PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik had zelf ingeschat dat die voor 18.50 wel door Assen zou moeten zijn vanwege een IC die er tien minuten later stopt, tenzij die trein naast wachten te Amersfoort Schothorst (op de doorkomst van de IC, zodat de cargo rond 18.00 door Zwolle kon) nog vaker aan de kant gezet is.quote:Op zaterdag 17 september 2016 19:14 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Okay dan moet die zo wel in assen zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Je zou maar goederenmachinist zijn zeg. Half uurtje rijden, drie kwartier aan de kant, kwartiertje rijden, uur aan de kant, ja zo komen we er wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er zijn al veel sporen en wissels weggehaald, waardoor cargo's op veel plaatsen niet eens meer aan de kant kunnen.quote:Op zaterdag 17 september 2016 19:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Je zou maar goederenmachinist zijn zeg. Half uurtje rijden, drie kwartier aan de kant, kwartiertje rijden, uur aan de kant, ja zo komen we er wel
Bovendien is het spoor zo druk op veel plaatsen dat een cargo aan de kant zetten meer kwaad doet voor de dienstregeling dan goed en eer zo'n aan de kant gezette trein weer op gang is hinder je weer een andere trein. Bij doorrijden veroorzaak je de minste hinder
Altijd onderweg naar het avontuur
Bijna. Bij afschaffen veroorzaak je de minste hinder 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Lelystad ook. Was best deprimerend de eerste keer Zwolle-Schiphol via de polderquote:Op zaterdag 17 september 2016 17:21 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
In de gewone wereld zijn er meerdere plaatsen die die nominatie verdienen, waaronder Almere, al moet ik zeggen dat enkele inwoners wel creatief zijn geweest met hun garagedeuren door er een setje DD-AR op te schilderen.
Zal het zelf maar zeggen: ja en dan kom ik ook nog uit Emmen van oorsprong. Dus dat zegt wat
Kranplätze müssen verdichtet sein
Toch is het stuk spoor tussen die twee ghetto's het mooiste traject van Nederland 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aldus Vincent Bijloquote:
Toch is het stuk spoor tussen die twee ghetto's het mooiste traject van Nederland
Altijd onderweg naar het avontuur
Op 
Oostvaardersplassen zijn best mooi. Als er beesten zijn. En eigenlijk niet om erlangs te rijden, maar om gewoon met zo'n boswachter het gebied in te gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ze de helft van de grote grazers er af knallen wordt het misschien wel wat...quote:
Toch is het stuk spoor tussen die twee ghetto's het mooiste traject van Nederland
Nu zijn er teveel voor de hoeveelheid voedsel. Verschrikkelijk om te zien.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Voorbeelden alsjeblieft?quote:
[..]
Er zijn al veel sporen en wissels weggehaald, waardoor cargo's op veel plaatsen niet eens meer aan de kant kunnen.
Ja. Maar wat fles zegt is dus dat het achterlijk is dat een badslipper ergens een half uur moet stilstaan. En dat is ook zo. Helemaal met de huidige snelheden (120 mogen die nieuwe wagons als de belading het toelaat) dat je zelfs op de Veluwe met gemak twee paden per uur kan realiseren.quote:Bovendien is het spoor zo druk op veel plaatsen dat een cargo aan de kant zetten meer kwaad doet voor de dienstregeling dan goed en eer zo'n aan de kant gezette trein weer op gang is hinder je weer een andere trein. Bij doorrijden veroorzaak je de minste hinder
Bier.
Rond Utrecht Centraal bijvoorbeeld. Daar stonden vroeger regelmatig cargo's of op de middensporen bij het station of bij Veemarkt aansluiting.quote:
Recent voorbeeld is Gennep waar de extra sporen niet meer bereikbaar zijn. Of te denken valt aan Gilze-Rijen waar wissels op de klem liggen, waardoor daar een wachtspoor niet meer te bereiken valt
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
De wachtsporen bij Zevenbergen en Oudenbosch gaan geloof ik ook weg.
Die werden nog best regelmatig gebruikt om een verlate IC (Brussel) te kunnen laten inhalen door de sprinters even dat wachtspoor op te sturen. (en als Roosendaal eens plat ligt ofzo) Bij Horst-Sevenum is het derde spoor volgens mij ook al buiten gebruik, dat was ook al zo handig voor het testen van die nieuwe sprinters. Ze zijn duidelijk de weg kwijt bij Prorail.
Op donderdag 15 juni 2017 16:53 schreef Cyan9 het volgende:
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
IJsbeer is inderdaad officieel cute. :D
Op donderdag 30 juli 2020 16:27 schreef Guanabana het volgende:Houdt @:ijs_beer een beetje van ouder? En dan niet 40 jaar ouder, maar laten we zeggen bijvoorbeeld, iets van 5 jaar ouder?
Heeft daar na WO2 nog een trein gereden dan?quote:
Recent voorbeeld is Gennep waar de extra sporen niet meer bereikbaar zijn.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Waarom liggen die sporen er dan nog?quote:
[..]
Rond Utrecht Centraal bijvoorbeeld. Daar stonden vroeger regelmatig cargo's of op de middensporen bij het station of bij Veemarkt aansluiting.
Recent voorbeeld is Gennep waar de extra sporen niet meer bereikbaar zijn. Of te denken valt aan Gilze-Rijen waar wissels op de klem liggen, waardoor daar een wachtspoor niet meer te bereiken valt
Kranplätze müssen verdichtet sein
Zal vast wel eens iets gestaan hebbenquote:Op zaterdag 17 september 2016 22:54 schreef JDude het volgende:
[..]
Heeft daar na WO2 nog een trein gereden dan?
Omdat saneren geld kost. Er komt vanzelf een moment dat ze wel opgeruimd wordenquote:
[..]
Waarom liggen die sporen er dan nog?
Altijd onderweg naar het avontuur
Vervangen door koper en dan laten jattenquote:
Omdat saneren geld kost. Er komt vanzelf een moment dat ze wel opgeruimd worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deze combinatie staat in het weekend vaak bij mijn ouders in het foto. Die maar es even jatten. Snijbrander mee en gaanquote:Op zaterdag 17 september 2016 23:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Vervangen door koper en dan laten jatten
Kranplätze müssen verdichtet sein
Uitbreken kost geld.quote:
[..]
Waarom liggen die sporen er dan nog?
De wissels klemmen en de sporen niet meer gebruiken is goedkoper, het weghalen komt dan wel wanneer er daar in de buurt toch geklust moet worden.
Bijkomend voordeel van 'niet meteen weghalen' is dat het makkelijker is om de sporen toch weer in dienst te nemen als blijkt dat die sporen toch wel erg handig waren. Dat gebeurt ook wel eens.
Geldrop lijkt me waarschijnlijker. Allebei Brabant trouwens, dus zoveel maakt het niet uitquote:
[..]
Heeft daar na WO2 nog een trein gereden dan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dit topic is trouwens.....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
