PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nja dat. Dordt - Geldermalsen is minstens het dubbele. Maar dezelfde provincie vindt het daar niet nodigquote:Op donderdag 17 november 2016 12:32 schreef Salatrel het volgende:
Gezeur over toiletten op dat trajectvan begin tot eind station is 20 minuten oid?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dezelfde provincie vond het hier ook niet nodig. De keuze voor wel of geen toilet hebben ze overgelaten aan de vervoerder.quote:
[..]
Maar dezelfde provincie vindt het daar niet nodig
Dat kan ook jaquote:
[..]
Dezelfde provincie vond het hier ook niet nodig. De keuze voor wel of geen toilet hebben ze overgelaten aan de vervoerder.
Gelukkig heeft NS geleerd van plaszakgate en zijn ze niet meer zulke skčre paupers als Arriva blijkbaar nog wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is het daar nu alweer raak?! Afgelopen dinsdagavond ook al...
Busvervoer was toen wel goed geregeld, ik had van Hilversum sportpark naar Utrecht maar een kwartier vertraging.
Busvervoer was toen wel goed geregeld, ik had van Hilversum sportpark naar Utrecht maar een kwartier vertraging.
Dat valt mee idd, incident heeft trouwens nu 1500 als eindtijd gekregen dus ruim voor de spits opgelost
Is die sein- en wisselstoring er nu weer of werd 12:30 niet gehaald tussen Enschede en Hengelooooo?
Bier.
Heeft er iemand hier toevallig zin om een weekje in Utrecht Centraal te wonen? Dan is dit je kans: https://kamernet.nl/details/1378235/searchalladverts
Vanaf december volgend jaar rijdt er op werkdagen een vierde trein tussen Leeuwarden en Meppel
http://www.lc.nl/frieslan(...)r-2017-21787767.html
http://www.lc.nl/frieslan(...)r-2017-21787767.html
Altijd onderweg naar het avontuur
is denk ik niet eens een echte optie geweest, maar meer om de druk op de NS en ProRail op te voeren om die extra trein mogelijk te maken. Daarvoor moet nog wel het nodige gebeuren, omdat de onderstations nu niet voldoende capaciteit hebben met fikse spanningsdippen tot gevolg.quote:
Het huren van een dieseltrein bij Arriva is dus niet gelukt?
Wat ik begrepen heb kan de spanning op de bovenleiding regelmatig onder de 1200V duiken als er meerdere treinen in hetzelfde blok aanwezig zijn. Om dit te ondervangen komt er eind dit jaar in Heerenveen in ieder geval een onderstation bij.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat risico is er nu ook al met drie treinen per uur, daarom komt er dus dat extra onderstation maar volgens ProRail is dat nog niet genoeg voor vier treinen (uitgaande van worst-case scenario waarin alle vier die treinen op maximale lengte rijden). Dus ik ben benieuwd wat ze nog meer gaan doen.
Jij woont praktisch in een station, dus onze beste ervaringsdeskundige, is het aan te raden?quote:
Heeft er iemand hier toevallig zin om een weekje in Utrecht Centraal te wonen? Dan is dit je kans: https://kamernet.nl/details/1378235/searchalladverts
Ik vind van wel.quote:Op donderdag 17 november 2016 19:27 schreef ReisT het volgende:
[..]
Jij woont praktisch in een station, dus onze beste ervaringsdeskundige, is het aan te raden?
Zeker. Het enige dat ik mij kan bedenken is dat ze het bestaande onderstation Peperga ook uit moeten breiden. Alleen Stobbega heeft twee groepen zie ik, maar ook dat kan mogelijk een spanningsdip bij Akkrum niet voorkomen.quote:
Dat risico is er nu ook al met drie treinen per uur, daarom komt er dus dat extra onderstation maar volgens ProRail is dat nog niet genoeg voor vier treinen (uitgaande van worst-case scenario waarin alle vier die treinen op maximale lengte rijden). Dus ik ben benieuwd wat ze nog meer gaan doen.
[ Bericht 7% gewijzigd door Peterselieman op 17-11-2016 19:39:57 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Doel je op dit rapport of op iets anders?quote:
Ik dacht de TEV analyse rapportage openbaar was, iemand dat ding zien slingeren?
https://www.prorail.nl/si(...)lastverklaring_2.pdf
Altijd onderweg naar het avontuur
