[F1] F1 nieuwtjes topic deel 200 - Het einde is nabij

quote:

Op woensdag 21 december 2016 23:40 schreef Geralt het volgende:

[..]

Jezus wat een rancune

Macaroni is zeker even vergeten wat Brawn allemaal voor Ferrari gedaan heeft in het verleden

Hij ging eind 2006 weg bij Ferrari. De laatste titel van die rooie is van 2007.
Me dunkt dat die al dan niet gedeeltelijk ook nog aan Brawn toe te dichten is.

Wat een zakkewasser zeg, we regelen het zelf wel, want daar zijn we prima toe in staat! Ja dat zien we al 10 jaar inderdaad

Man man man

Ze zijn daar helemaal de weg kwijt, Italianen en de zaken op orde hebben

In de afgelopen 35 jaar heeft Ferrari alleen titels gepakt met Brawn, of het jaar nadat hij net weg was. Het zal nog wel een jaar of 10 duren voor ze door hebben dat ze het zelf niet kunnen.

quote:

Op woensdag 21 december 2016 23:40 schreef Geralt het volgende:

[..]

Jezus wat een rancune

Macaroni is zeker even vergeten wat Brawn allemaal voor Ferrari gedaan heeft in het verleden

Hij ging eind 2006 weg bij Ferrari. De laatste titel van die rooie is van 2007.
Me dunkt dat die al dan niet gedeeltelijk ook nog aan Brawn toe te dichten is.

Wat een zakkewasser zeg, we regelen het zelf wel, want daar zijn we prima toe in staat! Ja dat zien we al 10 jaar inderdaad

Man man man

Die Marchionne heeft ontzettend knap werk geleverd bij Fiat maar daardoor is hij wel een beetje de zonnekoning geworden daar maar dat is nog niet genoeg voor hem.

Zolang die man zich ermee blijft bemoeien zal de "ik mag geen fouten maken" cultuur niet verdwijnen met als consequentie dat er geen risico's worden genomen.

quote:

Op woensdag 21 december 2016 02:29 schreef Geralt het volgende:

[..]

Nouja als Massa in plaats van Button in die Brawn BGP001 had gezeten dan was ie ook gewoon wereldkampioen geworden hoor.

Misschien wel ja...
Maar als Massa in 2011 in de McLaren zat in Canada dan was hij minimaal 3x gespind in de regen inplaats van de laatste positie naar de overwinning te rijden.

quote:

Op donderdag 22 december 2016 11:14 schreef Automatic_Rock het volgende:

[..]

Misschien wel ja...
Maar als Massa in 2011 in de McLaren zat in Canada dan was hij minimaal 3x gespind in de regen inplaats van de laatste positie naar de overwinning te rijden.

En dan nog had ie Rosberg achter zich gelaten

Net even die promo gezien van de nieuwe banden van Pirelli, fuck wat worden die lekker breed zeg.
Dat wordt smullen op Monaco en Baku waar ruimte nou niet bepaald luxe is, gooi daar een beetje regen op, feestfestijn gegarandeerd

quote:

safetycar gegarandeerd

quote:

Op vrijdag 23 december 2016 02:05 schreef MakkieR het volgende:
Net even die promo gezien van de nieuwe banden van Pirelli, fuck wat worden die lekker breed zeg.
Dat wordt smullen op Monaco en Baku waar ruimte nou niet bepaald luxe is, gooi daar een beetje regen op, feestfestijn gegarandeerd

Baku Daar kun je gewoon een halve ronde achter je voorganger blijven hangen om er op het lange rechte stuk gewoon voorbij te vliegen met DRS. Saaie kansloze baan

quote:

Op vrijdag 23 december 2016 11:09 schreef Blik het volgende:

[..]

Baku Daar kun je gewoon een halve ronde achter je voorganger blijven hangen om er op het lange rechte stuk gewoon voorbij te vliegen met DRS. Saaie kansloze baan

misschien vergis ik me, maar Baku was toch die andere stratencircuit van de Formule 1?
Vorig jaar was hij inderdaad heel saai, maar aan de andere kant was de chaos compleet met de voorgaande races dat weekend. We hadden gewoon pech dat F1 een saaie wedstrijd bleek te worden. Maar er zaten daar wel genoeg spannende elementen op dat circuit. Er moet stomweg wat gebeuren voor het echt een leuke wedstrijd wordt.

Ik voorspel dit jaar een glansrol voor Stroll die iemand keihard de vangrail induwt en Palmer die zijn Renault op eigen kracht afschrijft.

quote:

Op vrijdag 23 december 2016 02:05 schreef MakkieR het volgende:
Net even die promo gezien van de nieuwe banden van Pirelli, fuck wat worden die lekker breed zeg.
Dat wordt smullen op Monaco en Baku waar ruimte nou niet bepaald luxe is, gooi daar een beetje regen op, feestfestijn gegarandeerd

Regen in Baku... blijf maar dromen.

quote:

Op vrijdag 23 december 2016 15:20 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Regen in Baku... blijf maar dromen.

In Monaco verwacht je ook geen regen, en toch kwam er een bak met regen uit de lucht dit jaar.

quote:

Op vrijdag 23 december 2016 15:52 schreef MakkieR het volgende:

[..]

In Monaco verwacht je ook geen regen, en toch kwam er een bak met regen uit de lucht dit jaar.

Als je daar geen regen verwacht, heb je echt geen verstand van de wereld

quote:

Op vrijdag 23 december 2016 15:52 schreef MakkieR het volgende:

[..]

In Monaco verwacht je ook geen regen, en toch kwam er een bak met regen uit de lucht dit jaar.

Monaco (29 mei 2016)
https://weather-and-clima(...)infall,Monaco,France
Mei: 50 mm (rainy days - 8)

Baku (19 juni 2016)
https://weather-and-clima(...)fall,Baku,Azerbaijan
Juni: 8 mm (rainy days - 3.5)

Let even op de schaalverdeling op de y-as.

Edit: Het regent niet heel vaak in Monaco, maar als het er regens is het ook gelijk flink veel.

Edit 2: Excuus aan mod, nogal off-topic.

[ Bericht 2% gewijzigd door Floriz87 op 23-12-2016 16:52:11 ]

twitter:

Motorsport twitterde op maandag 02-01-2017 om 10:56:03 Sauber agrees Wehrlein deal for F1 2017: https://t.co/DwHvMxiYem #F1 https://t.co/Z3Bo5q8FRW reageer retweet

quote:

Op maandag 2 januari 2017 10:58 schreef Tarado het volgende:

twitter:

Motorsport twitterde op maandag 02-01-2017 om 10:56:03 Sauber agrees Wehrlein deal for F1 2017: https://t.co/DwHvMxiYem #F1 https://t.co/Z3Bo5q8FRW reageer retweet

quote:

The confirmation of the plans for Mercedes, Sauber and Williams means that the only vacancies left on the grid are now at Manor, which is currently in takeover talks with interested investors.

Esteban Gutierrez is a front-runner for one of the seats, while Felipe Nasr and Rio Haryanto have also been linked with the outfit.

Vanmiddag dan de aankondiging van Massa dan? Hij slaapt nu nog enk ik.

Morgen 100% Boetes -> Mercedes

quote:

Op maandag 2 januari 2017 11:03 schreef Rossdale het volgende:

[..]


[..]

Whahahahaha

quote:

Op maandag 2 januari 2017 10:58 schreef Tarado het volgende:

twitter:

Motorsport twitterde op maandag 02-01-2017 om 10:56:03 Sauber agrees Wehrlein deal for F1 2017: https://t.co/DwHvMxiYem #F1 https://t.co/Z3Bo5q8FRW reageer retweet

Moet ergens toch pijn doen bij Wehrlein, zijn doel voor 2017 moet toch zijn geweest om minimaal in een Force India te zitten, lijkt me.
Goede coureur wel voor Sauber.

Dit moet Gutierez toch helemaal niet willen zeg.. ? Niet dat Manor nu echt een slecht team is, want ze hebben juist een heel mooi seizoen gehad. Maar als je van Sauber naar Ferrari test coureur.. dan naar Haas en je F1 carriere eindigen in een Manor..

Lekker de eer aan jezelf houden en in de toerwagen racerij plezier hebben ofzoiets. Nee ik heb ook geen hoge pet van hem op, had meer van hem verwacht bij Haas, maar het is ook wel weer sneu als je je droom zo langzaam uit ziet gaan, deels door eigen inzet (of gebrek er aan) maar ook deels door pech en of verkeerde keuzes. Net zoals het voor Kvyat enorm pijnlijk geweest is met zijn degradatie terug naar STR. Dat gun je geen enkele coureur.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 12:16 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Moet ergens toch pijn doen bij Wehrlein, zijn doel voor 2017 moet toch zijn geweest om minimaal in een Force India te zitten, lijkt me.
Goede coureur wel voor Sauber.

Ergens hoop ik dat ze het bij Sauber enorm goed gaan doen. De empathie waar ze zo'n 3/4 jaar geleden op konden rekenen is wel verdwenen bij de meeste mensen, maar het is nog steeds een team waar erg veel kennis en talent rondloopt. Met de strategie dat ze bij de 2016 Ferrari motor blijven hebben ze circa 2/3 maanden (of meer?) voorsprong op de andere subtop teams en achterhoede wbt chassis en aerodynamica.

quote:

Op maandag 2 januari 2017 12:34 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Ergens hoop ik dat ze het bij Sauber enorm goed gaan doen. De empathie waar ze zo'n 3/4 jaar geleden op konden rekenen is wel verdwenen bij de meeste mensen, maar het is nog steeds een team waar erg veel kennis en talent rondloopt. Met de strategie dat ze bij de 2016 Ferrari motor blijven hebben ze circa 2/3 maanden (of meer?) voorsprong op de andere subtop teams en achterhoede wbt chassis en aerodynamica.

ik verwacht er weinig van, je kan wel een voorsprong in tijd hebben al is dat ook maar relatief maar als je de resources niet hebt om er gebruik van te maken houdt het wel snel op

quote:

Op maandag 2 januari 2017 12:37 schreef Tarado het volgende:

[..]

ik verwacht er weinig van, je kan wel een voorsprong in tijd hebben al is dat ook maar relatief maar als je de resources niet hebt om er gebruik van te maken houdt het wel snel op

Bij Sauber is het vooral dat ze het geld niet hebben, maar de resources wel. Daarin zie ik ze op gelijke hoogte als ForceIndia. die Xevi pujolar (ofzoiets) is ook geen domme jongen en er was volgens mij nog een technische vent naar Sauber vertrokken afgelopen jaar. Zij hebben van de zomer, met de bekendmaking dat ze met de 2016 motoren gaan rijden, al gelijk alle pijlen op het chassis en aerodynamica kunnen richten. De rest heeft allemaal moeten wachten tot einde van het seizoen. Die voorsprong kan zich echt uitbetalen in een sterk geëvolueerd chassis t.o.v afgelopen seizoen.

En ook daarin heeft Sauber al aardig wat jaar ervaring. Dat ze afgelopen 2 jaar de plank missloegen, staat vast.. Het nieuws van de 2016 motoren leek eerst echt het domste wat Sauber had kunnen doen, maar ondertussen hebben ze er in het beste scenario er denk ik net zo'n goede zet mee gezet als Toro Rosso had met de oude V10 versus nieuwe V8 motoren.

Wat ik mij daarbij ook afvraag.. Hoe zit het nu met Wehrlein die naar Sauber vertrekt ? Hij is ontwikkelingsrijder van Mercedes, geweest. Weet hij van de hoed en de rand om die gevoelige data te kunnen delen met de jongens van Ferrari ? Of zal zijn contract met Mercedes zo zijn opgebouwd dat hij dat helemaal niet mag de eerst komende seizoen(en) ?

En Ferrari heeft er ook gelijk een nieuwe protege mee om Kimi en/of Vettel onder druk te zetten