PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit doe ik eigenlijk al sinds het begin van mijn rijlessen en ook nu ik mijn rijbewijs heb.
Zodra ik boven de 80 ga rijden ga ik soms onnodig lichte stuur correcties maken, gewoon als ik rechtdoor rij dus, en het gebeurd dus helemaal niet omdat het dan moet (Omdat de weg een beetje afloopt bijvoorbeeld) Maar gewoon omdat ik dan voor mijn gevoel te veel naar links/rechts rij en hierdoor ga ik dus gewoon vrij veel lichte correcties maken.
Het is NIET zo dat ik echt zwalk of van rijstrook naar rijstrook corrigeer (Gelukkig niet, dan had ik nooit meer in een auto gestapt
) Maar het gebeurd helaas wel op een punt dat ik het vaak gewoon niet meer fijn vind om lange stukken auto te rijden.
In de avond gebeurd het ook, hoe langer ik auto rij hoe minder het gebeurd.
Ik scan goed, en ik check altijd m`n spiegels ook wel, alleen ver vooruit kijken vind ik lastig, je moet +- 300-400 meter vooruit kijken, bij mij is dat hooguit 50-100 omdat ik bang ben dat ik dingen over het hoofd ga zien.
Ik schaam mij kapot dat het van iemand komt die al 1,5 jaar z`n rijbewijs heeft maar ik ben echt wel een beetje ten einde raad, zelfs zo ver dat ik het vervelend vind om met iemand samen auto te rijden omdat er eigenlijk altijd wel de opmerking gemaakt word "Wat corrigeer je veel" of dat ik er zelf veel op ga letten omdat ik met andere in de auto zit.
Iemand tips?
Zodra ik boven de 80 ga rijden ga ik soms onnodig lichte stuur correcties maken, gewoon als ik rechtdoor rij dus, en het gebeurd dus helemaal niet omdat het dan moet (Omdat de weg een beetje afloopt bijvoorbeeld) Maar gewoon omdat ik dan voor mijn gevoel te veel naar links/rechts rij en hierdoor ga ik dus gewoon vrij veel lichte correcties maken.
Het is NIET zo dat ik echt zwalk of van rijstrook naar rijstrook corrigeer (Gelukkig niet, dan had ik nooit meer in een auto gestapt
) Maar het gebeurd helaas wel op een punt dat ik het vaak gewoon niet meer fijn vind om lange stukken auto te rijden.In de avond gebeurd het ook, hoe langer ik auto rij hoe minder het gebeurd.
Ik scan goed, en ik check altijd m`n spiegels ook wel, alleen ver vooruit kijken vind ik lastig, je moet +- 300-400 meter vooruit kijken, bij mij is dat hooguit 50-100 omdat ik bang ben dat ik dingen over het hoofd ga zien.
Ik schaam mij kapot dat het van iemand komt die al 1,5 jaar z`n rijbewijs heeft maar ik ben echt wel een beetje ten einde raad, zelfs zo ver dat ik het vervelend vind om met iemand samen auto te rijden omdat er eigenlijk altijd wel de opmerking gemaakt word "Wat corrigeer je veel" of dat ik er zelf veel op ga letten omdat ik met andere in de auto zit.
Iemand tips?
Klinkt misschien gek, maar misschien ff langs de opticien om je ogen (weer) eens te laten checken?
So we just called him Fred
Op
Moet ik wel weer ff laten doen ja, kreeg daar toevallig laatst een brief over.quote:Op zaterdag 3 december 2016 21:32 schreef FredvZ het volgende:
Klinkt misschien gek, maar misschien ff langs de opticien om je ogen (weer) eens te laten checken?
Nee, staat daar echt los van.. Het is iets wat ik doequote:
Gewoon als ik rechtdoor rij corrigeer ik al zonder dat het nodig is, denk voornamelijk dat het komt doordat ik niet ver genoeg vooruit kijk.
Richt je blik op de auto voor je, en niet op de lijnen.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Nee, want het valt op de dashcam eigenlijk totaal niet op.quote:Op zaterdag 3 december 2016 22:12 schreef 0906 het volgende:
Ja dat is wel een beetje raar. Heb je beelden ervan?
Het is nou ook niet zo dat ik echt zwalk of van links naar rechts binnen mijn rijstrook ga, maar ik doe gewoon heel veel hele lichte corrigeringen, soms merken andere ze ook op, maar vaak ook gewoon niet.
Maar als ik kijk naar hoe andere mensen rijden, die houden hun handen vaak gewoon stil, ja ook wel lichte corrigeringen, maar die kunnen gewoon een kilometer rechtuit rijden zonder te corrigeren, ik kan dat niet
Ik richt mijn blik meer op de lijnen, mijn instructeur leerde mij namelijk altijd "Als de lijn links van je in de hoek van je raam zit rij je goed" Dus daar let ik nu ook op.quote:
Richt je blik op de auto voor je, en niet op de lijnen.
Maar ik probeer ook ver vooruit te kijken, maar kom echt vaak niet veel verder dan +- 100 meter, en dat is te weinig..Misschien dat dit ook wel bijdraagt aan dat probleem.
Ik heb het in de ene auto ook meer dan de andere, vooral als je je verveelt en wat te dicht voor je kijkt, of naar de omgeving gaat kijken wil het wel gebeuren.
Gewoon ver voor je uit blijven kijken is denk ik het beste, eventueel laten controleren of je auto wel goed uitgelijnd is.
Gewoon ver voor je uit blijven kijken is denk ik het beste, eventueel laten controleren of je auto wel goed uitgelijnd is.
Klopt ja, ik heb het in de auto van mijn moeder totaal niet (Ford Ka)quote:Op zaterdag 3 december 2016 22:43 schreef Haasbeuntje het volgende:
Ik heb het in de ene auto ook meer dan de andere, vooral als je je verveelt en wat te dicht voor je kijkt, of naar de omgeving gaat kijken wil het wel gebeuren.
Gewoon ver voor je uit blijven kijken is denk ik het beste, eventueel laten controleren of je auto wel goed uitgelijnd is.
En in mijn tweede auto (Citroen BX) Had ik er ook geen last van.
Als ik mij verveel en inderdaad wat te dicht voor mij gaat kijken gebeurd het.
Auto is prima uitgelijnd, als ik het stuur los laat gaat 'ie keurig rechtdoor.
Is bet niet gewoon zo dat je Twingo meer last van spoorvorming in het asfalt heeft dan de Ka en de BX?
Speling in't stuur heb ik juist niet.
En spoorvorming is toch dat de auto automatisch een beetje naar links/rechts trekt i.v.m de sporen van de weg? Dat gebeurd ook niet, want als ik het stuur los laat gaat 'ie keurig rechtuit.
Het zijn ook geen hele grote corrigeringen nogmaals, het valt waarschijnlijk buiten de auto amper tot niet op, maar ik vind van mezelf wel dat ik veel corrigeer, en als zelfs mijn passagiers het zeggen (omdat ze opvalt dat ik zelfs op een rechte weg veel corrigeer) Dan neem ik dat wel serieus..
En spoorvorming is toch dat de auto automatisch een beetje naar links/rechts trekt i.v.m de sporen van de weg? Dat gebeurd ook niet, want als ik het stuur los laat gaat 'ie keurig rechtuit.
Het zijn ook geen hele grote corrigeringen nogmaals, het valt waarschijnlijk buiten de auto amper tot niet op, maar ik vind van mezelf wel dat ik veel corrigeer, en als zelfs mijn passagiers het zeggen (omdat ze opvalt dat ik zelfs op een rechte weg veel corrigeer) Dan neem ik dat wel serieus..
er zijn diverse oorzaken mogelijk als je auto zoekerig gedrag vertoont.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De auto veroorzaakt geen zoekerig gedrag lieve mensen, dat doe ik zelf door soms heel licht te corrigeren aan mijn stuur terwijl dit niet eens nodig is (Als ik gewoon recht uit rij bijvoorbeeld)
Als het niet nodig is dan kan er toch ook geen sprake van correctie zijn?quote:Op zondag 4 december 2016 13:15 schreef Mister-Bradge het volgende:
De auto veroorzaakt geen zoekerig gedrag lieve mensen, dat doe ik zelf door soms heel licht te corrigeren aan mijn stuur terwijl dit niet eens nodig is (Als ik gewoon recht uit rij bijvoorbeeld)
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nee idd. Dan zit je dus als een motorisch gestoorde aan het stuur, terwijl het onnodig en vooral onwenselijk isquote:Op zondag 4 december 2016 13:18 schreef Geralt het volgende:
[..]
Als het niet nodig is dan kan er toch ook geen sprake van correctie zijn?
