PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waar laat je een zware goederentrein getrokken door een tweetakt olieboot in de ochtendspits tussen Rotterdam en Utrecht? Natuurlijk: voor de intercity!quote:Op dinsdag 18 oktober 2016 18:41 schreef FredvZ het volgende:
Waar zet je een goederentrein richting Utrecht in Rotterdam om de intercity naar Utrecht voor te laten gaan?
Juist, op linkerspoor ter hoogte van Blijdorp, zodat de sprinter en intercity náár Rotterdam niet binnen kunnen rijden. Vertraging gegarandeerd!
Weer een klein succesje voor ProRail
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En voor grote zware dieselmotoren.quote:
Wikipedia heeft er zelfs een stukje over: With direct fuel injection and a sump-based lubrication system, a two-stroke engine produces air pollution no worse than a four-stroke, and it can achieve higher thermodynamic efficiency. Therefore, the cycle has historically also been used in large diesel engines, most notably large industrial and marine engines, as well as some trucks and heavy machinery. There are several experimental designs intended for automobile use: for instance, Lotus of Norfolk, UK, has a prototype direct-injection two-stroke engine intended for alcohol fuels called the Omnivore[4][5] which it is demonstrating in a version of the Exige.[6]
Bier.
er schijnt bij Rotterdam Stadion een en ander op de klem te liggen, waardoor je minder mogelijkheden hebt om vanaf de Waalhaven of Kijfhoek naar Rotterdam Centraal te gaan. Een van de overblijvende opties is op Centraal via spoor 5 te gaan en van via het spoorviaduct de oversteek te maken naar de sporen richting Gouda.quote:Op dinsdag 18 oktober 2016 22:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Waar laat je een zware goederentrein getrokken door een tweetakt olieboot in de ochtendspits tussen Rotterdam en Utrecht? Natuurlijk: voor de intercity!
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat verklaart wel waarom het de laatste weken bijna iedere ochtend prijs is.quote:Op dinsdag 18 oktober 2016 22:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
er schijnt bij Rotterdam Stadion een en ander op de klem te liggen, waardoor je minder mogelijkheden hebt om vanaf de Waalhaven of Kijfhoek naar Rotterdam Centraal te gaan. Een van de overblijvende opties is op Centraal via spoor 5 te gaan en van via het spoorviaduct de oversteek te maken naar de sporen richting Gouda.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja leuk nee.quote:
[..]
En voor grote zware dieselmotoren.
Wikipedia heeft er zelfs een stukje over: With direct fuel injection and a sump-based lubrication system, a two-stroke engine produces air pollution no worse than a four-stroke, and it can achieve higher thermodynamic efficiency. Therefore, the cycle has historically also been used in large diesel engines, most notably large industrial and marine engines, as well as some trucks and heavy machinery. There are several experimental designs intended for automobile use: for instance, Lotus of Norfolk, UK, has a prototype direct-injection two-stroke engine intended for alcohol fuels called the Omnivore[4][5] which it is demonstrating in a version of the Exige.[6]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En dan nu de quizvraag van de dag: wie uit de spoorsector zegt 'een loyale pipo' te zijn?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Voor de deskundigen: Welke website(s) gebruiken jullie voor buitenlandse treinreizen?
De meesten gebruiken NS International, ook wel voor de hand liggend maar ik krijg het idee dat de prijzen daarop een stuk hoger zijn.
De meesten gebruiken NS International, ook wel voor de hand liggend maar ik krijg het idee dat de prijzen daarop een stuk hoger zijn.
Voorheen werd er ook nog wel eens een goederentrein bij spoor 15 op puntje perron stilgezet. De officiële goederenpaden door Rotterdam Centraal ri. Gouda zijn om .00/15/30/45 uit mijn hoofd.quote:
[..]
er schijnt bij Rotterdam Stadion een en ander op de klem te liggen, waardoor je minder mogelijkheden hebt om vanaf de Waalhaven of Kijfhoek naar Rotterdam Centraal te gaan. Een van de overblijvende opties is op Centraal via spoor 5 te gaan en van via het spoorviaduct de oversteek te maken naar de sporen richting Gouda.
De Treinreiswinkel heeft een online boekingsmodule gemaakt, waar je treinen door diverse landen direct kan boeken, en indien niet online beschikbaar kan je het aanvragen.
zie Happyrail.com
zie Happyrail.com
Goedemorgen! Ik ben nét vertrokken met de sprinter van 7:54. Jij zit in de IC voor me zo te zien?quote:
yep. Zo op tilburg nog even zwaaien?quote:
[..]
Goedemorgen! Ik ben nét vertrokken met de sprinter van 7:54. Jij zit in de IC voor me zo te zien?
Heel uitgebreid is Happyrail zo te zien nog niet, ik heb een paar routes* geprobeerd en krijg overal 'prijs op aanvraag'quote:
De Treinreiswinkel heeft een online boekingsmodule gemaakt, waar je treinen door diverse landen direct kan boeken, en indien niet online beschikbaar kan je het aanvragen.
zie Happyrail.com
* Breda - Konstanz, Breda - Tring, Breda - Alicante
Is primaquote:Op woensdag 19 oktober 2016 08:06 schreef Yreal het volgende:
[..]
yep. Zo op tilburg nog even zwaaien?
Ik zit bij de bakovergang tussen de eerste twee bakken van het voorste stel.
ga zo brno - bratislava doen, al dan niet via wenen, maar dat kent ie allemaal ook niet.quote:
De Treinreiswinkel heeft een online boekingsmodule gemaakt, waar je treinen door diverse landen direct kan boeken, en indien niet online beschikbaar kan je het aanvragen.
zie Happyrail.com
Mooie site wel op de mobiel.
jammer, we zijn al doorgereden. Dacht dat onze ic wachten op de sprinter.quote:
[..]
Is prima
Ik zit bij de bakovergang tussen de eerste twee bakken van het voorste stel.
Gekkigheid dit. Bus van 6.11 uit scheveningen, trein van 6.52 uit den haag. Gaap gaap.
www.trainline.eu (het voormalige Captain Train) kent de reis Breda - Alicante wél. Dusseh, voorlopig blijf ik die dan nog wel gebruikenquote:Op woensdag 19 oktober 2016 08:09 schreef Yreal het volgende:
[..]
ga zo brno - bratislava doen, al dan niet via wenen, maar dat kent ie allemaal ook niet.
Mooie site wel op de mobiel.
Lekker vroeg.quote:Op woensdag 19 oktober 2016 08:10 schreef Yreal het volgende:
[..]
jammer, we zijn al doorgereden. Dacht dat onze ic wachten op de sprinter.
Gekkigheid dit. Bus van 6.11 uit scheveningen, trein van 6.52 uit den haag. Gaap gaap.
gisteravond sprong een jong persoon in spijkerbroek voor de passerende intercity Nijmegen vanaf het perron van station Heiloo. het treinverkeer Alkmaar-Zaandam/Haarlem was tot 22:00 uur gestremd. enkele omwonenden hebben de klap gehoord.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
The Station Formerly Known As Beukenlaan.quote:
De fuck is nou weer eindhoven strijp s?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Hip VolkerWessels innovatieproject op voormalig Philips terrein Squote:
De fuck is nou weer eindhoven strijp s?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |