PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat mag al eerder uit, vanaf de dwangpijlen mag je officieel gezien al niet meer een andere richting op. En je vergeet nog wat: Niet vol in de ankers hangen aan het begin van de uitvoegstrook, maar gewoon rustig rollen en pas aan het einde van de uitvoegstrook echt gaan remmen. Zeker als het drukker is.quote:Op woensdag 28 september 2016 18:14 schreef Sounddragon het volgende:
Uitvoegen; je zorgt dat je 200 meter voordat de uitvoegstrook begint rechts zit. Ergens 50 meter voordat het dubbele lijntje van de uitvoegstrook begint zet je je knippertje aan naar rechts ten teken dat je de hoofdrijbaan gaat verlaten, en je rijdt de uitvoegstrook op. IK heb geleerd om die knipper aan te laten staan tot het moment dat je niet meer terug de hoofdrijbaan op kunt, dus hetzij een doorgetrokken streep, hetzij het verdrijvingsvlak je scheidt van het verkeer op de hoofdrijbaan. Daarna zet je hem uit, of je laat hem knipperen als je aan het einde rechts gaat, of je zet links aan als dat je vervolgrichting is.
Ah, op die fiets. Ik verwacht bij mensen die zeggen sociaal te zijn en veel te geven van die personen die voor iedere mogelijke oversteker o.i.d. meteen in de ankers hang. Zoals jij doe ik ook wel. Of zoals laatst, achter een tractor een gaatje laten vallen zodat ze bij de kruising over kunnen steken. Knippertje erbij en dan hopen dat ze gaan. Zitten te slapen.quote:Op woensdag 28 september 2016 23:39 schreef DieselTank het volgende:
[..]
Nee dat gelukkig nietIk rijdt ook vlot door. Maar ik heb (vind ik zelf) erg snel overzicht en controle over de situatie op de weg en laat dan wel eens mensen voor zoals als er aan de andere kant 1 auto staat geparkeerd en er staan 5 wachtende achter die bijna het kruispunt blokkeren bijvoorbeeld. Dan laat ik ze voor zodat ik zeker weet dat ik links af kan gaan.
Ja het is een beetje moeilijk uit te leggen maar ik zorg er wel voor dat de autos achter me niet geďrriteerd kunnen raken
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso even een klacht over de A4 tussen Amsterdam en Den Haag
Wat een verschrikkelijk drama is dat altijd zeg. Met name bij Leiden staat het echt altijd vast
Wat een verschrikkelijk drama is dat altijd zeg. Met name bij Leiden staat het echt altijd vast
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Wat zijn de mensen de laatste tijd tot agressief op de weg of ligt dat aan mij?
Ook erg defensief als het gaat om hun plekje op de weg. Zo dicht op hun voorganger rijden en niemand ertussen laten. Gister ook, rood kruis boven de baan en mensen moeten dus van baan wisselen. Nee hoor, je komt er niet tussen
... En dan ook maar gewoon strak voor hun blijven kijken..
Ook erg defensief als het gaat om hun plekje op de weg. Zo dicht op hun voorganger rijden en niemand ertussen laten. Gister ook, rood kruis boven de baan en mensen moeten dus van baan wisselen. Nee hoor, je komt er niet tussen
... En dan ook maar gewoon strak voor hun blijven kijken..
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Klopt. Er zijn maar weinig mensen die wel nadenken en mensen er tussen laten, in plaats van te denken "dat doet een ander wel/niet mijn probleem/flikker op want ik rijd hier".quote:Op donderdag 29 september 2016 09:52 schreef Pizzahut het volgende:
Wat zijn de mensen de laatste tijd tot agressief op de weg of ligt dat aan mij?
Ook erg defensief als het gaat om hun plekje op de weg. Zo dicht op hun voorganger rijden en niemand ertussen laten. Gister ook, rood kruis boven de baan en mensen moeten dus van baan wisselen. Nee hoor, je komt er niet tussen
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Ik ben met kruizen, ritsen e.d. erg tussenlaterig, zeker bij file, maar ik merk dat het minder wordt. Waarom? Zit je nog 20 meter voor het kruis, laat je iemand ertussen en terwijl diegene er nog tussen aan het gaan is, komen er nog 3 die hem er voorbij trappen en ervoor ertussen drukken en nog eentje die hem er ook bij jou en degene die net al ingevoegd is tussen drukken. Hee, hallo, zo werkt een rits niet. En het irriteert mij niet dat ze doorrijden naar het kruis en als iemand 300 meter voor het invoegen al ritst, tsja, jammer, haal maar in, maar als je zo dicht ervoor zit en dus echt rustig aan het ritsen bent en er dan weer mensen hem er voorbij knallen. Ja, dat irriteert wel.quote:
Wat zijn de mensen de laatste tijd tot agressief op de weg of ligt dat aan mij?
Ook erg defensief als het gaat om hun plekje op de weg. Zo dicht op hun voorganger rijden en niemand ertussen laten. Gister ook, rood kruis boven de baan en mensen moeten dus van baan wisselen. Nee hoor, je komt er niet tussen
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Snap ik, ik irriteer mij ook aan het ritsgedrag. Echter bij een rood kruis weet ik niet wat er verderop aan de hand is. Dan heb ik liever dat ik drie extra voertuigen voorlaat zodat de hulpdiensten er goed bij kunnen en er geen verdere ongelukken gebeuren.quote:
[..]
Ik ben met kruizen, ritsen e.d. erg tussenlaterig, zeker bij file, maar ik merk dat het minder wordt. Waarom? Zit je nog 20 meter voor het kruis, laat je iemand ertussen en terwijl diegene er nog tussen aan het gaan is, komen er nog 3 die hem er voorbij trappen en ervoor ertussen drukken en nog eentje die hem er ook bij jou en degene die net al ingevoegd is tussen drukken. Hee, hallo, zo werkt een rits niet. En het irriteert mij niet dat ze doorrijden naar het kruis en als iemand 300 meter voor het invoegen al ritst, tsja, jammer, haal maar in, maar als je zo dicht ervoor zit en dus echt rustig aan het ritsen bent en er dan weer mensen hem er voorbij knallen. Ja, dat irriteert wel.
Leuke naam trouwens
Waar ik mij met name aan irriteer is ook het invoegen/van baan wisselen zonder richting aan te geven en dan boos op mij worden. Ik kan toch niet ruiken wat diegene gaat doen
Disturbed Mind
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Het leven: Soms ben je de duif, soms het standbeeld.
Dat is vooral leuk bij kruispunten waar je de linkerstrook moet invoegen op de strook rechts daarvan. Niet alleen heb je altijd een treuzel vooraan staan waardoor je al drie voertuigen rechts voorbij hebt zien komen voordat je überhaupt zelf vooruit bent gekomen, maar bij het einde van de linkerstrook zijn er altijd mensen die dan nog net even die ene auto moeten inhalen, vol gas geven en dan hard in de ankers omdat ze te hard in de rechtersstrook komen, waardoor alles stil komt te staan.
Als ik 's avonds naar huis rijd kom ik zo'n kruispunt tegen met drie stroken die dan naar twee gaan; de laatste tijd ga ik lekker op de meest rechterstrook rijden, want die rijdt wel, terwijl de twee stroken links van me stil staan en moeilijk doen. Paar kilometer later kom je dan al die druktemakers weer tegen als ze je met 30km/u te hard voorbij scheuren omdat ze 'tijd hebben verloren met invoegen'
Als ik 's avonds naar huis rijd kom ik zo'n kruispunt tegen met drie stroken die dan naar twee gaan; de laatste tijd ga ik lekker op de meest rechterstrook rijden, want die rijdt wel, terwijl de twee stroken links van me stil staan en moeilijk doen. Paar kilometer later kom je dan al die druktemakers weer tegen als ze je met 30km/u te hard voorbij scheuren omdat ze 'tijd hebben verloren met invoegen'
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Het heet 'ritsen', dus ik laat er ééntje voor, en mochten er briljantjes bij zijn die me daarna nog inhalen en ertussen willen, kunnen die mooi de pot op.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mensen die standaard rechts gaan staan om niet te hoeven ritsen zijn ook wel klachtwaardig.
Ik zwaai nog net niet als ik ze allemaal voorbij rij. Als ik er al voorbij kan rijden, omdat ze soms zelfs tot voorbij het 1->2 punt nog in de rechterrij gaan staan terwijl er hooguit 5 auto's links staan.
En dan heb ik het over een rij van 200m.
Ik zwaai nog net niet als ik ze allemaal voorbij rij. Als ik er al voorbij kan rijden, omdat ze soms zelfs tot voorbij het 1->2 punt nog in de rechterrij gaan staan terwijl er hooguit 5 auto's links staan.
En dan heb ik het over een rij van 200m.
veelgemaakte voudt; ritsen doe je niet alleen als je links staat. Ritsen doe je met zijn allen.quote:
Mensen die standaard rechts gaan staan om niet te hoeven ritsen zijn ook wel klachtwaardig.
Ik zwaai nog net niet als ik ze allemaal voorbij rij. Als ik er al voorbij kan rijden, omdat ze soms zelfs tot voorbij het 1->2 punt nog in de rechterrij gaan staan terwijl er hooguit 5 auto's links staan.
En dan heb ik het over een rij van 200m.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ligt niet aan jou. De reden waarom ik een dashcam wil/heb. Ben klaar met dat klote lease/werkbus volk.quote:
Wat zijn de mensen de laatste tijd tot agressief op de weg of ligt dat aan mij?
Ook erg defensief als het gaat om hun plekje op de weg. Zo dicht op hun voorganger rijden en niemand ertussen laten. Gister ook, rood kruis boven de baan en mensen moeten dus van baan wisselen. Nee hoor, je komt er niet tussen
Kwestie van tijd voor dat ik in een greppel,tegen een pijler of wat dan ook kus/lig.
Rij dagelijks in een werkbus een paar honderd km,vertrek op tijd en nog kom ik genoeg kloothommels tegen.
Geloof me op m'n bruine ogen,ik ben een nette rijder en dan nog doe je het nooit goed.
Zo fucking klaar er mee.
Graag verwijderen.
ehhh, ook als er nog 400 meter asfalt over is? De welbekende vroegritser dus.quote:Op donderdag 29 september 2016 17:55 schreef Sounddragon het volgende:
Het heet 'ritsen', dus ik laat er ééntje voor, en mochten er briljantjes bij zijn die me daarna nog inhalen en ertussen willen, kunnen die mooi de pot op.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Hear hear...je hebt vaak bitter weinig smaken tussen "stoďcijnse aso" en "goeiige schlemiel". Laat je er één tussen, dan laat je er vijf tussen en wordt ook nog gehinderd en ben jij de schlemiel. Laat je er niemand tussen, dan krijg je agressief gedoe en bijna-ongelukken door aso-wederkerigheid.quote:
[..]
Ik ben met kruizen, ritsen e.d. erg tussenlaterig, zeker bij file, maar ik merk dat het minder wordt. Waarom? Zit je nog 20 meter voor het kruis, laat je iemand ertussen en terwijl diegene er nog tussen aan het gaan is, komen er nog 3 die hem er voorbij trappen en ervoor ertussen drukken en nog eentje die hem er ook bij jou en degene die net al ingevoegd is tussen drukken. Hee, hallo, zo werkt een rits niet. En het irriteert mij niet dat ze doorrijden naar het kruis en als iemand 300 meter voor het invoegen al ritst, tsja, jammer, haal maar in, maar als je zo dicht ervoor zit en dus echt rustig aan het ritsen bent en er dan weer mensen hem er voorbij knallen. Ja, dat irriteert wel.
Ik ben altijd maar de schlemiel, merkte dat ik anders boos ging worden in de auto, leek me ook niet de bedoeling.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Wat is er mis met vroegritsen als er ruimte voor isquote:
[..]
ehhh, ook als er nog 400 meter asfalt over is? De welbekende vroegritser dus.
Als het deel erna ruimte heeft voor x auto's per minuut, dan kunnen er ook maar x auto's per minuut passeren. Dat ze voor dat punt vroeg of laat ritsen heeft daar geen invloed op. De enige reden waarom je je ruimte moet gebruiken is om zo soepel mogelijk te kunnen ritsen als het daarvoor niet lukt.
Of om zoveel mogelijk verkeer door een groencyclus te krijgen. Dan is vroegritsen echt desastreus, temeer omdat de vroegritsers dat doen omdat ze niet overdreven rijvaardig zijn en het ritsen daardoor ook al niet soepel loopt. Gevolg, rechterstrook stagneert, linker strook leeg, en ritsblokkeerders die vinden dat 1 auto voorgelaten hebben betekent dat ze maar over twee stroken mogen rijden om de rest tegen te houden.
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Grmbl... Ik ga nog eens een grote plaat voorop mijn auto zetten en alles dat langzaam rijdt opduwen. 60 weg en eentje voor mij die het presteert om tussen de 25 en 55 te schommelen... Normaal rijd ik daar rustig 60 in zijn 5, nu had ik soms al last van bokken in zijn 3. Uiteindelijk maar de dubbele doorgetrokken streep genegeerd (landbouwvoertuigen mag je dan weer wel inhalen, reed net zo snel als een landbouwvoertuig) en er voorbij getrapt.
Bocht? Eng! Remmen. Remmen. Tegenligger? Eng! Remmen. Bijna de berm in rijden. Paniek! Nog meer remmen. Nog meer naar de berm sturen. Want je C3 is natuurlijk ook zooooo breed dat je op een normale weg met middenstreep niet fatsoenlijk kan blijven rijden als er een anders auto tegemoet komt. Schijtvolk.
Bocht? Eng! Remmen. Remmen. Tegenligger? Eng! Remmen. Bijna de berm in rijden. Paniek! Nog meer remmen. Nog meer naar de berm sturen. Want je C3 is natuurlijk ook zooooo breed dat je op een normale weg met middenstreep niet fatsoenlijk kan blijven rijden als er een anders auto tegemoet komt. Schijtvolk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En dan tijdens bingo op woensdag vertellen dat jij zo gevaarlijk reed omdat je daar niet mocht inhalen :pquote:
Grmbl...
Bocht? Eng! Remmen. Remmen. Tegenligger? Eng! Remmen. Bijna de berm in rijden. Paniek! Nog meer remmen. Nog meer naar de berm sturen. Want je C3 is natuurlijk ook zooooo breed dat je op een normale weg met middenstreep niet fatsoenlijk kan blijven rijden als er een anders auto tegemoet komt. Schijtvolk.
Zoiets inderdaad. Viel mij nog mee dat ie niet ging seinen. Mja, ook slim gedaan, vind ik, kon de bocht al flink doorzien en daarna langer recht stuk. Dus gat laten vallen en bijna op het rechte stuk gas geven, gat dicht rijden en doorstampen. Gevolg is dat je al over de 80 zit als je naar links gaat. En dat verwachten dit soort figuren niet + zo'n C3 heeft het vermogen niet om mee te komen.quote:
[..]
En dan tijdens bingo op woensdag vertellen dat jij zo gevaarlijk reed omdat je daar niet mocht inhalen :p
Wilde al eerder, maar had een auto achter mij die ik niet goed kon zien. Bleef precies uit het licht rijden, dus zekere voor het onzekere genomen. Geen zin in een prent, want jou pakken ze dan omdat je, volstrekt op een veilige manier, over de doorgetrokken streep gaat wat niet mag (behalve als het een landbouwvoertuig was, die rijden net zo hard en zijn breder, dan mag het wel) en zo'n idioot die alles maar eng vindt mag door blijven rijden. Maar die achter mij sloeg uiteindelijk af.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mijn irritatie puntje is mensen die niet naar rechts gaan.
Als je rechts kan rijdne ookal is het maar voor 1 km doe dat gewoon. Dan kunnen mensen er gewoon langs
Als je rechts kan rijdne ookal is het maar voor 1 km doe dat gewoon. Dan kunnen mensen er gewoon langs
Dat strak vooruit kijken is een lachwekkend ding. Wel stoer genoeg zijn om je plekje op te eisen, maar als het aankomt op communicatie geven ze niet thuis. Mensen die strak voor hun uit blijven kijken hebben sowieso niet juist gehandeld, omdat ze hun beslissingen niet goed kunnen praten.quote:
Wat zijn de mensen de laatste tijd tot agressief op de weg of ligt dat aan mij?
Ook erg defensief als het gaat om hun plekje op de weg. Zo dicht op hun voorganger rijden en niemand ertussen laten. Gister ook, rood kruis boven de baan en mensen moeten dus van baan wisselen. Nee hoor, je komt er niet tussen
Wat ik ook beslis, ik heb er altijd een goede reden voor. Ook al is een ander het niet met mij eens.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
MAAR VOOR 1 KM? MAAR?quote:
Mijn irritatie puntje is mensen die niet naar rechts gaan.
Als je rechts kan rijdne ookal is het maar voor 1 km doe dat gewoon. Dan kunnen mensen er gewoon langs
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Doe je ook zo achter het stuur?quote:
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
quote:
[..]
Doe je ook zo achter het stuur?
Heeft het niks mee te maken. Je moet je ogen op de weg voor je houden, niet opzij gaan zitten loeren. Autorijden is al eng genoeg zonder dat je opzij kijkt. Als je dat doet zie je niet meer wat er voor je gebeurt, ga je slingeren en dan gebeuren er ongelukken.quote:
Dat strak vooruit kijken is een lachwekkend ding. Wel stoer genoeg zijn om je plekje op te eisen, maar als het aankomt op communicatie geven ze niet thuis. Mensen die strak voor hun uit blijven kijken hebben sowieso niet juist gehandeld, omdat ze hun beslissingen niet goed kunnen praten.
Zoals de meesten hier ben ik zéér gul als het aankomt op mensen ertussen laten.
Waar ik me persoonlijk mateloos aan erger is dat je zo'n gozer ziet komen aanrijden die ertussen moet, je hem de ruimte geeft door een gat van 10m te laten vallen, maar hij niet in dat gat wil duiken maar net dat kleine gaatje van 2m een auto verder...
Jezus, echt álles willen doen om maar die 0.00002 seconde eerder op het werk te zijn...
Waar ik me persoonlijk mateloos aan erger is dat je zo'n gozer ziet komen aanrijden die ertussen moet, je hem de ruimte geeft door een gat van 10m te laten vallen, maar hij niet in dat gat wil duiken maar net dat kleine gaatje van 2m een auto verder...
Jezus, echt álles willen doen om maar die 0.00002 seconde eerder op het werk te zijn...
I feel kinda Locrian today
