WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
kan ik me heel goed voorstellen ja, vooral op zwarte auto's lijkt het me erg lastig te zien. Komen ze vanzelf wel achter neem ik aanquote:Op woensdag 22 maart 2017 16:45 schreef DireStraits7 het volgende:
[..]
Bovendien is het haast onmogelijk om een deuk op de zijkant te fotograferen in de zon merkte ik.
118i was volgehangen met opties, dus lekker het schuifdak open en lekker toeren. Prima dagje weer
Heeft iemand nog tips voor het afleveren aan de Maltaweg?
Gaat er nu nog een busje terug naar Sloterdijk?
Gaat er nu nog een busje terug naar Sloterdijk?
Busje rijd afhankelijk van het aantal auto's wat er afgeleverd word op een dag, meestal rijd ie wel. Gewoon even vragen aan de meneer die altijd in dat hokje zit. Anders 20 minuutjes lopen naar de bushalte.quote:
Thanks! Gewoon 'hoofdingang' inrijden?quote:
[..]
Busje rijd afhankelijk van het aantal auto's wat er afgeleverd word op een dag, meestal rijd ie wel. Gewoon even vragen aan de meneer die altijd in dat hokje zit. Anders 20 minuutjes lopen naar de bushalte.
Is er een andere ingang?quote:
[..]
Thanks! Gewoon 'hoofdingang' inrijden?
Aan het eind van de Maltaweg waar de weg een bocht naar rechts neemt gewoon links richting het hek van Koopmans car terminal rijden.
Top! Bedankt!quote:Op woensdag 22 maart 2017 20:36 schreef racerdkb het volgende:
[..]
Is er een andere ingang?
Heb ook een keer voor EW meegedaan met een pilot. Was toen iets van roamler ofzo. Werkte inderdaad heel onhandig met schades, want je moest eerst aangeven hoeveel schades er op de auto zaten en van iedere schade een foto maken. Moest toen zelfs 4 foto's maken (voorkant, achterkant, zijkanten) ook al zaten daar geen schades.Kostte toen zeker een kwartier extra per transport en al die foto's kosten ook nogal wat internet lijkt me.
Auto uiterst rechts zetten, sleutels op het dashboard laten liggen en even aanmelden in het kantoortje.quote:
Er rijdt geen pendel nu, maar het is morgen mooi weer dus je hebt geluk
Vandaag maar begonnen aan de klus. Viel niet tegen eigenlijk, buiten een gesneuvelde luchtsleutel en wat vastgekankerde bouten kwam het spul wel aardig los.
Na 35 jaar slaat de roest wel toe..
Morgen slijpen, lassen, schuren .. en geld uitgeven.
Na 35 jaar slaat de roest wel toe..
Morgen slijpen, lassen, schuren .. en geld uitgeven.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Het is nu ook via Roamler ja.quote:
Heb ook een keer voor EW meegedaan met een pilot. Was toen iets van roamler ofzo. Werkte inderdaad heel onhandig met schades, want je moest eerst aangeven hoeveel schades er op de auto zaten en van iedere schade een foto maken. Moest toen zelfs 4 foto's maken (voorkant, achterkant, zijkanten) ook al zaten daar geen schades.Kostte toen zeker een kwartier extra per transport en al die foto's kosten ook nogal wat internet lijkt me.
Ik had een contract voor drie maanden gekregen die hierna nog drie keer verlengd kon worden. Ik heb daarna in twee maanden maar een keer gereden en ik kreeg voor de geen ritjes aangeboden(ik stond wel op aanwezig). Uiteindelijk contract niet verlengd vanwege te weinig ritjes.
Had zelfs een contract opgestuurd gekregen waarin alle nieuwe data juist is. Toch wel een beetje jammer dit allemaal na twee jaar mijzelf altijd inzetten voor AR.
Had zelfs een contract opgestuurd gekregen waarin alle nieuwe data juist is. Toch wel een beetje jammer dit allemaal na twee jaar mijzelf altijd inzetten voor AR.
Ja beetje karig inderdaad. Ben er ook na mijn fase 3 contract uitgeknikkerd en zou in mei weer kunnen beginnen, maar no way dat ze dan plek voor mij hebbenquote:
Ik had een contract voor drie maanden gekregen die hierna nog drie keer verlengd kon worden. Ik heb daarna in twee maanden maar een keer gereden en ik kreeg voor de geen ritjes aangeboden(ik stond wel op aanwezig). Uiteindelijk contract niet verlengd vanwege te weinig ritjes.
Had zelfs een contract opgestuurd gekregen waarin alle nieuwe data juist is. Toch wel een beetje jammer dit allemaal na twee jaar mijzelf altijd inzetten voor AR.
.
Op woensdag 20 april 2011 23:38 schreef luckass het volgende:
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
bazen zijn alleen vindbaar voor de chicks.
Het zoveelste bewijs dat je beter bij EW kan werken...quote:
Ik had een contract voor drie maanden gekregen die hierna nog drie keer verlengd kon worden. Ik heb daarna in twee maanden maar een keer gereden en ik kreeg voor de geen ritjes aangeboden(ik stond wel op aanwezig). Uiteindelijk contract niet verlengd vanwege te weinig ritjes.
Had zelfs een contract opgestuurd gekregen waarin alle nieuwe data juist is. Toch wel een beetje jammer dit allemaal na twee jaar mijzelf altijd inzetten voor AR.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Morgen mooi dagje met heel wat kilometers voor de boeg.
1. Arnhem - Schiphol per Opel Astra
2. Haarlem - Amersfoort
3. Naarden - Amersfoort per Audi A3 Sportback
1. Arnhem - Schiphol per Opel Astra
2. Haarlem - Amersfoort
3. Naarden - Amersfoort per Audi A3 Sportback
Hoop voor je dat je geen last hebt gehad van de Amsterdamse filemalaise.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Ik ben sinds vorige week ook in dienst van AR. Meteen donderdag en gisteren al kunnen werken.
De eerste rit was een wissel van Eindhoven - Nijmegen, een splinternieuwe Clio ingeruild voor een Fiesta en daarna nog een Polo weggebracht naar Amersfoort. Gisteren een lekker dikke 2016 Mondeo (
) van Eindhoven naar Amsterdam gebracht en daarna een Audi A4 van Amsterdam naar Nijkerk gereden. Al met al lekker wat kilometers gereden en het bevalt super, auxkabel inpluggen en rijden maar 
Vandaag gebeld voor locatiewerk aanstaande vrijdag en heb ja gezegd. Weet al wel een beetje wat er verwacht wordt (auto's wegbrengen, schoonmaken etc) maar vraag me nu eigenlijk wel af wat voor kleding ik aan moet, representatief of gewoon een tshirtje, spijkerbroek en normale schoenen. Auto's stofzuigen in je pantalon en nette leren schoenen is ook al weer zo wat
De eerste rit was een wissel van Eindhoven - Nijmegen, een splinternieuwe Clio ingeruild voor een Fiesta en daarna nog een Polo weggebracht naar Amersfoort. Gisteren een lekker dikke 2016 Mondeo (
) van Eindhoven naar Amsterdam gebracht en daarna een Audi A4 van Amsterdam naar Nijkerk gereden. Al met al lekker wat kilometers gereden en het bevalt super, auxkabel inpluggen en rijden maar Vandaag gebeld voor locatiewerk aanstaande vrijdag en heb ja gezegd. Weet al wel een beetje wat er verwacht wordt (auto's wegbrengen, schoonmaken etc) maar vraag me nu eigenlijk wel af wat voor kleding ik aan moet, representatief of gewoon een tshirtje, spijkerbroek en normale schoenen. Auto's stofzuigen in je pantalon en nette leren schoenen is ook al weer zo wat
Hangt echt heel erg van het type locatiewerk af. Ik heb in het begin wel eens gehad dat ik een net overhemd, nette chino en nette schoenen aanhad en gewoon de hele dag liep te stofzuigen. Heb dat toen aangegeven en sindsdien zetten zij in hun beschrijving dat je daar gewoon in spijkerbroek mag komen.quote:
Ik ben sinds vorige week ook in dienst van AR. Meteen donderdag en gisteren al kunnen werken.
De eerste rit was een wissel van Eindhoven - Nijmegen, een splinternieuwe Clio ingeruild voor een Fiesta en daarna nog een Polo weggebracht naar Amersfoort. Gisteren een lekker dikke 2016 Mondeo (
Vandaag gebeld voor locatiewerk aanstaande vrijdag en heb ja gezegd. Weet al wel een beetje wat er verwacht wordt (auto's wegbrengen, schoonmaken etc) maar vraag me nu eigenlijk wel af wat voor kleding ik aan moet, representatief of gewoon een tshirtje, spijkerbroek en normale schoenen. Auto's stofzuigen in je pantalon en nette leren schoenen is ook al weer zo wat
Ander type locatiewerk is dat je wel auto's gaat afgeven. Dan is het wel goed als je er redelijk representatief uitziet. Nette spijkerbroek met overhemdje en geen afgetrapte gympen, dan zit je wel safe.
Ik ben nu ongeveer 3 weken werkzaam als hiker bij EW. In die 3 weken ben ik pas 1 keer gebeld. Dit terwijl ik gemiddeld 2/3 dagen per week op beschikbaar sta. Ook vandaag lijkt het er op dat ik weer niet word gebeld. Ik heb gelezen in jullie reacties dat je zeker niet altijd gebeld wordt, maar is zo weinig nog gewoon normaal?
Ja dat is misschien wel het grootste nadeel aan dit werk, ook een reden waarom ik nog een bijbaan erbij heb genomen. Wat je wel kunt doen is de dag zelf rond 9 uur bellen om te kijken of er spoedritjes beschikbaar zijn.quote:
Ik ben nu ongeveer 3 weken werkzaam als hiker bij EW. In die 3 weken ben ik pas 1 keer gebeld. Dit terwijl ik gemiddeld 2/3 dagen per week op beschikbaar sta. Ook vandaag lijkt het er op dat ik weer niet word gebeld. Ik heb gelezen in jullie reacties dat je zeker niet altijd gebeld wordt, maar is zo weinig nog gewoon normaal?
Dus je hoeft niet te wachten op de spoedritjes die op Facebook verschijnen? Ze vinden het geen probleem als je 's ochtends belt?quote:Op woensdag 29 maart 2017 17:48 schreef Quattroporte47 het volgende:
[..]
Ja dat is misschien wel het grootste nadeel aan dit werk, ook een reden waarom ik nog een bijbaan erbij heb genomen. Wat je wel kunt doen is de dag zelf rond 9 uur bellen om te kijken of er spoedritjes beschikbaar zijn.
Nee meestal niet, zou ik niet te vaak doen, maar kan wel. Ik doe vaak als ik niet gebeld ben, maar wel kan werken bij opmerkingen in beschikbaarheid: 'beschikbaar voor spoedritten'. Op die manier word ik wel vaak gebeld op de dag zelf.quote:
[..]
Dus je hoeft niet te wachten op de spoedritjes die op Facebook verschijnen? Ze vinden het geen probleem als je 's ochtends belt?
Ah oke thanks. Ja daar zat ik ook wel beetje aan te denken. Heb wel een zwarte spijkerbroek met een polo en redelijk nette schoenen, dan gooi ik het daarop.quote:
[..]
Hangt echt heel erg van het type locatiewerk af. Ik heb in het begin wel eens gehad dat ik een net overhemd, nette chino en nette schoenen aanhad en gewoon de hele dag liep te stofzuigen. Heb dat toen aangegeven en sindsdien zetten zij in hun beschrijving dat je daar gewoon in spijkerbroek mag komen.
Ander type locatiewerk is dat je wel auto's gaat afgeven. Dan is het wel goed als je er redelijk representatief uitziet. Nette spijkerbroek met overhemdje en geen afgetrapte gympen, dan zit je wel safe.
Welke regio zit je? Na een paar rustige weken heb ik nu juist weer iedere keer werk. Morgen en maandag heb je sowieso werk, want dan is het maandwissel. Ik kreeg al een sms'je met de vraag of ik nog kon werken.quote:
Ik ben nu ongeveer 3 weken werkzaam als hiker bij EW. In die 3 weken ben ik pas 1 keer gebeld. Dit terwijl ik gemiddeld 2/3 dagen per week op beschikbaar sta. Ook vandaag lijkt het er op dat ik weer niet word gebeld. Ik heb gelezen in jullie reacties dat je zeker niet altijd gebeld wordt, maar is zo weinig nog gewoon normaal?
Ik werd ook al 's ochtends om half tien gebeld.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Hoi vraagje, ik werk nu ook een aantal maanden als hiker. Momenteel altijd netjes gekleed etc..quote:
[..]
In deze beroepstak ontkom je niet aan de 'nette kleding', onder het mom van representativiteit. Ik heb zelf bij het hiken ook wel eens een trui aan hoor, zeker in de wintermaanden valt dat toch niet op onder de winterjas. Echter, nette schoenen en een (bijvoorbeeld beige) chino zijn toch wel onontbeerlijk. Bij een schadebedrijf of een particulier zul je wellicht niet heel raar aangekeken worden als je met een spijkerbroek en redelijk nette schoenen aan komt zetten, maar er zijn bepaalde leasemaatschappijen die er wel een punt van maken. Zelf vind ik dat een nette spijkerbroek nog wel moet kunnen, maar het is een beetje op eigen risico.
De controle op de naleving ligt dan ook niet zozeer bij de werkgever, maar meer bij de klant/LM. Ik heb begrepen dat EW wel eens controles uitvoerde, bij AR heb ik dat persoonlijk nog niet meegemaakt. Maar goed, het hoort dus een beetje bij het werk. Als je het echt niets vindt om nette kleding te dragen, is deze sector misschien niet geschikt voor jou.
Dus zoals ik begrijp doen vooral leasemaatschappijen wel eens moeilijk over je kleding. Hoe zit het met het laten staan van een stoppelbaard? Als je het gewoon netjes trimt/bijhoudt.
Je ziet overal tegenwoordig mannen met een baardje ook bij grote bedrijven waar ik stage gelopen heb. Dat ze je aanspreken op kleren vind ik logisch omdat je er netjes uit moet zien, maar met een nette baard kan je er ook netjes en verzorgd uitzien. Zullen ze je hier toch op aanspreken? Iemand hier ervaring mee ??
Werk al 3 jaar bij AR met een baard. Nooit wat over gehoord.quote:
[..]
Hoi vraagje, ik werk nu ook een aantal maanden als hiker. Momenteel altijd netjes gekleed etc..
Dus zoals ik begrijp doen vooral leasemaatschappijen wel eens moeilijk over je kleding. Hoe zit het met het laten staan van een stoppelbaard? Als je het gewoon netjes trimt/bijhoudt.
Je ziet overal tegenwoordig mannen met een baardje ook bij grote bedrijven waar ik stage gelopen heb. Dat ze je aanspreken op kleren vind ik logisch omdat je er netjes uit moet zien, maar met een nette baard kan je er ook netjes en verzorgd uitzien. Zullen ze je hier toch op aanspreken? Iemand hier ervaring mee ??
Regio Eindhoven. Zelfs vandaag maar een paar uurtjes werk, 1 enkele rit van Eindhoven naar Kerkrade.quote:
[..]
Welke regio zit je? Na een paar rustige weken heb ik nu juist weer iedere keer werk. Morgen en maandag heb je sowieso werk, want dan is het maandwissel. Ik kreeg al een sms'je met de vraag of ik nog kon werken.
Ik werd ook al 's ochtends om half tien gebeld.
Vandaag mijn allernieuwste auto gereden, een Opel Karl met 16km op de teller die vanochtend op kenteken is gezet. Met nul opties overigens, dus was een vrij karige rit
Ik zit in een andere regio, maar vandaag 9 uurtjes. Voor maandag slechts één rit, maar dat komt omdat ik zelf om 13 uur in A'dam moet zijn.quote:
[..]
Regio Eindhoven. Zelfs vandaag maar een paar uurtjes werk, 1 enkele rit van Eindhoven naar Kerkrade.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Vandaag eerste keer locatiewerk, ging lekker. Kwam aan in chino, overhemd en nette schoenen maar dat wordt de volgende keer gewoon lekker casual Veel verschillende auto's gereden en dat schoonmaken viel ook reuze mee. Wel wat vermoeiender en 'hectischer' dan normale ritten rijden, maar de sfeer was prima en je hoeft je iig ook niet druk te maken om OV. Verzorgingsgebied is nog wel aardig en leer door al die ritjes m'n studentenstad ook beter kennen.
Volgende week tentamens dus niet werken, maar daarna wel mooi 2/3 weken vrij dus fijn uurtjes maken
Veel verschillende auto's gereden en dat schoonmaken viel ook reuze mee. Wel wat vermoeiender en 'hectischer' dan normale ritten rijden, maar de sfeer was prima en je hoeft je iig ook niet druk te maken om OV. Verzorgingsgebied is nog wel aardig en leer door al die ritjes m'n studentenstad ook beter kennen.Volgende week tentamens dus niet werken, maar daarna wel mooi 2/3 weken vrij dus fijn uurtjes maken
Letten jullie echt altijd op je kleren? Ik loop er altijd casual bij en werk er al een hele tijd en nog nooit wat te horen gekregen.
Ik kan niet voor anderen spreken wat zij casual vinden. Ik zou zeggen dat ik erbij loop zoals ik ook in het (nette) reguliere bedrijfsleven zou doen.
Verder vereist het werk natuurlijk een hoge mate van eigen professionaliteit. De regels aan je laars lappen (niet zeggende dat jij dat doet), omdat je "toch niet gepakt wordt" lijkt me behoorlijk kinderachtig.
Verder vereist het werk natuurlijk een hoge mate van eigen professionaliteit. De regels aan je laars lappen (niet zeggende dat jij dat doet), omdat je "toch niet gepakt wordt" lijkt me behoorlijk kinderachtig.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Eens.quote:
Ik kan niet voor anderen spreken wat zij casual vinden. Ik zou zeggen dat ik erbij loop zoals ik ook in het (nette) reguliere bedrijfsleven zou doen.
Het hangt bij mij persoonlijk wel af van de ritten. Als ik alleen ritten van schadebedrijf naar leasemaatschappij heb, voel ik me minder genoodzaakt enorm net gekleed te gaan. Wel altijd gewoon verzorgd (nette schoenen, redelijk nette broek en vaak overhemd).
ik heb de afgelopen jaren wel gemerkt dat het voorjaar redelijk rustig is ja, met uitzondering van de maandwissel danquote:
Is het weer rustig bij AR?
Vandaag niets en voor morgen ook nog niks...
Het lijkt mij inderdaad dat dit geen probleem moet zijn als je geen typische heavy metal baard hebtquote:
[..]
Hoi vraagje, ik werk nu ook een aantal maanden als hiker. Momenteel altijd netjes gekleed etc..
Dus zoals ik begrijp doen vooral leasemaatschappijen wel eens moeilijk over je kleding. Hoe zit het met het laten staan van een stoppelbaard? Als je het gewoon netjes trimt/bijhoudt.
Je ziet overal tegenwoordig mannen met een baardje ook bij grote bedrijven waar ik stage gelopen heb. Dat ze je aanspreken op kleren vind ik logisch omdat je er netjes uit moet zien, maar met een nette baard kan je er ook netjes en verzorgd uitzien. Zullen ze je hier toch op aanspreken? Iemand hier ervaring mee ??
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Afgelopen vrijdag een relaxed PC-ritje in een BMW 320d, was met iemand die een rijontzegging had vanwege medicatie. Deze mensen werken vaak niet in de auto, dus altijd leuke gesprekken!
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Na het zoveelste item over identiteitsfraude maar even een mailtje gestuurd naar EW over het mogen (weigeren van) kopiëren van je rijbewijs bij bedrijven. Ben benieuwd wat ze zeggen.
Een tijd terug hebben we hier op FOK ook al een discussie hierover gehad, maar volgens mij is daar destijds geen officieel antwoord op gekomen.
De meesten van ons zullen het laten doen onder het mom van 'geen zin in gezeik', maar eigenlijk is het vreemd om er zo lichtzinnig mee om te gaan.
Een tijd terug hebben we hier op FOK ook al een discussie hierover gehad, maar volgens mij is daar destijds geen officieel antwoord op gekomen.
De meesten van ons zullen het laten doen onder het mom van 'geen zin in gezeik', maar eigenlijk is het vreemd om er zo lichtzinnig mee om te gaan.
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
"mogen" weigeren? Zij mogen wettelijk geen kopie maken, klaar. Einde verhaal. Zou niet weten welk argument er voor is.quote:
Na het zoveelste item over identiteitsfraude maar even een mailtje gestuurd naar EW over het mogen (weigeren van) kopiëren van je rijbewijs bij bedrijven. Ben benieuwd wat ze zeggen.
Een tijd terug hebben we hier op FOK ook al een discussie hierover gehad, maar volgens mij is daar destijds geen officieel antwoord op gekomen.
De meesten van ons zullen het laten doen onder het mom van 'geen zin in gezeik', maar eigenlijk is het vreemd om er zo lichtzinnig mee om te gaan.
Ze mogen ook niet wettelijk vereisen dat ik de auto achteruit parkeer. Ze kunnen ook niet wettelijk vereisen dat ik een transporformulier gebruik. Ze kunnen ook niet wettelijk eisen dat ik de sleutels niet naar de klant gooi en daarna gelijk wegloop. Maar ja... of het slim is.
Waarom moet het gelijk over het juridische gaan?
Ik heb ook geen zin in gezeik als ik daar sta. Dan wil ik gewoon naar huis (of mijn volgende rit).
Waarom moet het gelijk over het juridische gaan?
Ik heb ook geen zin in gezeik als ik daar sta. Dan wil ik gewoon naar huis (of mijn volgende rit).
Cum hoc ergo propter hoc (correlation does NOT imply causation)
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
De coronacijfers van vandaag zijn een achteruitkijkspiegel van één à twee weken terug: COR / Het datavertragingstopic #2
Ze deden dat altijd bij Avis. Sterker nog, die kerel deed dat zonder te vragen. Toen ik daar wat van zei kreeg ik zo ongeveer de sleutels en dat kopietje naar m'n hoofd gegooid. Ik snap dat wel, zij hebben ook procedures enzo en meestal gebruiken ze voor (interne) transporten een systeem dat lijkt op uitgifte van de auto aan een klant.quote:
Na het zoveelste item over identiteitsfraude maar even een mailtje gestuurd naar EW over het mogen (weigeren van) kopiëren van je rijbewijs bij bedrijven. Ben benieuwd wat ze zeggen.
Een tijd terug hebben we hier op FOK ook al een discussie hierover gehad, maar volgens mij is daar destijds geen officieel antwoord op gekomen.
De meesten van ons zullen het laten doen onder het mom van 'geen zin in gezeik', maar eigenlijk is het vreemd om er zo lichtzinnig mee om te gaan.
Ik heb het maar één keer vrijwillig gedaan, en dat was toen ik die A7 van de importeur mee kreeg.
Mijn auto is eindelijk klaar. Nieuwe voorpijp + middendemper, 3 nieuwe fusees, achteras en subframe gereviseerd, nieuwe handrem, remslangen vervangen en een nieuw wiellager. Volgende week naar de keuring.
Fervent tegenstander van het korps lasergamers.
Wat ik deed toen ik nog hiker was: Zelf standaard 2 kopietjes meenemen met pasfoto, BSN en documentnummer onleesbaar.quote:
Na het zoveelste item over identiteitsfraude maar even een mailtje gestuurd naar EW over het mogen (weigeren van) kopiëren van je rijbewijs bij bedrijven. Ben benieuwd wat ze zeggen.
Een tijd terug hebben we hier op FOK ook al een discussie hierover gehad, maar volgens mij is daar destijds geen officieel antwoord op gekomen.
De meesten van ons zullen het laten doen onder het mom van 'geen zin in gezeik', maar eigenlijk is het vreemd om er zo lichtzinnig mee om te gaan.
Heb nog nooit gehoord dat iemand identiteitsfraude was opgelopen door achteruit in te parkeren. Goeie vergelijking pik.quote:
Ze mogen ook niet wettelijk vereisen dat ik de auto achteruit parkeer. Ze kunnen ook niet wettelijk vereisen dat ik een transporformulier gebruik. Ze kunnen ook niet wettelijk eisen dat ik de sleutels niet naar de klant gooi en daarna gelijk wegloop. Maar ja... of het slim is.
Waarom moet het gelijk over het juridische gaan?
Ik heb ook geen zin in gezeik als ik daar sta. Dan wil ik gewoon naar huis (of mijn volgende rit).
Laatste tijd weinig gehad dat er naar m'n rijbewijs werd gevraagd, maar dit is idd een goeie. Ga ik ook doen.quote:
[..]
Wat ik deed toen ik nog hiker was: Zelf standaard 2 kopietjes meenemen met pasfoto, BSN en documentnummer onleesbaar.
Ik heb dat maar 1x gehad en toen gaf ik m wel af maar ik had achteraf een slecht gevoel over.quote:
[..]
Laatste tijd weinig gehad dat er naar m'n rijbewijs werd gevraagd, maar dit is idd een goeie. Ga ik ook doen.
Uiteindelijk wel gebeld met vragen hoe of wat.
Lisse-Nijmegen-Lisse gedaan met twee Crafter bakwagens van een bepaalde supermarkt. Niet echt bepaald een pretje, maar ze betalen wel ongeveer 33% meer dan normaal dus dat is mooi meegenomen En begrensd op 110 dus lekker tussen de vrachtwagens gereden
En begrensd op 110 dus lekker tussen de vrachtwagens gereden
Binderskampweg in Nijmegen? Een hoop oude (paars) gaan de lease uit en worden vervangen door nieuwe (blauw), sommige paarse kunnen nog wel 130 halen hoor, zelfs met 900kg achterinquote:
Lisse-Nijmegen-Lisse gedaan met twee Crafter bakwagens van een bepaalde supermarkt. Niet echt bepaald een pretje, maar ze betalen wel ongeveer 33% meer dan normaal dus dat is mooi meegenomen
Wat bedoel je met 33% meer dan normaal betaald?
Heel toevallig was het exact daar jaquote:
[..]
Binderskampweg in Nijmegen? Een hoop oude (paars) gaan de lease uit en worden vervangen door nieuwe (blauw), sommige paarse kunnen nog wel 130 halen hoor, zelfs met 900kg achterin
Wat bedoel je met 33% meer dan normaal betaald?
Blauwe afgeleverd en een paarse opgehaald ja, maar die ging echt niet harder dan 110 hoor Voor deze opdrachtgever geldt een andere CAO van 8,47 per uur in plaats van de standaard 6,50 van AR.
Vandaag een hike-ritje gereden met een Audi Q7 E-Tron. Machtig apparaat.
Hiker en Privéchauffeur, "Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you" - Jeremy Clarkson
Ik werk bij die bezorgservice (regio Utrecht, maar ben al een paar keer naar Nijmegen gestuurd om daar te bezorgen), dus vandaar weet ik het :pquote:
[..]
Heel toevallig was het exact daar ja
Wel apart dat je dan een hoger loon krijgt, bij EW nog nooit meegemaakt
Verschilt het bij AR per LM hoeveel je per uur verdient?
