PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Volgend jaar vlieg ik naar Hawaii op mijn verjaardag. Record dronken zijn verbreken.quote:Op dinsdag 27 september 2016 13:38 schreef dcm360 het volgende:
En de mijne soms 23. Dat middelt weer uit
Bier.
Nog geen trein gereden is niet helemaal waar, 15 stuks hebben er op dat spoor gereden in die vijf jaarquote:
Infrabel stopt met het onderhoud van Maastricht-Lanaken omdat er vijf jaar na de heropening nog geen trein heeft gereden: http://www.1limburg.nl/be(...)ntext=latestarticles
Waar gaat dat ding de maas over dan?quote:Op dinsdag 27 september 2016 14:47 schreef J.B. het volgende:
[..]
Nog geen trein gereden is niet helemaal waar, 15 stuks hebben er op dat spoor gereden in die vijf jaar
Hierquote:
[..]
Waar gaat dat ding de maas over dan?
Altijd onderweg naar het avontuur
Op 
De Duitse regering is bereid om Kaldenkirchen - Viersen te verdubbelen, zo schrijft treinreiziger.nl.
Daar ging mijn OVC. En dat terwijl ik zo'n afschermhoes in mijn portemonnee heb zitten. Grmbl.
Bier.
Oh trouwens, pasfoto's maken moet je niet in Hengelo doen. De knop naar links doet hetzelfde als de groene knop in het midden. En trouwens, gebruik die dingen sowieso niet want als je eenmaal een suboptie hebt gekozen (die 2 euro kost ipv de ingegooide 6 euro) dan kan je niet meer terug naar het hoofdmenu. En je overige 4 euro kan je ook vergeten.
Bier.
Ik dacht dat treinen in NL duur waren maar in Engeland zijn ze zo mogelijk nog duurder. £45 voor 2:45 in de trein zitten 
Dan ben ik straks meer geld kwijt aan treintickets als aan vliegtickets (retourtje AMS-MAN zit op ¤130)
Dan ben ik straks meer geld kwijt aan treintickets als aan vliegtickets (retourtje AMS-MAN zit op ¤130)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Juh. Ik ging in mei naar Schotland en naar huis met de trein kostte ruim 400 pond. Toch maar retour KLM gedaan.
Bier.
Welke route?quote:
Ik dacht dat treinen in NL duur waren maar in Engeland zijn ze zo mogelijk nog duurder. £45 voor 2:45 in de trein zitten
Heb je al eens gekeken of splitten interessant is? Op www.trainsplit.com kun je daar een handig tooltje voor vinden.
Als je via die site boekt betaal je wel een commissie, maar ze tonen precies welke treinen ze voorstellen dus je zou die tickets ook los kunnen boeken om die commissie te voorkomen. Tickets boeken kan bij elke vervoerder, ze tonen allemaal dezelfde prijzen
Vroeger boeken.quote:
Ik dacht dat treinen in NL duur waren maar in Engeland zijn ze zo mogelijk nog duurder. £45 voor 2:45 in de trein zitten
Van een willekeurige luchthaven naar Loughobrough. Manchester lijkt het dichtste bijquote:
[..]
Welke route?
Heb je al eens gekeken of splitten interessant is? Op www.trainsplit.com kun je daar een handig tooltje voor vinden.
Als je via die site boekt betaal je wel een commissie, maar ze tonen precies welke treinen ze voorstellen dus je zou die tickets ook los kunnen boeken om die commissie te voorkomen. Tickets boeken kan bij elke vervoerder, ze tonen allemaal dezelfde prijzen
Kranplätze müssen verdichtet sein
Ik heb een datum in december aan geklikt. April kan nog niet.quote:
Heb op de site van natiobalrail gekeken, is dat een goede site?
Kranplätze müssen verdichtet sein
Voorbeeldje van hoeveel tickets splitten je kan opleveren. Ik heb een reis gepland van Penzance (in het zuidwesten van Engeland) naar Glasgow op 27 november 2011.
Men neme onderstaande treinen:
Koop je één ticket op nationalrail.co.uk, dan betaal je daar £193,30 (¤ 225) voor. Split je de tickets, dan ben je slechts £71,40 (¤ 83) kwijt (exclusief commissie).
De reden hiervoor is achterlijk simpel: er wordt gebruik gemaakt van yield management om de optimale prijs te bepalen. Daarnaast geldt er een avondspitsbeperking voor een deel van de route. Als je één ticket koopt wordt die beperking toegepast op de hele route, waardoor je een stuk duurder uit bent.
Men neme onderstaande treinen:
Koop je één ticket op nationalrail.co.uk, dan betaal je daar £193,30 (¤ 225) voor. Split je de tickets, dan ben je slechts £71,40 (¤ 83) kwijt (exclusief commissie).
De reden hiervoor is achterlijk simpel: er wordt gebruik gemaakt van yield management om de optimale prijs te bepalen. Daarnaast geldt er een avondspitsbeperking voor een deel van de route. Als je één ticket koopt wordt die beperking toegepast op de hele route, waardoor je een stuk duurder uit bent.
Ja, en met megabus kun je al voor 1,50 als je dat trekt als treinfappert. April is wel te vroeg vooruit. Zou ook wachten met vluchten boeken, ams-man kan veel goedkoper.quote:
[..]
Ik heb een datum in december aan geklikt. April kan nog niet.
Heb op de site van natiobalrail gekeken, is dat een goede site?
Loughborough? Ga je naar de GCR?quote:
[..]
Van een willekeurige luchthaven naar Loughobrough. Manchester lijkt het dichtste bij
Wat je zou kunnen opzoeken: van Luton naar Loughborough met East Midlands Trains.
[ Bericht 6% gewijzigd door James1988 op 27-09-2016 20:18:42 ]
Hoe heet die maatschappij ook alweer die best vaak spotgoedkope tickets (Ryanairidee) van London naar Schotland?
Flybe misschien?quote:
Hoe heet die maatschappij ook alweer die best vaak spotgoedkope tickets (Ryanairidee) van London naar Schotland?
Voor een factor 70 prijsverschil wil ik mijn principes wel opzij zetten. Het vliegen zal allicht goedkoper kunnen maar ik vind de flexibiliteit van KLM ook wel wat waardquote:
[..]
Ja, en met megabus kun je al voor 1,50 als je dat trekt als treinfappert. April is wel te vroeg vooruit. Zou ook wachten met vluchten boeken, ams-man kan veel goedkoper.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Dat is de grootste qua fomestic flights in de UK. Vliegen wel veel met turbopropsquote:
Kranplätze müssen verdichtet sein
