PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Halfjaarrapportage HRN Concessie
Hoe doet NS het in het 1e semester van 2016?
Belangrijkste voor Den Haag, de KPI's
Hoe doet NS het in het 1e semester van 2016?
Belangrijkste voor Den Haag, de KPI's
Groetjes, wij van WC-eendquote:Op dinsdag 4 oktober 2016 18:58 schreef b2py het volgende:
Halfjaarrapportage HRN Concessie
Hoe doet NS het in het 1e semester van 2016?
Belangrijkste voor Den Haag, de KPI's
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het hoofdrailnet geloof ik wel, dat doet NS best goed. Het echte gefaal gebeurt nog altijd op de HSL 
Ai dat is shitquote:Op dinsdag 4 oktober 2016 11:26 schreef Monopoly het volgende:
[..]
Niet. Kwam niet door proeftijd heen dus doe iets heel anders nu.
waar kunnen we je nu vinden dan??
Niet alleen dat, die treinen (vooral de motrices) zijn zwaarder dan een gewone intercity waardoor de infrastructuur dus sneller slijt.quote:
[..]
Dan koop je dus Ferrari's en ga je ze inzetten op karrenpaden. Handig
Die heeft daarna dus meer onderhoud nodig, waardoor de rijpadprijs omhoog moet en het onrendabeler wordt om een trein te rijden.
En dan zul je zien dat er over 15 jaar nog maar 2 treinen per dag rijden, waar dat er nu 6 zijn.
Nee joh, want dan moeten ze machinisten ontslaan dus verstevigen ze de spoorlijnquote:Op dinsdag 4 oktober 2016 20:25 schreef James1988 het volgende:
[..]
Niet alleen dat, die treinen (vooral de motrices) zijn zwaarder dan een gewone intercity waardoor de infrastructuur dus sneller slijt.
Die heeft daarna dus meer onderhoud nodig, waardoor de rijpadprijs omhoog moet en het onrendabeler wordt om een trein te rijden.
En dan zul je zien dat er over 15 jaar nog maar 2 treinen per dag rijden, waar dat er nu 6 zijn.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ja dat was ook een van de kritieken. Te grote dure en zware treinen. En de sncf krijgt de rekening...quote:
[..]
Niet alleen dat, die treinen (vooral de motrices) zijn zwaarder dan een gewone intercity waardoor de infrastructuur dus sneller slijt.
Die heeft daarna dus meer onderhoud nodig, waardoor de rijpadprijs omhoog moet en het onrendabeler wordt om een trein te rijden.
En dan zul je zien dat er over 15 jaar nog maar 2 treinen per dag rijden, waar dat er nu 6 zijn.
Trekt Frankrijk zich daar iets van aan? Verkiezingen komen er aan dus Hollande moet zich even populair makenquote:
Ik vraag me af wat Europa hiervan vindt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Frexit?quote:
[..]
Trekt Frankrijk zich daar iets van aan? Verkiezingen komen er aan dus Hollande moet zich even populair maken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Overigens heb ik niet zo'n hip headsetje hoor. Wél een ProRailmok.quote:
Deze pagina van ProRail lijkt wel gemaakt voor Fles. Allerlei kekke plaatjes over hoe diverse storingen veroorzaakt worden
http://www.prorail.nl/nieuws/storingen-op-het-spoor-hoe-zit-het
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Tilburg krijgt veel sneller dan voorzien een vierde perronspoor. Een stukje is al aangelegd zag ik laatst. Voor de afbouw trekt het ministerie ruim 30 miljoen uit. Staat alleen niet bij wanneer het klaar moet zijn
http://www.bd.nl/regio/ti(...)erde-spoor-1.6491576
http://www.bd.nl/regio/ti(...)erde-spoor-1.6491576
Altijd onderweg naar het avontuur
De klantcampagne ‘Fluiten = Niet meer instappen’, om de reiziger bewust te maken op het vertrekproces is in juni succesvol afgerond. Aldus uit het halfjaarrapportage, ervaren jullie dit ook zo? Naar mijn idee is er niets wezenlijks veranderd.
? Praktijkproef Remcriterium: Sinds de aanpassingen in de eerste helft van 2016 worden de treinstellen ingezet in de dienstregeling. Tot op heden loopt de proef naar verwachting.
Wat voor proef is dit?
[ Bericht 29% gewijzigd door Adrie072 op 05-10-2016 12:15:02 ]
? Praktijkproef Remcriterium: Sinds de aanpassingen in de eerste helft van 2016 worden de treinstellen ingezet in de dienstregeling. Tot op heden loopt de proef naar verwachting.
Wat voor proef is dit?
[ Bericht 29% gewijzigd door Adrie072 op 05-10-2016 12:15:02 ]
Dan hebben we alvast 1 reiziger bij wie de boodschap nog niet doorgekomen isquote:
De klantcampagne ‘Fluiten = Niet meer instappen’, om de reiziger bewust te maken op het vertrekproces is in juni succesvol afgerond. Aldus uit het halfjaarrapportage, ervaren jullie dit ook zo? Naar mijn idee is er niets wezenlijks veranderd.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Yepquote:Op woensdag 5 oktober 2016 12:14 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan hebben we alvast 1 reiziger bij wie de boodschap nog niet doorgekomen is
Lekker allemaal hoera roepen in dat artikel dat de situatie m.b.t. goederentreinen verbetert. Volgens mij lever je daar met deze aanpak juist parkeerruimte voor in (want daar moet het nieuwe perron immers komen), maar goed, misschien mis ik iets.quote:
Tilburg krijgt veel sneller dan voorzien een vierde perronspoor. Een stukje is al aangelegd zag ik laatst. Voor de afbouw trekt het ministerie ruim 30 miljoen uit. Staat alleen niet bij wanneer het klaar moet zijn
http://www.bd.nl/regio/ti(...)erde-spoor-1.6491576
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ja, dat er veel minder goederentreinen daar in de buurt komenquote:Op woensdag 5 oktober 2016 12:17 schreef JDude het volgende:
[..]
Lekker allemaal hoera roepen in dat artikel dat de situatie m.b.t. goederentreinen verbetert. Volgens mij lever je daar met deze aanpak juist parkeerruimte voor in (want daar moet het nieuwe perron immers komen), maar goed, misschien mis ik iets.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Naar mijn idee werkte die campagne vooral averechts, wat nog eens extra werd versterkt door de belachelijke (want volkomen onjuiste) cijfers over het aantal reizigers dat na het fluitsignaal zou instappen die NS via alle media verspreidde.quote:
De klantcampagne ‘Fluiten = Niet meer instappen’, om de reiziger bewust te maken op het vertrekproces is in juni succesvol afgerond. Aldus uit het halfjaarrapportage, ervaren jullie dit ook zo? Naar mijn idee is er niets wezenlijks veranderd.
Cargo's rijden zoveel mogelijk door en anders heb je Tilburg Goederen nog.quote:
[..]
Lekker allemaal hoera roepen in dat artikel dat de situatie m.b.t. goederentreinen verbetert. Volgens mij lever je daar met deze aanpak juist parkeerruimte voor in (want daar moet het nieuwe perron immers komen), maar goed, misschien mis ik iets.
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt, maar om daar te komen moet je diagonaal oversteken toch? Goedentreinen richting het westen stonden juist altijd aan de andere kant, waar nu het perron zal moeten komen.quote:
[..]
Cargo's rijden zoveel mogelijk door en anders heb je Tilburg Goederen nog.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Die kachelen of door of zullen in de toekomst in bijvoorbeeld Oisterwijk wel even tegengehouden worden.quote:
[..]
Klopt, maar om daar te komen moet je diagonaal oversteken toch? Goedentreinen richting het westen stonden juist altijd aan de andere kant, waar nu het perron zal moeten komen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Oisterwijk wordt een halte met een perrontunnel eind 2017, dus zonder derde spoorquote:
[..]
Die kachelen of door of zullen in de toekomst in bijvoorbeeld Oisterwijk wel even tegengehouden worden.
Dat van die tunnel wist ik, niet dat er ook een spoor zou sneuvelenquote:
[..]
Oisterwijk wordt een halte met een perrontunnel eind 2017, dus zonder derde spoor
Altijd onderweg naar het avontuur
Het aantal sporen in Tilburg blijft zoals het nu is alleen krijgt spoor 4, dat nu nog alleen voor goederen wordt gebruik, een perron.quote:
[..]
Klopt, maar om daar te komen moet je diagonaal oversteken toch? Goedentreinen richting het westen stonden juist altijd aan de andere kant, waar nu het perron zal moeten komen.
(Het nieuwe perron komt waar ooit spoor 5 was)
Zijn daar cijfers over verspreid ja?quote:
[..]
Naar mijn idee werkte die campagne vooral averechts, wat nog eens extra werd versterkt door de belachelijke (want volkomen onjuiste) cijfers over het aantal reizigers dat na het fluitsignaal zou instappen die NS via alle media verspreidde.
Waar en wanneer wordt of werd dat bijgehouden dan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
