan bij een onbewaakte overweg nabij Bedum waar een transport met heipalen overheen moest. Speciale begeleiding voor het transport, rubbermatten over het spoor om de rails niet te beschadigen en mocht het nodig zijn dan zou zelfs het treinverkeer stilgelegd worden.

http://www.rtvnoord.nl/ni(...)wegovergang-begeleid
Als ik dat zo bekijk ligt die overweg een beetje bol. Geen idee hoe zwaar die heipalen precies zijn, maar dat zal ook geen licht transportje zijn. Maar zo te zien gaat het ook om een heimachine (op foto), dan kan het best zijn dat de dieplader een beetje doorbuigt en de luchtvering net niet hoog genoeg kan.

Oh dat ding rijdt op eigen kracht de rails over... Doe dat lekker om half 5 's ochtends dan, heb je ook geen last van treinverkeer. Bescherming van de rails snap ik wel, denk dat zo'n machine zo een spoorstaaf een paar centimeter kan verschuiven :)
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167340388
quote:
0s.gif Op donderdag 15 december 2016 11:27 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Als ik dat zo bekijk ligt die overweg een beetje bol. Geen idee hoe zwaar die heipalen precies zijn, maar dat zal ook geen licht transportje zijn. Maar zo te zien gaat het ook om een heimachine (op foto), dan kan het best zijn dat de dieplader een beetje doorbuigt en de luchtvering net niet hoog genoeg kan.

Oh dat ding rijdt op eigen kracht de rails over... Doe dat lekker om half 5 's ochtends dan, heb je ook geen last van treinverkeer. Bescherming van de rails snap ik wel, denk dat zo'n machine zo een spoorstaaf een paar centimeter kan verschuiven :)
Eerst de installatie en daarna de palen. Hoe er gewerkt is, is conform de nieuwe normen zoals ze nu gelden na het ongeval bij Dalfsen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator donderdag 15 december 2016 @ 11:36:34 #299
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_167340490
quote:
14s.gif Op donderdag 15 december 2016 11:31 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Eerst de installatie en daarna de palen. Hoe er gewerkt is, is conform de nieuwe normen zoals ze nu gelden na het ongeval bij Dalfsen.
Dat soort transporten kan je sowieso het beste 's nachts doen. Doen m'n neven ook vaak, stappen ze om 12 uur 's nachts in de vrachtwagen om een kraan of bulldozer te verplaatsen. Ben je ook niemand tot last
lebt denn der alte Holzmichl noch?
pi_167340972
Nachtrust??
pi_167340974
Vol
abonnementen ibood.com bol.com Gearbest
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')