PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
![DAF-avatar[1].gif](http://i.fok.nl/usericons/15746/DAF-avatar[1].gif){kind=avatar}
1937 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta Speciale, chassis no. 412035
1937 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta
In many ways, the 2900B Lungo Berlinetta was the finest closed car produced in the pre-war era. Built with race-proven engineering and with a style of unsurpassed elegance, these fastback Alfas are among the finest cars in world.
On the track, the 2900 competition cars benefited from a decade of Alfa Romeo progress and became the most successful of their time. A trio of 2900As placed first-second-third at the 1936 Mille Miglia, while three specially built 2900MMs accomplished the same feat at the 1938 edition. The decision to make a road-going variant of these winning designs must have been easy.
Touring of Milan was responsible for almost the entire production of 2900B bodies and their exceptional ‘Coupé Superleggra’ or ‘Coupé Ultraleggro Aeroprofilato’ took advantage of the Lungo chassis and exaggerated it with a huge rear overhang. In total, Touring constructed only around 10 of these masterworks.
The first Berlinetta was built on chassis 412020 in 1937 and shown that year at the Paris Motor Show and at the Milan show. Being the prototype, this car had numerous detail differences such as horns fitted below the headlights, doors that hinged from the front and badging located just behind the hood. It was the first of only five Berlinettas constructed on the 2900B chassis.
The 2900 chassis was outfitted very similar to the competition cars with twin trailing arms up front and a swing-arm suspension in the rear with both friction and hydraulic dampers.
The engine was similar to the Tipo B unit but was made from new castings in aluminum instead of magnesium. They retained a 10-main bearing crankshafts that sat in white metal babbits. The cylinder head was cast integral to the block with hemispherical combustion chambers and domed pistons. The valvetrain and axillary devices were all gear driven.
Our feature car is 412035 which we refer to as a Berlinetta Speciale since it has special badges naming it as such and it is distinctly different from the four other cars. Unique to this car are false louvres on the scuttle which make the hood appear longer and more integrated. Furthermore, the front fenders extend longer towards the door which add to the dramatic effect.
412035 was restored by Dennison International Motorsports LLC in Puyallup, WA for owner Jon Shirley. The result was first shown at the 2008 Pebble Beacn Concours d’Elegance where it won Best in Show. Subsequently the same car has won the 2008 Villa d’Este Concorso d’Eleganza and Windsor Castle Concours of Elegance making it one of the most celebrated cars in our time.
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
quote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
quote:Op maandag 8 april 2013 12:08 schreef Alexxxxx het volgende:
Als ik zou weten wat ik bedoel zou ik het waarschijnlijk niet posten.
quote:
Uiteindelijk houdt dit alleen maar in dat Alexxx de slimste man op aarde is.
quote:Op zaterdag 4 oktober 2014 12:10 schreef Dingest het volgende:
We zijn hier allemaal bejaarden - op Alfisti na dan
quote:Op maandag 24 november 2014 19:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee, ik ben als sadistische klootzak geboren, dat is niet iets van de laatste jaren.
quote:
Kon zo'n kans niet laten schietenquote:
Zijn volgens mij nog 4 andere Lungo Berlinetta's. Eentje staat in het Alfa-museum bij Milaan, waar ik vorige zomer langs ben geweest:
En er is ook ergens een rode, in handen van een Nederlander
Ding komt zelden buiten.
Museo. Omstreeks 2002 ofzo.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ouwe museum was briljant. Ff lunche tussen de meiden van het kantoor er naast.quote:
Hebben ze hem in het nieuwe museum in ieder geval even omgedraaid
Dan in een bijna uitgestorven schatkamer/museum rondhangen met misschien totaal 4 bezoekers oid.
[ Bericht 0% gewijzigd door Hyperdude op 21-10-2016 20:20:47 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Aha, interessant! Ik kende dat ding van Rikken wel, maar dacht dat het een Ginaf was. Is het nog veel werk een Ginaf om te bouwen tot Agro-truck? Dat Van Ginkel in de Wijk zit daar direct bij de Raket toch?quote:
Gi-Ho staat voor Van Ginkel en Houwelingen. Volgens mij dezelfde Van Ginkel als in De Wijk. Wel familie van de Ginaf-van Ginkels. Houwelingen is later met Cenogwat samen egaan in plaats van Van Ginkel, toen is Ce-Ho ontstaan, die nog steeds Ginafs ombouwt tot Agro-trucks.
Had ik dat geintje hier al laten zien wat ze in Dld flikken met zo'n ding? Zo'n vierasser met Schuitermaker opbouw, een dan een kogrlkoppeling ergens in het chassis zodat het een combinatie is een je 42 ton mag wegen ipv 35oid?
En nee ik heb geen nieuwe geopend
Kranplätze müssen verdichtet sein
heb ook wel eens een auto een kusje gegeven met een kraan, 3 keer zelfsquote:Op vrijdag 21 oktober 2016 09:40 schreef JDude het volgende:
SD-mobiel versus auto vanmorgen op de A16. De schade is niet helemaal eerlijk verdeeld.
twitter:ABarendregtBV twitterde op vrijdag 21-10-2016 om 07:39:09 Beeld bij de melding van het #ongeval op de A16. 3 rijstroken dicht. https://t.co/vxIAKA6M7h reageer retweettwitter:ABarendregtBV twitterde op vrijdag 21-10-2016 om 09:25:59 Dii bleef er vanmorgen op de A16 over van een Seat als je een telekraan achter op krijgt. Bestuurder Seat licht gew… https://t.co/nDzDlMF7tV reageer retweet
Beeld bij de melding van het 
een keer op de snelweg met een 100 tonner achterin een Scorpio die hem effe voor me frommelde in mijn remweg terwijl ik op een file aan het aanremmen was, en 2 keer tegen een geparkeerde auto, waarvan één keer een klassieke Peus 504 , en een keertje een veegje tegen een lomp geparkeerde E-klasse, ik moest erlangs, maar paste net niet omdat hij hem gewoon schuin in een filevak had getrapt waar hij eogenlijk niet in paste. ~0> . Gelukkig rijd ik zelden meer met kranen over de openbare weg, koekblikkers zijn drama.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mooin kar Veel dichter bij aerodynamische perfectie is men sindsdien niet meer geweest lijkt me? 
Veel dichter bij aerodynamische perfectie is men sindsdien niet meer geweest lijkt me?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een kraan wil je ook geen ongeluk maken lijkt me, volgens mij omdat ze niet aan crashtesten enzo hoeven te voldoen omdat het een werktuig is. Heb keertje een kraan gezien die rechtdoor een rotonde in reed in een zandwal... Leek niet bestquote:Op vrijdag 21 oktober 2016 21:59 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
heb ook wel eens een auto een kusje gegeven met een kraan, 3 keer zelfs
Gelukkig rijd ik zelden meer met kranen over de openbare weg, koekblikkers zijn drama.
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)Gieten-update-11-40u
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een echte op 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Over vrachtwagens of in het algemeen?quote:Op zaterdag 22 oktober 2016 10:40 schreef Alexxxxx het volgende:
al weer twee boekhandels leeg gekocht
Kranplätze müssen verdichtet sein
Vast wel, maar dan ligt de nadruk juist op aerodynamica en minder op stylingquote:
Mooin kar
Was een beetje de high-end styling van de (eind) jaren '30 sowieso. Bugatti Type 57SC Atlantic was ook een poging tot aerodynamica en komt ook uit die periode - bestaan er nu nog maar 3 (van de 4-5) van:
En de Talbot-Lago heeft ook een paar heel mooi gestroomlijnde koetsen gehad, zoals de SS150 Teardrop Coupe (ook van die periode):
We zijn redelijk kort in het nieuwe museum geweest, dat was toen net 1 of 2 maanden weer open. Wist ik ook maar net voor vertrek, en we kwamen er toevallig toch langsquote:Op vrijdag 21 oktober 2016 19:57 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ouwe museum was briljant. Ff lunche tussen de meiden van het kantoor er naast.
Dan in een bijna uitgestorven schatkamer/museum rondhangen met misschien totaal 4 bezoekers oid.
Best ruim en modern opgezet nu in ieder geval, maar (toen nog) erg rustig.
beidequote:
[..]
Over vrachtwagens of in het algemeen?
kraan is stevig zat, die cabine zit op het chassis, en dat is serieus dikkie. Tevens hangt er vaak nog een flink hijsblok voor als bullbar/buffertje.. Een luxe auto verliest het sowieso roemloos.quote:
[..]
Een kraan wil je ook geen ongeluk maken lijkt me, volgens mij omdat ze niet aan crashtesten enzo hoeven te voldoen omdat het een werktuig is. Heb keertje een kraan gezien die rechtdoor een rotonde in reed in een zandwal... Leek niet best
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)Gieten-update-11-40u
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Rechtdoor een zandwal in gaat niet lekker...quote:
[..]
kraan is stevig zat, die cabine zit op het chassis, en dat is serieus dikkie. Tevens hangt er vaak nog een flink hijsblok voor als bullbar/buffertje.. Een luxe auto verliest het sowieso roemloos.
Eerlijk gezegd denk ik dat je met een (vracht)auto er beter vanaf was gekomen...
Kranplätze müssen verdichtet sein
nee, mast gaat eroverheen en dan douwt die 60+ ton wel effe door. Vergelijking met een truck is ook een beetje een sokken met een bontmuts vergelijking natuurlijk. Rijd met een truck maar effe tegen een tunneltje van 3 meter hoog, dan staan we weer gelijkquote:
[..]
Rechtdoor een zandwal in gaat niet lekker...
[ afbeelding ]
Eerlijk gezegd denk ik dat je met een (vracht)auto er beter vanaf was gekomen...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Domme Duitsers zenden de F1 kwali pas middernacht uit, zit maar even de sky f1 stream te kijken
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Middag 
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ah leuk de jaarlijkse dakar pta-spt rel begint weer. Wat heb ik daar zin in.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
