PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee omdat de airco in die kuttreinen faalt.quote:Op zondag 21 augustus 2016 22:21 schreef drakin het volgende:
[..]
de stoel zit iig lekker, maar het is hier ijskoud. Komt dat ook doordat deze zo oud is?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Als je het koud hebt in de DDZ/HBT moet je in de motorwagen gaan zitten (waar alleen een bovenverdieping zit), standaard een paar graad warmer daar.
Ze hebben zo te zien nog niet al het SLT aan de praat gekregen vanochtend
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik hoef de hoekbank ook niet, die zit (naar mijn mening) toch niet zo comfortabel als de gewone stoelenquote:
Klopt ja, het is net een oostbloktrein. Het is OF een vrieskist OF een bakoven. Normaal doen is er niet bij voor die dingenquote:Op maandag 22 augustus 2016 11:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Nee omdat de airco in die kuttreinen faalt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja dat was duidelijk, maar die andere dubbeldekkers faalt die ook.quote:
[..]
Nee omdat de airco in die kuttreinen faalt.
Do not meddle in the affairs of dragons, for you are lickable and taste good with chocolat, caramel and whipped cream!
Bij Amsterdam RAI geldt nu een tijdelijke snelheidsbeperking vanwege een perronkap in het PVR. De reden is nogal om te huilen:
http://www.somda.nl/forum/18487/Snelheidsbeperking+Amsterdam+RAI/quote:De Zuidtak is destijds niet gebouwd op het profiel van vrije ruimte van tegenwoordig, PVR GC geheten, maar op het wat krappere profile van destijds, PVR NL. De sporen op het station liggen in directe bevestiging op trogbruggen, waarop tevens het perron rust. De perronhoogte is, ook al zoals in de jaren tachtig gewoonlijk, 84 cm + BS. In het kader van het programma P76 'moest' daarom het perron omlaag of de sporen omhoog. Omdat het perron dankzij de trogliggers niet omlaag kan, zijn de sporen 8 cm omhoog gebracht. En daarom moest de rijdraad, die hing op de minimale hoogte, ook omhoog. De hoogte waarop hij nu hangt, gaat in combinatie met het dynamische gdrag van de stroomafnemers nog juist goed bij 80 km/h, maar niet bij de 130 km/h die gepland waren in het kader van het project SAAL-Zuidtak.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
er blijven 2 'achter' om uit te zoeken waar het mis gingquote:Op maandag 22 augustus 2016 12:00 schreef Peterselieman het volgende:
Ze hebben zo te zien nog niet al het SLT aan de praat gekregen vanochtend
Wauw, lekker nagedacht wel danquote:Op maandag 22 augustus 2016 12:28 schreef dennistd het volgende:
Bij Amsterdam RAI geldt nu een tijdelijke snelheidsbeperking vanwege een perronkap in het PVR. De reden is nogal om te huilen:
[..]
http://www.somda.nl/forum/18487/Snelheidsbeperking+Amsterdam+RAI/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
geldt dan alleen voor oude deel dat nu voor de richting Schiphol gebruikt wordt?quote:
Bij Amsterdam RAI geldt nu een tijdelijke snelheidsbeperking vanwege een perronkap in het PVR. De reden is nogal om te huilen:
[..]
http://www.somda.nl/forum/18487/Snelheidsbeperking+Amsterdam+RAI/
Ja 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De oplossing (als die er komt) zal trouwens wel het afbreken van de overkapping zijn en het vervangen daarvan door eenzelfde als op het nieuwe perron...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wauw, dat is echt wel falen op episch hoog niveau
Gaat dat nog worden opgelost, of is dit zo'n Duitse TSB die over een jaar permanent is?
Gaat dat nog worden opgelost, of is dit zo'n Duitse TSB die over een jaar permanent is?
wel jammer, die overkapping scheelt enorm als het waait en regentquote:
De oplossing (als die er komt) zal trouwens wel het afbreken van de overkapping zijn en het vervangen daarvan door eenzelfde als op het nieuwe perron...
Oh een tsb van een jaartje maar?quote:
Wauw, dat is echt wel falen op episch hoog niveau
Gaat dat nog worden opgelost, of is dit zo'n Duitse TSB die over een jaar permanent is?
Volgens mij hebben die dingen op de Hoekse lijn er een jaar of 10 ingezeten, en nu de lijn over gaat naar de RET heeft ProRail een half jaartje geleden besloten dat de tsb echt niet nog een jaartje er in kon blijven zitten, en hebben ze er permanente snelheidsbeperkingen van gemaakt.
Zelfde geintje met het overpad direct na het station vam Hoek van Holland Haven: altijd een onbewaakt overpad geweest, en nu een jaar voordat het naar de RET gaat, gooien ze er een overweg in
ah, en daarna zullen ze SW31 wel gefaseerd invoeren neem ik aan, waarbij viertjes en zesjes door elkaar aangepakt worden om te zorgen dat er iig gekoppeld gereden kan worden?quote:
[..]
er blijven 2 'achter' om uit te zoeken waar het mis ging
Altijd onderweg naar het avontuur
TIJD OM EEN STICKERVEL UIT DE KAST TE HALEN!quote:
[..]
ah, en daarna zullen ze SW31 wel gefaseerd invoeren neem ik aan, waarbij viertjes en zesjes door elkaar aangepakt worden om te zorgen dat er iig gekoppeld gereden kan worden?
Bier.
Jij snapt hetquote:
[..]
TIJD OM EEN STICKERVEL UIT DE KAST TE HALEN!
Altijd onderweg naar het avontuur
Kneuzenkermis.quote:
Bij Amsterdam RAI geldt nu een tijdelijke snelheidsbeperking vanwege een perronkap in het PVR. De reden is nogal om te huilen:
[..]
http://www.somda.nl/forum/18487/Snelheidsbeperking+Amsterdam+RAI/
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Realer Irrsinquote:
Wauw, dat is echt wel falen op episch hoog niveau
Gaat dat nog worden opgelost, of is dit zo'n Duitse TSB die over een jaar permanent is?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat nou Champions League? Dit is de Supercup.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
dat weten ze nog niet. Eerst eens uitzoeken wat er gruwelijk misgegaan is. Er is iets niet gedocumenteerd wat wel bij die 15 eerdere SLT4en gedaan was.quote:
[..]
ah, en daarna zullen ze SW31 wel gefaseerd invoeren neem ik aan, waarbij viertjes en zesjes door elkaar aangepakt worden om te zorgen dat er iig gekoppeld gereden kan worden?
Waarschijnlijk wordt het nu weer zoveel mogelijk in een weekend, maar dan vaker tussendoor controles en testen.
Nu zijn ze als kippen zonder koppen gaan updaten, en toen ze vrij ver gevorderd waren bleek dat er meer gesloopt was dan verbeterd.
quote:Op maandag 22 augustus 2016 14:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Kan je je smiley niet meer vinden Duuf?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
