PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Antwoord dan niet met zo'n gaar cliché wat aantoonbaar onjuist is.quote:Op donderdag 27 oktober 2016 18:17 schreef Prins_Pils het volgende:
-nvm, geen zin om me druk te maken-
Bier.
Wat ik wilde zeggen, er kan wel geroepen worden dat machinisten niet zo moeten zeuren maar weten ze zelf wel hoe dat is voor hen?
doei
Ik snap dat gezeur ook niet zo. Dat je hersendood wordt van de hele dag de sprinter Leiden - Utrecht kan ik wel begrijpen, maar de meeste omlopen zijn toch wel redelijk lang? Dan doe je 3 keer het rondje, ga je lunchen om vervolgens 3 keer een ander rondje te doen.
En op een IC Rotterdam - Leeuwarden heb je al helemaal niks te klagen. Genoeg afwisseling op dat traject.
En op een IC Rotterdam - Leeuwarden heb je al helemaal niks te klagen. Genoeg afwisseling op dat traject.
En het is best afwisselend hoor. 5 dagen in de week kunnen de normale sudoku's genaakt worden, de andere twee dagen mag je reizigers begeleiden naar de treinvervangende bussen 
Bij twijfel: gebruik beton.
Dat hangt er vanaf hoever je van de kerk af mag komen. Maar ik neem aan dat je Den Haag bedoelt 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik heb geen zin om mijn eigen mening over dit hele spul (inclusief dat werkoverleg) op een publiek forum te gaan zitten geven, dus daar ga ik even niet op in.quote:
Ik snap dat gezeur ook niet zo. Dat je hersendood wordt van de hele dag de sprinter Leiden - Utrecht kan ik wel begrijpen, maar de meeste omlopen zijn toch wel redelijk lang? Dan doe je 3 keer het rondje, ga je lunchen om vervolgens 3 keer een ander rondje te doen.
En op een IC Rotterdam - Leeuwarden heb je al helemaal niks te klagen. Genoeg afwisseling op dat traject.
Echter wel even inhaken op het voorbeeld Rotterdam - Leeuwarden:
Als ik even kijk naar de werkpakketten van de diverse standplaatsen, zal het niet om Rotterdam - Leeuwarden gaan, maar om Rotterdam - Utrecht v.v. gaat of Rotterdam - Gouda v.v..
Aangezien een aantal standplaatsen de Flirt niet (direct) krijgen, vallen een heleboel stoptreindiensten opeens weg, inclusief Limburg. Ook Gouda - Alphen gaat natuurlijk naar een andere vervoerder en vanaf april gaat de Hoekse Lijn er uit.
Juist op die lijntjes zit behoorlijk wat werk. Dus de zuid/oostelijke standplaatsen gaan vooral in de regio stopperen i.v.m. matbekendheid Flirt, de randstad blijft alleen in de randstad, met nog een hele enkele dienst richting het noorden (Den Helder, Leeuwarden of Groningen) en het noorden blijft eigenlijk zoals het is: altijd eerst de trein richting Amsterdam of Zwolle en vanaf daar de regio in.
Yepquote:
Dat hangt er vanaf hoever je van de kerk af mag komen. Maar ik neem aan dat je Den Haag bedoelt
dag
Vandeweek een buurtbewoonster aan de bel. 's Avonds om een uur of 8. Ze zijn formulieren aan het uitdelen om de Overlast in kaart te brengen die de buurtbewoners hebben van het station. Het is werkelijk een bezienswaardigheid op zich waar mensen allemaal last van kunnen hebben 
In het begin dacht ik van "okee, nou, vul ik in dat ik het wel mee vind vallen" maar hoe verder ik kwam hoe meer ik dacht van "mens, is verhuizen voor jou niet een veel beter idee?"
In het begin dacht ik van "okee, nou, vul ik in dat ik het wel mee vind vallen" maar hoe verder ik kwam hoe meer ik dacht van "mens, is verhuizen voor jou niet een veel beter idee?"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij staat dat station er al behoorlijk wat langer dan dat de buurtbewoonster er woont, maar het kan aan mij liggen
mja, bij sommigen laat de leeftijd zich lastig radenquote:
Volgens mij staat dat station er al behoorlijk wat langer dan dat de buurtbewoonster er woont, maar het kan aan mij liggen
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee joh, dat station lag er opeens op een mistige zondagochtend.quote:
Volgens mij staat dat station er al behoorlijk wat langer dan dat de buurtbewoonster er woont, maar het kan aan mij liggen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat sowieso. Maar goed. Vraag 1 begint al met "Het aantal goederentreinen is erg toegenomen. In welke mate heeft u last van:quote:
Volgens mij staat dat station er al behoorlijk wat langer dan dat de buurtbewoonster er woont, maar het kan aan mij liggen
1. Lange goederentreinen
2. Zware goederentreinen
3. Snel rijdende goederentreinen
4. Remmende goederentreinen
5. Rode goederentreinen
6. Blauwe goederentreinen
7. Pluchen goederentreinen
8. Pokémon goederentreinen"
en hetzelfde voor reizigerstreinen, de verlichting op het perron, de omroepberichten, parkerende auto's, passerende auto's, ya name it we have last van it.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb jaren met een spoorlijn in m'n achtertuin gewoond. Ja, de eerste nacht is het even wennen, en daarna sliep ik heerlijk door. Reizigerstreinen, check. Goederentreinen, check. Werktreinen, check. Midden in de nacht, check. Spoorovergang die tingelt, check.
En dat wisten we toen we er kwamen wonen. Daarom was het huis ook goedkoper
Mens moet niet zo zeuren. Als je er op gaat letten valt elke trein je wel op en kan je over alles gaan zeiken.
What's next? De passerende auto's? Of de voetgangers?
En dat wisten we toen we er kwamen wonen. Daarom was het huis ook goedkoper
Mens moet niet zo zeuren. Als je er op gaat letten valt elke trein je wel op en kan je over alles gaan zeiken.
What's next? De passerende auto's? Of de voetgangers?
Ik woon langs een spoorlijn én een vierbaansweg, nieuwbouw, na een paar maanden kreeg iedereen in de flat een briefje in de bus met ook een vragenlijstje 'want het verkeer maakt toch wel erg veel herrie. Wat zou een oplossing kunnen zijn?' 'Een zes etages hoge geluidsmuur, of auto's verbieden'. Zeur niet, dit wist je toen je ervoor tekende.
doei
Hoe zien die mensen het verschil tussen zware en lichte goederentreinen?quote:Op donderdag 27 oktober 2016 19:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat sowieso. Maar goed. Vraag 1 begint al met "Het aantal goederentreinen is erg toegenomen. In welke mate heeft u last van:
1. Lange goederentreinen
2. Zware goederentreinen
3. Snel rijdende goederentreinen
4. Remmende goederentreinen
5. Rode goederentreinen
6. Blauwe goederentreinen
7. Pluchen goederentreinen
8. Pokémon goederentreinen"
en hetzelfde voor reizigerstreinen, de verlichting op het perron, de omroepberichten, parkerende auto's, passerende auto's, ya name it we have last van it.
Methanol of CNG en zware stookolie worden in dezelfde wagons vervoerd toch?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik woon ín het station, zal ik gaan klagen over het geluid dat de reizigers maken?
Dat neemt niet weg dat ik een buurvrouw heb die een paar weken terug klaagde over de omroepinstallatie. Die hoor je normaalgesproken nooit, maar iemand had een deur opengezet waardoor je hem nu wel hoorde. En zij vond dat hinderlijk.
Waarom ga je dan bij een station wonen?
Dat neemt niet weg dat ik een buurvrouw heb die een paar weken terug klaagde over de omroepinstallatie. Die hoor je normaalgesproken nooit, maar iemand had een deur opengezet waardoor je hem nu wel hoorde. En zij vond dat hinderlijk.
Waarom ga je dan bij een station wonen?
Als het Fles+vuvuzela is mag je hoorquote:Op donderdag 27 oktober 2016 19:58 schreef James1988 het volgende:
zal ik gaan klagen over het geluid dat de reizigers maken?
doei
Ach ja volgens mij gaan ze voorbij aan het feit dat die mensen zelf een slaapprobleem hebben dan. Van die mensen die zeggen ook drie weken last te hebben van zomertijd/wintertijdquote:
Ik heb jaren met een spoorlijn in m'n achtertuin gewoond. Ja, de eerste nacht is het even wennen, en daarna sliep ik heerlijk door. Reizigerstreinen, check. Goederentreinen, check. Werktreinen, check. Midden in de nacht, check. Spoorovergang die tingelt, check.
En dat wisten we toen we er kwamen wonen. Daarom was het huis ook goedkoper
Mens moet niet zo zeuren. Als je er op gaat letten valt elke trein je wel op en kan je over alles gaan zeiken.
What's next? De passerende auto's? Of de voetgangers?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Geef maar op, de meeste mensen die niet zelf werkzaam zijn bij het spoor willen daar toch geen begrip voor opbrengen. Heb die discussie een paar jaar terug al geprobeerd te voeren hierquote:
Wat ik wilde zeggen, er kan wel geroepen worden dat machinisten niet zo moeten zeuren maar weten ze zelf wel hoe dat is voor hen?
Als je begrip wil, moet je geen reizigers gaan pesten. Door te gaan staken op een van de drukste momenten van de dag maak je weer eens pijnlijk duidelijk welke groep er in ieder geval niet op 1, 2 en 3 staat.quote:
[..]
Geef maar op, de meeste mensen die niet zelf werkzaam zijn bij het spoor willen daar toch geen begrip voor opbrengen. Heb die discussie een paar jaar terug al geprobeerd te voeren hier
Niet eens de poortjes voor de Chipkaart?quote:
[..]
Dat sowieso. Maar goed. Vraag 1 begint al met "Het aantal goederentreinen is erg toegenomen. In welke mate heeft u last van:
1. Lange goederentreinen
2. Zware goederentreinen
3. Snel rijdende goederentreinen
4. Remmende goederentreinen
5. Rode goederentreinen
6. Blauwe goederentreinen
7. Pluchen goederentreinen
8. Pokémon goederentreinen"
en hetzelfde voor reizigerstreinen, de verlichting op het perron, de omroepberichten, parkerende auto's, passerende auto's, ya name it we have last van it.
dag
Weet ik hetquote:
[..]
Hoe zien die mensen het verschil tussen zware en lichte goederentreinen?
Methanol of CNG en zware stookolie worden in dezelfde wagons vervoerd toch?
Alleen al de stelling dat het aantal goederentreinen erg is toegenomen. Is dat wel zo? Tussen wanneer en wanneer? Maar sowieso, ze steken er kennelijk nogal wat moeite in. Dan hebben ze er zeker wel HEEL erg veel last van. Overal van. Nou ja, de makelaar zit om de hoek hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
