PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De "S-Bahn Vorarlberg" loopt van Bludenz t/m Lindau, dat bedoelde ik. Niet de Vorarlberg zelf, excuusquote:Op vrijdag 14 oktober 2016 00:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Daar kom je normaal helemaal niet eens langs
Maar als er toch een half procent kans is om naar de Bodensee te gaan ben ik mee 
Hands down
En nu ga ik slapen
Hands down En nu ga ik slapen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Is het dan niet zo dat Zürich - München loopt via Eglisau - Schaffhausen - Singen (hohentw) - Radolfzell - Überlingen - FN - LI - ULM dus bovenlangs de Bodensee? Dan heb je helemaal nooit wat met Vorarlberg te maken.quote:
[..]
De "S-Bahn Vorarlberg" loopt van Bludenz t/m Lindau, dat bedoelde ik. Niet de Vorarlberg zelf, excuus
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zal morgen wel even wat hotelletjes en hostels in Konstanz en Lindau contacten of ze 14-15 januari een man of 8 kwijt kunnen voor minder dan 40 euro per persoon incl ontbijt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als iemand anders ff de routes up en down plant
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zürich - München kan inderdaad via Stuttgart/Ulm (met overstap), maar het kan ook onderlangs via Oostenrijk (met de EC via St Margreten - Bregenz - Lindau - Memmingen). Dan kom je dus door het bundesland Vorarlberg.quote:Op vrijdag 14 oktober 2016 00:29 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Is het dan niet zo dat Zürich - München loopt via Eglisau - Schaffhausen - Singen (hohentw) - Radolfzell - Überlingen - FN - LI - ULM dus bovenlangs de Bodensee? Dan heb je helemaal nooit wat met Vorarlberg te maken.
Dat is ruim een uur sneller en het scheelt een overstap.
quote:Op vrijdag 14 oktober 2016 00:31 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zal morgen wel even wat hotelletjes en hostels in Konstanz en Lindau contacten of ze 14-15 januari een man of 8 kwijt kunnen voor minder dan 40 euro per persoon incl ontbijt.
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 14-10-2016 00:46:47 ]
Ik hoor op het radionieuws iets van dat er vanaf 201x twaalf treinen per dag tussen Amsterdam en Brussel gaan rijden, en vier per dag tussen Den Haag en Brussel. Hoe het precies zat kon ik niet verstaan. Wie van de ochtendploeg weet meer? 
doei
Ja, dat is dat ding wat Amsterdam-Schiphol-Rotterdam-Breda-Noorderkempen-Antwerpen-Mechelen-Luchthaven-Brussel moet gaan rijden (wat ze Benelux+ willen noemen, met een rijtijd langer dan een jaar of 5 terug over de oude lijn). Die willen ze 4x per dag vanuit Den Haag rijden omdat anders die arme ambtenaren geen rechtstreekse trein naar Brussel hebben. Waarschijnlijk krijg je dan dus een pendel Amsterdam-Rotterdam die daarop aansluit, of de IC Direct moet een korte (<5 minuten) cross-platform aansluiting gaan bieden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vanaf 12u vanmiddag zou de nieuwe dienstregeling ook in de NS-reisplanner moeten staan: http://nos.nl/artikel/213(...)ende-in-10-jaar.html
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
http://nieuws.ns.nl/inter(...)omt-in-twee-stappen/quote:Oorspronkelijk wilde NS met deze nieuwe trein starten bij de nieuwe dienstregeling op zondag 11 december. Vanwege werkzaamheden (zie hieronder) is de introductiedatum nu bepaald op 23 januari 2017. De Intercity rijdt vanaf dan tussen Den Haag en Breda. Wie vanaf Breda verder wil richting Eindhoven stapt dan over op een aansluitende Intercity met drie minuten overstaptijd. Deze staat aan de overkant van het perron klaar. De reistijdwinst is tot 9 minuten op het hele traject.
ProRail werkt in december 2016 en januari 2017 twee perioden van 16 dagen aan de Willemspoortunnel. De capaciteit van de tunnel is tijdens deze werkzaamheden gehalveerd, waardoor de nieuwe treindienst Den Haag – Breda niet in deze periode kan starten. In de tussentijd kunnen reizigers gebruik maken van een omreisroute of vervangend vervoer. NS benut de periode van werkzaamheden om de nieuwe treindienst te testen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Fixed.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Definitief niet meer dan vier treinen van Den Haag naar Brusselquote:
Ik hoor op het radionieuws iets van dat er vanaf 201x twaalf treinen per dag tussen Amsterdam en Brussel gaan rijden, en vier per dag tussen Den Haag en Brussel. Hoe het precies zat kon ik niet verstaan. Wie van de ochtendploeg weet meer?
http://nu.nl/politiek/433(...)an-haag-brussel.html
En terecht, ambtenaren kunnen ook telewerken.
Blijkbaar is er vanochtend een dubbeldekker in de prak gereden bij het rangeren in Eindhoven.
Blijkbaar is er vanochtend een dubbeldekker in de prak gereden bij het rangeren in Eindhoven.
Ja okee. Maar dat is niet waar we ons nu op richten toch?quote:
[..]
Zürich - München kan inderdaad via Stuttgart/Ulm (met overstap), maar het kan ook onderlangs via Oostenrijk (met de EC via St Margreten - Bregenz - Lindau - Memmingen). Dan kom je dus door het bundesland Vorarlberg.
Dat is ruim een uur sneller en het scheelt een overstap.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik ben voor.quote:Op vrijdag 14 oktober 2016 00:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Laten we voor 2017 een tweedaags rondje onderzoeken. Wie is voor?
Dennis?
James?
Greavy?
Thijs?
Ik!
Bodensee is echt fantastisch. Heb dat met Zug-Chef en nog wat lui in 2007 al eens gedaan. Ik ken Konstanz wel. Als we daarvoor kiezen regel ik leuke dingen
En dan voor Fernverkehr kan ik wel weer een Gruppenreise boeken, altijd weer goedkoper
Kan je zeggen dat je het in dit topic eerder had gelezen dan op de site van nsquote:
[..]
http://nieuws.ns.nl/inter(...)omt-in-twee-stappen/
Hoe kunnen ze die treindienst nou testen als er geen capaciteit voor is?quote:De capaciteit van de tunnel is tijdens deze werkzaamheden gehalveerd, waardoor de nieuwe treindienst Den Haag – Breda niet in deze periode kan starten. In de tussentijd kunnen reizigers gebruik maken van een omreisroute of vervangend vervoer. NS benut de periode van werkzaamheden om de nieuwe treindienst te testen.
Ja natuurlijkquote:
Krijgen we dan ook weer een leuk boekje, Fles?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hier slapen we. https://www.booking.com/hotel/de/grafzeppelin.en-gb.htmlquote:
Ik zal morgen wel even wat hotelletjes en hostels in Konstanz en Lindau contacten of ze 14-15 januari een man of 8 kwijt kunnen voor minder dan 40 euro per persoon incl ontbijt.
Heb voor 6 man geboekt, 2 driepersoonskamers. Inclusief ontbijt en wifi, 40 ¤ p.p.
450 meter lopen van het station, eckt fantastisch. Nou nog een route
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
