PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
neehoor gewoon naar eer en gewetenquote:Op dinsdag 20 september 2016 11:41 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
Voor alles een 10 gegeven zeker
quote:Op dinsdag 20 september 2016 11:36 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ik zat laatst in burger in de trein en toen mocht in een klanttevredenheidsonderzoek invullen
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Alstom heeft vandaag hun nieuwe trein gepresenteerd, de Coradia iLint.
De iLint is een waterstoftrein die geen CO2 uitstoot maar slechts waterdamp. Schoner voor het milieu dus.
[ Bericht 30% gewijzigd door James1988 op 20-09-2016 14:36:56 ]
De iLint is een waterstoftrein die geen CO2 uitstoot maar slechts waterdamp. Schoner voor het milieu dus.
[ Bericht 30% gewijzigd door James1988 op 20-09-2016 14:36:56 ]
Een actieradius van 600 tot 800 kilometer is best netjes. Het zou nog een paar honderd kilometer omhoog moeten wil je een treinstel de hele dag door kunnen gebruiken, maar het lijkt een serieuze poging om diesel van de troon te stoten.quote:Op dinsdag 20 september 2016 14:31 schreef James1988 het volgende:
Alstom heeft vandaag hun nieuwe trein gepresenteerd, de Coradia iLint.
De iLint is een waterstoftrein die geen CO2 uitstoot maar slechts waterdamp. Schoner voor het milieu dus.
Voor Noord-Nederland zie ik ook wel mogelijkheden nu zowel het rijk als de provincies het geld niet over hebben voor elektrificatie, terwijl je wel schonere treinen wilt laten rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
2 slagen retour op Den Helder-Maastricht is al 1200km....quote:
Een trein rijdt per dag maar 600-800, zeker de sprinters..
Bier.
True, maar je wilt niet dat de trein tijdens de laatste slag van de dag stilvalt door een gebrek aan brandstof. Daarom zou je richting de 900 kilometer moeten om een stel gerust 13 of 14 uur op een dag dienst te kunnen laten draaien voordat deze voor de laatste uren uitgewisseld wordt.quote:
Een trein rijdt per dag maar 600-800, zeker de sprinters..
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik vermoed dat de brandstofcel in maximaal 15 minuten maar ik denk eerder rond de 5 minuten gewisseld kan worden.quote:
Hoe lang duurt bijtanken van een trein eigenlijk?
Bier.
Wat is het probleem om zeg rond 20u een stel even opnieuw af te tanken? Avondspits is dan wel al geweest er zijn al wat stellen aan de kant.quote:Op dinsdag 20 september 2016 15:28 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
True, maar je wilt niet dat de trein tijdens de laatste slag van de dag stilvalt door een gebrek aan brandstof. Daarom zou je richting de 900 kilometer moeten om een stel gerust 13 of 14 uur op een dag dienst te kunnen laten draaien voordat deze voor de laatste uren uitgewisseld wordt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Daar doel ik met 13 of 14 uur dienst op een dag ook op, zodat je rond 7 uur de eerste stellen uit kunt wisselen voor stellen die op die dag nog niet zoveel gereden hebben.quote:
[..]
Wat is het probleem om zeg rond 20u een stel even opnieuw af te tanken? Avondspits is dan wel al geweest er zijn al wat stellen aan de kant.
Altijd onderweg naar het avontuur
En een dieseltrein? Hoeveel liter diesel gaat er eigenlijk in de tank van een GTW?quote:
[..]
Ik vermoed dat de brandstofcel in maximaal 15 minuten maar ik denk eerder rond de 5 minuten gewisseld kan worden.
Bijtanken buiten de spitsen lijkt me niet zo'n bezwaar.quote:Op dinsdag 20 september 2016 15:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Daar doel ik met 13 of 14 uur dienst op een dag ook op, zodat je rond 7 uur de eerste stellen uit kunt wisselen voor stellen die op die dag nog niet zoveel gereden hebben.
Geen idee. DM'90 heeft 2x1000L en doet 1:1.quote:
[..]
En een dieseltrein? Hoeveel liter diesel gaat er eigenlijk in de tank van een GTW?
Bier.
1000 liter volgens mij en zal 1:1 doen.quote:
[..]
En een dieseltrein? Hoeveel liter diesel gaat er eigenlijk in de tank van een GTW?
Altijd onderweg naar het avontuur
1:1 is dat gecombineerd verbruik of per motor?quote:
[..]
Geen idee. DM'90 heeft 2x1000L en doet 1:1.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hebben ze bij de spoorwegen eigenlijk ook veel last van diesel diefstal? In de landbouw en transport is dat verschrikkelijk namelijk.
In de landbouw en transport is dat verschrikkelijk namelijk.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Heb er nog nooit van gehoord eigenlijk...quote:
Hebben ze bij de spoorwegen eigenlijk ook veel last van diesel diefstal?
volgens mij gecombineerdquote:
[..]
1:1 is dat gecombineerd verbruik of per motor?
Altijd onderweg naar het avontuur
Het zijn sprinters, en die slagen maakt materieel niet. Nooit.quote:
[..]
2 slagen retour op Den Helder-Maastricht is al 1200km....
Er staat me iets van bij dat zoiets mogelijk kan zijnquote:
Dus dan zou een DM90 2000 km kunnen rijden tussen twee tankbeurten?
Altijd onderweg naar het avontuur
Koper levert per liter ook meer op natuurlijkquote:
[..]
Heb er nog nooit van gehoord eigenlijk...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Een Lint doet 1,5km met een liter dacht ik.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
